Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2412 záznamů

  • Yamaha XTZ 750 Super Tenere

    24.3.2004
    Byl jsem pevně rozhodnut pro Hondu Afrika Twin a při shánění vhodné ojetiny jsem narazil na Super Tenere (mě do té doby v podstatě neznámý stroj) v bezvadném stavu s pouhými 18 tisíci kilometry a za cenu

  • Präsentation des Motorradportales

    19.2.2004
    Die Existenz der Webseite „Motorkari.cz“ besteht seit Anfang März des Jahres 2001. Als ziemlich junger Motorradserver gewann er im Laufe seiner Existenz an einer treuen Anzahl von Besuchern. Heutzutage ist er der meist Besuchteste und gleichzeitig das größte Motorradsportal im tschechischen und slowakischen Internet.

  • Honda VT 750 C2 Shadow

    18.2.2004
    V době kdy se rozpoutal nelítostný boj o pomyslnou korunu krále cruiserů zůstala objemová třída osmi set kubíků zdánlivě mimo sféru zájmu výrobců. Skutečnost je však taková, že tuto střední třídu si žádná fy. nemůže dovolit ponechat na pospas konkurenci neboť právě střední třída je ten správný "odrazový můstek" k "vybroušení ostruh" nutných pro přesedlání na "nejtěžší kladiva".

  • Honda FJS 600 Silver Wing vs Yamaha XP 500 Tmax

    2.2.2004
    Dynamický vývoj skútrů již trvá delší dobu a zdá se, že v tomto ohledu nejsou vývojářům v motocyklových firmách kladeny žádné zábrany. Výsledkem této situace je dnes již všem známá koncepce skútrů se střechou, jako je BMW C1 nebo Benelli Adiva. Na druhou stranu kromě neotřelého designu a různých nekonvečních řešení slaví v této oblasti úspěch i dobře známý pojem, že objem ničím nenahradíš. Právě do této sorty patří dvojice skútrů, jenž se nám sešla tentokrát v redakci. Jedná se o jedny z objemově největších skútrů na trhu, a to Honda Silver Wing a Yamaha TMAX. Neváhali jsme tedy ani na okamžik a podrobili jsme oba vzájemnému "souboji".

  • Ukradená Kawasaki ZX-6R

    17.1.2004
    V noci ze dne 17.1. na 18.1.2005 byla ukradena Kawasaki ZX-6R, rok výroby 1998. Díky za případnou pomoc při hledání.

  • Kawasaki VN 1600 Mean Streak

    12.1.2004
    První náznaky toho, že kategorie chopper&cruiser je příliš "těsná" bylo možné pozorovat již na sklonku osmdesátých let. V té době se vcelku úspěšně začínají prosazovat stroj typu custom, které nebylo možné "zaškatulkovat" k chopperu ani ke cruiseru. Přesto bylo každému jasné, že do této kategorie prostě patří.

  • Jawa Pérák

    21.12.2003
    Píše se rok 1937 a společnost Jawa pociťuje úbytek prodeje svých motocyklů. Rozhoduje se o vývoji nového motocyklu a to cestou nejmenšího odporu s použitím známých poznatků doplněných vlastními novými nápady.

  • BMW K1200LT Fast Light 2004

    9.12.2003
    Luxusní cesťák BMW K1200LT přichází pro rok 2004 s modelem Fast Light, se kterým by měl zatopit konkurenčnímu Goldwingu. Nejedná se o žádnou zásadní přestavbu, spíše o optimalizaci stávající koncepce.

  • Aprilia SL 1000 Falco

    21.11.2003
    Když jsem v roce 2000 poprvé spatřil tento tehdy zcela nový italský skvost, stejně jako ostatní jsem byl potěšen, že Aprilia učinila výrazný krok do té doby dost vyhraněné společnosti ryze sportovních motocyklů. Ačkoliv Falco nezapře geny sportovních strojů, z kterých vychází, myslím tím hlavně RSV Mille, svojí koncepcí přesně zapadá ve výrobním programu Aprilie mezi zmiňované RSV a svoji mladší cestovně zaměřenou kolegyni Futuru.

