Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1227 záznamů

  • Triumph zve místo výstavy na Open days

    2.3.2011
    Společnost DK auto-moto, která k nám dováží motocykly značky Triumph, zve ve dnech 3. - 5. března všechny své příznivce do svého sídla v pražských Modřanech na akci Open days. Prostřednictvím dnů otevřených dveří chce dovozce všem zájemcům o novinky anglického výrobce vynahradit neúčast značky na výstavě Motosalon, se kterou se také kryje termín konání.

  • Power-cruiser Mansory Zapico

    1.3.2011
    Tuner Mansory se na výstavě v Ženevě prezentuje stavbou motocyklu "Zapico". Jedná se o řádně vyšperkovaný power-cruiser s obřím V-Twinem o výkonu 160 koní.

  • Národní technické muzeum opět otevřeno

    16.2.2011
    Přesně 1621 dnů bylo kvůli náročné stavební rekonstrukci uzavřeno Národní technické muzeum v Praze. Dnes od 10 hodin se do něj budou moci podívat první návštěvníci, na které čeká pět zcela nových expozic představujících staletí lidského důvtipu. Nejzajímavější částí je již tradičně hala dopravní techniky, kde mezi automobily, lokomotivami nebo letadly nemůžou chybět ani motocykly. Právě kvůli nim jsme se do muzea vypravili a musíme říct, že taková sbírka se hned tak někde nevidí!

  • Z druhé ruky - Honda Hornet 600

    15.2.2011
    Vybrat si ze současné nabídky nových motocyklů určitě není snadný úkol - konkurence dělá své a výrobci se neustále snaží navzájem dohnat a předehnat. Jeden model má lepší podvozek, jiný zase motor a pro další hovoří spolehlivost. A co teprve obnáší výběr ojetého stroje, kde navíc hraje roli ještě celá řada dalších faktorů! V nové rubrice se pokusíme zmapovat ojetiny, na které můžete narazit v českých bazarech a na inzertních serverech, a vezmeme to postupně, od nejprodávanějších až po ty méně rozšířené. Jako první se představuje Honda Hornet.

  • Legenda jménem BMW R-12

    5.2.2011
    Přesto, že se jedná o běžný a masově vyráběný motocykl, dnes již není jednoduché ho sehnat. Je určitou ironií, že mnoho R-12 z naší země skoupili zájemci z Německa, a to především v období 80. let. Původně byly mnohem více žádané spíše sportovní motocykly či ty, které nebyly produkovány v takovém množství jako právě R-12. Ale nakonec začal vzrůstat zájem i o tyhle stroje. Po skončení druhé světové války jich na našem území zůstalo značné množství, některé se dočkaly pokračování své služební cesty u naší armády či policie. Postupem času byly vyřazovány a bohužel často sešrotovány. Ty, které se ocitly v soukromých rukou, často přesvědčila „tvrdost marky“. Dnes je naprosto běžné, že se zájemce rozhlíží v zahraničí. Především bývalý SSSR nabízel dobré možnosti, ale tam už dnes motocykl v nálezovém stavu hledáte jen těžko. Obliba a zájem o tento stroj stále roste a s nimi i jeho cena. Je však stále těžší BMW R-12 objevit …

  • Prodejní statistiky motocyklů - trvalý pokles

    13.1.2011
    Téma celosvětové finanční krize tak nějak vyšumělo do ztracena. Všichni se tváří, že to nejhorší je za námi, a nebýt reformních pokusů koaliční vlády, už by nás snad čekaly jen samá pozitiva a sociální jistoty. Ale pohled na konečné výsledky prodeje motocyklů za rok 2010, zveřejněné příslušnou sekcí Svazu dovozců automobilů, příliš optimisticky nevypadá.

  • Přehled testů Motorkáři.cz 2010

    1.1.2011
    Starý rok končí, nový začíná. Přelom roku je období bilancování, a tak i my se ohlížíme zpět a přinášíme přehlednou rekapitulaci všech testů, které jsme v roce 2010 zvěřejnili. A číslo 67 říká, že toho rozhodně nebylo málo!

