Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2340 záznamů

  • Kawasaki VN1700 Voyager

    25.1.2010
    Opět se vrátím ve vzpomínkách na první setkání s tímto tourerem na akci od Kawasaki a musím říct, že kromě pár obsazených míst na tachometru a drobně promáčklého padáku se nic nezměnilo. Stroj budí svým vzezřením okamžitě pocit, že jak na něj sednete, neslezete z něj dřív než třeba ve Francii.

  • KTM 690 Enduro R

    20.1.2010
    V předloňském roce jsme na našem serveru zveřejnili test motocyklu KTM 690 Enduro a byla zde i zmíňka o tom, že se v Mattighofenu připravuje i jeho ostřejší sestřička v „erkovém“ provedení. Vloni jsme měli možnost ji vyzkoušet na enduroškole s Vstrom klubem a teď Vám v tomhle sněhem zavátém zimním období přinášíme postřehy a pocity z jízdy s touhle Kačenou.

  • Wakan Roadster, klasika z Francie

    19.1.2010
    Jde o velice povedený café-racer z francouzské provenience, který sice brázdí silnice už nějaký ten měsíc, určitě ale stojí za to shlédnout a hlavně slyšet záznam z předváděcí jízdy. Dvouválec o obsahu 1640 ccm má opravdu co nabídnout po všech stránkách.

  • Výběr motorky za časů našich dědečků

    18.1.2010
    Motocykl plní v dnešní době mnoho funkcí. Je součástí životního stylu milionů lidí po celém světě. Zařazuje nás do určité skupiny, mezi motorkáře. Motocykl se stal také módním doplňkem, prostřednictvím kterého sdělujeme své životní postoje. Často vytváří naši image, funguje jako prostředek sportovního vyžití nebo jen čistě za účelem přepravy osob a věcí. Každý motorkář využívá svůj stroj trochu jiným způsobem. Škála motorek na trhu je tak široká, že si z pestré palety výrobců a modelů dokáže prakticky každý vybrat stroj, který by přesně vyhovoval a odpovídal jeho osobnosti, jeho požadavkům. Vždy tomu ale tak nebylo. Pokusme se cestovat časem a nahlédnout do doby, kdy při výběru motorky rozhodovaly úplně jiné věci než dnes a kdy i samotná motorka plnila trochu jiné účely, než které má v současnosti.

  • Ducati 1198

    17.1.2010
    Časy se mění a superbiková pravidla zrovna tak. Proto Testastretta Evoluzione „jedenáctdevětosmičky“ nabrala oproti srdíčku 1098 sto kubíků, deset koníků a posílila i na krouťáku. A aby jen nebrala, poslala navíc k vodě dva kilogramy váhy, což jí určitě nebude mít nikdo za zlé. Každopádně Ducati 1198 je na normální silnici stále tou nezkrotnou bestií jako 1098 a na okruhu šelmou, která se z lovu za žádnou cenu nechce vrátit nenažraná.

  • Test pneumatik Vee Rubber 163

    12.1.2010
    Na své Hondě Transalp 650 jsem dlouhodobě otestoval enduro pneumatiky Vee Rubber 163 v rozměrech 90/90 - 21“ a 130/80 - 17“. Původní Bridgestony TrailWing z výroby mě přesvědčily spíše o svých silničních kvalitách. Následné 1500km svezení na Mitasech 09 a 07 mě zase přesvědčilo, že potřebuji o něco univerzálnější pneumatiku, kde nebude hučení to hlavní o čem budu vědět, protože až tolik terén nejezdím. Proto jsem se domluvil se zástupcem firmy AM PNEU, která tyto pneumatiky spolu se značkou Avon na český trh dováží, na dlouhodobém testu od nových gum až po značky opotřebení.

  • Zaniklé značky: BSA

    8.1.2010
    Britský motocyklový výrobce BSA působil od roku 1906 až do roku 1973. Měl dlouhou tradici, jeho kořeny sahají hluboko do doby, kdy ještě žádné motocykly neexistovaly. Obrovský rozvoj jednostopých vozidel na začátku 20. století ale způsobil, že se motorky staly hlavním produktem koncernu a BSA se postupně vypracovala až na pozici největšího světového výrobce. Ačkoliv BSA nepřežila nástup japonských značek, dodnes je symbolem starých poctivých strojů, pro jejichž majitele byla čest mít v garáži právě tuto značku.

