Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 5784 záznamů

  • 2010 Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic a Road Glide Trike

    18.2.2010
    Je pro vás připravené video z testovací jízdy H-D Road Glide Trike. Tahle tříkolka nabízí maximální pohodlí při delších cestách, má zpátečku a jak je vidět, tak tento kolos může bez sebemenších potíží lehce ovládat i drobnější blondýnka...

  • Na Jawách po jezerech Evropy

    18.2.2010
    Asi před rokem jsem na serveru motorkari.cz našel pozvánku na Jezerní motojízdu, kterou pořádali Bárzjací motorkáři. Nápad objet jezera Slovenska, Maďarska, Rakouska a Čech mě zaujal a tak jsme ve stopách Jezerní motojízdy vyrazili letos na dovolenou s úpickým motoklubem M.C. Betlém.
    Na putování vyrazily tři motocykly Jawa 350 a jako doprovodné vozidlo se k nám přidalo jedno auto.
    Osazení: Míza, Dáša- Jawa 350/640; Tonda, Jana- Jawa 350 Tramp; Paras (já) Jawa 350 Tramp; Jirka, Zuzka- Škoda Forman.
    Termín byl zvolen na červencové svátky a něco málo před nimi.

  • Honda XL700V Transalp

    17.2.2010
    Tento nový model, který Honda poslala na trh, odráží přesný vývoj společnosti. Je to uhlazenost, navoněnost a sem tam nějaká póza. Ale přeci jen pro ty, kteří chtějí trochu zazlobit, je tu i nadále drátěný výplet. A je to něco úplně jiného než dnešní moderní „ufonsky“ vypadající nové naháče, takže Transalp zůstává solidní volbou pro velký okruh zájemců. Už jsme jej prohnali srovnávacím testem s osmistovkovým géesem od BMW a novou Tenerkou od Yamahy, ale Transalp si určitě zaslouží i samostatný test!

  • Zaniklé značky: Matchless

    15.2.2010
    Britský Matchless působil v motocyklovém světě mezi roky 1904 až 1966. Jeho okřídlené “M“ se za tu dobu stalo osvědčenou značkou kvality, výkonnosti a pokroku. Matchless se prezentoval mnoha novými konstrukčními prvky, díky nimž vždy posouval vývoj motocyklů kupředu. Nakonec ale nedokázal čelit japonské konkurenci a s jeho slavnými modely se tak můžeme setkat už jen na srazech veteránů.

  • Zakarpatí 2009

    15.2.2010
    Druhá výprava na Zakarpatskou Ukrajinu – tentokrát hodně do oranžova
    Oproti loňsku se změnilo složení účastníků – ze skalních „mazáků“ zůstali pouze Tomíno alias Stygofil (KTM LC4 Adventure), Dan alias Bruce TT (loni byl ještě XT, ale jako další z nás (třeba já přesedlal na novější stroj)) a poslední jsem já – Michal alias Míca (taky KTM LC4 Adventure – spolehlivá ač těžká babička Suzuki DR 650 RSE si našla nového pána), Honza alias Kytka – velký to bavič a pankáč loňské výpravy se letos pro různé těžkosti (málo času, podnikání, lenost dát dokupy XT atd.) nezúčastnil. Jako nové členy expedice jsme přivítali Jirku (KTM LC4 Adventure), Davida alias Dawu (KTM LC4 Adventure), Jendu (XT 660) a jako náhradníka za Kytku – Jakuba alias Bábu na XT babičce – aby taky aspoň někdo měl nějaký spolehlivý stroj

  • Motoráj leden + únor 2010

    12.2.2010
    Jako každý rok, i letos přicházíme v únoru s dvojčíslem. A co v něm najdete? Tak tentokrát jsme pro vás připravili srovnávací test „nahatých“ šestistovek, čili motorek, kterými leckdo pohrdá… a naprosto neprávem, protože jak jsme si sami vyzkoušeli, tyhle stroje mají co nabídnout i zkušeným motorkářům. Vyznavačům tradičních mašin udělá jistě radost test H-D Road King a milovníkům italských strojů zas Moto Morini Scrambler, kterého jsme otestovali v Dolomitech. Také vám představíme Exkluzivní hračky pro velký kluky, aneb jaké by to bylo, kdybychom si mohli pořídit motorku snů, bez ohledu na její cenu…

  • Bylo nás tři a nahlédli jsme do Rumunska

    11.2.2010
    O zimních víkendech roku 2009 jsme s mým bratrem jedné stopy po již dvou námi absolvovaných motovýletech do ciziny (2007 – Rakousko, Německo a 2008 – Chorvatsko) začali plánovat kam letos. Volba padla na Rumunsko. Dva měsíce před odjezdem jsme čirou náhodou kápli na nám dosud neznámého motorkáře z Domažlicka, takže nakonec jsme vyráželi v této sestavě: já Varadero XL1000V, Jirka BMW 1200GS a Jarda BMW 1200 GS Adventure.

