Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2340 záznamů

  • Moto Guzzi 1200 Sport

    9.1.2008
    Jeden z nejkrásnějších okamžiků léta 2007. Závora na mýtnici Gross Glockner Strasse jde nahoru a Moto Guzzi 1200 Sport se po razantním záběru suché spojky s řevem vrhá do první táhlé zatáčky. Po přesunu od Zell am See je motor důkladně zahřátý a přestože je docela zima, gumy jsou teplé a drží jako čert. Však se mi také poštěstilo Sportku získat ještě se zánovním obutím z okruhového dne. Na ráfcích jsou obuté Metzeler Racetec, lahůdková směs, kterou na kvalitním rakouském asfaltu nemůže téměř nic rozházet (normální obutí je téměř stejně radikální Metzeler Sportec M3). Zvláště před zatáčkami můžete jít na brzdy opravdu až na poslední chvíli a v náklonu na stupačku je ještě dost gripu na bezpečné průjezdy.

  • Honda CBR125R

    25.12.2007
    Když Honda na začátku nového tisíciletí pod tlakem emisních i výkonových limitů ukončila výrobu legendárního dvoutaktu NSR, bylo třeba veřejnosti co nejrychleji nabídnout nějakou alternativu. Tou se od roku 2004 stala čtyřtaktní Honda CBR125R. A protože se na trhu ujala více než dobře, v loňské sezóně (2007) přišla nová generace tohoto modelu, která již splňuje Euro3. S novým ještě sportovnějším vzhledem a elektronickým vstřikováním tak zůstává jedním z největších magnetů pro mladé a začínající jezdce se zálibou ve sportovních tvarech.

  • Yamaha YBR250

    17.12.2007
    Yamaha YBR250 je v letošním roce na trhu novinkou, avšak koncepčně úzce navazuje na již dříve představenou YBR125, kterou jsme testovali před rokem. Od základu se jedná o střídmě navržený motocykl klasických tvarů, který zaujme především nízkou hmotností a snadnou ovladatelností. Tento čtvrtlitr je na trhu díky svým parametrům určen především jako pracant na každodenní užívání. YBR tak najde místo hlavně na silnicích s hustou dopravou a v městské aglomeraci, kde své zařazení obhájí zmiňovanou ovládatelností, nízkými provozními náklady a v neposlední řadě např. většími koly oproti obdobně zaměřeným skútrům. Na trhu však bude díky své přívětivosti jistě zajímavou volbou i pro začínající jezdce a motoškoly, které osloví svým dospělým vzhledem, cenou a v neposlední řadě slušným potenciálem pro kratší vyjížďky.

  • Suzuki GSX-R 1000 K7

    10.12.2007
    Výkon 185 koní, suchá váha 172 kg, špičkové jízdní vlastnosti a perfektní křivka výkonu motoru. To je vizitka Suzuki GSX-R 1000 K7. Zmíníte-li o GSX-R K7 ve společnosti silničních maniaků, stoprocentně všichni hned zbystří. Někteří se budou šibalsky usmívat, někomu naskočí vrásky na čele. Téměř okamžitě začnou vzduchem létat hlášky typu, brutální, pekelná, přísná, hrubá… a tak bych mohl pokračovat do nekonečna. Nezbývá mi než souhlasit a nějaké to příslovce do placu přihodit. Nával emocí v sedle této ostré kočičky je až zdraví nebezpečný a jen stěží se dá úplně popsat. Jedno je ale jasné, superbike K7 patří do rukou zkušených jezdců a je potřeba jej krotit s pořádnou dávkou respektu.