  • Supersporty na elektřinu

    6.1.2010
    Náš druhý článek o elektrických motocyklech se může opřít o konkrétní sportovní výsledky a parametry prokázané na trati. Na Tourist Trophy '09 se kromě všech standardních kubatur jela i jedna vcelku nezvyklá třída - šlo o supersporty s nulovými emisemi. Závody provázely novinky, které nebyly doposud nikde k vidění.

  • Elektrický supersport Mavizen TTX02

    5.1.2010
    Letošek bude plný novinek, které neminou ani svět motocyklů poháněných elektřinou. Mavizen vychází z nového KTM RC8, ze kterého byl vyndán dvanáctistovkový motor a nahrazen hned dvěma elektromotory od pomalu ale jistě rozvíjející se firmy Agni.

  • Honda SH150i

    4.1.2010
    Aktuálně testovaný skútr SH150i je již několik let zavedenou stálicí v produkci Hondy. Svými štíhlými liniemi a velkými šestnáctipalcovými koly je předurčen pro každodenní proplétání v husté městské dopravě cestou do práce. Větší objem a slušný výkon se však náramně hodí i na kratší výlety a brzdou provozu s ním rozhodně nebudete. Osobně jsem se s tímto skútrem seznámil již v roce 2003, když bylo SH uvedeno na český trh. Pochopitelně mě zajímalo, nakolik se tento městský pracant za ty roky změnil. Neváhal jsem tedy využít nabídky na redakční test.

  • Yamaha MT-01 SP

    1.1.2010
    Už samotné značení MT-01 dává pocit z něčeho ultimátního. A je to opět tak, jak si to pamatuji z roku 2006. Jen fádní lakování z minula nahradila naprosto libová kombinace červeno-bílé se zlatými doplňky. To dává stroji neuvěřitelný nádech výjimečného kusu.

  • Koncept Voltra electric

    23.12.2009
    Myšlenka elektromotorů v motocyklu mě nikdy moc nenadchla, přestože jde o jeden ze směrů, kam se budoucnost asi bude ubírat. Ale designový koncept Voltra australského designéra Dana Andersona mě prostě dostal.

  • Indická Honda CB 110 Twister

    18.12.2009
    Zatímco u nás se sype sníh, v teplejších krajích motorkářská sezóna nepolevuje. V Indii tento týden Honda představila novou podobu jednoduchého naháče pro rozvojové trhy, CB Twister 110 ccm.

  • Výstava Suzuki v závodech

    15.12.2009
    V motocentru Vrbovka, konkrétně v prodejně Suzuki Mot Art, se objevila zajímavá výstavka závodních strojů poháněných motory Suzuki. Kromě motorek je k vidění i dětský autokrosový speciál a monopost pro závody národní formule. Pokud si tedy chcete zkrátit čekání na novou sezonu, máte příležitost.

  • Kůže od Forbikers

    8.12.2009
    Když jsem se na kolegy obrátil s jednoduchým dotazem, jakouže si mám vzít „druhou“ kůži, nečekal jsem, že se na mě pohrnou všelijaké tipy a od každého nejméně 5 nominací na koupi. A jak jsem se tak prohraboval jejich doporučeními došel mail od Matěje, že je tu nabídka na testování kůže od FORBIKERS®.

  • Millyard Viper V10

    6.12.2009
    Allen Millyard, známý spíše předěláváním a vylepšováním všech možných Kawasaki, se pustil do svojí zatím největší přestavby, jedná se o 8-litrový desetiválec Viper s 500 koňskými silami. Výkonově je to tedy trošku jinde než naprostá většina dosud známých vyrobených motocyklů.

  • Yamaha X-max 250

    3.12.2009
    Již dřív jsem na tento model slyšel plno chvály, a to nejen od prodejců, ale hlavně od lidí, co si ho pořídili. Věděl jsem, že se mu familiárně říká: „malej Tmax“. Když se na toto tvrzení podívám s odstupem času, je to pravda. Objem motoru je poloviční, ale ostatní rozměry tomu neodpovídají.

