Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 145 záznamů

  • Severokarpatská cesta

    5.10.2015
    Krátký rychloběžný výlet po severních Karpatech. Cesta přes Česko - Slovensko, Polsko, Ukrajinu , Rumunsko a Maďarsko.

    Nízkonálkladová sing cesta

  • Pomozte při pátrání! Dílnu HF Moto přepadli lupiči

    24.9.2015
    Možná jste v tomto týdnu zaregistrovali hroznou zprávu, že byla přepadena firma, zabývající se výrobou náhradních dílů na veteránské motocykly. Lupiči po sobě nechali čtyři zraněné, z nichž jeden bohužel později útoku podlehl. Policie a majitelé firmy prosí o pomoc při pátrání po pachatelích.

  • Broušení sliderů v Alpách

    11.9.2015
    Jelikož už nějaký čas sedím na GSXR a za tu dobu jsem měl možnost, tak akoráť poznat okolí kolem komína, jak se říká mezi motorkáři. Ale čtyři roky skákání na českých silnicí vás donutí říct si "A dost!"

  • Passo dello Stelvio alias Stilfser joch, vydarená nevydarená alpovačka

    27.4.2015
    Hlavný cieľ Stelvio a okolité passy...

  • Drcení dolomitských průsmyků 2014 – znovu v motoráji

    13.2.2015
    Cestu do Dolomit v srpnu 2013 jsem si dovolil popsat v poněkud opožděném vydání na Motorkářích v 06/2014. Nečekal jsem, že by to bylo moc ke čtení, ale z komentářů jsem poznal, že se to i několika dobrým lidem líbilo. Děkuji tedy za potěšitelné pozitivní ohlasy a trpělivost se čtením těch mých minulých blábolů a dovoluji si vydat zprávu z letní cesty znovu do Dolomit.
    Přiznávám, že čtení není úplně pro ortodoxní cestovatele, kteří hledají řadu dat, popisů tras či snad nějaké závratné objevy. Je to o našem pěkném zážitku a radosti z toho, jak moc hezky se dá užít pár dní na motorce. A o tom to je.

  • Obraz dělá rám

    2.12.2014
    I u motorky je na tom rčení milovníků umění kousek pravdy – však strojů, u nichž byl překrásný motor takzvaně rychlejší nežli podvozek, zná historie dost. A podvozek drží až na výjimky pohromadě právě rám. Stejně jako motory se i rámy liší tvary, konstrukcí, určením a použitými materiály, a stejně tak často plní estetickou i neméně důležitou marketingovou roli. Tak hrr na ně!

  • Harley-Davidson Street 750: velký prcek z Indie

    1.12.2014
    Jen málo značek je obestřeno tak silnou aurou legendy, jakou má přísný vyznavač tradic Harley-Davidson. V době, kdy se všechno kolem vyvíjí stále zběsilejším tempem, uchovávají si tyhle americké stroje svou po léta střeženou osobitost, spočívající ve skoro až nadsazené vizuální slupce, pod kterou jsou však ukryty ty nejzákladnější jízdní prožitky. Kult bytelného chlapáckého stroje, jehož krocení je vždycky malým a neasistovaným soubojem člověka s masou rozpohybovaného železa, zkrátka oslovuje spousty motorkářů po celém světě už pěkně dlouho, a sám H-D na tom nemá důvod moc co měnit a modernizovat. Příslovečnou výjimkou, která toto pravidlo potvrzuje, je ovšem letošní novátorský model Street 750 – lehký obratný stroj s vodou chlazeným dvouválcem, který má i přes svoje rutinní určení stejnou porci charisma, jako jeho větší a na oko drsnější sourozenci.

  • KTM 690 Duke - splašený jednoválec

    27.10.2014
    Na hranici dvěstě tisíc korun leží spousta typů motocyklů. Jde jen o to, co od svého vysněného stroje požadujete. Motorky od KTM byly vždycky otevřeny zábavné jízdě a ani malý Duke není výjimkou…

  • O pohár města Soběslav 2014

    4.10.2014
    V sobotu 6.9.2014 se v jihočeském městě Soběslav konal třetí ročník setkání a orientačního závodu historických vozidel, jehož organizátoři se snaží jít trochu jiným směrem , než je na podobných závodech obvyklé. I přesto, že motocyklisté ve startovní bráně závodu patřili k menšině, byl k vidění opravdu velký kus motoristické historie, včetně strojů se zajímavým „životním příběhem“.

