Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 4372 záznamů

  • Aprilia Shiver a Aprilia Dorsoduro Factory

    3.5.2010
    Naplánovaná trasa projížďky při mezinárodní novinářské prezentaci často dokáže naznačit, jaký image má výrobce v úmyslu zdůraznit u nového modelu. Aprilia předvedla inovovaný naháč Shiver pro rok 2010 a Dorsoduro v špičkové verzi Factory v předhůří Alp nad Azurovým pobřežím, konkrétně na části Route Napoleon. Tato nádherná silnice kopíruje trasu, kudy v roce 1815 po útěku z Elby putoval vojevůdce Bonapart, aby znovu ovládnul Evropu. Že by si Aprilia vzala příklad z tohoto slavného Korsičana a chtěla znovu dobýt evropské trhy novými verzemi úspěšného naháče a cestovního motardu?

  • Alpy Tour 2009

    1.5.2010
    kolečko přes Německo, Itálii a Rakousko

  • Mikšovský po Hungaroringu spokojen

    27.4.2010
    První závod Alpsko-jadranského šampionátu a mistrovství České Republiky silničních závodů motocyklů hostil jako obvykle maďarský okruh Hungaroring.

  • Dolomity 2009

    27.4.2010
    Večer v Jeseníkách po prvním (celém) dni ve vlastním sedle, kdy od rána lilo, mi tekly další kapky vody z očí s tím, že „už dál nemůžu“.

  • Yamaha FZ8 a Fazer8 v Marseille

    26.4.2010
    Bude nová řada FZ8/Fazer8 vzhledem k srovnatelnému výkonu chutnat jako nadopovaná šestistovka FZ6? Nebo spíše jako zkrocený a ochuzený litr FZ1, ze kterého vychází po stránce konstrukce a designu? Po pár set kilometrech naježděných během novinářské prezentace v kopcích nad francouzským Marseille mám jasno - ani jedno, ani druhé!

  • Budweisers on the SNOW, neboli Gesperrt Passe Tour 2009

    24.4.2010
    Naše loňská první cesta do Alp proběhla už na začátku května. To znamenalo některé uzavřené passy (jen pár), ale také neuvěřitelné prostředí několikametrových sněhových závějí, míst kudy se valily laviny, také ale skoro prázdné silnice a vyšlo nám i počasí. Projeli jsme Rakousko a Itálii, detaily se dočtete níže...

  • Úvodní závody CSC, SSC a CEC2

    23.4.2010
    Je dvanáctý duben, pár minut před půl šestou se rozburácely motory a do první pravé se v Brně rozjelo dvanáct odhodlaných jezdců. Proč jen dvanáct a proč to odhodlání? V našem prvním letošním dni, který byl spjat se závody, nás krom nízkých teplot začal od brzkých dopoledních hodin provázet déšť, který značně zeštíhlil pole bojovníků v Czech Superstock Cupu z původních pětačtyřiceti až na zmiňovaných dvanáct.

  • CEC: Vytrvalostní úvod pod přívaly vody

    23.4.2010
    Ve čtvrtek 15.04. se konala čtyřhodinovka CEC, které se mohou účastnit jak licencovaní, tak nelicencovaní bikeři. Počasí, které panovalo v druhém dubnovém týdnu bylo snad ještě drsnější než v předchhozích dnech. Z deště se stával liják, z potoků, které místy tekly přes trať, se stávaly řeky a pomalu to vypadalo, že bude vyhlášen povodňový stav. Startovní listina CEC nebyla po pěti letech svého fungování zdaleka tak nabitá jak bývá zvykem.

  • Tureckem na Jawě

    23.4.2010
    Tentokrát jsem dovolenou plánoval dlouho dopředu. Nechtěl jsem hledat někoho do party, protože tempo Jawy bych ani já neakceptoval se silnějším strojem. Chtěl jsem dojet k jezeru Van cestou kolem moře. Cestovní tašky jsem vybavil zámky a igelity coby pláštěnky, sebe jsem nechal naočkovat, pořídil kvalitní repelent kvůli oblasti Diyarbakir(možnost výskytu malárie), pořídil všelijaké léky včetně antibiotik a nakoupil 13 litrů oleje Shell. Dovolenou jsem si naplánoval 4týdenní na přelom září/říjen.

