Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1067 záznamů

  • Middle East Ride říjen 2010 aneb cesta přes Egypt, Jordánsko, Sýrii a Turecko do Bulharska

    14.12.2010
    Po loňské cestě do Turecka jsme začali plánovat cestu, která by byla opět o trochu zajímavější, delší a náročnější. K rozhodnutí nám dopomohla informace o nově otevřené lodní lince z italských Benátek do Alexandrie v Egyptě přes Tartus v Sýrii. Původní plán vystoupit v Sýrii nám změnila společnost Visemar Line, která linku provozuje. Asi týden před odjezdem nám oznámili, že loď do Sýrie vůbec nejede a pokud chceme, můžeme jet do Egypta. Bylo rozhodnuto. Jedeme tedy do Egypta a pojedeme zpět přes Jordánsko, Sýrii a Turecko do Bulharska. V Bulharsku máme domluven odvoz motorek autem, sami se vracíme letadlem ze Sofie. Cesta koncem října přes Srbsko a Maďarsko nám už nepřipadala tak zajímavá. Jedeme ve stejném složení jako loni, tedy Ivo, Pavel a Attila, všichni na BMW R1200GS. Sehnat víza a karnet není až takový problém a tím celá příprava proběhla poměrně rychle a hladce. Finální cestu naplánujeme na lodi, pluje totiž téměř 3 dny.

  • Napište recenzi vaší moto-výbavy

    8.12.2010
    Server Motorkáři.cz vyzývá své čtenáře: Podělte se s ostatními o zkušenosti s vaší výbavou na motorku! Zajímavé a hodnotné příspěvky budou odměněny!

  • Moto&auto po německu: BMW R1200RT + BMW 5 GT

    6.12.2010
    V novém tisíciletí motocyklová divize německého výrobce rozšířila modelem G450X svůj záběr i mimo silnici, ale hlavně se s modelem S1000RR vcelku úspěšně pustila do sportovního klání na závodních okruzích. Bavoráky si ovšem vždy udržovaly především pověst spolehlivých cestovních strojů s velkým důrazem na kvalitu, vysokou technickou úroveň a řadily se spíše k dražší a luxusnější straně nabídky. Proto jsme při volbě dvou zástupců, na kterých se podíváme na společné rysy auta a motocyklu, sáhli po dvojici legendárních cesťáků a postavili vedle sebe eRŤáka a pětkové GéTéčko.

  • Antipichy – opravné sady

    30.11.2010
    Už jste se s tím na cestách asi setkali – po přejetí takřka nepostřehnutelné nečistoty motorka najednou začne „plavat“. V takové situaci je hned jasné, že pneumatika nevstřebala střepy, šrouby, hřebíky nebo něco ostřejšího, co třeba vypadlo dělníkům na silnici z kapsy, a došlo k jejímu propíchnutí a úniku vzduchu. Jak si s nepříjemným defektem poradit, aby nás oprava na cestě moc nezdržela a přitom abychom v pořádku dorazili do cíle?

  • Maxiskútry KTM a Ducati

    24.11.2010
    „Takže pánové, obyčejné motorky už jsou okoukané, pojďme vymyslet něco nového. Ale nezapomeňte, že potřebujeme šetřit, takže bude nejlepší, když použijete osvědčené postupy a slepíte pár zavedených věcí dohromady. Co třeba vzít předek z velké motorky, zadek z malého skútru, plácnout tam nějaký motor, co se nám válí na skladu? Budeme se tvářit hrozně tajemně a vymyslíme k tomu bombastický slogan, třeba jako že přinášíme novou dimenzi do ježdění, budoucnost už dnes…“

  • 3000 km alpských

    22.11.2010
    Skôr ako sa dostanem k cestopisu , je dôležité povedať, ako som sa vlastne k cestovaniu na moto dostal . Po dvoch plastikách krížových väzov v obidvoch kolenách po úrazoch pri futbale som hľadal možnosti, ako si inak „vypláchnuť“ hlavu.

  • Suzuki Intruder M800

    22.11.2010
    Intruder vždy symbolizoval velkého velkoobjemového cruisera s naprosto charakteristickým designem, pro který si získal mnoho příznivců. Není tak divu, že Suzuki přišla i se slabší verzí Introše. Tahle menší strojovna se už na první pohled snaží upoutat pozornost tím, jak nápadně je podobná svému objemnějšímu sourozenci. Kdo nedokáže Intrudery dost dobře rozeznat, může nabýt dojmu, že před sebou má větší model M1500 nebo dokonce M1800. Ale chyba lávky, srdcem tohoto Introše je vážně „jenom“ osmistovka!

