Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 5626 záznamů

  • Jak jsem dojel, nevyhrál a dostal nafrak, aneb jak to vidím já ...

    20.6.2009
    cesta začíná přípravami a balením věcí, při kterém samozřejmě zapomínám na vše podstatné co je v tomhle závodě nutné a potřebné, ale o tom až později.
    Ve středu po osmnácté hodině vyrážím ze stověžaté matičky směr jih, kde na mě v jedné neuvěřitelně krásné vesničce kousek od Budějovic, čeká posezení s úžasnými lidmi a povídání hlavně o Enduromanii, ze které jsme se vrátili týden před odjezdem na Erzberg.

  • Za řevu dvoutaktních motorů – 125 a 250 ccm

    18.6.2009
    Přinášíme Vám horké novinky ze světa 125 a 250 ccm.

  • Jet bike „HELLFIRE“ s tryskovým motorem v ČR

    12.6.2009
    Přijďte se podívat na zajímavé závody a Gerda Hanermana s jeho Jet Bike.

  • TT Isle of Man - Poslední jízda

    12.6.2009
    Nervozita malinko polevila, ale to bude tím, že se má jet závod už ve čtvrt na jedenáct. Technickou procházíme jako po másle a balíme gumy do „Tyrexáckých“ nahříváků.

  • Akce Nežij vteřinou 2009 se vydařila

    12.6.2009
    Dvě stě sedm motocyklů různých značek a kubatur se sjelo v sobotu 6. června odpoledne k jeskyni Výpustek nedaleko Křtin na Blanensku na druhý ročník preventivní akce určené pro milovníky jízdy ve jedné stopě známé jako Nežij vteřinou. Policisté Územního odboru v Blansku společně s preventivně informační skupinou Policie ČR v Blansku na ní i v letošním roce varovali před následky dopravních nehod, upozorňovali je na nebezpečí, které jim na silnicích hrozí a kterému se dá mnohdy zabránit jen snížením rychlosti nebo větší ohleduplností k ostatním účastníkům silničního provozu. Policisté představili motorkářům unikátní prezentaci nazvanou Následky dopravních nehod motocyklistů na Blanensku obsahující mimo jiné i výpovědi přímých účastníků dopravních nehod dokumentující rozsah zranění a vypovídající o tom, jak dopravní nehoda na motocyklu může ovlivnit lidský život.

  • Michal Filla na Pannonii

    11.6.2009
    Minulý víkend jsme se vydali na další závod šampionátu. Místo konání byl tentokrát maďarský Pannoniaring. Bohužel se nám tentokrát nepovedlo závod dokončit a ze závodu odjíždíme s nulou na kontě.

  • Isle of Man - I. závod 9.6.

    10.6.2009
    Přiznávám na rovinu, že takhle zle mi možná bylo před maturitou, i když dnes tady skládá „maturitu“ nebo spíš „doktorát“ Indián.

  • Víkend na Isle Of Man

    8.6.2009
    Už od sobotního rána jsme se okolo R6 nezastavili, protože dokud je motorka v rozloženém stavu, není s Indiánem řeč. Veškeré sobotní závody a tréninky jsou odloženy na pondělí kvůli špatnému počasí, takže máme dost času. Stahovák bohužel nemáme, a tak se Indián vydal ho od někoho půjčit. Je to zvláštní, ale údajně ani jeden kamion ho nemá ve výbavě. Dokonce jeden člověk říkal „joo, já si ho včera půjčoval támhle u toho týmu“ ale ti tvrdili, že ho nemají.

  • Markéta vyhrála závod Mistrovství Světa

    8.6.2009
    Speedweek Oschersleben hostil minulý týden Mistrovství Světa ENDURACE 8 hodin.
    Markéta byla jedinou českou zástupkyní a přitom i jedinou ženou ve startovním poli 35 týmů. Jela za německý tým PS – LSL – X-lite 61, který se skládal ze tří jezdců Marco Apel, René Raub a Markéta Janáková.

  • Isle of Man - pátek 5.6.

    7.6.2009
    Když jsme se ráno probrali, zase nás přivítal dešťový koncert o střechu auta, ale během dopoledne naštěstí ustal. Teplo vypadá jinak, ale alespoň se začalo vyjasňovat.
    Převážná náplň dne byly návštěvy ať už českých výprav, tak i těch nečesky mluvících, ale je vidět, že teprve až teď sem najíždí diváci a fanoušci Tourist Trophy. Tímto moc děkujeme za dovezené věci a něco dobrého na zub!

