Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1661 záznamů

  • Motoráj 12/2007

    14.12.2007
    Představení prosincového čísla časopisu Motoráj.

  • Balkán 2007

    5.12.2007
    Po přečtení pár cestopisů a zhlédnutí internetu volíme za cíl letošní motodovolené Albánii. Já na LC4 Adventure a manželka na BMW F650 GS Dakar s asi rok čerstvým motořidičákem. Za přispění ČD dorážíme do Splitu. Použít pro přiblížení vlak vypadalo jako bezva nápad. Ale po více než 27 hodinách v doprovodu neustálého rachotu kompresoru a pak následujícího příšerného pískotu brzd, které se nakonec porouchaly a vyžádaly pětihodinovou opravu, ve společnosti velice „milých“, doslova rozkládajících se důchodců, ubíral „supernápad“ na plusových bodech...

  • Motoráj 8/2007 (120 stran)

    15.8.2007
    Opět více stran? A opět za stejnou cenu?! Ano, je to tak – i srpnové číslo časopisu Motoráj, stejně jako to minulé, obsahuje 120 stran o všem, co vás zajímá. Naleznete v něm jako vždy původní testy, sport, cestování, technické vychytávky a rady a mnoho dalšího. Navíc jsme pro vás připravili aktuální mega speciál o Moto GP – prostě se neflákáme a hrneme to na vás pod tlakem.A co vás tedy čeká a nemine? Mrkněte na další řádky.

  • Honda Fest 2007

    12.7.2007
    Podobný termín, stejní lidé, tedy mimo těch, kteří se na akci vydali vůbec poprvé, dokonce i dodržení střídání pořadatelské země. Jen ten název se nám za ten rok nějak změnil? Ano, po šesti úspěšných ročnících akce s názvem Honda Enduro Tour se pořadatel, společnost Honda ČR a Honda SK, rozhodl otevřít tradiční třídenní společné cestování po krásách Čech a sousedního Slovenska i majitelům ostatních modelů ze své bohaté řady.

  • Modelová historie Honda CB600F Hornet

    11.6.2007
    Příchod Hondy CB600F Hornet v roce 1998 bezpochyby způsobil rozruch v kategorii 600ccm naháčů, kterou do té doby bezpečně ovládali loupežníci ze stáje Suzuki. Hondě se povedlo vytvořit atraktivní univerzální stroj, kterému nedělá problém protáhnout se ucpaným městem, zajet si ve dvou k moři a ostudu neudělá ani na okruhu. Narozdíl od tehdejšího typického naháče, se vzduchem chlazeným motorem a klasickým žebrováním, nabídl o poznání dravější styl – vodou chlazený řadový čtyřválec s pověstí nesmrtelníka z léty ověřené CBR600F (modelu 1994-1998) v kombinaci s agresivním designem – a vzal útokem žebříčky prodejnosti všude, kde se objevil.

  • Tým Fiat Yamaha v dešti propadl

    21.5.2007
    Průtrž mračen v Le Mans zničila naději týmu Fiat Yamaha, jehož jezdci Valentino Rossi a Colin Edwards vybojovali v dešti šesté a dvanácté místo.

  • Motoráj 5/2007

    15.5.2007
    Představení květnového čísla časopisu Motoráj.

  • Motoráj 4/2007

    17.4.2007
    Představení dubnového čísla časopisu Motoráj.

  • Suzuki GSX-R 1156 rok 1989

    11.4.2007
    Před třemi lety jste si zde mohli přečíst popis mých snah o změnu legendárního stroje GSX-R 1100 z roku 1989 dle mých představ. Pokud se někdo rozhodne měnit tvary a konstrukci své motorky, většinou se řídí podle vlastních subjektivních dojmů, takže výsledný bike se nemusí líbit všem. Velkou roli hrají samozřejmě i finance, zkušenosti, čas… chuť. Motorka při koupi již nebyla v originálním stavu a přestože teď již mám klasiku rád, dřív se mi originální hranaté a maximalistické pokusy tehdejších designerů nelíbily. Aby bylo dílo dotaženo do konce, následovaly další úpravy a změny. Ale problém přestavby je ten, že není nikdy konec. Já pevně doufám, že se momentálně nacházím na jednom z konců. Motorka určitě není bez výtek a možností pokračování, přesto vám představím momentální stav.