  • Hyosung GV 650i - čopr z Koreje

    25.9.2014
    Jihokorejský Hyosung rozhodně nepatří mezi nejznámější značky v Evropě. Na východních trzích však má tento koncern slušné renomé, a to i díky úzké spolupráci se Suzuki a dalšími velkými značkami. Při pohledu do katalogu jeho modelů navíc zjistíme, že Hyosung není jen tuctový asijský výrobce licencovaných a rebrandingovaných malorážek, ale že se prezentuje širokou škálou více či méně originálních skútrů a motorek vlastní produkce. Jedním z nejambicióznějších modelů Hyosungu je designově nepřehlédnutelný cruiser GV 650i, který nahradil starší model Aquila, a který se honosí označením nejvýkonnějšího cruiseru ve své objemové třídě.

  • Bulharsko – moře i hory

    22.9.2014
    Pro letošní motodovču jsem vybral Bulharsko. Už jsem tam byl jako malej kluk s babi a dědou, ale to je fakt dávno. Pamatuju si, že jejich peníze jsou leva a ze zeměpisu vím, že se můžu těšit na moře i hory. Takže se těším.

  • Moto Guzzi V7 2014

    29.4.2014
    Zatímco se většina výrobců snaží naskočit na vlnu popularity retro strojů tím, že opráší některý slavný model ze své historie, firma od italského jezera Como může být v klidu. Náskok před konkurencí jí dává trojlístek řady V7, který tvoří podstatnou část produkce Moto Guzzi už pěkných pár let. Tak proč se zbytečně vrtat v něčem, co dobře funguje?

  • Na pérácích do Itálie

    13.12.2013
    Cesta na motocyklech Jawa 250 pérák + pav a Jawa 350 pérák + pav do Italských Alp.

  • TOUR 2013 - Německo, Rakousko, Itálie, Slovinsko, Chorvatsko, Maďarsko, Slovensko.

    25.11.2013
    Rok utekl jako voda, všemi očekávaný čas nadešel a stejné složení výpravy jako loni, se začalo pomalu opět balit na cestu. Nezbytné domluvy kam, kudy, kdy, jsme měli za sebou již od zimy, tak nic nebránilo tomu, aby jsme opět vyrazili. Po loňském krátkém seznámení se s rakouskými horskými štíty, jsme chtěli tentokrát více. Představa vysokohorských sedel a mořských pláží, nebyla zas až tak neslučitelná, tak jsme se pokusili ochutnat od všeho kousek.

  • Jawa kolem světa, díl 4. – Od Bajkalu k Japonskému moři

    23.8.2013
    Teď sedím v jeho garáži, zatím co on je v práci, a tupě čumím na vymontované zadní kolo: dráty vyrvané z bubnu a ložiska, co si v náboji běhaj´ jako kuličky na sčotu. Kolo Na vyhození. Co dál?

  • Keeway RKV 125

    22.8.2013
    Čínská motorka – při vyslovení tohohle spojení vstávají mnohým vlasy hrůzou. Obrovské lákadlo v podobě atraktivní pořizovací ceny už zaslepilo spoustu motorkářů, kteří takový stroj v dobré víře pořídili, ale po čase nad strašnou nespolehlivostí a brutální nekvalitou své motorky jen zaplakali. V obrovské záplavě čínské produkce se ale už tu a tam vynoří stroj, který překvapí a snese i trochu přísnější měřítka. Malý naháč Keeway to jen potvrdil. Tahle stopětadváca totiž zaujme nejen líbivým designem v italském stylu, ale taky až nečekaně konkurenceschopným podvozkem, solidním jednoduchým motorem a v neposlední řadě i relativně slušnou úrovní zpracování. Jenže co zbytek motorky? Pojďme se přesvědčit.

  • Online reportáž: Mitas Test Ride 2013

    19.8.2013
    Expedice odstartovala 8.srpna přímo od bran Mitasu, nyní jsou motocykly již v Albánii. Přečtěte si jejich zážitky.

  • Motohouse 8-9/2013

    29.7.2013
    Letní dvojčíslo je prošpikované testy těch nejzábavnějších motorek, zajímavými cestopisy a akcemi, které jistě stály za pozornost. Krátce před závodem MotoGP v Brně jistě nic nepokazíme ani krátkým informačním servisem k tomu závodu a jako bonus přijměte první díl velkého anglického srovnávacího testu silničních pneumatik.

  • Jak prokouknout ojetinu?

    11.6.2013
    Po minulém dilematu, zda zajet do bazaru anebo poznávat krásy země při objíždění inzerátů, jsou tu další palčivé otázky: lze vůbec bezpečně poznat, co je ojetina zač? Dá se poznat, kolik má skutečně najeto? Lze mít jistotu, že nikdy nebyla bouraná? Skutečně pravdivá odpověď na všechny tři otázky zní bohužel: ne. Rizika lze ale minimalizovat.

