-
Putování po hranicích ČR
21.3.2011
Nápad uskutečnit cestu kolem republiky dostal už před nějakým časem můj kolega z práce. Já jsem si pouze řekl, že po tom roce co vlastním motorku (VT 750 Shadow spirit) a projíždím se po republice by bylo vhodné toto období nějak důstojně zakončit a jako nejlepší nápad se mi jevil ten již zmíněný. Cílem bylo objet republiku co nejblíže hranicím a navštívití několik zajímavých míst, především nejvzdálenější body ČR. Na přípravu jsem si dal týden. Za den jsem vytvořil trasu a tu jsem vložil do navigace. Zajímavá místa podél hranic jsem čerpal z geocaching.com. Cesta měla trvat zhruba 8 dní a hlavně finance jsem chtěl srazit na co nejnižší úroveň. Abych nejel sám, tak jsem sháněl nějaké spolucestovatele, ale jak to tak bývá, nikoho jsem nesehnal a tudíž jsem byl nucen vyrazit sám. -
Amerika a Zlatý Okruh 2010 druhý díl
28.2.2011
Jihozápadem USA v sedle BMW 1200GS - dokončení prvního dílu. -
Horká dovolená v Montenegro
25.11.2010
Dovolenou jsme jeli ve složení : Petr + Martina ( Yamaha FZ6 Fazer )
Tomáš + Lucie (Suzuki GSF 650 Bandit )
Vše začalo listopadovým plánováním kam zajet za mořským sluncem. Všichni jsme se shodli na tom, že Chorvatsko je pro nás taková klasická dovolená u moře, tak jsme zvažovali něco nového a hlavně jinou destinaci, abychom se podívali o kus světa dál…
Po několika hodinách přemýšlení u slivovice, kafé a brouzdání internetem jsme se pozastavili nad zemí zvanou Montenegro. Podívali jsme se na všelijaké fotky a cestopisy a moc se nám to zalíbilo.. V tu chvíli jsme se rozhodli, že na 100% jedem!
Dovolená byla naplánovaná do městečka DOBRA VODA od nedalekého města BAR.
Během týdne Petr s Marťou domluvili a rezervovali ubytování v termínu od 3.7.2010 do 11.7.2010
Bylo vše kompletní, takže už jsme se mohli jen těšit na odjed…!
-
Do Andalusie - kam jinam
11.11.2010
za sluncem a exotikou -
Rusko 2010
31.10.2010
Začátkem tohoto roku jsme si dali za úkol přemýšlet o cíli letošní dovolené. Jak u nás bývá zvykem, tak jsme první destinaci vymysleli tak 2 měsíce před začátkem dovolené. Bylo to Irsko. Nakonec jsme od něj upustili a zvolili Rusko. Nejdůležitější bylo zařídit víza. To jsme zvládli za pomoci Dity a Adélky. Jinak nějakou zvláštní přípravu jsme nedělali. -
Eagle-land expedition 2010
4.10.2010
Franta 1963: Yamaha KTZ660, 1992, 48 000 km (Modrá)
Jirka 1978: KTM 640 LC4, 2004, 11 200 km (Oranžová)
V zimě sem já (Jirka) plánoval cestu někam za hranice všedních dní. Cílovou destinací mělo být Maroko, ale vzhledem k okolnostem bylo potřeba přehodnotit plány. Nebylo složité najít zemi off-roadu a dobrodružství zaslíbenou a takovou, která je v Evropě. V době plánování mě ani nenapadlo, že se bude jednat o jedno z opravdu posledních „divokých“ míst na starém kontinentě, kterým stále ještě je Albánie.
Slovo dalo slovo a jako souputník se přidal Fanda. Dalších účastníků už nepřibylo a vzhledem k tomu, že nám oběma nedělala malá skupina problém, spíš naopak, nebylo co řešit.
K sestavení cesty posloužil internet, kde se dá najít skoro vše podstatné. Potom bylo potřeba připravit mapy (papírovou i pro GPS) a motorky. U Fandy to byl trochu oříšek. Je totiž hrdý majitel BMW LT a to není opravdu motorka na plánovanou cestu:) Podle Fandy by on byl první s parníkem v Albánii, a proto bylo potřeba sehnat ten správný stroj. Ve finále to byla „Modrá“ tenerka. Dole v cestopise je jasný, jak se jí dařilo:) Každá z motorek prošla úpravami tak, jak jsme uznali za vhodné a pak už bylo na čase se jen a jen těšit.