  • Yamaha XJ6 Diversion F

    21.4.2010
    Řada XJ6 od Yamahy dosud nabízela naháče a polokapotáž, od letoška nabídku rozšířila ještě o celokapotovanou verzi, která se před rokem objevila v Americe pod označením FZ6R. A design se jí tentokrát mimořádně povedl! Proti polokapotované verzi dostalo XJ6 pořádnou porci sex-appealu.

  • California Uber Alles

    21.4.2010
    14 dní jsem se projížděl na zbrusu nové motorce kolem Las Vegas, také cesta do LA, SF a okolí, skvělý výlet, koho to zajímá, čtěte dále.

  • Motohouse 5/2010

    20.4.2010
    „Co je na tomto Motohouse jiné a netradiční?“ Prošli jsme poctivě stránku za stránkou a došlo nám, že tentokrát to bude hodně moc o novinkách, o tom nežhavějším železe určeném pro nadcházející sezony!
    Je nám velkou ctí, že vám můžeme jako první v ČR zprostředkovat jezdecké dojmy z nové Multistrady, velké GSX1250F či tolik očekávané dvanáctistovky VFR! Navíc na titulní straně je nečekaně dobrý Haryk a jako hlavní anglický test porovnání tří nejbrutálnějších mega-naháčů současnosti... Už to začalo, tak do toho pojeďte s námi!

  • 1. CEC 2010 - 1. Brno: Kajaky @ peřeje

    19.4.2010
    Czech endurance Cup, jediný seriál vytrvalostních závodů silničních motocyklů pořádaný u nás, se rozjel do další, už páté sezóny.

  • Jižní pařák

    19.4.2010
    Tohle byla pouhá letní projížďka z Liberce přes moravský hudební festival a okolo Rakouska přes východní část Alp, a přes jižní čechy zase domů.Už je to dva roky nazpět, ale povedla se skvěle.

  • Hanibal 2009, aneb letos dál, než do Rakouska

    15.4.2010
    Po loňské 4-denní klasice, Grossglockner a „okolí“, kterou kluci absolvovali beze mě, jsme se letos rozhodli podívat jinam a také o něco dál. Po různých návrzích, mezi kterými nechybělo ani Norsko, nakonec zvítězila cesta do francouzských Alp, kde nás lákalo množství relativně vysokých horských sedel. I vzdálenost a cesta pro přesun se zdála přijatelná – první den k Bodamskému jezeru po dálnici a dále už přes Švýcarsko v horách a do Francie. Zpáteční cestu jsme naplánovali opět jeden den přesun po italských dálnicích, trochu pojezdit na italsko-rakouském pomezí a potom už domu.

  • Tuareg Rallye

    14.4.2010
    Baví Vás psát? Mě docela ano. Jenže pořád píšu jen o sobě a svých zažitcích a tak jsou všechny moje články sebestředné. A jak mi poslední dobou přátelé vyčítají, tak v nich oslavuji sám sebe a z ostatních dělám blbce. Má vůbec cenu pokračovat? Asi ne, ale mě to nedá. Ne nebudu se snažit, že to bude jiné než jindy, to už nedokážu. A tak prostě budu vyprávět. Kdo mě nezná, tak si to přebere a kdo mě zná, tak to pochopí. Nebo taky ne.

