Vyhledávání článků ze sekce Cestování
Nalezeno 1398 záznamů

  • Indickým Himálajem v sedle legendárního Roylal Enfield v roce 2008

    13.4.2009
    Royal Enfield se začal vyrábět v Anglii v roce 1949 a o sedm let později začala jeho výroba i v Indii. My jsme zvolili tento stroj pro cestu za poznáváním kultur a přírody severu Indie. V Indii vlastně ani není z čeho moc vybírat – přivést sem vlastní motorky je příliš drahé, přijet na nich časově nákladné a půjčovat japonské slabé skůtry je hloupost, neb v sedlech kolem 5000 m by s batohy neměli šanci.

  • Charyho jarní “krasobruslení“ po Novohradských horách

    9.4.2009
    Byt´ jsem optimista,až do pátečního rána jsem si od počasí sliboval přívětivější tvář,ale bohužel nebylo mi přáno.Sněhové přeháňky a “teplo“ do 4°C bylo fakt stvořené pro cestování .

  • Motorkářské projekty s dobrým srdcem - MC Outdoors Riders

    4.4.2009
    V současné době se více a více motorkáři setkávají s pojmy jako je Love Ride, MDA Ride, Blue Land, Sidecar Ride…. Všechny tyto projekty jsou různými způsoby spojeny se jmény Radka Krieglera a vozíčkáře Zdeňka Krupičky, kteří společně s Radkovou ženou Bárou a několika dalšími nadšenci založili občanské sdružení MC Outdoors Riders

  • Rumunsko 2008

    31.3.2009
    Před pár měsíci se na Webu K1400 objevil nápad strávit týden v Rumunsku. Cestovat na motorkách do vzdáleného Rumunska a zpět byl dost zajímavý a odvážný počin, jak se později ukázalo. Na Web to tehdy připravil Pavell. Přihlásilo se asi deset cestovatelů. Pro podobný projekt, tak akorát.

  • Attersee a okolí 2008

    30.3.2009
    Odjezd byl naplánován na pátek 5.9.2008, ve 13:00 z Prahy.

  • DOLOMITY TOUR 5.-12.7. 2008

    26.3.2009
    O Alpách jsem uvažoval již hodně dlouho. S Bendou jsme cestu tam plánovali už minimálně dva roky. Ale pokaždé nám do toho něco vlezlo a nebo prostě nebyl čas či prachy. Ale letos jsme se konečně dočkali. Už na jaře jsem začal shánět podklady, koukat po různých cestopisech, abych věděl, kam se juknout. Neboli dával jsem dokupy nějakou tu trasu :o) . Tu se mi nakonec nějak podařilo dát dohromady, i když jsem ji hodněkrát předělával. A stejně. Já se s tím lopotím a konečná trasa byla úplně jiná a stvořil jsem ji během jednoho odpoledne. A to jen díky tomu, že tam, kam vedla původní trasa hlásili škaredé počasí.
    Ale co už, zvykl jsem si, že plány nevychází vždy tak, jak by si člověk představoval. Takže datum určen, hodina odjezdu taky. Zbývá nakoupit potřebné věci, zapůjčit si od kamarádů pár nezbytností a mohlo se vyrazit.

  • Dvoutýdenní putování Evropou na motorkách

    18.3.2009
    Vše začalo již na podzim roku 2007, kdy jsem začal plánovat itinerář dovolené pro rok 2008, jak jinak než v sedle motocyklu. Nakonec jsem byl se synem v červnu pojezdit po salzburských jezerech a pak ještě v červenci jsme navštívili Alpy a Dolomity kam se s námi vydal ještě kamarád Jirka. Termín dlouho očekávané dvoutýdenní cesty do Francie na Grand Canyon nebyl kvůli počasí předem pevně stanoven, ale orientačně jsme byli dohodnuti na konec měsíce srpna až začátek září v očekávání stálejšího počasí na horách. Termín konečně vykrystalizoval a byl pevně stanoven na pátek 22.8.2008. Vyrazili jsme ve dvou a sice: Míla na Hondě Deauville a já na Hondě CBF 600S. (Mimochodem v tomto složení jsme absolvovali i loňskou dovolenou).

  • Oman trip 22-26.1.

    12.3.2009
    Na místním fóru www.uaeride.com které jsem založil před rokem, jsem vyvěsil, že mezi 22.-26.1. jedu do Omanu a nabádal ostatní jestli se někdo nechce přidat. Ozvalo se několik stejně ujetejch lidí a z této hrstky zůstal jediný který se nakonec přidal.