  • Devold Multi-Sport funkční prádlo

    28.11.2009
    Při pročítání našeho fóra jsem narazil na vlákno o funkčním prádle, které jsem si se zájmem pročetl pořádně od začátku až do konce. Byla tam spousta zkušeností se značkami, které jsem i já měl zafixovány jako vysloveně „pro motorkáře“. Nechyběla Moira, Cold Killers, Canard, Micro light, Bodywear a další. Jenže se zde také vyskytl člověk, co napsal větičku: „všechno co píšete jsem ozkoušel na motorce i jinde, ale není to až tak skvělé jak prádlo od firmy DEVOLD“. To nejen mě výrazně zaujalo a jal jsem se hledat co, nebo kdo to vlastně je. Do vlákna a na mail přišlo docela dost žádostí od čtenářů, jestli je možné provést test funkčního prádla a poskytnout jim adekvátní a alespoň námi ověřené informace, protože sami tomu moc nechtějí věřit. Tak jsem se do toho pustil.

  • Honda PCX jde na český trh

    26.11.2009
    Tento zajímavý skútr reaguje na současné trendy úspory nákladů i emisí a zároveň do světa jednostopých strojů poprvé přináší zajímavou funkci automatického vypínání a startování motoru při čekání na křižovatkách.

  • Malaguti Blog 125 ie

    23.11.2009
    Dostala se nám pod ruku velmi povedená stopětadváca od Malaguti. Jde o pěkný skútřík s názvem Blog 125 ie, který je přímou odpovědí na stroje japonské provenience v této kategorii. Od prvního pohledu věřil, že tenhle stroj bude patřit ke špičce ve své třídě, a podle dalších dojmů jsem si to jen potvrdil.

  • Hybridní Piaggio MP3

    22.11.2009
    Ze začátku roku 2010 se na nás vyhrne spousta novinek, ale jenom jedna bude mít hybridní pohon. Jde o ojedinělou kombinaci benzínového a eletkrického motoru, která zatím nebyla nikde k vidění. Kombinace pořádného krouťáku od elektromotoru a vysokootáčkového výkonu spalovacího motoru slibuje zajímavé svezení.

  • Cena nové Hondy VFR1200F pro český trh

    20.11.2009
    Společnost Honda ČR si dovoluje potvrdit cenu nového modelu VFR1200F spolu se servisními intervaly a poprodejními benefity.

  • Jak na prodej motocyklu?

    19.11.2009
    Prodáváme redakční Kawasaki ER-6n, a to je výborná příležitost ke shrnutí problematiky prodeje motorky. Co vše je třeba udělat, kde inzerovat, čeho se vyvarovat, jaké papírování a návštěvy úřadů nás čekají?

  • Triumph Daytona 675

    16.11.2009
    První ohlasy na téma tohoto motocyklu nezvěstovaly žádné revoluční změny. Motocykl je na oko podobný svému předchůdci a opírá se o shodná konstrukční řešení. Stroj je lehký, snadno ovladatelný a silný. Trojválcový motor má být ve středním rozsahu nejen silnější než čtyřhrncové šestistovky, ale také lehčí, užší a kompaktnější.

  • Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic

    29.10.2009
    Dlouhé jméno naznačuje dlouhý rodokmen, který v tomto případě sahá až do roku 1965. Tehdy poslední generace cestovních hádeček s dvanáctistovkovými motory panhead dostala elektrický startér a továrna to oslavila novým názvem Electra Glide. Od elektrického startéru až do dnešní podoby tento model urazil dlouhou cestu plnou změn, i nadále ale zůstává špičkou nabídky v cestovním segmentu HD a pro někoho i absolutní špičkou mezi motorkami s americkým duchem.

