-
Technika motocyklu - 1. část - údržba
22.8.2005
Poměrně často se objevují případy poškození motocyklu z důvodu špatné základní údržby a kontroly, což vede ke zbytečným výdajům a nepříjemnostem při provozu. Většinou jde spíše o neznalost, než o úmyslné zanedbání a za tímto účelem se pokusím přiblížit ze začátku běžné opravy a kontroly, které se budou vyvíjet v popis funkce a oprav složitějších dílů motocyklu.
Při koupi nového stroje dostane nový majitel uživatelskou příručku, jejíž obsah může vyvolat u někoho úsměv na tváři, ale určitě se vyplatí si ji přečíst. Poněkud v nevýhodě jsou ti, kteří koupí moto z druhé ruky. Jezdí tu velká paleta motorek a těžko se vyjádřit naprosto všeobecně. -
Honda CB 1300S
8.8.2005
Po uvedení CB1300 v roce 2003 neminula ani tohoto největšího naháče Hondy v letošním roce povinná úprava a rozšíření o novou verzi “S“. Jak je zvykem, toto označení nemůže u tohoto výrobce a několika dalších znamenat nic jiného, než že se na výrobní lince rozdávají povinné plasty, čehož je toto nové CB opět důkazem. Tento motocykl se tak v letošním roce představuje s novou polokapotáží a několika dalšími změnami, které přispívají k celkově komfortnější a pohodlnější jízdě. Příznivci služebně staršího a náležitě větrného “F“ se však obávat nemusí i nadále totiž zůstává vedle tohoto výletníka s polokapotáží v nabídce. -
Půjčovna motorek v Brně
25.7.2005
Začátkem července začala v Brně fungovat půjčovna motorek, proto jsme se s redakcí serveru Motorkáři.cz zašli informovat o podmínkách půjčení. -
Peugeot Ludix Blaster 50
22.7.2005
Zajímavě řešený kousek. Na první pohled jednoduchá konstrukce malého skútříka. Ale už při bližším pohledu zjišťujete drobné odchylky od běžného průměru. -
Yuki Enduro Lifan GY3 125
11.7.2005
Dnes už je pro každého dobře známá věc, že je zejména v posledních letech v České republice stále více firem nabízejících asijské motocykly různých značek, které nepocházejí z Japonska. Někdo tyto stroje kritizuje pro jejich ne příliš dobrou pověst kvality, jiní oceňují nízkou cenu a někteří se zdržují komentáře. Osobně si myslím, že těžko házet tyto stroje všechny do jednoho pytle, a že těžko soudit, dokud se člověk s daným motocyklem neseznámí blíže sám. Já jsem měl tentokrát možnost odzkoušet enduro GY3 od výrobce Yuki. -
Začíná výstava Dědeček Automobil Praha 2005
14.6.2005
Od 15 do 19. června 2005 můžete navštívit Holešovické výstaviště a shlédnout jubilejní výstavu historických automobilů a motocyklů konanou při příležitosti 100 let od první výstavy v roce 1905. -
Indiana 2005
27.4.2005
Na chopperu okolo motoru Ducati 650 jsem začal pracovat zhruba před rokem. Hlavní myšlenkou bylo vytvořit něco naprosto extrémního, ale přitom s velkou dávkou vzhledu
klasického chopperu "ze staré školy". -
Zámky XENA
28.3.2005