  • Bazar nebo inzerát?

    27.5.2013
    Lákavé i využívané, přesto slovy textu Lou Fanánka „s rizikem větším, než na misi v Iráku“ – pořízení ojetiny jen málokdy neskrývá nějaké to překvapení, obzvlášť tady u nás v zemi České. Otázka ale zní: hledat v bazaru anebo objíždět inzeráty?

  • Do Estonska

    15.5.2013
    Tak a začíná nová sezona a já vcelku bez váhání jako cíl další cesty vybral Estonsko a město Narva. Vzdálená země pro mě úplně neznámá. Vlastně ani nevim, jak se tam mluví a čimpak se platí? To jsou otázky, na který se pokusim najít odpovědi na vlastní pěst. Zase sám.

  • Osmdesát tisíc s Buellem

    11.4.2013
    Když jsem byl ještě hodně mladý a nadějný, bezmezně jsem obdivoval americké chromované stroje a přál si vést život seriálového Odpadlíka. Pak se v katalogu, který měl v chromu snad i desky, objevil stroj, na kterém není chromovaného skoro nic. Buell XB 12S Lightning. Od té doby jsem toužil dostudovat a najít si zaměstnání jen proto, aby mohl být můj. Tomu říkám láska na první pohled!

  • Jak jezdit: začátečník

    26.3.2013
    Každým rokem přibývají noví a noví motorkáři, takže tento článek budiž věnován převážně jim. Souhrn základních pravidel jak přežít první chvíle strávené na motocyklu. Ovšem něco se může hodit i ostříleným kouskům, zejména pak po dlouhé zimní pauze.

  • Suzuki GSX-R1000

    13.8.2012
    V dnešní době opouští brány výrobních podniků motocykly prošpikované moderní technologií, elektronickými vymoženostmi a v poslední době všudypřítomnými a často propíranými asistenčními systémy. Řeč je zejména o těchto zkratkách, které se rozsvěcí především na přístrojovkách sportovních motocyklů s výkonem okolo dvou set koní - ABS, DTC, DQS, AWC, ALC nebo dokonce EBC. Tohle všechno může být fandou pokrokových technologií kvitováno s povděkem, ale co ti druzí, kteří prahnou po surovém zabijákovi na dvou kolech? Jedno řešení tady pořád ještě je! „Nezkažený“ superbike Suzuki GSX-R1000.

  • Pekelná sobota ve Svitavách

    10.5.2012
    V sobotu se na plochodrážním ovále ve Svitavách, zvaném „Cihelna“, uskutečnil první závod Czech Flat Track Serie 2012. Byla to opravdu pekelná sobota a to nejen díky letnímu počasí, ale hlavně kvůli skvělým bitvám, které se odehrály na trati.

  • Nepál 2011

    26.4.2012
    Všechno začalo asi před dvěma lety, když jsme se rozhodli, že už nebudeme jezdit kolem komína a po Evropě sježděné od západu na východ až k balkánským zemím a off- road výletě do Maroka a na Saharu jsme se konečně rozhoupali pro cestu na východ přes slavnou Karakoram a indický Himálaj až do srdce Nepálu do Káthmándú. V prvním díle seriálu dojedeme do Íránu.

  • Piaggio Beverly 350 SportTouring

    13.4.2012
    Beverly se za svou více než desetiletou historii stalo jedním z neoblíbenějších skútrů střední třídy, a tak není divu, že po modelech 125, 300 a 500 ccm tento městský elegán letos přichází s další variantou. Beverly 350 SportTouring se honosí kompletně novým motorem, jehož parametry se hravě vyrovnají konkurenčním větším čtyřstovkám, to vše při zachování nezaměnitelných prvků, pro něž je Beverly tak populární. Nám se navíc dostala do ruky verze s ABS a ASR, které z Beverly činí vůbec první skút na trhu, vybavený oběma těmito systémy.

  • Chopper 250XT King – Banana Joe

    24.1.2012
    Po celkem úspěšné přestavbě Chopperu 50xt – King Limited Edition jsem dostal chuť na něco krapínek silnějšího, takovej čínskej Big Mac. No, nakonec to s masem a houskou nemělo co do činění, ale k sežrání to taky bylo! Pro všechny zarputilé antičíňance upozornění: nečti dál, utrpěný šok může způsobit nedozírné následky!

  • Portimao - redakční test motocyklů WSBK

    28.11.2011
    Pozvánka k testům po ukončení sezóny WSBK 2011 zahrnovala nejen jízdy na supersportech, ale také na motorkách ještě vymazlenejších, prestižnějších a ostřejších.