  • Expedice Himalaya – IV.část Pákistán

    3.6.2009
    Přijíždíme k indicko-pákistánské hranici a teploměr ukazuje 47 oC. Je asi půl páté odpoledne, což je na místní poměry celkem pozdě. I tak ale vyrážíme vyřídit potřebné formality.

  • Isle of Man - Pondělí

    2.6.2009
    Ráno se zase budíme do slunečného dne a už dopoledne je jasné, že bude přes den „Havaj“.
    Dopoledne vyrážíme znovu i s kluky z Moravy za Petrem Hlavatkou a necháváme mu tam druhý věnec. Konečně to nebude mít po tolika letech tak holé jako dosud.

  • Na motorce kolem Evropy

    29.5.2009
    Pro pořádný výlet jsem si určitě mohl vybrat mnohem atraktivnější trasu. Evropa je ale rozlehlá a v mnoha směrech mi přijde rozmanitá až neskutečně. Zahrnuje státy velmi bohaté i docela chudé.
    Vedle zemí velikých se krčí mini státečky jako Vatikán nebo San Marino. Horký jih s korkovými duby a plantážemi pomerančovníků střídá tundra a polární záře severu. Hornaté vnitrozemí Španělska nebo Albánie kontrastuje s rovinami Holandska, Dánska a Pobaltských států. Najdeme tu honosné katolické katedrály i neméně rozlehlé mešity muslimské, ale také dřevěné pravoslavné kostelíky. Místa Granada, Sevilla, Porto, Sorrento, Palermo, Provence, Nordkapp, Sna Peterburk, voní dálkou i romantikou.

  • První dny na Manu

    27.5.2009
    Depo už je postaveno a začínají naše první zážitky. Dáváme první pořádnou sprchu na Manu,ve které vyhrávám bitvu s pavoukem a poté přemýšlíme, co si uděláme k večeři a taky kde seženeme připojení, abychom mohli poslat zprávy domů.

  • Hořické zatáčky pohledem Jirky Brože

    20.5.2009
    Přinášíme Vám původní rozhovor s vítězem 47. ročníku 300 zatáček Gustava Havla ve volné třídě do 600 ccm Jirkou Brožem.

  • Alpy 2008

    20.5.2009
    Čtvrtek 19.6 den odjezdu V den odjezdu jsem se modlil, aby vše vyšlo a nebyly žádné komplikace ohledně potíží s technikou a jak to tak bývá i včasným dojetím na místo srazu, na kterém jsme se všichni dohodli. Jelikož jsme se rozhodli kvůli počasí, které jsem bedlivě sledoval, už 14 dní dopředu, modlil jsem se, aby nám nepršelo a ujeli jsme celou trasu až do Vihofenu za sucha, protože v tuhle roční dobu v Alpách ještě dost prší a další termín mít nebudeme.

  • Expedice Himalaya – III.část Ladakh a Kašmír

    16.5.2009
    Po putování Nepálem, jak v horách na dohled Mt. Everestu, tak i nížinami opouštíme tuto nádhernou zemí a směřujeme zpět do Indie. V plánu máme projet nejvýše položenou silnici světa vedoucí z Manali do Lehu. Nachází se v politicky problematickém území svazového státu Jammu a Kašmír a tak je více než jasné, že nás čeká opravdové dobrodružství.

