Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2256 záznamů

  • Honda PS 125i

    18.9.2006
    Novinka na trhu v ČR, ovšem variace na oblíbené téma s hezčím designem. Možnost dodání i motoru o 25 ccm větším. Jen pro představu je to vlastně přímá konkurence Dylana 125 a @ 125. Tedy palba do vlastních řad? Ano i ne. Podíváme se mu trochu na zoubek.

  • Rozpačitý závěr sezóna

    12.9.2006
    Sezona sidecarového MS se přiblížila k samému závěru, a tak každý závod a bodový příděl byl velmi důležitý. Poslední série závodů začala v Assenu, při MS SBK, a pokračovala ve Švédsku - Karlskoga, kde celá závodní sezona 2006 zkončila.

  • Motocykly Rieju

    8.9.2006
    Od dubna letošního roku se můžete na našich silnicích setkat s motocykly španělské značky Rieju, které importuje do České republiky firma METEORSPORT. Nás zajímalo, jaký sortiment motocyklů tato značka nabízí, jaká je její historie a co firma očekává od vstupu na Český trh.

  • Drag Day – Hoškovice

    5.9.2006
    Czech Drag Serie - Mistrovství ČR dragsterů 2006 - V sobotu 2. září se konal na letišti v Hoškovicích poslední závod Czech Drag Serie – Mistrovství ČR dragsterů 2006.

  • Ivo Kaštan: Way of life

    2.9.2006
    Ve spolupráci s magazínem Motoroute vám přínášíme rozhovor s Ivo Kaštanem před nadcházejícím startem nového ročníku Dakaru.

  • Na Salzburgringu jeden bod

    14.8.2006
    Tým Fuki Sidecar Racing získal na rakouském okruhu Salzburgring další bod do celkové klasifikace mistrovství světa sidecar.

  • BMW K1200S

    10.8.2006
    Nejsilnější a nejsportovnější ze všech motocyklů s modrobílou vrtulkou ve znaku. BMW se oprostilo od svých tradic a zadní kolo tohoto dravečka roztáčí napříč uložený čtyřválec. Ale nebylo by to BMW, kdyby se vydalo cestou japonských konkurentů, při bližším ohledání zjistíme, že na tomto stroji je všechno jaksi jinak. Pohon zadního kola kardanem, filigránsky zpracovaná jednostranná kyvka, komplikovaně vyhlížející zavěšení předního kola, elektrohydraulicky nastavitelné odpružení prostřednictvím tlačítka na řidítkách, ABS……. Lákadlo pro snoby, nebo funkční technická lahůdka? Na to jsme hledali odpověď při našem redakčním testu tohoto motocyklu.

  • Yamaha MT-01

    7.8.2006
    Tahle „šílenost“ je opravdu dost drsná. Od pohledu vidíte dost nabitý arzenál a doufáte, že konstruktéři alespoň trochu ukrotili potenciál a zjemnili její ryzí vlastnosti. Po chvilce zjistíte, že tenhle model je vlastně ještě přiostřený, a to v oblasti výkonu a opravdu lahodného zvuku.

  • Technika motocyklu - 13. část - Výkon a kroutící moment

    7.8.2006
    Hodnoty výkonu a kroutícího momentu jsou pro mnohé zajímavým ukazatelem schopností motoru, a tak dnes bych rád udělal jasno v těchto dvou základních veličinách, v jejich chování a vzájemných vztazích. Měření výkonu na dynamometru se stává běžnou diagnostickou metodou díky které jsme schopni odhalit spousty závad projevujících se při běhu motoru a je potřebné hlavně při úpravách motorů.

  • Historie Tourist Trophy

    29.7.2006
    Ukázka z připravované knihy Františka Feigla „Kronika Tourist Trophy“, která by měla vyjít (pokud se najde vydavatel) příští rok, kdy TT oslaví 100 let od svého vniku. Naším nejúspěšnějším jezdcem na TT byl „our Frankie“, jak místní říkali Františkovi Šťastnému. Pár řádek tedy o ročníku 1963, kdy byl František jediným naším jezdcem na TT.


