Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2340 záznamů

  • Miláno 2008 - BMW F800R a Lo Rider

    4.11.2008
    Německá značka splnila očekávání a představila nový naháč založený na řadovém dvouválci F800, který již několik let tluče v sportovně cestovním modelu F800S a cestovním enduru F800GS. Vedle toho bavorští konstruktéři předvedli lahůdkovou studii Lo Rider, o které se snad nedá říci nic jiného než "to musíte vidět".

  • Honda Lead vs. Yamaha Vity

    27.10.2008
    Lead v posledních letech patřil k bestsellerům našeho trhu, především díky jednoduché konstrukci, slušným užitným vlastnostem a hlavně nízké ceně. Honda letos vyrazila na trh s inovovanou verzí s novějším podvozkem a motorem zvýšeným ze 100 na 110 kubíků. Na trhu se jí ovšem objevil více než plnohodnotný soupeř v podobě nové Yamahy Vity, která nabízí dokonce zdvihový objem 125 ccm a k tomu ještě za nižší cenu! Na čem se právě vám bude líp jezdit?

  • Voxan 1000 Café Racer

    20.10.2008
    Když jsem v roce 2001 ve Francii zaparkoval svoji Deauvillku vedle téhle nádhery a měl možnost si Café Racera důkladně obhlédnout, byl to pro mě malý svátek. Voxan je exkluzivní francouzská značka, orientovaná především na francouzský trh a jinde po světě se s ní na silnicích moc často nepotkáte. Tehdy jsem proto ani nedoufal, že se po několika letech díky společnosti Meteorsport objeví Voxan i na našem trhu a mě se podaří tento stroj získat k testu, dokonce ve stejně charismatické oranžovožluté barvě, v jaké jsem jej poprvé potkal ve Francii.

  • První test BMW G450X

    15.10.2008
    Motocykly BMW? Můj myšlenkový tok kompletně zaplaví cestovní mašiny velkých objemů, motor koncepce boxer, přenos výkonu na zadní kolo kardanem, brzdy se systémem ABS a ostatní specialitky pro bavorskou značku tak typické. Přicházejí však určité rušivé elementy, které můj pohled na tuto značku ubírají trochu jiným směrem. Prsty v tom má vloni testovaný, v té době nejlehčí a nejterénnější bavorák G650Xchallange a stejně tak letošní ještě radikálnější bavorská novinka BMW G450X, která výrazně čeří vodu ve světě ostrých endur.

  • Intermot: příslušenství a zajímavosti

    10.10.2008
    I přes to, že obsáhlé expozice motocyklového příslušenství a módy lze očekávat až za měsíc v Miláně, i zde bylo k vidění několik opravdu zajímavých novinek. Šlo však spíše o helmy a příslušenství na motocykly samotné. Valná většina motooblečení vzhledem k italskému původu řady značek bude k vidění ve větší míře skutečně až za měsíc na Eicma.

  • Intermot živě: Honda 2009

    7.10.2008
    První tiskovka výstavy Intermot patřila Hondě. Přivítala nás expozice plná zakrytých motorek, čekajících na slavnostní odhalení, a uprostřed velké pódium s hlavním očekávaným modelem. Nakonec to nebyla nová VFR, o které se mluví spíše v souvislosti s listopadovým Milánem, ale i tak stála nabídka nových strojů s křídlem ve znaku za to.

  • Suzuki Intruder C1800R

    29.9.2008
    Mohutný cruiser s velkým objemem je mezi japonskými výrobci v sériové produkci šlágrem posledních let a motocykl s objemem pod 1500 ccm je již v této těžké váze téměř odpadlíkem. Suzuki byla v této kategorii vždy velmi oblíbená, a tak když v roce 2006 přišla na trh s novým motocyklem řady Intruder, byl to tak trochu pochopitelný krok. Nicméně hlasy věrných zákazníků a pamětníků chtěly něco víc, než provokující mega-modernu. Výrobce své věrné vyslyšel a pro letošní rok tak rozšířil svoji nabídku o další modelové varianty v tomto objemu. V nabídce nám tak přibyly další dva stroje, testovaný klasický C1800R a ultramoderně vyhlížející M1800R2. Na poslední chvíli před testem nám bohužel R2 vypadla z kolotoče, takže v testu nám nakonec zůstala jen varianta C1800R.

