-
Tom Lüthi: Jeho tým doposud nenašel náhradníka
21.2.2013
Operace švýcarského jezdce Toma Lüthiho sice proběhla úspěšně, ale ex-mistr světa bude potřebovat minimálně 1/3 sezony k úplnému uzdravení. Ovšem sponzoři chtějí vidět loga svých firem na jezdícím motocyklu v televizi a tak se hledá kvalitní náhradník, což ale není vůbec jednoduché. -
Agados Rahier
21.2.2013
Jak často se setkáme se situací, kdy motorka slouží svému majiteli výhradně k pracovním účelům? Když nebudeme počítat profesionální motocyklové závodníky, zbydou snad jen kurýři na skútrech. A přitom by se hlavní výhody jednostopého vozidla - tedy malé rozměry, obratnost a nízké nároky na provoz daly využít v mnoha oblastech. Na základě podobných úvah vznikl užitkový motocykl, který jsme měli možnost krátce otestovat. -
Alča 2012
21.2.2013
Cestopis vedoucí skrz Alpská údolí i průsmyky až k teplým nížinám Středozemního moře tu není ničím novým. Podobnou cestu vykonalo už nespočet motorkářů a nespočet sem o ní také napsalo. Proto se necítím jako žádný objevitel, dobrodruh nebo snad průkopník. Přesto by měl být tento cestopis něčím jiný. Nepřečtete si o stravovacích návycích lidí ze Severní Ameriky, neshlédnete panoramatikcé fotky z And, ani nezjistíte, jak se žije v orientálním světě. Ale můžete sledovat, jak mladý muž plný iluzí, očekávání a snů vstupuje do světa cestování na motorce. Jak objevuje radosti i strasti tohoto stylu cestování. Klidně si uvařte čaj, vyberte svého oblíbeného hudebního interpreta a pusťte se do čtení. -
Piaggio zavírá továrnu Derbi
19.2.2013
To co vedení italského koncernu poprvé naznačovalo už před dvěma lety, se nejspíš brzy stane realitou.Výroba motocyklů značky Derbi v historické fabrice ve španělském městě Martorelles bude v rámci restrukturalizace ukončena a přesunuta do Itálie. -
Kalendář MS-Superbike stále nejistý
19.2.2013
MS-Superbike 2013 stále nemá svůj pevný kalendář, ačkoliv do startu prvního závodu chybí pouze 3 dny. -
Slovinsko: Přes Alpy až k moři a pak do Jeruzaléma
19.2.2013
Další ze série našich moto výletů vedla tentokrát na jih. Poprvé jsme nenavštívili našeho souseda, ale vyrazili ještě dál. Cílem se stala malá Alpská země s přístupem k moři, krásnou přírodou, horskými silničkami, ale i technickými a historickými památkami. Obdivovali jsme soutěsky s mnoha vodopády, dobyli jeden z Alpských vrcholů, zdolali výškový rekord našich motorek, svezli se vlakem po jeskyni, bojovali s rojem včel a nakonec dojeli až do Jeruzaléma. -
Max Neukirchner byl po pádu hospitalizován
18.2.2013
Comeback německého pilota Maxe Neukirchnera se bohužel skončil už po 10 dnešních odtestovaných kolech. Pilot týmu MR Ducati havaroval v rychlé levé zatáčce před cílovou rovinkou, kde mají jezdci zařazen 3. nebo 4. rychlostní stupeň. -
Bude Tom Lüthi v roce 2013 ještě závodit?
15.2.2013
Švýcar Tom Lüthi byl dnes přes čtyři hodiny operován a místo rehabilitace trvající několik týdnů se nyní hovoří o časovém období několika měsíců. Že by se ale švýcarský ex-mistr světa stopětadvacítek už letos nevrátil do sedla závodního motocyklu, dementoval jeho týmový šéf Dani Epp. Přesto bylo bohužel konstatováno, že zranění se ukázalo horší, než se původně očekávalo. -
MTT Turbine Superbike
15.2.2013
Tak to je výzva! Osedlejte si 420 koní! Zdá se Vám to nemožné? Ne tak konstruktérům z MTT. Stačí vyměnit klasický motor za turbínu z vrtulníku.