Na zámky Xena se zabudovaným alarmem dovážené firmou HD COM se na místní diskusi motorkáři ptají velmi často. V naší nové rubrice "představujeme" se vám budeme snažit přiblížit toto příslušenství. -
Suzuki DR 800 Big
14.2.2005
Velký jednoválec je motor o objemu 600 ccm? „Ne to není pravda!“ řekl si jeden výrobce motocyklů v Japonsku. A tak v roce 1987 vyjíždí první prototyp Suzuki DR 750, typ SR 41. -
Výstava MOTOCYKL 2005
10.2.2005
Přesně za měsíc se pro širokou veřejnost opět otevřou brány výstaviště v Holešovicích v Praze, kde budou představeny motocyklové novinky roku 2005 pro český trh. Je tu výstava Motocykl. -
Harley-Davidson rozšiřuje modelovou nabídku
7.2.2005
Pětici nových modelů pro rok 2005 představil legendární americký výrobce již 14. července loňského roku. Teď přidal hrst dalších tří a díky nim se máme skutečně na co těšit. -
Jak si natočit jízdu na mašině
9.12.2004
Jednou jsem si při brouzdání na netu stáhnul video z jízdy na Blackbirdu po dálnici rychlostí 300 km/h. Hned mě napadlo, jestli bych si taky nemohl za jízdy něco natočit. V té době jsem byl majitelem Yamahy XJ600 a po pár měsících jsem koupil i kameru, ale jak ji přidělat? -
1.YAMAHA Bláto Den
5.10.2004
Letošní – první ročník proběhne v pátek a v sobotu 22. a 23. 10. 2004 na motokrosové trati v Jiníně (cca 8 km od Strakonic směrem na České Budějovice) -
MV Agusta F4 1000S
16.8.2004
To co znamená Lamborghini mezi auty je celokapotovaná jednomístná Agusta mezi motorkami. Elegance ducha pomyslel jsem si a neviditelná síla mně k ní čím dál více přitahovala. -
Malaguti XSM 50 - SUPERMOTARD
8.8.2004
Je pravdou, že podobných strojů jako je tento Malaguti XSM 50 na trhu mnoho není. Koncepčně musí nadchnout tento Ital snad každého většího příznivce motocyklů a této kategorie zvláště. Stroj svými rozměry rozhodně nebudí dojem motocyklu o objemu 49,7 cm3. Když jsem ho spatřil prvně ve vitrýně, typoval bych, že se jedná spíše o 125 cm3. O to více potěší skutečnost, že je primárně určen pro nejmladší jezdce od 15 let. To samozřejmě přináší i přísná omezení kategorie "Am"(max.50 cm3, 45 km/h). Navíc, vzhledem k faktu, že je XSM poháněn dvoudobým motorem emisní limit EURO2, tento supermotard nekompromisně odsuzuje k výkonnostnímu špuntu v podobě katalyzátoru. S tím se však lze lehce vypořádat v podobě nejrůznějších kitů, kde je hranice kladena snad jen tloušťkou Vaší peněženky. Odměnou je však potom drobeček, který se dá bez nadsázky označit jako malá střela. -
Jak se motorkaří v Kanadě?
26.7.2004
Na jaře mě osud zavál na měsíc na služební cestu do Toronta. Jako na potvoru na začátku sezóny, ruce už by se po zimě rády chytly řidítek, kluby pořádají zahajovací jízdy, v Brně a v Mostě probíhají značkové okruhové dny... A já jsem zatím v té nejnudnější části Kanady. Po motorkách jsem tedy alespoň koukal a pokecal s místními motorkářskými nadšenci...
Jak jsou na tom tedy motorkáři v Kanadě? Jaké jsou rozdíly, v čem jsou na tom lépe a naopak?