  • Kawasaki VN 2000

    14.11.2003
    Je to tu. Dlouho očekávané prolomení magické hranice objemu dvou litrů sériově vyráběným strojem je realitou.

  • Jawa 350/634

    3.11.2003
    Začalo to před mnoha lety a jednoho letního dne, kdy jsem konečně přemluvil rodiče, že motocykl zn. Simson je pro děti a že já jako skoro velkej chlap musím mít stůj co stůj tu pro mě nádhernou "Jawu" 634, která již několik dnů stála v jednom motobazaru.

  • Triumph posílá svoji Hayabusu do šrotu

    14.10.2003
    Britský časopis MCN oznámil, že společnost Triumph z finančních důvodů zastavila vývoj hypersportu Triumph 1300.

  • Honda CBR 600RR

    14.10.2003
    Ohromná popularita, uznání, celá řada závodních titulů, ovladatelnost, výkon, ale i působivý vzhled. To je Honda CBR 600. Měl jsem možnost ozkoušet jak starší verze, tak i přímé předchůdce modelové řady 2003 - CBR 600F a CBR600 Sport. Tento model byl vždy charakteristický nebývalým pohodlím na supersporty, a to až do minulé modelové řady, kde se rozdělil právě na verzi klasickou a sportovní. Nová CBR 600RR Sport je ale téměř závodní motocykl koncipovaný tak, aby uspokojoval takto orientované zákazníky a těm ostatním je určena CBR 600F.

  • Moto Guzzi 750 Breva ie

    6.10.2003
    Tento motocykl je jedním z prvních produktů, na kterých se plně projevilo spojení značky Moto Guzzi s dalším italským výrobcem Aprilia. Název Breva proto opravdu příznačný - tak se jmenuje jižní vítr v oblasti jezera Lago di Como, kde ve městě Mandello del Lario sídlí značka Guzzi Motion. Stejně jako tento vítr přináší do oblasti hezké počasí, i Breva přináší do značky Moto Guzzi vítané oživení, modernizaci a technický pokrok.

  • Aprilia World Meeting 03

    20.7.2003
    Evropský výrobce motocyklů Aprilia se v letošním roce rozhodl po vzoru konkurence uspořádat poprvé světové setkání majitelů a přízniců této značky - AWM03. Termín byl stanoven na přelom měsíců května a června. Několik nadšenců z České republiky se rozhodlo téměř ihned - při tom musíme být. A tak ve čtvrtek 29.5. 2003 vyrazily čtyři Aprilie z Prahy přes rakouské a italské průsmyky do severní Itálie - městečka Noale - sídla výrobce motocyklů Aprilia.

  • Suzuki TL 1000 S

    13.7.2003
    Po několika letech ježdění na sportovních čtyřválcových motorkách jako Kawasaki ZZR 600, Suzuki GSXR 750, jsem se na jaře roku 2002 rozhodl přesedlat na jiný stroj. Toužil jsem po motorce, která je nejen výjimečná svým motorem a jízdními vlastnostmi, ale i svým designem. Při probírání se katalogy, mě hned padlo do oka TL-ko. Sotva jak jsem ho poprvé spatřil, začala se rodit v hlavě myšlenka, jak ho odlišit od ostatních motorek. Nemohl jsem se dočkat až budu jeho hrdým vlastníkem a začnu ho přetvářet k obrazu svému. A to jsem zatím stále netušil, co je to za dravce ve skutečnosti.

  • Jawa 250/353 kývačka (1960)

    9.5.2003
    Na jaře roku 2001 jsem koupil moto v rozebraném stavu bez TP. Původně to mělo být moto pro hobby, ale protože oprava byla nákladná, rozhodl jsem se pro postavení stroje na provoz na pozemních komunikacích, tzn. postavení na papíry.