  • Long way up

    9.3.2009
    Loňské babí léto nebylo motorkářské populaci příliš nakloněné, spíš by se dalo říct, že se na nás regulérně „vykvajzlo“... Podzimní plískanice, mlhy a deštivé počasí doprovázely nejen většinu všedních dní, ale bohužel především víkendy, které by za jiných okolností přímo volaly po provětrání jednostopých vozidel. Tím tedy myslím naše mašiny.

  • Znáte Sportovní mototuristiku?

    9.3.2009
    Pořadatelem Sportovní mototuristiky je Mezinárodní Motocyklová Federace (FIM), která byla založena jíž roku 1904. Jak je vidno, je tu již pěknou řádku let a za tu dobu FIM řídí motocyklový sport v 80 členských státech celého světa a určuje pravidla, podle kterých se jezdí mistrovství světa v kategoriích silničních závodů motocyklů, motokrosu, trialu, enduru, ploché dráze a také ve sportovní mototuristice.

  • Alpy-Chorvatsko-Slovinsko-Itálie 2008 aneb rekapitulace jedné motorkářské sezóny…

    5.3.2009
    Doufám, že ta příští sezóna bude stejně tak bezpečná, pohodová a pokud možno bezproblémová, což samozřejmě přeji nám všem rozumným motorkářům.

  • Dovolená po spřátelených zemích ČSSR 1982

    3.3.2009
    To co si v následujících chvílích přečtete (a nebo možná zahodíte) je skoro originální přepis rukou psaného dokumentu, který jsem skoro před dvaceti roky pro potřebu svoji a kamarádovu sepsal po společně strávené motodovolené vyplodil. Důvodem bylo jednak to že jsa zapomětlivý tak bylo záhodno vše dát na papír, no a jednak spokojenost s cestou si žádala zvěčnění zážitků a prožitků…. No a impuls „fraulein cheffredakteurin“ mě donutil něco mírně upravit, doplnit a naopak vypustit ryze osobní poznámky, a výsledek je viz níže.

  • Výprava po stopách expedic Rumunska

    22.2.2009
    Vše začalo už před několika lety čtením cestopisů od kamarádů a mou vzpomínku, kdy jsem autem absolvoval cestu do Kyjeva. Stále jsem sháněl nějaké informace a hlavně motorku, na které se půjde na východ podívat. Nakonec po vystřídání několika modelů jsem zvolil Hondu Transalp 650, která mi tak trochu už od pořízení přirostlo k srdci. Kamarád Pablo ho před svým současným kultivátorem od BMW také jezdil, takže jsem přesně věděl do čeho jdu.

  • Julské Alpy, aneb vabank s deštěm

    12.2.2009
    Další z naších povedených výletů, kdy to chvílemi vypadalo, že to za to nebude stát, ale nakonec to vyšlo perfektně a užili jsme si to. Zažili jsme snad všechny druhy počasí, včetně kroup a lokální záplavu... přesně podle hesla, že zážitky z cestování mají být silné a to, jestli jsou pozitivní nebo negativní zas tak důležité není Ale zpět do období před výletem.

  • Cesta za řeckým sluncem

    30.1.2009
    Lístky jsem koupila tři týdny předem po netu u společnosti Anek-Lines.

  • Korsika 2008 na Fazeru

    26.1.2009
    Po absolvování bezproblémové cesty plné zážitků v roce 2006 na GrossGlockner jsem se rozhodl, že v nejbližší možné době musíme vyrazit k moři. Chorvatsko mě moc neláká z důvodů masového útoků Čechů, a tak jsem vybral pobřeží Itálie s výletem na Korsiku. Po pročtení pár cestopisů byl plán cesty jasný.

  • Cesta za poznáním italských Dolomit

    14.1.2009
    Expediční tým tvoří čtyři natěšené motorkářské duše – Honza (XJ 600), Míra (Hornet 600), Míla (GSX-R 600) a Karel (Transalp 600). Kluci jsou od Jičína a já od Uherského Hradiště, takže primární domlouvání probíhalo pouze přes maily. Poněvadž jsem byl pověřen naplánováním celé trasy našeho pětidenního společného putování, považoval jsem za nutné je s ní osobně obeznámit. K tomu taky jednoho krásného červencového dne došlo a já vyrazil za klukama do Jičína. Spolu jsme po té vyrazili do Pekelných dolů, kde bylo vše schváleno a domluveno.