  • Motoráj 3/2007

    14.3.2007
    Představení březnového čísla časopisu Motoráj.

  • Co máme v garážích aneb hrabali jsme ve statistikách

    7.2.2007
    Ministerstvo vnitra uvolnilo statistiky složení vozového parku na základě centrálního registru vozidel platných k 1.1.2007. Zajímalo nás, jak si na tom jednotliví výrobci motocyklů stojí a tak jsme si z těchto statistik provedli vlastní rozbor. Jeho závěry jsou očekávatelné, ale mnohdy velmi zajímavé. Inu však vy posoudíte sami a v komentářích nám to jistojistě dáte řádně najevo. Každopádně berte v potaz, že se jedná o počty všech motocyklů registrovaných v centrálním registru k 1.1.2007, tedy jestli z roku 1945 nebo 2006, je to fuk. Majiteli motocyklů často prováděné odhlášky se zde také jistě projevují, ale tato „chyba“ by se snad měla rozprostřít na všechny značky rovnoměrně.

  • Studie Blata

    30.1.2007
    Přinášíme vám rozhovor s mladým návrhářem Janem Librou, autorem modelu motocyklu vyrobeného na základě devítiměsíční praxe ve společnosti Blata. Tento model si budete moci prohlédnout na našem stánku na jarní výstavě.

  • Albánie

    5.1.2007
    V červnu jsme se vydali na vyjížďku do Albánie. Jeli jsme po zkušenostech s úplným východem Slovenska a severem Rumunska. Chtěli jsme poznat něco neznámého a divočejšího. Rozhodli jsme se proto, že sever Albánie těsně u hranic s Černou Horou, pohoří Prokletie, bude nejspíš to pravé. A skutečně bylo. Vůbec jsme nevěděli, co nás tam čeká. Každý se s námi loučil, jako kdyby nás už nikdy neměl vidět. Ale vrátili jsme se a všichni jsme byli nadšeni.

  • Život v sedle motocyklu

    20.12.2006
    Přinášíme vám další rozhovor, tentokrát s cestovatelem, novinářem a dobrodruhem, Jardou Šímou. Letos se mu na životním tachometru přehouplo padesátileté výročí a celkové počítadlo najetých kilometrů se přetočilo přes jen stěží představitelných 800 000 km absolvovaných v sedle mnoha motocyklů. Co ještě? Za tento rok získal opět titul mistra republiky ve sportovní mototuristice. Po získání cenného titulu v letech 1995, 1996 a 1997 je to tedy již čtvrté vítězství v absolutní kategorii a jen kilometry najeté v této soutěži jsou úctyhodným číslem – k nejvyššímu ocenění jich bylo zapotřebí něco málo přes 19 000 km.

  • Technika motocyklu - 15. část - elektro

    5.12.2006
    Od původního pouhého zajištění jiskry jsme se v současnosti dostali k elektronickým řídícím systémům zapalování a tvorby směsi, osvětlení, vyhřívaným rukojetím a mnoha dalším věcem zvyšujících jízdní komfort a užitné vlastnosti motocyklu. Vše ovšem vyžaduje stálou dodávku elektrického proudu a tak je na místě na počátku prolézání elektrické sítě motocyklu začít přímo u zdroje.

  • Motoráj 11/2006

    14.11.2006
    Představení listopadového čísla časopisu Motoráj.

  • Intermot Kolín – Blata 2007

    12.10.2006
    Pro našince jedna z nejzajímavějších expozic na výstavě Intermot. Na stánek firmy Blata jsme zaútočili jako první, hned po otevření vstupních bran výstaviště. Blanenská firma zde totiž představila dva nové motocykly s vlastním motorem o objemu 125 ccm. Uvnitř naleznete i rozhovor s Pavlem Blatou – zakladatelem společnosti.

  • MotoRoute č. 5 / 2006

    7.10.2006
    Vychází 7. října 2006. Pozor: Více stran za stejnou cenu!

  • Vyhřívaná vesta WARM-VEST

    2.10.2006
    Kolikrát jste se na motorce klepali zimou, znechuceně míjeli lidi v autech a přáli si taky moci zapnout topení? Získali jsme k testu vyhřívanou vestu WARM-VEST, která by tento sen promrzlých motorkářů měla splnit.

  • MotoRoute č.4 / 2006

    3.8.2006
    Co najdete v novém vydání magazínu MotoRoute?

  • Motoráj 4/2006

    15.4.2006
    Představení dubnového čísla časopisu Motoráj.

  • Motoráj 3/2006 + Motoráj katalog

    20.3.2006
    Představení březnového čísla časopisu Motoráj.

  • Motoráj 1+2/2006

    14.2.2006
    Představení lednového a únorového dvojčísla časopisu Motoráj.

  • Großglocker a Marmolada

    26.12.2005
    Už dlouho jsem se chystal uskutečnit svůj sen o propojení mých koníčků. Kromě motorky je mojí zálibou i lezení po horách. Letos to vyšlo, a já od úterý do soboty dojel na motorce pod Grossglocker, vylezl na vrchol, přejel pod Marmoladu a taky se vyškrábal nahoru. Počasí mi totiž neobyčejně přálo.