  • Aprilia Dorsoduro 1200

    19.11.2010
    Aprilia Dorosoduro 1200 zapadá do kategorie Hypermotard, kde má zcela jistou šanci převzít velení nad ostatními motocykly. Dvouválcový motárd s obsahem téměř 1200 kubíků a 130 koňmi s neuvěřitelně lehkých a pevným rámem nabízí každému jezdci to nejlepší, co může motárdový motocykl nabídnout, tedy výkon, přesnou linii ideální stopy a vzrušení ze samotné jízdy.

  • Yamaha FZ1 Fazer vs Fazer8

    1.11.2010
    Novou „hodnou“ osmistovku, nebo raději osvědčeného nadupaného litra? Zdánlivě jde o totožné motocykly se stejným designem i základem konstrukce, které se liší jen jinak naladěným a dimenzovaným motorem. Náš společný test ale ukázal, že tyto dvě motorky jsou i přes stejný kukuč hodně jiné!

  • Peugeot Kisbee

    29.10.2010
    Jak je na tom tenhle skútr, co se dovozu a prodeje týče, o tom jsme už psali. Na mně ale zůstalo, abych Kisbee trochu „prohnal“ po ulicích. No a jak to vidím, se dočtete níže.

  • Ducati 848

    25.10.2010
    Supersportovní kousek boloňské Ducati už několik let s úspěchem brázdí silnice celého světa. Psal se rok 2007, kdy byla vůbec poprvé představena zcela nová Ducati 848. Tehdy z ní nikdo nespustil oči. Pár let nás minulo světelnou rychlostí, ale italský sex motocykl jako by se zastavil v čase. Pravda, letos jsme se dočkali vylepšené verze 848 Evo, ale na její redakční test si budeme muset nejspíš chvíli počkat.

  • Před Grand Prix Austrálie

    14.10.2010
    O tomto víkendu se na nádherné trati na Phillip Islandu pojede třetí závod pacifického turné. Jak kvůli závodu v Japonsku, tak i Malajsii se rozhodně vyplatilo brzké vstávání a nejinak tomu bude určitě i při Grand Prix Austrálie.

  • První redakční test WSBK

    13.10.2010
    Bývá dobrým zvykem, že na konci sezóny, po posledním závodě, umožní týmy několika novinářům otestování svých motocyklů. A všechno nakonec dopadlo tak, že v sobotu 2.10. večer jsem zamířil do Francie, na okruh Magny Cours.

  • Před Grand Prix Malajsie

    7.10.2010
    Ke druhému závodu zámořského turné se cirkus motocyklové Grand Prix přesune do Malajsie, kde se na okruhu v Sepangu pojede jubilejní "narozeninový" závod.

  • Ducati Hypermotard 796

    9.9.2010
    Jistě si vzpomenete na rok 2008, kdy byl velmi bouřlivě přivítán Hypermotard 1100 z řady italských strojů jménem Ducati. Vstup do kategorie supermoto byl famózní a tehdy celému obecenstvu mezinárodních výstav motocyklů spadla čelist. Továrna však nezahálí a pro letošní rok představila po boku ambiciózní Ducati HM 1100 její slabší sestřičku nesoucí označení Hypermotard 796.

  • Těžké začátky - druhý díl

    8.9.2010
    Každý rok jsme s Igorem absolvovali tak tři až čtyři několikadenní výlety pouze ve dvou (tu a tam se k nám někdo přidal) a až do začátku organizování týdenních „motorkářských“ dovolených ve vzdálenějších místech (Toskánsko, Provence, Burgundsko, atd.) jsme jednou za sezónu udělali cestu na pět nebo šest dnů. Po zavedení se firmy D-MOTO se začala vytvářet poměrně početná skupina lidí, kteří měli zájem s námi jezdit. Už v té době jsem se vlastně stal tvůrcem plánů tras a díky tomu začal vznikat základ pro celou řadu článků do časopisů, web i knížku.

