Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1592 záznamů

  • Veteráni v pivovaře

    18.6.2010
    U příležitosti Národního dne historických vozidel v pohybu, který vyhlásil Veteran Car Club ČR, se uplynulou sobotu konalo mnoho nejrůznějších veteránských akcí. Mezi jednu z nich patří i šestý ročník setkání veteránů "Po stopách hraběte Chorinského", který se uskutečnil v malebném prostředí postřižinského pivovaru Dalešice.

  • Nový Horex VR6

    17.6.2010
    O chystané nové německé značce motorek se po internetu již nějakou dobu špitalo. A hned první představený model v podobě nahatého šestiválce 1200 ccm s výkonem přes 200 koní všem doslova vyrazil dech. Nový výrobce přitom vyrazil do světa pod oživenou německou značkou Horex.

  • Kurz první pomoci - VI. díl

    16.6.2010
    Už se vám určitě stalo ať na chatě, doma nebo na dovolené, že jste potřebovali akutně nějaký lék a neměli jste ho, nebo jste nevěděli jaký použít pro zmírnění bolesti a následné ošetření. Podíváme se, co by nemělo chybět v lékárničce, jak domácí, tak i cestovní, a které léky na co používat.

  • Sonim XP3 Quest Pro

    15.6.2010
    Kolikrát už se vám stalo, že vám mobil vypadl z kapsy při nasedání, nateklo do něj při jízdě v dešti, nebo odešel, když jste ho měli pod sedlem u horkého výfuku? A to nemluvím o jezdcích na endurech, kteří s sebou mobil z pochopitelných důvodů potřebují, ale jeho odolnost je opravdu těžce zkoušena. Řešením by mohl být odolný telefon Sonim.

  • Triumph Sprint GT

    31.5.2010
    Nový Sprint GT nebojuje jen za značku Triumph, ale vlastně za celou dosavadní tradiční třídu sport-tourerů. Zájem výrobců se totiž v poslední době, a zvláště v posledním roce, přesunul k cestovním maxiendurům, jako je BMW R1200GS, Multistrada od Ducati a nejnověji také Yamaha Super Ténéré: Všechny tyto stroje totiž dokážou zastat cestovní roli sport-tourerů přinejmenším stejně dobře jako modely, pro které byl toto označení původně vymyšleno.

  • Dlouhodobý test materiálu

    28.5.2010
    Pro rok 2010 jsme pro Vás připravili několik dlouhodobých testů. V prvé řadě již více než rok sledujeme na našem fóru vývoj tématu suché mazivo „PDL“ a jeho vliv na životnost řetězu a celé řetězovky. Přes zimu se nám povedlo domluvit se s několika firmami, které souhlasily s tímto testem a poskytly k tomu potřebné komponenty a své jméno.

  • Harley-Davidson FLSTF Fat Boy

    24.5.2010
    Fat Boy představuje již bezmála dvacet let klasiku v kategorii softail. Nepřehlédnutelná image těžkotonážního motocyklu s plnými diskovými koly a typickým výfukovým potrubím patří mezi dlouholeté stálice na trhu. Ještě s motorem Evolution vytvořil Fat Boy nezapomenutelnou dvojici s Arnoldem Schwarzenegrem ve filmu Terminátor II. Nevím zda tento snímek samotný, Arnold, nebo snad dokonce vydařený klip Guns N‘ Roses „You colud be mine“, z něj učinili legendu, na kterou se zkrátka nezapomíná. Zřejmě v tom ale bylo a bude i něco víc, protože Fat Boy se stal nejprodávanějším H-D devadesátých let.

  • Harrachovská odyssea s Aprilkami a Guzzinami

    21.5.2010
    Ať žije tradice! Tradiční prezentační dny těchto italských značek v tradičním prostředí v Kořenovském sedle tradičně nabídlo nádherné svezení na celé modelové řadě Aprilia a Moto Guzzi dovážené na český trh společností ASPIRIT. Podélně, nebo napříč? Pokud nezaváháte a v den zveřejnění tohoto článku ještě nahonem vyrazíte do Kořenova, budete tuhle otázku týkající se uložení Véčkového dvouválce moci řešit na vlastní kůži, na pátek totiž ještě zbývají volné jízdy.

  • Nový Triumph Sprint GT 1050

    17.5.2010
    Pověsti o znovuzrození velkého cesťáku Triumph Trophy se nepotvrdily. Místo něj Angličané pro sezónu 2011 představili inovovanou verzi sportovně-cestovního modelu Sprint, která ale dostala řadu vylepšení a nových funkcí s důrazem na lepší cestovní využitelnost.

