Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 5785 záznamů

  • Zemřel Daijiro Kato

    19.4.2003
    Po dvou týdnech nadějí v záchranu mladého života Daijira Kata přišla dnes strašná zpráva.

  • O evropských okruhách

    16.4.2003
    Dvě informace o připravujících se evropských okruzích na letošní sezónu Grand Prix.

  • Kagayama jel za Kata

    15.4.2003
    Těžká havárie Daijira Kata přináší bolest na srdcích mnoha jezdců a to nejen ze šampionátu Grand Prix. Těžká rána to je například také pro blízkého Daijirova kamaráda Yuki Kagayamu jenž v letošní sezóně absolvuje britský superbikový šampionát.

  • Boj o Daijirův život pokračuje

    7.4.2003
    Co je za nové informace okolo Daijirova zdravotního stavu a okolo jeho záhadné nehody? Prakticky moc toho agentury nevydávají. Na motogp.com dokonce mlčí a neaktualizují server.

  • Melandri opustil nemocnici

    5.4.2003
    Dnes odpoledne japonského času opustil Marco Melandri nemocnici a vrátil se na okruh Suzuka, kde navštívil lékaře Mobilní kliniky.

  • Melandri až tři měsíce mimo!

    4.4.2003
    Po dnešním těžkém pádu se očekává, že bude Marco Melandri 45 - 90 dnů mimo hru.

  • Další informace z MSA

    1.4.2003
    Bosso se vrátil z tréninku svých jezdců a ihned se ozval s dalšími aktualitami z německy hovořících zemích. Opět upozorňuji, že článek je v originálním znění a proto mu chybí háčky a čárky.

  • Honda VF 750F

    31.3.2003
    Po období MZ 150 a ročním získáváním zkušeností se čtyřtakty na Suzuki GS 500E, jsem se rozhodl pro přechod na výkonnější motocykl. Volba padla (také díky finanční stránce) na Hondu VF 750F z roku 1985.

  • WSBK Phillip Island Preview

    26.3.2003
    Úvodní zastavení nad superbikovým víkendem, který nás nyní čeká. Jedou se závody na oblíbeném okruhu Phillip Island v Austrálii.

  • Výstava Motocykl 2003

    17.3.2003
    7. mezinárodní veletrh motocyklů a doplňků, výstava Motocykl 2003 se konala pro letošní rok od 13. do 16. března. Jaké novinky nám přinesla?

  • Catalunya - IRTA testy (1/1)

    15.3.2003
    Doplnění informací k dnešnímu prvnímu testovacímu dnu třídy MotoGP na okruhu Catalunya.

  • Život věčně vysmátého jezdce

    11.3.2003
    Po včerejší krátké informaci vám dnes přináším obsáhlejší článek s kariérou velkého jezdce Barryho Sheene

  • 62nd Daytony200 by Arai

    11.3.2003
    V článku naleznete krátký komentář a vždy prvních deset ze všech závodů, které se o víkendu a v pondělí jely na okruhu v Daytona Beach.

  • Yamaha V-Max 1200

    10.3.2003
    Je tomu již bezmála 18 let, co byl tento kultovní motocykl poprvé představen široké veřejnosti v Las Vegas. Jeho první majitelé si ho mohli užít v sezóně roku 1985 na americkém trhu. Základní slogan se držel hesla, které mu vydrželo i dodnes, " jednoduše a efektivně". Svým nadčasovým designem a především silou 145k si rázem získal nespočet nadšených obdivovatelů. Je však pravdou, že mnozí "Maxe" i zatracovali, ale těm nejlépe on sám a čas ukázali, jak hodně se každý z nich mýlil. Dnes při honbě za výkonem a hmotností možná již tak neudivují jeho parametry, ale věřte, že ve své době se jednalo o daleko nejsilnější sériově vyráběný motocykl na trhu oproti konkurenci.

  • Honda CBR 954RR Fireblade

    8.3.2003
    Nejlépe prodávaný sportovní motocykl litrové třídy, který přišel na trh poprvé v roce 1992 a naposledy modernizovaný o deset let později - Honda CBR 900RR Fireblade. Testoval jsem tento motocykl již před čtyřmi lety a nyní mám tu možnost odzkoušet ho znovu. Fireblade 2002/03 přináší ještě větší potěšení a vzrušení současně z vyšší, komfortnější úrovní jistoty a kontroly. Musíte mu ale dopřát dostatek prostoru a kvalitní silnici, aby Vám ukázal, co doopravdy umí.