  • SYM GTS 250i

    24.9.2008
    Na výstavě v Mnichově jsem před několika lety zaregistroval tchajwanskou značku SYM, která patří do stejného koncernu jako třeba Hyundayi. Její skútry se výrazně odlišovaly od záplavy „číny“ lepším zpracováním a dotaženými detaily. Pak jsem ji dlouho nikde nepotkal, až letos jsem na ni narazil a hned jsme domluvili nějaký ten testík. Protože se mi už od pohledu zdá, že právě s modelem GTS250 bude statečně šlapat na paty „čistokrevné“ Japonské produkci, domluvili jsme se právě na tomto stroji.

  • Suzuki GSX 1300R Hayabusa

    18.9.2008
    Máte představu o své ideální cestě na dovolenou? Chtěli byste pohodlně cestovat v komfortním prostředí, během jízdy pozřít domácí vepřový řízek, zajít si na toaletu, zahrát si partičku oblíbeného „prší“ a přitom se dívat na rychle ubíhající cestu do Vámi zvolené destinace? V tom případě nezbývá nic jiného, než kontaktovat cestovní kancelář, rezervovat si místo u okénka a pro jistotu si ještě vzít Kinedryl. Všem natěšeným motorkářům, kteří čekali cestovní motocykl s těmito parametry, se omlouvám. Ovšem jeden hodně rychlý a pohodlný autobus na dvou kolech bych Vám představit mohl - jeho jméno je Suzuki GSX 1300R Hayabusa.

  • První projížďka na Harley-Davidson XR 1200

    15.9.2008
    Je to už docela dlouho, co jsem do Allaina Schneidera, majitele hradeckého zastoupení motocyklů Harley - Davidson, dostal nabídku k otestování některého ze strojů téhle značky.

  • Ducati Hypermotard 1100

    11.9.2008
    Obrovský zájem veřejnosti při představení konceptu před čtyřmi lety v Miláně rozhodl, že boloňští kmotři v záležitosti Hypermotard jasně řekli „si si produrre“! Hypermotard opravdu totálně pobláznil milánské publikum a všem ostatním exponátům vypálil rybník. Tenkrát sbalil cenu „Best of Show“ a chlapíci z Bologni neměli na vybranou-Hypoš musí do výroby, a to tak že rychle!

  • Honda CBF600N & CBF600S

    4.9.2008
    Hledáte motorku, která na vás bude opravdu hodná? Váš život v jedné stopě k motorkaření rozhodně nezahrnuje žádné broušení slajdrů, jízdu po zadním ani ujíždění policii? Chcete zkrátka maximálně ovladatelnou, spolehlivou a bezpečnou motorku, ale přitom chcete mít dostatek výkonu i pro delší cestování nebo jízdu ve dvou? Pak jste u Hondy CBF600 na správné adrese...

  • Enduro na bionaftu

    16.8.2008
    Při jedné z návštěv v Touratechu jsme se zde setkali s jezdcem Shusei Yamada, který se na své cestě kolem světa zastavil i v Čechách. Shuei Yamada je jedním z největších motoristických nadšenců, kteří kdy jezdili po této planetě. Na svém kontě má 23 startů na Dakarské rally a miliony kilometrů jak za řidítky, tak za volantem.

  • Kymco Zing II 125 Dark Side

    14.8.2008
    Učarovaly vás tvary chopperů s nablýskanými chromy, ale hledáte něco slabšího a obratnějšího, s čím půjde kromě víkendových projížděk také třeba dojíždět v městském provozu do práce? A aby to nestálo majlant? Nabídka japonských značek není v kategorii stopětadvacítkových chopperů na našem trhu nijak velká a na uvolněné pozice se hrnou čínské stroje různorodé kvality. Zajímavou nabídkou proto může být tchaj-wanské Kymco, které má na evropských trzích zavedenou pozici a dobrou pověst.

  • Mini Quad Blata

    13.8.2008
    Na jednom firemním setkání jsme měli možnost se povozit na mini quodech od výrobce Blata. Původně sice šlo jen o krátkou jízdu pro každého, ale dopadlo to nad očekávání dobře, protože spousta kolegů si toto nechala ujít a pustili se do rautu a piva. Takže na nás pár „odpadlíků“ zbylo hodinu a půl ježdění. Což na těchto strojích, kde normálně vzrostlý člověk má kolena u brady a ruce pár centimetrů nad kotníky, bylo až až. Přes veškeré nepohodlí se s námi Blaty nemazlily a pouštěly do nás až nečekané dávky adrenalinu. Bez tlumičů a na maličkých 4“ kolech to byl v Ostravačicích opravdu povedený den.