  • Dunlop Sportmax GP Racer D211 úspěšně obstála

    2.9.2010
    – Pneumatika Dunlop Sportmax GP Racer D211, která byla představena v březnu tohoto roku, je doslova převtělením mimořádně úspěšné závodní pneumatiky D211 GP v silniční model určený pro jezdce pohybující se na silnici i na závodním okruhu. Podle zásady společnosti Dunlop – přenášet technologie ze závodních tratí na silnice – byly do GP Racer D211 vloženy všechny znalosti a know-how, jež Dunlop získal při vývoji závodních pneumatik D211 GP. Výsledkem je výrobek s mimořádnými vlastnostmi. Poprvé si mohli motocykloví nadšenci na závodním okruhu vyzkoušet pneumatiky, které se rychle zahřívají, poskytují úžasnou přilnavost a výkonnost na suchém povrchu, ale zároveň nabízejí i mimořádnou přilnavost na mokru, výborný kilometrový výkon a delší životnost.

  • Před Grand Prix San Marina

    2.9.2010
    Pouhé čtyři dny mají jezdci na to, aby si oddechli po posledním závodu, protože v pátek už musejí být nachystaní na okruhu v Misanu, kde se odehraje dvanáctý díl letošního mistrovství světa silničních motocyklů.

  • Renovace JAWA 555

    24.8.2010
    Na konci listopadu 2007 jsem jel do Tachova pro přislíbenou Jawu 555. Jenže málem jsem odjel s prázdnou. Vše bylo domluveno na den, víceméně na hodinu. Jenže po příjezdu na místo jsem se nedozvonil, nedoťukal, nedovolal, prostě nic. Už jsem se ale opravdu obával,že cesta i s přívěsem z Varů do Tachova byla zbytečná. Už jsem si začal myslet,že si ze mě někdo udělal „dobrý den“, naštěstí po půl hodině se objevil majitel.

  • Suzuki Bandit 1250A

    23.8.2010
    Na test této motorizace jsem si dělal zálusk už v roce 2007, když přišly první vodou chlazené stroje, ale vyšlo to až letos. Taky předesílám, že jsem upřednostnil „nahatý“ kus před praktickou polokapotou. Jasně dané, stálé klasické tvary až na přední světlo a přístroje. V podstatě design, který se od počátku, kdy poprvé vyjel stroj s názvem Bandit na silnice, vyvíjel jen mírně. Technicky už je to úplně jiné kafe než kdysi a je to kafíčko pěkně silné s pořádným hutným lógrem.

  • Yamaha YZF-R6

    20.8.2010
    Letošní rok zaznamenal výrazný půst v oblasti inovace supersportovních motocyklů a je jen otázkou, co hodlají továrny přichystat na následující rok 2011. Jedno je ale jisté, letošní Yamaha YZF-R6 nepřišla na trh s žádnou převratnou změnou a my můžeme pouze doufat, že japonští inženýři neusnuli na vavřínech a že se dobrá pověst tohoto motocyklu nestane terčem negativních diskusí.

  • Honda VT750S

    12.8.2010
    Komu by se chtělo označovat stroj VT750S klidně může, pro mě to stále bude zástupce rodiny Shadow, důvěrně zvaná „šedivka“. Tichá myš, stín co se mihne, stroj který umožní vstup do světa chopperů…Tohle „eSko“ je zajímavou alternativou k okolní konkurenci a rozhodně by nemělo být vynecháno při úvahách o koupi. Zvláště pokud vám padla do oka strohá silueta Sportsterů, na kterou tato Honda zdařile navazuje.

  • Válení v Alpách

    5.8.2010
    Mělo to být trochu jinak, ale nakonec to bylo, lepší než se očekávalo

  • Indi v červnu a červenci

    2.8.2010
    Po návratu z Manu mě čekal maraton závodů na ostrovech a jako čert kříži jsem se co nejdéle vyhýbal tomu, abych o nich něco musel napsat. Protože jsem byl však na všech závodech sám, nebylo vyhnutí

  • Výhody sýra co-by spolucestujícího

    27.7.2010
    Můj poslední článek „Dolomit není nikdy dost“ a hlavně zmínka o přepravě motocyklů na přívěsu nebo v dodávce a asi i P.S. na téma české silnice, vyvolal celou řadu komentářů, které pro mne jsou a budou skvělou inspirací. Takže fakt a bez kouska ironie dík všem komentátorům.