  • Suzuki Bandit 650A

    20.10.2009
    V letošním roce dostala menší varianta všem dobře známého Bandita pozměněnou tvář. Technika představená pro sezónu 2007 se tak v letošním roce objevila v pojetí, kterým se tak definitivně řadí do široké skupiny „moderně“ vyhlížejících šestistovek. Pro některé skalní příznivce tohoto motocyklu a techniky předchozích generací asi trochu zklamání. Pro ostatní je to další z řady fešných, univerzálních motocyklů za velice příznivou cenu. Nám se dostal do redakce Bandit v pěkné červené barvě se systémem ABS. Po dvou letech jsme tak neváhali tento motocykl s dlouhým rodokmenem přizvat opět k redakčnímu testu.

  • BMW K1300S

    13.10.2009
    Když se řekne „BéeMWé“, většině populace se vybaví nevšední dopravní prostředek o dvou nápravách, se zážehovým osmiválcem, neobyčejným přesto charakteristickým designem a spoustou moderních vychytávek od A až do Z. Nejinak je tomu v oddělení jednostopých vozidel a naše redakce měla tu čest osedlat jeden z nejsilnějších motocyklů továrny BMW. Motocykl je originál každým coulem a jeho boční kapotáž nese označení K1300S.

  • Test DL650 V-Stroma „po stovce“

    7.10.2009
    Tento článek jsem se rozhodl sepsat, protože můj „Stromek“ je jeden z nejvíce jetých, co se mi podařilo po světě dohledat a i když ještě nemá „nutných“ 200.000 aby šel poměřit třeba s testem Afriky, věřím, že to nebude úplně o ničem. Také bych rád podpořil všechny motorkáře, kteří chtějí pořádně cestovat a při tom si nemohou či nechtějí pořídit drahé stroje typu BMW Adventure či KTM LC8. Nejsem technik, takže můj „test“ není pravým testem s řadou přesných čísel a nenajdete zde ani rozborku motoru s ohodnocením opotřebení jednotlivých dílů. Jde o subjektivní hodnocení „spotřebního zboží“ z pohledu uživatele.

  • Veterán sraz - Pražská noblesa 2009 II. ročník

    7.10.2009
    V sobotu 10. října 2009 se uskuteční II. Ročník Pražské noblesy. Sraz majitelů veteránů bude ráno v 8.00 hod. ve Žlutých lázních odkud pak povede v 10.30 hod. první spanilá „Jízda pravidelnosti historických vozidel“, která povede do kopce 1600 m Jeremenkovou ulicí. Odpoledne o 13.00 hod. bude druhá jízda pravidelnosti na tomtéž místě. Následně bude propagační popojíždění a ukončení akce v 17 hodin.

  • Arai Quantum 2010

    30.9.2009
    Dobrá zpráva pro příznivce kvalitních přileb, na trh se vrací model Arai Quantum. Podíváme se, co můžeme od nového modelu očekávat, ale zároveň trochu nahlédneme pod pokličku výroby a distribuce značky Arai. Proč jsou Araiky tak drahé a exkluzivní zboží, jak funguje jejich prodej a servis v ČR, jak je to s limitovanými edicemi...

  • 591,24 km/h by BUB Seven

    29.9.2009
    Nejvyšší rychlost dosažená na jednostopém stroji je tedy 591,24 km/h.

  • Malaguti Phantom F12R LC

    24.9.2009
    Tentokrát se v redakčním testu soustředíme na segment trhu, který začíná být na dvoukolech pomalu a jistě ohroženým druhem. Ano, normy, emise a další milion a jeden důvodů všech nařízení a pravidel bohužel mohou za to, že z našich oblíbených 2T hraček začíná být pomalu a jistě ohrožený druh. Není však všem dnům konec a naštěstí je na trhu stále několik výrobců, kteří do toho jdou na dvě doby stále na plný plyn. Mezi ně patří zcela jistě i italská značka Malaguti se strojem Phantom F12R. Nám se dostal do redakce tento 2T ve vymazlené verzi vytvořené na počest Australana T. B., který se s ním ještě v loňském roce proháněl po paddocku v kolotoči WSBK za team Ducati Xerox.

  • Victory Vision Tour

    21.9.2009
    Goldwing po americku, to mě napadlo, když jsem před pár lety poprvé v Miláně na výstavě zahlédl obrovský model Vision Tour. S ničím jiným se tento luxusní tourer opravdu nedá srovnat, přesto je ale už kvůli svému původu, charakteru a pohonné jednotce vycházející z rodu chopperů úplně jiný. Po půl dni v sedle tohoto stroje je čas se pokusit přenést své zážitky a nadšené dojmy na papír a věřte, že to tentokrát nebylo nijak jednoduché.