  • Escad Racing Team po Brnu

    18.7.2006
    Důležitý podnik v Brně byl pro ESCAD Racing Team zásadně poznamenán dvěma pády teamové jedničky - Martina Holoubka #84.

  • Brněnský víkend v podání Maple Racing Teamu

    18.7.2006
    Motocyklový tým Maple Racing Team absolvoval další závodní víkend, tentokrát se cestovalo na Moravu, kde se závodilo na okruhu v Brně.

  • Yamaha YZF R6R

    17.7.2006
    V loňském roce jsme Vám přinesli test Yamahy R6, letos máme pro Vás novinku pod označením R6R, která se na trhu objevila po boku stále prodávané „loňské“ R6tky. Jedná se už o čtvrtou generaci celosvětově jedné z nejúspěšněji prodávaných šestistovek. V následujících řádcích se zaměřím na některé vybrané změny, ve kterých se oba motocykly liší.

  • Technika motocyklu - 12. část - zapalování

    19.6.2006
    Jelikož všechny motory (až na výjimky) v motocyklech jsou zážehové, je na místě objasnit systém, bez kterého by motor nevydal ze sebe ani hlásku. Jedná se o část na samotném počátku spalovacího procesu, o velký třesk v celém pracovním cyklu. Popsány budou jednotlivé díly od svíček, zapalovacích cívek, snímačů až po samotné řídící jednotky včetně možných úprav. Na závěr se budeme věnovat popisu startéru z elektrického hlediska.

  • Motoráj 6/2006

    18.6.2006
    Představení červnového čísla časopisu Motoráj.

  • Yamaha YZF R1 vs. Kawasaki ZX-10R Ninja

    7.6.2006
    Nedávno jsme pro vás připravili test Kawasaki ZX-10R. Jelikož ke konci testovacího termínu tohoto motocyklu bylo možné se současně povozit i na stroji Yamaha R1, přinášíme zde srovnání obou supersportů. Teď mnohé z vás jistě napadne otázka, proč nejsou ve srovnávacím testu další motocykly? Dopředu tedy vysvětluji, že z technických důvodů nebylo možné srovnání dalších supersportů pro tento termín, i když jsme je měli původně přislíbeny. Proto se zde ani nebudu pouštět do porovnání s dalšími stroji, jako je například Honda CBR 1000RR nebo Suzuki GSX-R 1000.

  • Ducati Desmosedici RR

    7.6.2006
    V předvečer velké ceny v Mungellu Ducati představila Desmosedici RR. Tento motocykl je věrnou replikou okruhového speciálu Ducati pro MotoGP a mělo by se jednat o vůbec nejvýkonnější sériově vyráběný motocykl určený pro silniční provoz. Model RR je odvozen od motocyklu Ducati Corse Grand Prix racing Desmosedici GP6, na kterém Loris Capirossi a Sete Gibernau letos závodí v seriálu MotoGP 2006.

  • Erzberg rodeo 2006

    5.6.2006
    Již po dvanácté poskytla hora Erzbeg na čtyři dny útočiště jednomu z největších off-road závodů starého kontinentu. Majestátný velikán po sedm staletí opracovávaný nesčetnými generacemi horníků měl opět možnost přihlížet atraktivnímu klání, v němž stojí vedle sebe jezdci světové extratřídy motokrosu a endura s naprostými amatéry závodu, který je jedinečný svým umístěním, rozsahem i atmosférou.

  • MAPLE RACING Team

    9.5.2006
    Posledním dubnovým víkendem odstartovala letošní sezóna Mezinárodního Mistrovství České republiky silničních motocyklů, které je již tradičně konáno v rámci Alpe Adria Cupu (neoficiální mistrovství středoevropských zemí) v Maďarsku nedaleko Budapešti, na známém okruhu Hungaroring. Tento závodní víkend (28 – 30.4.2006) byl pro MAPLE RACING Team ve znamení novinek a především sportovních úspěchů.