-
Gino Rea má šanci na motocykl MotoBi
14.2.2013
Gino Rea skončil při GP-Malajsie na třetím místě a nyní je jak bez týmu, tak i bez motorky. Důvodem je odstoupení sponzora "Crimea Circuit", čímž se nový tým ESGP rozpadl ještě dříve, než začal vůbec jezdit. Nyní se britskému pilotovi nabízí šance u týmu JIR, kde šéf týmu Luca Montiron drží místo právě pro něho. Tým Japan Italy Racing (JIR) má doposud na soupisce pouze jednoho jezdce, Francouze Mike di Meglia. Montiron doufá, že s pomocí Dorny umožní Reovi závodění v této sezóně, neboť druhý motocykl MotoBi má tým k dispozici. -
Schrötter: Motocykl Kalex kompletně zničen, jezdec je bez smlouvy
14.2.2013
Celý test byl kvůli finančním potížím ex-mistra Evropy domluven až na pozdní chvíli, takže jeho tým SAG nemá vůbec žádné náhradní díly. -
Třetí pád Corteseho
14.2.2013
Ovšem jezdec nového týmu v paddocku GP Dynavolt Intact GP s motocyklem KALEX to nemá vůbec jednoduché a jako 26. v časové tabulce ztrácí na Pola Espargara 3.025 sekundy. -
Nigon a Cudlin: IDM hraje první housle
13.2.2013
Ačkoliv srdce obou dvou pilotů s motocykly BMW Erwana Nigona a Damiana Cudlina bijí rovněž pro EWC, tak pro oba dva má německý šampionát superbiků priroritu. -
Leon Haslam: "BMW se už nebude zlepšovat"
12.2.2013
BMW ukončilo své tovární zastoupení v MS-Superbike a jejich ex-pilot Leon Haslam je názoru, že kvůli tomuto rozhodnutí už nebude německá značka tak úspěšná. -
První jízda na KTM 1190 Adventure
11.2.2013
Příchod téhle novinky všeobecně doprovázela velká očekávání, stejně jako každý podobný pokus zamíchat kartami v kategorii velkých cestovních endur, které dlouhodobě kraluje mnichovský výrobce se svým dvanáctistovkovým boxerem. Potenciál KTM vždycky spočíval hlavně ve schopnostech mimo asfaltové silnice, ale to se v Matinghoffenu rozhodli změnit, a přiblížit novou generaci širšímu okruhu zákazníků. Po více než třech stovkách kilometrů strávených za řídítky nové KTM 1190 Adventure nemůže být o úspěchu této dlouhé a náročné mise žádných pochyb. Podle toho co napověděly první dojmy, se mezi maxi-endury schyluje k pořádné bitvě. -
Jonathan Rea: "Žádný dlouhodobý plán pro MotoGP"
10.2.2013
Už roky se o Jonathanovi Reovi říká, že brzy přestoupí do královské kubatury MotoGP. Ale opravdovou šanci, aby závodil v nějakém kvalitním týmu, ještě tento severní Ir neměl. -
Jawandr 2005
10.2.2013
Opět po roce vyrážím na JAWĚ 250 poznávat nové kraje a nové lidi. Tentokrát nejedu sám. Každý týden se mnou pojede jiný kamarád. -
Novinky od Hondy: CTX700 a CTX700N
8.2.2013
Honda rozjíždí svojí strategii jednoho společného motoru pro co nejvíc modelů pěkně zostra. Po naháči NC700S, enduru NC700X a skútru Integra postavila na řadovém sedmistovkovém dvouválci dva nové cruisery. Zatím byly představeny na americkém trhu, zbytek světa včetně Evropy si bude muset minimálně rok počkat. -
Ben Spies: "Nechtěl jsem zbytečně bláznit"
7.2.2013