  • Mitas 2006

    12.12.2005
    Výroba motocyklových plášťů ve zlínské části Mitas, má dlouhou a slavnou tradici. Vždyť tyto pláště se zde nepřetržitě vyrábí již od 30. let minulého století.

  • Švýcarsko – Monte Generoso

    15.9.2005
    Již 12. ročník tohoto novodobého prestižního závodu nás přilákal se zúčastnit. Novodobý proto, že závody mají už dlouhou tradici sahající až do dob před druhou světovou válkou, kdy se jezdil okruh, ale byly přerušeny a před dvanácti ročníky nově rozjety tentokrát závody do vrchu.

  • Suzuki SV 1000

    1.9.2005
    Velké „SVčko“ od Suzuki je jakýmsi nástupcem dnes již legendárního modelu TL 1000, který ve své době zčeřil hladiny motocyklové produkce a díky svému agresivnímu motoru získal pověst „zlého motocyklu“. Nakolik si tento motor ponechal své drsné manýry v rámu dnešního SV jsme se snažili zjistit v redakčním testu atraktivní nahé varianty.

  • Kawasaki Z750S

    29.8.2005
    Její „nahá sestra“ mě zaujala designově více, ale začneme postupně odhalovat. Přes svojí větší přední kapotu, světlo, budíky a spojené sedlo by nemělo být rozdílů. Zkusíme poodhalit něco, co nám tahle zpola oblečená krasavice dovolí.

  • Technika motocyklu - 1. část - údržba

    22.8.2005
    Poměrně často se objevují případy poškození motocyklu z důvodu špatné základní údržby a kontroly, což vede ke zbytečným výdajům a nepříjemnostem při provozu. Většinou jde spíše o neznalost, než o úmyslné zanedbání a za tímto účelem se pokusím přiblížit ze začátku běžné opravy a kontroly, které se budou vyvíjet v popis funkce a oprav složitějších dílů motocyklu.
    Při koupi nového stroje dostane nový majitel uživatelskou příručku, jejíž obsah může vyvolat u někoho úsměv na tváři, ale určitě se vyplatí si ji přečíst. Poněkud v nevýhodě jsou ti, kteří koupí moto z druhé ruky. Jezdí tu velká paleta motorek a těžko se vyjádřit naprosto všeobecně.

  • Kawasaki GPZ 550

    15.8.2005
    Kde vlastně vůbec začít....... vše začalo v roce 2003, kdy si jeden můj známý koupil po letech kaskadérství na dvoutaktních motorkách nejmenované tuzemské značky první japonský čtyřdobý motocykl. Byla to nešikovná přestavba Kawasaki GPZ 550 s doklady z Hondy CB.

  • Yuki Hawk II

    2.6.2005
    To bude draveček. Myslím, že na úvod by to asi vystihovalo první dojem, který jsem získal z tohoto černého "jestřába" s bílým sportovním polepem. Ovšem vše se má nejdřív poznat a potom hodnotit.

  • Honda CB600F Hornet

    2.5.2005
    Nažhavený krasavec. Při předávání jsem z něj nespustil oči. Fakt je to od pohledu zdařilý kousek. Barva to jen podtrhovala a doplňky ve složení čelního štítku a spodního kýlu dávaly tušit dravost.

  • Ohlasy na Estoril

    18.4.2005
    Co řekli někteří jezdci MotoGP po nedělním závodě v Estorilu. Článek je doplněn o rozsáhlou fotogalerii z Grand Prix Portugalska.

  • Maroko

    4.4.2005
    Maroko je krásná země, která svou odlišnou kulturou ale přátelskými obyvateli stojí za návštěvu a proto ji vřele doporučuji českým cestovatelům .

  • Den v Podyjí

    28.2.2005
    Oblast okolo hraniční řeky Dyje byla po mnoho desetiletí zakázanou oblastí. Odděluje Českou republiku a Rakousko a před pár lety byl na části tohoto území vytvořen Národní park Podyjí. Řeka Dyje je jedna z nejznámějších a přitom nejméně navštěvovaných moravských řek.

  • Tamada o dnešní havárii

    17.2.2005
    Makoto Tamada dnes havaroval na okruhu Phillip Island, kde probíhají testy MotoGP. Zcela zničil nový motocykl Honda RC 211V, po havárii musel být převezen do nemocnice.

