Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1220 záznamů

  • Motoráj 07/2008

    17.7.2008
    Představení červencového čísla časopisu Motoráj se speciální přílohou MotoGP a WSBK.

  • YUKI Darker - nový chopper na českém trhu

    13.7.2008
    Dlouho očekávaná novinka YUKI - chooper klasického vzhledu a stylu Darker - jde do prodeje. K dostání je ve dvou výkonnostních variantách - v provedení 250 a 400 ccm.

  • Yamaha V-Max v Praze

    10.7.2008
    Včera jsme se vrátili z krátkého setkání s novým V-Maxem na jeho prezentační cestě po vybraných evropských zemí. Po představení pro publikum jsme se dostali až na pódium kamionu Yamahy a mohli si tuto novinku sami osahat.

  • Motohouse 7–8 / 2008

    24.6.2008
    Čtení na prázdniny, tak jsme to chtěli tentokráte brát… A to včetně několika esteticky jemných upoutávek na opravdu lehké dámské oblečení – co taky jinýho při takovýchhle venkovních teplotách :)) Tak snad i to vezmete jako plus, protože puritány v našem středu rozhodně nestrpíme. Hodně velká hromada testů – větší než kdy jindy. Trocha sportu a nějaký ty rozumy od nejvyššího z nás, od Somika. Hlavně abyste se nad tím vším pobavili, pro nic jinýho se to totiž ani nevyplatí dělat…

  • Maroko

    9.6.2008
    Zatímco Láďa s Robem spí, kontroluju ve zpětném zrcátku, jestli motorky z vozíku ještě neuletěly. Do španělského Algercias nám chybí necelých 600 km. Jako pokaždé se mě zmocňuje zvláštní pocit. Něco mezi nervozitou a nadšením. Přemýšlím, jací budou Maročané, co jízda v dunách a jestli už v horách nebude sníh. Přeci jen už je konec října.

  • Yamaha V-Max 2009 + video

    5.6.2008
    ...pět...čtyři...tři.. .dva...jedna...V-MAX ! Odpočítávání skončilo a kultovní model je oficiálně opět na scéně. A podle prvních snímků i technických údajů věrně navazuje na svého předchůdce a opět nabízí brutální výkon a masivní design v kategorii těžké váhy. Takže se pojďme podívat na znovuzrození stroje, který byl v minulosti svými fanoušky tolik opěvován pro svoji chapáckou sílu a požitek z jízdy a současně odpůrci označován za nebezpečnou zbraň a překoňovanou bestii.

  • TEST, vskutku dlouhodobý

    2.6.2008
    Společnost AuTec Group se s Jardou Šímou dohodla na pětiletém testu motocyklu BMW F 800 GS, se kterým by měl za tuto dobu najet úctyhodnou porci kilometrů, rovných 200 000.

  • BMW F800GS vs Honda XL700V Transalp vs Yamaha XT660Z Tenere

    16.5.2008
    Dnes tedy máte příležitost porovnat si s námi, jak se od sebe liší motocykly BMW F800 GS, Honda XL700V Transalp a Yamaha XT660Z Tenere (v abecedním pořadí).

  • Motoráj 05/2008

    15.5.2008
    Pamatujete se ještě na naše loňské reportáže z veletrhu v Miláně a Paříži? Jo? A pamatujete se, co jsme slíbili? Že se budeme co nejdřív věnovat novinkám, které jsme na těchto výstavách viděli poprvé? No, a už je to tady. Do květnového čísla Motoráje jsme připravili 9 testů zbrusu nových koní z různých stájí (ze sedel testovaných mašin jsme téměř neslezli) a doufáme, že to své si najde úplně každý – ať už se mu líbí aerodynamické křivky kapotáží sportovních mašin, klasika chopperů nebo naopak nemůže odolat volání dálek a tím pádem ho víc zajímají cestovněji koncipované stroje.
    Samozřejmě jsme nevynechali ani pravidelné rubriky, čili sport (ať už jde o MotoGP, WSBK nebo třeba enduro či speedway), techmánii, historii, cestopis, tip na výlet…no prostě všechno, na co jste od nás zvyklí.
    Koneckonců, podívejte se sami…

  • Central European Rally 2008: 1.Budapešť – Baia Mare

    21.4.2008
    V neděli ráno v 8:00 to vypuklo a na tratě jižně od Budapešti vyrazili nejlepší světoví jezdci Rally. První měřená speciálka o délce 62 km čekala na jezdce po cca 58km přesunu z centra Budapešti na jih do okolí městečka Dabas. Jezdce čekalo teplé a slunečné počasí a pískový podklad.

