Vyhledávání článků ze sekce Cestování
Nalezeno 2440 záznamů

  • GRAPPA

    12.9.2009
    Původně se to mělo jmenovat MONTE GRAPPA. Díky počasí (nejdřív vedro, potom déšť) z toho nakonec málem zůstala spíš jenom ta GRAPPA. Proč se tomu tak stalo?

  • 5. pozice Cellular line INTERPHONE Tour 2009

    11.9.2009
    Pátá a poslední GPS pozice a návodný výřez ze soutěžní fotografie.

  • Sajdkárová expedice Blue Land 2009, cestopis ze srdce Himalájí

    10.9.2009
    Po příletu do Dillí nás čekal ranní přesun na Main Bazaar do centra starého města - obrovské vedro, lidé spící na ulicích, všude krávy a rikši. Večer odjíždíme nočním vlakem do Kalky, kde jsme si ráno převzali motocykly Royal Enfield a kde na nás čeká kromě dvou mechaniků také zbrusu nová sajdkára Rocket. Vydáváme se společně s dalšími devíti motorkáři a průvodcem Láďou z CK Rajbas vstříc novým dobrodružstvím.

  • Motodovča 26.6. až 5.7. 2009

    2.9.2009
    Před letošní dovolenou stál mezi mnou a kamarádem Petrem velký otazník a to takový, jestli se mi podaří do doby odjezdu vše zvládnout. Tento článek bych nepsal, kdyby se to nezdařilo, ale nejprve po pořádku.
    Ještě letos v květnu jsem byl téměř rozhodnutý, že absolvuji tuto dovolenou po krásách naší země jako doprovod v autě, neboť z finančních důvodů pořízení motorky bylo odkládáno až na příští rok. Kamarád Petr pořídil již v dubnu pěknou Hondu 600 CBF a při plánování trasy v místní domácí hospůdce jsem si začal pohrávat s myšlenkou, že přeci nebudu autoocáskem a pokusím se do odjezdu na dovolenou vše obstarat a vyrazit taktéž na dvou kolech.

  • Mototoulky Jižní Moravou

    28.8.2009
    Pro rok 2009 si úpický motoklub Betlém vybral pro své toulání krásy Jižní Moravy. Termín hned zkraje května se osvědčil již v loňském roce- viz. Krušnohorská motojízda, a proto jsme v tom letošním opět vyrazili v tuto dobu. Odjezd byl původně naplánovaný na středeční odpoledne, ale počasí si postavilo hlavu, tak byl posunut na čtvrtek ráno.

  • Maratón de France

    24.8.2009
    Plán letošní cesty byl jasný již od loňského roku. 6.6.1944. Toto datum jistě spoustě lidí napoví náš směr. V plánu bylo projet Francii od Normandie až po Provance a přes Švýcarsko a Lichtenštejnsko zpět do rodných krajů. Původní výpočet, cca 6000km, byl nakonec o trochu překročen a to i přes to, že jsme byli nuceni trasu upravovat a vynechat „Azurové pobřeží“, které si necháme zajisté na později. Posádka jsme nakonec opět jen my dva. Moje nejdražší přítelkyně Kamila a letošní změna „eLCé acht“ Adventure a já . Ostatní kamarádi buď nemohli nebo to na ně bylo moc.

  • DOLOMITI, červenec 2009

    20.8.2009
    Když se sejde dobrá partička je to fajn. Horší je, když do ní infiltruje prudící, otravující a problémy dělající individuum. Já jsem zatím měl vždycky kliku na pohodáře a dost slušný jezdce. Nechci to zakřiknout. A taky se zatím nikdy nikomu nic vážného nestalo. Jasně, že tu a tam někdo upadne s tím se musí počítat. A to se občas jezdí dost z ostra a často v počasí, že by psa nevyhnal.

  • První etapa Jawa Supertramp

    17.8.2009
    Jedná se o první část mé vysněné cesty do Asie.

  • Zakarpatská Ukrajina 2009

    14.8.2009
    .....co nás Čechy z prvu napadne, kdaž se řekne Zakarpatská Ukrajina: Pro část populace je to vzpomínka na prvorepublikové Československo a na Nikolu Šuhaje loupežníka. Pro jiné je to vzpomínka na travnaté vrcholky Polonin, roubené salaše se šindelovou střechou, stáda ovcí a vecničky rozeseté po kopcích.

