-
Bratrstvo růžové pracky v Alpách 2012
10.10.2012
toulky po Alpách.Rakousko,Švýcarsko,Itálie -
Náš letní výlet 2 - Itálie
9.7.2012
Naším hlavním cílem bylo jezero Lago di Garda se zastávkou na Cortině. -
Lago di Garda a Venézia 2011
11.6.2012
Ženy lákalo teplo a moře a nás chlapy lákaly Dolomity a hlavně jezero Lago de Garda. Takže cíl byl stanoven – Lago de Garda a pak Benátky a trochu teplého písku! -
Francouzská romance 2012
30.4.2012
Cesta z Čech přes Rakousko, Alpy a Itáli na Azurové pobřeží a zpět. -
Alpy: A, I, CH
23.4.2012
Přípravy na cestu začaly v zimě, Dohady, kam vyrazíme na moto dovolenou 2011, nebyly dlouhé. Jelikož s námi vloni do Dolimit díky nemoci nemohl jet pantáta "motodědek Pepa", bylo defakto jasné, pojedeme mu Dolomity ukázat, protože jsem v roce 2010 vynechal GG a docela mi to chybělo, takže to spojíme. O cestě bylo tedy jasno, začal jsem vymýšlet itenrář a potom už jen vše doladit, kdo pojede... já s Marťou, to bylo jasné, jako další Motodědek Pepa a nakonec jsem ještě ukecal bratránka Járu, no moc jsem ho ukecávat nemusel :). Termín byl jasný, jako vždy to padlo na první týden v červenci. -
Des Grandes
2.3.2012
Čtrnáctidenní průjezd jihem Evropy s návštěvou Alp a Pyrenejí. -
Francie 2011 - pobřežím i horami
17.2.2012
Na Svatováclavské spanilé jizdě 2010 v Plzni jsem se potkal s Pepou na Varaderu a bavili jsme se o cestování. Slovo dalo slovo a plán byl na světě. Přístí rok Francie! Zima utíkala a pomálu jsme začali přemýšlet, kam všude zajet a v jakém termínu -
Pyreneje i Alpy jedním vrzem
4.1.2012
Nápad vydat se na trochu delší výlet zrál už dlouho, ale protože jsem motorku osedlal teprve loni po bezmála třicetileté pauze, tak jsem si netroufal to moc uspěchat. Po roce ježdění okolo komína s nájezdem do 300 km a po dvou letošních vyjížďkách na Duklu a okolo Dachsteinu jsme dali s Bůčkem (jako já, také padesátiletý "znovuzačátečník") hlavy dohromady a po četné mailové komunikaci (každý bydlíme na jiné straně republiky), padla volba na Španělsko. A protože jet přes půl Evropy po dálnicích se nám tak úplně nechtělo, tak si při tom trošku prohlídneme i západní Alpy. -
Alpský motorkářský průvodce
28.11.2011
Již je v prodeji nová publikace Alpský motorkářský průvodce věnovaná severní Itálii a Rakousku. -
Trip po známych miestach starého kontinentu
23.8.2011
Cestu, ktorú som obsolvoval spolu s manželkou, som plánoval ako kombináciu toho, čo som si prečítal v ostatných cestopisoch, niečo ako inšpiráciu zo školských čias a nikdy, pokiaľ je to možné, neobchádzam obľúbené Alpy. -
Lago Di Garda
15.7.2011
Naše motorkářská partička, již po sedmé na společné motorkářské dovolené, zamířila tentokrát k LAGO DI GARDA. Naší základnou se stal hotel ROSALPINA**, položený vysoko nad jezerem v obci PREGASINA. -
Za honbami švýcarskými průsmyky
2.5.2011
Už se to stává tradicí a my opět vyrážíme na naši dlouho očekávanou dovolenou. Bohužel se letos nezadařilo, aby nás jelo více a tak vyrážíme jen v počtu 2 párů. Oba na Hondě VFR 800. Přípravy vrcholí už týden před odjezdem, kdy se domlouváme na detailech a Kennymu ukazuji na mapě kam se pojede. Moc smysluplné to ale nebylo, poněvadž jeho skleróza je strašná, a tak jsem to vysvětloval docela zbytečně :) -
Týdenní dovolená napříč Evropou
31.3.2011
Sedm dní cesty, během kterých jsme projeli šest států, Grossglockner, San Remo a Saint Tropez. -
Směr Matterhorn
1.2.2011
