Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1066 záznamů

  • Motoráj Rallye 2008 – Navigační závod cestovních endur

    1.10.2008
    Vydařenou akci připravili kolegové z časopisu Motoráj pro majitele cestovních endur. Vyznavači terénu a drapáku se vyřádili v okolí obce Ostružno blízko Jičína. Na nejlepší čekala lákavá cena v podobě špičkové enduro přilby Arai Tour-X.

  • První projížďka na Harley-Davidson XR 1200

    15.9.2008
    Je to už docela dlouho, co jsem do Allaina Schneidera, majitele hradeckého zastoupení motocyklů Harley - Davidson, dostal nabídku k otestování některého ze strojů téhle značky.

  • Ducati Hypermotard 1100

    11.9.2008
    Obrovský zájem veřejnosti při představení konceptu před čtyřmi lety v Miláně rozhodl, že boloňští kmotři v záležitosti Hypermotard jasně řekli „si si produrre“! Hypermotard opravdu totálně pobláznil milánské publikum a všem ostatním exponátům vypálil rybník. Tenkrát sbalil cenu „Best of Show“ a chlapíci z Bologni neměli na vybranou-Hypoš musí do výroby, a to tak že rychle!

  • Yamaha modely 2009

    9.9.2008
    Cestovatele potěší znovuzrození XJ6 Diversion, sporťáky nadchne nová R1 s motorem BigBang, cruiseristé se mohou pokochat křivkami XVS950 a omladina se může těšit na řadu WR125, zkrátka Yamaha si do nové sezóny pro každého připravila opravdovou lahůdku. V tomto článku se podíváme na první dvě novinky, Yamahu R1 a Yamahu XJ6 Diversion.

  • Před GP Cinzano Di San Marino

    27.8.2008
    I když se tomu ani nechce věřit, mistrovství světa silničních motocyklů se tento víkend na autodromu v Misanu přehoupne do své závěrečné třetiny.

  • AB Cardion Grand Prix České republiky - závod

    17.8.2008
    Po proměnlivém počasí, které na Masarykově okruhu panovalo během pátku a soboty, na souboje pilotů při Grand Prix České republiky koukalo i sluníčko. A rozhodně se nenudilo!

  • Honda CB1000R

    10.8.2008
    Pro všechny motorkáře, kteří řeší koupi nového motocyklu a nemůžou se rozhodnout, zda pořídit ryze sportovní či cestovní náčiní do běžného provozu, je tu zajímavé řešení. Co byste řekli motocyklu, který Vás pohodlně doveze na vysněnou moto-dovolenou a disponuje následujícími parametry? Výkon 125 koňských sil, kroutící moment 99 Nm, provozní hmotnost 217 kg a obdivuhodné jízdní vlastnosti – to vše najdete za řidítky zcela nové Hondy CB1000R.

  • Krušnohorská motojízda 2008

    6.8.2008
    Na letošním motosezení začátkem února, byla dovolená naplánována do malebného prostředí Krušných hor a Chomutovska. Domluvili jsme termín 7.-11.5 2008, naplánovali slunečné počasí a pak už nic nebránilo opravám a úpravám našich krásných strojů od Jawy.
    Krušnohorské motojízdy se letos účastnilo pouze zdravé jádro motoklubu Betlém, ale o to lepší byly všechny zážitky.

  • Alpský test cestovních endur aneb se Stelviem na Stelvio

    25.7.2008
    Pode mnou duní Moto Guzzi Stelvio, v zrcátkách mě stíhá Honda Varadero, velké GéeSo od BMW a konvoj uzavírá Triumph Tiger. Guzzi je letošní novinka a v tomto testu je proto vyzyvatelem, má tedy právo si zvolit prostředí. Volba je proto jasná, stoupáme z italské strany na Passo di Stelvio, od kterého si tato italka vypůjčila svůj název. V tomto testu se nám sešel véčkový dvouválec s válci do stran, v srdci Varadera bije klasicky uložené Véčko, BMW GS pohání boxer s protilehlými písty a těmto dvouválům ještě konkuruje tříválec od Triumphu. Tím se nám sešly všechny koncepce motoru cestovních endur s objemem přes litr a bude zajímavé, jaký charakter každý motor nabídne a jaké plusy a mínusy se ukážou při cestování po Alpách se všemi typy silnic. Jak si v dlouhé cestě na Stelvio jednotlivé stroje povedou, to se vám pokusíme přiblížit v následujících řádcích.