  • Honda VF 750F

    31.3.2003
    Po období MZ 150 a ročním získáváním zkušeností se čtyřtakty na Suzuki GS 500E, jsem se rozhodl pro přechod na výkonnější motocykl. Volba padla (také díky finanční stránce) na Hondu VF 750F z roku 1985.

  • Yamaha V-Max 1200

    10.3.2003
    Je tomu již bezmála 18 let, co byl tento kultovní motocykl poprvé představen široké veřejnosti v Las Vegas. Jeho první majitelé si ho mohli užít v sezóně roku 1985 na americkém trhu.

  • Honda CBR 954RR Fireblade

    8.3.2003
    Nejlépe prodávaný sportovní motocykl litrové třídy, který přišel na trh poprvé v roce 1992 a naposledy modernizovaný o deset let později - Honda CBR 900RR Fireblade. Testoval jsem tento motocykl již před čtyřmi lety a nyní mám tu možnost odzkoušet ho znovu. Fireblade 2002/03 přináší ještě větší potěšení a vzrušení současně z vyšší, komfortnější úrovní jistoty a kontroly. Musíte mu ale dopřát dostatek prostoru a kvalitní silnici, aby Vám ukázal, co doopravdy umí.

  • Yamaha XTZ 660 Ténéré

    27.1.2003
    Yamaha uvedla model XTZ660 Ténéré na trh v roce 1991, jako nástupce známé XT600Z Ténéré. Ta byla ve skutečnosti prvním a doposud asi i posledním motocyklem Yamahy, který vznikl přímo na základě ovlivnění známou soutěží Paříž – Dakar. Odtud si Yamaha rovněž vypůjčila pojmenování Ténéré, což je název pouště v Nigeru.

  • Honda VF 500F

    13.1.2003
    Konečně jsem našetřil dost peněz a rozhodl jsem se, že si koupím první čtyřtaktní motorku. O objemu jsem měl jasno. Musí to být pětistovka. Hodně dlouho jsem uvažoval o Suzuki GS 500E, ale pak přišla nabídka od kamaráda. Ten měl Hondu VF 500F.

  • Honda VF 750 C Magna

    16.12.2002
    Můj první „Japonec“ měl být motocykl kategorie chopper nebo cruiser s neotřelým vzhledem a dostatečně výkonným a spolehlivým agregátem.

  • Honda CB 750 Sevenfifty F2

    12.12.2002
    Tucty prolistovaných, pročtených a promaštěných časopisů a já se rozhodoval mezi Suzuki GSF 600N Bandit, Hondou CB 600F Hornet, Kawasaki ZR7 a Hondou CB 750 Sevenfifty F2.

  • Kawasaki GPZ 500S

    9.12.2002
    Tahle „Kawa“ má kořeny uloženy pěkně hluboko v japonské zemi. Motor, původem z chopperu LTD je prostě dokonalost sama. Historie sahá někam do roku 1986, kdy byla GPZ oficiálně představena široké veřejnosti a za pár měsíců najela do sériovky.

  • Suzuki GSF 600 N

    2.12.2002
    Vzhledem k tomu, že se dost lidí rozhoduje na jaký mašině bude jezdit příští sezónu, tak se chci podělit o zkušenosti s mojí SUZUKI GSF 600 N, třeba se budou moje informace někomu hodit.

  • Honda Valkyrie Rune

    4.11.2002
    Po uvedení VTX 1800 se mohlo zdát, že má Honda na hodně dlouho vystaráno. Ne nadarmo se však říká: kdo jen chvíli stál ………… Nebylo proto až tak překvapující, když konkurence okamžitě kontrovala uvedením konkurence schopných modelů. Až překvapivě úspěšně se to povedlo Yamaze modelem Warrior. Možná právě tento moment „nastartoval“ konstruktéry Hondy.

  • Yamaha YZF R6

    19.9.2002
    Pokud se mi něco nezamlouvá raději o tom pomlčím, neboť nechci zbytečně brát iluze druhým. A snad i proto jsem se loňského roku touto dobou rozhodl nenapsat nic o dlouho očekávané modernizaci R1, která zklamala a to hlavně po technické stránce. Naprosto opačná situace však nastává po odhalení tajemné roušky – a teď váhám zda použít slovo modernizace, YZF R6 model 2003, neboť se jedná z 90ti procent o zcela nový motocykl, který má s chronicky známou a oblíbenou R6tkou, mimo zmíněných deseti procent, společný snad již pouze název.

