Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 4372 záznamů

  • KTM RC8 1190

    18.3.2008
    Ještě teď mám v živé paměti okamžik, kdy se plachta pomalu snášela k zemi a kousíček po kousíčku se odhalovala superbiková krasavice KTM RC8 1190. Za několik okamžiků se ocitla rakouská divoška kompletně v negližé a všichni přítomní nestačili hltat její ostré křivky. V italském Milánu v listopadu 2007 se představila světu vůbec první oranžová superbiková KTM v historii.

  • Horo(r)motorkářství 2007

    17.3.2008
    Motorkáři jsem asi označován za alpinistu a horaly zase nezajímá, čím se člověk do hor dopraví, pro mě však představuje tato kombinace zdroj maximálních zážitků. Projíždět si horské serpentiny a pak zdolávat, pokud to hory dovolí, jejich vrcholy, je nezapomenutelné. To, že jezdím sám, zážitky ještě povyšuje. Letos má úchylka vyústila v akci, při které jsem přejel 9 horských sedel, najezdil asi 2000 km a vylezl - během čtyř dnů na nejvyšší hory Německa, Itálie a Slovinska.

  • Maloobjemové motocykly v roce 2008

    17.3.2008
    Letošní rok přinesl spoustu nových i upgradovaných modelů do stále rostoucího světa maloobjemových střel. Přinášíme Vám přehled toho nejzajímavějšího, co by mladí jezdci rozhodně neměli přehlídnout!

  • Dunlop oslavuje 120 let

    14.3.2008
    Jednoduché nápady mohou změnit svět. Co začalo v roce 1888 jako touha jednoho muže poskytnout malému synovi pohodlnou tříkolku přeměněním pevných gumových pneumatik na první vzduchem plněné pneumatiky, to se v průběhu následujících 120 let projevilo jako základní krok k vytvoření jedné z nejvýznamnějších světových značek pneumatik. Asi těžko mohl veterinář John Boyd Dunlop tušit, že jeho provizorní pneumatiky na tříkolku jsou začátkem řady inovací, závodních úspěchů a světových prvenství, které dopomohou tomu, že se v roce 2008 tato společnost bude chlubit dlouholetou pověstí jedné z nejvýznamnějších světových značek pneumatik.

  • KTM Factory Tour

    11.3.2008
    Měl jsem štěstí, ale pořádné. Na podzim jsem se toulal po webu a na stránkách ktm.com jsem narazil na kvíz spojený s výhrou. Vyplnil jsem a následně na vše zapomněl. Jaké pak bylo moje překvapení, když mi v prosinci přišel email, že jsem byl vylosován a vyhrál jsem KTM Factory Tour. A dokonce mi dovolili vzít si s sebou kamaráda.

  • Rakouskou Daytonu zaplavily pitbiky

    3.3.2008
    Tuto sobotu, 1.března, proběhl v rakouské Daytona Karthalle, na okraji Vídně, první letošní závod pitbike supermoto. Kromě očekávané domácí účasti, která sem jezdí trénovat pilně takřka každý víkend v průběhu zimy, sem dorazila také početná skupina závodníků z Česka.

  • Zkratky systémů motocyklů 2

    27.2.2008
    Už samotný úvod prvního článku týkající se objasnění nejčastěji užívaných zkratek předpovídal pokračování ve výčtu systémů a označení skrývající se za kombinací písmem. Zkratky se týkají buď označení systému konkrétního výrobce nebo všeobecně používanou zkratkou a to nejen na motocyklovém poli. Cílem článku není detailní popis systémů, ale nástin jednotlivých zkratek. Zdrojem byli mj. Honda ČR, Kawasaki ČR, Motorcycle Techbook Haynes.

  • Africa Tour 2007 – třetí díl

    24.2.2008
    Stojíme na hraničním přechodu Mali a Burkiny Faso a jsme zvědavi na první dojmy z této země. Často totiž platí to, že jaký máme první pocit z hranic tak takový potom máme celkový pocit ze země. Burkina Faso se až do roku 1984 jmenovala Horní Volta a její dnešní název znamená v překladu „země přímých lidí“ v nerozšířenějších jazycích Mossi a Dioula.