  • Suzuki GSX-R 750

    9.7.2008
    Donekonečna točit horkokrevnou šestku nebo si sakra hlídat pravačku na vzteklým litru? Pokud chceš supersportovní šikmoočku, zdánlivě nemáš na vybranou. Buďto ber šestikilo, nebo litra. I když? Něco by se tu našlo! Co takhle sedmpáďo géesxer?!

  • Do země Vikingů - Dánsko 2008

    8.7.2008
    Cílem naší cesty je nejsevernější místo na Jutském poloostrově, místo poblíž městečka Skagen, kde se střetávají vody Baltského a Severního moře. Cesta na vytoužené místo je naplánována podél západního pobřeží.

  • KTM 690 Duke a KTM 990 SuperDuke

    25.6.2008
    S motocykly, které se pyšní svými „naked“ těly, se poslední dobou roztrhl pytel, ze kterého se před naší redakcí vylouply všelijaké nádherné příšerky jedné stopy. A proto Vám i v tomto testu přiblížíme lahůdku v podání patrového dortu, který vyrobili rakouští cukráři továrny KáTéeM. Jeho základnu tvoří silný sněhově bílý Superduke 990, neobyčejně chutnou druhou vrstvu dortíku demonstruje menší Duke 690 oblečený do oranžové glazury. Pokud ještě někdo čekal dortovou svíčku ala RC8, musím ho zklamat. Ale už teď Vám mohu slíbit, že ji samotnou zažehneme během několika následujících týdnů. Takže kdo má rád „nahotinky“, neváhejte a pojďte se mnou ochutnat!

  • Aprilia SL 750 Shiver vs Ducati Monster 696

    19.6.2008
    Závěr roku přivedl na scénu dvě zbrusu nové charismatické Italky střední objemové třídy s dvouválcovým motorem. Obě jsou navíc k mání za příznivou cenu, takže se množí dotazy ze strany zájemců na jejich vlastnosti a charakter. Je Shiver lepší než nový Monster? Je svezení na novém Monsteru stejně vzrušující jako na předchozím Monsteru 695? Proto jsme obě novinky napřed nezávisle otestovali a na závěr testu je navíc postavili proti sobě. Takže jestli chcete vědět, jak chutná Shiver po přesednutí z Monstera a naopak, čtěte dále.

  • Ducati 848

    16.6.2008
    Stojím před ní a hltám každou její křivku. Tahle Italka je naprosto dokonalá - i když na jižanku neobvykle pobledlá, srší obrovským temperamentem a jen málokoho nechá chladným. Její společnost mi dělá hodně dobře a to po sobě zatím jenom pokukujeme. Už jen chviličku a pěkně si to s krasavicí s číslicí 848 na hrudi užijeme.

  • Aprilia 850 Mana

    10.6.2008
    Na jarní výstavě vás po vstupu do střední haly určitě zaujal mohutný červený motocykl s příhradovým rámem a dvouválcem do V, po levé straně motoru doplněným záhadným mohutným kulatým krytem. Naháč je to pěkný, s kulatým světlem trochu zaobleněji navazuje na hranatý design vedle stojícího Shivera, ale co mi to na něm chybí? Je takový nesouměrný... no jasně. Vždyť nemá páčku spojky! Jak to bude jezdit a „chutnat“ - jako maxiskútr, nebo jako motorka?

  • Finále Mistrovství světa na dlouhé ploché dráze

    26.5.2008
    V jedné jízdě startuje šest jezdců, kteří na rovinkách dosahují rychlosti 180 km/h a to závodní speciály nemají brzdy ...

  • Yamaha TMAX 500

    19.5.2008
    Letos dostal TMAX komplet novou tvář a zcela přepracovaná je i zadní část a boky. Navíc dopředu přišlo o palec větší kolo, a tak určitě stojí zato si ověřit, jak se tohle všechno v nové sezóně osvědčí. Takto jsem uvažoval, když jsem usedal na nový model. O dalších inovacích jsem měl jen mlhavé tušení, ovšem hned po nastartování je znát podle trochu hlubšího a sportovnějšího „zavrčení“ také nějaký ten zásah pod kapotou.