  • BMW R1200R

    3.12.2007
    Předchozí naháče řady R, jak u BMW označují stroje osazené plochým dvouválcem s protilehlými písty, byly vždy laděné spíše do cestovna a jen málokdy jste je našli ve srovnávacích testech s většinou čtyřválcovými muscle biky od konkurence. Ovšem bavorské konstruktéry už asi štvalo, že k nim pro motorky začínají chodit stále starší a usedlejší týpci, takže s nástupem nového motoru - podstatně odlehčené dvanáctistovky s výrazně vyšším výkonem - se rozhodli tohoto naháče pořádně okořenit a radikálně jej posunout směrem k sportovní jízdě a adrenalinu.

  • Honda S-Wing 150

    26.11.2007
    Honda vyslala do ulic další ze svých stylových skútrů s velkou porcí elegance. Okřídlený elegán na slovo vzatý, který svým šarmem a stylem vzbudí obdiv snad každého.

  • Suzuki Intruder M800

    19.11.2007
    Střední kategorii chopper-cruiser zastupuje u Suzuki model M800 a C800. My jsme testovali eMko, které je charakteristické především optickou imitací hardtailu a malým kapkovitým světlem. Jde o novinku na našem trhu a podle všech zpráv si už našla nemálo příznivců, nejen kvůli designu, ale i stylu a jízdním vlastnostem.

  • EICMA Miláno 2007

    16.11.2007
    V této příloze najdete reportáže, fotogalerie a videoklipy ke všem novinkám z Milána 2007. Pevně doufám, že se nám povedlo alespoň trochu zprostředkovat hlavní dojmy pro ty, kteří zůstali doma. Až teď je čas ohlédnout se zpět a podívat se, jaké vlastně bylo letošní Miláno?

  • Miláno: Motolive + video!

    14.11.2007
    Tradiční milánská výstava motocyklů EICMA probíhá na neskutečně velkých výstavních plochách. Veškeré dění není, jak by se zdálo, pouze záležitostí krytých prostorů. Mírné jižanské podnebí dovoluje využít také nezastřešené prostranství a prezentovat návštěvníkům své modely hezky na živo. V době naší návštěvy bylo krásné slunečné počasí a teploty přes den dosahovaly velice příjemných 16 stupňů. To nás samozřejmě lákalo a tak jsme se po splnění všech povinností vypravili na venkovní prostranství, kde jednotlivé značky prezentovali řadu svých modelů přímo v akci.

  • Miláno: Piaggio, Vespa, Gilera

    14.11.2007
    Nápaditou a velice rozlehlou expozici připravila pro Miláno společnost Piaggio Group. Celou plochu zaplňovaly originální kousky italských značek Piaggio, Vespa a Gilera. Na své si přišel snad úplně každý, protože široká škála těchto značek nabízí jak sportovní, tak elegantní nebo populární retro skútry všech možných kubatur. Mimo tyto tři jmenované značky patří doskupiny Piaggio Group také Aprilia, Derbi a Moto Guzzi, které na EICMě předvedly v tom pravém světle a hodily do placu nejednu zajímavou novinku.

  • Miláno: MV Agusta + video

    12.11.2007
    Která značka se pravidelně umisťuje na špičce soutěží o nejhezčí design motocyklu? Ano, je to MV Agusta zmíněná v názvu článku. Tato značka má poměrně pohnutou historii - první motocykl vyrobila již v roce 1945 a úspěšně se rozvíjela až do roku 1971. Pak už to s ní šlo z kopce a v roce 1980 ukončila výrobu. Značku koupila Cagiva a v roce 1997 obnovila výrobu motocyklů, v současné době je MV Agusta hlavní nosnou značkou celého konsorcia.

  • Miláno: Vectrix

    11.11.2007
    I v letošním roce se na milánské výstavě prezentovala americká firma Vectrix, která se etabluje na trhu v oblasti elektrických motocyklů a skútrů na dvou kolech. Stěžejním bodem a hlavním vrcholem tiskové konference bylo představení dvou nových prototypů strojů.

  • Miláno: BMW řada GS a G450X + video!