    To vše vám rychle přiroste k srdci a navíc zde není problém se domluvit česky. Pojďte tedy spolu s námi objevovat cestou i necestou, pěšky i na motocyklu krásu Zakarpetské Ukrajiny, putovat po rozlehlých travnatých kopcích Polonin a objevovat místa panenské přírody.

  • Dovolená na Balkáně

    10.8.2009
    Vyráželi jsme 24.6. v 6:30 , protože původní plán vyjet už ve 2 ráno byl překažen deštěm a odjíždět už z domu za deště se nám vážně nechtělo.

  • Výlet do Tisu u Blatna

    4.8.2009
    Blíží se konec školního roku. Na řidičáku na 125 ještě nestihla zaschnou ani barva, ale plány veliké. S kámošema musíme o prázdninách někam vyrazit. Jeden z nich nemá na čem jet. Proto jsme se rozhodli, že se vydáme na jejich chatu, kde má zaparkovaný rodinný stroj na kterém o prázdninách jezdí po okolí. Cíl už je jasný dopravit Jawu Mustanga z Tisu u Blatna do Jičína. Datum jsme stanovili na začátek velkých prázdnin.

  • Český les / Böhmerwald

    2.8.2009
    Před pár lety jsem do jednoho šumavského hotýlku kousek od Kašperských hor pozval na víkendové poježdění své kamarády, také obdařené kladným vztahem k ježdění na motorkách. Tehdejší představou byla společená vyjížďka po kvalitních bavorských a hornorakouských vyhlídkových silnicích na pro nás „odvrácené“ straně Šumavy. Záměr byl určitě dobrý, ale tehdy nám ho překazilo hodně špatné počasí. Po asi hodinovém čekání pod střechou benzinové pumpy ve Vimperku to většina zabalila a odejela rovnou domů. Zbytek nás se vrátil do hotelu a po obědě jsme si dali jen krátkou odpolední vyjížďku Šumavou limitovanou neustále hrozícím deštěm. V neděli po snídani se každý vydal svou cestou. Většina z nás, kromě kamarádů z Bratislavy, kteří krutě zmokli kdesi na Jižní Moravě dojela za sucha.

  • Grossglockner 2009

    31.7.2009
    Před dvěma lety jsme strávili týden dovolené v okolí Grossglockneru. Dva dny jsme byli přímo na Grossglockneru a zbytek různě (Salzburg, automuzeum v Kaprunu, vysokohorské přehradní nádrže s největší evropskopu lanovkou u Kaprunu, největší ledovcová jeskyně na světě Eisriesenwelt, Krimmerské vodopády, Königsee, atd.). Letos hned po novém roce přišel Daniel s nápadem, projet si Grossglockner znovu a to jakmile ho po zimě otevřou. Už od začátku dubna jsme netrpělivě sledovali web stránky a čekali, až odklidí sníh. Dle odhadu postupu úklidových prací jsme naplánovali výlet na prodloužený víkend 8. května. Bohužel ještě tři dny před odjezdem byla předpověď počasí nic moc (sněhové přeháňky a teploty mírně pod nulou). Zkusil jsem zavolat na infocentrum, ale pouze mi potvrdili, že otevření v pátek není jisté a že si mám zavolat v pátek ráno. Rozhodli jsme se odložit výlet o týden, na 15. května. Nakonec otevřeli 8. května, takže jsme první den prošvihli.

  • Nordkapp na Hondě CBF 500

    29.7.2009
    Cesta na Nordkapp a po Norsku, jen já a moje Honda CBF500.
    Odjezd z ČR přes Německo, trajektem do Švédska, po průjezdu Švédskem na sever přejezd vnitrozemím přes Kirunu do Tromsö a dále na Nordkapp, poté cesta zpět na jih, přes Lofotské ostrovy, poté trajektem do Bodo a dále po pobřeží Norska až k Trondheimu, přes Stezku trollů a další horské pasáže do Osla, přes mosty přes moře Dánskem do severního Německa a zpět do ČR.