  • Motoráj 5/2009

    15.5.2009
    Tak nejdřív asi k tomu, že jsme opět navýšili počet stran – takže jich máme už celých 112! Holt je těch informací tolik, že nám nezbylo nic jinýho, než přibrat na objemu. A co je na tom nejlepší? Že vás tohle naše „tloustnutí“ nebude stát ani o kačku víc než doposud, cena zůstává stejná, čili ty stránky navíc berte od nás jako takový dárek do této sezony.
    Ale teď už k tomu, co vás na stránkách aktuálního Motoráje čeká. Pamatujete se ještě na loňský květnový číslo, plný testů novinek? My jo a po jeho vydání jsme se zařekli, že už nikdy nic takovýho neuděláme… ty nervy při řešení koordinace, logistiky a vůbec všeho, co souviselo s testováním devíti motorek (navíc zbrusu nových - a tedy ještě vzácných) během poměrně krátký doby, jsme si prostě nechtěli zopakovat. Takže když jsme dělali plán na číslo 5/2009, mělo být všechno jinak. Jenže pak jsme si vzpomněli na úspěch, který loňský číslo mělo… a protože úspěch zavazuje, šli do toho znova. Takže před vámi je číslo časopisu Motoráj, ve kterým najdete testy novinek roku 2009. Testy, kdy dostali mašiny pořádně zabrat a při kterých jsme došli někdy k překvapivým, až kontroverzním závěrům – ostatně, uvidíte sami.
    No a k tomu samozřejmě hromada aktuálních informací ze sportu, techniky atd. atd.
    Takže přejeme příjemný počtení a ať se vám májový Motoráj líbí – protože číslo 5 fakt žije!

  • Jak jsem objevoval pivovary

    13.5.2009
    Nedávno jsem našel na serveru Motorkáři.cz článek o zajímavé cestovatelské soutěži. Jde v ní o to, dojet k libovolnému pivovaru v ČR, před pivovarem vyfotit motorku jako důkazní materiál a zmapovat výrobní sortiment dané továrny na dobroty. Vše je náležitě obodováno a na konci motorkářské sezóny se výsledky sečtou a vítěz dostane… jak jinak, spoustu piv. Teda konkrétně padesát.

  • Kunmadaras – Motor majális 2009

    12.5.2009
    1. květen byl nejen svátkem práce, ale na maďarském letišti Kunmadaras především svátkem dragsterových nadšenců. Rozlehlé letiště obývané ve své zlaté éře Waršavské smlouvy 10 tisíci vojáky dnes obsadilo kolem 9 tisíc diváků. Kam jen oko dohlédne, vidí staré hangáry na bojovou techniku a kilometry letištní plochy, jejíž část je využita pro dragsterové závody. Povrch je beton bez penetrace dost široký na to, aby se dalo průběžně jezdit i zpět do depa a tak se dají rozumně zvládnout takto velké závody i v jeden den, jak tomu bylo právě teď.

  • S padesátiletou Jawou pionýrem 2497 Km

    30.4.2009
    Jawu pionýr zná kde kdo. Téměř každý řidič se na „pincku“ neboli „fichtlu“ učil řídit ještě před patnáctým rokem věku. A však jeho předchůdce přezdívaného „pařez“ znají už spíše jen naši dědečkové. A právě pro tento typ mám slabost.

  • Lukáš Šembera o Motegi

    28.4.2009
    I přestože by se z profilu tratě dalo jinak usuzovat, tak závodiště v Motegi je mezi motocyklovými závodníky považováno za naučení rychlé stopy jako jedno z nejtěžších.

  • Rozhovor s Jakubem Smržem po Assenu

    27.4.2009
    V tváři zpocený, v očích však radostný výraz. Pohled, jenž se nenabízí každý den, někdo se ho třeba nedočká za celý život. Český motocyklový závodník Kuba Smrž si ho však včera přesně touhle dobou prožil v holandském Assenu. S ním i jeho sponzoři, kamarádi a početné pole fanoušků. Posléze si totiž na pódiu převzal pohár za 3.místo v druhé superbikové jízdě. Zde vám nabízíme interview 24 hodin posléze.

  • Road to Hell

    27.4.2009
    Aneb cesta k moři. Polsko mi silně připomíná Arnolda J. Rimmera. Nudné a škaredé. Ale i přes toto všechno má své kouzlo. A i proto jej má cenu navštívit.

  • Mezi tulipány a jinými kytkami

    25.4.2009
    Už Franta Šťastný tuhle „černou písčitou louku“ miloval, a český superbiker Kuba Smrž má Assen rovněž rád. O tom se všichni mohli znovu přesvědčit nejen včera, ale i dnes, v průběhu druhého tréninkového dne.

  • Grand Prix Japonska – pátek

    24.4.2009
    V Japonsku se na okruhu Twing Ring Motegi odjely první volné tréninky na druhý závod mistrovství světa silničních motocyklů. Dnes se jelo na suché trati, ale vypadá to, že v sobotu a bohužel i v neděli bude pršet.