Pilot týmu Ignite-Pramac-Ducati Ben Spies vynechal kvůli nedostatečné fyzičce dnešní testování v Sepangu. Nejdříve se totiž musí cítit absolutně fit. -
Gino Rea: Týden před testy bez motorky a bez týmu
7.2.2013
Tým pod vedením Johana Stiegefelta totiž nemá pohromadě budget na závodění v sezoně 2013. -
Nicky Hayden: Snižuje neustále rozdíl ke špičce
6.2.2013
Tovární jezdec Ducati Nicky Hayden dokončil druhý den testů na devátém místě, ale jeho časová ztráta na Pedrosu a Lorenza se zmenšila. -
Valentino Rossi: "Marc Márquez mě znepokojuje"
6.2.2013
Valentino Rossi zůstal jako čtvrtý těsně za patama současných hvězd. Ale před hvězdami Pedrosou, Lorenzem a Márquezem má hodně respektu. -
Pro Abaju začala v Malajsii nová sezona MotoGP
5.2.2013
Karel Abraham zahájil novou sezonu MotoGP na motocyklu ART. V prvním dni testování dosáhl brněnský jezdec času 2:05.694. Český tým zatím testuje na motocyklu s motorem první generace, na druhé testy v Malajsii by již měl mít k dispozici výkonnější motor, který mají ve svých strojích Abrahamovi hlavní soupeři Espargaro a de Puniet. -
Kawasaki Versys 650, Suzuki V-Strom 650 & Honda Transalp
5.2.2013
Popularita cestovních endur se už řadu let drží ve skvělé kondici, a s rostoucí poptávkou se dneska chce svézt snad každá značka. Co chvíli se objeví nový či modernizovaný model a srovnávací testy adventure-biků - jak se tyhle rádoby endura také s oblibou nazývají - plní titulní strany renomovaných motomagazínů. Zdvihový objem motoru 1 200 ccm už patří ke společenskému standardu, ale pro řadu kupců zůstává překážkou vysoká cena. Proto jsme zabrousili na malý průzkum do nižší cenové skupiny. -
Lukáš Pešek: "Nemám vůbec špatný pocit!"
4.2.2013
Po svém dlouho očekávaném debutu v královské kubatuře MotoGP - po dnešním testu v Sepangu - vyjádřil pro náš web své pocity dvojnásobný vítěz závodů Grand Prix Lukáš Pešek, ale více v následujících řádcích... -
Motohouse 3/2013
4.2.2013
Pravidelnou porci testů motorek doplňuje několik vychytávek z Anglie, základní soupis změn v královské třídě MotoGP či kaskadérská škola s Crazy Day, která navazuje na loňský seriál „Jak jezdit líp“. Takže, ač ještě zima, užijme si to a začněme se pomaloučku chystat – ono se to přehoupne, ani nebudeme vědět jak… -
Nordkapp: tam, kde slunce nezapadá.
3.2.2013
Je tam zima a často prší. Samé lesy a roviny. Mraky komárů. Motorkářsky impotentní krajina. Tyto věty jsem často slýchal od svých přátel při samotné zmínce o mé dlouho plánované cestě na severní konec Evropy. Lidé by měli mít své sny a plnit si je, protože žijeme jen jednou. A já se do Skandinávie chtěl podívat již od raného mládí. Během 7200 km dlouhé cesty se naplnily všechny mé představy o této krásné zemi a ani jev v těchto končinách naprosto běžný jsem k svému velkému štěstí nepoznal: déšť. Tedy alespoň ne ten skandinávský. -
Iodaracing: 2012 dva vlastní projekty - to bylo příliš mnoho!