Hora Matterhorn byla nominována na jeden z divů světa, je považována za jednu z nejkrásnějších hor Evropy. To jsou dobré argumenty, proč ji vybrat za středobod našeho putování po Alpách... -
Na motorce do Alp, Provence a na Azurové pobřeží
25.1.2011
Jsou tomu dva roky nazpátek, co jsem podnikl výlet do Saint Tropez s partou několika motorkářů. Tenkrát byla cesta naplánovaná velmi laicky, a to tak, že se do navigace nastavilo Liberec – Saint Tropez a jelo se. Na francouzském území se pak nastavilo, že nechceme jet po dálnicích a placených úsecích a že chceme přejet přes Canyon Verdon. A nazpátek to bylo velmi podobné. Po návratu a během zimní přestávky jsme zjistili, že jsme se cestou velmi ochudili o mnohá pěkná místa. Tenkrát jsem to přičítal svému minimálnímu rozhledu o motorkářské problematice a neznalosti pěkných cest. -
3000 km alpských
22.11.2010
Skôr ako sa dostanem k cestopisu , je dôležité povedať, ako som sa vlastne k cestovaniu na moto dostal . Po dvoch plastikách krížových väzov v obidvoch kolenách po úrazoch pri futbale som hľadal možnosti, ako si inak „vypláchnuť“ hlavu. -
Do Andalusie - kam jinam
11.11.2010
za sluncem a exotikou -
Itálie a San Marino 2010
25.10.2010
Naše první výprava do cizích krajů vedla přes Itálii do San Marina a neobešla se bez problémů jak s počasím tak s jedním ze strojů. Přesto to byl krásný zážitek, na který budeme dlouho vzpomínat. -
Italsko-švýcarské Aply
21.10.2010
Uplynuly již 2 roky, co jsme plni dojmů jeli do Švýcarska, a tak opět vyrážíme. Jirka tradičně na svém Transaplu, já přidal na výkonu a pořídil si Bandita 1250S. Cílem je alespoň jednou v životě vidět Stelvio, a pak jihem Švýcarska a severem Itálie opět k Ženevskému jezeru. -
Těžké začátky - třetí díl
1.10.2010
Tentokrát jedeme jenom ve třech na pět dní, od středy do neděle, přes Rakousko do Slovinska, odtud do Benátska a Süd Tirol, a Rakouskem zase nazpátek. Igor s Bobem na Monsterech 1000 S, já na Multistradě 1000 DS. Sraz máme ve středu v 11:00 u OMV v Hnanicích (Znojmo). V rozpětí několika minut se sjíždíme a po krátké pauze na kávu a doplnění nádrží vyrážíme. -
Alpské průsmyky severní Itálie
23.9.2010
Šestidenní pohodová projížďka po severoitalksých Alpách se zaměřením na průsmyky známé, méně známé i neznámé. -
Těžké začátky - druhý díl
8.9.2010
Každý rok jsme s Igorem absolvovali tak tři až čtyři několikadenní výlety pouze ve dvou (tu a tam se k nám někdo přidal) a až do začátku organizování týdenních „motorkářských“ dovolených ve vzdálenějších místech (Toskánsko, Provence, Burgundsko, atd.) jsme jednou za sezónu udělali cestu na pět nebo šest dnů. Po zavedení se firmy D-MOTO se začala vytvářet poměrně početná skupina lidí, kteří měli zájem s námi jezdit. Už v té době jsem se vlastně stal tvůrcem plánů tras a díky tomu začal vznikat základ pro celou řadu článků do časopisů, web i knížku. -
Budweisers na Gardasee
2.9.2010
Vše jsme tentokrát organizovali s cílem projet si okolí Lago di Garda. Jak se dařilo a jak to vypadalo, vám ukáže následující článek. -
Těžké začátky - první díl
29.8.2010
Mým prvním jezdeckým parťákem na alpských výletech byl asi doživotní předseda nikdy nezformalizovaného Sdružení přátel italských motocyklů (SPIM) a brněnský prodejce italských motorek (D-MOTO) Igor Wolf. Tehdy tím ani oním ještě nebyl. Naše začátky byly zábavné, občas až komické, někdy i krkolomné. Naštěstí, až na drobné šrámy (spíš moje), ve zdraví přežité. -
Osm nocí, šest zemí
21.8.2010