-
Italské Dolomity, Rakouský GrossGlockner, Slovinská Kranjska Gora
28.9.2010
Pět dní v sedle motorky, projety 4 státy, 1640 Km, Rakouská jezera, pokoření GrossGlocknerStrasse, Italské Dolomity, Venezia, Slovinská Kranjska Gora, Lipno… -
Dvanácti státy do Istanbulu a zpět
20.9.2010
Opět po roce vyrážíme na motozájezd po Evropě. Proti loňskému roku nám chybí Jarda a i počet cestovatelů se radikálně změnil. Team „A“ jede na 16 dní ve složení : já Honda Varadero XL1000V, Jirka BMW R1200GS, Radek Yamaha Tenere XT660Z a Míra Suzuki DL1000 V-Strom. Team „B“ jedoucí na 9 dní tvoří : Bob KTM 990 Adventure S, Honza Kawasaki Z1000 a Bohouš Honda Transalp 600. -
Na motorce kolem Evropy část VI
15.9.2010
Rumunsko, Bulharsko,Turecko, Řecko, Makedonie, Albanie, Černá Hora, Chorvatsko, Maďarsko, Slovensko -
Putování k jezeru Titicaca se sajdkárou Jawasaki
14.9.2010
Motorkářský cestopis z právě probíhající expedice Titicaca 2010. -
Z Ostravy do Mostu za 4 dny
20.7.2010
Jak jsem na své první delší vyjížďce projel přes celou republiku. -
Ricci a jeho moto cesta Amerikou 2010
10.7.2010
Konecne jsem dockal,zacina ma dlouho ocekavana cesta,motorkarsky sen na uzemi USA.S kamaradem Jirkou zijicim v Americe hodlame projet co se da za necelych 35 dni.Rozloucil jsem s lidickama,kteri jsou mne hodne blizci a vyrazil za ocean .Pravdou je ,ze chvilema to bylo na vazkach,Islandska sopka soptila a prasila,nastesti se to zklidnilo a lita se. -
Na motorce kolem Evropy část V.
5.7.2010
Pobaltské státy, Bělorusko, Ukrajina Moldávie -
Na motorce kolem Evropy část IV.
31.5.2010
Norsko, Finsko a Rusko -
První "Alpen-ausflug" v roce 2010
12.5.2010
„Ke konci pracovního týdne až 22°C...“. V tu chvíli se mi v hlavě začala rodit myšlenka na nějakou projížďku, ale chtělo by to něco pořádného, žádné poprdávání kolem komína! -
Krásný třidenní program
10.5.2010
To máte stejné jako dobré jídlo, pití, film nebo knížku. Nepřejí se a neomrzí. Tak je to i s ježděním po rakouských silnicích. Pro toho, kdo si nemůže udělat čas na nějakou delší cestu a nebo kdo preferuje právě takovéto prodloužené víkendy je to naprosto ideální. -
Na chopperu přes Grossglockner a Dolomity na Korsiku 2008
4.5.2010
Po zjištění, chystá parta přátel na mašinách na Korsiku, jsem se rozhodl přidat a konečně si vyzkoušet, jaká je cesta na mašině k moři. Mělo nás jet pět strojů a šest lidí, ale jak už to tak bývá, pár jich odpadlo. Nakonec jsem jel jen já (Ruda-GPS) a Ruda (Drak) s Martinou. Jel jsem na VS1400 Intruder, Ruda na Wild Staru 1600 a Martina na Shadow 600;čekalo nás skvělých deset dní v sedle motorky. -
Na motorce kolem Evropy část II.
10.4.2010
přes 33 zemí za 87 dnů, druhá část -
Horomotorkářství 2009
26.3.2010
Po vyprchání krušných zážitků z minulé cesty na motorce jsem začal plánovat další motorkářsko-horolezeckou dovolenou. Cíl byl jasný: v zimě jsme byli lyžovat v Dolomitech ve středisku Civetta. Tato krásná hora, ale hlavně protější osamocená strmá pyramida Monte Pelmo, mi učarovaly. Bylo jen otázkou času, kdy se sem, tentokrát na motocyklu, vrátím a pokusím se o jejich zdolání. -
Pokoření ALP (Grossglockner)
11.3.2010
Dva roky jsem plánoval výlet na Grossglockner. Konečně přišla ta dlouho očekávaná chvíle,kdy jsem dostavěl a mohl začít připravovat cestu.
Začal jsem v zimě 08-09, termín odjezdu měl být začátek července 2009, nyní už jen kdo pojede.