31.1.2013
Týmový majitel Iodaracing Giampiero Sacchi - dříve generální manažer u Aprilie v době její největší slávy - chtěl jako konstruktér pokořit Hondu a Aprilii, ovšem ani s projektem Moto3 a ani s MotoGP/CRT se mu to nepodařilo, naopak to skončilo totálním propadákem. -
Semi-aktivní odpružení nejen pro vyvolené
31.1.2013
Na prvních motorkách se před nedávnem objevila nová technologie, kterou doposud využívali jenom výrobci aut: elektronicky řízený podvozek, který se sám přizpůsobuje kvalitě povrchu a stylu jízdy. Zjednodušeně řečeno to funguje tak, jako by s vámi na motorce jel neviditelný specialista od Öhlinsu, Marzochi, Sachse nebo jiné známé značky, a při každé změně zatížení by dlouhým šroubovákem překlikal tlumiče do optimálního nastavení. Zatím tuhle vychytávku montuje Ducati do nové Multistrady S a BMW do S1000R HP4. Není však daleko doba, kdy semi-aktivní podvozky budou k mání na současné a možná i starší motorky. -
LS2 CR1 - karbonová přilba za pakatel
30.1.2013
Když se tahle helma poměrně mladé značky objevila v redakci, dlouho jsme nemohli přijít na to, proč je tak levná. Aerodynamicky tvarovaná skořepina z karbonu, zapínání na D-kroužky, chytře řešené ventilace a pumpička na dofukování lícnic jako bonus - na první pohled bychom tipovali dvakrát tolik, než co se píše na cenovce. A žádné zklamání nepřinesla ani zkouška v praxi. -
Kawasaki Z1000 - koncept ke 40. výročí
29.1.2013
Model Z1 patří v historii značky Kawasaki mezi ty nejvýznamnější, o tom není pochyb. V roce 1972 odstartoval éru čtyřválců a stal se základem modelové řady, která v různých obměnách přežila čtyři desetiletí. A právě v souvislosti s loňským 40. výročím představení první Kawasaki Z1 si italský importér nechal postavit velmi pohledný retro koncept na základu letošní Z1000. -
Benátky, Monako a Saint Tropez
28.1.2013
Monaco a Saint Tropez bylo v našem hledáčku už delší dobu a protože se nám konečně podařilo sestavit skupinu, která by jela, vydali jsme se na naši první společnou cestu přes jih Evropy. Nakonec jsme toho ale projeli a viděli daleko více. -
Melandri a Sykes doufají v Biaggiho comeback
25.1.2013
Max Biaggi jedná s Ducati o svém comebacku v MS-Superbike a jeho soupeři Marco Melandri a Tom Sykes by to jen přivítali. -
Dovolená červen 2012 - Nízké Tatry
24.1.2013
Za cíl letošní 1.dovolené jsme si vybrali Nízké Tatry na Slovensku. Ubytování jsme si našli v Demänovské dolině. Z důvodu nedostatku místa jsem nucen připojit na cestu i vozík PAv-40, čímž se cesta stává zajímavější. V plánu není žádné velké ježdění na motorce, ale pěší tury. Proto zde nečekejte rozsáhlé popisování nekonečného cestování na motorce. Zato zde bude pár tipů na zajímavé pěší výlety. Jedu se svojí přítelkyní na naložené Jawě 350/640 + PAv-40. -
Nový Triumph Rocket III Roadster a Touring
23.1.2013
Britský výrobce představil na výstavě v New York City další novinku pro rok 2013. Menších modernizací se letos dočkaly obě verze legendárního křižníku Rocket III, který se mezi sériovkami stále může chlubit největším zdvihovým objemem motoru. -
Ezpeleta: CRT jsou velkým úspěchem
22.1.2013
O budoucnost MotoGP pak nemá španělský boss vůbec starost, ba naopak očekává její další postupný vzestup. -
Headbanger Satèn: custom enduro
22.1.2013
Italská firma Headbanger překvapila na výstavě Motor Bike Expo ve Veroně novým modelem, který se stylem i cenou naprosto vymyká z dosavadní produkce značky. Jednoválcové enduro s karburátorem, to už se dneska moc často nevidí! -
Do Chorvatska autem, po Chorvatsku motem...