  • Divočácí Plzeň, výprava na Východ

    26.7.2009
    Někdy na sklonku minulého roku jsme se rozhodli, že podnikneme cestu na Ukrajinu do Podkarpatské Rusi, do Rumunska s návratem přes Srbsko, Chorvatsko, Slovinsko a Rakousko.
    Různě jsme diskutovali o trase cesty a o termínu. Nakonec byl termín schválen na 22.5.2009, autovlakem do Popradu a dál po vlastní ose na Východ.
    Sestava se ustálila na šesti členech, asi měsíc před odjezdem u Jirky Valeše při grilování a konzumaci výborné dvanáctky Gambrinusu.

  • Jak jsem jel sám na závod MotoGP – TT Assen 2009

    23.7.2009
    Podívat se na závody Moto GP na tradiční okruh Dutch TT v Assenu, bylo mým snem, který se mi v roce 2009 podařilo naplnit.

  • 3. pozice Cellular line INTERPHONE Tour 2009

    22.7.2009
    Třetí GPS pozice a návodný výřez ze soutěžní fotografie.

  • Švýcarská jízda za štěstím

    15.7.2009
    Slovo štěstí má pro každého člověka jiný náboj – někdo svým štístkem označuje svého nejbližšího, jiný zase má štěstí ve sportce a vyhraje milióny, a mnoho motorkářů ten pojem zná velmi dobře – prostě vědí, že bez potřebné dávky štěstí se často na silnici neobejdeme.

  • Neurčitý okruh

    9.7.2009
    Původně jsem chtěl jet jen na Balaton a kouknout na pořádnej sraz www.hog.hu . Ale z Kroměříže to není ani 400 km daleko, tak jsem začal přemýšlet kam ještě. Nakonec jsem cestu naplánoval na takový neurčitý okruh, směr Rakousko, Slovinsko, Itálie, Slovinsko, Maďarsko a pak domů.

  • Slovensko

    6.7.2009
    Naše výprava za krásami Slovenska se vydařila. Všechny motorky a motorkáři se drželi velice statečně a to i přes chvilkové nevolnosti Marušky. Dokonce i nejslabší z našich strojů, Yukina naší Žabičky zvládala celou cestu a někdy ukázala i silnějším mašinám, že „na to má“.

  • 6. Skútr šňůra

    1.7.2009
    Byl jsem na třech jízdách Moravských skútr srazů. To co jsem ale viděl 13.6. to nemá chybu. Vlastně jednu mělo. A tou je omezený čas akce. Ale vše popořadě.

  • Poslední etapa World Tour Igora Brezovara

    30.6.2009
    V srpnu se chystám na nejdelší možnou cestu na světě, kterou zakončím svoji World Tour. Jmenuje se PANAMERICANA a vede z Aljašky do nejjižnějšího města na zeměkouli – Ushuaia v Chile.

  • Dopravní předpisy v zahraničí - přehled

    27.6.2009
    Prázdniny jsou za dveřmi a spousty z nás ať už na motorce nebo autem plánují dovolenou v zahraničí. Právě proto jsem připravil výcuc nejdůležitějších dopravních předpisů, které na nás číhají u sousedů a bylo by dobré se na ně připravit, případně o nich vědět. Teď už jenom aby nám vyšlo to počasí a můžeme bezstarostně vyrazit.

  • 2. pozice Cellular line INTERPHONE Tour 2009

    16.6.2009
    Druhá GPS pozice a návodný výřez ze soutěžní fotografie.

  • Okolo Krkonoš

    15.6.2009
    Cestu kolem Krkonoš jsem již absolvoval několikrát a po několika různých trasách. Vždy s partou chopráků. Jízda je tedy poklidná, spousta času na koukání po okolí.
    Poprvé jsme se rozhodli objet Krkonoše v roce 2007 a to hned i s Jizerskými horami. Začali jsme v Jablonci nad Nisou, odkud jsme se dali po silnici č. 65 směrem na Turnov (Prahu) abychom po asi dvoukilometrech odbočili na místní komunikaci do obce Rádlo a pokračovali přes Milíře a Jeřmanice na Dlouhý Most. V Dlouhém Mostě jsme najeli na starou silnici Liberec-Turnov, po níž jsme dojeli do Doubí (čtvrť Liberce). Zde jsme najeli na čtyřproudou silnici č. 35 směrem na Děčín.