  • Yoshimura Suzuki: Potvrzeny tři starty

    9.2.2010
    Superbikový tým Yoshimura dnes potvrdil své tři starty v závodech WSBK na rok 2010.

  • Yamaha V-Max

    9.2.2010
    Prší, a za mlhou, co by se dala krájet, to nevypadá na výrazné zlepšení. Tak tu stojíme s Tomášem na letišti a v dešti tu slintáme jak malé děti, kterým právě předhodili slaďoučký bonbón. Mokrý, špinavý a na hony vzdálený vyvoněným expozicím, ale stále je co obdivovat. Ladné křivky, bezchybné zpracování a potom to hříšně přesvědčivé srdce s výrazným V. Zde není třeba představení, jeho výraz hovoří sám. Mé jméno je V MAX.

  • Naše 1. motodovolená, zatím v ČR

    8.2.2010
    Na sklonku léta 2008 si konečně koupili tři z mých kamarádů motocykl a mohlo se tudíž začít plánovat nějaká dovolená strávená na dvou kolech, o které jsme vždycky u piva dost hovořili. Ale jelikož už podzim klepal na dveře a bylo jasné, že nebudeme nic lámat přes koleno a mrznout na přelomu září a října někde ve stanech se nám už nechce. Tak jsme se domluvili, že přes zimu vybereme destinaci v ČR, kam na začátku léta vyrazíme. Po jednoznačném hlasování bylo vybráno – pojede se do jižních Čech. Výběr trasy zůstal na mě, jelikož se rád brouzdám v mapách a hlavně jsem na to měl spousty času dát něco do kupy. Protože většina z nás není vyznavačem zběsilé jízdy, tak jsme se dohodli, že naše cesta bude probíhat v naprostém klidu a tím je dána i hustota provozu na silnicích. Proto jsem si dal tu práci a naplánoval jsem trasu v 90% na silnicích II. tříd.
    Termín výjezdu byl stanoven na 6.6.2009 ve složení: Patrik s přítulkou Evou na Transalpu, Brsla s přítulkou Verčou též na Talpu, Marcel - singl na BMW GS 650, Martin zvaný Pecin (těhotnou přítulku nechal doma) na Aprilia Pegaso 650, Petr Vítek zvaný Víťas (je též znám i jako rumová pralinka či rumová víla) též na Aprilii Pegu 650 a nakonec já s manželkou Marcelou sedlajíc též stroj Aprilia Pegaso 650.

  • Testy v Sepangu - 3. den

    5.2.2010
    Závěrečným dnem pokračovaly testy MotoGP v Malajsii. Stejně jako včera, najdete v článku aktualizovanou časovou tabulku během celého dne. A nejrychlejším byl, stejně jako včera, mistr světa Valentino Rossi.

  • Vzpomínání na Faro 2008 aneb jak to viděj holky

    4.2.2010
    Při příležitosti letošního 28. ročníku největšího evropského srazu motorkářů Faro 2009 jsem se rozhodla zpětně zavzpomínat na loňský ročník, kterého jsme se před rokem s přítelem účastnili poprvé v životě.
    Tento článek by mohl být považován za malou rekapitulaci, srovnání nebo inspiraci, záleží na tom, kdy jej čtete. V každém případě je to odstrašující příklad, kam až daleko může vést neustálé odkládání. Tak dlouho jsem odkládala sepsání našich zkušeností s cestou do Fara na 27. sraz, až už to vlastně není aktuální. Ale vzhledem k tomu, že se zatím žádný článek o Faru 2008 nikde neobjevil (alespoň my jsme jej nenašli), možná to od věci není a „lepší něco, než nic“. Každopádně těšíme se na články nebo reakce návštěvníků letošního ročníku.