  • Podróż dookoła Polska

    9.1.2009
    Je právě tolik kolik je, a my po velkých přípravách tzn., po „odtučňovací kůře“ vyrážíme na vysněnou dovolenou do Polska. Jedeme na naší stařičké žabičce, KLR 650 r.v. 1987, na úkor nářadí, kosmetiky, polštářků….vezeme sebou 8 l tudíž 8 kg oleje (žere 1L/600km), výbavu na stanování, pár kousků oblečení, hygienické potřeby, zásoby repelentu, benzínový vařič, velmi malou sadu nářadí, lékárnu, navigaci Garmin, pro jistotu mapy a průvodce, foťák, 1800 zl v hotovosti, kreditní karty a naše maličkosti Petra a Jakub celkem tedy 180 kg zátěže pro žabku. Žabička zatla zuby, spadla na zem a jedem…….

  • Slovensko cestou necestou 2008

    6.1.2009
    Jsme sice jenom dva, můj synek a já, ale nám to protentokrát stačí. Trasu nosím v hlavě již hodně let, ale až teď na ni přišla ta správná chvíle. S blížícím se datumem odjezdu stoupá i hladina nervozity, a to hlavně kvůli Kájovému řidičáku, který z Prahy letí ňák dlouho. Nakonec to dobře dopadlo a nic už nám nebrání v tom, abychom mohli vyrazit.

  • EvangMoto v Alpách 2008

    16.12.2008
    Alpy… a kdy nás to vlastně napadlo tam jet? To už na EvangMotoTour 2007 jsme vespolek přemýšleli, „kamže to vlastně příštím rokem pojedem?“ A jeden se neubrání vytáhnout na světlo Boží dávný osobní sen a ten s příjemnou bandou zrealizovat. „A co si dát Stelvio?“ Hýkavě nadšenecká reakce nedala pochyb. Zejména Stáňa, tenkrát ještě s bigoušem, zaslintala nad pomyšlením povyrazit s macíkem od sůzi za hranice všedních dní do takových výšin, které se na území bývalého Československa dají vylézt pouze s horským vůdcem (poznámka pro méně geograficky zdatné: na Gerlach). Skupinové pozdvižení udělalo své: „V roce 2008 uděláme EvangMotoExpedici. Pojedeme na celý týden do Alp!“

  • Operace Grossglockner und Ňadran (Jadran)

    5.12.2008
    Chtěl bych se za skupinku lonťáků z Moravy podělit o pár skvělých zážitků na které nezapomeneme. Na představenou jsme byli skvadra sedmi motorkářů, pěti motorek ve složení Aprilia Caponord, Honda CBR 1000, Suzuki GSR 600, Kawasaki ER a brbla HD Softail Custom.

  • Cestování po Spojených Arabských Emirátech

    11.11.2008
    Je to skoro rok co jsem se přestěhoval do Spojených Arabských Emirátů konkrétně Dubaje a jelikož jsem v Praze zanechal jednu lásku (FireBlade) bylo načase se rozhodnout pro další motorku. Po zvážení všech pro a proti jsem se jakožto neznalec rozhodl pro KTM990 Adventure S.

  • Mongolská mise 2008

    2.11.2008
    Jednoho dne se u mne zcela omylem objevilo na stole DVD s filmem Long Way Round, a já bez jakékoli recenze nebo doporučení náhodně tento film shlédl. Ani jeden z představitelů není mým idolem, ale to co ti kluci provedli, se mi moc líbilo. Přesně od tohoto okamžiku se daly věci do pohybu. Hned totiž bylo jasné, jak má vypadat správný cestovní motocykl a jak má vypadat pořádná výprava. V tom momentě jsem také věděl, že cílovou zemí bude Mongolsko.

  • Nedokončená dovolená - Chorvatsko

    28.10.2008
    Vyrazit letos někam na motodovolenou byl jasný plán. Zbývalo tedy jen rozseknout kam. Původní plán procestovat Itálii byl zrušen kvůli velkému počtu km, cca 5.000 km. Což bylo opravdu hodně na první větší dovolenou. Náš nový 14 denní plán, byl přibližně poloviční cca 2.500km. V plánu byly tyto státy: Rakousko, Německo, Itálie, Slovinsko, Chorvatsko, Bosna a Hercegovina, Maďarsko, Slovensko a Česko. Posádka jsme jen my dva. Přítelkyně Kamila a já, a samozřejmě Fazoušek. V Maďarsku se měl připojit kamarád Pat (SZR660) a jeho přítelkyně Iva (taktéž SZR 660). A na víkend na Slovensku možná i další.

  • Alandy - ostrovy s červeným asfaltem

    22.10.2008
    Když jsme minulý rok cestovali Finskem stopem, měl jsem stovky příležitostí obdivovat, v jakém bezvadném stavu je místní silniční síť. I ty nejposlednější silničky jsou bez jediného výmolu, záplaty a dalších libůstek, které nám při cestách na motorce po českých luzích a hájích zpestřují jinak nudné cestování.