  • Yamaha YZF-R6

    7.5.2008
    Období testů letošních novinek je v plném proudu a tak naše redakce mohla s velkou radostí opět říci: „Další, prosím!“ A na řadu přišla ONA, dlouho očekávaná, nová, impozantní „eR6tka“ od návrhářů z Iwaty. Yamaha dostala zelenou a s nadšením jsem se chopil příležitosti ji testnout a podělit se s vámi o postřehy a zážitky.

  • Central European Rally 2008 startuje

    18.4.2008
    V neděli 20.4. odstartuje první ze série závodů pořádaných jako pokus o náhradu letošního Dakaru. Ani tato akce se nerodila právě lehce. Pořadatelé sice mohli navázat na přípravy maďarského promotéra, jelikož na konci minulého roku před smutným zrušením letošní africké rally se již začínal plánovat start závodu Dakar 2009 v Budapešti s Evropskou částí trasy přes Rumunsko. Tyto přípravy tedy přišly vhod při pořádání podniku CER, bohužel před týdnem musela být připravená trasa dále zkrácena kvůli extrémní povětrnostní situaci v Rumunských horách okolo města Sovata. Organizátor se do poslední chvíle snažil vyčistit cesty od sněhu, ale nepodařilo se a etapa Sovata - Sovata byla zrušena. Místo této etapy bude Baia Mare - Baia Mare a pojede se 2x Veszprem -Veszprem.

  • Suzuki GSX 650F - první test

    16.4.2008
    V pražském dealerství Suzamoto jsou na letošní sezónu perfektně připraveni a díky jejich vstřícnosti a nabídce testovacích strojů vám můžeme již nyní nabídnout test této novinky roku 2008. Jak tedy dopadla zkouška „Bandita oblečeného do kapotáže GSX-R“? Již teď můžu prozradit, že překvapivě dobře!

  • Aprilia SXV 550

    9.4.2008
    V rámci redakčního testu se nám na pár dní dostala do rukou i opravdová lahůdka v podobě modelu Aprilia SXV 550. Tento stroj byl poprvé představen v sériové podobě na podzim roku 2005 v Paříži a musím říci, že již na první pohled mě tento stroj chytil a nepustil. Štíhlý, nekompromisně vyzývavý vzhled v kombinaci s kompaktním trubko-hliníkovým rámem působí opravdu zajímavě. Když se k tomu přidá v této kategorii netypický V2 motor, je na více než adrenalinovou záležitost zaděláno. V minulosti jsme měli možnost seznámit se s tímto strojem jen při oficiálních prezentacích, tudíž nabídka zapůjčení tohoto stroje alespoň na pár dní (kvůli kratším servisním intervalům) se jednoduše neodmítá.

  • Horo(r)motorkářství 2007

    17.3.2008
    Motorkáři jsem asi označován za alpinistu a horaly zase nezajímá, čím se člověk do hor dopraví, pro mě však představuje tato kombinace zdroj maximálních zážitků. Projíždět si horské serpentiny a pak zdolávat, pokud to hory dovolí, jejich vrcholy, je nezapomenutelné. To, že jezdím sám, zážitky ještě povyšuje. Letos má úchylka vyústila v akci, při které jsem přejel 9 horských sedel, najezdil asi 2000 km a vylezl - během čtyř dnů na nejvyšší hory Německa, Itálie a Slovinska.

  • Maloobjemové motocykly v roce 2008

    17.3.2008
    Letošní rok přinesl spoustu nových i upgradovaných modelů do stále rostoucího světa maloobjemových střel. Přinášíme Vám přehled toho nejzajímavějšího, co by mladí jezdci rozhodně neměli přehlídnout!

  • Motoráj 03/2008

    7.3.2008
    Minule jsme slíbili, že pro vás budeme mít v březnovém čísle časopisu Motoráj překvapení – a už je to tady! Nejenže časák má o slíbených 8 stran navíc, ale jako bonus, nebo chcete-li dárek, jsme přidali ještě speciální Enduro & Motocross Magazín, který má těch stránek 32. Čili, jednoduchými kupeckými počty sečteno a podtrženo, dostáváme se tak na hezkých 136 stran… a to vše za avizovanou cenu 65 Kč (logicky, přeci nebudeme chtít za dárek prachy navíc – od toho je to přece dárek). Ale nejen to, rozhodně nezůstane jen u první vlaštovky. Už teď vám totiž můžeme zaručit, že zmíněný Enduro & Motocross Magazín, který vznikl ve spolupráci s Martinem Pichlem, jehož rozhodně netřeba blátomilům představovat, budete od nás dostávat gratis každý čtvrtrok, takže se máte nač těšit. Ale konec řečí, mrkněte na to, co u nás tentokrát najdete.
    P.S.: a koukejte se za námi stavit na našem stánku na výstavě Motocykl, moc rádi vás uvidíme!