  • Renovace Jawy 350-633 Bizon

    2.2.2010
    Jawu Bizona jsme s Lenkou přivezli z Havlíčkova Brodu v zimě 2005/2006. Byl na inzerát, podle slov majitele měl motor po GO. Stál 8 000,- . Zapojili jsme vlek za auto a vyrazili na cestu. Motocykl stál v dílně, měl sundaný levý válec a už z dálky bylo vidět, že má rozkřáplý píst.

  • Balkantour 2009

    1.2.2010
    Odhad byl cca 4400 km. Pomocí internetu jsme si rezervovali ubytování na šest nocí na Zlatých pískách a víc jsme moc neplánovali s tím, že všemu dáme volný průběh.

  • WSBK+Moto2: Testy ve Valencii (2.)

    28.1.2010
    Navzdory předpovědi počasí o jeho zlepšení vůči úterý, se středeční situace nezlepšila a tak se opět netestovalo.

  • Na pinckoj kolem Čech

    28.1.2010
    Naše druhá společná větší cesta vedla kolem Čech. Každý máme vlastní malý motocykl značky Jawa

  • Kawasaki VN1700 Voyager

    25.1.2010
    Opět se vrátím ve vzpomínkách na první setkání s tímto tourerem na akci od Kawasaki a musím říct, že kromě pár obsazených míst na tachometru a drobně promáčklého padáku se nic nezměnilo. Stroj budí svým vzezřením okamžitě pocit, že jak na něj sednete, neslezete z něj dřív než třeba ve Francii.

  • Sardinie 2009

    21.1.2010
    V lednu 2009 jsem se rozhodl pro cestu přes Korsiku na Sardinii a přizval pár kamarádů motorkářů. Do akce šli se mnou Martin - V Strom 1000, Mirek - Benelli TNT, Vláďa - V Strom 650, Jarda – Honda PanEuropean, Milan - HD Night Rain, Eda – trike a já – Bandit 1200. Většina z nich se mnou cestovala v minulém roce po jižním Rakousku a severní Itálii. Hlavním posláním akce bylo: odpočinout si na mašině od práce a starostí, užít trochu srandy v příjemném kolektivu kamarádů v prostředí silnic, hor a moře.

  • KTM 690 Enduro R

    20.1.2010
    V předloňském roce jsme na našem serveru zveřejnili test motocyklu KTM 690 Enduro a byla zde i zmíňka o tom, že se v Mattighofenu připravuje i jeho ostřejší sestřička v „erkovém“ provedení. Vloni jsme měli možnost ji vyzkoušet na enduroškole s Vstrom klubem a teď Vám v tomhle sněhem zavátém zimním období přinášíme postřehy a pocity z jízdy s touhle Kačenou.

  • Wakan Roadster, klasika z Francie

    19.1.2010
    Jde o velice povedený café-racer z francouzské provenience, který sice brázdí silnice už nějaký ten měsíc, určitě ale stojí za to shlédnout a hlavně slyšet záznam z předváděcí jízdy. Dvouválec o obsahu 1640 ccm má opravdu co nabídnout po všech stránkách.

  • Motoráj Snow Rallye již 22.-24.1. 2010!

    18.1.2010
    Rallye? Na konci ledna?! No to snad musí být novinářská kachna… ale ne, kdepak, skutečně nejde o žádného opeřence z čeledi kachnovitých – časopis Motoráj připravil totiž právě na tohle období, přesněji na 23. ledna 2010, závod pro všechny odvážné motorkáře, krotící cestovní endura.

  • Dakarské finále a souhrn etap

    18.1.2010
    Dakar 2010 zná již všechny své vítěze. Poslední etapa již nemohla ohrozit celkové vítězství Francouze Cyrila Desprese na KTM, který si tak připsal již třetí vítězství na Dakaru a pomohl značce KTM získat již podeváté první místo mezi značkami. Pal Anders Ullevalseter nakonec celkově obsadil druhé místo a Francisco Lopez Contardo na Aprilii skončil jako třetí. Z rodinného double se v kategorii quadů radují argentinští bratři Patronelliové.

  • Rally Dakar: Etapy 12 a 13

    18.1.2010
    Nejdelší 12. etapa (796 km) letošní dakarské offroadové "rozbíječky" zavedla prořídlé dakarské startovní pole ze San Juanu do San Rafaelu.