  • Honda VT750 Shadow Spirit

    5.3.2008
    Před pár lety se zdálo, že klasické choppery úplně vymřou a na trhu je nahradí bachraté cruisery. Výrobci ale brzy zjistili, že určitá skupina zákazníků stále trvá na čistých tvarech nízkých chopperů s velkým předním kolem a vysokýma řídítkama. Je to nepraktické, nepohodlné, ale ten nádherný pocit z poklidné jízdy na krásném stroji prostě spoustě lidem stojí za to!

  • Motohouse 4/2008

    5.3.2008
    Plníme, co jsme slíbili. Motohouse ztloustnul! (a pořádně)

  • Motocykl roku 2008

    12.2.2008
    Sešel se rok s rokem a máme tu opět soutěž o nejlepší motocykl roku, kterou tradičně pořádá Svaz dovozců automobilů. I letos tomu nebude jinak a 12. ročníku soutěže Motocykl roku 2008 se může zúčastnit každý občan ČR starší 18 let.

  • Liberty ACE

    7.2.2008
    Když už motorkář musí občas jezdit autem, pořídí si alespoň nálepku s motorkou. Ale proč nepoužít rovnou celý motor z mašiny? Tak nějak asi uvažovali majitelé společnosti na výrobu sajdkár pro motocykly H-D a rozjeli zakázkovou výrobu tříkolového automobilu poháněného nádherným motorem Harley-Davidson Twin-cam® umístěným úplně vepředu, kde ostatní auta obvykle mají jen chladič. Celé vozidlo je přitom v USA registrováno jako motocykl a vyžaduje jízdu v helmě.

  • 100 let motocyklů Harley-Davidson u policie

    6.2.2008
    V roce 1908 v americkém Detroitu nastoupil do policejní služby první Harley-Davidson a zahájil tak dlouhou tradici jednostopých policejních hlídek. Již sto let je americká policie nerozlučně spojována s těmito dopravními prostředky, které v této zemi přecpané automobily představují rychlou pomoc při všech nehodách a událostech doprovázených dopravními problémy. Pro značku Harley-Davidson představují policejní, záchranné a vojenské síly toho největšího zákazníka, což této značce významně pomohlo i v její historii.

  • Motohouse 3/2008

    3.2.2008
    Po představení nového litru od Hondy se strhla celá lavina komentářů. Skoro pokaždý se teoretické úvahy debatérů točily okolo toho, jak tahle motorka vypadá. Což je ale podle nás škoda. Ono by se mělo spíš debatit o tom, jak jede a jak je ovladatelná – protože ji Honda přece vymyslela jako dalšího vítězného superbika. A jestli se to povedlo, se dozvíte právě v tomto článku na osmi optimistických stránkách.

  • Kawasaki 1400 GTR

    22.1.2008
    Zkratka GTR bývala mezi ortodoxními cestovateli slavná díky modelu Kawasaki GTR1000, který se vyráběl již od roku 1986. Přestože poslední podstatnější modernizaci absolvoval naposled v roce 1994 a každým rokem stále více a více začínal ztrácet na konkurenci, ve výrobě se udržel až do roku 2003. Šlo totiž o spolehlivého pracanta zaměřeného stoprocentně na cestování a dlouhé trasy. Neměl žádné sportovní ambice a přestože u nás jich na silnici už moc nepotkáte, mohli jste si ho po dlouhá léta všimnout v televizních přenosech z cyklistických závodů, kde spolu s RTéčky patřil k nejrozšířenějším doprovodným strojům vozícím kameramany. V dnešní době už ale motocykly stále více opouštějí roli pracovních nástrojů a účelových dopravních prostředků. Jejich účelem je hlavně poskytování jízdních zážitků a vzrušení z pohybu v jedné stopě, nejlépe okořeněné trochou ostřejšího svezení. Nová Kawasaki GTR 1400 je proto naladěna na podstatně sportovnější vlnu. Díky využití úplně nových technologií navíc míří ještě dále do budoucnosti. Již při prvním představení na Intermotu 2006 v Kolíně totiž byla označována za model roku 2008, přestože se první kusy prodávaly již v minulé sezóně 2007.