  • KTM 250 Duke v roce 2012

    10.12.2010
    Letos na podzim se představil nejmenší z rodů "Vévodů", KTM 125 Duke, ale my víme, že za rok a půl se na trhu objeví další malý naked-bike - čtvrtlitr KTM 250 Duke.

  • Nový zákon o řidičských průkazech je na cestě

    18.11.2010
    Jestli vám 19. ledna 2013 ještě nebude šestnáct let, pravděpodobně si na legální svezení s motorkou nad padesát kubíků počkáte o rok déle, než jste doposud plánovali. Roční zpoždění čeká i uchazeče o řidičák skupiny A s omezením, která se bude nově jmenovat A2. Ministerstvo dopravy totiž připravilo návrh novely zákona, která věkové hranice některých skupin zvyšuje. Přesto, že zdrojová směrnice EU zvýšení limitu nevyžaduje.

  • Legendární King už je na místě!

    12.11.2010
    Motokrosové šílenství po italsku začalo! Do Janova přes Milán dorazila z Kalifornie superkrosová legenda všech legend Jeremy McGrath. Američan, který má na své kontě tolik titulů, že těžko bude někdy překonán, bude 13. listopadu hlavní hvězdou posledního podniku ME v janovské hale Palafiera.

  • Eicma: doplňky a zajímavosti

    10.11.2010
    Na výstavu motocyklů neoddělitelně patří také expozice s doplňky a příslušenstvím. A protože milánská Eicma nemá ve světě co do rozsahu příliš konkurentů, na ploše nechyběl snad jediný výrobce. Pro ilustraci jsme vybrali alespoň ty nejzajímavější.

  • Eicma 2010: Moto Guzzi

    4.11.2010
    Ačkoliv jsme některé novinky viděli už před měsícem na německé výstavě, hlavní prezentaci modelů pro rok 2011 si Moto Guzzi nechala až na domácí půdu do Milána. Kromě už odhaleného Racera V7 a dvanáctistovky Norge tak byly k vidění další horké novinky: v novém hávu se představilo maxienduro Stelvio 1200 NTX a také klasický naháč Nevada, který oslaví už dvacet let.

  • Husqvarna TE 449

    2.11.2010
    Husqvarny vždycky dokázaly pořádně rozčeřit vody offroadového světa. Nyní se pod taktovkou německého BMW pokusí zaútočit na srdce milovníků bahnivého opojení skrz nové sporťandy TE449, TE511 a TC449. Ještě letos se nám podařilo dostatek stupaček endura TE449 a trošku ho prohnat po enduro stezkách, ale i po motokrosové trati.

  • Yamaha FZ1 Fazer vs Fazer8

    1.11.2010
    Novou „hodnou“ osmistovku, nebo raději osvědčeného nadupaného litra? Zdánlivě jde o totožné motocykly se stejným designem i základem konstrukce, které se liší jen jinak naladěným a dimenzovaným motorem. Náš společný test ale ukázal, že tyto dvě motorky jsou i přes stejný kukuč hodně jiné!

  • Výstava EICMA 2010 v Miláně již příští týden

    26.10.2010
    Vedle kolínského Intermotu je EICMA druhou motocyklovou výstavou světového formátu, která se letos koná v relativní blízkosti naší republiky. A přestože řada novinek pro rok 2011 už byla k vidění před necelým měsícem v Německu, určitě ještě zbývá mnoho důvodů, proč se zajet podívat také do Milána.

  • Renard GT - nový showbike z Estonska

    18.10.2010
    Estonská firma Renard představila sériovou verzi svého showbiku GT. Karbon je všude, kam se podíváte, a technické parametry také nejsou špatné - výkon dvouválce je naladěn na 125 koní.