-
Husqvarna TE 510 Centennial
20.5.2004
Výrobce Husqvarna oslavil dvacet let od uvedení typu 510 na trh špičkovým modelem Husqvarna TE 510 Centennial. -
Kupujeme ojetý motocykl
10.5.2004
Rady a zkušenosti s koupí motocyklu z druhé ruky. -
Carver
5.4.2004
Další pokus skloubit výhody aut a motorek se zrodil v Holandsku. Jedná se o tříkolku se systémem naklánění v zatáčkách DVC (Dynamic vehicle Control), který ovládá náklon až 45 stupňů v závislosti na natočení kola, rychlosti a příčnému zrychlení. Čtyřválcový turbomotor 660 ccm poskytuje výkon 65 koní a moment 100 Nm a dokáže rozhýbat vozítko o hmotnosti 620 kg na maximální rychlost 180 km/h. Zrychlení 0-100 km/h je 8,2 s. -
Motocykl 2004
11.3.2004
Dle oficiálního auditu navštívilo loňský ročník výstavy cca 45 000 návštěvníků. Kromě vystavovatelů z České republiky naleznete na výstavě také prezentace zástupců ze Slovenska, Belgie a Švédska. -
Od soumraku do úsvitu
3.3.2004
Dnešní den mě definitivně přesvědčil, že zima bohužel není ideálním ročním obdobím k vyjížďce na motocyklu. Když jsem ráno tlačil mášu z garáže, vše přítomný ranní šedivák mi dával zlověstným křupáním pod naším obutím najevo, že dneska je tu pánem on. -
Národní technické muzeum - motorkářů ráj
17.2.2004
Ještě měsíc lze navštívit v NTM výstavu historie HD. V dolním sále hned u vchodu najdete ty největší klenoty z historie HD a jako perličku také několik Indianů (například Indian Four s podélně uloženým řadovým čtyřválcem). V druhém patře jsou pak vystaveny motocykly současné proukce HD včetně dvou nejnovějších modelů V-ROD. Celkem je k vidění přes 40 motocyklů HD. -
ČZ 250/471
1.12.2003
Po několika letech prohánění trubek a šroubků, seskládaných do podoby Simsona z roku 1965, moje touha, živená hodinami strávenými nad katalogy, časopisy a internetem, dosáhla neudržitené úrovně, a tak se můj táta rozhodl mě ani sebe (celoživotní fanda jedné i dvou stop a techniky vůbec) už dál netrápit a něco nám opatřit. To něco mělo být hezká česká motorka, připomínající zašlou slávu naší techniky, která zároveň aspoň trochu pojede a taky to nebude stát balík. Volba padla na ČZ 250/471, jelikož jich už moc nejezdí, oproti kývačkám je modernější, je to dvouválec, Jawa 350 už je na nás z českých strojů moc moderní (tedy dobou vzniku, nikoli konstrukčně, a ceny péráků se bohužel neustále šplhají vzhůru.
-
Jawa 350/634
3.11.2003
Začalo to před mnoha lety a jednoho letního dne, kdy jsem konečně přemluvil rodiče, že motocykl zn. Simson je pro děti a že já jako skoro velkej chlap musím mít stůj co stůj tu pro mě nádhernou "Jawu" 634, která již několik dnů stála v jednom motobazaru. -
Triumph posílá svoji Hayabusu do šrotu
14.10.2003
Britský časopis MCN oznámil, že společnost Triumph z finančních důvodů zastavila vývoj hypersportu Triumph 1300. -
Suzuki TL 1000 S
23.6.2003
Můj první dojem z TL–ka byl velice ohromující. Na jednu stranu krásný zvuk, o který se postarala dvojice WMP laďáků. Na druhou stranu pro člověka zvyklého na čtyřválcový stroj jsem měl problémy se zvládáním ostrého V-éčkového vodou chlazeného motoru. -
Jawa 250/353 kývačka (1960)
9.5.2003
Na jaře roku 2001 jsem koupil moto v rozebraném stavu bez TP. Původně to mělo být moto pro hobby, ale protože oprava byla nákladná, rozhodl jsem se pro postavení stroje na provoz na pozemních komunikacích, tzn. postavení na papíry. -
Kupujeme ojetého Intrudera
10.2.2003
Dobré rady na co si dát pozor při koupi ojetého motocyklu.
Kupujete starší VS 1400 Intruder? Vezměte si sebou nestranného a stroje znalého poradce, který má v rukách dostatečně pádný argument, aby Vám domluvil dobrou cenu – viz foto. -
Honda VF 500F
13.1.2003
Konečně jsem našetřil dost peněz a rozhodl jsem se, že si koupím první čtyřtaktní motorku. O objemu jsem měl jasno. Musí to být pětistovka. Hodně dlouho jsem uvažoval o Suzuki GS 500E, ale pak přišla nabídka od kamaráda. Ten měl Hondu VF 500F.
-
Kawasaki ER 5
30.12.2002
Moje druhá motorka. Po zkušenostech s Jawkou 640 jsem se vrhl do světa nahých čtyřtaktních pětikil. Výber byl na snadě - Suzuki GS500E, není co řešit. To se vám ale nesmí do cesty připlést Kawa ER5.. -
KTM LC4 640
23.12.2002
Těžký univerzál, který mě svižně sveze po silnici, nebude protestoval proti projížďkám po lesních a polních cestách/necestách a motokrosových tratí. To je KTM LC4 640.