22.1.2013
Letošní moto dovolenou jsem začal plánovat již v listopadu loňského roku. Jak to tak bývá nápad se zrodil v hospodě u piva. -
Ducati nemá v Jerezu štestí na počasí
20.1.2013
Ani druhý den nepřálo počasí týmu Ducati-Alstare. Zima a déšť na okruhu Jerez de la Frontera neumožnily jezdcům Carlosovi Checovi a Ayrtonovi Badovinimu kvalitní testování. -
Jawandr 2004
20.1.2013
Konečně dovolená! je půlka června, trochu chladno a přede mnou jawajízda na slovensko. Vytlačuju svou panelku 250 z dílny a dělám poslední úpravy. Sedlo mám ušitý od kámoše. je pěkně měkké a tvarované. Přes něj, jak přes koně jsou přehozený dvě montážní brašny od elektrikářů. Na poslední chvíly odkládám kokosku a beru si integrálku. -
Brett McCormick je bez týmu a bez motocyklu
18.1.2013
Kanadský ex-mistr superbiků Brett McCormick je jak bez týmu, tak bez motocyklu na sezonu 2013. Jeho staronový boss Dr. Mario Bertuccio se jakoby propadl do země a zůstaly po něm pouze dluhy a neproplacené faktury... -
Testujeme Hondu CB1100
18.1.2013
Ano, už od podzimního Intermotu je jisté, že tahle nádherná retro stylovka letos konečně zamíří i na evropské trhy, včetně toho našeho. A protože se už nemůžeme dočkat než v Čechách přestane mrznout a sněžit, vyrazili jsme na první ochutnávku do teplých krajin. -
Šest zemí za sedm dní v sedle TDM.
16.1.2013
Původně to mělo být jen Švýcarsko, ale pak se nám ten okruh trošičku zvětšil a řádky níže popsané Vám daji odpověď, kam až nás vítr zavál... -
Sedmá etapa patřila Casellimu, náhradníkovi za Comu
11.1.2013
Když na poslední chvíli nahrazoval zraněného Marca Comu u továrního týmu KTM, určitě nevěřil, že by na svém prvním Dakaru hned vyhrál etapu. Ale stalo se. Sedmé dějství nejtěžšího vytrvalostního závodu světa, které zavedlo jezdce do Argentiny, patřilo Kurtu Casellimu z USA, v čele klasifikace zůstává Olivier Pain. -
Nový Triumph Tiger Sport 1050
10.1.2013
Na právě začínajícím autosalonu Salon de Bruxelles Triumph prezentuje očekávaný nový model Tiger Sport 1050. U modernějšího designu a přidaného sportovního přívlastku ale změny zdaleka nekončí - v Hinckley hodně zapracovali na motoru i podvozku, a výsledkem je 10 koní navrch a letmo uložené zadní kolo. -
Vodou chlazené BMW R1200GS
10.1.2013
BMW na podzim představilo nové GS s vodou chlazeným boxerem. Mnozí si určitě říkají proč? Proč měnit motor, který dlouhá léta BMW vyvíjelo. Proč vodní chlazení, když chlazení vzduchem je spolehlivé a téměř bezúdržbové? -
Podél severo-západních hranic do Aše
10.1.2013
Tento cestopis nebude tak výpravný, jako většina ostatních na tomto serveru. Mnohému čtenáři spíš přijde nudný a nezajímavý - vždyť vypráví jen o tom, jak si jeden trouba sednul na Triumph Bonneville a pět dní se toulal po kopcích kolem severních a západních hranic České republiky. Žádné dálky, žádná exotika... Ano – pouze takový můj výlet byl. Bylo to ale pět dní intenzivního poznávání naší domoviny, jen a jen potvrzujících fakt, že u nás v Čechách je sakra krásně! Věříš-li, čti dál... -
Honda MSX125 - legendární Monkey má nástupce
9.1.2013
Z Japonska přišla trochu nečekaně zpráva o další novince, která vzdudí největší rozruch v generaci náctiletých motorkářů. Mini Street X-treme 125 je něco mezi minibikem a naháčem, a že s ním bude velká legrace hlásí hned na potkání. Překvapila nás také úroveň použitých komponentů, jako je převrácená přední vidlice, masivní široká řídítka nebo přední reflektor. -
Biaggi: "Jen Rossi by byl plnohodnotný nástupce"
7.1.2013
Max Biaggi přinesl do MS-Superbike kromě své jezdecké třídy také více fanoušků a větší zájem médií. A jen Valentino Rossi by mohl toto vakuum po Římanovi zaplnit. -
Britské side: V roce 2013 celkem 20 jízd
7.1.2013
Britský mistr «Eastern Airways British Sidecar Championship» bude znám teprve po absolvování 20 závodních jízd, což v této kubatuře nemá obdoby v žádném jiném mistrovském seriálu side.