  • Švýcarské alpské průsmyky

    20.10.2008
    Pod vlivem krásných článků na motorkářích a s cílem si dokázat, že nejsme ještě úplně staří, začínáme již v loňském roce kout plány na cestu do Švýcarska. Zdejší horské průsmyky (plné motorkářů, jak znám z cest autem) jsou naší metou. Cíl cesty je naplánován k příbuzným na předměstí Lausanne.

  • Expedice Čína 2008 - Návrat

    15.10.2008
    Pokračování cesty tří dobrodruhů na motocyklech Kentoya.

  • Romania 2008

    13.10.2008
    Pro letošní expedici jsme opět zvolili lokalitu Rumunska, a to abychom procestovali námi ještě neprojeté části tohoto ,, krásného´´ státu. Odjezd byl určen na 5 září. Trasa byla vymyšlena tak, abychom projeli přes Ukrajinu, Rumunsko, Maďarsko, Slovensko, Rakousko a Česko.

  • Krásy severní Itálie 2008

    7.10.2008
    Letošní moto dovolená je bohužel už za námi, ale podělení s vámi o krásné zážitky mi jí snad znovu přiblíží. Počáteční zvažování našeho cíle vyplynulo v kompromis.

  • Polsko na Jawách

    4.10.2008
    Letošní dovolená úpického motoklubu Betlém s manželkami a přítelkyněmi padla na první, trošku prodloužený víkend v červenci. Přípravy byly velkolepé, dokonce jsme chtěli udělat i testovací jízdu, která bohužel pro nedostatek času a nepřipravenost motorek nedopadla (Tonda sháněl řetěz a Paráskoj praskla objímka tlumiče.

  • Vyhlášení výsledků Interphone Tour 2008

    4.10.2008
    Skončila letní soutěž pro cestovatele po českých krajích a máme tu vyhlášení výsledků a hlavně rozdělení lákavých cen v podobě navikací a bezdrátových interkomů. Takže kdo si odnáší výhru?

  • Motovýlet po Evropě

    18.9.2008
    Cestu na Grossglockner jsme plánovali už dlouho. Vyjeli jsme za slunečného rána 17.8. v 7:30h z Benešova. Původně jsme chtěli jet už o den dřív, ale počasí bylo proti – lilo jak z konve. Já jedu na Suzuki GSX 1200 Inazuma a Ivan na Honda SLR 650 Vigor.

  • Okruh Maďarskem

    15.9.2008
    Je 4. srpna 2008 9:30 am (plánovaný odjezd 9:00, ale kdo by si toho všímal…)
    Před barákem stojí dvě motorky a tři odhodlaní…Pepi (ePPi)+baťůžek Peti - Honda CBF600S, Olda – Ducati 996

  • Nejvyšší průsmyky a největší jezero

    12.9.2008
    Je neděle ráno před šestou.Konečně nastala chvíle odjezdu na vytoužený výlet.Vyrážím sám,protože když se konečně po letech naskytla vhodná doba pro uskutečenění(dokonce i manželka se s tím smířila),nechtělo se mi to odkládat jen proto,že k sobě nemám parťáka. Mačkám tedy tlačítko startéru,chvíli zahřívám,cvakne jednička a freeride může začít.

  • Balkán 2008

    4.9.2008
    Ráno po šesté hodině jsme dorazili s motorkou do Prahy na Hlavní nádraží. Motorky navážíme do auto vagónu, kde naše dva KTM Adventury doplňuje jeden BMW Dakar. Motorky si sami přivazujeme a se zavazadly se přesouváme do lůžkového vozu. Sympatický výpravčí, který má na starosti náš lůžkový vůz nás zásobuje pitím i jídlem a cesta ubíhá překvapivě rychle.

  • Expedice Čína 2008

    1.9.2008
    Tři dobrodruzi Martin Králíček, Jan Sixta a Peter Hruška se rozhodli vyzvednout v čínské továrně tři endura Kentoya, nasednout a po vlastní ose dorazit do Prahy.

  • 4 pozice soutěže CellularLine Interphone TOUR

    21.8.2008
    V tomto článku najdete čtvrtou pozici a výřez z cílové soutěžní fotografie pro cestovatelskou soutěž CellularLine Interphone Tour 2008.

  • Orlí hnízdo

    20.8.2008
    Tak už je konečně tady první červencový víkend a před námi,snad již od ledna plánovaný a natěšený výlet na „Orlí Hnízdo“.