-
Honda CB 750 Sevenfifty F2
12.12.2002
Tucty prolistovaných, pročtených a promaštěných časopisů a já se rozhodoval mezi Suzuki GSF 600N Bandit, Hondou CB 600F Hornet, Kawasaki ZR7 a Hondou CB 750 Sevenfifty F2. -
Kawasaki GPZ 500S
9.12.2002
Tahle „Kawa“ má kořeny uloženy pěkně hluboko v japonské zemi. Motor, původem z chopperu LTD je prostě dokonalost sama. Historie sahá někam do roku 1986, kdy byla GPZ oficiálně představena široké veřejnosti a za pár měsíců najela do sériovky.
-
Suzuki GSF 600 N
2.12.2002
Vzhledem k tomu, že se dost lidí rozhoduje na jaký mašině bude jezdit příští sezónu, tak se chci podělit o zkušenosti s mojí SUZUKI GSF 600 N, třeba se budou moje informace někomu hodit.
-
BMW R1150 GS
19.8.2002
Všestrannost, pohodlí, možná jízda v terénu. To jsou jen základní vlastnosti, které mě na tomto motocyklu již dávno učarovaly. Je to již nějaký čas co ho vlastním a tak jsem se rozhodl napsat také pár zkušeností s tímto "královským bikem". -
Buell X1 Lightning
12.8.2002
Čtyřdobé dvouválcové vibrace do V, to je můj Buell X1 Lightning. A úpravy? Více se dozvíte zde... -
Suzuki GSX 600F
24.6.2002
Efko (rok 1991) jsem koupil v červnu 96 (najeto cca 38.000km) a prodal v říjnu 2000. Najel jsem asi 45-46 000km. -
Yamaha FZS 600 Fazer
24.6.2002
Jednoho dne jsem si přivezl domů novou, stříbrnou YAMAHU FZS 600 Fazer. Ta splňovala moje představy jako sportovně turistická mašina za relativně nízký peníz. A vůbec nelituji. Ta motorka je fantastická.
-
Honda CB 600 Hornet
5.5.2002
Totálně upravený červený Hornet Marka Pommera. Více se dozvíte zde... -
Honda CBR 600F
15.4.2002
Honda CBR 600F mě zatím pořád doprovázela v mém motorkářském životě. Vlastnil jsem dva rozdílné typy z roku výroby 1992 a 1995. Nyní mám CBR 600F z roku 1998, a proto jsem se rozhodl tyto modely trochu porovnat a napsat pár mých zkušeností.
-
Honda CBX 650E
30.6.2001
Ahoj všichni bajkeři a holky na motorkách. Rád bych se s vámi podělil o zkušenosti a zážitky s mojí motorkou. Jedná se o Hondu CBX 650 E z roku 1984. Vím, že pro mnohé je to už stará plečka, ale po třech letech bych jí asi vyměnil za máloco. -
Yamaha FZ 750
3.5.2001
Tomuto motocyklu se nikdy nedostalo takových úspěchů, jakých by si sám zasloužil. Vždy byl nějakým způsobem převálcován konkurencí. Přesto se ale jedná o nenápadný a všestranný motocykl, který vás nikdy nezklame.
-
J. H. Pento Baby
14.8.2000
Stejně tak jako mezi námi staršími, tak i mezi naší nejmladší generací je řada špuntů, kteří jsou po jízdě na čemkoli, co má motor a plyn, jako diví. Ti šťastnější se stejně zapálenými rodiči mohou zkusit obstarožního "pionýra" či "bábu", ti ještě šťastnější nějaký ten zahraniční speciál pro malé se sportovními ambicemi. Nicméně, ať ti, co to myslí s ježděním vážně, nebo ti, co chtějí jen něco pro radost, mají teď příležitost v podobě motocyklu pro nejmenší,
J. H. Pento Baby.