Vyhledávání článků ze sekce Cestování
Nalezeno 1042 záznamů

  • Divočácí Plzeň, výprava na Východ

    26.7.2009
    Někdy na sklonku minulého roku jsme se rozhodli, že podnikneme cestu na Ukrajinu do Podkarpatské Rusi, do Rumunska s návratem přes Srbsko, Chorvatsko, Slovinsko a Rakousko.
    Různě jsme diskutovali o trase cesty a o termínu. Nakonec byl termín schválen na 22.5.2009, autovlakem do Popradu a dál po vlastní ose na Východ.
    Sestava se ustálila na šesti členech, asi měsíc před odjezdem u Jirky Valeše při grilování a konzumaci výborné dvanáctky Gambrinusu.

  • 3. pozice Cellular line INTERPHONE Tour 2009

    22.7.2009
    Třetí GPS pozice a návodný výřez ze soutěžní fotografie.

  • Neurčitý okruh

    9.7.2009
    Původně jsem chtěl jet jen na Balaton a kouknout na pořádnej sraz www.hog.hu . Ale z Kroměříže to není ani 400 km daleko, tak jsem začal přemýšlet kam ještě. Nakonec jsem cestu naplánoval na takový neurčitý okruh, směr Rakousko, Slovinsko, Itálie, Slovinsko, Maďarsko a pak domů.

  • 2. pozice Cellular line INTERPHONE Tour 2009

    16.6.2009
    Druhá GPS pozice a návodný výřez ze soutěžní fotografie.

  • Okolo Krkonoš

    15.6.2009
    Cestu kolem Krkonoš jsem již absolvoval několikrát a po několika různých trasách. Vždy s partou chopráků. Jízda je tedy poklidná, spousta času na koukání po okolí.
    Poprvé jsme se rozhodli objet Krkonoše v roce 2007 a to hned i s Jizerskými horami. Začali jsme v Jablonci nad Nisou, odkud jsme se dali po silnici č. 65 směrem na Turnov (Prahu) abychom po asi dvoukilometrech odbočili na místní komunikaci do obce Rádlo a pokračovali přes Milíře a Jeřmanice na Dlouhý Most. V Dlouhém Mostě jsme najeli na starou silnici Liberec-Turnov, po níž jsme dojeli do Doubí (čtvrť Liberce). Zde jsme najeli na čtyřproudou silnici č. 35 směrem na Děčín.

  • Expedice Hedvábná stezka 2009

    1.6.2009
    Sledujte s námi výpravu nazvanou „Expedice Hedvábná stezka 2009“, která odstartuje v pátek 29.května ve 12 hodin z jihlavského Masarykova náměstí.

  • Alpy 2008

    20.5.2009
    Čtvrtek 19.6 den odjezdu V den odjezdu jsem se modlil, aby vše vyšlo a nebyly žádné komplikace ohledně potíží s technikou a jak to tak bývá i včasným dojetím na místo srazu, na kterém jsme se všichni dohodli. Jelikož jsme se rozhodli kvůli počasí, které jsem bedlivě sledoval, už 14 dní dopředu, modlil jsem se, aby nám nepršelo a ujeli jsme celou trasu až do Vihofenu za sucha, protože v tuhle roční dobu v Alpách ještě dost prší a další termín mít nebudeme.

  • Cellular line INTERPHONE Tour 2009

    19.5.2009
    Naši partneři, společnost pro Vás připravili již druhý ročník letní cestovatelské soutěže o hodnotné ceny s mottem: „Věnujte se svému koníčku a vyhrajte užitečné pomocníky na Vaše cesty“.

  • PYRENEJE 2008

    16.4.2009
    Těžko říct, kdo vlastně přišel s nápadem jet na dovolenou do Pyrenejí. Táhnout se dva tisíce kilometrů tam a zase zpátky kvůli horám, které měří vzdušnou čarou necelých 500 km, nás nejspíš napadlo během letní motodovolené ve Švýcarských Alpách v roce 2007. Během dlouhých zimních večerů jsme pročetli všechny (tj. 4) motorkářské cestopisy z těch končin, Honza sehnal turistické průvodce a já zase během služební cesty do Frankfurtu výbornou detailní mapu (jak se později ukázalo, radost z mapy byla předčasná). S využitím všech možných zdrojů jsme si na google mapách naplánovali trasu, tu jsem pak proložil GPS souřadnicemi, které Honza nahrál do své navigace. Termín jsme přizpůsobili celozávodní dovolené nejmenovaného tuzemského výrobce automobilů a k dispozici jsme tak celkem měli 16 dní.