    9.11.2007
    Vedle italských značek patřila mezi nejvíce obléhané expozice německá značka BMW. Není divu, výrobce pár dnů před výstavou oznámil představení vlastně kompletně nové řady GS a ostrého endura G450X. Pojďme se tedy podívat, jaký kus cesty bavorské stroje urazily od roku 1980, kdy začala výroba prvního dakarského speciálu BMW R80GS.

  • European Bike Week 2007

    2.11.2007
    Počasí nám moc nepřálo a tak jsme tuto cestu, která čítala cca 600 km absolvovali od Vídně až k městu Faak am See v dešti a teplotách pohybujících se kolem 6° C (opravdu jen pro silné povahy).

  • První jízdy na nových Blatách

    1.11.2007
    Určitě si vzpomenete na krásný prototyp Blata Motard 125 vystavený na stánku Motorkáři.cz na letošní jarní motocyklové výstavě v Praze. O zahájení výroby se tehdy hovořilo jako o jisté věci a jako neoficiální datum byl zmiňován červen. Pak se ale výrobce odmlčel a další informace nepřicházely... Proto nám udělalo velkou radost, když jsme minulý týden dostali pozvánku na první testovací jízdy na téměř finálních výrobních modelech Blata Enduro a Blata Motard 125 na závodním okruhu Autoklubu Písek-Hradiště.

  • Kymco Quannon 125

    29.10.2007
    Tchajwanská značka Kymco se vloni na podzim na Intermotu pochlubila svým prvním motocyklem v podobě prototypu Quannon. Na výstavě Motocykl již stály první vyrobené kusy a během sezóny se stopětadvacítka začala prodávat i na našem trhu. Krátké svezení na tomto stroji během předváděcí akce Kymco v Rábí mě příjemně navnadilo na srpen, kdy jsme se Quannonu podívali na zoubek v redakčním testu.

  • Na výstavu do Milána?

    22.10.2007
    Za dva týdny vyrážíme nafotit a natočit italské krásky - to jest nové modely motocyklů, ale i ty dvounohé, které na nich budou svůdně posedávat. A co vy, nepojedete se také podívat na největší výstavu motocyklů? Znovu přinášíme přehled informací o výstavě i pár základních rad k cestě do Milána.

  • Honda XL1000V Varadero ABS

    22.10.2007
    Varadero XL 1000V se poprvé objevilo na trhu v roce 1999. Zprvu to vypadalo tak, že nahradí úspěšný model XRV 750 Africa Twin, to se však nestalo a oba stroje se tak v nabídce výrobce docela úspěšně doplňovaly. Bohužel dnes tomu tak není a legendární XRV je již pouze součástí dějin. Během let se Varadero na veřejnosti vyprofilovalo v bezproblémový cestovní stroj, který vás v základním provedení protáhne po všech rozbitých cestách a nezalekne se ani šotolinových výletů, či polňaček. Vysoké zdvihy a kvalitní podvozek zajistí dostatečné pohodlí za každé situace, nicméně stroj do ostrého terénu to díky celkovým proporcím a koncepci není. Námi testovaná verze s ABS patří již do třetí generace, i když je pravdou, že radikálních změn se tentokrát zase tolik nekonalo. Koneckonců proč vše od základu měnit, když v rámci dané kategorie stroj funguje na výbornou.

  • Yamaha Night Max 500

    15.10.2007
    Už předem je jasné, že se jedná o vrchol skútrové nabídky od Yamahy. Modernizace tomuto modelu jedině prospěla a já se na test vysloveně těšil. A rovnou předesílám, že mě T-Max ve verzi Night vůbec nezklamal, spíše naopak. Takže se s vámi podělím o svoje veskrze pozitivní poznatky.

