Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 3543 záznamů

  • Moto Guzzi Nevada Classic 750 I.E.

    16.4.2004
    Nevada byla posledním modelem Guzzi, který ještě neměl vstřikování, takže bylo jen otázkou času, kdy ve skladu dojdou karburátory. Stalo se a Nevada bude mít od léta vstřikování podobé Brevě.

  • Kentoya TWINSHOT

    7.4.2004
    Když jsem usedal v Horních Počernicích v sídle firmy Kentoya na tento moped, mé myšlenky nostalgicky zabrousily do doby ne tak dávno minulé, kdy podobné samohyby značky Babeta v plném lesku a kráse dobývaly

  • Když to praskne... část I. - lanko

    29.3.2004
    Každý z nás to zažil a kdo má tu kliku že ještě ne, pak si může být skoro jistý, že to na něho teprve čeká. Prasknout, rupnout, křupnout, zlomit, přetrhnout, urvat, nebo ulomit se může na mašině prakticky cokoliv.

  • I pohřeb lze mít v motorkářském stylu

    16.3.2004
    Tak v tomhle bych se opravdu svézt nechtěl.

  • Motorka bez řidiče

    3.3.2004
    Blíží se doba, kdy si vaše motorka vyrazí sama na výlet?

  • Od soumraku do úsvitu

    3.3.2004
    Dnešní den mě definitivně přesvědčil, že zima bohužel není ideálním ročním obdobím k vyjížďce na motocyklu. Když jsem ráno tlačil mášu z garáže, vše přítomný ranní šedivák mi dával zlověstným křupáním pod naším obutím najevo, že dneska je tu pánem on.

  • Honda VT 750 C2 Shadow

    18.2.2004
    V době kdy se rozpoutal nelítostný boj o pomyslnou korunu krále cruiserů zůstala objemová třída osmi set kubíků zdánlivě mimo sféru zájmu výrobců.

  • Postavte si svoji R1čku

    11.2.2004
    Tak a je to tady. Zatímco někteří motorkáři přes zimu lenoší a snaží se na "to" nemyslet, jiní mají mášenku úplně rozebranou a zazimovanoou, další intenzivně pracují na opravách drobností, na které které neměli přes sezónu čas a ostatní dokupují drobnosti a vylepšují, Najdou se i tací, kteří si přes zimu postaví zcela novou motorku. Vždy je to spousta mravenčí práce, zejména tehdy, pokud práci kontruktérů musí suplovat sám tvůrce, aby mašinka byla přesně dle jeho obrazu a představ.

  • FN 500SV

    26.1.2004
    Vše začalo ještě na škole, kdy jsem jezdil na ČZ 175 a překopané ČZ 250. Mým snem byla už tenkrát mašina radikálního stylu chopper sedmdesátých let.

  • Ukradená Kawasaki ZX-6R

    17.1.2004
    V noci ze dne 17.1. na 18.1.2005 byla ukradena Kawasaki ZX-6R, rok výroby 1998. Díky za případnou pomoc při hledání.

  • „Motorka“ na zimu

    29.12.2003
    Ptáte se, co dělá na motorkářském serveru test dvoustopého vozidla? O testu vozítka smart jsem začal uvažovat, když jsem se dozvěděl, že je městská policie používá jako „motorky na zimu“. Smart je opravdu někde na půl cesty mezi motocyklem a automobilem. Zajímalo mě proto, jestli smart může motorkáři poskytnout podobné pocity a zážitky, jako jízda na motorce. Vždyť zima je v čechách dlouhá a mít něco, co by člověku pomohlo zahnat stesk po motocyklu by vůbec nebylo špatné. Tak co, je to víc auto, nebo motorka?

  • Jawa Pérák

    21.12.2003
    Píše se rok 1937 a společnost Jawa pociťuje úbytek prodeje svých motocyklů. Rozhoduje se o vývoji nového motocyklu a to cestou nejmenšího odporu s použitím známých poznatků doplněných vlastními novými nápady.