  • Motoráj 12/2007

    14.12.2007
    Představení prosincového čísla časopisu Motoráj.

  • Africa tour 2007

    14.12.2007
    Dva motocykly - naše Suzuki DR Big 800, která má za sebou již 200 tis. km a Tomášovo zánovní BMW GS 1150 - mají před sebou dlouhou cestu Afrikou.

  • MZ – Grossglockner Tour

    8.12.2007
    Každý máme nějaké sny a mým velkým bylo pokoření Grossglocknerstrasse s jejím nejvyšším bodem Edelweisspitze (2 571 m.n.m). I když tady už nějaký ten pátek straším, stále k tomu nebyla ta správná konstelace hvězd. Jsem založením turista a jízda sólo mě nevadí, ale tohle si přeci jenom žádalo minimálně jednoho parťáka. Blízké okolí samozřejmě zklamalo, takže jsem to nadhodil na MZ-ťácké fórum. Ohlasů mnoho nebylo, ale i z toho mála se vyklubal stejně postižený klučina jako já. Po mailové korespondenci došlo na seznamovací a plánovací schůzku, kde byl dohodnut termín expedice na 5.- 7.7. 2007. Celkem bychom měli ujet něco okolo 1 500 km, což nevěští žádnou flákárnu.

  • Balkán 2007

    5.12.2007
    Já na LC4 Adventure a manželka na BMW F650 GS Dakar s asi rok čerstvým motořidičákem. Za přispění ČD dorážíme do Splitu. Použít pro přiblížení vlak vypadalo jako bezva nápad.

  • BMW R1200R

    3.12.2007
    Předchozí naháče řady R, jak u BMW označují stroje osazené plochým dvouválcem s protilehlými písty, byly vždy laděné spíše do cestovna a jen málokdy jste je našli ve srovnávacích testech s většinou čtyřválcovými muscle biky od konkurence. Ovšem bavorské konstruktéry už asi štvalo, že k nim pro motorky začínají chodit stále starší a usedlejší týpci, takže s nástupem nového motoru - podstatně odlehčené dvanáctistovky s výrazně vyšším výkonem - se rozhodli tohoto naháče pořádně okořenit a radikálně jej posunout směrem k sportovní jízdě a adrenalinu.

  • Ukrajina 2006

    22.11.2007
    O Ukrajině jsem toho hodně slyšel a především Zakarpatská oblast mě lákala. S rostoucím množstvím informací o stavu zdejších komunikací jsem zjistil, že moje moto Yamaha XJ 900 Diversion nebude zrovna ten nejvhodnější motocykl. Protože jsem tou dobou žil v Popradu, kam jsem se odstěhoval za Táňou. (jinak jsem z ValMezu). Potkal jsem několik motorkářů, kteří autovlakem Praha-Poprad na UA buď mířili nebo se vraceli. Nebyla tedy nouze o výměnu různých informací a spíše mě od návštěvy UA na xj odrazovali, někteří dost. Záleží ale jak jinak než na tom, kam člověk míří a kde se chce pohybovat. Respekt jsem měl, ale odradit jsem se nedal. Budu to mít ulehčené o to, že pojedu s Liborem, který tam už byl. Naopak trochu nevýhoda je, že to je člověk, kterého jsem poznal jen přes web, a jedno hodinové posezení na výstavě motocykl 2006, kde jsme si tak nějak představili naše plány a způsob cestování. No snad si sedneme jako lidi i jako nad tou naší valašskou trnečkou vzor. 52 .

  • Suzuki Intruder M800

    19.11.2007
    Střední kategorii chopper-cruiser zastupuje u Suzuki model M800 a C800. My jsme testovali eMko, které je charakteristické především optickou imitací hardtailu a malým kapkovitým světlem. Jde o novinku na našem trhu a podle všech zpráv si už našla nemálo příznivců, nejen kvůli designu, ale i stylu a jízdním vlastnostem.

  • Miláno: Honda + video!