  • GAS GAS pro Dakar

    21.2.2008
    Dnes přinášíme novinku především pro milovníky pouště a dálkových rally. Španělská firma GAS GAS připravila pro letošní rok "velkého" čtyřtakta GAS GAS 515 cc.

  • Pešek v novém týmu do nové sezóny

    19.2.2008
    Výkony, které Lukáš Pešek předváděl v loňské sezoně světového šampionátu na stopětadvacítkové malorážce, byly právě tím, čím si řekl o místo ve vyšší kubatuře Grand Prix do 250 ccm. Ještě teď máme v živé paměti, jak na červené tovární Derbi bojoval do posledního metru okruhu, aby pak zaslouženě vystoupil v Šanghaji a Phillip Islandu na stupínek nejvyšší. Na bednu se však probojoval v uplynulé sezoně ještě čtyřikrát, dvakrát bral stříbro a dvakrát bronz. Celkově to znamenalo čtvrté místo, těsně za japonským bojovníkem Koyamou na stroji KTM.

  • IRTA testy MotoGP - Jerez (3. den)

    18.2.2008
    Na okruhu v Jerezu dnes již třetí den testovali týmy MotoGP. Po ranních deštích se jezdilo na osychající trati, na což doplatil Toseland, který po highsideru musel být převezen na kliniku na kontrolu, naštěstí bez zranění.

  • Rossiho včerejší vystoupení

    18.2.2008
    Valentino včera skončil na druhém místě. Je to dobré nebo špatné? Jak se to vezme. Protože Rossi byl vždycky zrochu někde jinde, můžeme pro tuto chvíli zrušit zbytek jezdeckého pole. A to aniž bych jakkoli haněl úroveň kohokoli. Takže nám zbyli dva kohouti v jeden den na jednom okruhu a na „jedněch“ pneumatikách. Takže Rossi byl AŽ druhý. Ale ono to není tak jednoduché.

  • IRTA testy MotoGP - Jerez (2. den)

    17.2.2008
    Přestože v letošní sezóně (a vlastně i na konci sezóny loňské) mají už týmy a jezdci odježděno a natestováno desítky a stovky kilometrů, do dneška vlastně nebylo možné si udělat obrázek o tom, jak bodou rozloženy síly v letošní sezóně a jaké budou šance jednotlivých jezdců. Byly už sice k dispozici časy a výsledky těchto testů, ale vždy bylo možné říci ALE (ale ten jel na kvalifikačních gumách, ale ten zase na gumách z loňska, ale oni jen nastavovali podvozek, atd.....)

  • Jerez - názory jezdců MotoGP

    17.2.2008
    Divácky nejpřitažlivější část IRTA testů práve skončila. Během čtyřiceti minut se na deštěm zkrápěné trati představilo 16 oficiálních a 3 testovací jezdci třídy MotoGP.
    V diváckém hlasování na serveru MotoGP ještě těsně před startem věřilo Valemu cca 10tis. hlasujících, Caseymu zhruba polovina.

  • Oprava závodní dráhy začala

    15.2.2008
    Ze závodní dráhy Masarykova okruhu je v těchto dnech odstraňován starý asfaltový povrch. Do poloviny května proběhne ještě pokládka recyklovaného podkladu a dvou nových asfaltových vrstev. Opravu závodní dráhy si vyžádaly přísné bezpečnostní předpisy Mezinárodní motocyklové federace.

  • Před sezónou MotoGP

    13.2.2008
    Protože nová sezóna nejprestižnějšího motocyklového seriálu MotoGP už v podstatě začala testováním v Sepangu a Phillip Islandu, určitě nebude na škodu, když si po těchto prvních předsezónním testech zaspekulujeme o tom, kdo bude mít jaké šance na kvalitní umístění. Jednotliví jezdci jsou seřazeni podle startovních čísel pro tuto sezónu.

  • Nová Suzuki GSV-R 2008

    11.2.2008
    Dnes byla oficiálně představena druhá generace motocyklu Suzuki GSV-R 2008. podle firemního vyjádření se jedná o nejkomlexnější a technicky nejpokročilejší závodní motocykl jaký kdy Suzuki postavila.