  • Motoškola a volné jízdy EYBIS

    19.7.2010
    Pro sezonu 2010 jsme pro Vás připravili několik novinek. Tou nejpodstatnější je zprovoznění českého webu pro registrace: www.ZavodniSkola.cz – kde jsou zároveň připraveny akční ceny pro letošní akci v Brně!

  • Hamletovy gumy

    19.7.2010
    Marek Pšád, familiárně zvaný Hamlet, dodává motorkářům pneumatiky již víc než 9 let a vybudoval si na tom to svůj business. Sice si myslím, že jen málokdo z „motorkářského okruhu“ o něm neslyšel, ale i tak ho pojďme vyzpovídat. Myslím, že jeho známé heslo znělo: „motor není to co vás drží na silnici…“

  • Pre - GP Německa na Sachsenringu

    14.7.2010
    Německá Grand Prix na Sachsenringu už bude v plném lesku, neboť nebude chybět Valentino Rossi. Málo platné, tento italský motocyklový jezdec láká diváky na tribuny závodních drah a udržuje je v napětí u televizních obrazovek.

  • Test přilby Schuberth C3

    1.7.2010
    Přilba Schuberth C3 je přímým nástupcem modelu C2 a Concept. V případě přilby Concept vyšel Schuberth od svého zákazníka, firmy BMW, která se na něj obrátila aby ji vyrobil univerzální přilbu pro všechny příležitosti. Vznikla přilba BMW System I, následována evolučním vývojem až do dnešního System 6. Nejslavnější System III sloužil jako základ pro vývoj přilby pod vlastní značkou Schuberth Concept a ta byla oznámena zanedlouho po uvedení BMW System 4.

  • BMW R1200RT

    29.6.2010
    Musím se přiznat, že při představení nového RT na loňské světové výstavě v Miláně jsem v expozici BMW věnoval více pozornosti předvedenému konceptu šestiválce. Nový „erťák“ totiž na první pohled vypadá jen jako nepodstatný facelift předchozí dvanáctistovky. O to příjemnější překvapení jsem zažil na začátku redakčního testu, když jsem poprvé roztočil inovovaný motor obalený do vylepšené kapotáže a podvozku.

  • Yuki Race 50 - zkušenosti s moto

    25.6.2010
    V poslední době se objevila řada testů skútrů či motocyklů asijské výroby. Tyto testy téměř vždy odrážejí pouze krátkodobé seznámení s daným strojem. Řada čtenářů je často vnímá jako neobjektivní a spíše jako reklamní články. Faktem je, že tyto seznamovací testy mají pouze posloužit k představení daného motocyklu či skútru. Kvalitu a další podstatné vlastnosti se zpravidla zjišťují pomocí dlouhodobých testů, kdy lze zjistit více detailů a objevit pozitiva či negativa, která během krátkodobých testů zůstávají skryta nebo jednoduše autora nenapadnou. Rád bych se proto pokusil s maximální mírou nestrannosti seznámit čtenáře se svými zkušenostmi se skútrem čínské výroby pod označením Yuki Race 50, na kterém jezdím již třetím rokem, přičemž mám najeto 11.300 km.

  • Yamaha X-Max 250

    10.6.2010
    Modelový ročník 2010 dostal menší technické i kosmetické změny, díky kterým skoro všechny moje výhrady k designu vzaly za své. A kdybych dál napsal už jen to, že čtvrtlitrový X-MAX je skvělý stroj, možná by to stačilo.

  • Triumph Sprint GT

    31.5.2010
    Nový Sprint GT nebojuje jen za značku Triumph, ale vlastně za celou dosavadní tradiční třídu sport-tourerů. Zájem výrobců se totiž v poslední době, a zvláště v posledním roce, přesunul k cestovním maxiendurům, jako je BMW R1200GS, Multistrada od Ducati a nejnověji také Yamaha Super Ténéré: Všechny tyto stroje totiž dokážou zastat cestovní roli sport-tourerů přinejmenším stejně dobře jako modely, pro které byl toto označení původně vymyšleno.

  • Auto moto párty 14. ročník

    29.5.2010
    Poslední dobou, je prakticky každý víkend narvaný k prasknutí několika akcemi v celé naší republice a každý si může vybrat co mu je vhod. Někdo se rozjel třeba na akci 300 zatáček Gustava Havla v Hořicích, vzal si reflexní vestu a podpořil i Reflexní víkend v ČR, jiný zůstal „u komína“ a přišel se podívat na 14. ročník Auto moto párty v Plané a udělal dobře.