  • Kawasaki Z750

    8.10.2007
    Kawasaki Z 750 zaujala svými ostře řezanými tvary hned při uvedení na trh v roce 2004 a přinesla tak do kategorie malých naháčů nový, agresivnější styl. Ten vynikl zejména ve srovnání se zastaralou ZR 7, kterou tehdy nahradila. Dnes je jedním z posledních představitelů objemové třídy sedmsetpadesátek, i když její původ sahá až ke sportovní ZX-9 R (stejně jako u Z 1000). Mezi konkurenční šestistovky se tak dostává hlavně cenou, která je na srovnatelné úrovni. Marně budeme hledat polokapotovanou verzi Z 750 S – ta zřejmě nesplnila očekávání v prodejnosti a tak není pro letošek v nabídce.

  • Paříž: Peugeot

    1.10.2007
    Bylo by hříchem nezmínit domácího a navíc jednoho z velkých evropských výrobců automobilů a skútrů - značku Peugeot. Jak se zdá, tato značka se začíná hodně prosazovat i v sekci skútrů a maloobjemových motocyklů. Našinec zná možná 2-3 modely, ale vězte, že v Evropě je tato značka jedním z hlavních výrobců v tomto segmentu. V nabídce má v současné době 47 modelů, z toho 10 z nich patří mezi současné novinky, včetně zcela nově představeného New Vivacity.

  • Paříž: Příslušenství + video

    1.10.2007
    Kategorie příslušenství je v hojné míře především záležitostí italských výrobců, kteří logicky směřují své novinky a expozice především na domácí výstavu v Miláně, nicméně i zde byla k vidění řada zajímavých nápadů a doplňků.

  • Suzuki GSX 1400

    27.9.2007
    Konečně je tady pořádný bigbike. Má „správný“ vzhled, k němuž patří především kulaté světlo a tradiční tvary, snad jen trombónovitá koncovka je trochu přehnaná. Velký motor je vidět odkudkoli se na motorku podíváte a stále na sebe strhává bloudící oči. Všichni ti, kterým se dnešní moderna nelíbí, tu mají to co chtějí, tedy pravou klasiku.

  • Rychlostní rekord BMW s motorem biodiesel

    20.9.2007
    V současných dnech se v českých novinách hodně diskutuje o legislativní normě nařizující přidávání určité části rostlinné složky do nafty. Nyní se objevila další zpráva z motocyklové oblasti, podle ní není dieselům a rostlinným olejům zapovězena ani jednostopá oblast.

  • Moto Guzzi 1200 Griso8V v Miláně

    18.9.2007
    Září se ohlásilo podzimními plískanicemi, všude mokro a hnusná zima. Italové to ovšem mají zařízeno podstatně lépe a já jako ve snu stojím v Miláně před řadou čtrnácti naleštěných Guzzin. Chromy odrážejí rozpálené slunce a okolní teplota i v září šplhá ke třiceti stupňům. Právě začíná představení nového modelu Moto Guzzi Griso, o kterém se dá bez přehánění říci, že díky radikálně inovované dvanáctistovce se čtyřmi ventily na válec otevírá novou éru této značky. Nevěříte? Jen si vzpomeňte, jak výrazně pomohl nový dvanáctistovkový boxer třeba konkurenčnímu BMW.

  • Ducati Multistrada MTS1100

    17.9.2007
    Když jsem tuhle motorku před lety při jejím uvedení poprvé viděl, nedokázal jsem ji nikam zařadit. A po tomto testu se to ani moc nezměnilo, jen posunulo do jiných dimenzí. Podle mne jde o rozdvojenou osobnost, která prostě nemůže vyhovovat každému. Existuje uzavřený okruh lidí, kteří to vidí jinak a přišli tomuto motocyklu na chuť. Pro mne to byla vynikající zkušenost, jak si opět „rozšířit obzory“ a nevidět od Ducati jen Monstery a supersportovní modely.

  • Concept Bike - DVR 1000R

    12.9.2007
    Ondřej Dolejš, student 5. ročníku Západočeské Univerzity v Plzni obor Dopravní a manipulační technika se zaměřením na Silniční vozidla, nám zaslal výsledek své semestrální práce. Celý projekt na téma „Návrh rámu a celkového designu silničního motocyklu“ vznikl na jeho podnět a my jsme se rozhodli ho na našem serveru také uveřejnit.

