Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2551 záznamů

  • Praha nebo Brno, kam na výstavu motorek?

    24.2.2010
    Celou zimu se nám ozývali čtenáři i partneři s dotazy, jak to bude s jarní výstavou. Přesouvá se do Brna nebo zůstává v Praze? Kam se jet podívat na nové modely 2010 případně kde mám vystavovat svoji nabídku strojů či příslušenství? Kde budou hlavní značky a novinky? Jak to vypadá s doprovodnými programy?

  • 2010 Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic a Road Glide Trike

    18.2.2010
    Je pro vás připravené video z testovací jízdy H-D Road Glide Trike. Tahle tříkolka nabízí maximální pohodlí při delších cestách, má zpátečku a jak je vidět, tak tento kolos může bez sebemenších potíží lehce ovládat i drobnější blondýnka...

  • Honda XL700V Transalp

    17.2.2010
    Tento nový model, který Honda poslala na trh, odráží přesný vývoj společnosti. Je to uhlazenost, navoněnost a sem tam nějaká póza. Ale přeci jen pro ty, kteří chtějí trochu zazlobit, je tu i nadále drátěný výplet. A je to něco úplně jiného než dnešní moderní „ufonsky“ vypadající nové naháče, takže Transalp zůstává solidní volbou pro velký okruh zájemců. Už jsme jej prohnali srovnávacím testem s osmistovkovým géesem od BMW a novou Tenerkou od Yamahy, ale Transalp si určitě zaslouží i samostatný test!

  • Yamaha V-Max

    9.2.2010
    Prší, a za mlhou, co by se dala krájet, to nevypadá na výrazné zlepšení. Tak tu stojíme s Tomášem na letišti a v dešti tu slintáme jak malé děti, kterým právě předhodili slaďoučký bonbón. Mokrý, špinavý a na hony vzdálený vyvoněným expozicím, ale stále je co obdivovat. Ladné křivky, bezchybné zpracování a potom to hříšně přesvědčivé srdce s výrazným V. Zde není třeba představení, jeho výraz hovoří sám. Mé jméno je V MAX.

  • Renovace Jawy 350-633 Bizon

    2.2.2010
    Jawu Bizona jsme s Lenkou přivezli z Havlíčkova Brodu v zimě 2005/2006. Byl na inzerát, podle slov majitele měl motor po GO. Stál 8 000,- . Zapojili jsme vlek za auto a vyrazili na cestu. Motocykl stál v dílně, měl sundaný levý válec a už z dálky bylo vidět, že má rozkřáplý píst.

  • Mezinárodní soutěž mechaniků Europacup 2010

    25.1.2010
    Druhý ročník mezinárodní soutěže EUROPACUP se konal ve Švýcarsku. Organizátoři uspořádali letošní soutěž na velmi vysoké úrovni i díky spolupráci s dovozcem motocyklů značka Yamaha do Švýcarska, u kterého celá soutěž probíhala. Nejmodernější špičkové dílenské vybavení a reprezentativní prostory pouze podtrhly vzrůstající kvalitu soutěže a její úroveň. Náročnost úkolů byla na hranici zvládnutelnosti vzhledem k časové dotaci i znalostem soutěžících.

  • KTM 690 Enduro R

    20.1.2010
    V předloňském roce jsme na našem serveru zveřejnili test motocyklu KTM 690 Enduro a byla zde i zmíňka o tom, že se v Mattighofenu připravuje i jeho ostřejší sestřička v „erkovém“ provedení. Vloni jsme měli možnost ji vyzkoušet na enduroškole s Vstrom klubem a teď Vám v tomhle sněhem zavátém zimním období přinášíme postřehy a pocity z jízdy s touhle Kačenou.

  • Wakan Roadster, klasika z Francie

    19.1.2010
    Jde o velice povedený café-racer z francouzské provenience, který sice brázdí silnice už nějaký ten měsíc, určitě ale stojí za to shlédnout a hlavně slyšet záznam z předváděcí jízdy. Dvouválec o obsahu 1640 ccm má opravdu co nabídnout po všech stránkách.