  • Dozvuky testu 125 a 250 ve Valencii

    16.2.2005
    Nekolika zajimavostmi a predevsim zhodnocenim z ust pilotu se vracim jeste k testum trid 125 a 250 ccm ve Valencii.

  • Španělsko

    22.11.2004
    Vysoké hory se zeleným,ale i vyprahlými údolími či rozeklané pobřeží s nádhernými plážemi. Toto všechno, ale i spoustu dalšího najdeme na Pyrenejském poloostrově.

  • Garry McCoy o Magny-Cours

    7.10.2004
    Australský jezdec Garry McCoy krátce prohovořil o posledním kolu superbikového Mistrovství Světa.

  • Když to praskne ... část II. - pneu

    19.4.2004
    V létech - ne až tak dávno minulých, byl defekt pneumatiky naprosto běžná záležitost a opravu (třeba i uprostřed hlubokých lesů) zvládal takřka každý motorkář. Nejen naši dědové a otcové, ale i starší z nás si jistě velice snadno vzpomenou, že lepící souprava a montajzny, byla úplně běžná (povinná) výbava stroje. Dle tehdy platných předpisů jste museli vozit kompletní soupravu pro opravu pneumatiky nebo rezervní duši.

  • IRTA testy - Catalunya (4)

    25.3.2004
    AKTUALIZOVÁNO: Randy De Puniet vítězí v prvních IRTA testech třídy 250 ccm. Náš Jakub Smrž obsadil solidní dvanácté místo.

  • Okolo Jižní Francie

    1.3.2004
    Na tuhle cestu jsme se dlouho těšili. Vyráželi jsme v obvyklé sestavě, já s Lenkou na cestovní Honda NT650V Deauville a Lukáš+Jane na o něco starším, konstrukčně téměř identickém modelu - Honda NTV650 Revere. NTV jsou osvědčení dálkoplazové - pohodlná jízda ve dvou, chlazené vodou, kardan...

  • Testy na Sepangu (10)

    13.2.2004
    Třídenní testování MotoGP skončilo na malajsijském okruhu Sepang, kde byl dnes nejrychlejší americký mladík z Owensboro Nicky Hayden, který nadělil Valentino Rossimu bezmála sekundu!

  • Simson Star

    20.12.2003
    První stroj, na kterém spočinulo moje pozadí a zároveň i ruce a nohy v řidičské pozici, byl Simson Star. Přestavba na endurko, kterou provedl můj otec, mi do života dala nepřekonatelnou touhu toulat se krajinou cestou necestou na stroji zanechávajícím v prachu a na asfaltu jedinou stopu. I když aktuálně proháním stroj silniční, rád si na chalupě nakopnu tuhle padesátku a zase se valíme lesem, sadem, silnicí a polem....

  • Jawa 350/634

    3.11.2003
    Začalo to před mnoha lety a jednoho letního dne, kdy jsem konečně přemluvil rodiče, že motocykl zn. Simson je pro děti a že já jako skoro velkej chlap musím mít stůj co stůj tu pro mě nádhernou "Jawu" 634, která již několik dnů stála v jednom motobazaru.

  • Cesta do Rumunska

    29.9.2003
    O Rumunsku se psávalo, že stojí jednou nohou v průmyslové budoucnosti a druhou ve středověku a zvláště o jeho severu tato charakteristika platí dodnes.

  • Hodgson nejen o světovém titulu

    11.9.2003
    "Má dcera je nad celý titul Mistra Světa," říká Neil Hodgson v rozhovoru, který tým Ducati Corse rozeslal ve své tiskové zprávě.

  • Grossglockner

    25.8.2003
    Pro ty, co cestují a přitom se rádi svezou po pěkných silnicích mám docela dobrý tip. Grossglocknerská vysokohorská silnice v Rakousku. Hodně zatáček a parádní výhled na Alpy to je jen zlomek toho co vás tam může pěkného potkat. Proto jsem se tam rozhodl jet s kamarády a o tom jak to dopadlo si tady můžete přečíst.

  • Havárie Capirossiho

    12.5.2003
    Po zdařilé kvalifikaci přišly v nedělní části dvě havárie Lorise Capirossiho a s tím také konec všem snům o prvním vítězství na stroji Ducati Desmosedici.

  • Jawa 250/353 kývačka (1960)

    9.5.2003
    Na jaře roku 2001 jsem koupil moto v rozebraném stavu bez TP. Původně to mělo být moto pro hobby, ale protože oprava byla nákladná, rozhodl jsem se pro postavení stroje na provoz na pozemních komunikacích, tzn. postavení na papíry.

Předchozí
1... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34