  • Yamaha dny Brno 2010

    13.5.2010
    Suchá dráha brněnského autodromu, jekot vysokootáčkových R6 a řev bigbangů R1 byly po dlouhé zimě doslova pohlazením. I letos Yamaha uspořádala v Brně hned dvoudenní akci, kdy se první den mohli pořádně sklouznout zástupci tisku, dealerů, zvaných hostů a řidičů policejních mašin. Druhý den pak byl celý vyhrazen veřejnosti a okruhové škole.

  • Zaniklé značky: Sunbeam

    10.5.2010
    Podobně jako jiné anglické značky má i Sunbeam své kořeny hluboko v předminulém století ve výrobě jízdních kol, k nimž byl později přidán pohon. Právě díky typické konstrukci motoru a osobitě jednoduchému vzhledu se Sunbeam po celé roky své existence odlišoval od ostatních. Tento "motocykl gentlemanů" se nikdy nesnažil být co nejmodernější, vždy však nabízel spolehlivost a kvalitu, velké množství doplňků a v neposlední řadě příjemnou jízdu a oku lahodící vzhled. V meziválečné době sklízely Sunbeamy mnoho sportovních vavřínů a dnes představují konstrukčně a designově jedinečné stroje z dob, kdy byl motorismus ještě v plenkách.

  • Nový Monster 796 od Ducati

    20.4.2010
    Revoluční přeměna řady Monsterů na nový design s litým podsedlovým rámem a vzduchem chlazené motory s mokrou spojkou se završuje. Stejně jako před lety, kdy byla v nabídce šestistovka 600, osmistovka S2 a litr S4, se mezi nové modely Monster 696 a Monster 1100 vklíní ještě Ducati Monster 796.

  • Největší motorka na světě

    16.4.2010
    Padesát metrů na délku, čtyřicet sedm metrů na výšku i s jezdcem. To jsou rozměry horkovzdušného balónu ve tvaru závodního stroje série British Superbike. Jedná se nejen o největší „mašinu“, ale také o největší na zakázku vyrobený horkovzdušný balón na světě.

  • Návštěva v Sebimoto

    8.4.2010
    Již dvacet let je na trhu firma Sebimoto, zabývající se výrobou kapotáží pro silniční motocykly. Zajeli jsme se podívat do Svitávky, jak se vlastně laminátové a kompozitové díly na motorky dělají.

  • Motocyklová revoluce: Honda řada CB

    4.4.2010
    V seriálu o zaniklých značkách končí historie většiny slavných výrobců prostým konstatováním, že nedokázali konkurovat drtivému přílivu nových motorek asijské provenience. Během šedesátých a sedmdesátých let tak na trhu proběhla doslova motocyklová revoluce. Co za ní však stálo? Jak je možné, že tito dravci dokázali během několika let vymazat z motocyklové mapy velké společnosti, jejichž pozice se zdála být pevná a neotřesitelná? Jednou z příčin této revoluce v historii motorek byla bezesporu modelová řada CB japonské Hondy.

  • Husqvarna SMS630 a TE630

    25.3.2010
    V Miláně na svět vykoukly dně nové Husky pro rok 2010. Jedna má ráda asfalt a ta druha to lépe zmákne v bahně. Řeč je o zbrusu nových Husqvarnách SMS630 a SM610, které poslaly do motorkářského důchodu předchozí modely TE/SM610.

  • Výstava Mobil Salon České Budějovice

    18.3.2010
    Od pátku 9. do neděle 11. dubna jsou pro laickou i odbornou veřejnost připraveny expozice osobních, lehkých užitkových a nákladních automobilů, automobilového designu a komponentů. Letošní 18. ročník bude patřit především motocyklům, proto motorkáři mají vjezd na motorce a parkování v areálu zdarma. Na ně i ostatní návštěvníky čeká spousta překvapení, například motorkářský pavilon B1 s přehlídkou motorek, čtyřkolek a bohatou nabídkou v oblečení, helmách a nejrůznějších doplňcích.

  • D-Air nastupuje na scénu

    16.3.2010
    "D-Air" je první krční, ramenní a bederní přídavný airbag pro motorkáře, který se dříve nebo později objeví na pultech obchodů. Časem se s těmito úrazu-zabraňujícímy doplňky budeme setkávat častěji a častěji a možná půjde o běžnou výbavu, stejně jako je dnes například páteřák...