  • Výběr motorky za časů našich dědečků

    18.1.2010
    Motocykl plní v dnešní době mnoho funkcí. Je součástí životního stylu milionů lidí po celém světě. Zařazuje nás do určité skupiny, mezi motorkáře. Motocykl se stal také módním doplňkem, prostřednictvím kterého sdělujeme své životní postoje. Často vytváří naši image, funguje jako prostředek sportovního vyžití nebo jen čistě za účelem přepravy osob a věcí. Každý motorkář využívá svůj stroj trochu jiným způsobem. Škála motorek na trhu je tak široká, že si z pestré palety výrobců a modelů dokáže prakticky každý vybrat stroj, který by přesně vyhovoval a odpovídal jeho osobnosti, jeho požadavkům. Vždy tomu ale tak nebylo. Pokusme se cestovat časem a nahlédnout do doby, kdy při výběru motorky rozhodovaly úplně jiné věci než dnes a kdy i samotná motorka plnila trochu jiné účely, než které má v současnosti.

  • Cesta na Jih...

    18.1.2010
    Tahle cesta vlastně neměla proběhnout, z různých důvodů jako jsou peníze a čas. Nakonec jsme se ale s Thymallusem dohodli a celkem rychle upřesnili trasu cesty, počet dní apod. Později jsme to sice trochu zkrátili, ale o tom až dále.

  • Ducati 1198

    17.1.2010
    Časy se mění a superbiková pravidla zrovna tak. Proto Testastretta Evoluzione „jedenáctdevětosmičky“ nabrala oproti srdíčku 1098 sto kubíků, deset koníků a posílila i na krouťáku. A aby jen nebrala, poslala navíc k vodě dva kilogramy váhy, což jí určitě nebude mít nikdo za zlé. Každopádně Ducati 1198 je na normální silnici stále tou nezkrotnou bestií jako 1098 a na okruhu šelmou, která se z lovu za žádnou cenu nechce vrátit nenažraná.

  • Budweiser´s holiday on bike 2009 - Cesta do Švýcar

    15.1.2010
    Pravidelně každý rok, občas i několikrát za sezonu, vyrážíme směr alpské silnice, kvalitní asfalt a kamením neposypané zatáčky. Tentokrát jsme připravili cestu s cílem projet nějaká švýcarská sedla v okolí Andermattu. Projeli jsme tedy Rakousko, Itálii, Švýcarsko a Lichtenštejnsko. V plánu bylo i Německo, ale jak se dočtete dále, příroda byla trochu proti...

  • Přes Alpy k moři

    15.1.2010
    V červnu roku 2009 jsme se téměř celé Pasacheros vydali z Liberce do Alp. Bohužel v tu samou dobu se rozhodla navštívit takřka celou střední Evropu výrazná fronta od Balkánu, takže v neustálém dešti a zimě jsme po pár dnech prchli ze skvělého penzionu paní Embacher ve Viehhofenu zpět domů. Nic jsme neviděli a strašidelně jsme zmokli a navíc jako bonus jsme kdesi na jihu Čech stačili píchnout zadní pneu jedné z mašin. Moc prima výlet. Pod tíhou tohoto červnového masakru jsme se tři z nás rozhodli na místo činu v září vrátit. Na cestu vyrazil Kuba Yamaha XVS 650-Elenka, Janča Suzuki VS 800-Beruška a já Suzuki VS 800-Verunka.

  • Rally Dakar - Etapa 10 a 11

    14.1.2010
    Poslední etapy změnily charakter trati a poušť vystřídaly hory. Jelo se po technicky náročnějším terénu a jezdci na slabších strojích měli šanci smazat něco z náskoku velkých KTM.

  • Rally Dakar - Etapa 9

    12.1.2010
    Devátá etapa nepřinesla žádné velké drama. Její začátek připomínal spíš start Erzberg rodea a vítěz měl náskok pouhé 4 vteřiny. Naši tentokrát dojeli kompletní a Roman Krejčí předvedl výsledek z říše snů. Konečně tedy etapa bez špatných zpráv.

  • Test pneumatik Vee Rubber 163

    12.1.2010
    Na své Hondě Transalp 650 jsem dlouhodobě otestoval enduro pneumatiky Vee Rubber 163 v rozměrech 90/90 - 21“ a 130/80 - 17“. Původní Bridgestony TrailWing z výroby mě přesvědčily spíše o svých silničních kvalitách. Následné 1500km svezení na Mitasech 09 a 07 mě zase přesvědčilo, že potřebuji o něco univerzálnější pneumatiku, kde nebude hučení to hlavní o čem budu vědět, protože až tolik terén nejezdím. Proto jsem se domluvil se zástupcem firmy AM PNEU, která tyto pneumatiky spolu se značkou Avon na český trh dováží, na dlouhodobém testu od nových gum až po značky opotřebení.