  • 1. a 2. setkání New Jawa Pionýr

    10.6.2009
    První setkání majitelů Jawa New Pionýrů se uskutečnilo po předchozím dlouhém vyjednávání na stránkách MOTORKARI.CZ. Místem konání se tak po dohodě staly Hostivice, které leží mezi Kladnem a Prahou.

  • Expedice Himalaya – IV.část Pákistán

    3.6.2009
    Přijíždíme k indicko-pákistánské hranici a teploměr ukazuje 47 oC. Je asi půl páté odpoledne, což je na místní poměry celkem pozdě. I tak ale vyrážíme vyřídit potřebné formality.

  • Na motorce kolem Evropy

    29.5.2009
    Pro pořádný výlet jsem si určitě mohl vybrat mnohem atraktivnější trasu. Evropa je ale rozlehlá a v mnoha směrech mi přijde rozmanitá až neskutečně. Zahrnuje státy velmi bohaté i docela chudé.
    Vedle zemí velikých se krčí mini státečky jako Vatikán nebo San Marino. Horký jih s korkovými duby a plantážemi pomerančovníků střídá tundra a polární záře severu. Hornaté vnitrozemí Španělska nebo Albánie kontrastuje s rovinami Holandska, Dánska a Pobaltských států. Najdeme tu honosné katolické katedrály i neméně rozlehlé mešity muslimské, ale také dřevěné pravoslavné kostelíky. Místa Granada, Sevilla, Porto, Sorrento, Palermo, Provence, Nordkapp, Sna Peterburk, voní dálkou i romantikou.

  • Slovenský ráj Snina 2008

    23.5.2009
    Jako každý rok, vyrážíme s několika pohodovými lidmi, strávit pár dní na cestách. Cílem naši dovolené je tentokrát Slovensko. Chceme jej projet okruhem, především po jeho krásách.

  • Alpy 2008

    20.5.2009
    Jelikož jsme se rozhodli kvůli počasí, které jsem bedlivě sledoval, už 14 dní dopředu, modlil jsem se, aby nám nepršelo a ujeli jsme celou trasu až do Vihofenu za sucha, protože v tuhle roční dobu v Alpách

  • Cellular line INTERPHONE Tour 2009

    19.5.2009
    Naši partneři, společnost pro Vás připravili již druhý ročník letní cestovatelské soutěže o hodnotné ceny s mottem: „Věnujte se svému koníčku a vyhrajte užitečné pomocníky na Vaše cesty“.

  • Expedice Himalaya – III.část Ladakh a Kašmír

    16.5.2009
    Po putování Nepálem, jak v horách na dohled Mt. Everestu, tak i nížinami opouštíme tuto nádhernou zemí a směřujeme zpět do Indie. V plánu máme projet nejvýše položenou silnici světa vedoucí z Manali do Lehu. Nachází se v politicky problematickém území svazového státu Jammu a Kašmír a tak je více než jasné, že nás čeká opravdové dobrodružství.

  • Jak jsem objevoval pivovary

    13.5.2009
    Nedávno jsem našel na serveru Motorkáři.cz článek o zajímavé cestovatelské soutěži. Jde v ní o to, dojet k libovolnému pivovaru v ČR, před pivovarem vyfotit motorku jako důkazní materiál a zmapovat výrobní sortiment dané továrny na dobroty. Vše je náležitě obodováno a na konci motorkářské sezóny se výsledky sečtou a vítěz dostane… jak jinak, spoustu piv. Teda konkrétně padesát.

  • Motolyžařský výlet do Krkonoš

    8.5.2009
    Je tu duben, slunko svítí jak pominutý, sníh už zmizel i z komunikací nejnižších tříd a hory stále hlásí dobré lyžařské podmínky. Lyžař motocyklista tak musí řešit nečekané dilema, zda raději provětrat svého ocelového komoně ve svěžím předvelikonočním vzduchu a nechat si o pečlivě vyleštěné plexi rozmáznout první jarní hmyzáky nebo nasadit ski a pouze v tričku a módních tmavých brýlkách brázdit liduprázdné pisty krkonošských horských středisek. Jak jsme experimentálně zjistili, zmíněné aktivity lze bez problémů kombinovat.