Já s manželkou, to bylo jasné, dále sliybovali dva kámoši, že by jeli také. Nakonec, jak to tak bývá to vzdali a jel s námi pantáta. -
Rakousko, Itálie a špetka San Marina
21.2.2010
Rakousko, Itálie a špetka San Marina
Jak tomu bývá každý rok, tak i letos jsme vyrazili s dlouholetými kamarády na dovolenou. Tentokrát jsem vybrali destinace Rakousko a Itálie. Tyto země jsem měli v plánu už loni, ale dali jsem přednost poznávání České republiky. To, že nám šest dní z devíti pršelo je druhá věc, ale stálo to za to.
Vzhledem k tomu, že jsem byl, jako každý rok, organizátorem výletu, vše jsem plánoval už od konce minulé dovolené. Jedna skončí a začínám plánovat tu další. Na té letošní jsme se sešli v tomto seskupení: Pavel a Verča - Honda VFR 800, Kenny a Lucka – Honda VFR 800, Radek a Verča – Honda VFR 800 (přidali se k nám až na GG), Petr – Aprilia RSV 1000 a (já) Doktor a Dáda opět s Honodu VFR 800.
-
Bylo nás tři a nahlédli jsme do Rumunska
11.2.2010
O zimních víkendech roku 2009 jsme s mým bratrem jedné stopy po již dvou námi absolvovaných motovýletech do ciziny (2007 – Rakousko, Německo a 2008 – Chorvatsko) začali plánovat kam letos. Volba padla na Rumunsko. Dva měsíce před odjezdem jsme čirou náhodou kápli na nám dosud neznámého motorkáře z Domažlicka, takže nakonec jsme vyráželi v této sestavě: já Varadero XL1000V, Jirka BMW 1200GS a Jarda BMW 1200 GS Adventure. -
Vzpomínání na Faro 2008 aneb jak to viděj holky
4.2.2010
Při příležitosti letošního 28. ročníku největšího evropského srazu motorkářů Faro 2009 jsem se rozhodla zpětně zavzpomínat na loňský ročník, kterého jsme se před rokem s přítelem účastnili poprvé v životě.
Tento článek by mohl být považován za malou rekapitulaci, srovnání nebo inspiraci, záleží na tom, kdy jej čtete. V každém případě je to odstrašující příklad, kam až daleko může vést neustálé odkládání. Tak dlouho jsem odkládala sepsání našich zkušeností s cestou do Fara na 27. sraz, až už to vlastně není aktuální. Ale vzhledem k tomu, že se zatím žádný článek o Faru 2008 nikde neobjevil (alespoň my jsme jej nenašli), možná to od věci není a „lepší něco, než nic“. Každopádně těšíme se na články nebo reakce návštěvníků letošního ročníku.
-
Balkantour 2009
1.2.2010
Dnem odjezdu byla stanovena sobota 22.srpna. -
Přes Alpy k moři
15.1.2010
V červnu roku 2009 jsme se téměř celé Pasacheros vydali z Liberce do Alp. Bohužel v tu samou dobu se rozhodla navštívit takřka celou střední Evropu výrazná fronta od Balkánu, takže v neustálém dešti a zimě jsme po pár dnech prchli ze skvělého penzionu paní Embacher ve Viehhofenu zpět domů. Nic jsme neviděli a strašidelně jsme zmokli a navíc jako bonus jsme kdesi na jihu Čech stačili píchnout zadní pneu jedné z mašin. Moc prima výlet. Pod tíhou tohoto červnového masakru jsme se tři z nás rozhodli na místo činu v září vrátit. Na cestu vyrazil Kuba Yamaha XVS 650-Elenka, Janča Suzuki VS 800-Beruška a já Suzuki VS 800-Verunka. -
Dukla 2009
30.10.2009
Takže…celá akce se zrodila na naší celofiremním setkání Olšovec 2009 a to v neděli kolem druhé hodiny ranní-není potřeba asi zmiňovat, že v ten okamžik se jednalo spíš o procenta, než o promile všeho možného v krvi... Až tam jsem čirou náhodou zjistil, že někteří moji kolegové také holdují motorkám. Naše expedice se nakonec sestávala z následujících typanů: Schmejky+Bandit 1200 + Martin( syn), Dušan + BMW F 650+ Danka(manželka), Ocva + GSX 1400 + Ocvice (Pavla, opět manželka), Vilda + BMW R 1100 S, Robert + Wildstar 1100…no a samozřejmě já, Tomáš + HD Electra Glide …Původně měli jet ještě dva naši kolegové, ale díky různým soukromým problémům to odpískali cca 3 týdny před startem. -
Passová kontrola – Dolomity 2009