  • Novinky v kotoučových zámcích ABUS

    26.5.2010
    Na brněnském Motosalonu jsem narazil na stánku firmy Abus na několik novinek. Slovo dalo slovo a pár zámků skončilo v redakci k testu. Jedná se především o novinky v sortimentu kotoučových a čím dál populárnějších alarmových zámků.

  • Honda den na Slovakiaringu

    18.5.2010
    Pro letošek se Honda rozhodla uspořádat svůj okruhový den na fungl novém okruhu Slovakiaring, který je namotán zhruba pětatřicet kilometrů od Bratislavy. Tím nám naservírovala jedinečnou příležitost proklepnout si jednak její silniční žihadla pro sezonu 2010, ale taky na vlastní kůži okusit záludnosti nevšedního okruhu.

  • Na motorce kolem Evropy část III.

    8.5.2010
    Francie, Belgie ,Holandsko, Německo, Dánsko ,Švédsko

  • Kawasaki Versys 650

    5.5.2010
    Když je něco dokonalé, je těžké na tom hledat mouchy.V Kawě se inženýrům před pár lety povedla vynikající motorka s dobrou cenou, která si získala zástupy spokojených jezdců. Vyrábět jí pořád stejně by ale byla trochu nuda, takže pro sezonu 2010 přichází Versys v novém kabátě.

  • Na chopperu přes Grossglockner a Dolomity na Korsiku 2008

    4.5.2010
    Po zjištění, chystá parta přátel na mašinách na Korsiku, jsem se rozhodl přidat a konečně si vyzkoušet, jaká je cesta na mašině k moři. Mělo nás jet pět strojů a šest lidí, ale jak už to tak bývá, pár jich odpadlo. Nakonec jsem jel jen já (Ruda-GPS) a Ruda (Drak) s Martinou. Jel jsem na VS1400 Intruder, Ruda na Wild Staru 1600 a Martina na Shadow 600;čekalo nás skvělých deset dní v sedle motorky.

  • Yamaha FZ8 a Fazer8 v Marseille

    26.4.2010
    Bude nová řada FZ8/Fazer8 vzhledem k srovnatelnému výkonu chutnat jako nadopovaná šestistovka FZ6? Nebo spíše jako zkrocený a ochuzený litr FZ1, ze kterého vychází po stránce konstrukce a designu? Po pár set kilometrech naježděných během novinářské prezentace v kopcích nad francouzským Marseille mám jasno - ani jedno, ani druhé!

  • Pirelli Diablo Superbike PRO

    22.4.2010
    Koncem března proběhl na Slovakiaringu Pirelli Day, během kterého si měla střihnout hlavní roli pneumatika Diablo Superbike PRO. Počasí si však postavilo hlavu a tak místo prvních dojmů přinášíme alespoň menší představeníčko nové okruhové pryže.

  • Motocyklová revoluce: Honda řada CB

    4.4.2010
    V seriálu o zaniklých značkách končí historie většiny slavných výrobců prostým konstatováním, že nedokázali konkurovat drtivému přílivu nových motorek asijské provenience. Během šedesátých a sedmdesátých let tak na trhu proběhla doslova motocyklová revoluce. Co za ní však stálo? Jak je možné, že tito dravci dokázali během několika let vymazat z motocyklové mapy velké společnosti, jejichž pozice se zdála být pevná a neotřesitelná? Jednou z příčin této revoluce v historii motorek byla bezesporu modelová řada CB japonské Hondy.

  • Husqvarna SMS630 a TE630

    25.3.2010
    V Miláně na svět vykoukly dně nové Husky pro rok 2010. Jedna má ráda asfalt a ta druha to lépe zmákne v bahně. Řeč je o zbrusu nových Husqvarnách SMS630 a SM610, které poslaly do motorkářského důchodu předchozí modely TE/SM610.