  • Moto Guzzi Bellagio 940

    10.9.2007
    Po nedávném představení modelu 1200 Sport je zde opět po kratší době svěží italský vánek od jezera Como, tentokrát v lehce umírněnější podobě zcela nového motocyklu Bellagio. Název příznačný pro městečko v okolí jen potrhuje silného ducha a styl tohoto italského motocyklu, který svádí k divokým projížďkám ve stylu chopper&cruiser. Škatulkování však pro tento stroj tak nějak nesedí a i když je zde obchodní snaha motocykl někam zařadit, více než co jiného je stroj především svůj a originální. Bellagio je typickým příkladem motocyklu, který tak trochu bourá klišé a vnáší opravdový neklid do zažitých norem a tabulek prodejců. Tento italský vibrátor je tak od každého trochu a pokud bychom měli hovořit o nějaké snaze na něco navázat, napadá mě snad jen před nedávnem ukončená řada V11. Bellagio je však především ryzí porce nadšení z jízdy, která je gradována přesně v duchu svých zakladatelů účelností a nezbytností, která tímto strojem prostupuje stejně tak, jako vibrace typicky obnaženého 90◦ V-Twin motoru.

  • Suzuki DR-Z400S

    3.9.2007
    Kamarádka? Holka do města nebo do lesa? Pro každého bez rozdílu věku? Myslím, že se pro ni hodí každý z těchto přívlastků, a jistě by mě napadly i další. Celkem jsem se na ni těšil, i vzhledově se mi dlouho líbila. Takže když přišla možnost, šel jsem po hlavě do testu. A určitě mě nezklamala.

  • Představení Kawasaki 1400GTR v ČR

    31.8.2007
    Výhradní dovozce motocyklů Kawasaki, společnost ASKO KC, připravila pro novináře při příležitosti příchodu nové Kawasaki 1400GTR na náš trh malé představení na okraji Brna. Hned za hotelem Velká Klajdovka začíná krásná zatáčkovitá trasa na Jedovnice, která dala plně vyniknout všem vlastnostem velkého cesťáku GTR, ale i dalším připraveným modelům - VN900, velké i malé Zet a Versys.

  • Dragginjeans - džíny s kevlarem

    28.8.2007
    Také při letních teplotách nad 30 stupňů nebo při jízdách na skútru do města občas oblečete jenom bundu, necháte kalhoty s protektory doma a vyrazíte v džínách? Já osobně po tomto testu už asi jízdu v běžných džínách opravdu vynechám. Při delším sklouznutí po asfaltu je totiž prakticky jedno, jestli máte džíny, nebo jedete v plavkách. Látka vydrží pár metrů skluzu po asfaltu, pak už přichází řada na vaše maso a v horším případě kloubní pouzdra.

  • Yamaha XT660X

    27.8.2007
    Yamaha s označením dvou písmen X a T se stala ve světě jedné stopy velkým pojmem. Už dlouhá léta se pod těmito písmeny skrývá motocykl s blátivými choutkami, kterému ale nedělá žádný problém ukousnout i pár stovek kilometrů po asfaltu. Od prvního modelu se XT pochopitelně hodně změnilo, to hlavní mu ale stále zůstalo. Velká všestrannost a dobrá spolehlivost. Právě tyto vlastnosti řadí jednoválcové enduro mezi nejoblíbenější modely značky Yamaha.