  • Nepálem na Enfieldu

    5.5.2009
    Tak už je to tady. Setkávám se se svými novými kamarády na letišti v Dillí, abychom spolu podnikli motorkářskou průzkumnou výpravu po krásách Nepálu. Před pár lety jsme takto vyjížděli za kulturou severní Indie a přejížděli nejvyšší sedla světa (až 5 600 m). Tato cesta mne tak uchvátila, že jsem hledal její další pokračování - Nepál se stal dalším důstojným cílem, který splňoval veškeré požadavky - levná země, exotická kultura, mírumilovní lidé, rozmanitá příroda od tropů po osmitisícovky - co víc si přát?

  • S padesátiletou Jawou pionýrem 2497 Km

    30.4.2009
    Jawu pionýr zná kde kdo. Téměř každý řidič se na „pincku“ neboli „fichtlu“ učil řídit ještě před patnáctým rokem věku. A však jeho předchůdce přezdívaného „pařez“ znají už spíše jen naši dědečkové. A právě pro tento typ mám slabost.

  • Interphone Cellular Line Tour 2009

    29.4.2009
    Účast soutěžících byla hojná a tak je logické na úspěšný první ročník navázat doufejme ještě úspěšnějším 2. ročníkem.

  • Road to Hell

    27.4.2009
    Aneb cesta k moři. Polsko mi silně připomíná Arnolda J. Rimmera. Nudné a škaredé. Ale i přes toto všechno má své kouzlo. A i proto jej má cenu navštívit.

  • Výstava 80 let značky JAWA

    22.4.2009
    Jelikož byla firma Františka Janečka založena v roce 1929, rok 2009 je rokem oslavy 80 let produkce.

  • PYRENEJE 2008

    16.4.2009
    Těžko říct, kdo vlastně přišel s nápadem jet na dovolenou do Pyrenejí. Táhnout se dva tisíce kilometrů tam a zase zpátky kvůli horám, které měří vzdušnou čarou necelých 500 km, nás nejspíš napadlo během letní motodovolené ve Švýcarských Alpách v roce 2007. Během dlouhých zimních večerů jsme pročetli všechny (tj. 4) motorkářské cestopisy z těch končin, Honza sehnal turistické průvodce a já zase během služební cesty do Frankfurtu výbornou detailní mapu (jak se později ukázalo, radost z mapy byla předčasná). S využitím všech možných zdrojů jsme si na google mapách naplánovali trasu, tu jsem pak proložil GPS souřadnicemi, které Honza nahrál do své navigace. Termín jsme přizpůsobili celozávodní dovolené nejmenovaného tuzemského výrobce automobilů a k dispozici jsme tak celkem měli 16 dní.

  • Indickým Himálajem v sedle legendárního Roylal Enfield v roce 2008

    13.4.2009
    Royal Enfield se začal vyrábět v Anglii v roce 1949 a o sedm let později začala jeho výroba i v Indii. My jsme zvolili tento stroj pro cestu za poznáváním kultur a přírody severu Indie. V Indii vlastně ani není z čeho moc vybírat – přivést sem vlastní motorky je příliš drahé, přijet na nich časově nákladné a půjčovat japonské slabé skůtry je hloupost, neb v sedlech kolem 5000 m by s batohy neměli šanci.

  • Charyho jarní “krasobruslení“ po Novohradských horách

    9.4.2009
    Ač to na jaro venku vůbec nevypadá,rád bych napsal pár řádek o jedné vydařené motoakcičce na jihu Čech,která se konala o víkendu od 20.-22.3 ve vesničce Brloh u Českých Budějovic. Byt´ jsem optimista,až do pátečního rána jsem si od počasí sliboval přívětivější tvář,ale bohužel nebylo mi přáno.Sněhové přeháňky a “teplo“ do 4°C bylo fakt stvořené pro cestování .

  • Rumunsko 2008

    31.3.2009
    Před pár měsíci se na Webu K1400 objevil nápad strávit týden v Rumunsku. Cestovat na motorkách do vzdáleného Rumunska a zpět byl dost zajímavý a odvážný počin, jak se později ukázalo. Na Web to tehdy připravil Pavell. Přihlásilo se asi deset cestovatelů. Pro podobný projekt, tak akorát.