  • Bily Racing Team započal novou sezónu

    14.4.2010
    Po dlouhé odmlce se na závodní dráhu vrátil existenčně velmi mladý slovenský motocyklový tým pod vedením Róberta Bílyho, který celou zimu řešil otázku: „Co s nadcházející sezónou?“

  • Ukrajina 2009 - na víkend

    13.4.2010
    Jana a já jsme se potkali v pátek ve 14:00 na frýdlantských pumpách s Ladou a Hynkem na STX.
    Na makovský hraniční přechod s malým zpožděním dorazil Jirka na Ducati ST3.
    Na ubytovnu Sivá Brada dorazili v sobotu v osm ráno Milan a Bohdan s dodávkou a na vozíku za sebou tahali čtyřkolku.

  • GG Quadster na Slovakiaringu

    12.4.2010
    Přestože čtyřkolky jsou především terénní záležitostí, občas se někdo rozhodne postavit stroj pro silniční použití a my Vám rádi přineseme její test. Po svezení na silniční tříkolce, pracovce se sníženým podvozkem, nebo ultraširoké sportce jsem myslel, že už mě nedokáže nic překvapit. A přece, do ruky se nám dostala opravdu exkluzivní záležitost.

  • Na motorce kolem Evropy část II.

    10.4.2010
    přes 33 zemí za 87 dnů, druhá část

  • Japonské retro Honda CB1100

    9.4.2010
    Na minulých světových výstavách se objevil nádherný naháč CB1100 v retro stylu. Bohužel se ukázalo, že tato lahůdka je určena pouze pro domácí japonský trh. S tím se ale zbytek světa zdá se nechce smířit a například ve Francii už motorkáři sepisují petici za rozšíření tohoto modelu i na celosvětové trhy. Nepřidáme se?

  • WSBK - 3. Valencie: Zůstáváme na jihu

    8.4.2010
    Konec tohoto týdne bude motorkářům zaslíben. Kromě jiného se pojedou i závody Na pořadu je totiž letos už třetí víkend patřící Superbikům.

  • Balkán - miny a památky

    8.4.2010
    Byl konec léta, s motosezonou jsem byl více než spokojen, ale chtěl jsem ještě s přítelkyní někam vyrazit. Zkusili jsme si vzít na záři v práci volno, vyšlo, tak bylo rozhodnuto že jedem. Ještě zvolit směr, uvažoval jsem nejdříve o Rumunsku, ale předpověď počasí nevypadala moc dobře, tak jsem raději vybral Balkán s Chorvatskem, abychom se zahřáli.
    Příprava – označil jsem si v mapě pár míst, které by mohly být zajímavé. S motorkou jsem opět nic zvláštního nemusel dělat, jednou za 12 tisíc km ji odvezu na servis k šikovnému mechanikovi a vím že mám klid. A gumy ještě vypadaly, že to v pohodě vydrží.
    Vše ostatní je už běžná rutina (nabalit oblečení, hygienu, stan, karimatky, spacáky, nepromoky, návleky na rukavice a na boty, dva foťáky, baterky, vařič, nějaké konzervy, atd.) Jen Romča si vzala teplejší spacák a já letní, protože ten můj velký zimní by se mi už do motorky asi nevlezl. A taky jsem si myslel, že letní by mi měl stačit…

  • Akumulátor jako zdroj problémů

    7.4.2010
    Začátek jara sebou každoročně přivádí spoustu zákazníků do servisu a nemalá řada z nich přichází s elektro-problémy, které jsou v převážné míře způsobeny jejich špatnou údržbou akumulátoru přes zimu. Nebudu řešit technologie výroby akumulátorů a prodírat se chemickými reakcemi, ale záležitostí, která je společná pro všechny typy motocyklových baterií.

  • Pozvánka na druhý závod ADT Cupu v Cross Country

    1.4.2010
    omlouváme se všem jezdcům, ale byl jsme donuceni závod přesunout ze Stodu u Plzně do Božetic u Milevska. Na poslední chvíli se objevily překážky ohledně povolení akce, které se nám přes veškeré snahy nepodařilo vyřešit. Omlouváme se tímto všem jezdcům za případné komplikace. Termín a harmonogram závodu zůstávají beze změny.