  • Další aktuality z MSA

    5.3.2003
    Bosso odjíždí na předsezónní přípravu se svými svěřenci a tak mě poslal na nějakou dobu poslední příspěvek. Další přísun informací od "Germána" očekávajte až někdy v dubnu.

  • 62nd Daytona 200 by Arai

    3.3.2003
    Zahajovací závod americké profesionální série se blíží. Již pozítří se proženou první motocykly šampionátu AMA po slavném okruhu (motocykly šampionátu Formula USA své snažení právě skončily).

  • Okolo Dachsteinu

    3.3.2003
    S Hondou CB 750 na tři dny do Rakouska na Dachstein.

  • WSBK Valencia Preview

    26.2.2003
    Pánové a dámy, fanoušci a fanynky, ZAČÍNÁ silniční motocyklová sezóna 2003. Na okruhu Valencia se jede první závod Mistrovství Světa Superbike!!!

  • Isle of Man 2002

    24.2.2003
    Nevím, kolik z vás četlo knížku ŠŤASTNÝ FRANTIŠEK. V kapitole "Ostrov věčné touhy" říká: "Ostrov MAN je pro mne ostrovem věčné touhy, neopakovatelným místem, kde každý obyvatel a každý fanoušek žije a dýchá motocyklovým sportem. Kdyby existovalo nebe a já měl šanci se do něj dostat, což je zvláště nepravděpodobné, pak bych chtěl, aby mělo podobu a atmosféru ostrova Manu v Irském moři."

  • Kupujeme ojetého Intrudera

    10.2.2003
    Dobré rady na co si dát pozor při koupi ojetého motocyklu.
    Kupujete starší VS 1400 Intruder? Vezměte si sebou nestranného a stroje znalého poradce, který má v rukách dostatečně pádný argument, aby Vám domluvil dobrou cenu – viz foto.

  • Rozhovor s Igorem Kalábem

    7.2.2003
    Náš jeden z nejlepších jezdců třídy 125 ccm se připravuje na sezónu, ve které chce zaútočit na pozice nejlepších evropských jezdců. V rozhovoru jsme podrobně probrali loňskou sezónu, ale nejen jí ...

  • Lenart při testech havaroval

    4.2.2003
    Mistr Německa třídy 125 ccm Peter Lenart při testování na okruhu Jerez de la Frontera havaroval v rychlosti 190 km/h.

  • ČZ Cagiva Roadster 125

    3.2.2003
    Cagiva Roadster je důkazem toho, že ne každý čopr musí vypadat jako železný ingot, aby vzbudil zaslouženou pozornost laické veřejnosti, navíc když k nastartování svého stroje důležitě použijete tlačítko startéru.

  • Dalmácie

    20.1.2003
    Na Jawce 350/640 Green style napříč Chorvatskem za 18 dní. Krásné moře a příroda, to je motodovolená na Dalmácii.

  • Honda VF 500F

    13.1.2003
    Konečně jsem našetřil dost peněz a rozhodl jsem se, že si koupím první čtyřtaktní motorku. O objemu jsem měl jasno. Musí to být pětistovka. Hodně dlouho jsem uvažoval o Suzuki GS 500E, ale pak přišla nabídka od kamaráda. Ten měl Hondu VF 500F.

  • FIM World Classic Series

    11.1.2003
    Do letošního roku nám FIM společně s INCA připravili další světový šampionát. Toto mistrovství nám přiblíží motocykly let minulých.

  • V palbě otázek (1)

    4.1.2003
    Nová podkategorie článků, která vám má přiblížit několik vybraných jezdců světové třídy. Jako první se pod palbu otázek dostal Nicky Hayden.

  • Kawasaki ER 5

    30.12.2002
    Moje druhá motorka. Po zkušenostech s Jawkou 640 jsem se vrhl do světa nahých čtyřtaktních pětikil. Výber byl na snadě - Suzuki GS500E, není co řešit. To se vám ale nesmí do cesty připlést Kawa ER5..

  • KTM LC4 640

    23.12.2002
    Těžký univerzál, který mě svižně sveze po silnici, nebude protestoval proti projížďkám po lesních a polních cestách/necestách a motokrosových tratí. To je KTM LC4 640.

  • Honda VF 750 C Magna

    16.12.2002
    Můj první „Japonec“ měl být motocykl kategorie chopper nebo cruiser s neotřelým vzhledem a dostatečně výkonným a spolehlivým agregátem.