  • Attersee a okolí 2008

    30.3.2009
    Po celkově úspěšném výletu ze začátku července, kdy byl cílem Triglav a následný návrat domů přes sever Itálie jsme si chtěli ještě jednou povyrazit na mašinách. Protože byl již začátek září, naplánoval jsem cestu do ne tak vzdáleného okolí jezera Attersee. Odjezd byl naplánován na pátek 5.9.2008, ve 13:00 z Prahy.

  • DOLOMITY TOUR 5.-12.7. 2008

    26.3.2009
    O Alpách jsem uvažoval již hodně dlouho. S Bendou jsme cestu tam plánovali už minimálně dva roky. Ale pokaždé nám do toho něco vlezlo a nebo prostě nebyl čas či prachy. Ale letos jsme se konečně dočkali. Už na jaře jsem začal shánět podklady, koukat po různých cestopisech, abych věděl, kam se juknout. Neboli dával jsem dokupy nějakou tu trasu :o) . Tu se mi nakonec nějak podařilo dát dohromady, i když jsem ji hodněkrát předělával. A stejně. Já se s tím lopotím a konečná trasa byla úplně jiná a stvořil jsem ji během jednoho odpoledne. A to jen díky tomu, že tam, kam vedla původní trasa hlásili škaredé počasí.
    Ale co už, zvykl jsem si, že plány nevychází vždy tak, jak by si člověk představoval. Takže datum určen, hodina odjezdu taky. Zbývá nakoupit potřebné věci, zapůjčit si od kamarádů pár nezbytností a mohlo se vyrazit.

  • Expedice Himalaya – II.část Nepál

    20.3.2009
    Konec května 2008 byl pro malé království Nepál přelomový. Po 239 letech končí království a vzniká republika. A právě v této značně napjaté době sem směřujeme v jedné stopě. Vždyť kde jinde jsou si tak blízko nejvyšší hory světa a rozpálené nížiny než právě v Nepálu?

  • Dvoutýdenní putování Evropou na motorkách

    18.3.2009
    Vše začalo již na podzim roku 2007, kdy jsem začal plánovat itinerář dovolené pro rok 2008, jak jinak než v sedle motocyklu. Nakonec jsem byl se synem v červnu pojezdit po salzburských jezerech a pak ještě v červenci jsme navštívili Alpy a Dolomity kam se s námi vydal ještě kamarád Jirka. Termín dlouho očekávané dvoutýdenní cesty do Francie na Grand Canyon nebyl kvůli počasí předem pevně stanoven, ale orientačně jsme byli dohodnuti na konec měsíce srpna až začátek září v očekávání stálejšího počasí na horách. Termín konečně vykrystalizoval a byl pevně stanoven na pátek 22.8.2008. Vyrazili jsme ve dvou a sice: Míla na Hondě Deauville a já na Hondě CBF 600S. (Mimochodem v tomto složení jsme absolvovali i loňskou dovolenou).

  • Prázdninové MOTOULÁNÍ

    15.3.2009
    aneb na cestách po Šumpersku, Zábřežsku a Východních Čechách. Je pátek odpoledne, před námi poslední prázdninový víkend a Mac a já vyrážíme na dlouho očekávanou cestu nepodléhající žádnému konkrétnímu plánu a bez předem daného cíle.

  • Oman trip 22-26.1.

    12.3.2009
    Na místním fóru www.uaeride.com které jsem založil před rokem, jsem vyvěsil, že mezi 22.-26.1. jedu do Omanu a nabádal ostatní jestli se někdo nechce přidat. Ozvalo se několik stejně ujetejch lidí a z této hrstky zůstal jediný který se nakonec přidal.

  • Long way up

    9.3.2009
    Loňské babí léto nebylo motorkářské populaci příliš nakloněné, spíš by se dalo říct, že se na nás regulérně „vykvajzlo“... Podzimní plískanice, mlhy a deštivé počasí doprovázely nejen většinu všedních dní, ale bohužel především víkendy, které by za jiných okolností přímo volaly po provětrání jednostopých vozidel. Tím tedy myslím naše mašiny.

Předchozí
1... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49