  • Střípky z Motosalonu Brno

    12.3.2010
    Hned první dopoledne výstavy otevřené pro veřejnost spolehlivě zahnalo obavy vystavujících, že přijde málo návštěvníků. Přestože čtvrtek dopoledne obvykle bývá na výstavách volněji, v Brně je celá obrovská hala solidně zaplněná. Zácpy a návaly tu naštěstí díky dostatku místa a širokým uličkám mezi expozicemi nehrozí, ale i tak je u některých horkých hitů jako nová VFR, Z1000 či nového Velorexe neustále plno. Podívejte se s nám na první sérii zajímavostí z Brněnské výstavy.

  • Jak na výstavu

    2.3.2010
    V dnešním článku přinášíme doplňující praktické informace k oběma výstavám Motosalon v Brně a Motocykl v Praze.

  • Zündapp - historie značky

    2.3.2010
    Německý Zündapp působil na trhu v letech 1917 až 1984. Ačkoliv se po většinu této doby soustředil na vývoj dvoudobých motocyklů, největší slávu mu přinesly robustní čtyřtakty, které s úspěchem vyráběl více než dvě desítky let. Tato kdysi tak oblíbená značka má houf svých příznivců také u nás, o čemž svědčí množství zachovalých strojů na veteránských srazech.

  • Praha nebo Brno, kam na výstavu motorek?

    24.2.2010
    Celou zimu se nám ozývali čtenáři i partneři s dotazy, jak to bude s jarní výstavou. Přesouvá se do Brna nebo zůstává v Praze? Kam se jet podívat na nové modely 2010 případně kde mám vystavovat svoji nabídku strojů či příslušenství? Kde budou hlavní značky a novinky? Jak to vypadá s doprovodnými programy?

  • Procházka po bazaru

    16.2.2010
    Luxusní Hoss Boss, MV Agusta F4, ale na druhé straně i nesmrtelná Africa Twin či Jawa 500 OHC. V sekci Bazar na Motorkáři.cz určené pro firemní i bezplatnou soukromou inzerci se každý týden objevují nádherné kousky. Podívejte se na malý výběr z téměř deseti tisíc aktuálních inzerátů a sledujte každodenní várku několika stovek nově vložených strojů.

  • Zaniklé značky: Matchless

    15.2.2010
    Britský Matchless působil v motocyklovém světě mezi roky 1904 až 1966. Jeho okřídlené “M“ se za tu dobu stalo osvědčenou značkou kvality, výkonnosti a pokroku. Matchless se prezentoval mnoha novými konstrukčními prvky, díky nimž vždy posouval vývoj motocyklů kupředu. Nakonec ale nedokázal čelit japonské konkurenci a s jeho slavnými modely se tak můžeme setkat už jen na srazech veteránů.

  • Kawasaki VN1700 Voyager

    25.1.2010
    Opět se vrátím ve vzpomínkách na první setkání s tímto tourerem na akci od Kawasaki a musím říct, že kromě pár obsazených míst na tachometru a drobně promáčklého padáku se nic nezměnilo. Stroj budí svým vzezřením okamžitě pocit, že jak na něj sednete, neslezete z něj dřív než třeba ve Francii.

  • Test pneumatik Vee Rubber 163

    12.1.2010
    Následné 1500km svezení na Mitasech 09 a 07 mě zase přesvědčilo, že potřebuji o něco univerzálnější pneumatiku, kde nebude hučení to hlavní o čem budu vědět, protože až tolik terén nejezdím.

  • Zaniklé značky: BSA

    8.1.2010
    Obrovský rozvoj jednostopých vozidel na začátku 20. století ale způsobil, že se motorky staly hlavním produktem koncernu a BSA se postupně vypracovala až na pozici největšího světového výrobce.

  • Yamaha MT-01 SP

    1.1.2010
    Už samotné značení MT-01 dává pocit z něčeho ultimátního. A je to opět tak, jak si to pamatuji z roku 2006.

  • Kůže od Forbikers

    8.12.2009
    Když jsem se na kolegy obrátil s jednoduchým dotazem, jakouže si mám vzít „druhou“ kůži, nečekal jsem, že se na mě pohrnou všelijaké tipy a od každého nejméně 5 nominací na koupi. A jak jsem se tak prohraboval jejich doporučeními došel mail od Matěje, že je tu nabídka na testování kůže od FORBIKERS®.