    12.11.2007
    Výstava je za námi a konečně je čas se vrátit k těm nejsledovanějším modelům trochu podrobněji. O představení čtyř nových modelů Honda jsme již stručně informovali, ale věřím, že mnozí z vás si rádi přečtou i podrobnější informace a prohlédnou větší výběr fotografií. Takže po úvodní reportáži přímo z výstavy se blíže podíváme na všechny čtyři novinky Honda - nový CB1000R, futuristický stroj Honda DN-01 a nové skútry Honda Lead a Honda Forza.

  • Miláno: BMW řada GS a G450X + video!

    9.11.2007
    Není divu, výrobce pár dnů před výstavou oznámil představení vlastně kompletně nové řady GS a ostrého endura G450X.

  • Miláno: Moto Guzzi + video!

    8.11.2007
    Jsme zpátky doma z výstavy. Na monitoru si listujeme mezi fotkami, v počítači hučí CD s presskity a technickými údaji o nových modelech, na stole čeká blok s poznámkami. V duchu se opět vracím k okamžikům slavnostního odhalení, kdy hostesky stahují plachtu. Jako mávnutím kouzelného proutku se zjevují nové stroje, které se budou příští sezónu ucházet o přízeň zákazníků a v garáži i na silnici dělat radost novým majitelům.

  • Nové modely BMW řady GS a Moto Guzzi V7 Classic

    2.11.2007
    První zprávy se pomalu potvrzují, v Miláně se ukáží hned tři nová géesa od BMW. Model BMW F800GS už byl očekáván před rokem, pak ale bavorský výrobce rozvoj slibné dvouválcové řady pozastavil a soustředil se na boxery a malé jednoválce.

  • Moto Guzzi Stelvio 1200 8V

    2.11.2007
    Pouhý týden před výstavou v Miláně uvolnil výrobce informace o novém modelu Moto Guzzi Stelvio 1200 8V. „Univerzální maxi-enduro“, jak jej Italové ve svém programu označují, má dokončit obměnu celé modelové řady a definitivní návrat značky Moto Guzzi mezi technologickou i designérskou špičku, kterou v minulosti zastávala. A aby to nebylo všechno, na výstavě na nás bude čekat ještě jedna lahůdka v podobě retro modelu Moto Guzzi V7 Classic!

  • Dolomity Tour 2007

    13.10.2007
    ., Honza a Libor na BMW 1200 GS, Petr na Hondě VTX 1300, Mojmír na Yamaze XVS 1100A Drag star.

  • Paříž: Voxan

    2.10.2007
    Francouzská značka Voxan je na trhu od roku 1996 a nabízí zajímavé stroje vycházející z vlastního litrového dvouválce s úhlem válců 72°. Výrobci se ovšem nijak slavně nedaří a soustřeďuje se spíše na omezenou exkluzivitu než masovou výrobu, takže mimo Francii se s Voxany potkáte jen zřídka.

  • Představení Kawasaki 1400GTR v ČR

    31.8.2007
    Výhradní dovozce motocyklů Kawasaki, společnost ASKO KC, připravila pro novináře při příležitosti příchodu nové Kawasaki 1400GTR na náš trh malé představení na okraji Brna. Hned za hotelem Velká Klajdovka začíná krásná zatáčkovitá trasa na Jedovnice, která dala plně vyniknout všem vlastnostem velkého cesťáku GTR, ale i dalším připraveným modelům - VN900, velké i malé Zet a Versys.

  • Co dokáže Sahara

    28.8.2007
    Dlouho jsem váhal, jestli se pustit do psaní tohoto článku. O motorkách zase až tak moc není a mentorovaní je vždy nudné. Na našem výletě na tuniskou Saharu byl toto poslední den v poušti. Měli jsme naplánovaný návrat po relativně jednoduché trase po pistách z KsarGhilane do Douz. Tato trasa sice nabízí k vyzkoušení všechny pouštní terény – rychlou pistu, vyjeté koleje, nízké duny, vysší duny. Trasa je ale snadno čitelná a hodně frekventovaná. Jezdí zde spousta offroadistů auty, na čtyřkolkách a endurech. Cestovky tudy v terénních Toyotach vozí odvážné turisty z Džerby. Den před měla větší část naší skupiny odpočinek u termálního jezírka v KsarGhilane. Já a Low jsme byli na odpočinkovém výletě u studny v poušti /viz. Článek Beba Orange Day/. Při našem návratu z výletu se prudce změnilo počasí a na rozhraní fronty začal vát velmi silný vítr o síle pořádné vichřice. Špatná viditelnost a leticí oblaka písku. Noc jsme strávili v oáze KsarGhilane, kde jsme byli schováni před větrem v palmovém háji.