  • Putování po hranicích ČR

    21.3.2011
    Nápad uskutečnit cestu kolem republiky dostal už před nějakým časem můj kolega z práce. Já jsem si pouze řekl, že po tom roce co vlastním motorku (VT 750 Shadow spirit) a projíždím se po republice by bylo vhodné toto období nějak důstojně zakončit a jako nejlepší nápad se mi jevil ten již zmíněný. Cílem bylo objet republiku co nejblíže hranicím a navštívití několik zajímavých míst, především nejvzdálenější body ČR. Na přípravu jsem si dal týden. Za den jsem vytvořil trasu a tu jsem vložil do navigace. Zajímavá místa podél hranic jsem čerpal z geocaching.com. Cesta měla trvat zhruba 8 dní a hlavně finance jsem chtěl srazit na co nejnižší úroveň. Abych nejel sám, tak jsem sháněl nějaké spolucestovatele, ale jak to tak bývá, nikoho jsem nesehnal a tudíž jsem byl nucen vyrazit sám.

  • Motohouse 11/2010

    21.10.2010
    V předmluvě k tomuto číslu to říká náš šéfredaktor Karel docela jasně: „Je čas konečně vstát a jít si udělat radost!“ Z čehož jsme si nakonec udělali i motto celého tohoto čísla – nadšení, exklusivita a navíc i potřebná špetka zábavy. Prohlédnout si tedy můžete všechny ty nové motorky z veletrhu v Kolíně nad Rýnem. Okoukněte i nadpozemský anglický test BMW S1000RR proti legendárnímu Veyronu. Nebo se zapojte do debaty o bezpečnějším ježdění v silničním provozu.
    Je toho hodně, co jsme na stránky tohoto čísla vtěsnali, tak doufáme, že se to bude líbit a že budete i v těchto sychravých podzimních dnech s námi...

  • Intermot 2010: Suzuki

    5.10.2010
    Japonská Suzuki si vzala slovo hned v úvodu celého veletrhu a s úderem deváté hodiny zahájila tiskovou konferenci. Představila zde především tři zásadní novinky pro příští sezónu. Nejnovější generaci sportovní GSX-R600, GSX-R750 a agresivně vyhlížejícího naháče GSR750.

  • Budweisers on the SNOW, neboli Gesperrt Passe Tour 2009

    24.4.2010
    Naše loňská první cesta do Alp proběhla už na začátku května. To znamenalo některé uzavřené passy (jen pár), ale také neuvěřitelné prostředí několikametrových sněhových závějí, míst kudy se valily laviny, také ale skoro prázdné silnice a vyšlo nám i počasí. Projeli jsme Rakousko a Itálii, detaily se dočtete níže...

  • Horomotorkářství 2009

    26.3.2010
    Po vyprchání krušných zážitků z minulé cesty na motorce jsem začal plánovat další motorkářsko-horolezeckou dovolenou. Cíl byl jasný: v zimě jsme byli lyžovat v Dolomitech ve středisku Civetta. Tato krásná hora, ale hlavně protější osamocená strmá pyramida Monte Pelmo, mi učarovaly. Bylo jen otázkou času, kdy se sem, tentokrát na motocyklu, vrátím a pokusím se o jejich zdolání.

  • Na motorce kolem Evropy část I.

    8.3.2010
    přes 33 zemí za 87 dnů, první část
    Jako čerstvý důchodce mám teď spoustu volného času. Vždycky jsem rád cestoval, loni v létě jsem si proto koupil motorku a vyrazil na výlet. Přes Alpy do Paříže. Bylo to tak super, že jsem se rozhodl objet další rok Evropu celou.
    Proč kolem Evropy? Trochu mne lákalo, že ji více méně po obvodu a nonstop, ještě nikdo asi neobjel. Hlavní důvod to ale určitě nebyl. Přál jsem si navštívit místa, která jsem ještě neznal, například Sicílii, sever Skandinávie, Pobaltské státy, Moldávii… a taky se znovu vrátit do zemí, mému srdci velmi blízkých. Především do Španělska, Portugalska a Řecka

  • Aprilia RSV4 Factory

    13.1.2010
    Čtyřválcová Aprilka patřila k nejočekávanějším novinkám letošního roku. Měla jednak nahradit čím dál vymazlenější evoluce už téměř kultovní Mille, a ruku v ruce s tím také přinést co nejúspěšnější působení ve světovém šampionátu superbiků. Dnes, po několika měsících jejího úspěšného tažení seriálem WSBK a poté, co byla mnohými hodnocena a posuzována, se dá říct, že očekávání naplnila. Jenže – jaká je opravdu? Co umí na silnici? Jede tak dobře, jak vypadá?