Krátký cestopis o tom, jak jsme se jeli vykoupat do Jaderského moře. -
Válení v Alpách
5.8.2010
Mělo to být trochu jinak, ale nakonec to bylo, lepší než se očekávalo -
Dolomit není nikdy dost
17.7.2010
Při loňské cestě nám plány silně zmodifikovalo vrtošivé počasí. Nebylo nám dopřáno užívat si horských silnic rakouského Vorarlbergu a pomezí severoitalských provincií Lombardie a Süd Tirol a oklikou jsme dojeli do Dolomit, kde je jistota příjemného počasí asi největší. -
Toskánskem na Buellu
24.5.2010
Po první zkušenosti s Itálií a ochutnání útržků Toskánska nebylo pochyb, že si tahle úžasná oblast zaslouží delší návštěvy. Na svou druhou Italskou cestu jsem se tak vydal opět na Buellu, tentokráte však v doprovodu svého otce, jehož pseudoRS Fabia pojala veškerou bagáž a radost z dokonale klikatých silnic prosluněného jihu s odlehčenou motorkou tak nemohla být ničím rušena. Tedy až na úvodní setkání s deštěm... -
Itálie na rychlovku
15.5.2010
Začátkem srpna roku 2009 když jsme se vrátili po prodlouženém víkendu z kamarádovi chaty v Rakousku kde jsme jsme se byli jen tak sklouznout na po okolí a zajet si na G.G. a když jsme se vrátili a sedíme v po pár dnech v hospůdce a vyprávíme si s kamarádem (který s námi nebyl)jak to bylo bezva a co uděláme s koncem léta Fanda který musí plánovat dovolenou vzal pda a začal listovat a najednou z něj vypado co poslední týden to se můžu urvat z práce termín padnul na 25.8.2009 co bylo za týden. Sednul jsem si k pc. Připojil garmina otevřel Google eart, Mapsource dva večery a nacpal jsem to do navigace a mohlo se vyrazit. Přípravy nic moc co člověk potřebuje na pět dní. -
Hanibal 2009, aneb letos dál, než do Rakouska
15.4.2010
Po loňské 4-denní klasice, Grossglockner a „okolí“, kterou kluci absolvovali beze mě, jsme se letos rozhodli podívat jinam a také o něco dál. Po různých návrzích, mezi kterými nechybělo ani Norsko, nakonec zvítězila cesta do francouzských Alp, kde nás lákalo množství relativně vysokých horských sedel. I vzdálenost a cesta pro přesun se zdála přijatelná – první den k Bodamskému jezeru po dálnici a dále už přes Švýcarsko v horách a do Francie. Zpáteční cestu jsme naplánovali opět jeden den přesun po italských dálnicích, trochu pojezdit na italsko-rakouském pomezí a potom už domu. -
Francie a Saint Tropez za řídítky motorky
29.3.2010
V Čechách ležel ještě sníh a tak jsme banda pěti chlapů přemýšleli jak a co provést, abychom se dostali blíž ke slunci a teplu. A stejně jako francouzská smetánka 19. století cestovala do Saint Tropez, rozhodli jsme se i my poznat městečko četníka Ludovíka Cruchota. Jednoho krásného sychravého rána jsme se sešli na benzínové pumpě a vyrazili. -
Rakousko, Itálie a špetka San Marina
21.2.2010
Rakousko, Itálie a špetka San Marina
Jak tomu bývá každý rok, tak i letos jsme vyrazili s dlouholetými kamarády na dovolenou. Tentokrát jsem vybrali destinace Rakousko a Itálie. Tyto země jsem měli v plánu už loni, ale dali jsem přednost poznávání České republiky. To, že nám šest dní z devíti pršelo je druhá věc, ale stálo to za to.
Vzhledem k tomu, že jsem byl, jako každý rok, organizátorem výletu, vše jsem plánoval už od konce minulé dovolené. Jedna skončí a začínám plánovat tu další. Na té letošní jsme se sešli v tomto seskupení: Pavel a Verča - Honda VFR 800, Kenny a Lucka – Honda VFR 800, Radek a Verča – Honda VFR 800 (přidali se k nám až na GG), Petr – Aprilia RSV 1000 a (já) Doktor a Dáda opět s Honodu VFR 800.