  • Výběr motorky za časů našich dědečků

    18.1.2010
    Motocykl plní v dnešní době mnoho funkcí. Je součástí životního stylu milionů lidí po celém světě. Zařazuje nás do určité skupiny, mezi motorkáře. Motocykl se stal také módním doplňkem, prostřednictvím kterého sdělujeme své životní postoje. Často vytváří naši image, funguje jako prostředek sportovního vyžití nebo jen čistě za účelem přepravy osob a věcí. Každý motorkář využívá svůj stroj trochu jiným způsobem. Škála motorek na trhu je tak široká, že si z pestré palety výrobců a modelů dokáže prakticky každý vybrat stroj, který by přesně vyhovoval a odpovídal jeho osobnosti, jeho požadavkům. Vždy tomu ale tak nebylo. Pokusme se cestovat časem a nahlédnout do doby, kdy při výběru motorky rozhodovaly úplně jiné věci než dnes a kdy i samotná motorka plnila trochu jiné účely, než které má v současnosti.

  • Ducati 1198

    17.1.2010
    Časy se mění a superbiková pravidla zrovna tak. Proto Testastretta Evoluzione „jedenáctdevětosmičky“ nabrala oproti srdíčku 1098 sto kubíků, deset koníků a posílila i na krouťáku. A aby jen nebrala, poslala navíc k vodě dva kilogramy váhy, což jí určitě nebude mít nikdo za zlé. Každopádně Ducati 1198 je na normální silnici stále tou nezkrotnou bestií jako 1098 a na okruhu šelmou, která se z lovu za žádnou cenu nechce vrátit nenažraná.

  • Aprilia RSV4 Factory

    13.1.2010
    Čtyřválcová Aprilka patřila k nejočekávanějším novinkám letošního roku. Měla jednak nahradit čím dál vymazlenější evoluce už téměř kultovní Mille, a ruku v ruce s tím také přinést co nejúspěšnější působení ve světovém šampionátu superbiků. Dnes, po několika měsících jejího úspěšného tažení seriálem WSBK a poté, co byla mnohými hodnocena a posuzována, se dá říct, že očekávání naplnila. Jenže – jaká je opravdu? Co umí na silnici? Jede tak dobře, jak vypadá?

  • Test pneumatik Vee Rubber 163

    12.1.2010
    Na své Hondě Transalp 650 jsem dlouhodobě otestoval enduro pneumatiky Vee Rubber 163 v rozměrech 90/90 - 21“ a 130/80 - 17“. Původní Bridgestony TrailWing z výroby mě přesvědčily spíše o svých silničních kvalitách. Následné 1500km svezení na Mitasech 09 a 07 mě zase přesvědčilo, že potřebuji o něco univerzálnější pneumatiku, kde nebude hučení to hlavní o čem budu vědět, protože až tolik terén nejezdím. Proto jsem se domluvil se zástupcem firmy AM PNEU, která tyto pneumatiky spolu se značkou Avon na český trh dováží, na dlouhodobém testu od nových gum až po značky opotřebení.

  • Statistiky registrací motocyklů v roce 2009

    11.1.2010
    Jak dopadl rok 2009 z pohledu počtů registrací nových a ojetých vozidel kategorie L, kam spadají motocykly a čtyřkolky? Svaz dovozců automobilů zveřejnil celková čísla za minulý rok a my vám přinášíme ta nejzajímavější z nich.

  • Zaniklé značky: BSA

    8.1.2010
    Britský motocyklový výrobce BSA působil od roku 1906 až do roku 1973. Měl dlouhou tradici, jeho kořeny sahají hluboko do doby, kdy ještě žádné motocykly neexistovaly. Obrovský rozvoj jednostopých vozidel na začátku 20. století ale způsobil, že se motorky staly hlavním produktem koncernu a BSA se postupně vypracovala až na pozici největšího světového výrobce. Ačkoliv BSA nepřežila nástup japonských značek, dodnes je symbolem starých poctivých strojů, pro jejichž majitele byla čest mít v garáži právě tuto značku.