  • Honda VT750 Shadow Spirit

    5.3.2008
    Před pár lety se zdálo, že klasické choppery úplně vymřou a na trhu je nahradí bachraté cruisery. Výrobci ale brzy zjistili, že určitá skupina zákazníků stále trvá na čistých tvarech nízkých chopperů s velkým předním kolem a vysokýma řídítkama. Je to nepraktické, nepohodlné, ale ten nádherný pocit z poklidné jízdy na krásném stroji prostě spoustě lidem stojí za to!

  • Rakouskou Daytonu zaplavily pitbiky

    3.3.2008
    Tuto sobotu, 1.března, proběhl v rakouské Daytona Karthalle, na okraji Vídně, první letošní závod pitbike supermoto. Kromě očekávané domácí účasti, která sem jezdí trénovat pilně takřka každý víkend v průběhu zimy, sem dorazila také početná skupina závodníků z Česka.

  • Suzuki V-Strom 650/A

    26.2.2008
    Od našeho prvního redakčního testu tohoto modelu uplynuly již 3 roky a přestože podle vzhledu byste nic takového neřekli, v modelovém ročníku 2007 se toho poměrně dost změnilo. Hlavní změny se udály uvnitř pod taktovkou emisních norem Euro3, venkovní design zase dostal lákavé matové barvy. Na diskuzních fórech se začaly množit dotazy na snížení výkonu a na to, zda je nový ročník horší nebo lepší než první model. Takže jsme se rozhodli podívat inovacím tohoto modelu na zoubek a dojeli si do zastoupení Suzuki pro nový V-Strom 650/A, nově vybavený systémem ABS.

  • Za "SUMO" pitbiky do Vídně

    8.2.2008
    Již počátkem příštího měsíce, přesněji v sobotu 1. března tohoto roku, se v rakouské Daytona Karthalle (městečko Langenzersdorf kousek od Vídně) bude konat první závod Supermoto Pitbike. Jedná se o vesměs exhibiční závod, který by měl jezdcům letošního Euro Supermoto Pitbike Cupu dopřát první možnost poměřit své síly a diváky navnadit na letošní seriál.

  • Kawasaki VN 900 Custom

    4.2.2008
    Kawasaki s tímto modelem jemně lechtá ve vzpomínkách na „Americké sny“ a podle mne se jí to daří moc dobře. Jen s tou výhradou, že VNko je ve střední a zadní části až moc bachraté na onu dobu, ale to se dnes žádá, a proto si myslím, že zde se výrobce dobře trefil do představ zájemců.

  • Suzuki GSF650N & GSF1250SA

    28.1.2008
    Na sklonku loňské sezóny se nám v úzkém sledu za sebou dostala do redakce dvojice samurajských strojů, jenž jsou významným etalonem a ikonou motocyklového světa již více než jedno desetiletí. Především v našich zemích jsou nerozlučně spjaty s mnohými životy jezdců a příznivců jedné stopy. Ano, řeč nemůže být o ničem jiném než o legendárním a všem dobře známém Banditovi. Po lehkém experimentování ze strany výrobce v obou objemových kategoriích v posledních letech se pro loňský rok 2007 vydal legendární Bandit do další společné dekády v obou objemových třídách ve velice unifikované podobě a s novou technikou.