  • Honda CB 750 Sevenfifty F2

    12.12.2002
    Tucty prolistovaných, pročtených a promaštěných časopisů a já se rozhodoval mezi Suzuki GSF 600N Bandit, Hondou CB 600F Hornet, Kawasaki ZR7 a Hondou CB 750 Sevenfifty F2.

  • Kawasaki GPZ 500S

    9.12.2002
    Tahle „Kawa“ má kořeny uloženy pěkně hluboko v japonské zemi. Motor, původem z chopperu LTD je prostě dokonalost sama. Historie sahá někam do roku 1986, kdy byla GPZ oficiálně představena široké veřejnosti a za pár měsíců najela do sériovky.

  • Suzuki GSF 600 N

    2.12.2002
    Vzhledem k tomu, že se dost lidí rozhoduje na jaký mašině bude jezdit příští sezónu, tak se chci podělit o zkušenosti s mojí SUZUKI GSF 600 N, třeba se budou moje informace někomu hodit.

  • Kentoya SLIDE

    2.11.2002
    Mobydick
    To je asi nejlepší možné přirovnání, které mě napadá při vzpomínce na jízdu s tímto zajímavým skútrem. Kentoya SLIDE je zdárným příkladem mnohoúčelového univerzálního skútru dnešní doby. Tento malý motocykl v sobě kombinuje koncepci klasického skútru na kratší vzdálenost a zdatného průzkumníka terénních úseků, který se jen tak nějaké překážky nezalekne. Navíc v podání české firmy Kentoya je tento 125 cm3 "drobek" za velice slušný peníz, a to se také počítá.

  • Yamaha YZF R6

    19.9.2002
    Pokud se mi něco nezamlouvá raději o tom pomlčím, neboť nechci zbytečně brát iluze druhým. A snad i proto jsem se loňského roku touto dobou rozhodl nenapsat nic o dlouho očekávané modernizaci R1, která zklamala a to hlavně po technické stránce. Naprosto opačná situace však nastává po odhalení tajemné roušky – a teď váhám zda použít slovo modernizace, YZF R6 model 2003, neboť se jedná z 90ti procent o zcela nový motocykl, který má s chronicky známou a oblíbenou R6tkou, mimo zmíněných deseti procent, společný snad již pouze název.

  • BMW R1150 GS

    19.8.2002
    Všestrannost, pohodlí, možná jízda v terénu. To jsou jen základní vlastnosti, které mě na tomto motocyklu již dávno učarovaly. Je to již nějaký čas co ho vlastním a tak jsem se rozhodl napsat také pár zkušeností s tímto "královským bikem".

  • Kentoya ZOOM

    14.8.2002
    Stále populárnějším dopravním prostředkem se v evropských městech stávají různé mopedy a skútry. Jsou zřejmě nejrychlejší alternativou často dost přeplněné hromadné dopravy. Pomyslnou velmocí v tomto směru jsou bezesporu státy jižní Evropy, kde svoji nezanedbatelnou úlohu hraje příznivější klima, dovolující jízdu takřka celoročně. V České republice je však často kromě počasí důležitým faktorem brzdícím prodej i nesrovnatelně vyšší pořizovací cena nového stroje. Důkazem toho, že i toto tvrzení nemusí vždy platit, je nový skútr Kentoya ZOOM.

  • Slovensko 2002

    12.8.2002
    Jednoho krásného dne jsme se já a moje sestra rozhodly, že podnikneme cestu do zahraničí. Přemýšlely jsme a přemýšlely, až jsme zvolily za cíl cesty naše sousedy Slováky.
    Kdo pojede s námi? Kamarádů motorkářů je dost, ale ejhle... Ten nedostane dovolenou, ten jede jinam, tamten je na vojně, co ted?!? INTERNET!!! No a tak začal náš příběh.........

  • Suzuki GSX 600F

    24.6.2002
    Efko (rok 1991) jsem koupil v červnu 96 (najeto cca 38.000km) a prodal v říjnu 2000. Najel jsem asi 45-46 000km. Jako celkově druhý majitel (první v ČR) jsem ji kupoval ve škrcené verzi 50k a po cca 5.000km nechal otevřít v servisu na plných 86k.

  • Cesta do Kamerunu na motorce

    24.6.2002
    Po roční přestávce jsem si opět začal naplňovat svůj sen: Objet SVĚT na motorce. Po cestách Evropou, Indií, Severní Afrikou a Blízkým východem, jsem se letos rozhodl pro další kus světa a to jeden z nejtěžších, co se týče přírodních podmínek, lidí, silnic, bezpečí, korupce, rasismu a politické nestability. Naplánoval jsem trasu po Rovníkové Africe a sice po západním pobřeží afrického kontinentu, kde je v současné době jediná možná jakž-takž bezpečná trasa.