  • Motoráj 4/2009

    17.4.2009
    Tak a konečně je tu čas, který na téhle práci máme nejraději. Konec zimy, konec vysedávání v kanclu – je tu jaro a my se jako každoročně probíráme seznamem testovacích motorek a plánujeme, kdy si jakou vezmeme do parády. A začínáme letos pořádně zostra, jako první česká redakce jsme otestovali na našich silnicích žhavý klenot od Yamahy, YZF – R1 2009 – a nepochybujte o tom, že jsme si to pořádně užili. Užili jsme si ostatně i s další novinkou, Kawasaki ER-6n a i když se jedná o jinou třídu, ani tady jsme nic neodflákli a Kawa dostala nekompromisně zabrat – jak obstála, se dočtete uvnitř čísla. Mysleli jsme ale i na ty, kterým se líbí choppery a cruisery, pro které jsme vyšvihli testík nesmrtelné Hondy Shadow a pokračujeme samozřejmě i ve zveřejňování testů těch, kteří se nám přihlásili na post externího redaktora - tentokrát je autorem ojetiny Monster 900 Dan Nemmo Stehnej. No a jako vždy přinášíme hromadu informací ze sportu (například jak vidí naši redaktoři současnou sezónu WSBK po třech odjetých závodech), z historie, něco pro cestovatele atd. atd. – prostě jako vždy to nejzajímavější, co se kolem nás aktuálně děje. A abychom tu aktuálnost ještě víc zdůraznili, udělali jsme za pomoci nového, zahraničního člena týmu i změny v grafice a doufáme, že se vám budou líbit stejně jako nám. Ostatně podívejte se sami, co vás v tomhle čísle časopisu Motoráj čeká a co by vás nemělo minout.

  • PYRENEJE 2008

    16.4.2009
    Těžko říct, kdo vlastně přišel s nápadem jet na dovolenou do Pyrenejí.

  • Indickým Himálajem v sedle legendárního Roylal Enfield v roce 2008

    13.4.2009
    Royal Enfield se začal vyrábět v Anglii v roce 1949 a o sedm let později začala jeho výroba i v Indii. My jsme zvolili tento stroj pro cestu za poznáváním kultur a přírody severu Indie. V Indii vlastně ani není z čeho moc vybírat – přivést sem vlastní motorky je příliš drahé, přijet na nich časově nákladné a půjčovat japonské slabé skůtry je hloupost, neb v sedlech kolem 5000 m by s batohy neměli šanci.

  • Pořizujeme nový motocykl

    11.4.2009
    Jak vybrat a objednat nový motocykl? Můžu přinést tři sta tisíc v kufříku, nebo radši bankovním převodem? Jak dlouho budu na mašinu čekat a jak se nová motorka přebírá, jak mi ji připraví na první jízdu z prodejny? Co papíry, přihlásí mi mašinu dealer? Jak se nová motorka zajíždí a co znamená první servis? Jak motorku můžu upravovat, abych nepřišel o záruku? Kdy na záruční prohlídku a jde to i u jiného dealera?

  • Kawasaki offroad den

    10.4.2009
    Scházíme se před Vrbovkou a do kufru auta ládujeme offroadové vybaveníčko. Před námi je totiž Kawasaki den, jehož scénář budou tentokrát psát offroadové mašiny a motokrosová trať ve Vranově u Brna. Hlavní roli si střihne žhavá novinka od zelených pro rok 2009, Kawasaki KLX 250. Ve vedlejších rolích se představí pár čtyřkolek a také ostrý motokros.

  • Na pérákovi do Anglie

    6.4.2009
    Majitelé historických motorek by se dali rozdělit do dvou skupin. V jedné jsou ti, pro než je jejich důkladně nablýskaný stroj úzkostlivě hýčkaným klenotem ve sbírce. Vyjíždějí s ním jen párkrát do roka, za pěkného počasí, a každou vzniklou šmouhu hned pečlivě rozleští. Druhá skupina veteránistů naopak jezdí co možná nejvíc, například pro ten jedinečný požitek z jízdy na pradávném stroji.

  • WSBK - 3. Valencie: WSB 1. a 2. závod a vynikající souboje Supersportů

    5.4.2009
    Závodní odpoledne pokračovalo ve Valencii oběma závody Superbiků a také skvělou bitvou Supersportů.

  • Attersee a okolí 2008

    30.3.2009
    Po celkově úspěšném výletu ze začátku července, kdy byl cílem Triglav a následný návrat domů přes sever Itálie jsme si chtěli ještě jednou povyrazit na mašinách. Protože byl již začátek září, naplánoval jsem cestu do ne tak vzdáleného okolí jezera Attersee. Odjezd byl naplánován na pátek 5.9.2008, ve 13:00 z Prahy.