  • Tour de France 2008

    15.8.2008
    13.července byla neděle a pršelo jak z konve.Pohled z okna ani předpověď nevěstili nic dobrýho,což se stává,ale pro jízdu na motocyklu to prosím není nic moc.

  • Krušnohorská motojízda 2008

    6.8.2008
    Na letošním motosezení začátkem února, byla dovolená naplánována do malebného prostředí Krušných hor a Chomutovska. Domluvili jsme termín 7.-11.5 2008, naplánovali slunečné počasí a pak už nic nebránilo opravám a úpravám našich krásných strojů od Jawy.
    Krušnohorské motojízdy se letos účastnilo pouze zdravé jádro motoklubu Betlém, ale o to lepší byly všechny zážitky.

  • Černé moře na Jawě 350

    1.8.2008
    Začalo to plánem pouze na výlet do Maďarska města Kunmadaras(asi 170km za Budapeští), kde se konaly závody dragsterů. Nikomu se nechtělo, tak jsem na to byl sám.

  • Kazachstán

    28.7.2008
    V první polovině června jsme strávili 2 týdny v této středoasijské republice (dříve součást SSSR), a protože dostupných informací je jak šafránu, pokusíme se vám na následujících řádcích trochu přiblížit, co je potřeba a jak se vlastně očima turisty v této zemi ropy a zlatého muže zorientovat.

  • Grossglockner v sedle Varana

    20.7.2008
    Chtěl bych se s Vámi podělit o pár fotek a zážitků z cesty na Rakouský rossglockner v sedle Varana. Navěsil jsem boční kufry, tankvak, sebe a manželku a za dvě hodinky jsme přistáli na Šumavě, kde jsme v neděli přespali u známých na penzionu a v pondělí jsme brzo ráno vyrazili přes Německo do Rakouska.

  • Východní Čechy

    18.7.2008
    Je pátek ráno a my konečně po strastiplném týdnu čekání na pěkné počasí, vyrážíme na cestu. Ještě poslední kontrola naší stařenky Jawy 350/634, připojit pavíka a můžeme jet. Kromě mne a mého přítele Radka s námi ještě jedou taky na jawě 350/634 Honza a jeho přítelkyně Karin.

  • Slovakia Tour 2008

    15.7.2008
    Na začátku všeho byl jasný cíl – uskutečnit svoji první opravdovou „motodovolenou“. Po jedenácti letech v sedlech nejrůznějších přibližovadel a silnějších strojů jsme se, já a moji dva dlouholetí kamarádi, na letošní rok vybavili třemi krásnými Hondičkami - černým Transalpem, stříbrným CB a stříbrným Hornetem 900. Motorky by byly, teď ještě vymyslet, kam pojedeme. Volba byla nakonec poměrně snadná – Slovenská klasika. Nikdo z nás ještě na Slovensku nebyl, je tam relativně levně, v pohodě se domluvíme a přírodních krás je na rozdávání. Pro začátek se Slovensko zdá jako ideální volba.

  • Odessa

    11.7.2008
    Po loňské zkušenosti padla letos volba opět na Ukrajinu. Protentokrát však o něco více na jih, k moři a ve dvou na KTM.

  • Do země Vikingů - Dánsko 2008

    8.7.2008
    Cílem naší cesty je nejsevernější místo na Jutském poloostrově, místo poblíž městečka Skagen, kde se střetávají vody Baltského a Severního moře. Cesta na vytoužené místo je naplánována podél západního pobřeží.

  • Půjčení motorky v USA

    1.7.2008
    Následující informace jsem napsal na základě svý zkušeností z léta minulého roku, se kterými se s vámi rád podělím. Škoda jen, že to už tehdy nenapsal někdo předemnou, mohlo mi to ušetřit spoustu starostí a možná i nějaké ty $$$. No teď začíná další léto, dolar je na polovině toho co jsem za něj dostal minulý rok, situace je tedy skoro ideální pro výlet do států.

  • CellularLine Interphone TOUR 2008

    30.6.2008
    Naši partneři pro Vás připravili letní soutěž o hodnotné ceny, zaměřenou na cestování na motocyklech po ČR s podporou GPS navigace. Moto: „Věnujte se svému koníčku a vyhrajte užitečné pomocníky na Vaše cesty“.

  • Tip na nedělní trip

    4.6.2008
    Rád bych vás pozval na akci která je vlastně taky trochu motoristická, protože (také) na výkonu motorů závisí nejen výsledek „soubojů“ ale tak trochu i zdraví zúčastněných.