  • Derbi Terra 125

    18.9.2009
    Sice jsme ji převzali úplně syrovou s 300 km na tachometru, ale to vůbec nevadilo, protože své kvality i tak prokázala. Derbi Terra je hezký název, který v Italštině znamená Země (planeta).

  • Já legenda BMW R69S

    17.9.2009
    Kdo měl v roce 1960 rád motocykly BMW, měl 4030 DM a chtěl si udělat opravdovou radost, koupil si právě vycházející žhavou novinku BMWR69S. Tímto modelem se na trh dostal vlk v rouše beránčím.

  • Aprilia Shiver GT750

    7.9.2009
    Aprilia Shiver GT750, tak to je označení pro komfortnější verzi v loňském roce představeného dvouválcového naháče, který mnohým nedá spát. Kategorie těchto motocyklů je hodně sledovaná i na českém trhu, takže jsme nemohli tuto novinku rozhodně vynechat bez povšimnutí. Po loňském redakčním testu se tak podíváme především na změny, které tato cestovanější verze přináší. Lehce se zaměříme rovněž na spolehlivost a porovnání s nahatější verzí, kterou se nám podařilo k tomuto testu po roce v provozu znovu přizvat.

  • World’s fastest MONKEY

    4.9.2009
    Konec srpna, to je termín konání BUB Speed Trial na solném jezeře v USA od 30.8. do 3.09.2009. Během těchto pěti dní bude bezpochyby překonáno a nově stanoveno nespočet rychlostních rekordů a pevně věřím, že jeden z nich doveze domů i Ivo kaštan v sedle stroje Monkey Replika.

  • Kawasaki ER-6n v Alpách - příprava

    2.9.2009
    Cesta kolem komína zas tak moc z dlouhodobějšího hlediska neřekne a tohle byla ideální příležitost natočit s Kawou nějaký ten km a prověřit, co tento dvouválcový stroj vydrží při intenzivnějším ježdění

  • Motovozíky Rebel jedou

    27.8.2009
    Jestli patříte k těm, kteří upřednostňují při cestování pohodlí a klid před ostrou jízdou co nejvyšší rychlostí, jistě vás následující řádky zaujmou. Doba, kdy jste mohli na ulici vidět Jawy s "pávy", tedy přívěsnými vozíky PAV, je pryč. Možná ale nebude dlouho trvat a budete potkávat jednoho jejich nástupce.

  • Kawasaki VN1700 Classic

    26.8.2009
    Bude to ON. Ten pořádný kus železa zaparkovaný opodál je přesně to, co si skupinka s třásněmi na rukávech prohlíží. Jasně, jde o nové VéeNko v úplném „základu“ a přesto u něj je několik chlapíků a rozplývají se, že tohle je naprostá klasika. A že jak se zbaví svého letitého Viraga, jdou do tohohle, protože dvoulitr je už prostě moc a tohle je daleko lepší….

  • Red Bull Romaniacs 2009 + videa z etap

    21.8.2009
    Včera skončil v rumunském Sibiu šestý ročník jedné z nejvýznamnějších evropských rallye. Po pěti vyčerpávajících dnech dovezl do cíle poslední etapy své BMW G450X Andreas Lettenbichler z Německa, za kterým již následovala řada strojů KTM. Nutno dodat že ve více než dobrém světle se představili i naši jezdci.

  • Zero Dual Sport nabitý elektřinou

    20.8.2009
    Nulové emise, 30 koní, 4 hodiny potřebné k dobití lithiových baterií, dojezd 80 km. I tak by šla stručně představit novinka Dual Sport od firmy Zero Motorcycles.

  • Ovál 2009 - stíhací jízda

    19.8.2009
    Na plzeňském cyklistickém stadionu 8. srpna servala se o palmu vítězství necelá třicítka chauffeurů motorových dvoukolek všech možných kubatur. Letošní nižší účast mělo na svědomí přeložení závodu. Původní červencový termín kvůli vydatnému celodennímu dešti plzeňský VCC odvolal.