  • Simson Star

    20.12.2003
    První stroj, na kterém spočinulo moje pozadí a zároveň i ruce a nohy v řidičské pozici, byl Simson Star. Přestavba na endurko, kterou provedl můj otec, mi do života dala nepřekonatelnou touhu toulat se krajinou cestou necestou na stroji zanechávajícím v prachu a na asfaltu jedinou stopu. I když aktuálně proháním stroj silniční, rád si na chalupě nakopnu tuhle padesátku a zase se valíme lesem, sadem, silnicí a polem....

  • MuZ - úspěšná záchrana značky

    19.12.2003
    Historie značky MZ sahá až o 80 let zpět, kdy nesla jméno DKW.

  • Gilera Ferro 850

    12.11.2003
    Na výstavě v Milánu společnost Gilera poprvé představila koncept elektronicky ovládaného řazení s automatickou spojkou v krásném klasickém motocyklu s Ferro (poháněném dvouválcem do V s objemem 850 ccm). Obdobný systém zatím pracuje pouze v maxiskútru Suzuki Burgman.

  • Jawa 350/634

    3.11.2003
    Začalo to před mnoha lety a jednoho letního dne, kdy jsem konečně přemluvil rodiče, že motocykl zn.

  • První sériovka s pohonem obou kol

    20.10.2003
    Japonští konstruktéři ve spolupráci s renomovanou švédskou firmou Öhlins Racing AB testovali různé metody přenosu výkonu na přední kolo, aby nakonec zvítězil hydraulický pohon, kdy je olej pomocí čerpadla

  • Aprilia World Meeting 03

    20.7.2003
    Evropský výrobce motocyklů Aprilia se v letošním roce rozhodl po vzoru konkurence uspořádat poprvé světové setkání majitelů a přízniců této značky - AWM03. Termín byl stanoven na přelom měsíců května a června. Několik nadšenců z České republiky se rozhodlo téměř ihned - při tom musíme být. A tak ve čtvrtek 29.5. 2003 vyrazily čtyři Aprilie z Prahy přes rakouské a italské průsmyky do severní Itálie - městečka Noale - sídla výrobce motocyklů Aprilia.

  • Honda VF 750F

    31.3.2003
    Po období MZ 150 a ročním získáváním zkušeností se čtyřtakty na Suzuki GS 500E, jsem se rozhodl pro přechod na výkonnější motocykl. Volba padla (také díky finanční stránce) na Hondu VF 750F z roku 1985.

  • ČZ Cagiva Roadster 125

    3.2.2003
    Cagiva Roadster je důkazem toho, že ne každý čopr musí vypadat jako železný ingot, aby vzbudil zaslouženou pozornost laické veřejnosti, navíc když k nastartování svého stroje důležitě použijete tlačítko startéru.

  • Honda VF 500F

    13.1.2003
    Konečně jsem našetřil dost peněz a rozhodl jsem se, že si koupím první čtyřtaktní motorku. O objemu jsem měl jasno. Musí to být pětistovka. Hodně dlouho jsem uvažoval o Suzuki GS 500E, ale pak přišla nabídka od kamaráda. Ten měl Hondu VF 500F.

  • Kawasaki ER 5

    30.12.2002
    Moje druhá motorka. Po zkušenostech s Jawkou 640 jsem se vrhl do světa nahých čtyřtaktních pětikil. Výber byl na snadě - Suzuki GS500E, není co řešit. To se vám ale nesmí do cesty připlést Kawa ER5..

  • Honda VF 750 C Magna

    16.12.2002
    Můj první „Japonec“ měl být motocykl kategorie chopper nebo cruiser s neotřelým vzhledem a dostatečně výkonným a spolehlivým agregátem.