  • CEC 2009 - Lausitzring Vl. závod

    24.9.2009
    Šestý a tedy poslední závod seriálu CEC 2009 se jel v pondělí na německém okruhu Eurospeedway Lausitzring.

  • Bodamské jezero

    16.9.2009
    Při plánování letošní dovolený jsem uvažoval o nějaký cestě na motorce po Evropě. Moje poslední dálková jízda byla s Jawou na sraz značky do Holandskýho Bourtagne v roce 2007.
    Motorku – Kentoyu Trigger 200 – mám těsně po záběhu (kupovaná vloni na podzim) a po počátečních trablech ji netrápí žádná chronická závada. Tak trochu naštvanej všemožnýma chytrolínama z internetovejch diskuzí, přesvědčenejma antičíňanama a značkovýma pózistama jsem se rozhodl vyzkoušet na vlastní kůži, jak to je s číňanem a jednoho večera si našel v mapě cíl, kterej je rozumně dostupnej a pro mě atraktivní.

  • Attersee a okolí 2008

    30.3.2009
    Po celkově úspěšném výletu ze začátku července, kdy byl cílem Triglav a následný návrat domů přes sever Itálie jsme si chtěli ještě jednou povyrazit na mašinách. Protože byl již začátek září, naplánoval jsem cestu do ne tak vzdáleného okolí jezera Attersee. Odjezd byl naplánován na pátek 5.9.2008, ve 13:00 z Prahy.

  • Dovolená po spřátelených zemích ČSSR 1982

    3.3.2009
    To co si v následujících chvílích přečtete (a nebo možná zahodíte) je skoro originální přepis rukou psaného dokumentu, který jsem skoro před dvaceti roky pro potřebu svoji a kamarádovu sepsal po společně strávené motodovolené vyplodil. Důvodem bylo jednak to že jsa zapomětlivý tak bylo záhodno vše dát na papír, no a jednak spokojenost s cestou si žádala zvěčnění zážitků a prožitků…. No a impuls „fraulein cheffredakteurin“ mě donutil něco mírně upravit, doplnit a naopak vypustit ryze osobní poznámky, a výsledek je viz níže.

  • Cesta za řeckým sluncem

    30.1.2009
    Chtěla bych se s vámi podělit o zážitky z naší letošní cesty do Řecka. Cestu jsme plánovali asi tři roky a chtěli jsme použít trajekt spojující Benátky a Patras. Důvodů proč zrovna Řecko bylo víc. Jednak je to zem, kde je v létě 29 slunných dní v měsíci a pěkně teploučko, levnější benál a ježdění bez helem tam policaty nevzrušuje Chtěli jsme navštívit hlavně odlehlé pobřeží poloostrova Pelopones a místa kam nejezdí moc turisti.
    Letos se nám konečně náš sen začal plnit a přípravy na cestu do Řecka na mašinách se blížily ke konci. Lístky jsem koupila tři týdny předem po netu u společnosti Anek-Lines.

  • Motoráj 09/2008

    17.9.2008
    Představení zářijového čísla časopisu Motoráj.

  • Motoráj 06/2008

    18.6.2008
    Letí to jako voda a skoro se nechce věřit, že už uplynulo čtvrt roku do chvíle, kdy jsme vydali první Enduro & motocross magazín, přílohu časopisu Motoráj. Ale už to tak je a protože jsme slíbili, že tenhle magazín bude vycházet čtvrtletně, nastal čas pro jeho druhý číslo. Opět vzniklo ve spolupráci s Martinem Pichlem a opět se v něm dozvíte o všem, co se zrovna ve světě bláta, prachu a písku děje, jak to vidí ten či onen závodník, co jak funguje… no je toho spousta.

  • Horo(r)motorkářství 2007

    17.3.2008
    Motorkáři jsem asi označován za alpinistu a horaly zase nezajímá, čím se člověk do hor dopraví, pro mě však představuje tato kombinace zdroj maximálních zážitků. Projíždět si horské serpentiny a pak zdolávat, pokud to hory dovolí, jejich vrcholy, je nezapomenutelné. To, že jezdím sám, zážitky ještě povyšuje. Letos má úchylka vyústila v akci, při které jsem přejel 9 horských sedel, najezdil asi 2000 km a vylezl - během čtyř dnů na nejvyšší hory Německa, Itálie a Slovinska.

  • Albánie

    12.6.2006
    Republika e Shqiperise nebi „Země orlů“ nebo také Albánie. Jedna z posledních neznámých končin Evropy s okouzlující přírodou a hrdými obyvateli.

Předchozí
1 2 3