-
Do Turecka přes Balkán a Bulharskem zpět
6.1.2010
V září 2009 jsme uskutečnili dlouho očekávanou cestu na motorkách do Turecka. Už přes prázdniny jsme se nemohli dočkat až 4.9. naložíme motorky na vlak a hurá na cestu. Účastníci zájezdu byli: Ivo (BMW R1200GS Adventure), Attila (BMW R1200GS), Pavel (BMW F650GS Dakar). Cesta vedla vlakem do Splitu, dále Chorvatskem, Černou Horou, Albánií do řeckých Athén. Odtud lodí do Turecka přes ostrov Chios. Návrat přes Bulharsko, Srbsko a Maďarsko. Najeto celkem 5000km, během 14 dní. -
Cesta skrz ALPY 2009
11.12.2009
Již při loňském návratu zpět z cesty po rakouských Alpách, jsme spolu s klukama věděli, že letos vyrazíme znovu. Vzhledem k tomu, že kluci byli poprvé a plánování nechali na mě, tak jsem začal plánovat i tu letošní cestu. Času na to bylo dost a cíl byl pro mě celkem jasný. Projet pokud možno během týdne skrz celé Alpy až na Mont Blanc. Objednal jsem mapu Švýcarska a začal plánovat. Vzhledem k tomu, že jsme loni jeli po rakouské dálnici a cesta byla nezajímavá, tak jsme se letos společně dohodli, jet pouze po bundeskách a dálnicím se úplně vyhnout. Po zhruba měsíčním plánování po večerech vznikla cesta na 8 dní a cca 3350 km dlouhá. Z domova přes Rakousko do Itálie, poté skrz Švýcarsko až na Mont Blanc. Z Francie přes severní Itálii opět do Švýcarska, dále skrz italské Dolomity do Rakouska a poté už domov. Cestu jsme probrali u pivka a vše domluvili v pohodě. Nakonec jsme přišli o jednoho člena, který dal přednost Chorvatsku a vyrazili pouze ve dvou. -
Kawasaki ER-6n v Alpách
9.12.2009
Kawa je připravena v garáži. Počasí docela ujde, a tak nezbývá než po 14 hodině říci kanceláři na pár dní radostné „pa“ a vyjet. Před námi je dlouhá cesta, na které si užijeme těch nejhezčích Alpských průsmyků a já aspoň důkladně proklepnu kvality naší redakční Kawasaki při delší cestě. -
Passová kontrola – Dolomity 2009
22.10.2009
Původně jsme plánovali cestu do Řecka, ale nakonec jsme se z mnoha důvodů (časové možnosti, finance, požáry) rozhodli navázat na loňskou dovolenou po stopách Ötziho, kdy jsme projeli Ötztal (a samozřejmě některé průsmyky a silnice v jižním Tyrolsku, z nichž za zmínku stojí např. Passo Stelvio, Passo Rombo a Kaunertaler Gletcherstrasse), a též navštívili archeologické muzeum v Bolzanu (které je z velké části věnováno právě Ötzimu), a strávit letošní motorkářskou dovolenou v Dolomitech. Co se týče přípravy, sestavit s pomocí internetu plán bylo docela jednoduché, ale sehnat předem ubytování za rozumnou cenu nám dalo docela zabrat. Nakonec se zdařilo, takže jsme mohli vyrazit vstříc novým zážitkům. -
Jadranské pálení oktanů 2009
5.10.2009
Minulý rok jsme s klukama na motorkách objeli Vysoké i Nízké Tatry a dojeli až na Slovinsko-Ukrajinské hranice. Letošní výběr motodovolené byl kvůli absolutně „nemotorkářskému“ počasí o něco složitější. Uvažovali jsme nad průjezdem Alp a dále až k italskému moři, ale také variantu tuzemského poježdění, které mělo jasnou výhodu lehkého návratu domů v letošním deštivém a chladném počasí. Nakonec jsme se jeden den před odjezdem finálně rozhodli pro variantu číslo jedna – tedy Alpy a Itálie. Plánovali jsme vyjet na legendární motorkářský vrchol Standu Grossglocknera a pokračovat průsmyky stále na jih až k moři. Předpověď počasí však byla k našim plánům nekompromisní. Teplota -3°C a sněžení nás od Standy odradila. V sobotu 4. července tedy odjíždíme z Prahy a chceme dojet až do známého italského letoviska Bibione (cca 800 km). -