  • Honda SH150i

    4.1.2010
    Aktuálně testovaný skútr SH150i je již několik let zavedenou stálicí v produkci Hondy. Svými štíhlými liniemi a velkými šestnáctipalcovými koly je předurčen pro každodenní proplétání v husté městské dopravě cestou do práce. Větší objem a slušný výkon se však náramně hodí i na kratší výlety a brzdou provozu s ním rozhodně nebudete. Osobně jsem se s tímto skútrem seznámil již v roce 2003, když bylo SH uvedeno na český trh. Pochopitelně mě zajímalo, nakolik se tento městský pracant za ty roky změnil. Neváhal jsem tedy využít nabídky na redakční test.

  • Yamaha MT-01 SP

    1.1.2010
    Už samotné značení MT-01 dává pocit z něčeho ultimátního. A je to opět tak, jak si to pamatuji z roku 2006. Jen fádní lakování z minula nahradila naprosto libová kombinace červeno-bílé se zlatými doplňky. To dává stroji neuvěřitelný nádech výjimečného kusu.

  • Honda VFR1200F

    21.12.2009
    Udržet Hondu VFR mezi špičkou třídy sportovních cesťáků byl pro Hondu vždy důležitý úkol. V prvních letech po uvedení řady VFR byl tento uznávaný všestranný stroj s motorem V4 jednoduše jedinou volbou, pokud jste chtěli to nejlepší.

  • Moto Guzzi 1200 Sport 4V

    11.12.2009
    Netrvalo to ani dva roky, co jsem se zakoukal do velkého naháče s trošku zavádějícím názvem Sport, a už je tu nová verze 4V. Konstrukce motorky zůstala nezměněná, ale motor se čtyřmi ventily na válec místo předchozího dvouventilu natolik změnil charakter Sportky, že si to zaslouží samostatný test.

  • Ducati Hypermotard 796

    7.12.2009
    Když Pierre Terblanche, bývalý designér značky Ducati, přišel s myšlenkou modelové řady Hypermotard, v prvních vizích tento stroj vždy navrhoval s některým z menších vzduchem chlazených motorů Boloňské fabriky o objemu kolem 750 ccm. Tlak trhu však nakonec vedl k tomu, že při prvním představení Hypermotardu v roce 2007 byl použit velký vzduchem chlazený V-twin 1100 ccm a na svět přišla pěkně divoká šelma.

  • Jak na prodej motocyklu?

    19.11.2009
    Prodáváme redakční Kawasaki ER-6n, a to je výborná příležitost ke shrnutí problematiky prodeje motorky. Co vše je třeba udělat, kde inzerovat, čeho se vyvarovat, jaké papírování a návštěvy úřadů nás čekají?

  • Klára a Aprilia RSV4 Factory SBK

    1.11.2009
    Dívka měsíce LISTOPAD.

  • Rozhovor se stuntriderem Martinem Krátkým

    30.10.2009
    Martin za sebou má další úspěšnou sezónu plnou akcí. Od posledního rozhovoru utekl nějaký ten čas a vcelku hodně se toho také změnilo. Martin má nový stroj, MZety sice neopustil, ale začal trénovat na upravené Kawasaki ZX6R.

  • Yamaha Super Tenere se oblékla do Tokia

    22.10.2009
    První tovární koncept nové Super Tenere v Tokiu zatím ukázal jen základní myšlenku a tvary naznačené s využitím látky, která vzdáleně evokuje beduínský pouštní oděv. Skvělou zprávou pro všechny milovníky a majitele předchozí verze Supertenerky je, že to Yamaha myslí s vývojem nového modelu opravdu vážně a finální verze bychom se měli dočkat již příští rok.

  • Suzuki Bandit 650A

    20.10.2009
    V letošním roce dostala menší varianta všem dobře známého Bandita pozměněnou tvář. Technika představená pro sezónu 2007 se tak v letošním roce objevila v pojetí, kterým se tak definitivně řadí do široké skupiny „moderně“ vyhlížejících šestistovek. Pro některé skalní příznivce tohoto motocyklu a techniky předchozích generací asi trochu zklamání. Pro ostatní je to další z řady fešných, univerzálních motocyklů za velice příznivou cenu. Nám se dostal do redakce Bandit v pěkné červené barvě se systémem ABS. Po dvou letech jsme tak neváhali tento motocykl s dlouhým rodokmenem přizvat opět k redakčnímu testu.