  • Mechanik jednostopých vozidel

    4.5.2006
    Začátkem dubna jsem měl možnost navštívit Integrovanou střední školu automobilní v Brně, která jako jediná v České republice nabízí učební obor „Mechanik jednostopých vozidel“. Ten je určen nejenom všem mladým studentům, kteří se po ukončení základní školy rozhodují „kam dál“, ale také pro všechny, jimž učaroval svět na dvou kolech a chtěli by v tomto oboru získat vzdělání. Jak jsem následně zjistil od pana Macháta, který mě školou provázel, na jednoho hotového učně připadají 3 volná pracovní místa v oboru.

  • Sezona 2006 a team FUKI RACING TEAM

    3.5.2006
    Co v těchto dnech dělá jediný český tým v Mistrovství světa sidecar naleznete uvnitř tohoto článku.

  • Technika motocyklu - 11. část - spojka

    14.4.2006
    V předchozí části seriálu o technice motocyklů byla popsána převodovka, o něco dříve byla popsána i činnost samotného motoru. Důležitým dílem ležícím právě mezi zmiňovanými celky je spojka. Princip činnosti, možné varianty a závady související se spojkou budou nastíněny v následujících řádcích.

  • Trike Škoda 120

    3.4.2006
    Myšlenku vlastnit tříkolku a být jedním z nosáčů, má snad každý kluk. Vše začalo vloni na jaře, kdy jsem dotáhl motor Škoda 120 někde od Havlíčkova Brodu. Byl to vrak vhodný tak do pole, ale polítal jsem s ním ještě trochu po městě.

  • Thomas Lüthi do závodu možná nenastoupí

    25.3.2006
    Zranění ovlivnilo Tomův výkon více než sám čekal a rozhodnutí o jeho startu v závodu padne až po ranním warm-upu.

  • Vznikne v naší republice nová motocyklová třída?

    23.3.2006
    Dirt–Motard je novinka, která si hledá v zemích Evropy své místo, nyní tato novinka dorazila i do Čech. Více o možnosti závodit za malé finanční náklady naleznete v tomto článku.

  • Technika motocyklu - 10. část - převody

    15.3.2006
    Charakteristika průběhu kroutícího momentu spalovacího motoru vyžaduje použití změny převodového poměru během jízdy. Touto problematikou se budeme zabývat v následujícím článku a to převody momentu a otáček. Popíšeme si princip převodovek a druhy převodů používaných v dnešní době v motocyklech v různých modifikacích. Na závěr možné problémy přicházející s touto motocyklovou částí.

  • Závody HD V-Rod Destroyer v Čechách

    21.2.2006
    Nová třída HD V-Rod Destroyer zahájí svůj šampionát u nás v Hoškovicích při Czech Drag Serie – Mistrovství ČR dragsterů.

  • Technika motocyklu - 9. část - tvorba směsi

    20.2.2006
    Pro dobrou výkonnost našich motocyklů je potřeba správná výživa s dostatečnou energií. V následujících řádcích si povíme o výrobě a vlastnostech paliva, nárocích na správné smíchání zápalné směsi a o její tvorbě. Objasním pojmy a principy z dnes používaných karburátorů a běžné seřizovací práce. Dále pak z nevýhod karburace vyplynuvší moderní typy vstřikování paliva nepřímého, a něco málo o přímém vstřikování, které se zatím vyskytuje u motocyklů jen velmi omezeně.