  • Před sezónou GP 125 ccm

    11.2.2008
    Tato třída bude pro české fanoušky po delší době méně zajímavá, protože v ní bohužel v letošní sezóně nebudeme mít žádného zástupce. To však rozhodně neznamená, že by byl k vidění méně zajímavý sport. Právě tato třída již několik let vykazuje nejvyšší vyrovnanost a to i přes to (možná právě proto), že zde dochází k největší výměně jezdeckého obsazení. Oproti loňské sezóně ze špičky odcházejí Faubel, Pešek a Pasini a to do třídy dvěstěpadesátek.

  • Motoroute č.1 / 2008

    10.2.2008
    Nové číslo vyšlo 8.února.

  • Před sezónou SSP

    8.2.2008
    Letos však v supersportech můžeme spatřit také piloty, kteří mají již zkušenosti s „vyšších“ tříd a rozhodně v nich nepatřili mezi nosiče vody.

  • Nový naháč Yuki 125/250 CSR

    8.2.2008
    Yuki patří ke značkám, které na jarních výstavách Motocykl v Praze umí přitáhnout zájem návštěvníků. Nejen kvůli velké expozici, již tradičně v pravém křídle Průmyslového pláce, a odvážným modelkám. Každoročně se zde totiž předvede také nějaký úplně nový model v nižších kubaturách. Mezi novinky bude letos patřit naháč Yuki 125/250 CSR.

  • Knight králem haly

    7.2.2008
    Kmeny stromů více či méně vzrostlých, voda a specialita janovské trati výjezd do patra zpestřený několika kameny, obrubníky a sjezd zpět, který se dal skočit.

  • Kawasaki VN 900 Custom

    4.2.2008
    Kawasaki s tímto modelem jemně lechtá ve vzpomínkách na „Americké sny“ a podle mne se jí to daří moc dobře. Jen s tou výhradou, že VNko je ve střední a zadní části až moc bachraté na onu dobu, ale to se dnes žádá, a proto si myslím, že zde se výrobce dobře trefil do představ zájemců.

  • Suzuki a Ducati news

    31.1.2008
    U mistrovského týmu Ducati vše nasvědčuje velmi úspěšnému vstupu do sezóny. Během dopoledních jízd se opět potvrdilo, tentokrát na mokru, že poslední vývojová verze motoru je značným posunem kupředu. Marco si také poprvé vyzkoušel jízdu za deště a pokračoval tak v adaptaci na GP8. Casey svými časy jen potvrzuje, že je ve skělé formě. Na závodních pneumatikách a v podmínkách, které určitě nebyly ideální, dosáhl času o čtyři desetiny lepšího, než je rekord okruhu z roku 2005. Daný rekord mimochodem drží jeho týmový parťák Marco, který ho ovšem dosáhl ještě na stroji s obsahem 990 ccm.

  • Quady KTM míří do Evropy

    29.1.2008
    Představení oranžových quadů KTM vzbudilo minulý rok v motorkářských vodách velký poprask.

  • Yamaha FZ150 pro Asii

    21.1.2008
    Sláva velkého Fazera 1000 zdá se sahá až do Indie, jelikož na devátém autosalonu v Dillí se představila Yamaha FZ150, která jako by litru z oka vypadla. Není divu, východní svět velkým objemům příliš nepřeje a hodně zemí pouští do provozu maximálně dvoustovky, takže nezbývá než lokálním trhům dopřát alespoň slabý odvar z divokého Fazera. Stopadesátka FZ by měla disponovat zhruba dvaceti koníky výkonu.

  • Bratři Haydenové na motardech

    16.1.2008
    Tommy, Nicky a Roger Lee si v americké Kalifornii vyzkoušeli stroje kategorie supermoto.

  • I havárie jsou k něčemu dobré

    16.1.2008
    Malý Mitch Bayliss si myslí, že mu havárie jeho otce při testování na Phillip Islandu zachránila život.

  • BMW G650 Xcountry

    14.1.2008
    Kdo by to byl řekl, že jednoválce BMW jsou na trhu již čtrnáct let? Po dlouholeté výrobě cestovních endur F650 založených na jednoválci Rotax se na trhu v roce 2007 objevily první tři nové modely G650 s inovovaným motorem vyráběným ve spolupráci s Aprilií v jejím závodě v italském Scorseze. První roky výroby jednoválců, kdy na tyto lehké a svižné stroje svět hleděl s nedůvěrou, protože „přece BMW vyrábí těžké cestovní boxery a čtyřválce“, jsou již dávno pryč. Letos BMW dokonce zamířila ještě do menšího objemu, když předvedla sportovní kousek G450X. Ale vraťme se k hlavnímu tématu testu. Dnes se podíváme na zoubek jednomu z trojice nových géček - univerzálnímu endurku BMW G 650 Xcountry.