  • Harley-Davidson FLHRC Road King Classic

    11.8.2008
    Mohutná stavba, vysoké plexi, trojice světlometů a kožené brašny to jsou jen základní prvky, které tvoří nenapodobitelný charakter dvouválcové techniky z Milwaukee pod názvem Road King. Na první pohled poctivá klasika v patřičném cestovním naladění.

  • Honda CB1000R

    10.8.2008
    Pro všechny motorkáře, kteří řeší koupi nového motocyklu a nemůžou se rozhodnout, zda pořídit ryze sportovní či cestovní náčiní do běžného provozu, je tu zajímavé řešení. Co byste řekli motocyklu, který Vás pohodlně doveze na vysněnou moto-dovolenou a disponuje následujícími parametry? Výkon 125 koňských sil, kroutící moment 99 Nm, provozní hmotnost 217 kg a obdivuhodné jízdní vlastnosti – to vše najdete za řidítky zcela nové Hondy CB1000R.

  • Capirelli - představení novinek

    5.8.2008
    Značka Capirelli se na našem trhu objevila teprve před nedávnem a hned od začátku zásobuje náš trh novinkami ze světa skútrů. Přijali jsme pozvání na prezentační akci v Litomyšli a podívali se strojům této značky na zoubek.

  • KTM 690 Enduro

    4.8.2008
    A) Vidíš támhle ten kopec, dáme si ho? OK, musíme to vzít přes to oraniště, udělat dva brody a pak už jen šplhat po šotolinový klikatici. B) Zlatíčko, ráno bych si dala snídani do postele, viď že to pro nás uděláš a skočíš do Kotěhůlek pro křupavoučké rohlíčky? Jasně, drahá, přivezu je ještě teplé! Tak to jsou dva naprosto rozdílné scénáře, se kterými si poradí každej pořádnej chlap a přitom bude mít pusou od ucha k uchu. Hlavní roli však musí obsadit KTM 690 Enduro, bez kterého by zaručeně ve variantě B) leckterému chlapíkovi úsměv pořádně zhořkl.

  • KTM RC8

    14.7.2008
    Tak a je to tady! Horlivě očekávaná novinka letošního roku je bezesporu „baby“ RC8. Právě toto „batole“ bylo poprvé odhaleno na milánské výstavě koncem loňského roku a odneslo si zasloužené uznání od všech přítomných návštěvníků. Bylo pouze otázkou času, kdy tato naleštěná „zbraň“ superbikových parametrů vyjede z výrobní linky, nyní ovšem čeká továrnu KTM ještě důležitější zkouška rozjetého projektu – obstát v konkurenci! První supersportovní motocykl firmy KTM, která je především jedničkou v kategorii motocross a enduro, se podle předpokladů představí již v následujícím roce v závodech World Superbike a inženýři závodního oddělení to rozhodně nebudou mít jednoduché. A jak vidno z našeho testu, i ve třídě superstock může rakouská „střela“ na procházku růžovým sadem rychle zapomenout!

  • YUKI Darker - nový chopper na českém trhu

    13.7.2008
    Dlouho očekávaná novinka YUKI - chooper klasického vzhledu a stylu Darker - jde do prodeje. K dostání je ve dvou výkonnostních variantách - v provedení 250 a 400 ccm.

  • Suzuki GSX-R 750

    9.7.2008
    Donekonečna točit horkokrevnou šestku nebo si sakra hlídat pravačku na vzteklým litru? Pokud chceš supersportovní šikmoočku, zdánlivě nemáš na vybranou. Buďto ber šestikilo, nebo litra. I když? Něco by se tu našlo! Co takhle sedmpáďo géesxer?!

  • Triumph Bonneville T100

    7.7.2008
    Klasika všech klasik, zástupce Britské jednostopé tradice s moderními prvky a přátelským ovládáním. Tak by se dal krátce shrnout náš první testík motocyklu Triumph na webu Motorkáři.cz. V létě určitě zveřejníme ještě další Triumphy, ale jako první jsme před showroomem pražského dealera Marimoto prostě museli sáhnout po tom nejklasičtějším Triumphu. Takže si odvážíme model Bonneville, navíc v nadstandardní verzi T100.