  • Moto Guzzi V11 Scura R

    13.2.2006
    Řada V11 je beze sporu klasikou v podání Moto Guzzi, která svým retro stylem značně oživila ducha Guzzi koncem devadesátých let. Když byla řada V11 představena v roce 1999 v Mnichově, rázem vzbudila náležitý respekt a zájem široké veřejnosti. Uhlazenými kulatými tvary navázala na stroje z poloviny sedmdesátých let a oživila v mnohých vzpomínky na legendární závodní stroje typu V7 750. Testovaná V11 Scura R navazuje na tuto tradici technikou i emocemi v maximální míře. V tomto případě však šel výrobce ještě o trochu dále a není tedy divu, že její ďábelská uhrančivost je zde vystupňována opojným označením “limited edition“. Převedeno do řeči čísel konkrétně 40 ks.

  • Nitro Circus 3

    10.2.2006
    Travis Pastrana se opět rozhodl udělat radost svým fanouškům a společně s Greggem Grodfreyem stvořili další dívídíčko ze série ohnivých cirkusů, tentokrát s číslicí 3. A musím se přiznat, že takto chytlavé fmx movie už jsem v rukou dlouho nedržel. Když mi NC3 dorazilo přibližně před dvěma týdny, šoupnul jsem jej do přehrávače a dodnes ještě nevytáhl.

  • Motoexpedice Murau / Alpy

    6.2.2006
    Tento výlet, tak jako spoustu dalších, jsme začali plánovat v zimě 2004/05. Spřádali jsme plány, co všechno musíme projet, co vidět a jak si to hlavně krásně užít. Jak šel čas, začali naše představy nabírat konkrétní podobu. Zvolili jsme termín a nabídli jsme svezení širokému okruhu motopřátel.

  • Neuvěřitelné se stalo skutkem!

    4.2.2006
    Tovární motocykl Yamaha YZF R1, se kterým v loňském roce jezdil Noriyuki Haga, bude letos jezdit nadějný Jirka Drážďák.

  • Balkánská mise – dvacet dní, dvanáct států a 6500 km...

    26.1.2006
    Věším tři kufry na svého Dakara a za deště vyrážím k Prostějovu kde bydlí David a má začít naše třítýdenní Balkánská mise. V sobotu ráno 2. července za mírného pokrápění a spousty dobře míněných rad Davidova táty vyrážíme na Slovensko. Vyrážíme za spousty zážitků s pocitem, že se nám nic nemůže nic stát a motorky pojedou bez problému. Zatím co naše okolí vypočítávalo jestli nám ukradou motorky už v Rumunsku, nebo nás zastřelí v Kosovu.

  • Expedice Skotsko 2005

    17.1.2006
    V 8:00 vrcholily mé přípravy, dodal jsem na moto pár posledních věcí a v 10:00 jsem byl již na Rozvadově, kde jsem se sešel se Standou (Afrika Twin 750).

  • Varadero Expedition Nordkap

    6.1.2006
    O Nordkapu se toho hodně píše, člověk se může o něm leccos dozvědět. Nordkapp je lákadlem pro mnohé, lidé se zde snaží dostat automobilem, autobusem, na motocklu a nebo také na kole. Nordkapp byl lákadlem i pro nás, čtyři členy Varadero klubu ČR.

  • Motorkaření za velkou louží

    22.12.2005
    Zima, sníh a mráz. Takové je nyní počasí ve střední Evropě. Jednou z možností, jak si ještě letos pořádně zajezdit na motorce, je výlet do neustále zasluněných částí světa. Tím je i stát Florida, kde je možné si zajezdit na několika okruzích. Parta českých motorkářů, kteří pracují za "velkou louží", tuto možnost dostatečně využívají.

  • Expedice Střední Asie - Altaj a Moskva

    20.12.2005
    Závěrečná třetí část naší Expedice Střední Asií pokračuje ruským podhůřím Altaje, Moskvou, Lotyšskem, Litvou a Ukrajinou.

  • Ivo Kaštan a Dakar 2006

    15.12.2005
    V pondělí 12.12. se uskutečnila tisková konference Ivo Kaštana, který se opět zúčastní rallye Lisabon – Dakar 2006 v sedle motocyklu KTM.