  • Japonské litrové supersporty

    23.1.2008
    Když supersport, tak lehký, výkonný a perfektně ovladatelný. Určitě nic nového pod sluncem. Tyto tři hlavní priority už od nepaměti pořádně zaměstnávají vývojové inženýry všech motocyklových značek. Určitě není žádným tajemstvím, že stále častěji nahlížejí pod pokličku svých továrních teamů MotoGP a žhavé technické libůstky ze závodních prototypů naordinují do sériových supersportovních krasavic, které pak bojují o přízeň sportu chtivých zákazníků. Vliv elektroniky na jízdní vlastnosti sportovních motocyklů je rok od roku větší. Možná nebude dlouho trvat a zákazník si ze showroomu odveze spolu s novou supersportovní mašinou také laptop nabitý softwarem pro jeho individuelní nastavení třeba křivky výkonu.
    Právě dnešní hodnoty maximálních výkonů sériových strojů, které donedávna byly výsadou závodních speciálů a pro běžného motorkáře spíš pohádkou na dobrou noc, se stávají skutečností. Ukázkovým příkladem tohoto tvrzení může být letošní novinka značky Kawasaki, supersport ZX-10R, který se pyšní hodnotou výkonu 200 koní!

  • Martin Macek Promo Team

    9.12.2007
    Na tiskovce Martina Macka Promo Teamu v sídle českého zastoupení Yamahy v Čestlicích jsme měli možnost se seznámit s téměř hotovým závodním speciálem Yamaha WR 450F Rallye v tovární úpravě. Dozvěděli jsme se vše o Martinově účasti v Dakaru 2008, ale také o záměrech novinářské posádky Hummeru H2, která bude mapovat celou soutěž a výkony českých motocyklových závodníků.

  • BMW R1200R

    3.12.2007
    Předchozí naháče řady R, jak u BMW označují stroje osazené plochým dvouválcem s protilehlými písty, byly vždy laděné spíše do cestovna a jen málokdy jste je našli ve srovnávacích testech s většinou čtyřválcovými muscle biky od konkurence. Ovšem bavorské konstruktéry už asi štvalo, že k nim pro motorky začínají chodit stále starší a usedlejší týpci, takže s nástupem nového motoru - podstatně odlehčené dvanáctistovky s výrazně vyšším výkonem - se rozhodli tohoto naháče pořádně okořenit a radikálně jej posunout směrem k sportovní jízdě a adrenalinu.

  • Miláno: Ducati + video!

    9.11.2007
    Jelikož italská továrna Ducati to má ze svého domova v Bologni do Milána co by kamenem dohodil, nebylo sebemenších pochyb, kde celému světu představí své nejnovější krasavice pro rok 2008. Ducati na obrovském výstavišti v Miláně rozbalila stánek v celé své parádě a rozhodně se bylo na co koukat. Mezi smečkou naleštěných strojů kompletní modelové řady zářila i Desmosedici čerstvého mistra světa Casey Stonera a své místo si našla taktéž celá řada nejrůznějších doplňků, které dotvářejí image temperamentní italské značky.

  • Miláno: Moto Guzzi + video!

    8.11.2007
    Jsme zpátky doma z výstavy. Na monitoru si listujeme mezi fotkami, v počítači hučí CD s presskity a technickými údaji o nových modelech, na stole čeká blok s poznámkami. V duchu se opět vracím k okamžikům slavnostního odhalení, kdy hostesky stahují plachtu. Jako mávnutím kouzelného proutku se zjevují nové stroje, které se budou příští sezónu ucházet o přízeň zákazníků a v garáži i na silnici dělat radost novým majitelům.

  • Nové modely Ducati 2008

    6.11.2007
    Včera v předvečer výstavy v Miláně proběhlo slavnostní představení nových modelů Ducati pro sezónu 2008. Asi nejvýraznější novinkou je nový Monster 696, dále tu máme Ducati 848 a závodní model 1098R.

  • Kawasaki Z750

    8.10.2007
    Kawasaki Z 750 zaujala svými ostře řezanými tvary hned při uvedení na trh v roce 2004 a přinesla tak do kategorie malých naháčů nový, agresivnější styl. Ten vynikl zejména ve srovnání se zastaralou ZR 7, kterou tehdy nahradila. Dnes je jedním z posledních představitelů objemové třídy sedmsetpadesátek, i když její původ sahá až ke sportovní ZX-9 R (stejně jako u Z 1000). Mezi konkurenční šestistovky se tak dostává hlavně cenou, která je na srovnatelné úrovni. Marně budeme hledat polokapotovanou verzi Z 750 S – ta zřejmě nesplnila očekávání v prodejnosti a tak není pro letošek v nabídce.