  • První předsezónní sklouznutí

    28.3.2009
    Mladíček Lukáš Šembera má za sebou své první letošní testovací kilometry v italském týmu Matteoni Racing.

  • DOLOMITY TOUR 5.-12.7. 2008

    26.3.2009
    O Alpách jsem uvažoval již hodně dlouho. S Bendou jsme cestu tam plánovali už minimálně dva roky. Ale pokaždé nám do toho něco vlezlo a nebo prostě nebyl čas či prachy. Ale letos jsme se konečně dočkali. Už na jaře jsem začal shánět podklady, koukat po různých cestopisech, abych věděl, kam se juknout. Neboli dával jsem dokupy nějakou tu trasu :o) . Tu se mi nakonec nějak podařilo dát dohromady, i když jsem ji hodněkrát předělával. A stejně. Já se s tím lopotím a konečná trasa byla úplně jiná a stvořil jsem ji během jednoho odpoledne. A to jen díky tomu, že tam, kam vedla původní trasa hlásili škaredé počasí.
    Ale co už, zvykl jsem si, že plány nevychází vždy tak, jak by si člověk představoval. Takže datum určen, hodina odjezdu taky. Zbývá nakoupit potřebné věci, zapůjčit si od kamarádů pár nezbytností a mohlo se vyrazit.

  • Expedice Himalaya – II.část Nepál

    20.3.2009
    Konec května 2008 byl pro malé království Nepál přelomový. Po 239 letech končí království a vzniká republika. A právě v této značně napjaté době sem směřujeme v jedné stopě. Vždyť kde jinde jsou si tak blízko nejvyšší hory světa a rozpálené nížiny než právě v Nepálu?

  • Rozhovor s Davidem Pabiškou na výstavě Motocykl

    17.3.2009
    Na stánku firmy ČZ řetězy jsme potkali úspěšného účastníka Dakaru Davida Pabišku. Položili jsme mu několik otázek týkající se plánů pro sezónu 2009. David letos jel Rallye Argentina-Chile za tým KM Racing a nebýt problému
    s elektronikou na začátku rallye, mohl se umístit mnohem výše.

  • MDA Ride na výstavě Motocykl 2009

    16.3.2009
    Cílem účasti sdružení MDA Ride na výstavě Motocykl v Pražských Holešovicích, bylo nejen seznámení tohoto projektu se širokou veřejností, ale také start prodeje krásných odznaků, které nesou logo tohoto sdružení.

  • Jakub : Jak se jezdí Katar ...

    13.3.2009
    Tiskovka Jakuba Smrže o Losailu, Superpoli a tak vůbec.

  • Oman trip 22-26.1.

    12.3.2009
    Na místním fóru www.uaeride.com které jsem založil před rokem, jsem vyvěsil, že mezi 22.-26.1. jedu do Omanu a nabádal ostatní jestli se někdo nechce přidat. Ozvalo se několik stejně ujetejch lidí a z této hrstky zůstal jediný který se nakonec přidal.

  • Motohouse 4/2009

    10.3.2009
    Vydání, které splnilo všechny naše sny. Jenda se konečně dočkal dlouhatánského rozhovoru s jedním z nejúspěšnějších závodníků u nás... Carlos, jak se zdá, konečně zjistil, který supersport je pro něj ten nejlepší... A Somik mohl otestovat dvě motorky, na které se skutečně vešla jeho nepřehlédnutelná postava. Celé jsme to zabalili do 150stránkového balíčku, přidali BEST 2008 našich nezákladnějších loňských postřehů, a teď vše posíláme k vám. Užijte si to...

  • Znáte Sportovní mototuristiku?

    9.3.2009
    Pořadatelem Sportovní mototuristiky je Mezinárodní Motocyklová Federace (FIM), která byla založena jíž roku 1904. Jak je vidno, je tu již pěknou řádku let a za tu dobu FIM řídí motocyklový sport v 80 členských státech celého světa a určuje pravidla, podle kterých se jezdí mistrovství světa v kategoriích silničních závodů motocyklů, motokrosu, trialu, enduru, ploché dráze a také ve sportovní mototuristice.