GRAPPA
12.9.2009
Původně se to mělo jmenovat MONTE GRAPPA. Díky počasí (nejdřív vedro, potom déšť) z toho nakonec málem zůstala spíš jenom ta GRAPPA. Proč se tomu tak stalo? -
DOLOMITY TOUR 5.-12.7. 2008
26.3.2009
O Alpách jsem uvažoval již hodně dlouho. S Bendou jsme cestu tam plánovali už minimálně dva roky. Ale pokaždé nám do toho něco vlezlo a nebo prostě nebyl čas či prachy. Ale letos jsme se konečně dočkali. Už na jaře jsem začal shánět podklady, koukat po různých cestopisech, abych věděl, kam se juknout. Neboli dával jsem dokupy nějakou tu trasu :o) . Tu se mi nakonec nějak podařilo dát dohromady, i když jsem ji hodněkrát předělával. A stejně. Já se s tím lopotím a konečná trasa byla úplně jiná a stvořil jsem ji během jednoho odpoledne. A to jen díky tomu, že tam, kam vedla původní trasa hlásili škaredé počasí.
Ale co už, zvykl jsem si, že plány nevychází vždy tak, jak by si člověk představoval. Takže datum určen, hodina odjezdu taky. Zbývá nakoupit potřebné věci, zapůjčit si od kamarádů pár nezbytností a mohlo se vyrazit. -
Dvoutýdenní putování Evropou na motorkách
18.3.2009
Vše začalo již na podzim roku 2007, kdy jsem začal plánovat itinerář dovolené pro rok 2008, jak jinak než v sedle motocyklu. Nakonec jsem byl se synem v červnu pojezdit po salzburských jezerech a pak ještě v červenci jsme navštívili Alpy a Dolomity kam se s námi vydal ještě kamarád Jirka. Termín dlouho očekávané dvoutýdenní cesty do Francie na Grand Canyon nebyl kvůli počasí předem pevně stanoven, ale orientačně jsme byli dohodnuti na konec měsíce srpna až začátek září v očekávání stálejšího počasí na horách. Termín konečně vykrystalizoval a byl pevně stanoven na pátek 22.8.2008. Vyrazili jsme ve dvou a sice: Míla na Hondě Deauville a já na Hondě CBF 600S. (Mimochodem v tomto složení jsme absolvovali i loňskou dovolenou). -
KORSICA TOUR 2008
28.2.2009
Proč jsme se rozhodli navštívit Korsický ostrov, mělo hnedle několik důvodů, kterými ostatně musím začít.
Někdy od poloviny zimy 08 si tak básníme, že by jsme mohli uskutečnit výpravu na Kavkaz a zblízka se podívat na nejvyšší horu Velkého Kavkazu Elbrus (5642 m). Jenže ono se to tak básní u píva, ale skutečnost je úplně jiná. Jak jsem postupně zjišťoval podrobnosti nutné k výpravě, začaly mne více a více udivovat různá povolení a jiné nezbytné ruské důležité dokumenty, jako například: vízum, povinnost se hlásit na policejních stanicích, povolení k vjezdu do pohraničí (páč hřeben Kavkazu je celý v pohraničí) a neposledně povolení k vjezdu do základního tábora samotného Elbrusu, které dostat vůbec nemusíte a to vše samozřejmě pronásledují úplatky, rusky vyplňované formuláře a problémy s policií.
-
Korsika 2008 na Fazeru
26.1.2009
Po absolvování bezproblémové cesty plné zážitků v roce 2006 na GrossGlockner jsem se rozhodl, že v nejbližší možné době musíme vyrazit k moři. Chorvatsko mě moc neláká z důvodů masového útoků Čechů, a tak jsem vybral pobřeží Itálie s výletem na Korsiku. Po pročtení pár cestopisů byl plán cesty jasný.