  • Indickým Himálajem v sedle legendárního Roylal Enfield v roce 2008

    13.4.2009
    Royal Enfield se začal vyrábět v Anglii v roce 1949 a o sedm let později začala jeho výroba i v Indii. My jsme zvolili tento stroj pro cestu za poznáváním kultur a přírody severu Indie. V Indii vlastně ani není z čeho moc vybírat – přivést sem vlastní motorky je příliš drahé, přijet na nich časově nákladné a půjčovat japonské slabé skůtry je hloupost, neb v sedlech kolem 5000 m by s batohy neměli šanci.

  • Charyho jarní “krasobruslení“ po Novohradských horách

    9.4.2009
    Ač to na jaro venku vůbec nevypadá,rád bych napsal pár řádek o jedné vydařené motoakcičce na jihu Čech,která se konala o víkendu od 20.-22.3 ve vesničce Brloh u Českých Budějovic. Byt´ jsem optimista,až do pátečního rána jsem si od počasí sliboval přívětivější tvář,ale bohužel nebylo mi přáno.Sněhové přeháňky a “teplo“ do 4°C bylo fakt stvořené pro cestování .

  • Attersee a okolí 2008

    30.3.2009
    Po celkově úspěšném výletu ze začátku července, kdy byl cílem Triglav a následný návrat domů přes sever Itálie jsme si chtěli ještě jednou povyrazit na mašinách. Protože byl již začátek září, naplánoval jsem cestu do ne tak vzdáleného okolí jezera Attersee. Odjezd byl naplánován na pátek 5.9.2008, ve 13:00 z Prahy.

  • DOLOMITY TOUR 5.-12.7. 2008

    26.3.2009
    O Alpách jsem uvažoval již hodně dlouho. S Bendou jsme cestu tam plánovali už minimálně dva roky. Ale pokaždé nám do toho něco vlezlo a nebo prostě nebyl čas či prachy. Ale letos jsme se konečně dočkali. Už na jaře jsem začal shánět podklady, koukat po různých cestopisech, abych věděl, kam se juknout. Neboli dával jsem dokupy nějakou tu trasu :o) . Tu se mi nakonec nějak podařilo dát dohromady, i když jsem ji hodněkrát předělával. A stejně. Já se s tím lopotím a konečná trasa byla úplně jiná a stvořil jsem ji během jednoho odpoledne. A to jen díky tomu, že tam, kam vedla původní trasa hlásili škaredé počasí.
    Ale co už, zvykl jsem si, že plány nevychází vždy tak, jak by si člověk představoval. Takže datum určen, hodina odjezdu taky. Zbývá nakoupit potřebné věci, zapůjčit si od kamarádů pár nezbytností a mohlo se vyrazit.

  • Dvoutýdenní putování Evropou na motorkách

    18.3.2009
    Vše začalo již na podzim roku 2007, kdy jsem začal plánovat itinerář dovolené pro rok 2008, jak jinak než v sedle motocyklu. Nakonec jsem byl se synem v červnu pojezdit po salzburských jezerech a pak ještě v červenci jsme navštívili Alpy a Dolomity kam se s námi vydal ještě kamarád Jirka. Termín dlouho očekávané dvoutýdenní cesty do Francie na Grand Canyon nebyl kvůli počasí předem pevně stanoven, ale orientačně jsme byli dohodnuti na konec měsíce srpna až začátek září v očekávání stálejšího počasí na horách. Termín konečně vykrystalizoval a byl pevně stanoven na pátek 22.8.2008. Vyrazili jsme ve dvou a sice: Míla na Hondě Deauville a já na Hondě CBF 600S. (Mimochodem v tomto složení jsme absolvovali i loňskou dovolenou).

  • Oman trip 22-26.1.

    12.3.2009
    Na místním fóru www.uaeride.com které jsem založil před rokem, jsem vyvěsil, že mezi 22.-26.1. jedu do Omanu a nabádal ostatní jestli se někdo nechce přidat. Ozvalo se několik stejně ujetejch lidí a z této hrstky zůstal jediný který se nakonec přidal.