  • Rally Dakar 7. a 8. etapa a volný den

    11.1.2010
    Poslední etapa před volným dnem byla nejdelší z celé rally. Závodníci měli povolený pozdější příjezd do bivaku a bylo to opravdu náročné. Ani volný den nebyl v klidu, rozdávaly se penalizace a například Marc Coma dostal 6 hodin, což ho zbavilo veškerých nadějí na obhajobu vítěztví.

  • Rally Dakar 2010 - Etapa 6

    8.1.2010
    Předposlední etapa před volným dnem byla velice rychlá a poměrně náročná na navigaci. Všichni favorité potvrdili své pozice a tentokrát viděli cíl i všichni čeští motorkáři.

  • Zaniklé značky: BSA

    8.1.2010
    Britský motocyklový výrobce BSA působil od roku 1906 až do roku 1973. Měl dlouhou tradici, jeho kořeny sahají hluboko do doby, kdy ještě žádné motocykly neexistovaly. Obrovský rozvoj jednostopých vozidel na začátku 20. století ale způsobil, že se motorky staly hlavním produktem koncernu a BSA se postupně vypracovala až na pozici největšího světového výrobce. Ačkoliv BSA nepřežila nástup japonských značek, dodnes je symbolem starých poctivých strojů, pro jejichž majitele byla čest mít v garáži právě tuto značku.

  • Rally Dakar a další černý den

    7.1.2010
    Smůla na letošním Dakaru bohužel české barvy neopustila ani v páté etapě a se závodem se rozloučil náš dosud nejlépe umístěný čtyřkolkář Martin Plechatý. Na stejném místě havaroval i jeden z největších favoritů, David Casteu.

  • Supersporty na elektřinu

    6.1.2010
    Náš druhý článek o elektrických motocyklech se může opřít o konkrétní sportovní výsledky a parametry prokázané na trati. Na Tourist Trophy '09 se kromě všech standardních kubatur jela i jedna vcelku nezvyklá třída - šlo o supersporty s nulovými emisemi. Závody provázely novinky, které nebyly doposud nikde k vidění.

  • Do Turecka přes Balkán a Bulharskem zpět

    6.1.2010
    V září 2009 jsme uskutečnili dlouho očekávanou cestu na motorkách do Turecka. Už přes prázdniny jsme se nemohli dočkat až 4.9. naložíme motorky na vlak a hurá na cestu. Účastníci zájezdu byli: Ivo (BMW R1200GS Adventure), Attila (BMW R1200GS), Pavel (BMW F650GS Dakar). Cesta vedla vlakem do Splitu, dále Chorvatskem, Černou Horou, Albánií do řeckých Athén. Odtud lodí do Turecka přes ostrov Chios. Návrat přes Bulharsko, Srbsko a Maďarsko. Najeto celkem 5000km, během 14 dní.

  • Pozvánka na vozíčkářský Elefantentreffen

    5.1.2010
    Motto akce: "I mezi vozíčkáři jsou drsní chlapi a neohrožené ženy, které od jízdy na motorce neodradí ani zima ani mráz. "

  • Rally Dakar - Etapa 4 a konec dalších českých nadějí

    5.1.2010
    Pro naše barvy byla tragická i teprve čtvrtá dakarská etapa. Zatímco Pepa Macháček už do závodu vůbec nenastoupil, Martina Macka zradila na začátku měřeného úseku jeho Yamaha. Po odtahu a vynechání sedmi waypointů nemohlo bohužel následovat nic jiného, než vyloučení ze závodu.

  • Rally Dakar - Třetí etapa a velké problémy motorkářů

    5.1.2010
    Včerejší etapa byla smutnou hned pro několik jezdců. Viladoms měl nehodu ve speciálu a závod pro něj končí, stejně jako pro vítěze druhé etapy na čtyřkolce Huberta Deltrieu. Technické problémy postihly Fretigneho a problémům se nevyhnul ani obhájce vítěztví Marc Coma. Vynikající výkon předvedl Cyril Despres na KTM.

  • Elektrický supersport Mavizen TTX02

    5.1.2010
    Letošek bude plný novinek, které neminou ani svět motocyklů poháněných elektřinou. Mavizen vychází z nového KTM RC8, ze kterého byl vyndán dvanáctistovkový motor a nahrazen hned dvěma elektromotory od pomalu ale jistě rozvíjející se firmy Agni.