  • Africa Tour 2007 – druhý díl

    11.1.2008
    Gambie je malá země rozkládající se podél stejnojmenné řeky sousedící ze všech stran se Senegalem. Víza do Gambie je sice možné získat na ambasádě Velké Británie v Praze, ale za dost vysoký poplatek. Raději to riskneme a kupujeme je až na hranicích za 15 USD. Získání víza je bezproblémové a za přátelského loučení s celníky vjíždíme na cesty Gambie.

  • Suzuki GSX-R125 zatím s otazníkem

    9.1.2008
    V anglických novinách MotorCycle News se objevila zpráva o prvních snímcích chystané kapotované stopětadvacítky Suzuki GSX-R125, která by údajně měla přijít na trh v polovině roku 2008. Redaktoři zprávu rafinovaně doplnili chytlavou fotomontáží, na kterou jim rychle skočila většina dalších médií. Ovšem jde opravdu jen o fotomontáž, podívejte se třeba na zadní osu zadního kola hodně mimo střed otáčení... Na první snímky si podle mého názoru budeme must ještě počkat, většina výrobců zveřejňuje první novinky až tak v polovině roku.

  • Ke skalám Prometheovým

    4.1.2008
    Když jsem v červenci 2004 na Rudém náměstí v Moskvě, před novinářem ruského motoristického časopisu, Ivanem Ksenofontovem, překypoval sebevědomím jací jsme „geroji“, kteří na ekvivalentech Pionýrů dokázali dojet z dalekého Česka až za polární kruh a považoval jsem naši skupinu za „mistry světa“, neodhadl jsem jak jsem ubohý. Nečekal jsem, že právě tento moment se mi stane osudným. Proč?

  • Tour de Europe

    20.12.2007
    Po dlouhém plánovaní a přemýšlení kam zamířit na dovolenou jsem se rozhodl,že projedu Alpy,Dolomity a zajedu se podívat i do Chorvatska a budu se snažit navštívit pár jezer.Na naplánování cesty jsem měl celou zimu a tak jsem samozřejmě vše odkládal a zbyl mi do odjezdu jen hrubý plán kudy bych chtěl jet.Po přečtení pár cestopisů jsem měl jasno,že chci na Grossglockner poté se dostat přes Dolomity k jezeru Lago Di Garda a poté k moři k Benátkám,které jsem chtěl navštívit již dávno a z Itálie po pobřeží do Chorvatska, kde jsem měl v plánu zajet se podívat na Plitvická jezera a při zpáteční cestě jsem se chtěl zastavit ve Slovinsku u jezera Bled-to byl můj plán.Martina s ním souhlasila a tak už mi jen zbylo sehnat někoho kdo pojede se mnou.Ze začátku nás bylo,že by jsme udělali hada od nevidím do nevidím.Jak to tak bývá,tak čím se víc blížil datum odjezdu,začali lidi odpadat jeden nemohl kvůli dovolené,další kvůli penězům atd. tak jsme nakonec zbyli jen dvě motorky.Na dovolenou jsme si vyhradili dva týdny s tím,že nebudeme nikam chvátat a když se budeme chtít někde zdržet,tak se tam v klidu zdržíme a nebudeme se hnát za hltáním kilometrů-jedeme přece na dovolenou ne.