  • Firma Buell končí!

    16.10.2009
    Tato zpráva je natolik smutná a neuvěřitelná, že ji Erik Buell zveřejnil přímou řečí na videu na oficiálních stránkách této značky, jinak by to snad všichni považovali za hodně hloupý žert.

  • Yamaha představuje novinky 2010

    15.10.2009
    Ani tato značka se podle všeho neobjeví na letošní výstavě v Miláně, a tak evropské představení novinek proběhne jen a pouze přes internet. Yamaha zatím pro příští rok ukázala čtyři novinky, půjde ale více méně jen o vylepšení a designové úpravy.

  • BMW K1300S

    13.10.2009
    Když se řekne „BéeMWé“, většině populace se vybaví nevšední dopravní prostředek o dvou nápravách, se zážehovým osmiválcem, neobyčejným přesto charakteristickým designem a spoustou moderních vychytávek od A až do Z. Nejinak je tomu v oddělení jednostopých vozidel a naše redakce měla tu čest osedlat jeden z nejsilnějších motocyklů továrny BMW. Motocykl je originál každým coulem a jeho boční kapotáž nese označení K1300S.

  • Projekt Uno

    12.10.2009
    Kanaďan Ben Gulak, 19-ti letý student Massechuttské univerzity již před delší dobou představil svůj dvoustopý elektromotorový vynález, který nazval Uno.

  • Nová Honda VFR1200F

    8.10.2009
    A je to tady, Honda právě předvedla první snímky a speficikace nového modelu s dvanáctistovkovým motorem V4. V relativně krátké době se můžeme těšit na další mašiny s touto pohonou jednotkou, konkrétně nový Pan European a podle neoficiálních náznaků i nové|Varadero V4! Teď už se ale pojďte podívat na novou Hondu VFR1200F.

  • Veterán sraz - Pražská noblesa 2009 II. ročník

    7.10.2009
    V sobotu 10. října 2009 se uskuteční II. Ročník Pražské noblesy. Sraz majitelů veteránů bude ráno v 8.00 hod. ve Žlutých lázních odkud pak povede v 10.30 hod. první spanilá „Jízda pravidelnosti historických vozidel“, která povede do kopce 1600 m Jeremenkovou ulicí. Odpoledne o 13.00 hod. bude druhá jízda pravidelnosti na tomtéž místě. Následně bude propagační popojíždění a ukončení akce v 17 hodin.

  • KTM 990 Supermoto R

    29.9.2009
    Máte občas chuť utéct z všedního stresu a vyplavit nějaký ten adrenalin, ale chybí vám čas? Pak je tu ideální nástroj právě pro vás. KTM postavila nekompromisní supermoto v nabroušené verzi R, které nabízí skvělý poměr adrenalinu v krvi v omezeném čase.

  • Derbi Terra 125

    18.9.2009
    Jako první v ČR jsme měli možnost vyzkoušet a proklepnout model Terra 125 od nového výhradního dovozce firmy Meteorsport s.r.o.. Sice jsme ji převzali úplně syrovou s 300 km na tachometru, ale to vůbec nevadilo, protože své kvality i tak prokázala. Derbi Terra je hezký název, který v Italštině znamená Země (planeta). „Jít si vlastní cestou“ to je hlavní heslo této motorky – poznávat nové kraje, nové země………a myslím, že na to Terra má.

  • Honda PCX s automatickým vypínáním motoru

    17.9.2009
    V Thajsku se právě rozjíždí výroba nové stopětadvacítky Honda PCX, která se kromě domácího kontinentu v roce 2010 objeví i na evropských a amerických trzích. Tento luxusní skútr navíc nabídne automatické vypnutí motoru například při stání na semaforech, samozřejmě s automatickým startem po ootočení rukojeti plynu. Více informací najdete v níže uvedené tiskové zprávě.