  • Motoráj 8/2007 (120 stran)

    15.8.2007
    Opět více stran? A opět za stejnou cenu?! Ano, je to tak – i srpnové číslo časopisu Motoráj, stejně jako to minulé, obsahuje 120 stran o všem, co vás zajímá. Naleznete v něm jako vždy původní testy, sport, cestování, technické vychytávky a rady a mnoho dalšího. Navíc jsme pro vás připravili aktuální mega speciál o Moto GP – prostě se neflákáme a hrneme to na vás pod tlakem.A co vás tedy čeká a nemine? Mrkněte na další řádky.

  • BMW K1200R Sport

    18.7.2007
    Jak ho nazvat... TGV? Sakra rychlým autobusem? Splašeným „vysavačem“? Nebo prostě jen BMW?
    Těžko říct. Ale od všeho se tam kousek najde, snad jen tu vodu bych vynechal. Je to celé prostě hlavně BMW, protože takovouhle motorku nikdo jiný nedělá, jen mnichovští. Když se na ni podívám, všude vidím něco odlišného. Kde jsou přední teleskopy? Zadní kyvka? No nejsou, tedy ne tak, jak je známe. Jsou prostě BMW. Jiné, zvláštní, ale pěkné a hlavně perfektně funkční. BMW vždy šlo proti proudu, a stejně jako má své příznivce, má i své odpůrce. Nikdy jsem k této značce zvlášť netíhnul, nicméně technika, která se mi dostává „pod zadek“, mě opravdu baví a z jejich stáje bych si domů určitě něco vybral.

  • Kymco den v Rabí

    2.7.2007
    Silničky v podhůří Šumavy ve středu hostily daleké hosty - tchaj-wanské stroje Kymco. Zastoupení této značky pro ČR a Německo - společnost MSA z Weidenu - nás pozvalo na novinářský den s prezentací letošních novinek a hlavních modelů. Podobně jako minulý rok Kawasaki (viz reportáž) se akce konala v motorkářsky atraktivních prostorách hotelu Atawa v Rabí, kde bylo na dvoře od rána rozestaveno patnáct strojů Kymco.

  • Motoráj 5/2007

    15.5.2007
    Představení květnového čísla časopisu Motoráj.

  • Moto Guzzi Stelvio

    27.2.2007
    Přinášíme vám první snímky nového velkého cestovního endura od Moto Guzzi. Italové pro nový cesťák zvolili krásný název Stelvio odvozený od jednoho z nejslavnějších alpských průsmyků Passo de Stelvio.

  • Norsko 2006

    8.2.2007
    Vyrážíme v sobotu ráno 1. července z Prahy za sluníčka, které nás doprovází celý den po německých dálnicích přes sedm set kilometrů. Usínáme pod širákem na odpočívadle pár kiláků za Hamburkem s mírnou obavou, aby nás nesebrali za potulku. Protože v neděli nás čeká trajekt v Hirtshals až po půlnoci, v Dánsku odbočujeme z dálnice a lemujeme západní pobřeží. V podvečer objevujeme písečnou pláž, ideální pro opláchnutí mého Dakara v Severním moři. Davo se s tím nepárá a s Dakarem nahání hrůzu vodním skútrům. Po vodních hrátkách se ještě zastavujeme o pár kilometrů dál na písečné vyhlídce Rubjerg, kde si naposled během naší cesty vychutnáváme západ slunce. Po cestě dolů k motorkám diskutujeme, kde se tam sedmdesát metrů vysoká duna z ničeho nic vzala. O půlnoci se naloďujeme a rychle si zabíráme místečko na zádi pod hvězdami, abychom se ráno probudili Kristiansundu, nejjižnějším městu Norska. Zdržujeme se jen na snídani a vyrážíme severně po 41-čce.