  • Bikecentrum Vrbovka

    6.3.2009
    V Praze nad Jižní spojkou postupně vyrostlo velké motorkářské centrum Vrbovka, které v současnosti zahrnuje showroomy sedmi motocyklových značek, dvě obrovské prodejny příslušenství a je také sídlem vydavatelství 5 motocyklových periodik: ČMN, Motorkáři.cz, Quadmania.cz, Motohouse a Motoráj. Za zmínku určitě patří i Motobar Vrbovka, kde mimo jiné velmi dobře vaří... Pojďme si Vrbovku trochu projít a podívat se, co tu je k vidění. A pokud během výstavy Motocykl 2009 nenajdete tu svoji krevní skupinu, zastavte se po cestě domů omrknout největší motorkářské centrum v ČR!

  • TT, Indi#23, Kyjov

    3.3.2009
    A jak že to souvisí? Čtěte ...

  • Dovolená po spřátelených zemích ČSSR 1982

    3.3.2009
    To co si v následujících chvílích přečtete (a nebo možná zahodíte) je skoro originální přepis rukou psaného dokumentu, který jsem skoro před dvaceti roky pro potřebu svoji a kamarádovu sepsal po společně strávené motodovolené vyplodil. Důvodem bylo jednak to že jsa zapomětlivý tak bylo záhodno vše dát na papír, no a jednak spokojenost s cestou si žádala zvěčnění zážitků a prožitků…. No a impuls „fraulein cheffredakteurin“ mě donutil něco mírně upravit, doplnit a naopak vypustit ryze osobní poznámky, a výsledek je viz níže.

  • KORSICA TOUR 2008

    28.2.2009
    Proč jsme se rozhodli navštívit Korsický ostrov, mělo hnedle několik důvodů, kterými ostatně musím začít.
    Někdy od poloviny zimy 08 si tak básníme, že by jsme mohli uskutečnit výpravu na Kavkaz a zblízka se podívat na nejvyšší horu Velkého Kavkazu Elbrus (5642 m). Jenže ono se to tak básní u píva, ale skutečnost je úplně jiná. Jak jsem postupně zjišťoval podrobnosti nutné k výpravě, začaly mne více a více udivovat různá povolení a jiné nezbytné ruské důležité dokumenty, jako například: vízum, povinnost se hlásit na policejních stanicích, povolení k vjezdu do pohraničí (páč hřeben Kavkazu je celý v pohraničí) a neposledně povolení k vjezdu do základního tábora samotného Elbrusu, které dostat vůbec nemusíte a to vše samozřejmě pronásledují úplatky, rusky vyplňované formuláře a problémy s policií.

  • ''Jak hezky promoknout''

    20.2.2009
    To si takhle s Janou a dalšími třemi kamarády od zimy plánujeme, jak vyrazíme na Balkán a jen tak na koupačku do Chorvatska. Vše probíhalo v pořádku až do té doby, než se začal blížit odjezd. My s Janinou jsme to pojali vážně, tak jsme měli vypilovanou cestu a vše potřebné k jejímu uskutečnění. Průběh příprav probíhal podle našeho očekávání, i když nás zklamalo to, že nám všichni ostatní pár dní před odjezdem odřekli kvůli nějakým ''nepochopitelným'' důvodům.

  • Expedice Ukrajina 2008 s kamarády z Německa

    18.2.2009
    Odjezd byl naplánován po včasném úprku z práce a sraz většiny tlupy ve vesnici na půl cestě z České Třebové (bydlí Míca) a Lanškrouna (bydlí Bruce a Kytka), Tomíno je z Brna a připojí se za Olomoucí. Z původních 14.00 hod se to protáhlo na cca 15.30

  • Motoskijöring Bendovo Záhoří

    16.2.2009
    Po téměř měsíční pauze jsme se opět dočkali sněhu a tak se mohl konat třetí závod motoskijöringového seriálu MOTOTIP FUCHS OIL Cup 2009. Na poměrně narychlo udělané trati v Bendově Záhoří u Mladé Vožice se záhy vyjezdil sníh a zledovatělý podklad přinesl jezdcům a lyžařům mnohá příkoří.

Předchozí
1... 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113