  • Česká stopa na výstavě Intermot 2010

    14.10.2010
    Nejednoho našince při návštěvě veletrhu v Kolíně nad Rýnem určitě potěšilo, když mezi záplavou světových vystavovatelů uslyšel češtinu. Stánky českých firem byly rozesety po celém areálu. Které naše značky se přijely na Intermot předvést?

  • Historie a vývoj Hondy V4 za posledních 30 let

    11.10.2010
    Píše se rok 1978 a inženýři v Hondě finišují na novém ambiciózním projektu motocyklu NR500. Tehdy zřejmě ani netušili, že píšou úvodní kapitolu příběhu, který přinese obrovskou výzvu, velkou práci a v konečném důsledku řadu jedinečných strojů pro několik generací závodních jezdců a příznivců silničních motocyklů Honda. Jejich vize a důvěra vložená do koncepce motoru V4 se vyplatila a v průběhu let, i přes počáteční potíže, přinesla nespočet úspěchů následovaných motocykly v sériové produkci. Po více než 30 letech tohoto vývoje jsem opravdu rád, že mám nyní příležitost sedlat v redakčním testu nejnovější přírůstek do rodiny v podobě VFR1200F, tentokrát s duální plně automatickou převodovkou.

  • Intermot: Moto Guzzi, Piaggio

    9.10.2010
    Moto Guzzi přivezlo na Intermot především dopředu známou novinku V7 Racer a Norge GT 8V.

  • KTM 990 Adventure vs. BMW F 800 GS

    30.9.2010
    Na první pohled nesrovnatelné motorky, lehká osmistovka od BMW a litrový cesťák od KTM. Při bližším ohledání ale přijdeme na to, že tohle jsou jedny z posledních cestovních endur, která můžete koupit.

  • Pozvánka na Intermot 2010

    22.9.2010
    Dva roky uběhly jako voda, a mezinárodní výstava Intermot je opět tady. Přesněji řečeno, proběhne ve dnech 6.-10. října 2010 na výstavišti Koelnmesse v německém Kolíně nad Rýnem. Protože se jedná o vůbec první příležitost, jak se osobně seznámit se žhavými novinkami pro příští sezónu - nějaká překvapení si výrobci pochopitelně schovávají na začátek listopadu do Milána – účast stojí za zvážení. A pokud se právě nacházíte v rozhodovací fázi před nákupem nového modelu, neměli byste si tuto šanci nechat ujít. Získáte téměř půlroční náskok před výstavou v Praze, a navíc si můžete během zimy všechno v klidu promyslet.

  • BMW R1200GS vs Moto Guzzi Stelvio vs Yamaha SuperTenere

    7.9.2010
    Na startovní čáře Milovického tankodromu se nám sešla tři dvouválcová cestovní maxiendura s objemem motoru 1200 ccm, ovšem naprosto odlišnou koncepcí uspořádání válců. A jelikož pár dní předtím vydatně pršelo, na mazlavém jílu jste tyhle mamuty poslali do těch nejtěžších podmínek, které jim lze připravit.

  • Video Harley Davidson XR1200X

    3.9.2010
    Kdo holduje této značce a nebo je jen jejím příznivcem, tak by si neměl nechat ujít poutavé video a slideshow nového XR1200X pro rok 2011. Několik novinářů mělo možnost otestovat tento stroj na okruhu v americkém Wisconsinu.

  • BMW K1300S vs. Honda VFR1200F

    16.8.2010
    Třída sportovních cesťáků je velice oblíbená a motorky této kategorie se stávají legendami, ať už je to Kawasaki ZZR, Hayabusa, nebo dva stroje, které se nám dostaly do testu. Legendární Honda VFR ve své reinkarnaci a nenápadné BMW K1300S s německou elegancí. Jsou to dva zcela odlišné pohledy na jednu kategorii motorky. Bude lepší japonská preciznost, nebo německá technická avantgarda?