  • K Baltu na 125 ccm

    4.1.2010
    Po cestě na Yamaze YBR 125 po zemi České, kdy jsem během 1,5 dne najel 830 km, jsem došel k závěru, že větší dovolená na téhle malé mašince je v jejích i mých silách.

  • Honda SH150i

    4.1.2010
    Aktuálně testovaný skútr SH150i je již několik let zavedenou stálicí v produkci Hondy. Svými štíhlými liniemi a velkými šestnáctipalcovými koly je předurčen pro každodenní proplétání v husté městské dopravě cestou do práce. Větší objem a slušný výkon se však náramně hodí i na kratší výlety a brzdou provozu s ním rozhodně nebudete. Osobně jsem se s tímto skútrem seznámil již v roce 2003, když bylo SH uvedeno na český trh. Pochopitelně mě zajímalo, nakolik se tento městský pracant za ty roky změnil. Neváhal jsem tedy využít nabídky na redakční test.

  • První tři dny Dakaru 2010

    4.1.2010
    Po pátečním startu v Buenos Aires následovalo jen 317 km přejezdu do prvního bivaku v Colónu, v sobotu a neděli už se ale závodilo naplno a naši jezdci na motocyklech se museli potýkat s prvními nástrahami

  • Yamaha MT-01 SP

    1.1.2010
    Už samotné značení MT-01 dává pocit z něčeho ultimátního. A je to opět tak, jak si to pamatuji z roku 2006. Jen fádní lakování z minula nahradila naprosto libová kombinace červeno-bílé se zlatými doplňky. To dává stroji neuvěřitelný nádech výjimečného kusu.

  • Zítra startuje jihoamerický „El Dakaro"

    31.12.2009
    Již zítra odstartuje nejslavnější vytrvalostní rally, která si z minulosti ponechala název Rally Dakar. Jezdci jsou stejně jako vloni připraveni na startu v Buenos Aires, trasa ale bude oproti loňsku hodně odlišná. Namísto nekonečných rovných pamp na závodníky čeká podstatně techničtější a obtížnější trať s větším podílem atraktivních dunových a horských úseků. Podívejte se s námi na souhrn prvních zpráv z Buenos Aires od jednotlivých účastníků a na konci článku se podívejte také na zajímavou úvahu o budoucím návratu této rally zpět na rodnou půdu - do Afriky.

  • Silvestrovské PeleMele (1.)

    31.12.2009
    Co všechno také přinesl rok 2009? Věřte, nevěřte - i toto byly motocyklové silniční závody letošní sezóny a to včetně autentických citátů! A tak si přečtěte ještě jednou, co už sice na našich webových stránkách zaznělo, ale také se už možná zapomnělo.

  • Poslední sraz VStrom.cz 2009 aneb v poledne pod vocasem

    29.12.2009
    Ale to není podstatné, podstatné je, že PARTA lidí má chuť se sejít, popřát si hezký konec roku, pohodové km do další sezony a hlavně naplánovat tu další.

  • Motohouse 1-2/2010

    29.12.2009

    Připravili jsme pro vás celkem napěchované číslo, které vám snad zpříjemní volné chvilky mezi svátky.
    A jako dobře vychovaní hoši vám přejeme všechno nejlepší do nadcházejícího roku 2010, hodně šťastně naježděných kilometrů, báječných akcí a dramatických závodů. Mějte se prostě hezky – a zachovejte nám přízeň. My se za to budeme snažit, aby se časák neustále zlepšoval a aby vás to s námi bavilo.
    All redakce Motohouse

  • Trip na pohodový týden

    26.12.2009
    Tento trip je pro mne něco úplně nového, všechno se seběhlo moc rychle a přesto to bylo nádherné. Ještě před týdnem jsem nevěděl s kým pojedu a jestli najdu stejné blázny co dokážou strávit dovolenou v sedle motorky, předpokládal jsem, že ne, ale všechno dopadlo jinak.
    Chtěli jsme týden volna, ale vymodlili jsme si jenom 5 dnů a nakonec to stačilo. Začalo to v Mikulově na SHELL-ce. Dva dny před jsem sehnal, tady na motorkářích, ještě 5 co chtěli zkusit kousek cesty se mnou (www.motorkari.cz, nick DORFL, DandyGrydy, Martin1975, Pavelbiker a pyškotek).
    Nejdříve byla trasa stanovena pouze destinacemi, kde bychom chtěli spát.

Předchozí
1... 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116