  • Kawasaki GPZ 500S

    9.12.2002
    Historie sahá někam do roku 1986, kdy byla GPZ oficiálně představena široké veřejnosti a za pár měsíců najela do sériovky.

  • Suzuki GSF 600 N

    2.12.2002
    Vzhledem k tomu, že se dost lidí rozhoduje na jaký mašině bude jezdit příští sezónu, tak se chci podělit o zkušenosti s mojí SUZUKI GSF 600 N, třeba se budou moje informace někomu hodit.

  • Yamaha MT - 01

    3.9.2002
    Ač se to zdá k neuvěření, motocykl na který mnozí z vás hledí poprvé, byl ve skutečnosti představen široké veřejnosti již v říjnu 1999 na motovýstavě v Tokiu. Navrhl jej Jun Tamura a u realizace nemohli chybět jeho kolegové ze společnosti GK Dynamics, která pracovala i na vývoji R1, R7 a XJR 1300.

  • BMW R1150 GS

    19.8.2002
    Všestrannost, pohodlí, možná jízda v terénu. To jsou jen základní vlastnosti, které mě na tomto motocyklu již dávno učarovaly. Je to již nějaký čas co ho vlastním a tak jsem se rozhodl napsat také pár zkušeností s tímto "královským bikem".

  • Buell X1 Lightning

    12.8.2002
    Čtyřdobé dvouválcové vibrace do V, to je můj Buell X1 Lightning. A úpravy? Více se dozvíte zde...

  • Suzuki GSXR 1100

    20.7.2002
    Když jsem si mou vysněnou motorku před třemi lety koupil, vypadala téměř jak vyjetá z továrny. Pár škrábanců se na ní sice za 10 let podepsalo, ale měla všechny plasty, originál nerezový dva výfuky a nic oddělanýho či nově přidělanýho se na ní nenašlo. Byla to hezká motorka, ale né vyjímečná kterou by si každej zapamatoval a byla tak mojí vizitkou.

  • Suzuki GSX 600F

    24.6.2002
    Efko (rok 1991) jsem koupil v červnu 96 (najeto cca 38.000km) a prodal v říjnu 2000. Najel jsem asi 45-46 000km. Jako celkově druhý majitel (první v ČR) jsem ji kupoval ve škrcené verzi 50k a po cca 5.000km nechal otevřít v servisu na plných 86k.

  • Yamaha FZS 600 Fazer

    24.6.2002
    Jednoho dne jsem si přivezl domů novou, stříbrnou YAMAHU FZS 600 Fazer. Ta splňovala moje představy jako sportovně turistická mašina za relativně nízký peníz. A vůbec nelituji. Ta motorka je fantastická.

  • Honda CBR 600F

    15.4.2002
    Honda CBR 600F mě zatím pořád doprovázela v mém motorkářském životě. Vlastnil jsem dva rozdílné typy z roku výroby 1992 a 1995. Nyní mám CBR 600F z roku 1998, a proto jsem se rozhodl tyto modely trochu porovnat a napsat pár mých zkušeností.

  • Studie Suzuki B-King

    4.4.2002
    Nechtěl bych zde nikterak hodnotit úroveň výstavy Motocykl 2002, konec konců ten kdo ji navštívil si udělal úsudek sám. Jedno je však jisté, hvězdy se „okresních přeborů“ neúčastní. A snad proto, nebo právě proto, jsme měli možnost na výstavě Motocykl 2002 shlédnout vesměs pouze komerční produkci světových výrobců. Dovolte mi proto, abych se alespoň v rámci získaných informací, s Vámi podělil o některé pozoruhodnosti projektu B-KING.

  • Yamaha FZS 1000

    14.12.2001
    Je tomu už přes rok, kdy jsme měli možnost svézt se na motocyklu Yamaha FZS 600S FAZER. Letos jsme měli půjčeného jeho silnějšího bratříčka a je nutno podotknout, že nezaostával vůbec v ničem.