  • BMW R1150 GS

    19.8.2002
    Všestrannost, pohodlí, možná jízda v terénu. To jsou jen základní vlastnosti, které mě na tomto motocyklu již dávno učarovaly. Je to již nějaký čas co ho vlastním a tak jsem se rozhodl napsat také pár zkušeností s tímto "královským bikem".

  • Buell X1 Lightning

    12.8.2002
    Čtyřdobé dvouválcové vibrace do V, to je můj Buell X1 Lightning. A úpravy? Více se dozvíte zde...

  • Suzuki GSX 600F

    24.6.2002
    Efko (rok 1991) jsem koupil v červnu 96 (najeto cca 38.000km) a prodal v říjnu 2000. Najel jsem asi 45-46 000km. Jako celkově druhý majitel (první v ČR) jsem ji kupoval ve škrcené verzi 50k a po cca 5.000km nechal otevřít v servisu na plných 86k.

  • Yamaha FZS 600 Fazer

    24.6.2002
    Jednoho dne jsem si přivezl domů novou, stříbrnou YAMAHU FZS 600 Fazer. Ta splňovala moje představy jako sportovně turistická mašina za relativně nízký peníz. A vůbec nelituji. Ta motorka je fantastická.

  • Honda VTX 1800

    18.6.2002
    Jak je o Hondě známo, co se týče nových technologických postupů, či netradičních řešení, nebere si často žádné servítky. Tudíž velkoobjemový streetbike VTX 1800 s největším motorem v historii velkosériové výroby možná v jejím podání zas takovým překvapením není. Ovšem impozantní vzhled a technické vymoženosti, kterými se VTX pyšní, učinily z tohoto kolosu senzaci modelového roku 2001, a to nejen v zámoří. Dva válce, objem 1795 cm3, tedy skoro litr na válec, to je jistě hodnota, která ubije i toho největšího skeptika. Když se do toho tenhle drobek dá, není divu, že doslova kouše asfalt.

  • Honda CB 600 Hornet

    5.5.2002
    Totálně upravený červený Hornet Marka Pommera. Více se dozvíte zde...

  • Honda CBR 600F

    15.4.2002
    Honda CBR 600F mě zatím pořád doprovázela v mém motorkářském životě. Vlastnil jsem dva rozdílné typy z roku výroby 1992 a 1995. Nyní mám CBR 600F z roku 1998, a proto jsem se rozhodl tyto modely trochu porovnat a napsat pár mých zkušeností.

  • Jaké oblečení na motorku?

    20.3.2002
    Jednodílnou kombinézu nebo kalhoty a bundu? Tuhle otázku řeší většinou ti z Vás, kteří se chystají koupit nějaké oblečení na motocykl. Oboje má svoje výhody, a tak je i oboje vhodnější pro něco jiného.

  • "Pérák Enduro"

    27.2.2002
    S přestavbou, či později stavbou motocyklu jsem začal před třemi roky. V pivnici ležel starý "pérakový" motor, tak jsem si řekl, co takhle z něho udělat nějaké endurko. Celá stavba byla pronásledovaná nedostatkem financí při snaze udržet maximální kvalitu.

  • Honda CB750F2

    5.2.2002
    Honda CB 750F je „žijící“ legendou jejíž výroba byla zahájena již v roce 1968 !! I dnes je tento NakedBike však velmi oblíbený za svoji spolehlivost a nenáročnost.