  • Long way up

    9.3.2009
    Loňské babí léto nebylo motorkářské populaci příliš nakloněné, spíš by se dalo říct, že se na nás regulérně „vykvajzlo“... Podzimní plískanice, mlhy a deštivé počasí doprovázely nejen většinu všedních dní, ale bohužel především víkendy, které by za jiných okolností přímo volaly po provětrání jednostopých vozidel. Tím tedy myslím naše mašiny.

  • Znáte Sportovní mototuristiku?

    9.3.2009
    Pořadatelem Sportovní mototuristiky je Mezinárodní Motocyklová Federace (FIM), která byla založena jíž roku 1904. Jak je vidno, je tu již pěknou řádku let a za tu dobu FIM řídí motocyklový sport v 80 členských státech celého světa a určuje pravidla, podle kterých se jezdí mistrovství světa v kategoriích silničních závodů motocyklů, motokrosu, trialu, enduru, ploché dráze a také ve sportovní mototuristice.

  • Alpy-Chorvatsko-Slovinsko-Itálie 2008 aneb rekapitulace jedné motorkářské sezóny…

    5.3.2009
    Doufám, že ta příští sezóna bude stejně tak bezpečná, pohodová a pokud možno bezproblémová, což samozřejmě přeji nám všem rozumným motorkářům.

  • Dovolená po spřátelených zemích ČSSR 1982

    3.3.2009
    To co si v následujících chvílích přečtete (a nebo možná zahodíte) je skoro originální přepis rukou psaného dokumentu, který jsem skoro před dvaceti roky pro potřebu svoji a kamarádovu sepsal po společně strávené motodovolené vyplodil. Důvodem bylo jednak to že jsa zapomětlivý tak bylo záhodno vše dát na papír, no a jednak spokojenost s cestou si žádala zvěčnění zážitků a prožitků…. No a impuls „fraulein cheffredakteurin“ mě donutil něco mírně upravit, doplnit a naopak vypustit ryze osobní poznámky, a výsledek je viz níže.

  • Výprava po stopách expedic Rumunska

    22.2.2009
    Vše začalo už před několika lety čtením cestopisů od kamarádů a mou vzpomínku, kdy jsem autem absolvoval cestu do Kyjeva. Stále jsem sháněl nějaké informace a hlavně motorku, na které se půjde na východ podívat. Nakonec po vystřídání několika modelů jsem zvolil Hondu Transalp 650, která mi tak trochu už od pořízení přirostlo k srdci. Kamarád Pablo ho před svým současným kultivátorem od BMW také jezdil, takže jsem přesně věděl do čeho jdu.

  • ''Jak hezky promoknout''

    20.2.2009
    To si takhle s Janou a dalšími třemi kamarády od zimy plánujeme, jak vyrazíme na Balkán a jen tak na koupačku do Chorvatska. Vše probíhalo v pořádku až do té doby, než se začal blížit odjezd. My s Janinou jsme to pojali vážně, tak jsme měli vypilovanou cestu a vše potřebné k jejímu uskutečnění. Průběh příprav probíhal podle našeho očekávání, i když nás zklamalo to, že nám všichni ostatní pár dní před odjezdem odřekli kvůli nějakým ''nepochopitelným'' důvodům.

  • Expedice Himalaya - I.část Z Bombaye do Sikkimu

    10.2.2009
    Indie je pár tisíc kilometrů daleko a naše dovolená je příliš krátká. Proto když chceme vidět Indii lépe a zároveň na motorce, tak nám nezbývá nic jiného, než motorku poslat lodí nebo letadlem. Letadlo zavrhujeme kvůli ceně a volíme loď. Spedičních firem je v Čechách nespočet a po výběru jedné z nich balíme motorku do úhledného balíčku. Po přiložení kufrů má balík 1,8m3. Balík vezeme do Prahy. Za nějakých pět týdnů bychom se s ním měli potkat v bombajském přístavu. 7. května sedáme na letadlo a míříme do Indie. Motorka se již měsíc houpá někde na moři. Po několika hodinách letu přistáváme v Bombay, největším městě země. Při východu z letiště nás přes nos praští vedro a smrad – ano, jsme v Indii, nejlidnatějším státě světa.

  • DAKAR - tentokrát tak trochu CRAZY

    7.2.2009
    Najet si v lednu nějakých 10 000 - 12 000 km to už stojí za to. Vše by bylo v pořádku, kdybych se s touto myšlenkou nesvěřil Jirkovi Pavlíkovi.