  • Poland 2009

    1.4.2010
    Jednoho srpnovýho večera si takhle uvědomujeme s klukama, že nám konec motosezony 09´ začíná sdírat paty a tak vymýšlíme ještě nějakej plán, jak vzít do zaječích. Napadlo nás projet hnedle začátkem září polské pobřeží a některé pozůstalosti z 2.svět. války. Začátek září už musel bejt pevnej, protože se mi začátkem října měl narodit synátor, tak jsme neměli na výběr.

  • Horomotorkářství 2009

    26.3.2010
    Po vyprchání krušných zážitků z minulé cesty na motorce jsem začal plánovat další motorkářsko-horolezeckou dovolenou. Cíl byl jasný: v zimě jsme byli lyžovat v Dolomitech ve středisku Civetta. Tato krásná hora, ale hlavně protější osamocená strmá pyramida Monte Pelmo, mi učarovaly. Bylo jen otázkou času, kdy se sem, tentokrát na motocyklu, vrátím a pokusím se o jejich zdolání.

  • Portimao: Měsíční pauza utekla jako voda ...

    25.3.2010
    ... a další, doufejme že opět dech beroucí závody jsou před námi.

  • Suzuki SV 650

    24.3.2010
    Asi bude na místě hned z kraje upozornit všechny ty, kdo by zde snad očekávali nějakou objektivní odbornou recenzi, že ji tu nenajdou. Do SVčka jsem se zamiloval a nedám na něj dopustit. Není žádná jiná motorka, kterou bych si přál více, než právě SVčko, a to právě v tomto provedení. Takže sebekriticky předpokládám, že můj úsudek může být poněkud zastřený. Nicméně to ještě nemění nic na tom, že SVčko je prostě dokonalá motorka. Říkám to každému, mnoho lidí se mnou ale kupodivu nesouhlasí. Zřejmě je to dané rozdílnými představami o dokonalé motorce a v neposlední řadě také estetickým cítěním toho či onoho jedince.

  • Naturpark Harz

    24.3.2010
    Pondělí 29.6.09 (dopoledne): Predikce počasí na www.alpy.net slibuje v Rakousku skorojasné počasí, místy přeháňky.
    Pondělí 29.6.09 (odpoledne): Predikce počasí na www.alpy.net předpokládá déšť, bouřky a mrholení. V celém Rakousku, až do příštího pondělí. Stejně tak www.yahoo.com.
    Stejně je tomu v úterý, ve středu je to ještě horší. Náš motorlet vzdát nehodlám, začínám hledat, kam jinam než do Rakouska, zn. „slušné počasí“. Mrknu na www.bestbikingroads.com, obočí letí vzhůru, pak ještě s napětím kontroluju cosi na yahoo.com v kolonce „weather“ a … mám jasno. Jedeme na dovolenou do Německa. Okolí Göttingenu hlásí sice občasné přeháňky, ale na ty …. pes.

  • Na Goldwingu GL1000 přes Slovensko, Maďarsko, Rumunsko, Ukrajinu

    22.3.2010
    Kamarád Kresťa mi nabídl, že vyrazíme na motorce na dovolenou. Já jsem nadšeně souhlasil, byla to pro mně první dovolená na motorce a můžu vám říct, do dneška tuhle první cestu považuju za svou nejlepší dovolenou v životě.

  • Zaniklé značky: Brough Superior

    20.3.2010
    Motocykly Brough Superior se vyráběly v letech 1919 až 1940. Snad žádná jiná motocyklová značka není tak těsně spojena přímo s osobou zakladatele. George Brough byl od mládí zapáleným motorkářem a svoje sny uskutečňoval prostřednictvím motocyklů, jež ve své době neměly absolutní konkurenci. Učinil samozřejmost z toho, na co se ostatní ani neodvažovali pomyslet, a dal motocyklům nový rozměr. Přitom u zrodu těchto jedinečných strojů stál generační spor otce a syna.