  • Sachs MadAss 125

    23.6.2008
    Existuje snad ještě něco jednoduššího než pár svařených trubek, dvě kola a motor? Tohle jsem si říkal už dávno, když jsem si kdysi vlastnoručně pokoušel přestavět „pionýra“ na crosový speciál. Nicméně Sachs představil snad nejjednodušší možnou funkční kombinaci. Designově na tom fakt kluci „mákli“ a vyšel z toho dost pěkný kousek.
    Když jsem tento stroj viděl poprvé na výstavě, okamžitě se mi vybavil legendární Stadion, který byl již ve své době jedinečný. To čím se Stadion chlubil byly šlapky a možný přesun bez motoru. V dnešní době se nám jako alternativa nabízí tento o něco objemnější a větší stroj.

  • Aprilia SL 750 Shiver vs Ducati Monster 696

    19.6.2008
    Závěr roku přivedl na scénu dvě zbrusu nové charismatické Italky střední objemové třídy s dvouválcovým motorem. Obě jsou navíc k mání za příznivou cenu, takže se množí dotazy ze strany zájemců na jejich vlastnosti a charakter. Je Shiver lepší než nový Monster? Je svezení na novém Monsteru stejně vzrušující jako na předchozím Monsteru 695? Proto jsme obě novinky napřed nezávisle otestovali a na závěr testu je navíc postavili proti sobě. Takže jestli chcete vědět, jak chutná Shiver po přesednutí z Monstera a naopak, čtěte dále.

  • Ducati 848

    16.6.2008
    Stojím před ní a hltám každou její křivku. Tahle Italka je naprosto dokonalá - i když na jižanku neobvykle pobledlá, srší obrovským temperamentem a jen málokoho nechá chladným. Její společnost mi dělá hodně dobře a to po sobě zatím jenom pokukujeme. Už jen chviličku a pěkně si to s krasavicí s číslicí 848 na hrudi užijeme.

  • Yamaha den 2008

    11.6.2008
    Již po cestě na mostecký autodrom v autě postupně narůstalo nadšení. Panovalo totiž opět skvělé počasí a nás čekalo nádherné pondělní dopoledne. Před devátou hodinou proběhla registrace novinářů, při které jsem si zapsal modely Yamaha YZF-R1 a YZF-R6, a to na přeskáčku v šesti patnáctiminutových jízdách, Filip si vzal „na starosti“ naháče z řady FZ a vyjížďky mimo okruh. Pochválit musím nejen dokonalou organizaci, ale především bohatý vozový park čítající kromě jiného hned šest nových R6, který byl k dispozici novinářům a zvaným hostům a který se po dopoledním ježdění bohužel zúžil o dva kousky zcela nových eR šestek.

  • Aprilia 850 Mana

    10.6.2008
    Na jarní výstavě vás po vstupu do střední haly určitě zaujal mohutný červený motocykl s příhradovým rámem a dvouválcem do V, po levé straně motoru doplněným záhadným mohutným kulatým krytem. Naháč je to pěkný, s kulatým světlem trochu zaobleněji navazuje na hranatý design vedle stojícího Shivera, ale co mi to na něm chybí? Je takový nesouměrný... no jasně. Vždyť nemá páčku spojky! Jak to bude jezdit a „chutnat“ - jako maxiskútr, nebo jako motorka?

  • Motocykly BMW a hradní stráž ČSSR

    6.6.2008
    Můj příběh se začal psát v roce 1970, kdy pan režisér Vorlíček natáčel celovečerní film „Dívka na koštěti“ a já se měl za tři roky narodit. Je to příběh do dnešních dob obestřený závanem předrevolučního režimu, ale i velkým tajemnem a v té době nepochopitelnou shodou náhod. Možná to, co vám chci vyprávět, není do detailu přesné, ale je to vše, co se mi po několika letech hledání a vyptávání podařilo zjistit. Ale zpět na začátek.

  • Yamaha V-Max 2009 + video

    5.6.2008
    ...pět...čtyři...tři.. .dva...jedna...V-MAX ! Odpočítávání skončilo a kultovní model je oficiálně opět na scéně. A podle prvních snímků i technických údajů věrně navazuje na svého předchůdce a opět nabízí brutální výkon a masivní design v kategorii těžké váhy. Takže se pojďme podívat na znovuzrození stroje, který byl v minulosti svými fanoušky tolik opěvován pro svoji chapáckou sílu a požitek z jízdy a současně odpůrci označován za nebezpečnou zbraň a překoňovanou bestii.