  • Dlouhodobé uložení motocyklu

    30.10.2001
    Pomalu se blíží doba, kdy budeme muset uložit svoje motocykly k "zimnímu spánku". Zanedbaná údržba motocyklu nám může totiž začátkem sezony připravit mnohá nepříjemná překvapení.

  • Honda VT 750 DC Black Widow

    5.10.2001
    Motocykl je jako stvořený pro dlouhé úseky rovných silnic, kdy za horkého letního dne uháníte za vůní dálek.

  • Jak koupit helmu?

    22.8.2001
    Přilba je nejdůležitější součástí vaší motocyklové výstroje. Obecně by mělo při výběru nové helmy platit pravidlo: Kupte si tu nejkvalitnější přilbu, na kterou vám ještě stačí peníze. I když někdo rozlišuje přilby jenom podle vzhledu, jsou v kvalitě přileb velké rozdíly. Někdy zjištění, že vaše přilba není kvalitní bývá však už pozdě. Proto je zde pro vás pár rad, které by vám měli pomoci při výběru nové helmy.

  • Jak koupit boty?

    27.7.2001
    Tak jako všechna motocyklová výstoj, tak i motocyklové boty musí splňovat určité pořadavky. Ať už jde o pohodlí nebo bezpečnost. Správný motorkář by určitě neměl jezdit v různých pantoflích, teniskách, sandálích apod. Proto se vyplatí i do bot investovat nějaký ten peníz a koupit si boty odolné a pohodlné.

  • MaxCalibr

    2.7.2001
    Je tu nové tisíciletí a s tím i velké očekávání, kdy příjde něco nové, zlomové, něco co určitě musí přijít. I mě se zmocnila ona nepopsatelná atmosféra jež spěje k zrod nového věku.

  • Scooter Honda @125

    15.6.2001
    Kategorie skútrů zaznamenává v současné době mohutný nárůst poptávky. Na jedné straně se na tom podílí v Evropě zaváděná oprávnění kategorie A1, která nové jezdce omezuje v maximálním objemu 125 cm3 a výkonu do 11 kW, a na straně druhé stále houstnoucí doprava. Ve velké míře právě doprava a s tím spojený zájem o vyváženou jízdu je hlavní příčinou zájmu o tyto motocykly. Výrobci reagují na vzniklou situaci širokou škálou skútrů o objemu od 50 cm3 až po maxi provedení s objemem kolem 600 cm3. @125 patří dle výkonu do kategorie menších skútrů, splňujících předpisy pro oprávnění A1. Svým stylem a jízdními vlastnostmi je však blízký spíše vyzrálejší skupině jezdců, hledající komfortní alternativu pro jízdu do zaměstnání.

  • Suzuki Intruder 1400 GLP US

    12.6.2001
    Tento stroj si dokázal udržet velice atraktivní vzhled v prakticky nezměněné podobě plných 15 let a dodnes je v našich krajích nejžádanějším a cenově vcelku dostupným chopprem, se vším co k tomuto slovu patří.

  • Zimní spánek

    28.5.2001
    Ještě než vyjedete a dáte se na dlouhé cesty, nezapomněli jste po dlouhém zimním spánku, zkontrolovat a připravit svůj motocykl na novou sezónu?

  • Honda X8R - S Super Sport & Honda X8R-X Cross Sport

    9.9.2000
    Futuristickým, avantgardním designem, kombinovaným s ostrou akcelerací vyniká tento nový skútr japonských borců od Hondy. Agresivní vzhled přesně kopíruje požadavky dnešního trhu a posouvá celou koncepci designu karoserie stále blíže do kategorie superbike. Na druhou stranu je agresivita vyvážena notnou dávkou volnosti a harmonie, která vštěpuje celkovému dojmu z pohledu na jedoucí skútr pocit až naturální lehkosti. Ne náhodou ho Japonci nazývají kolibřík.

Předchozí
1... 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71