  • Ducati Multistrada MTS1100

    17.9.2007
    Když jsem tuhle motorku před lety při jejím uvedení poprvé viděl, nedokázal jsem ji nikam zařadit. A po tomto testu se to ani moc nezměnilo, jen posunulo do jiných dimenzí. Podle mne jde o rozdvojenou osobnost, která prostě nemůže vyhovovat každému. Existuje uzavřený okruh lidí, kteří to vidí jinak a přišli tomuto motocyklu na chuť. Pro mne to byla vynikající zkušenost, jak si opět „rozšířit obzory“ a nevidět od Ducati jen Monstery a supersportovní modely.

  • Moto Guzzi Bellagio 940

    10.9.2007
    Po nedávném představení modelu 1200 Sport je zde opět po kratší době svěží italský vánek od jezera Como, tentokrát v lehce umírněnější podobě zcela nového motocyklu Bellagio. Název příznačný pro městečko v okolí jen potrhuje silného ducha a styl tohoto italského motocyklu, který svádí k divokým projížďkám ve stylu chopper&cruiser. Škatulkování však pro tento stroj tak nějak nesedí a i když je zde obchodní snaha motocykl někam zařadit, více než co jiného je stroj především svůj a originální. Bellagio je typickým příkladem motocyklu, který tak trochu bourá klišé a vnáší opravdový neklid do zažitých norem a tabulek prodejců. Tento italský vibrátor je tak od každého trochu a pokud bychom měli hovořit o nějaké snaze na něco navázat, napadá mě snad jen před nedávnem ukončená řada V11. Bellagio je však především ryzí porce nadšení z jízdy, která je gradována přesně v duchu svých zakladatelů účelností a nezbytností, která tímto strojem prostupuje stejně tak, jako vibrace typicky obnaženého 90◦ V-Twin motoru.

  • MEZ MČR Supermoto - Písek

    27.8.2007
    Mezinárodní mistrovství ČR v supermotu Fuchs Oil 2007 vstoupilo do své závěrečné fáze svým pátým podnikem, který se jel v neděli v Písku – Hradišti. Za nádherného počasí na kvalitně připravené trati a za vydatné podpory diváků byli k vidění nádherné boje o jedny z posledních bodů do celkové klasifikace.

  • Ducati Monster S4R Testastretta

    20.8.2007
    První Ducati Monster spatřil světlo světa před těžko uvěřitelnými čtrnácti lety a od té doby se rodinka příšer pěkně rozrostla. V charakteristickém příhradovém rámu se vystřídala celá řada motorů, zděděných od ostatních modelů – od malého M600 až po současný špičkový model S4Rs, který jsme vám představili loni (test najdete zde). Sportovnější řadu Monsterů odstartoval typ S4 s motorem z legendární 916 a po něm převzal úlohu vůdce smečky S4R - motor Desmoquattro ze superbiku 996 v atraktivním balení byl opravdovou lahůdkou. Od loňska kraluje S4Rs Testastretta, který sdílí pohonnou jednotku s tehdejší vlajkovou lodí 999. S4R tak byl rázem odsunut do role komparsu, ale dodatek Testastretta najdeme i u modelu 2007, takže je hned jasné co nás čeká. 999 už sice není vlajkovou lodí továrny, ale její srdce ještě zdaleka nepatří do starého železa.

  • MČR Enduro Bechyně

    15.8.2007
    Na známém okruhu z minulých let v okolí Opařen bojovalo na 67 km dlouhé trati 180 jezdců „českého mistráku a přeboru“.

  • Honda GL1800A Gold Wing

    13.8.2007
    Hele, to má větší motor než auto, airbag a zpátečku! A váží to přes čtyřista kilo, není to už spíš auto než motorka? I takové dotazy jsem slýchal od okolních příznivců jedné stopy, když jsem měl možnost brázdit týden s testovacím Golďasem české silnice. Ještě než se pustím do vlastního testu, musím všechny tazatele ujistit - motorky je v Gold Wingu zatraceně hodně a v obrovském těle se skrývá také obrovská dávka emocí a motorkářských zážitků. Kdo měl možnost si to zkusit za řídítky tohoto krále silnic aspoň na sto kilometrů, mi jistě dá za pravdu.