  • Suzuki dny 2008

    30.5.2008
    Zastoupení značky Suzuki v ČR připravilo pro své stávající i budoucí zákazníky nádherné dva dny, po které mohli své jednostopé miláčky prohnat po novém povrchu Brněnského autodromu. První den probíhal formou Motocyklové školy Suzuki, my jsme se vypravili nasát atmosféru a pořídit fotoreportáž na druhý den vyhrazený pro volné jízdy a testování letošních nových modelů motocyklů.

  • Mezinárodní setkání historických soutěžních a terénních motocyklů

    22.5.2008
    Celou sobotu patřil Kafčák u Benešova jen a jen historickým soutěžním nebo motokrosovým motocyklům. Proběhlo zde tradiční, již 5. mezinárodní setkání příznivců historických motocyklů. Tyto stroje kdysi dávno vodili po světových závodních tratích jak naši, tak zahradiční jezdci. Stáří strojů limitoval rok výroby 1986 a k viděni byly lec jaké libůstky, o kterých má jen málo kdo potuchu.

  • Yamaha TMAX 500

    19.5.2008
    Letos dostal TMAX komplet novou tvář a zcela přepracovaná je i zadní část a boky. Navíc dopředu přišlo o palec větší kolo, a tak určitě stojí zato si ověřit, jak se tohle všechno v nové sezóně osvědčí. Takto jsem uvažoval, když jsem usedal na nový model. O dalších inovacích jsem měl jen mlhavé tušení, ovšem hned po nastartování je znát podle trochu hlubšího a sportovnějšího „zavrčení“ také nějaký ten zásah pod kapotou.

  • Suzuki SV650

    9.5.2008
    Představy o mém dalším působení na poli „bajkerském“ se od prvního okamžiku nemnoho lišily. Spekulace od silnice přes enduro ukončilo LIVE! střetnutí s touto pohlednou nahotinkou. EnDžoj!

  • Elektromotocykl Quantya Evo1

    30.4.2008
    Na náš trh přichází lahůdková záležitost v podobě terénního elektromotocyklu Evo1 švýcarského výrobce Quantya. Na rozdíl od těžkých a neohrabaných čínských elektroskútrů, které jsme mohli vidět prohánět se po jarní výstavě v Praze, jde o špičkový švýcarský výrobek založený na nejmodernějších technologiích konstrukce baterií. Díky tichému pohonu bez exhalací se tak nabízí skvělý prostředek na výlety do přírody, proti kterým nebude žádný soused ani myslivec nic namítat. Ovšem vysoké technologické vyspělosti odpovídá i cena!

  • Aprilia SXV 550

    9.4.2008
    V rámci redakčního testu se nám na pár dní dostala do rukou i opravdová lahůdka v podobě modelu Aprilia SXV 550. Tento stroj byl poprvé představen v sériové podobě na podzim roku 2005 v Paříži a musím říci, že již na první pohled mě tento stroj chytil a nepustil. Štíhlý, nekompromisně vyzývavý vzhled v kombinaci s kompaktním trubko-hliníkovým rámem působí opravdu zajímavě. Když se k tomu přidá v této kategorii netypický V2 motor, je na více než adrenalinovou záležitost zaděláno. V minulosti jsme měli možnost seznámit se s tímto strojem jen při oficiálních prezentacích, tudíž nabídka zapůjčení tohoto stroje alespoň na pár dní (kvůli kratším servisním intervalům) se jednoduše neodmítá.

  • Yamaha XJR 1300

    31.3.2008
    Pro milovníky ortodoxního svezení na pořádné klasice s vzduchem chlazeným čtyřválcem představuje Yamaha XJR poslední „pořádnou motorku“ na trhu. Po zprávě o ukončení výroby konkurenčního modelu GSX1400 totiž XJR jako jediný velký muscle-bike do budoucna nabízí vzduchem chlazený motor. Všichni ostatní, dokonce i legendární Bandity, už přešli na vodou chlazené motory a začínají vykazovat „nezdravé“ známky konstrukční i designové modernizace. XJR také musela o krůček ustoupit direktivám úředníků a přijala za své elektronické vstřikování a dvojici výfuků nahradila jedna velká koncovka. Přesto můžu již hned na začátku testu prozradit, že její charakter tím nijak neutrpěl a i nadále to je pořádná „mašina s koulema".