  • Okruh Maďarskem po termálních lázních

    20.3.2010
    Během roku 2008 jedu sám z manželkou poprvé do Maďarských lázní a zjišťuji ,že tamní silnice jsou ideální pro delší výlet na motorce.Přes zimní měsíce plánuji okruh Maďarskem a sestavuji itinerář cesty pro léto 2009.Během jara se přidávají další tři motorkáři pro letní cestu.Jsme tedy čtyři, dvě cestovní endura,jeden bandita a skůtr.Cestu plánuji tak ,abych si užil termální lázně ,které mě vždy po dlouhé trase postaví na nohy.Trasu plánuji v průměru 350km na den, ale první den začíná pršet přidává se ještě silný vítr ,takže je potřeba posunout odjezd a tím pádem přepočítat trasu abychom se vešli do dovolené kterou jsme si vzali v zaměstnání.

  • Skútrem do Chorvatska

    17.3.2010
    Každý uskutečněný plán má svůj nápad. Tento se zrodil v hlavách brněnských skútrařů. Dovést si vlakem skútry do Chorvatska a tam si zajezdit. Nebyl bych to ale já, kdybych to nevylepšil. Proč si nedojet na pobřeží na skútru přímo? Loňský nápad zkombinovat to i s pobytem na lodi ztroskotal, ale letos jsem už s plánem uspěl.Původní termín posunuji o týden a pak ještě o den. Bouřlivé počasí není jen u nás ale i na pobřeží Chorvatska a hlavně na trase přes Rakousko. Kdo nebude chápat proč nejedu po dálnici a jedu tak pomalu, tak tomu to vysvětlím na konci článku.

  • Podzimní Toskánsko

    14.3.2010
    Na podzim roku 2008 jsme se s kamarády ještě nechtěli smířit s tím, že léto již skončilo, dny se krátí a motorkářská sezóna se také chýlí ke konci. Řekli jsme si že v Toskánsku ještě chytíme léto za ocas. Protože jsme ale byli všichni tři (Jirka – Honda CB600F Hornet, Štěpán – Suzuki SV 1400 Intruder a já, Honda CB900F Hornet) docela pracovně vytížení, mohli jsme odjet až v úterý večer a měli čas pouze do neděle. Abychom neztratili drahocenný čas cestováním přes deštivou Evropu, rozhodli jsme se pro cestu autem s přívěsným vozíkem.

  • Na motorce kolem Evropy část I.

    8.3.2010
    přes 33 zemí za 87 dnů, první část
    Jako čerstvý důchodce mám teď spoustu volného času. Vždycky jsem rád cestoval, loni v létě jsem si proto koupil motorku a vyrazil na výlet. Přes Alpy do Paříže. Bylo to tak super, že jsem se rozhodl objet další rok Evropu celou.
    Proč kolem Evropy? Trochu mne lákalo, že ji více méně po obvodu a nonstop, ještě nikdo asi neobjel. Hlavní důvod to ale určitě nebyl. Přál jsem si navštívit místa, která jsem ještě neznal, například Sicílii, sever Skandinávie, Pobaltské státy, Moldávii… a taky se znovu vrátit do zemí, mému srdci velmi blízkých. Především do Španělska, Portugalska a Řecka

  • Honda HM CRE F450X

    1.3.2010
    Na žádném modelu od Hondy si v lesíku plném ostrých výjezdů, hlubokých sjezdů či uzoučkých cestiček neužijete tolik legrace, jako za hefty CRF 450X. Jde totiž o lehké enduro, jemuž bahýnko není cizí. Máme tu však jeden háček, pořídit se dá pouze bez papírů. Tím pádem můžete rovnou zapomenout na přejezdy po běžných silničkách a zrovna tak na start v ofiko enduro soutěžích. Naštěstí však existuje italská firma HM, která se specializuje na homologaci strojů Honda pro běžný silniční provoz. Homologačnímu kitu neměla sebemenší šanci uniknout Honda CRF 450X. Výsledkem je Honda HM CRE F450X na papírech, kterou jsme krátce povodili na Kavčáku.