22.10.2009
Původně jsme plánovali cestu do Řecka, ale nakonec jsme se z mnoha důvodů (časové možnosti, finance, požáry) rozhodli navázat na loňskou dovolenou po stopách Ötziho, kdy jsme projeli Ötztal (a samozřejmě některé průsmyky a silnice v jižním Tyrolsku, z nichž za zmínku stojí např. Passo Stelvio, Passo Rombo a Kaunertaler Gletcherstrasse), a též navštívili archeologické muzeum v Bolzanu (které je z velké části věnováno právě Ötzimu), a strávit letošní motorkářskou dovolenou v Dolomitech. Co se týče přípravy, sestavit s pomocí internetu plán bylo docela jednoduché, ale sehnat předem ubytování za rozumnou cenu nám dalo docela zabrat. Nakonec se zdařilo, takže jsme mohli vyrazit vstříc novým zážitkům. -
Chorvatsko 2009
26.9.2009
Vše začalo někdy na začátku února, kdy jsem se rozhodoval, kde se letos zase vydám a strávím pár krásných dnů na motorce. Volba padla na Chorvatsko, loni jsem tam byl a to moře a ta příroda mě prostě očarovala. Slýchával jsem známé jak vyprávěli jak tam byli na motorce, tak jsem okamžitě otevřel diskuzi na našem webu
( http://www.kawa-er5...mp;t=501&start=0 ) a po pár příspěvcích a diskuzích bylo rozhodnuto – jedeme v pěti a Chorvatsko letos pokoříme! Termín byl domluvený na 19. – 28.června 2009. To jsme ale ještě nevěděli co nás čeká... -
Motodovča 26.6. až 5.7. 2009
2.9.2009
Před letošní dovolenou stál mezi mnou a kamarádem Petrem velký otazník a to takový, jestli se mi podaří do doby odjezdu vše zvládnout. Tento článek bych nepsal, kdyby se to nezdařilo, ale nejprve po pořádku.
Ještě letos v květnu jsem byl téměř rozhodnutý, že absolvuji tuto dovolenou po krásách naší země jako doprovod v autě, neboť z finančních důvodů pořízení motorky bylo odkládáno až na příští rok. Kamarád Petr pořídil již v dubnu pěknou Hondu 600 CBF a při plánování trasy v místní domácí hospůdce jsem si začal pohrávat s myšlenkou, že přeci nebudu autoocáskem a pokusím se do odjezdu na dovolenou vše obstarat a vyrazit taktéž na dvou kolech.
-
Dovolená na Balkáně
10.8.2009
Letošní dovolená byla zvláštní tím, že jsme se již podruhé za sebou vypravili na stejné místo a to do Černé hory poblíž městečka Bar, do vesnice Dubrava. Vyráželi jsme 24.6. v 6:30 , protože původní plán vyjet už ve 2 ráno byl překažen deštěm a odjíždět už z domu za deště se nám vážně nechtělo. Dovolenou jsme absolvovali ve složení:
Jirka+Nikol – Yamaha FZS 1000 Fazer
Andrea – Suzuki GS 500 E
Filip – Honda CBR 600R
Mirek+Martina – Honda 1000 XLV Transalp
-
Grossglockner 2009
31.7.2009
Před dvěma lety jsme strávili týden dovolené v okolí Grossglockneru. Dva dny jsme byli přímo na Grossglockneru a zbytek různě (Salzburg, automuzeum v Kaprunu, vysokohorské přehradní nádrže s největší evropskopu lanovkou u Kaprunu, největší ledovcová jeskyně na světě Eisriesenwelt, Krimmerské vodopády, Königsee, atd.). Letos hned po novém roce přišel Daniel s nápadem, projet si Grossglockner znovu a to jakmile ho po zimě otevřou. Už od začátku dubna jsme netrpělivě sledovali web stránky a čekali, až odklidí sníh. Dle odhadu postupu úklidových prací jsme naplánovali výlet na prodloužený víkend 8. května. Bohužel ještě tři dny před odjezdem byla předpověď počasí nic moc (sněhové přeháňky a teploty mírně pod nulou). Zkusil jsem zavolat na infocentrum, ale pouze mi potvrdili, že otevření v pátek není jisté a že si mám zavolat v pátek ráno. Rozhodli jsme se odložit výlet o týden, na 15. května. Nakonec otevřeli 8. května, takže jsme první den prošvihli. -
Divočácí Plzeň, výprava na Východ
26.7.2009
Někdy na sklonku minulého roku jsme se rozhodli, že podnikneme cestu na Ukrajinu do Podkarpatské Rusi, do Rumunska s návratem přes Srbsko, Chorvatsko, Slovinsko a Rakousko.