  • Chris Pfeiffer - Streetbike Freestyle Rider

    26.3.2008
    Sezóna 2008 ještě ani pořádně nezačala, a Chris Pfeiffer za řídítky BMW F800 už má na kontě další titul světového šampióna z Zurichu. Zajímá vás, jak vypadá život špičkového stuntridera? Společnost BMW Motorrad zveřejnila zajímavé interview s ‘CP’.

  • Podvodné inzeráty ze zahraničí

    25.3.2008
    Při koupi ojetého motocyklu ze zahraničí si zapamatujte základní pravidlo: Neposílejte předem žádné ani malé platby na požadované zálohy, úhrady přepravy či pojistky, které by po vás prodávající mohl chtít, dokud neuvidíte na vlastní oči nabízený motocykl. Možná vám to přijde jako samozřejmost, ale věřte že v okamžiku odpovědi na podvodný inzerát čelíte propracovanému systému solidně vyhlížejících prezentací, dokladů a logicky se tvářících argumentů, kterým je těžké odolat! A nabízená motorka na fotkách je tak krásná vysloveně vás láká k nasednutí a otočení plynem.... tak že bych přeci jen poslal tu malou zálohu... třeba to není podvod...?

  • Yamaha XVS 1300 A Midnight Star

    19.3.2008
    Po představení a redakčním testu monstrózní klasiky XV 1900 Midnight Star se po určité době vracíme ke kategorii cruiser ve stáji Yamaha. Tentokrát jsme náš hledáček zaměřili na mladší a o něco sportovnější a objemově střídmější modelovou variantu XVS 1300 A. Ta definitivně nahradila všem dobře známou XVS 1100 Drag Star, která se byla v minulosti v nabídce výrobce bestsellerem této kategorie.

  • Perličky z výstavy

    8.3.2008
    Na výstavě i venkovních prostorách je k vidění také celá řada jedinečných exponátů, se kterými se v běžných motoshopech nesetkáte. Kromě cestovatelského Biga s 230 tisíci najetými kilometry na našem stánku třeba koncept Yamaha V-Max, sajdku v úpravě pro vozíčkáře, nafukovací sedlo či trenažér zvedání motorky na zadní… ale vezměme to popořadě trochu podrobněji.

  • Honda VT750 Shadow Spirit

    5.3.2008
    Před pár lety se zdálo, že klasické choppery úplně vymřou a na trhu je nahradí bachraté cruisery. Výrobci ale brzy zjistili, že určitá skupina zákazníků stále trvá na čistých tvarech nízkých chopperů s velkým předním kolem a vysokýma řídítkama. Je to nepraktické, nepohodlné, ale ten nádherný pocit z poklidné jízdy na krásném stroji prostě spoustě lidem stojí za to!

  • Průvodce výstavou Motocykl 2008

    29.2.2008
    Přehlídka všech modelů motocyklů na našem trhu, výběr z kompletní nabídky příslušenství, doprovodné akce, známé tváře kamarádů od motorek... ano, řeč je o jarní výstavě Motocykl 2008 na pražském výstavišti. Letos výstava poprvé obsadí komplet celé výstaviště se všemi Křižíkovými pavilony a Malou sportovní halou hostící výstavu Bohemia Custom. Prohlídka všech pavilónů tedy uzavře celý okruh a návštěvníci se nebudou muset v žádné části vracet zpět. Stejně jako vloni najdete první expozice již v montované hale před hlavním palácem výstaviště, kde hned na začátku napravo určitě zajděte mrknout také na náš stánek Motorkáři.cz. Podívejme se, na co se letos můžeme na výstavě těšit, v další kapitole pak najdete všechny praktické informace.

  • Zkratky systémů motocyklů 2

    27.2.2008
    Už samotný úvod prvního článku týkající se objasnění nejčastěji užívaných zkratek předpovídal pokračování ve výčtu systémů a označení skrývající se za kombinací písmem. Zkratky se týkají buď označení systému konkrétního výrobce nebo všeobecně používanou zkratkou a to nejen na motocyklovém poli. Cílem článku není detailní popis systémů, ale nástin jednotlivých zkratek. Zdrojem byli mj. Honda ČR, Kawasaki ČR, Motorcycle Techbook Haynes.