  • La France

    27.2.2010
    Po loňské Itálii máme pře sebou druhou velkou výpravu. Čeká nás pečlivě naplánovaných 12 dní slunce, nesmyslného vedra a rozpálených motorek na čtyř a půl tisících kilometrech. A samozřejmě spousty bezprostředních zážitků...
    Účastnili se: Radek (Buell), Tomáš a Kristína (Guzzi)
    Ještě k fotkám. Na takovém motoputování často neuděláte ideální fotku z několika důvodů. Zejména proto, že si nepočkáte půl dne na světlo ze správné strany, respektive za pár minut už zdržujete kolegy, v hadrech je šíleně vedro a neustále sundavat helmu, když se vám scéna líbí za patnáct metrů o moc víc, se vám taky nechce. (Ale hlavně je to mizerným foťákem a vůbec ne rukama.) V každém případě jsem zařadil pár fotek čistě ilustračních a pak ty, které považuji z nějakého důvodu za zdařilé (větší náhledy). A teď už směle k věci...

  • Show must go on!

    25.2.2010
    Někomu může připadat, jako by zimní pauza trvala neskutečně dlouho. Většina lidí pohybujících se v paddocku má nejspíš naopak pocit, jako by se superbikový kolotoč vůbec nepřestal točit. Jedno je však jisté: nadešel čas. Smetánka superbikerů se sešla na Phillip Islandu a show bude zase pokračovat. Navíc po loňsku je rozhodně na co navazovat!

  • Rakousko, Itálie a špetka San Marina

    21.2.2010
    Rakousko, Itálie a špetka San Marina

    Jak tomu bývá každý rok, tak i letos jsme vyrazili s dlouholetými kamarády na dovolenou. Tentokrát jsem vybrali destinace Rakousko a Itálie. Tyto země jsem měli v plánu už loni, ale dali jsem přednost poznávání České republiky. To, že nám šest dní z devíti pršelo je druhá věc, ale stálo to za to.
    Vzhledem k tomu, že jsem byl, jako každý rok, organizátorem výletu, vše jsem plánoval už od konce minulé dovolené. Jedna skončí a začínám plánovat tu další. Na té letošní jsme se sešli v tomto seskupení: Pavel a Verča - Honda VFR 800, Kenny a Lucka – Honda VFR 800, Radek a Verča – Honda VFR 800 (přidali se k nám až na GG), Petr – Aprilia RSV 1000 a (já) Doktor a Dáda opět s Honodu VFR 800.

  • Na Jawách po jezerech Evropy

    18.2.2010
    Asi před rokem jsem na serveru motorkari.cz našel pozvánku na Jezerní motojízdu, kterou pořádali Bárzjací motorkáři. Nápad objet jezera Slovenska, Maďarska, Rakouska a Čech mě zaujal a tak jsme ve stopách Jezerní motojízdy vyrazili letos na dovolenou s úpickým motoklubem M.C. Betlém.
    Na putování vyrazily tři motocykly Jawa 350 a jako doprovodné vozidlo se k nám přidalo jedno auto.
    Osazení: Míza, Dáša- Jawa 350/640; Tonda, Jana- Jawa 350 Tramp; Paras (já) Jawa 350 Tramp; Jirka, Zuzka- Škoda Forman.
    Termín byl zvolen na červencové svátky a něco málo před nimi.

  • Zakarpatí 2009

    15.2.2010
    Druhá výprava na Zakarpatskou Ukrajinu – tentokrát hodně do oranžova
    Oproti loňsku se změnilo složení účastníků – ze skalních „mazáků“ zůstali pouze Tomíno alias Stygofil (KTM LC4 Adventure), Dan alias Bruce TT (loni byl ještě XT, ale jako další z nás (třeba já přesedlal na novější stroj)) a poslední jsem já – Michal alias Míca (taky KTM LC4 Adventure – spolehlivá ač těžká babička Suzuki DR 650 RSE si našla nového pána), Honza alias Kytka – velký to bavič a pankáč loňské výpravy se letos pro různé těžkosti (málo času, podnikání, lenost dát dokupy XT atd.) nezúčastnil. Jako nové členy expedice jsme přivítali Jirku (KTM LC4 Adventure), Davida alias Dawu (KTM LC4 Adventure), Jendu (XT 660) a jako náhradníka za Kytku – Jakuba alias Bábu na XT babičce – aby taky aspoň někdo měl nějaký spolehlivý stroj