  • Yamaha FZS 600 Fazer

    24.6.2002
    Jednoho dne jsem si přivezl domů novou, stříbrnou YAMAHU FZS 600 Fazer. Ta splňovala moje představy jako sportovně turistická mašina za relativně nízký peníz. A vůbec nelituji. Ta motorka je fantastická.

  • Honda VTX 1800

    18.6.2002
    Jak je o Hondě známo, co se týče nových technologických postupů, či netradičních řešení, nebere si často žádné servítky. Tudíž velkoobjemový streetbike VTX 1800 s největším motorem v historii velkosériové výroby možná v jejím podání zas takovým překvapením není. Ovšem impozantní vzhled a technické vymoženosti, kterými se VTX pyšní, učinily z tohoto kolosu senzaci modelového roku 2001, a to nejen v zámoří. Dva válce, objem 1795 cm3, tedy skoro litr na válec, to je jistě hodnota, která ubije i toho největšího skeptika. Když se do toho tenhle drobek dá, není divu, že doslova kouše asfalt.

  • Yamaha FJR 1300

    6.5.2002
    Pokud máte rádi cestování, dostatečný komfort a svižnější tempo je vaše krevní skupina, potom vás tento stroj určitě nenechá dlouho v klidu. Na tento typ "cesťáku" od Yamahy mnozí již delší dobu čekali. Když se v loňské sezóně 2001 objevil na trhu, zaplnil určitě jistou modelovou propast silného cestovního stroje, který po ukončení výroby FJ 1200 v roce 1997 u Yamahy chyběl. Ačkoliv charakterem FJR 1300 navazuje na tuto kultovní řadu, technicky vzato se jedná o úplně nový stroj, který s FJ 1200 nemá nic společného. S motorem supersportu a komfortem cestovního stroje se tak zcela určitě začala psát další velká kapitola z knihy - pohodlně a svižně na konec světa.

  • Honda CBR 600F

    15.4.2002
    Honda CBR 600F mě zatím pořád doprovázela v mém motorkářském životě. Vlastnil jsem dva rozdílné typy z roku výroby 1992 a 1995. Nyní mám CBR 600F z roku 1998, a proto jsem se rozhodl tyto modely trochu porovnat a napsat pár mých zkušeností.

  • Hřensko 2001

    21.3.2002
    Určitě to sami znáte, když v týdnu vychází nějaký ten svátek, plus víkend, plus pěkné počasí a máte svrbivý pocit v rukou, tak to vypadá pouze na jednu věc a tou je pořádná vyjížďka s nějakým tím poznáváním okolní přírody a krás naší země. Naším cílem bylo tak trochu poznat okolí Hřenska, přesněji řečeno Českosaské Švýcarsko.

  • Výstava Motocykl 2002

    20.3.2002
    Rok se sešel s rokem a je tu opět výstava Motocykl. Na pražském výstavišti v Holešovicích se již tradičně představily nejen přední výrobci motocyklů, ale i další motocyklové firmy, které nabízely své výrobky či služby.

  • "Pérák Enduro"

    27.2.2002
    S přestavbou, či později stavbou motocyklu jsem začal před třemi roky. V pivnici ležel starý "pérakový" motor, tak jsem si řekl, co takhle z něho udělat nějaké endurko. Celá stavba byla pronásledovaná nedostatkem financí při snaze udržet maximální kvalitu.

  • Honda CB750F2

    5.2.2002
    Honda CB 750F je „žijící“ legendou jejíž výroba byla zahájena již v roce 1968 !! I dnes je tento NakedBike však velmi oblíbený za svoji spolehlivost a nenáročnost.

  • Honda NTV 650 Deauville

    28.1.2002
    Cesťák pro každý den
    Tak nějak by se dal asi nejlépe charakterizovat tento zajímavý cestovní stroj, jenž byl v roce 2001 uveden také na náš trh. Jednoduchá konstrukce, bezúdržbový provoz, dostatek místa, cestovní ambice a v neposlední řadě léty prověřený bezproblémový základ v podobě dvouválcového naháče NTV 650 Revere. Tak to jsou parametry, které již stojí za povšimnutí. Když se k tomu navíc přidá na tuto třídu příznivá pořizovací cena, dobrá ovladatelnost a plynulý chod, není co řešit.