  • Ariely vyjely

    13.8.2009
    Máte-li doma nějaký motocykl Ariel, bude vás jistě zajímat, že v roce 2003 byl založen Český Ariel Klub. Kromě možnosti pokecat na jeho akcích se stejně postiženými a vyřešit různé potíže s vrtošivým strojem můžete se členy klubu vyrazit na několikadenní klubovou Ariel rallye. Ta poslední totiž stála opravdu za to.

  • BMW K1300GT vs Yamaha FJR1300

    12.8.2009
    Vezměte si svoji nejlepší fotku z dovolené. Nešla by o něco vylepšit? Co takhle přidat před scenérii pořádný překoňovaný cesťák, který vás i s partnerkou a výbavou napřed po dálnicích rychle přesune do ciziny, nechá vás vychutnat pár alpských průsmyků a protáhne vás romantickou italskou či francouzskou krajinou až k moři? Oba aktéři letošního testu, nový model K1300GT od BMW a osvědčené FJR od Yamahy tohle vše s přehledem zvládají.

  • Technické mýty kolem motocyklů

    10.8.2009
    Mezi motorkáři neustále kolují různé mýty okolo techniky motorky, což mě přivedlo k jejich soupisu a objasnění reality. Velká část mýtů pochází z automobilové sféry, přičemž motocyklové systémy jsou mnohdy značně odlišné, a proto tyto skutečnosti nejde převést na motorky. Pak to pěkně bují v hospodském podloubí a na různých fórech, odkud pak po spoustě rad odchází dotazující ještě s větším zmatkem v hlavě, než měl. Velkou motivací byly požadavky zákazníků při opravě motorky, dotazy přes email nebo telefon. Část problémů při komunikaci tvoří i špatně zažité technické termíny. Většinou je mnohem lepší laický netechnický popis než používání špatných termínů, které akorát svádí z cesty.

  • Nejrychlejší Monkey na světě?

    31.7.2009
    Koho aspoň trochu přitahuje fenomén rychlostních rekordů, tomu jistě neunikl před několika lety uvedený vynikající film s názvem V zajetí rychlosti. Film odstartoval po celém světě novou vlnu zájmu o pokořování rekordů. Když film shlédl dobrodruh Ivo Kaštan, řekl si: Udělám rekord. Na čem? Na Hondě Monkey!

  • Honda VTR250

    29.7.2009
    Jako první redakce jsme měli možnost vyzkoušet horkou novinku letošního léta. Malé vétéero sice nezapírá inspiraci italským designem, ale jinak je to ryzí japonec vyráběný v Japonsku a po dvanáct let své existence dokonce bylo v nabídce pouze na domácím trhu. Co to je za lahůdku, že si to Japonci tak dlouho nechávali pro sebe? A jak funguje pravoúhlý V-twin v objemu 250 ccm? Vše se dozvíte v testu, předem prozradím, že nás v redakci VTR250 docela dostala.

  • Velký test maxiskútrů 400 ccm

    22.7.2009
    Na letošní sezónu se na poli čtyřstovek objevilo hned několik nových skútrů. Proto jsme společně otestovali modely Honda SW-T 400, Yamaha Majesty 400 a Peugeot Geopolis 400. K nim jsme nakonec zařadili ještě Kymco Exciting 500Ri, což je sice objemem pětistovka, ale ve stejné cenové kategorii jako ostatní stroje, takže pro zájemce o tento typ skútrů také bude velmi zajímavý. Takže jak se spolu budou snášet dvě Japonky, jeden Tchaj-wanec z řad oplastovaných maxiskútrů a jeden štíhlý Francouz městského ražení?

  • Testujeme nového VMAXE

    20.7.2009
    Do redakce se nám konečně dostala nová Yamaha VMAX. Převzetí motocyklu v sídle Yamaha Motor Czech tentokrát zabralo víc času, protože tahle mašina má spoustu zvláštností a svérázných rysů, na které je dobré předem upozornit a které vám v následujících týdnech přiblížíme v důkladném redakčním testu.

Předchozí
1... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47