DAKAR - tentokrát tak trochu CRAZY

„Řeknu ještě Vaškovi Houfkovi (což je další blázen, který cestuje na starém Pionýru) a pojedeme s tebou“. Bral jsem to jako dobrej fór, ale když se začal shánět doprovodný vůz, který dopraví motocykly i osoby přes zimní Evropu a odveze také množství náhradních dílů, zavazadel a zbytečného jídla, bylo jasné, že to Jirka Pavlík (známý především svou cestou na starých čízách po Namibii) myslí naprosto vážně. No co, cestu znám a rád ji ukážu i jiným a jízdní tempo klidně přizpůsobím. Cestou se ale ukázalo, že to není jen o dvou pionýrech Jawa 555 a BMW F 800 GS. Ale zde, na Růžovém jezeru, kde píšu tuto reportáž už je to stejně jedno.
Zdolat Evropu až k Gibraltaru bylo otázkou 46 hodin. S BMW, které má po osmi měsících najeto už 44 200 km, sjíždím z vozíku již ve španělské Ceutě. První africké kilometry tak ujedu po marocké dálnici, což by byl v případě pionýrů dost nesmysl. Jejich chvíle přichází až za Marakéší v městečku Chichaoua. Hned za městem se řeší první problém, Jirkovi drhnou přední pakny. Vašek je ale skvělý mechanik a místo rašple mu poslouží hrubý beton. Za pár hodin už si to pionýři šinou dolu z atlasských výšin k plážím Agadiru. Ke spaní poslouží opuštěná benzínka. Pánové mají komfort, Ervín spí v autě, sedmdesátiletý Jirka a třicetiletý Vašek na vozíku a já s Lenkou stavíme stan.
Dalších 250 km nás přivádí k Tan-Tanu. To pionýři hravě zvládají Antiatlas a jelikož je sobota, tak procházíme i pověstný trh v Guelmimu. Aby bylo dakarské dobrodružství kompletní, chce to projet i centrem Západní Sahary, tak vedu skupinu na Smaru a přespáváme v kempu, kde v počátcích Rallye Dakar pobývala i tehdy ještě nepočetná skupina závodníků. Počasí nám nějak nepřeje, je pod mrakem, chvílemi i krápe a i když vyjde slunce nevyšplhá se teplota nad 30°C. S vděčností vzpomínám na chvíle, kdy tu bylo přes čtyřicet.
Na kraji Boujdouru přichází první větší problém, Vaškův pionýr nedává elektriku. Než se pokoušet v noci o opravu u benzínky, řeší to výměna záložního motoru. A potom spokojeně kolem Dakhly až na Cap Barbas. Tady to Jirka Pavlík zná, vždyť tu byl před 12 lety se stařičkou Tatrou 57. Všude písek, písek a zase písek, jen pás asfaltu vedoucí podél atlantického pobřeží. Na Barbasu vzít hlavně benzín!! Mauritánie je totiž pověstná jeho nedostatkem. Po zaplacení víz, zelené karty, vjezdu a dalších poplatků si to již rychlostí 40 km/hod šineme po krásném asfaltu směr hlavní město. Nebýt toho šíleného off-roadu mezi hranicemi, tak je to hračka.
Ani v Mauritánii nás netrápí vysoké teploty a cesta do známého auberge Menata docela utíká. Pravdou je, že víc stojím než jedu. Chvílemi jedu společně s pionýry, ale to se nedá dlouho i když to má i svou kladnou stránku. Jedu stejně jako moji malý kolegové, tedy za 2,5 litru, zde tolik cenného benzínu. Přejezd Mauritánie zabral čtyři dny z čehož ten poslední byl nejnamáhavější, alespoň pro malé motocykly. Ono zdolat 105 km prašné cesty po hrázi řeky Senegal, dá zabrat. K tomu ještě projetí dvou hranic, kde si vám každá černá figura řekne minimálně o 10 Euro a jste rádi, že jste v Senegalu. Zbývá jen posledních 270 km na Růžové jezero. Malé pionýry to dokázaly a o BMW snad nikdo ani nezapochyboval. Jen pro Jirku měl ten dojezd trpkou příchuť. Mimo paken za celou cestu nic, jeho Pionýr šlapal jak hodinky a zde pouhých 300 m od cíle cesty, najednou stojí na prázdné gumě. No i to se stává. Vašek už vyndává z vozíku náhradní kolo a můžeme popojet k hladině jezera. Šestnáctý den už se tedy fotíme na Růžovém jezeru, které je tentokrát snad ještě růžovější, než kdy jindy. Další den provádím své kolegy Dakarem a ukazuji místa kudy projížděla dakarská rallye. A to už je konec, pionýři se umísťují na vozík a na pány cestovatele čeká dobrých 7000 km do Čech. To já si dám ještě dvoudenní růžový přídavek a potom vyrazím na dlouhou zpáteční cestu za řídítky BMW F 800 GS. Ještě na africkém území mě čeká pokoření první padesátitisícové porce kilometrů a potom se již uvidíme na pražské výstavě Motocykl, kde můžete vidět testovaný stroj na stánku BMW.
Partneři akce: MA-FRA, MITAS, DEVOLD a Ervín Baláž - hotel Evropa, Františkovy lázně

Informace o redaktorovi

Jarda Šíma - (Odebírat články autora)