-
Cesta za poznáním italských Dolomit
14.1.2009
Expediční tým tvoří čtyři natěšené motorkářské duše – Honza (XJ 600), Míra (Hornet 600), Míla (GSX-R 600) a Karel (Transalp 600). Kluci jsou od Jičína a já od Uherského Hradiště, takže primární domlouvání probíhalo pouze přes maily. Poněvadž jsem byl pověřen naplánováním celé trasy našeho pětidenního společného putování, považoval jsem za nutné je s ní osobně obeznámit. K tomu taky jednoho krásného červencového dne došlo a já vyrazil za klukama do Jičína. Spolu jsme po té vyrazili do Pekelných dolů, kde bylo vše schváleno a domluveno. -
EvangMoto v Alpách 2008
16.12.2008
Alpy… a kdy nás to vlastně napadlo tam jet? To už na EvangMotoTour 2007 jsme vespolek přemýšleli, „kamže to vlastně příštím rokem pojedem?“ A jeden se neubrání vytáhnout na světlo Boží dávný osobní sen a ten s příjemnou bandou zrealizovat. „A co si dát Stelvio?“ Hýkavě nadšenecká reakce nedala pochyb. Zejména Stáňa, tenkrát ještě s bigoušem, zaslintala nad pomyšlením povyrazit s macíkem od sůzi za hranice všedních dní do takových výšin, které se na území bývalého Československa dají vylézt pouze s horským vůdcem (poznámka pro méně geograficky zdatné: na Gerlach). Skupinové pozdvižení udělalo své: „V roce 2008 uděláme EvangMotoExpedici. Pojedeme na celý týden do Alp!“ -
Krásy severní Itálie 2008
7.10.2008
Letošní moto dovolená je bohužel už za námi, ale podělení s vámi o krásné zážitky mi jí snad znovu přiblíží. Počáteční zvažování našeho cíle vyplynulo v kompromis. -
Nejvyšší průsmyky a největší jezero
12.9.2008
Je neděle ráno před šestou.Konečně nastala chvíle odjezdu na vytoužený výlet.Vyrážím sám,protože když se konečně po letech naskytla vhodná doba pro uskutečenění(dokonce i manželka se s tím smířila),nechtělo se mi to odkládat jen proto,že k sobě nemám parťáka. Mačkám tedy tlačítko startéru,chvíli zahřívám,cvakne jednička a freeride může začít. -
Sardinie
21.6.2008
Jen tak trochu přiblížení proč, jsem si vlastně motorku koupil. Blížilo se jaro, a já měl v garáži 350sátku, sice krásnou, ale v hlavě mi hlodal červík, a hlavně nesplněný sen, vyrazit někam na motorce. Nelenil jsem, jawičku s těžkým srdcem prodal, a vyrazili jsme s kamarádem na víkend do Německa, kde se nám podařilo koupit hondičku CX 500E. To byl konec března, takže jen vyřídit papíry, přihlásit, a vyrazit. Ještě tu byl jeden háček, v červenci jsem se ženil, takže jsem stihl koupit motorku na poslední chvíli. Pravda je, že cesta na Sardinii byla naplánována už celý rok, ale autem. Rozmýšlení zabralo 14 dní a potom už jen plánovat... -
Tour de Europe
20.12.2007
zimu a tak jsem samozřejmě vše odkládal a zbyl mi do odjezdu jen hrubý plán kudy bych chtěl jet.Po přečtení pár cestopisů jsem měl jasno,že chci na Grossglockner poté se dostat přes Dolomity k jezeru Lago -
Dolomity Tour 2007
13.10.2007
Náš příjemný výlet začal jako pokaždé! Sraz v 9.00 hodin. Libor, jako vždy 15 minut se zpožděním. Odjezd od OMV Modřice v 9.30hod., Honza a Libor na BMW 1200 GS, Petr na Hondě VTX 1300, Mojmír na Yamaze XVS 1100A Drag star. -
Andorra 2006
11.1.2007
Jak je zvykem v zimě se spřádají plány kam vyrazit. První verze byla severní Evropa. Kluci jsou však zimomřiví a já po loňském deštivém Skotsku jejich návrh na teplou expedici přivítal. Začali jsme se zaobírat myšlenkou na výpravu do Andory, kam jeden z nás, Standa, předloni nedojel. Slovo dalo slovo a rýsuje se sestava. Bral jsem to s rezervou, jelikož vím, jak jsou vždy všichni nažhavení a pak jsme Skotsko jeli ve dvou, ale světe div se nikdo neodpadl.