  • Ducati Monster S4R Testastretta

    20.8.2007
    První Ducati Monster spatřil světlo světa před těžko uvěřitelnými čtrnácti lety a od té doby se rodinka příšer pěkně rozrostla. V charakteristickém příhradovém rámu se vystřídala celá řada motorů, zděděných od ostatních modelů – od malého M600 až po současný špičkový model S4Rs, který jsme vám představili loni (test najdete zde). Sportovnější řadu Monsterů odstartoval typ S4 s motorem z legendární 916 a po něm převzal úlohu vůdce smečky S4R - motor Desmoquattro ze superbiku 996 v atraktivním balení byl opravdovou lahůdkou. Od loňska kraluje S4Rs Testastretta, který sdílí pohonnou jednotku s tehdejší vlajkovou lodí 999. S4R tak byl rázem odsunut do role komparsu, ale dodatek Testastretta najdeme i u modelu 2007, takže je hned jasné co nás čeká. 999 už sice není vlajkovou lodí továrny, ale její srdce ještě zdaleka nepatří do starého železa.

  • Dálník, Ecomobile, Monotracer

    19.8.2007
    Nastupuji do jednostopé stíhačky. Opatrně soukám své dva metry pod prosklený příklop a skládám se na zadní leteckou sedačku. Dopředu nasedá Paul, anglický motoristický novinář a příznivec jednostopých kapotovaných vozidel a hlavně zkušený pilot Ecomobilů a Monotracerů, který je každoročním hostem třídenního klubového klání strojů Ecomobile a Monotracer na okruhu v Brně. Paul mi slíbil projížďku po Brněnském okruhu netradičně v jedné stopě, ale přitom bez helmy, v krytém vozidle s pohodlným posazem odlehčené autosedačky. Takže zapnout klasický automobilový pás a jedeme.

  • Pozvánka na tiskovku Jardy Šímy

    15.8.2007
    Celý měsíc jsme měli možnost na našem serveru sledovat putování „bláznivého Šímy“. Proto bychom vás rádi pozvali na závěrečnou tiskovou konferenci tento pátek 17.8. v půl šesté v Hotelu Motorsport (bývalý hotel Mičánek) v Ostrovančicích u Brna. Vstup je volný, takže kdo jedete na Moto GP již v pátek, můžete se na chvíli odpoutat od hromadných závodů v rychlosti a zajít se pro změnu podívat na individuální závod ve vytrvalosti.

  • Honda GL1800A Gold Wing

    13.8.2007
    Hele, to má větší motor než auto, airbag a zpátečku! A váží to přes čtyřista kilo, není to už spíš auto než motorka? I takové dotazy jsem slýchal od okolních příznivců jedné stopy, když jsem měl možnost brázdit týden s testovacím Golďasem české silnice. Ještě než se pustím do vlastního testu, musím všechny tazatele ujistit - motorky je v Gold Wingu zatraceně hodně a v obrovském těle se skrývá také obrovská dávka emocí a motorkářských zážitků. Kdo měl možnost si to zkusit za řídítky tohoto krále silnic aspoň na sto kilometrů, mi jistě dá za pravdu.

  • Yamaha FZ6 Fazer S2

    6.8.2007
    Modelová řada FZ6 měla při svém uvedení v roce 2004 nelehkou úlohu navázat na veleúspěšný FZS600 Fazer a dá se říci, že stále žije ve stínu svého předchůdce. Pro letošní rok přichází Yamaha s několika inovacemi, které provázejí přizpůsobení se emisní normě Euro 3. V nabídce se objevuje hned čtveřice strojů nesoucí označení FZ6 - pokračování předchozích modelů dostalo přízvisko „sportovní“ a je označováno jako S2, pod původními jmény FZ6 a FZ6 Fazer se skrývají škrcené verze, vhodné například pro první vstup do světa silných strojů. U nich se musíme spokojit s maximálním výkonem 78 koní a ještě oželet všechny inovace nového modelu. Úsměv na rty vám ale vrátí pohled do ceníku – slabší FZ6 jsou o cca 35 000 Kč levnější než jejich sportovnější sourozenci a to bude pro spoustu zájemců rozhodující kriterium.