  • Cesta za řeckým sluncem

    30.1.2009
    Lístky jsem koupila tři týdny předem po netu u společnosti Anek-Lines.

  • Korsika 2008 na Fazeru

    26.1.2009
    Po absolvování bezproblémové cesty plné zážitků v roce 2006 na GrossGlockner jsem se rozhodl, že v nejbližší možné době musíme vyrazit k moři. Chorvatsko mě moc neláká z důvodů masového útoků Čechů, a tak jsem vybral pobřeží Itálie s výletem na Korsiku. Po pročtení pár cestopisů byl plán cesty jasný.

  • Putování po vlasti české aneb tohle není dovolená, tohle je závod…

    22.1.2009
    Asi každý motorkář touží zažít několikadenní dobrodružství na své motocyklu. Míst, kam by se dalo a dá podívat je mnoho. Desetina Čechů jede do Chorvatska, ale někteří přitom nemají ani zdání o tom, jaké krásy skrývá naše malá pěkná vlast Česká republika.

  • Cesta za poznáním italských Dolomit

    14.1.2009
    Expediční tým tvoří čtyři natěšené motorkářské duše – Honza (XJ 600), Míra (Hornet 600), Míla (GSX-R 600) a Karel (Transalp 600). Kluci jsou od Jičína a já od Uherského Hradiště, takže primární domlouvání probíhalo pouze přes maily. Poněvadž jsem byl pověřen naplánováním celé trasy našeho pětidenního společného putování, považoval jsem za nutné je s ní osobně obeznámit. K tomu taky jednoho krásného červencového dne došlo a já vyrazil za klukama do Jičína. Spolu jsme po té vyrazili do Pekelných dolů, kde bylo vše schváleno a domluveno.

  • Podróż dookoła Polska

    9.1.2009
    Je právě tolik kolik je, a my po velkých přípravách tzn., po „odtučňovací kůře“ vyrážíme na vysněnou dovolenou do Polska. Jedeme na naší stařičké žabičce, KLR 650 r.v. 1987, na úkor nářadí, kosmetiky, polštářků….vezeme sebou 8 l tudíž 8 kg oleje (žere 1L/600km), výbavu na stanování, pár kousků oblečení, hygienické potřeby, zásoby repelentu, benzínový vařič, velmi malou sadu nářadí, lékárnu, navigaci Garmin, pro jistotu mapy a průvodce, foťák, 1800 zl v hotovosti, kreditní karty a naše maličkosti Petra a Jakub celkem tedy 180 kg zátěže pro žabku. Žabička zatla zuby, spadla na zem a jedem…….

  • EvangMoto v Alpách 2008

    16.12.2008
    Alpy… a kdy nás to vlastně napadlo tam jet? To už na EvangMotoTour 2007 jsme vespolek přemýšleli, „kamže to vlastně příštím rokem pojedem?“ A jeden se neubrání vytáhnout na světlo Boží dávný osobní sen a ten s příjemnou bandou zrealizovat. „A co si dát Stelvio?“ Hýkavě nadšenecká reakce nedala pochyb. Zejména Stáňa, tenkrát ještě s bigoušem, zaslintala nad pomyšlením povyrazit s macíkem od sůzi za hranice všedních dní do takových výšin, které se na území bývalého Československa dají vylézt pouze s horským vůdcem (poznámka pro méně geograficky zdatné: na Gerlach). Skupinové pozdvižení udělalo své: „V roce 2008 uděláme EvangMotoExpedici. Pojedeme na celý týden do Alp!“

  • Operace Grossglockner und Ňadran (Jadran)

    5.12.2008
    Chtěl bych se za skupinku lonťáků z Moravy podělit o pár skvělých zážitků na které nezapomeneme. Na představenou jsme byli skvadra sedmi motorkářů, pěti motorek ve složení Aprilia Caponord, Honda CBR 1000, Suzuki GSR 600, Kawasaki ER a brbla HD Softail Custom.