  • Petra & Victory Jackpot Cory Ness

    1.12.2009
    Dívka měsíce PROSINEC.

  • Italské novinky před Milánem

    5.11.2009
    MV Agusta F4, Moto Morini V12M01, Aprilia Dorsoduro Factory CR&S nebo Rieju RS3? Za pár dnů bude jasno. V pondělí vyrážíme na výstavu EICMA do Milána a už nyní na internet probleskly upoutávky nebo rovnou první fotky nových italských mašin, které se zde představí.

  • Vysokooktanová paliva

    2.11.2009
    Prakticky od začátku prodeje vysokooktanových paliv v síti čerpacích stanic tu byla otázka zda deklarované navýšení výkonu motoru je skutečně pravda. Kolotoč debat na diskuzích je neustále roztáčen jak táborem přívrženců tak táborem odpůrců těchto „kouzelných paliv“. Nebylo tedy nic jednoduššího než těmito palivy nakrmit pár motorek na brzdě, shell jsem do toho s vervou.

  • Test DL650 V-Stroma „po stovce“

    7.10.2009
    Tento článek jsem se rozhodl sepsat, protože můj „Stromek“ je jeden z nejvíce jetých, co se mi podařilo po světě dohledat a i když ještě nemá „nutných“ 200.000 aby šel poměřit třeba s testem Afriky, věřím, že to nebude úplně o ničem. Také bych rád podpořil všechny motorkáře, kteří chtějí pořádně cestovat a při tom si nemohou či nechtějí pořídit drahé stroje typu BMW Adventure či KTM LC8. Nejsem technik, takže můj „test“ není pravým testem s řadou přesných čísel a nenajdete zde ani rozborku motoru s ohodnocením opotřebení jednotlivých dílů. Jde o subjektivní hodnocení „spotřebního zboží“ z pohledu uživatele.

  • Honda CB1100 a VFR1200F míří do Tokia

    2.10.2009
    Tak konečně jasný termín - v průběhu 41. výstavy Tokyo Motor Show na konci října proběhne představení několika dlouho očekávaných novinek od Hondy. Retro naháč Honda CB1100, nová Honda VFR1200F ve dvou verzích , inovovaná CB1300 a další modely a koncepty. Ovšem na novou VFR se můžeme těšit ještě o něco dříve, Honda uvolní prvni specifikace a oficiální snímky již 8. října.

  • Tereza & Kawasaki VN1700 Voyager

    1.10.2009
    Dívka měsíce ŘÍJEN.

  • Arai Quantum 2010

    30.9.2009
    Dobrá zpráva pro příznivce kvalitních přileb, na trh se vrací model Arai Quantum. Podíváme se, co můžeme od nového modelu očekávat, ale zároveň trochu nahlédneme pod pokličku výroby a distribuce značky Arai. Proč jsou Araiky tak drahé a exkluzivní zboží, jak funguje jejich prodej a servis v ČR, jak je to s limitovanými edicemi...

  • Jak jde čas u motorek

    23.9.2009
    Co přinesl přelom tisíciletí v motocyklové oblasti, jak postupuje vývoj, ceny i postavení motorek na českém trhu? Podívejme se na příkladu dvou šestistovek řady Yamaha XJ, co se změnilo za posledních 10-15 let, jaké jsou trendy a kam to všechno spěje?

  • Štěpánka a BMW K1300R

    1.9.2009
    Dívka měsíce ZÁŘÍ 2009.

  • Redakční test oblečení Rukka

    28.8.2009
    Rols Royce mezi motocyklovým oblečením, to je první věta, která mě napadla v souvislosti s touto finskou značkou, jež se v letošním roce objevila i na našem trhu. Rukka spojuje nejlepší materiály a dosud jen zřídka používané moderní technologie s perfektním střihem a zajímavými řešeními. Dostali jsme možnost toto oblečení na pár týdnů otestovat a přesvědčit se o jeho kvalitách.

  • Kawasaki VN1700 Classic

    26.8.2009
    Bude to ON. Ten pořádný kus železa zaparkovaný opodál je přesně to, co si skupinka s třásněmi na rukávech prohlíží. Jasně, jde o nové VéeNko v úplném „základu“ a přesto u něj je několik chlapíků a rozplývají se, že tohle je naprostá klasika. A že jak se zbaví svého letitého Viraga, jdou do tohohle, protože dvoulitr je už prostě moc a tohle je daleko lepší….