  • Aprilia Mana 850 GT ABS

    22.3.2010
    „A ráno padala kolem tábora rosa. Když rosa přestala padat, hle, na povrchu pouště leželo po zemi cosi jemně šupinatého, jemného jako jíní.“ Exodus 16,14. Jen málokdy je příležitost zahájit test motocyklu citátem z bible. Řeč je o pokrmu „mana“, který Bůh seslal Izraelitům při jejich putování pouští. Původní význam tohoto slova docela vystihuje podstatu modelu Mana od Aprilie, Izraelité si totiž kladli otázku "מנ הוא" (man hú=Co je to?) a od toho vznikl název pokrmu mana. Pojďme se tady znovu svézt na „božské maně“ v italském pojetí a znovu si položit otázku - Co je to? Motorka nebo skútr?

  • Skútrem do Chorvatska

    17.3.2010
    Každý uskutečněný plán má svůj nápad. Tento se zrodil v hlavách brněnských skútrařů. Dovést si vlakem skútry do Chorvatska a tam si zajezdit. Nebyl bych to ale já, kdybych to nevylepšil. Proč si nedojet na pobřeží na skútru přímo? Loňský nápad zkombinovat to i s pobytem na lodi ztroskotal, ale letos jsem už s plánem uspěl.Původní termín posunuji o týden a pak ještě o den. Bouřlivé počasí není jen u nás ale i na pobřeží Chorvatska a hlavně na trase přes Rakousko. Kdo nebude chápat proč nejedu po dálnici a jedu tak pomalu, tak tomu to vysvětlím na konci článku.

  • Sportovně cestovní pneumatika Battlax BT-023

    5.3.2010
    Bridgestone vyvinul novou pneumatiku pro motocykly Battlax BT-023, která se vyznačuje vynikajícími jízdními vlastnostmi za všech okolností, ať se jedná o klidné cestování nebo sportovní jízdu. Bridgestone vyrábí pneumatiky BT-023 v široké škále rozměrů pro majitele sportovně cestovních motocyklů nejrůznějších hmotnostních tříd, kteří na častých cestách ocení dlouhou životnost a optimální chování na mokru v kombinaci s vynikající přilnavostí a ovladatelností při sportovním stylu jízdy.

  • Zakarpatí 2009

    15.2.2010
    Druhá výprava na Zakarpatskou Ukrajinu – tentokrát hodně do oranžova
    Oproti loňsku se změnilo složení účastníků – ze skalních „mazáků“ zůstali pouze Tomíno alias Stygofil (KTM LC4 Adventure), Dan alias Bruce TT (loni byl ještě XT, ale jako další z nás (třeba já přesedlal na novější stroj)) a poslední jsem já – Michal alias Míca (taky KTM LC4 Adventure – spolehlivá ač těžká babička Suzuki DR 650 RSE si našla nového pána), Honza alias Kytka – velký to bavič a pankáč loňské výpravy se letos pro různé těžkosti (málo času, podnikání, lenost dát dokupy XT atd.) nezúčastnil. Jako nové členy expedice jsme přivítali Jirku (KTM LC4 Adventure), Davida alias Dawu (KTM LC4 Adventure), Jendu (XT 660) a jako náhradníka za Kytku – Jakuba alias Bábu na XT babičce – aby taky aspoň někdo měl nějaký spolehlivý stroj

  • Wakan Roadster, klasika z Francie

    19.1.2010
    Jde o velice povedený café-racer z francouzské provenience, který sice brázdí silnice už nějaký ten měsíc, určitě ale stojí za to shlédnout a hlavně slyšet záznam z předváděcí jízdy. Dvouválec o obsahu 1640 ccm má opravdu co nabídnout po všech stránkách.

  • Švýcarské pasy, aneb trápení ve spárech Viraga

    10.1.2010
    Rok se sešel s rokem, někdo má novou lásku, někdo starou, někdo pořád tu jednu. Všichni ale máme lásku k motorkám a cestování, tak opět vyrážíme do světa v sedlech našich druhých největších lásek. Cíl je jasný Švýcarské Alpy, respektive projetí několika pasů v okolí hory Furka. Vyrážíme 20.8.2009 ve složení, já na Suzuki GSX 1200 Inazuma, Ivan - Honda Vigor 650, Míra – Honda Transalp 650 a Tomáš na vypůjčené Yamaha Virago 535.

  • Saudská Arábie 2009

    21.12.2009
    Po 3,5 letech mi skončil pracovní mandát v Saudské Arábii, kde jsem v průběhu mého pobytu zakoupil motocykl, na kterém jsem se rozhodl sám odjet po vlastní ose z Rijádu do Prahy. Jak to všechno dopadlo se můžete dočíst v mém cestopise.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22