  • Suzuki V-Strom 650/A

    26.2.2008
    Od našeho prvního redakčního testu tohoto modelu uplynuly již 3 roky a přestože podle vzhledu byste nic takového neřekli, v modelovém ročníku 2007 se toho poměrně dost změnilo. Hlavní změny se udály uvnitř pod taktovkou emisních norem Euro3, venkovní design zase dostal lákavé matové barvy. Na diskuzních fórech se začaly množit dotazy na snížení výkonu a na to, zda je nový ročník horší nebo lepší než první model. Takže jsme se rozhodli podívat inovacím tohoto modelu na zoubek a dojeli si do zastoupení Suzuki pro nový V-Strom 650/A, nově vybavený systémem ABS.

  • Liberty ACE

    7.2.2008
    Když už motorkář musí občas jezdit autem, pořídí si alespoň nálepku s motorkou. Ale proč nepoužít rovnou celý motor z mašiny? Tak nějak asi uvažovali majitelé společnosti na výrobu sajdkár pro motocykly H-D a rozjeli zakázkovou výrobu tříkolového automobilu poháněného nádherným motorem Harley-Davidson Twin-cam® umístěným úplně vepředu, kde ostatní auta obvykle mají jen chladič. Celé vozidlo je přitom v USA registrováno jako motocykl a vyžaduje jízdu v helmě.

  • Kawasaki VN 900 Custom

    4.2.2008
    Kawasaki s tímto modelem jemně lechtá ve vzpomínkách na „Americké sny“ a podle mne se jí to daří moc dobře. Jen s tou výhradou, že VNko je ve střední a zadní části až moc bachraté na onu dobu, ale to se dnes žádá, a proto si myslím, že zde se výrobce dobře trefil do představ zájemců.

  • Acabion GTBO

    28.1.2008
    Udávané parametry výkonu 750 koní a maximální rychlost 550 km/h ovšem už patří spíše do sféry letadel.

  • Kawasaki 1400 GTR

    22.1.2008
    Zkratka GTR bývala mezi ortodoxními cestovateli slavná díky modelu Kawasaki GTR1000, který se vyráběl již od roku 1986. Přestože poslední podstatnější modernizaci absolvoval naposled v roce 1994 a každým rokem stále více a více začínal ztrácet na konkurenci, ve výrobě se udržel až do roku 2003. Šlo totiž o spolehlivého pracanta zaměřeného stoprocentně na cestování a dlouhé trasy. Neměl žádné sportovní ambice a přestože u nás jich na silnici už moc nepotkáte, mohli jste si ho po dlouhá léta všimnout v televizních přenosech z cyklistických závodů, kde spolu s RTéčky patřil k nejrozšířenějším doprovodným strojům vozícím kameramany. V dnešní době už ale motocykly stále více opouštějí roli pracovních nástrojů a účelových dopravních prostředků. Jejich účelem je hlavně poskytování jízdních zážitků a vzrušení z pohybu v jedné stopě, nejlépe okořeněné trochou ostřejšího svezení. Nová Kawasaki GTR 1400 je proto naladěna na podstatně sportovnější vlnu. Díky využití úplně nových technologií navíc míří ještě dále do budoucnosti. Již při prvním představení na Intermotu 2006 v Kolíně totiž byla označována za model roku 2008, přestože se první kusy prodávaly již v minulé sezóně 2007.

  • BMW G650 Xcountry

    14.1.2008
    Kdo by to byl řekl, že jednoválce BMW jsou na trhu již čtrnáct let? Po dlouholeté výrobě cestovních endur F650 založených na jednoválci Rotax se na trhu v roce 2007 objevily první tři nové modely G650 s inovovaným motorem vyráběným ve spolupráci s Aprilií v jejím závodě v italském Scorseze. První roky výroby jednoválců, kdy na tyto lehké a svižné stroje svět hleděl s nedůvěrou, protože „přece BMW vyrábí těžké cestovní boxery a čtyřválce“, jsou již dávno pryč. Letos BMW dokonce zamířila ještě do menšího objemu, když předvedla sportovní kousek G450X. Ale vraťme se k hlavnímu tématu testu. Dnes se podíváme na zoubek jednomu z trojice nových géček - univerzálnímu endurku BMW G 650 Xcountry.

Předchozí
1... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47