  • Suzuki GSR600A

    31.7.2007
    Vždy jsem si říkal, kdy od Suzuki vyrukují s nějakým naháčem s větším stádem kobylek, než má Bandit. Že by v nabídce stačilo SVčko? Ale prodejní čísla konkurence či jiné ohledy vedly k tomu, že se jakoby od čistého stolu objevil derivát sportovního modelu GSX-R. Zkrácený název už napovídá - je tu Suzuki GSR, přímá konkurence Hornetu a FZ6.

  • H-D FXDB Dyna Street Bob

    26.7.2007
    Řada Dyna má tímto testem modelu Street Bob u nás redakční premiéru a shodou okolností v roce, kdy spolu s mnoha dalšími motocykly H-D podstupuje zásadní změny v technice. V tomto stylovém motocyklu bije, jak již všichni tuší, zcela nové srdce Twin Cam 96, které je především pro náš starý kontinent zásadní odpovědí H-D na nové a přísnější emisní normy. Jak se však zdá, nová technika motocyklu nijak výrazně neubrala na jeho klasickém šarmu. Čalouněné sedlo jezdce, vyplétaná kola, poctivý kov a chrom s nezaměnitelným usazením jezdce za vyššími řidítky, tak to vše a mnohé další i přes řadu technických vymožeností zůstává. Pravda, ortodoxní vyznavači asi budou vzhlížet ke staré a osvědčené klasice, nicméně pokrok a emisní limity nezastavíš a H-D možná paradoxně právě tyto změny přinesou řadu nových zákazníků.

  • Yamaha YZF R1

    23.7.2007
    Litrové superbiky jsou prestižní kategorií, kde se výrobci každý rok předhánějí v designu, parametrech i technických vymoženostech. Prvky, které byly donedávna výsadou ryze závodních strojů v mistrovství světa se postupně začínají objevovat i v civilních verzích. I když i to označení „civilní“ není úplně pravdivé, protože s trochou nadsázky je lze označit za závodní motocykly se světly a SPZ. Znamená to, že si můžeme v praxi užívat výsad jako je elektronický tlumič řízení, nastavení palivových map přímo na řídítkách a tak dále. Letos je na řadě s inovacemi Yamaha, která kontruje záhadnými zkratkami YCC-I a YCC-T. O co přesně jde, se dozvíme za chvíli.

  • BMW K1200R Sport

    18.7.2007
    Jak ho nazvat... TGV? Sakra rychlým autobusem? Splašeným „vysavačem“? Nebo prostě jen BMW?
    Těžko říct. Ale od všeho se tam kousek najde, snad jen tu vodu bych vynechal. Je to celé prostě hlavně BMW, protože takovouhle motorku nikdo jiný nedělá, jen mnichovští. Když se na ni podívám, všude vidím něco odlišného. Kde jsou přední teleskopy? Zadní kyvka? No nejsou, tedy ne tak, jak je známe. Jsou prostě BMW. Jiné, zvláštní, ale pěkné a hlavně perfektně funkční. BMW vždy šlo proti proudu, a stejně jako má své příznivce, má i své odpůrce. Nikdy jsem k této značce zvlášť netíhnul, nicméně technika, která se mi dostává „pod zadek“, mě opravdu baví a z jejich stáje bych si domů určitě něco vybral.

  • New Pionýr do Fara

    15.7.2007
    Připadá mi to jako včera a přitom od jarní výstavy motocykl uběhlo již mnoho týdnů. Právě zde totiž vznikl můj šílený nápad vydat se s malým motocyklem Jawa New Pionýr do nejvzdálenějšího koutu Evropy a navštívit největší motocyklový sraz na starém kontinentu. Ano, řeč je o jihoportugalském Faru a akci označované také jako Evropská Daytona.