  • Škola jízdy na okruhu Mototravel

    24.7.2009
    Rychlost a Adrenalin, to je motto školy jízdy na okruhu pořádané agenturou Mototravel. Na českých okruzích už mám něco najeto a původně jsem si říkal, že se při reportáži nic převratného nedozvím. Proto jsem byl hodně překvapený, kolik nových poznatků a zkušeností jsem si ze své první účasti na okruhové škole odnášel. O čem tedy okruhová škola je? Pojďte se podívat...

  • Yamaha FZ1N ABS 09 vs. 06

    15.7.2009
    Za tu dobu co jsem s ní najezdil téměř 20 tis. kilometrů jí znám jak své boty a proto jsem přijal nabídku udělat srovnávací test o tři roky mladšího modelu s ABS.

  • Test Shark Evoline

    30.6.2009
    Jak funguje přilba kombinující výhody integrálky a plně otevřené jetky, navíc s výsuvnou sluneční clonou? Jak se vyklápěcí přední část projevuje v provozu a jaký má tato konstrukce vliv na ostatní vlastnosti? Po roce ježdění je čas shrnout všechny zkušenosti a vydat recenzi této zajímavé přilby. Jako etalon této kategorie jsem pro srovnání použil svoji osvědčenou Schuberth Concept.

  • Jak je to se „zpřísněním řidičáků“

    17.6.2009
    Řidičák na motorku až od 24 let, autoškola za 20 tisíc, nutnost dvouleté praxe stopětadvacítce - tak to je zhruba souhrn „zaručených zpráv“, které v minulých týdnech kolovaly v médiích a internetových

  • Ducati den 2009

    8.6.2009
    Každoroční setkání fanoušků desmo strojů se uskutečnilo tuto středu na autodromu v Mostě. Pro mnohé je to výjimečná a dlouho očekávaná příležitost vyzkoušet štíhlé italské stroje tam, kde je jim nejlépe - na závodním okruhu.

  • „Vodní“ skútry Kymco

    19.5.2009
    Od pražské výstavy utekly ani ne dva měsíce a my jsme dostali šanci poprvé vyzkoušet horké novinky značky Kymco a navíc nahlédnout jak se říká do kuchyně této společnosti. Zážitek to byl bezesporu hodnotný, ať už slo o návštěvu firmy, nebo o svezení na nových skútrech, které bohužel doprovázel vydatný déšť.

  • Zaniklé značky: Ariel

    6.5.2009
    Britský Ariel působil v letech 1902-1970. V první půli minulého století to byl jeden z největších výrobců a jeho motorky udávaly směr ve vývoji celosvětové produkce. Poválečný úpadek ale způsobil, že z kdysi slavné značky zbyly dnes jen naleštěné stroje ve sbírkách veteránistů. Přesto však Ariel zaujímá důležité místo v dějinách motorismu.

  • Test čtveřice ostrých třístovkových endur se srdíčkem bijícím na dvě doby

    30.4.2009
    Před nedávnem jsme avizovali testík ostrých třístovkových endur, jež si pobrukují ve dvou taktech. Slibovali jsme vám, že se důkladně podíváme na zoubek trojici tříkilům pocházejících z evropských luhů a hájů. Řeč byla o ostrých endurech Gas Gas EC300, KTM 300EXC-E a TM EN300. Podle ohlasů na našem portálu Motorkáři.cz jste se nemohli smířit s tím, že Husqvarna WR300 bude mít v tomto klání absenci. Proto organizátoři akce ještě jednou rozhodili sítě na všechny strany a světe div se, nakonec jsme si mohli na startovní čáře odškrtnout i Husku.

  • Royal Enfield Bullet 350 Diesel

    20.4.2009
    Dobré svezení není naštěstí jen o rychlosti, důkazem pro mě byly příjemné chvíle v sedle veterána Enfield Bullet 350 Diesel. Dopředu jsem moc nedokázal odhadnout, co s námi jízda na pětikoňové motorce a ještě k tomu ve dvou udělá, když je člověk rozmlsán trošku větším stádem. Představa nudné jízdy byla zbořena hned po pár metrech a nepřišla ani po delší jízdě v kuse.

  • AKTUÁLNĚ: Prezentační dny 2009

    16.4.2009
    Blíží se květen, a to znamená co? Přece okruhové dny a propagační akce motocyklových značek! Proto vám přinášíme soupis všech akcí, které pro své stávající i budoucí zákazníky připravili importéři velkých značek. My se pokusíme být všude a přinést alespoň krátkou reportáž z každé akce.