  • MotoRoute č.4 / 2007

    6.8.2007
    Vychází 7. srpna.

  • Yamaha FZ6 Fazer S2

    6.8.2007
    Modelová řada FZ6 měla při svém uvedení v roce 2004 nelehkou úlohu navázat na veleúspěšný FZS600 Fazer a dá se říci, že stále žije ve stínu svého předchůdce. Pro letošní rok přichází Yamaha s několika inovacemi, které provázejí přizpůsobení se emisní normě Euro 3. V nabídce se objevuje hned čtveřice strojů nesoucí označení FZ6 - pokračování předchozích modelů dostalo přízvisko „sportovní“ a je označováno jako S2, pod původními jmény FZ6 a FZ6 Fazer se skrývají škrcené verze, vhodné například pro první vstup do světa silných strojů. U nich se musíme spokojit s maximálním výkonem 78 koní a ještě oželet všechny inovace nového modelu. Úsměv na rty vám ale vrátí pohled do ceníku – slabší FZ6 jsou o cca 35 000 Kč levnější než jejich sportovnější sourozenci a to bude pro spoustu zájemců rozhodující kriterium.

  • Suzuki GSR600A

    31.7.2007
    Vždy jsem si říkal, kdy od Suzuki vyrukují s nějakým naháčem s větším stádem kobylek, než má Bandit. Že by v nabídce stačilo SVčko? Ale prodejní čísla konkurence či jiné ohledy vedly k tomu, že se jakoby od čistého stolu objevil derivát sportovního modelu GSX-R. Zkrácený název už napovídá - je tu Suzuki GSR, přímá konkurence Hornetu a FZ6.

  • Yamaha YZF R1

    23.7.2007
    Litrové superbiky jsou prestižní kategorií, kde se výrobci každý rok předhánějí v designu, parametrech i technických vymoženostech. Prvky, které byly donedávna výsadou ryze závodních strojů v mistrovství světa se postupně začínají objevovat i v civilních verzích. I když i to označení „civilní“ není úplně pravdivé, protože s trochou nadsázky je lze označit za závodní motocykly se světly a SPZ. Znamená to, že si můžeme v praxi užívat výsad jako je elektronický tlumič řízení, nastavení palivových map přímo na řídítkách a tak dále. Letos je na řadě s inovacemi Yamaha, která kontruje záhadnými zkratkami YCC-I a YCC-T. O co přesně jde, se dozvíme za chvíli.

  • BMW K1200R Sport

    18.7.2007
    Jak ho nazvat... TGV? Sakra rychlým autobusem? Splašeným „vysavačem“? Nebo prostě jen BMW?
    Těžko říct. Ale od všeho se tam kousek najde, snad jen tu vodu bych vynechal. Je to celé prostě hlavně BMW, protože takovouhle motorku nikdo jiný nedělá, jen mnichovští. Když se na ni podívám, všude vidím něco odlišného. Kde jsou přední teleskopy? Zadní kyvka? No nejsou, tedy ne tak, jak je známe. Jsou prostě BMW. Jiné, zvláštní, ale pěkné a hlavně perfektně funkční. BMW vždy šlo proti proudu, a stejně jako má své příznivce, má i své odpůrce. Nikdy jsem k této značce zvlášť netíhnul, nicméně technika, která se mi dostává „pod zadek“, mě opravdu baví a z jejich stáje bych si domů určitě něco vybral.

  • Yamaha FZ6 S2

    4.7.2007
    Pěknej, fakt pěknej. Takhle to hodnotili snad všichni, s kým jsem se potkal. Od pohledu je to opravdu velmi zdařilá motorka. Vše podporuje dnešní trendy. Dravost S2 vůbec nechybí, náboj také ne a něco jako skrytý duch čeká jen na to, až ho vypustíte z klece. Pár doplňkových věcí jako lakovaný klín a zadní blatníček do barvy jen doladí celkový dojem. Trochu drobností a je to jen o vkusu a peněžence, jestli to prostě chcete a nestačí vám standard.

  • Aprilia a MG den Most 2007

    20.6.2007
    Po čtrnácti dnech se v Mostě opakovalo setkání majitelů a příznivců italských strojů. Tentokrát však slavila každoroční okruhový den značka Aprilia a Moto Guzzi. Počasí dopoledne přálo a již od ranních hodin byla tak stupnice teploměru motocyklů v boxech hodně vysoko.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22