  • Andorra 2006

    11.1.2007
    Jak je zvykem v zimě se spřádají plány kam vyrazit. První verze byla severní Evropa. Kluci jsou však zimomřiví a já po loňském deštivém Skotsku jejich návrh na teplou expedici přivítal. Začali jsme se zaobírat myšlenkou na výpravu do Andory, kam jeden z nás, Standa, předloni nedojel. Slovo dalo slovo a rýsuje se sestava. Bral jsem to s rezervou, jelikož vím, jak jsou vždy všichni nažhavení a pak jsme Skotsko jeli ve dvou, ale světe div se nikdo neodpadl.

  • Život v sedle motocyklu

    20.12.2006
    Přinášíme vám další rozhovor, tentokrát s cestovatelem, novinářem a dobrodruhem, Jardou Šímou. Letos se mu na životním tachometru přehouplo padesátileté výročí a celkové počítadlo najetých kilometrů se přetočilo přes jen stěží představitelných 800 000 km absolvovaných v sedle mnoha motocyklů. Co ještě? Za tento rok získal opět titul mistra republiky ve sportovní mototuristice. Po získání cenného titulu v letech 1995, 1996 a 1997 je to tedy již čtvrté vítězství v absolutní kategorii a jen kilometry najeté v této soutěži jsou úctyhodným číslem – k nejvyššímu ocenění jich bylo zapotřebí něco málo přes 19 000 km.

  • Výstava Mmotion 2006

    1.12.2006
    Druhý ročník výstavy s názvem Mmotion byl dnes otevřen pro média a odbornou veřejnost. Zítra bude otevřen i široké veřejnosti, takže neváhejte a navštivte Veletržní palác v Holešovicích, kde můžete vidět exluzivní modely motocyklů a automobilů.

  • BMW R1200GS Adventure

    1.12.2006
    Není to však jediné, čím se liší od „obyčejného GS“.

  • Eicma: MotoGuzzi 2007

    16.11.2006
    Další informace a fotografie z výstavy v Miláně.

  • Honda ST1300 Pan-European ABS

    26.10.2006
    Nepočítám se ještě mezi nejstarší motocyklisty (42 let), ale už vím k jakým účelům si pořizuji motocykl. Mým snem je dálkové cestování. Vlastnil jsem Suzuki Burgman AN 650. Za tři sezóny jsem s ním najel přes 35 000 km po českých, ale taky rakouských, slovinských, chorvatských, italských, francouzských, švýcarských a německých silnicích bez jediné závady a pádu. Byl to hodně dobrý cestovní stroj a špatně se mi s ním loučilo. Ale jak šla doba a přibývaly zkušenosti, poohlížel jsem se po něčem stejně pohodlném ale silnějším.

  • Motoráj 10/2006

    21.10.2006
    Představení říjnového čísla časopisu Motoráj.

  • Intermot Kolín: Kawasaki 2007/2008

    12.10.2006
    Snímky nových modelů Kawasaki výrobce postupně uvolňoval již nějakou dobu před výstavou, až zde jsme si ale mohli prohlédnout všechny detaily a dozvěděli jsme se technické údaje. Zajímavá byla také předváděcí show Kawasaki založená na pěkných propagačních videech - však také Kawa jako jediná natáčí krásné a vtipné propagační videoklipy (určitě už jste viděli například, nebo a poslední.
    Kawasaki předvedla čtyři novinky pro příští sezónu. Další dvě - KLX450 a GTR1400 - jsou uváděny jako modely 2008, ale není vyloučeno, že se začnou vyrábět již v průběhu příštího roku.

  • Intermot Kolín: Honda 2007

    11.10.2006
    Další informace o novinkách Honda - nový Hornet CB600F, CBR600RR, Shadow Spirit, SH300i, inovované velké i malé Varadero, Goldwing a další. Obecně se dá říci, že zde tento výrobce měl zastoupenou produkci ve všech kategoriích, nicméně jen některé přinesly opravdovou změnu. Řada modelů tak dostála především konstrukčních vylepšení a lehčích úprav vzhledu.

  • MotoRoute č. 5 / 2006

    7.10.2006
    Vychází 7. října 2006. Pozor: Více stran za stejnou cenu!

  • Honda NT700V Deauville

    2.10.2006
    Se svojí starou Deauvilkou jsem býval moc spokojený - zvládala pohodlné cestování ve dvou na krátké trasy i dlouhé dovolené, měla nesmrtelný motor a bezúdržbový kardan, snesla prima svezení v zatáčkách

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25