  • Honda Fest 2007

    12.7.2007
    Podobný termín, stejní lidé, tedy mimo těch, kteří se na akci vydali vůbec poprvé, dokonce i dodržení střídání pořadatelské země. Jen ten název se nám za ten rok nějak změnil? Ano, po šesti úspěšných ročnících akce s názvem Honda Enduro Tour se pořadatel, společnost Honda ČR a Honda SK, rozhodl otevřít tradiční třídenní společné cestování po krásách Čech a sousedního Slovenska i majitelům ostatních modelů ze své bohaté řady.

  • Monkey Replica

    11.7.2007
    Historie motocyklů Monkey sahá až k roku 1961, kdy Honda vyrobila první kusy. Ale možná že se musíme vrátit ještě dále, až do dob druhé světové války - první modely Monkey se totiž údajně inspirovaly válečnými skládacími speciály Welbike, které byly uzpůsobeny pro shazování na padácích v parašutistických kontejnerech...

  • Yamaha FZ6 S2

    4.7.2007
    Pěknej, fakt pěknej. Takhle to hodnotili snad všichni, s kým jsem se potkal. Od pohledu je to opravdu velmi zdařilá motorka. Vše podporuje dnešní trendy. Dravost S2 vůbec nechybí, náboj také ne a něco jako skrytý duch čeká jen na to, až ho vypustíte z klece. Pár doplňkových věcí jako lakovaný klín a zadní blatníček do barvy jen doladí celkový dojem. Trochu drobností a je to jen o vkusu a peněžence, jestli to prostě chcete a nestačí vám standard.

  • Kymco den v Rabí

    2.7.2007
    Silničky v podhůří Šumavy ve středu hostily daleké hosty - tchaj-wanské stroje Kymco. Zastoupení této značky pro ČR a Německo - společnost MSA z Weidenu - nás pozvalo na novinářský den s prezentací letošních novinek a hlavních modelů. Podobně jako minulý rok Kawasaki (viz reportáž) se akce konala v motorkářsky atraktivních prostorách hotelu Atawa v Rabí, kde bylo na dvoře od rána rozestaveno patnáct strojů Kymco.

  • Nikola & GSX-R 1000

    1.7.2007
    Dívka měsíce ČERVENEC.

  • BMW G650Xchallenge

    27.6.2007
    Je to už nějaký ten pátek zpátky, kdy německá značka BMW představila motorkářské veřejnosti motocykly jednoválcové koncepce. V nabídce BMW ještě stále najdeme populární jednoválce řady F, které vždy vynikaly spolehlivostí a také dostupností. Pro letošní sezónu BMW naservírovalo svým příznivcům hned tři zbrusu nové modely řady G 650X, které do jisté míry vycházejí z koncepce zmiňované osvědčené řady F650 - především použitým, ale důkladně upraveným motorem BMW Rotax.

  • Kymco People S 200i

    25.6.2007
    Bylo by velkou chybou házet Kymco do jednoho pytle s čínskými značkami, které rostou jako houby po dešti a zaplavují evropský trh produkty s leckdy diskutabilní kvalitou. Tak za prvé, Kymco je značka z ostrovního Tchaj-wanu, který je s Čínou v napjatém vztahu a dělá vše pro to, aby jej Čína nespolkla. Za druhé, Kymco není žádná rychlokvaška, ale výrobce s čtyřicetiletou tradicí výroby jednostopých vozidel. No a za třetí, pokud byste váhali nad kvalitou tchaj-wanské výroby, podívejte se na nápis na zadní straně monitoru nebo notebooku, na kterém tento článek čtete. S velkou pravděpodobností tam objevíte informaci „Made in Taiwan“...

  • Aprilia a MG den Most 2007

    20.6.2007
    Po čtrnácti dnech se v Mostě opakovalo setkání majitelů a příznivců italských strojů. Tentokrát však slavila každoroční okruhový den značka Aprilia a Moto Guzzi. Počasí dopoledne přálo a již od ranních hodin byla tak stupnice teploměru motocyklů v boxech hodně vysoko.

Předchozí
1... 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47