  • Já legenda BMW R69S

    17.9.2009
    Kdo měl v roce 1960 rád motocykly BMW, měl 4030 DM a chtěl si udělat opravdovou radost, koupil si právě vycházející žhavou novinku BMWR69S. Tímto modelem se na trh dostal vlk v rouše beránčím.

  • Bonneville oslavil 50. výročí čtyřmi světovými rychlostními rekordy

    16.9.2009
    Britský novinář Alan Cathcart k 50.výročí kultovního Triumphu Bonneville stanovil za cíl dosažení čtyř FIM zemních rychlostních rekordů pro edici 2009, a to na závodech Bonneville speed trials, podle kterých byl motocykl pojmenován.

  • Scala Rider Q2

    16.9.2009
    V roce 2007 přišla firma Cardo s novým modelem populárního Scala Rideru s označením Q2. Ten přináší mnoho inovací, které jsme měli možnost vyzkoušet na čtrnáctidenní cestě po Velké Británii.

  • Dvouspojková převodovka pro Hondu V4

    11.9.2009
    Představení nových modelů s motorem V4 pomalu nabývá konkrétnější obrysy (a předběžné obrysy spolu s detaily přístrojovky a ovladačů opravdu můžete vidět na videu na konci článku). Na finální podobu si ještě pár týdnů počkáme, zatím se ale pomalu upřesňují a potvrzují neoficiální informace. Ty hovoří o převratných technických změnách, jako je proměnlivé zapínání/vypínání válců a v dnešní tiskové zprávě potvrzená dvouspojková převodovka s možností plnohodnotného automatického řazení.

  • Aprilia RSV4 Factory

    10.9.2009
    Nadčasový přesto šarmantní design, precizní zpracování, silný potenciál, nevšední zvuk a těžko pochopitelné jízdní vlastnosti. Tyto poutavé atributy nabízí vlajková loď nové generace italské továrny Aprilia, která hrdě vozí na svém trupu označení RSV4 Factory. Nejen vlastenci by řekli: „Motocicletta perfetta!“ S čistým svědomím bych mohl tuto větu citovat také, protože kdo jednou zkusí, nebude chtít jinak.

  • Aprilia Shiver GT750

    7.9.2009
    Aprilia Shiver GT750, tak to je označení pro komfortnější verzi v loňském roce představeného dvouválcového naháče, který mnohým nedá spát. Kategorie těchto motocyklů je hodně sledovaná i na českém trhu, takže jsme nemohli tuto novinku rozhodně vynechat bez povšimnutí. Po loňském redakčním testu se tak podíváme především na změny, které tato cestovanější verze přináší. Lehce se zaměříme rovněž na spolehlivost a porovnání s nahatější verzí, kterou se nám podařilo k tomuto testu po roce v provozu znovu přizvat.

  • Yamaha WR 125X

    31.8.2009
    Supermoto je poslední dobou velmi oblíbenou kategorií. Vyhledávána je především teenagery, ale také zkušenými piloty jednostopých vozidel. Důvod je zcela jasný. Poměr ceny a dobrodružství strávené v sedle motárdového motocyklu mnohdy nelze ani vyčíslit. Jednoduše řečeno, každá jízda na supermotu ve vás zanechá pocit volnosti a především úsměv od ucha k uchu, který je znamením totálního uspokojení.

  • Red Bull Romaniacs 2009 + videa z etap

    21.8.2009
    Včera skončil v rumunském Sibiu šestý ročník jedné z nejvýznamnějších evropských rallye. Po pěti vyčerpávajících dnech dovezl do cíle poslední etapy své BMW G450X Andreas Lettenbichler z Německa, za kterým již následovala řada strojů KTM. Nutno dodat že ve více než dobrém světle se představili i naši jezdci.

  • Zero Dual Sport nabitý elektřinou

    20.8.2009
    Nulové emise, 30 koní, 4 hodiny potřebné k dobití lithiových baterií, dojezd 80 km. I tak by šla stručně představit novinka Dual Sport od firmy Zero Motorcycles.

