Včera jsme se vrátili z krátkého setkání s novým V-Maxem na jeho prezentační cestě po vybraných evropských zemí. Po představení pro publikum jsme se dostali až na pódium kamionu Yamahy a mohli si tuto novinku sami osahat.
Výrobě ještě neběží a na stroje pro zkušební svezení si ještě budeme muset do konce roku počkat, ale jako malé navnadění došlo i k natočení motoru a nějaké to vrknutí plynem, doprovázené gumovačkou kaskadérského Fazera dole pod pódiem.
A můžu potvrdit, že zvuk nabušeného čtyřválce do V, dokáže pořádně chytit za srdce a moc se těším na ozkoušení tohoto stroje, přestože jinak nepatřím mezi zaryté V-maxáky - a že jich okolo nebylo málo, mezi pozvané totiž patřili členové českého V-Max klubu. Pro ty, kteří neměli možnost dorazit do OC Metropole Zličín, přinášíme alespoň malou fotogalerii a také kompletní technické údaje tohoto nového modelu.
Model
Yamaha V-Max 2009
Motor
Vodou chlazený čtyřválec do V se vstřikováním
Rozvod
DOHC
Vrtání x zdvih
90 x 66 mm
Objem
1 679 ccm
Výkon
147,2 kW (201 koní) při 9 000 ot/min
Kroutící moment
166,8 Nm (17,0 kg-m) při 6 500 ot/min
Počet rychlostí
5
Pneu přední
120/70 R18M/C (59V)
Pneu zadní
200/50 R18M/C (76V)
Přední vidlice
Teleskopické trubky o prům 52 mm, zdvih: 120 mm
Zavěšení zadního kola
Kyvná vidlice (Link-type), zdvih: 110 mm
Brzdy- vpředu/ vzadu
Kotoučová, dvojitá 292 mm / Kotoučová, jednoduchá 266 mm
• Yamaha V MAX»