  • Nedokončená dovolená - Chorvatsko

    28.10.2008
    Vyrazit letos někam na motodovolenou byl jasný plán. Zbývalo tedy jen rozseknout kam. Původní plán procestovat Itálii byl zrušen kvůli velkému počtu km, cca 5.000 km. Což bylo opravdu hodně na první větší dovolenou. Náš nový 14 denní plán, byl přibližně poloviční cca 2.500km. V plánu byly tyto státy: Rakousko, Německo, Itálie, Slovinsko, Chorvatsko, Bosna a Hercegovina, Maďarsko, Slovensko a Česko. Posádka jsme jen my dva. Přítelkyně Kamila a já, a samozřejmě Fazoušek. V Maďarsku se měl připojit kamarád Pat (SZR660) a jeho přítelkyně Iva (taktéž SZR 660). A na víkend na Slovensku možná i další.

  • Alandy - ostrovy s červeným asfaltem

    22.10.2008
    Když jsme minulý rok cestovali Finskem stopem, měl jsem stovky příležitostí obdivovat, v jakém bezvadném stavu je místní silniční síť. I ty nejposlednější silničky jsou bez jediného výmolu, záplaty a dalších libůstek, které nám při cestách na motorce po českých luzích a hájích zpestřují jinak nudné cestování.

  • Krásy severní Itálie 2008

    7.10.2008
    Letošní moto dovolená je bohužel už za námi, ale podělení s vámi o krásné zážitky mi jí snad znovu přiblíží. Počáteční zvažování našeho cíle vyplynulo v kompromis.

  • Berchtesgaden, Krimml, Liechtensteinklamm

    2.10.2008
    Je neděle 17.8.2008 9 hodin ráno a s kamarádem vyrážíme projet stroje. Já na Africa Twin XRV 750 a Martin na jednobuchu BMW 650 GS.

  • Motovýlet po Evropě

    18.9.2008
    Cestu na Grossglockner jsme plánovali už dlouho. Vyjeli jsme za slunečného rána 17.8. v 7:30h z Benešova. Původně jsme chtěli jet už o den dřív, ale počasí bylo proti – lilo jak z konve. Já jedu na Suzuki GSX 1200 Inazuma a Ivan na Honda SLR 650 Vigor.

  • Okruh Maďarskem

    15.9.2008
    Je 4. srpna 2008 9:30 am (plánovaný odjezd 9:00, ale kdo by si toho všímal…)
    Před barákem stojí dvě motorky a tři odhodlaní…Pepi (ePPi)+baťůžek Peti - Honda CBF600S, Olda – Ducati 996

  • Nejvyšší průsmyky a největší jezero

    12.9.2008
    Je neděle ráno před šestou.Konečně nastala chvíle odjezdu na vytoužený výlet.Vyrážím sám,protože když se konečně po letech naskytla vhodná doba pro uskutečenění(dokonce i manželka se s tím smířila),nechtělo se mi to odkládat jen proto,že k sobě nemám parťáka. Mačkám tedy tlačítko startéru,chvíli zahřívám,cvakne jednička a freeride může začít.

  • Výlet na ČZ 471 do Alp

    10.9.2008
    Grossglockner bývá velmi často označován jako Mekka motorkářů – zde jsem loni poprvé poznal Alpy a byl to pro mě nezapomenutelný zážitek. Od té doby jsem na svém SV navštívil více míst např. Mariazell či Berchtesgaden. Právě při naší zpáteční cestě z Orlího hnízda jsme potkali Němce, kteří jeli na krásně zrenovovaných kývačkách. Bylo to pro mě zajímavé setkání a také od tohoto okamžiku ve mně hlodala myšlenka navštívit Alpy se svojí druhou motorkou – ČZ 250 / 471.

  • Balkán 2008

    4.9.2008
    Ráno po šesté hodině jsme dorazili s motorkou do Prahy na Hlavní nádraží. Motorky navážíme do auto vagónu, kde naše dva KTM Adventury doplňuje jeden BMW Dakar. Motorky si sami přivazujeme a se zavazadly se přesouváme do lůžkového vozu. Sympatický výpravčí, který má na starosti náš lůžkový vůz nás zásobuje pitím i jídlem a cesta ubíhá překvapivě rychle.

  • Expedice Čína 2008

    1.9.2008
    Tři dobrodruzi Martin Králíček, Jan Sixta a Peter Hruška se rozhodli vyzvednout v čínské továrně tři endura Kentoya, nasednout a po vlastní ose dorazit do Prahy.