  • Technika motocyklu - 7. část - rozvody

    1.12.2005
    V jednom z předchozích článků jsme si vysvětlili princip činnosti čtyřdobého motoru. S jeho funkcí úzce souvisí ventilový rozvod, který je námětem dalšího příspěvku seriálu. Vysvětlíme si rozdělení, nároky a opravy ventilových rozvodů.

  • Nabíječky OptiMate III a AccuMate

    28.11.2005
    Představujeme dvě univerzální nabíječky nejen pro motocykly.

  • Honda CBR 600RR Telefonica Movistar replika

    28.11.2005
    Podobně jako její silnější sestra CBR 1000RR v barvách Repsolu, je nyní i CBR 600RR vymóděna do závodních barev Telefoniky Movistar.

  • Alpy + Dolomity 2005

    9.11.2005
    Rád bych se zde místo podrobného a nudného popisu cesty zaměřil spíše na zajímavá místa, dojmy a hlavně silnice, které stojí za navštívení. Cestu jsem absolvoval já s manželkou (které bych tímto rád vyjádřil uznání, že vydržela na „bidýlku“ bez větších obtíží s její sedací částí těla) na CBR 600F a kamarád na Suzuki Bandit 600.

  • Technika motocyklu - 5. část - motor

    3.11.2005
    V dalším díle našeho seriálu jsme se zaměřili na srdce motocyklu - motor. Článek jsme rozděli na dvě části: nyní popíšeme historii motoru, klikový mechanismus a rozdělení motorů. V příštím díle se můžete těšit na povídání o složení paliva a výkonu motoru.

  • Technika motocyklu - 4. část - chlazení

    20.10.2005
    Zbytek energie je nutné odvést chlazením (cca 33%) a další část ve spalinách (cca 33%).

  • Technika motocyklu - 3. část - brzdy

    22.9.2005
    Od začátku dopravních prostředků, kdy bylo nutné regulovat rychlost brzdami, přetrvává až do dnešní doby princip třecí síly což není zrovna nejlepší způsob snižování rychlosti. Každý pohybující se předmět má vlivem své hmotnosti a rychlosti pohybovou energii, kterou při brždění přetváříme na teplo, které se nijak nevyužívá a je nutné ho odvádět do okolí.

  • Helma na HP2

    22.9.2005
    BMW přestavuje novou enduro přilbu.

  • Švýcarsko – Monte Generoso

    15.9.2005
    Již 12. ročník tohoto novodobého prestižního závodu nás přilákal se zúčastnit. Novodobý proto, že závody mají už dlouhou tradici sahající až do dob před druhou světovou válkou, kdy se jezdil okruh, ale byly přerušeny a před dvanácti ročníky nově rozjety tentokrát závody do vrchu.

  • Technika motocyklu - 2. část - mazání motorů

    5.9.2005
    Mezi styčnými plochami dvou součástí vzniká tření, které se snažíme použitím maziv snížit na minimum. Úkolem maziva je ale i odvod tepla a nečistot, dotěsňování, ochrana proti korozi a snížení hluku.

  • Scandinávie a Pobaltí 2005

    31.8.2005
    Dvě motorky, dva lidi a 7000 kilometrů severní Evropou a Pobaltím. Všechno
    vyšlo na jedničku, takže zážitky z prvního většího výletu jsou super. Jestli
    se v létě nechcete smažit ve čtyřicetistupňovém vedru na jihu tak
    Scandinávie je jasná volba. Je to opravdu překrásný kout Evropy.

  • Yamaha XT 125R

    25.8.2005
    Označení XT, se nese ve značce Yamaha již pěknou dobu a pochází z konce osmdesátých let. Letos však přibyla do výrobního programu vedle velkého XTčka, menší sestřička XT125. A aby toho nebylo dost, tak hned ve dvou provedeních. XT125R, která je více terénní a supermotardová XT125X. Oba motocykly jsou čtyřdobé a doplňují tak na trhu dvoudobé DTčko, které se rovněž letos objevilo i v supermotardové verzi.

Předchozí
1... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46