  • Moto Guzzi V7 Café Classic

    19.8.2009
    Nikdy mě nenapadlo, že by mě mohlo retro až tolik bavit. A hlavně, že mě nadchne motorka, která na dnešní poměry není v žádném směru na prvních příčkách ve výkonech, ovladatelnosti na dráze nebo přesnosti stopy. Moto Guzzi V7 Café Classic je stroj, který na člověka nejen dýchne retro stylem, ale po usednutí ho naprosto vtáhne do doby, na kterou se snaží navázat. A jde mu to neuvěřitelně lehce.

  • Film IRANMAN v kultovním kině AERO

    17.8.2009
    Přijďte se podívat na premiéru cestopisného filmu IRANMAN do kultovního kina AERO. Snímek je od autorů filmu Himalayo Enfieldmo oceněného na mezinárodním filmovém festivalu v Praze a držitel Grand prix Worldfilm 2009 což samo o sobě dává záruku kvalitního filmu.

  • BMW K1300GT vs Yamaha FJR1300

    12.8.2009
    Vezměte si svoji nejlepší fotku z dovolené. Nešla by o něco vylepšit? Co takhle přidat před scenérii pořádný překoňovaný cesťák, který vás i s partnerkou a výbavou napřed po dálnicích rychle přesune do ciziny, nechá vás vychutnat pár alpských průsmyků a protáhne vás romantickou italskou či francouzskou krajinou až k moři? Oba aktéři letošního testu, nový model K1300GT od BMW a osvědčené FJR od Yamahy tohle vše s přehledem zvládají.

  • Skútr SCOO-CATI, pustí se Ducati do skútrů?

    5.8.2009
    Na počátku listopadu se uskuteční další výstava v italském Miláně – EICMA 2009 a někteří výrobci motocyklů již představují modely, které plánují předvést široké veřejnosti. Od doby, kdy Ducati naplánovala představit ročně alespoň 3 novinky, se na nás valí lavina červeno-bíle zbarvených strojů všech typů.

  • Yamaha WR125R

    2.8.2009
    Když jsme loni trápili čtvrtlitrové „wéerka", neměli jsme sebemenší tušení, co se u tří ladiček kuje pro letošní sezonu. Dneska už máme jasno, jelikož několik políček kalendáře redakčních testů vyplnily dva fungl nové přírůstky „wéerkové“ famílie WR125R a WR125X. Terénní malorážkové „eRko“ utiší vaše blátivé pokušení a motárdové „Xko“, o kterém přineseme samostatný test, vás hecne na asfaltových klikaticích.

  • Cestování autovlakem

    16.7.2009
    Autovlak je fenoménem tranzitní dopravy posledních let. Pokud se chystáte strávit dovolenou u sousedů na Slovensku nebo míříte přes Slovensko na Zakarpatskou Ukrajinu, můžete ukrajovat velmi jednoduchým a pohodlným způsobem kilometry právě díky autovlaku. Zkrátit si cestu po kolejích ale můžete i do Chorvatska a dokonce i na jih Francie. V tomto článku vám poradíme, jak na to.

  • BMW K1300R

    13.7.2009
    S příchodem modelu K1200R v roce 2004, předvedlo BMW, jak to vidí v kategorii velkých Roadsterů. Motocykl založený na modelu K1200S těžil z mohutného čtyřválcového motoru a celkově svižného sportovního střihu svého vzoru. Razil zcela individualistický přístup, jak v pojetí, tak v řadě technických vymožeností. I přes notně futuristický vzhled tak fungoval ve svém segmentu více než dobře. Jak tomu bude u posílené druhé generace tohoto velice vyhraněného náčiní z říše agresivní strojů? Tak to je otázka, která se mimo jiné také honila hlavou.

  • Yamaha XVS950A Midnight Star

    9.7.2009
    Nejmenší letošní cruiser od Yamahy? Ano XVS 950. No, že by byl zrovna malý se říci nedá, protože nebýt nápisu, tipujete jako já stroj někam k rozmezí 1300 – 1400 ccm. Nízká protáhlá silueta a rozložitě podsaditá konstrukce působí dojmem pořádné hmoty - a opravdu, vše je kovové a poctivě zpracované.

Předchozí
1... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52