  • Expedice Montenegro-Drákula

    27.8.2008
    Naše osazení: Chary (28) + Jana (27) na --------- XL 1000V Varadero 99'
    David (Bezprst) (29) na --------- BMW GS 1150 99'
    Martin (Křeny) (28) na --------- XL 1000V Varadero 99'

  • Krušnohorská motojízda 2008

    6.8.2008
    Na letošním motosezení začátkem února, byla dovolená naplánována do malebného prostředí Krušných hor a Chomutovska. Domluvili jsme termín 7.-11.5 2008, naplánovali slunečné počasí a pak už nic nebránilo opravám a úpravám našich krásných strojů od Jawy.
    Krušnohorské motojízdy se letos účastnilo pouze zdravé jádro motoklubu Betlém, ale o to lepší byly všechny zážitky.

  • Slavný motocyklista slaví - Aneb: Přijeďte popřát Petrovi!

    5.8.2008
    Oslava spojená s autogramiádou Petrových knih se koná 12. srpna v 17.00 hodin na terase restaurace "U Koňské dráhy" (Holkov) ve Velešíně. Těšíme se na všechny s motocyklem i bez.

  • 3 pozice soutěže CellularLine Interphone TOUR

    2.8.2008
    V tomto článku najdete třetí pozici a výřez z cílové soutěžní fotografie pro cestovatelskou soutěž CellularLine Interphone Tour 2008.

  • Grossglockner v sedle Varana

    20.7.2008
    Chtěl bych se s Vámi podělit o pár fotek a zážitků z cesty na Rakouský rossglockner v sedle Varana. Navěsil jsem boční kufry, tankvak, sebe a manželku a za dvě hodinky jsme přistáli na Šumavě, kde jsme v neděli přespali u známých na penzionu a v pondělí jsme brzo ráno vyrazili přes Německo do Rakouska.

  • Slovakia Tour 2008

    15.7.2008
    Na začátku všeho byl jasný cíl – uskutečnit svoji první opravdovou „motodovolenou“. Po jedenácti letech v sedlech nejrůznějších přibližovadel a silnějších strojů jsme se, já a moji dva dlouholetí kamarádi, na letošní rok vybavili třemi krásnými Hondičkami - černým Transalpem, stříbrným CB a stříbrným Hornetem 900. Motorky by byly, teď ještě vymyslet, kam pojedeme. Volba byla nakonec poměrně snadná – Slovenská klasika. Nikdo z nás ještě na Slovensku nebyl, je tam relativně levně, v pohodě se domluvíme a přírodních krás je na rozdávání. Pro začátek se Slovensko zdá jako ideální volba.

  • Půjčení motorky v USA

    1.7.2008
    Následující informace jsem napsal na základě svý zkušeností z léta minulého roku, se kterými se s vámi rád podělím. Škoda jen, že to už tehdy nenapsal někdo předemnou, mohlo mi to ušetřit spoustu starostí a možná i nějaké ty $$$. No teď začíná další léto, dolar je na polovině toho co jsem za něj dostal minulý rok, situace je tedy skoro ideální pro výlet do států.

  • Sardinie

    21.6.2008
    Jen tak trochu přiblížení proč, jsem si vlastně motorku koupil. Blížilo se jaro, a já měl v garáži 350sátku, sice krásnou, ale v hlavě mi hlodal červík, a hlavně nesplněný sen, vyrazit někam na motorce. Nelenil jsem, jawičku s těžkým srdcem prodal, a vyrazili jsme s kamarádem na víkend do Německa, kde se nám podařilo koupit hondičku CX 500E. To byl konec března, takže jen vyřídit papíry, přihlásit, a vyrazit. Ještě tu byl jeden háček, v červenci jsem se ženil, takže jsem stihl koupit motorku na poslední chvíli. Pravda je, že cesta na Sardinii byla naplánována už celý rok, ale autem. Rozmýšlení zabralo 14 dní a potom už jen plánovat...

  • Tip na nedělní trip

    4.6.2008
    Rád bych vás pozval na akci která je vlastně taky trochu motoristická, protože (také) na výkonu motorů závisí nejen výsledek „soubojů“ ale tak trochu i zdraví zúčastněných.

  • Rakouské průsmyky

    26.5.2008
    Agentura MotoTravel pořádá na přelomu května a června 3denní výlet po Rakouských průsmycích. Akce je určena pro všechny milovníky utažených alpských zatáček a překrásných výhledů.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21