  • Africa tour 2007

    14.12.2007
    Je čtvrtý den po novém roce a my stojíme na břehu Středozemního moře a skoro na dva měsíce parkujeme auto, které nás a motorky převezlo ze studených Čech až ke španělské Malaze. Dva motocykly - naše Suzuki DR Big 800, která má za sebou již 200 tis. km a Tomášovo zánovní BMW GS 1150 - mají před sebou dlouhou cestu Afrikou. Jsme v Malaze a právě tímto městem bude procházet jedna z etap závodu Lisabon – Dakar. I my chceme alespoň trochu nahlédnout do světa této soutěže.

  • MZ – Grossglockner Tour

    8.12.2007
    Každý máme nějaké sny a mým velkým bylo pokoření Grossglocknerstrasse s jejím nejvyšším bodem Edelweisspitze (2 571 m.n.m). I když tady už nějaký ten pátek straším, stále k tomu nebyla ta správná konstelace hvězd. Jsem založením turista a jízda sólo mě nevadí, ale tohle si přeci jenom žádalo minimálně jednoho parťáka. Blízké okolí samozřejmě zklamalo, takže jsem to nadhodil na MZ-ťácké fórum. Ohlasů mnoho nebylo, ale i z toho mála se vyklubal stejně postižený klučina jako já. Po mailové korespondenci došlo na seznamovací a plánovací schůzku, kde byl dohodnut termín expedice na 5.- 7.7. 2007. Celkem bychom měli ujet něco okolo 1 500 km, což nevěští žádnou flákárnu.

  • MotoRoute č. 6 / 2007

    6.12.2007
    Vyjde 11. prosince....

  • Balkán 2007

    5.12.2007
    Po přečtení pár cestopisů a zhlédnutí internetu volíme za cíl letošní motodovolené Albánii. Já na LC4 Adventure a manželka na BMW F650 GS Dakar s asi rok čerstvým motořidičákem. Za přispění ČD dorážíme do Splitu. Použít pro přiblížení vlak vypadalo jako bezva nápad. Ale po více než 27 hodinách v doprovodu neustálého rachotu kompresoru a pak následujícího příšerného pískotu brzd, které se nakonec porouchaly a vyžádaly pětihodinovou opravu, ve společnosti velice „milých“, doslova rozkládajících se důchodců, ubíral „supernápad“ na plusových bodech...

  • CEV Jerez de la Frontera

    25.11.2007
    Poslední závod Mistrovství Španělska 2008 bez české účasti.

  • Na konec sezóny desáté místo

    13.11.2007
    Motocyklový závodník Tomáš Mikšovský ukončil sezónu 2007 osmihodinovým závodem v katarském Doha, kde s týmem Maco Moto Racing dojel závod Mistrovství světa Endurance na desátém místě.

  • Miláno: Cagiva Mito SP525 + video

    10.11.2007
    Mladí a začínající jezdci si v Miláně opravdu přišli na své, stopětadvacítek tu byla záplava. Kromě dvou nových Aprilií (motard a endurko) ale všichni přecházejí na krotší čtyřtakty, výjimkou zůstává ještě Cagiva, která inovovala populární dvoutaktní sporťáček Mito. Označení Mito SP525 i nadále evokuje slávu bývalých závodních půllitrů a díky agresivní kapotáži tak budou moci mladíci svůj stroj před holkama vydávat za sportovní pětikilo - je také fakt, že výkonem ale i cenou se Mito bude řadit spíš k levnějším pětistovkám než k ostatním čtyřdobým stopětadvácám.

  • FGR 07 Team ukončil sezónu v Cartageně

    27.10.2007
    Poslední závod sezony Mezinárodního Mistrovství Evropy se konal o uplynulém víkendu ve Španělské Cartageně.