  • Motoráj leden + únor 2010

    12.2.2010
    Jako každý rok, i letos přicházíme v únoru s dvojčíslem. A co v něm najdete? Tak tentokrát jsme pro vás připravili srovnávací test „nahatých“ šestistovek, čili motorek, kterými leckdo pohrdá… a naprosto neprávem, protože jak jsme si sami vyzkoušeli, tyhle stroje mají co nabídnout i zkušeným motorkářům. Vyznavačům tradičních mašin udělá jistě radost test H-D Road King a milovníkům italských strojů zas Moto Morini Scrambler, kterého jsme otestovali v Dolomitech. Také vám představíme Exkluzivní hračky pro velký kluky, aneb jaké by to bylo, kdybychom si mohli pořídit motorku snů, bez ohledu na její cenu…

  • Bylo nás tři a nahlédli jsme do Rumunska

    11.2.2010
    O zimních víkendech roku 2009 jsme s mým bratrem jedné stopy po již dvou námi absolvovaných motovýletech do ciziny (2007 – Rakousko, Německo a 2008 – Chorvatsko) začali plánovat kam letos. Volba padla na Rumunsko. Dva měsíce před odjezdem jsme čirou náhodou kápli na nám dosud neznámého motorkáře z Domažlicka, takže nakonec jsme vyráželi v této sestavě: já Varadero XL1000V, Jirka BMW 1200GS a Jarda BMW 1200 GS Adventure.

  • Naše 1. motodovolená, zatím v ČR

    8.2.2010
    Na sklonku léta 2008 si konečně koupili tři z mých kamarádů motocykl a mohlo se tudíž začít plánovat nějaká dovolená strávená na dvou kolech, o které jsme vždycky u piva dost hovořili. Ale jelikož už podzim klepal na dveře a bylo jasné, že nebudeme nic lámat přes koleno a mrznout na přelomu září a října někde ve stanech se nám už nechce. Tak jsme se domluvili, že přes zimu vybereme destinaci v ČR, kam na začátku léta vyrazíme. Po jednoznačném hlasování bylo vybráno – pojede se do jižních Čech. Výběr trasy zůstal na mě, jelikož se rád brouzdám v mapách a hlavně jsem na to měl spousty času dát něco do kupy. Protože většina z nás není vyznavačem zběsilé jízdy, tak jsme se dohodli, že naše cesta bude probíhat v naprostém klidu a tím je dána i hustota provozu na silnicích. Proto jsem si dal tu práci a naplánoval jsem trasu v 90% na silnicích II. tříd.
    Termín výjezdu byl stanoven na 6.6.2009 ve složení: Patrik s přítulkou Evou na Transalpu, Brsla s přítulkou Verčou též na Talpu, Marcel - singl na BMW GS 650, Martin zvaný Pecin (těhotnou přítulku nechal doma) na Aprilia Pegaso 650, Petr Vítek zvaný Víťas (je též znám i jako rumová pralinka či rumová víla) též na Aprilii Pegu 650 a nakonec já s manželkou Marcelou sedlajíc též stroj Aprilia Pegaso 650.