  • Honda NTV 650 Deauville

    28.1.2002
    Cesťák pro každý den
    Tak nějak by se dal asi nejlépe charakterizovat tento zajímavý cestovní stroj, jenž byl v roce 2001 uveden také na náš trh. Jednoduchá konstrukce, bezúdržbový provoz, dostatek místa, cestovní ambice a v neposlední řadě léty prověřený bezproblémový základ v podobě dvouválcového naháče NTV 650 Revere. Tak to jsou parametry, které již stojí za povšimnutí. Když se k tomu navíc přidá na tuto třídu příznivá pořizovací cena, dobrá ovladatelnost a plynulý chod, není co řešit.

  • Honda CBR 600F

    4.12.2001
    Suveréně nejprodávanější cestovně-sportovní motocykl celosvětového trhu dosáhl za čtrnáct let trvající výroby, fantastických, 320 000 prodaných kusů. O tom, že se jedná o skutečně nejzdařilejší šestistovku všech dob svědčí i ten fakt, že se CBéro stalo jasným etalonem kvality pro „zbytek světa“.

  • Honda NT 650 Deauville

    25.11.2001
    Motocykl pro každý den, tak by se dala nazvat Honda NT 650 Deauville. Nenáročná na údržbu, spolehlivá, ideální pro menší cestování ve dvou.

  • Kawasaki Ninja ZX-12R

    24.11.2001
    Nejvýkonnější seriově vyráběný motocykl se 190ti koňskými silami, prošel celou řadou změn.

  • Honda VFR 800 ABS

    20.11.2001
    VF-erka je skutečně jedním z nejzdařilejších projektů cestovně – sportovní třídy. I když bych možná v případě VFR 800 měl spíše zvolit termín sportovně – cestovní kategorie motocyklů.

  • Suzuki VL 125/250 LC Intruder

    12.11.2001
    V některých odborných článcích motoristických časopisů se píše o VL 125 LC Vetřelci jako o novince. Ve skutečnosti však byl představen na milánské výstavě EICMA v roce 1999 a okamžitě po zavedením do prodeje si získal v zemích na západ a jih od nás velkou oblibu.

  • Yamaha Road Star Warrior

    5.11.2001
    Když byl v červnu 2001 veřejnosti poprvé představen Warrior – Bojovník, získal si přídomek anti VTX. S velmi malým časovým odstupem však byl představen V – Rod a VN 1500 Mean Streak. Takže dnes, v boji o přízeň zákazníka můžeme spíše hovořit o souboji Titánů.

  • Honda CRF 450 R

    25.10.2001
    Snad v žádném odvětví motoristického sportu se zavedením nového modelu nepodařilo stávající techniku poslat do muzea. HONDA to však svým novým čtyřtaktem provedla tak nekompromisně, že nasazení čtyřtaktů do evropského seriálu schválila FIM až pro rok 2003.

  • Honda CB 1300DCw - X4

    20.9.2001
    X-čtyřka, dokáže svým brutálním vzhledem rozbušit srdce každého správného motorkáře a pokud na něm chlap již sedí, vyvolává u žen neodolatelné mrazení.

  • Harley Davidson V-Rod

    27.8.2001
    Říká se, kdo je připraven není napaden. A o tom, že se v Milwaukee připravili opravdu dobře na útok ze země vycházejícího slunce svědčí nový V-ROD.

  • Jak koupit helmu?

    22.8.2001
    Přilba je nejdůležitější součástí vaší motocyklové výstroje. Obecně by mělo při výběru nové helmy platit pravidlo: Kupte si tu nejkvalitnější přilbu, na kterou vám ještě stačí peníze. I když někdo rozlišuje přilby jenom podle vzhledu, jsou v kvalitě přileb velké rozdíly. Někdy zjištění, že vaše přilba není kvalitní bývá však už pozdě. Proto je zde pro vás pár rad, které by vám měli pomoci při výběru nové helmy.

  • Honda VTX 1800 Retro

    20.8.2001
    To, že udržet se na výsluní v nejtěžším motokalibru nebude nikterak lehké, jsou si v Hondě velice dobře vědomi. A snad i díky bdělé konkurenci dostává nová VTX-ka sourozence ještě dříve než se sama "rozkoukala". Je tu Honda VTX 1800 Retro.

Předchozí
1... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49