Různě jsme diskutovali o trase cesty a o termínu. Nakonec byl termín schválen na 22.5.2009, autovlakem do Popradu a dál po vlastní ose na Východ.
Sestava se ustálila na šesti členech, asi měsíc před odjezdem u Jirky Valeše při grilování a konzumaci výborné dvanáctky Gambrinusu.
-
Švýcarská jízda za štěstím
15.7.2009
Slovo štěstí má pro každého člověka jiný náboj – někdo svým štístkem označuje svého nejbližšího, jiný zase má štěstí ve sportce a vyhraje milióny, a mnoho motorkářů ten pojem zná velmi dobře – prostě vědí, že bez potřebné dávky štěstí se často na silnici neobejdeme. -
Expedice Himalaya – IV.část Pákistán
3.6.2009
Přijíždíme k indicko-pákistánské hranici a teploměr ukazuje 47 oC. Je asi půl páté odpoledne, což je na místní poměry celkem pozdě. I tak ale vyrážíme vyřídit potřebné formality. -
Alpy 2008
20.5.2009
Čtvrtek 19.6 den odjezdu V den odjezdu jsem se modlil, aby vše vyšlo a nebyly žádné komplikace ohledně potíží s technikou a jak to tak bývá i včasným dojetím na místo srazu, na kterém jsme se všichni dohodli. Jelikož jsme se rozhodli kvůli počasí, které jsem bedlivě sledoval, už 14 dní dopředu, modlil jsem se, aby nám nepršelo a ujeli jsme celou trasu až do Vihofenu za sucha, protože v tuhle roční dobu v Alpách ještě dost prší a další termín mít nebudeme. -
S padesátiletou Jawou pionýrem 2497 Km
30.4.2009
Jawu pionýr zná kde kdo. Téměř každý řidič se na „pincku“ neboli „fichtlu“ učil řídit ještě před patnáctým rokem věku. A však jeho předchůdce přezdívaného „pařez“ znají už spíše jen naši dědečkové. A právě pro tento typ mám slabost. -
Road to Hell
27.4.2009
Aneb cesta k moři. Polsko mi silně připomíná Arnolda J. Rimmera. Nudné a škaredé. Ale i přes toto všechno má své kouzlo. A i proto jej má cenu navštívit. -
PYRENEJE 2008
16.4.2009
Těžko říct, kdo vlastně přišel s nápadem jet na dovolenou do Pyrenejí. Táhnout se dva tisíce kilometrů tam a zase zpátky kvůli horám, které měří vzdušnou čarou necelých 500 km, nás nejspíš napadlo během letní motodovolené ve Švýcarských Alpách v roce 2007. Během dlouhých zimních večerů jsme pročetli všechny (tj. 4) motorkářské cestopisy z těch končin, Honza sehnal turistické průvodce a já zase během služební cesty do Frankfurtu výbornou detailní mapu (jak se později ukázalo, radost z mapy byla předčasná). S využitím všech možných zdrojů jsme si na google mapách naplánovali trasu, tu jsem pak proložil GPS souřadnicemi, které Honza nahrál do své navigace. Termín jsme přizpůsobili celozávodní dovolené nejmenovaného tuzemského výrobce automobilů a k dispozici jsme tak celkem měli 16 dní.
-
Oman trip 22-26.1.