  • Vzpomínání na Faro 2008 aneb jak to viděj holky

    4.2.2010
    Při příležitosti letošního 28. ročníku největšího evropského srazu motorkářů Faro 2009 jsem se rozhodla zpětně zavzpomínat na loňský ročník, kterého jsme se před rokem s přítelem účastnili poprvé v životě.
    Tento článek by mohl být považován za malou rekapitulaci, srovnání nebo inspiraci, záleží na tom, kdy jej čtete. V každém případě je to odstrašující příklad, kam až daleko může vést neustálé odkládání. Tak dlouho jsem odkládala sepsání našich zkušeností s cestou do Fara na 27. sraz, až už to vlastně není aktuální. Ale vzhledem k tomu, že se zatím žádný článek o Faru 2008 nikde neobjevil (alespoň my jsme jej nenašli), možná to od věci není a „lepší něco, než nic“. Každopádně těšíme se na články nebo reakce návštěvníků letošního ročníku.

  • Balkantour 2009

    1.2.2010
    V půli května přistál v garáži vytoužený Wildstar a plánování dovolené se mohlo rozběhnout naplno.Jisté bylo to, že se pojede k moři, které máme oba moc rádi.To, že se pojede na motorce byla má podmínka, vidět živé delfíny (jsou to totiž rybí bozi ) bylo zatím nesplněné přání mé partnerky.Osnovu plánu jsme tedy měli a začali jsme plánovat podrobnosti. Zmiňované nadryby jsme se rozhodli navštívit v bulharské Varně. Moře je pak už v dosahu. V Bulharsku jsem kdysi byl s dětmi letecky a na moc věcí jsme si tenkrát ztěžovat nemohli a tak jsem byl v klidu.Cestu jsem naplánoval po trase ČR, Slovensko, Maďarsko, Srbsko, Bulharsko a zpět opět přes Srbsko, Černou Horu, Bosnu, Chorvatsko, Slovinsko a Rakousko domů. Odhad byl cca 4400 km. Pomocí internetu jsme si rezervovali ubytování na šest nocí na Zlatých pískách a víc jsme moc neplánovali s tím, že všemu dáme volný průběh. Dnem odjezdu byla stanovena sobota 22.srpna.

  • Moto&Auto po japonsku: Honda Civic + Honda CB1000R

    26.1.2010
    Jaké auto by se nejvíc hodilo k téhle motorce? Tahle otázka nás občas napadla při redakčních testech různých strojů. Večer u pivka jsme pak často zabrousili také na podobné téma, co mají například společného italské mašiny a auta, co naopak platí pro americké a co pro japonské značky...

  • Ukrajina 2009 - Zakarpatská oblast

    25.1.2010
    Červencová návštěva Zakarpatské Ukrajiny. 3 lidi - 3 stroje... Jak jsem se tam ocitl, proč jsem tam jel? To je jednoduché. Termín mé dovolené byl mezi mými motorkářskými kamarády znám a tak mi jednoho dne Marty a HonzaTA oznámili, že s nima jedu na Ukrajinu, když už jsem si koupil to cestovní enduro... a hotovo... Jen asi o den později mi podobným způsobem oznámil cíl mé letošní motodovolené i Thymallus, se kterým jsem vloni na podzim absolvoval cestu na Jih. Jeho cíl byl, ale položený jinde a to opět směrem na Jih - trochu Slovinska, Chorvatska, Itálie a potom přes Alpy domů. Musel jsem se rozhodnut a nebylo to lehké, oba směry mě lákali. Rozhodl jsem se pro východ... špatně jsem určitě neudělal...

  • Sardinie 2009

    21.1.2010
    V lednu 2009 jsem se rozhodl pro cestu přes Korsiku na Sardinii a přizval pár kamarádů motorkářů. Do akce šli se mnou Martin - V Strom 1000, Mirek - Benelli TNT, Vláďa - V Strom 650, Jarda – Honda PanEuropean, Milan - HD Night Rain, Eda – trike a já – Bandit 1200. Většina z nich se mnou cestovala v minulém roce po jižním Rakousku a severní Itálii. Hlavním posláním akce bylo: odpočinout si na mašině od práce a starostí, užít trochu srandy v příjemném kolektivu kamarádů v prostředí silnic, hor a moře.

Předchozí
1... 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88