  • Albánie – země orlů a výtečných lidí

    26.10.2007
    Seděl jsem večer v Německu v Hechlingenu v hospodě. Dostal jsem se sem vlastně náhodou, protože
    jsem v časopise Koktejl vyplnil nějakou anketu a vyhrál tak od Autecu víkendový enduro trénink
    v Enduro parku BMW Hechlingen. A jak tak v pátek po příjezdu sedím v té hospodě a piju si svoje
    pivo, tak si na bar sedli chlapíci v mikinách a tričkách HP2, BWM Fahrer Training a tak podobně. Aha,
    to asi budou instruktoři. Způsobně se zvedám od piva a představuji se jim. Pokývají hlavou, pronesou
    pár zdvořilostí a více si mě nevšímají. Hm, tak si sedám ke svému pivu a dlabu večeři. K vedlejšímu
    stolu si sedá skupina čtyř chlapíků a začíná se bavit, světe div se, rusky. Okamžitě pookřeju, jsem
    antisovětský rusofil a dávám se s nimi do řeči. Potěšilo je, že umím rusky, vyprávím, že jsem letos přes
    Moskvu cestoval do Mongolska. Jenže rozhovor uváznul na mrtvém bodě a tak si tak sedím v té
    hospodě sám. Teda ne sám, ale s pivem. A tak si s ním filosofuju, jak jsem kdy cestoval, jaké jsem
    potkal na cestách lidi. V Mongolsku jednoduché, ale milé. V Moskvě arogantní, ve zbytku Ruska
    báječné. V Libyi hrdé a přátelské, jenže zakomplexované islámem. V Maroku, v Indonésii, v Thajsku,
    v Malajsii, v Rumunsku, na Ukrajině, na ostrově Réunion, v Anglii, ve Skotsku, v Norsku, ve Státech. A tak možně všude, kde jsem byl. A jací ti lidé byli. Komunikativní, pohostinní, odtažití, nepříjemní.

    A víte, co jsem po třetím pivě vymyslel? Kde byli nejlepší lidé? V Albánii!

  • Na závěr sezóny smutný cartagenský příběh

    24.10.2007
    Špatné počasí a nepochopitelné jednání pořadatele posledního závodu Mistrovství Evropy Stocksport 600, zkazilo Patriku Vostárkovi finální závod letošní sezóny.

  • Melandri se pomalu loučí s Hondou

    23.10.2007
    Své třetí letošní pódim vybojoval v Sepangu Ital Marco Melandri, který se tímto pomalu loučí s motocyklem Honda.

  • MotoRoute č. 5 / 2007

    18.10.2007
    Vyšlo 7. října.

  • Zkratky systémů motocyklů

    18.10.2007
    V souvislosti s motocykly se objevuje v průběhu celého vývoje řada na první pohled nic neříkajících zkratek různých systémů, týkající se buď motocyklů všeobecně nebo jen určitého výrobce. Možná i z této plejády by zvládl udělat Mládek úspěšný song jako před třiceti lety. Výčet samozřejmě nelze udělat konečný, jelikož co chvíle přibude něco nového a tak se zaměřím jen na ty „každodenně“ se opakující, byť jsou některé systémy již na smetišti dějin.

  • Pozvánka na Journeyman Cup

    16.10.2007
    Na sobotu 20. října je připraven předposlední díl seriálu Journeyman Cup a smečka identických čtyřkolek tentokrát míří dobývat milovický tankodrom.

  • Jubilejní X. Kolštejnský okruh o cenu Václava Paruse

    11.10.2007
    Je za námi poslední letošní runda seriálu Mezinárodního přeboru ČR v jízdě pravidelnosti historických závodních motocyklů. Jela se v Jeseníkách, městečku Branná, jako Memoriál Ládi Štajnera. Tradiční termín-druhý víkend v září-vyšel tentokrát na 8.- 9. a přes děsivé prognózy počasí se jezdilo většinou na suchu. Zima byla sice jako v Jeseníkách, ale vnitřní palivo fungovalo bezchybně.

  • Šumavská „expedice“

    7.10.2007
    Znáte to, máte několik dní volna, u mě trochu víc, celý dva měsíce prázdnin, hezký počasí a svrbění v rukou nedá pokoj, až vezmete stroj, naložíte bagáž i s „batůžkem“ v podobě přítelkyně a vyrazíte na pár dní pryč. Moje cesta letos vedla na Šumavu, přece jenom se 4-taktní dvácou se nikam moc jet nedá.

  • WSBK - Magny Cours - 2. jizda

    7.10.2007
    Za viteznym Hagou skoncil druhy Ital Max Biaggi na Suzuki a tretim byl Spanel Fonsi Nieto na Kawasaki, ktery jako by chtel tymu PSG 1 - Kawasaki ukazat, koho ze to vlastne pustili k vode...Nas Kuba Smrz

Předchozí
1... 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88