12.3.2009
Na místním fóru www.uaeride.com které jsem založil před rokem, jsem vyvěsil, že mezi 22.-26.1. jedu do Omanu a nabádal ostatní jestli se někdo nechce přidat. -
Jak jsme zdolávali Krétu
20.1.2009
Tak nastal konečně den „D“, na který jsme se s mou ženou Blankou moc těšili. Byl tu začátek naší dovolené. Jako cíl jsme si vybrali destinaci CK Fischer na ostrově Kréta. Nic neobvyklého, že? Ale my chtěli tentokrát naší společnou dovolenou u moře strávit trochu jinak. (No, abych byl upřímný, tak já o něco více!) Letecký přesun na Krétu proběhl bez problémů -
Operace Grossglockner und Ňadran (Jadran)
5.12.2008
Chtěl bych se za skupinku lonťáků z Moravy podělit o pár skvělých zážitků na které nezapomeneme. Na představenou jsme byli skvadra sedmi motorkářů, pěti motorek ve složení Aprilia Caponord, Honda CBR 1000, Suzuki GSR 600, Kawasaki ER a brbla HD Softail Custom. -
Mongolská mise 2008
2.11.2008
Jednoho dne se u mne zcela omylem objevilo na stole DVD s filmem Long Way Round, a já bez jakékoli recenze nebo doporučení náhodně tento film shlédl. Ani jeden z představitelů není mým idolem, ale to co ti kluci provedli, se mi moc líbilo. Přesně od tohoto okamžiku se daly věci do pohybu. Hned totiž bylo jasné, jak má vypadat správný cestovní motocykl a jak má vypadat pořádná výprava. V tom momentě jsem také věděl, že cílovou zemí bude Mongolsko. -
Nedokončená dovolená - Chorvatsko
28.10.2008
Vyrazit letos někam na motodovolenou byl jasný plán. Zbývalo tedy jen rozseknout kam. Původní plán procestovat Itálii byl zrušen kvůli velkému počtu km, cca 5.000 km. Což bylo opravdu hodně na první větší dovolenou. Náš nový 14 denní plán, byl přibližně poloviční cca 2.500km. V plánu byly tyto státy: Rakousko, Německo, Itálie, Slovinsko, Chorvatsko, Bosna a Hercegovina, Maďarsko, Slovensko a Česko. Posádka jsme jen my dva. Přítelkyně Kamila a já, a samozřejmě Fazoušek. V Maďarsku se měl připojit kamarád Pat (SZR660) a jeho přítelkyně Iva (taktéž SZR 660). A na víkend na Slovensku možná i další. -
Alandy - ostrovy s červeným asfaltem
22.10.2008
Když jsme minulý rok cestovali Finskem stopem, měl jsem stovky příležitostí obdivovat, v jakém bezvadném stavu je místní silniční síť. I ty nejposlednější silničky jsou bez jediného výmolu, záplaty a dalších libůstek, které nám při cestách na motorce po českých luzích a hájích zpestřují jinak nudné cestování. -
Krásy severní Itálie 2008
7.10.2008
Letošní moto dovolená je bohužel už za námi, ale podělení s vámi o krásné zážitky mi jí snad znovu přiblíží. Počáteční zvažování našeho cíle vyplynulo v kompromis. -
Tour de France 2008
15.8.2008
13.července byla neděle a pršelo jak z konve.Pohled z okna ani předpověď nevěstili nic dobrýho,což se stává,ale pro jízdu na motocyklu to prosím není nic moc. -
Slavný motocyklista slaví - Aneb: Přijeďte popřát Petrovi!
5.8.2008
Hlavní událost – blahopřání oslavenci se uskuteční v 17. 30 hodin, volná zábava spojená s autogramiádou pokračuje cca do 22 h. -
Rallye Transorientale
13.6.2008
Vzít sotva čerstvě zajeté BMW na tak dlouhý výlet je trochu větší dobrodružství než bych si přál, ale o to může být začátek testu zajímavější. Poprvé ve dvou a s plnou náloží a hned do Petrohradu. I když osmistovka vykračuje excelentně stíhám to jen tak tak. Na vině je anténa EWS pro komunikaci čipu v klíčku s elektronikou motocyklu. -
Švýcarské Alpy a francouzské pobřeží
8.5.2008
Každý motorkář si Alpy musel při své první návštěvě zamilovat. Proto i my a naše věrná Yamaha Virago 1100 jsme je nemohli vynechat z naší dovolené. Datum výjezdu byl v časných hodinách 30.7.2007 a příjezd před půlnocí 13.8.2007. -
Horo(r)motorkářství 2007
17.3.2008
Motorkáři jsem asi označován za alpinistu a horaly zase nezajímá, čím se člověk do hor dopraví, pro mě však představuje tato kombinace zdroj maximálních zážitků. Projíždět si horské serpentiny a pak zdolávat, pokud to hory dovolí, jejich vrcholy, je nezapomenutelné. To, že jezdím sám, zážitky ještě povyšuje. Letos má úchylka vyústila v akci, při které jsem přejel 9 horských sedel, najezdil asi 2000 km a vylezl - během čtyř dnů na nejvyšší hory Německa, Itálie a Slovinska.