  • Honda v MS Grand Prix 1959 – 1967

    20.7.2010
    Když teď v neděli vyhrál Dani Pedrosa GP Německa na Sachsenringu, bylo to již 628. vítězství motocyklů Honda v závodech GP. Tímto počtem vavřínů je Honda historicky nejúspěšnější značkou v mistrovství světa, které se koná od roku 1949. Tato japonská značka do něho vstoupila o deset let později a v loňském roce oslavila 50 let od svého prvního mistrovského závodu. Letošní sezónou tedy Honda načala druhé půlstoletí své činnosti na světové závodní scéně.

  • Sonim XP3 Quest Pro

    15.6.2010
    Kolikrát už se vám stalo, že vám mobil vypadl z kapsy při nasedání, nateklo do něj při jízdě v dešti, nebo odešel, když jste ho měli pod sedlem u horkého výfuku? A to nemluvím o jezdcích na endurech, kteří s sebou mobil z pochopitelných důvodů potřebují, ale jeho odolnost je opravdu těžce zkoušena. Řešením by mohl být odolný telefon Sonim.

  • Yamaha dny Brno 2010

    13.5.2010
    Suchá dráha brněnského autodromu, jekot vysokootáčkových R6 a řev bigbangů R1 byly po dlouhé zimě doslova pohlazením. I letos Yamaha uspořádala v Brně hned dvoudenní akci, kdy se první den mohli pořádně sklouznout zástupci tisku, dealerů, zvaných hostů a řidičů policejních mašin. Druhý den pak byl celý vyhrazen veřejnosti a okruhové škole.

  • Suzuki Intruder M1500

    19.4.2010
    Po více než roční pauze k nám do redakce opět zavítal Intruder. Tentokrát v obnovené premiéře s patnáctistovkovým motorem. Suzuki nám s tímto motocyklem přijela na trh v loňském roce. Na první pohled hraje tento stroj na stejnou strunu jako dříve představený M1800R. Zde však kromě menšího objemu jde i o odlišnou techniku, a tím pádem i o výrazně příznivější cenu pro zákazníka. Intruder tak jede neomylně vstříc publiku, pro které je pocitově i cenově více vyhraněná osmnáctistovka již příliš.

  • Akumulátor jako zdroj problémů

    7.4.2010
    Začátek jara sebou každoročně přivádí spoustu zákazníků do servisu a nemalá řada z nich přichází s elektro-problémy, které jsou v převážné míře způsobeny jejich špatnou údržbou akumulátoru přes zimu. Nebudu řešit technologie výroby akumulátorů a prodírat se chemickými reakcemi, ale záležitostí, která je společná pro všechny typy motocyklových baterií.

  • Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle

    29.3.2010
    V-Rod Muscle patří mezi nejnovější přírůstky kategorie VRSC. Tento „svalovec“ byl představen s plnou parádou pro loňskou sezónu 2009. Nově vyšlechtěným motor Revolution v kombinaci s mohutnými proporcemi vytváří celek, jenž jede nekompromisně a přímo za svým cílem. Jakmile se přiblížíte, jeho majestát Vás chytne a hned tak nepustí. Nemusíte být přímo fanda H-D, a přesto Vám hned při prvním pohledu je jasné, že podobných motocyklů v sérii moc není. Vše velké a mohutné při srovnání s tímto se rázem ztrácí. Nevím jak vy, ale taková Marissa Miller má již vybráno.

  • Veterán sraz - 50 let KHV na trase Praha - Zbraslav

    28.3.2010
    Budete na Velikonce v Praze? Pokud ano můžete si zpestřit tyto svátky vzpomínkovou akcí 3. dubna 2010. Tento den se sjedou ty nejstarší historické automobily a motocykly vyrobené do roku 1928 ke vzpomínkové jízdě na založení KHV před 50ti lety na trase Praha-Zbraslav.

  • Výstava Mobil Salon České Budějovice

    18.3.2010
    Letošní 18. ročník bude patřit především motocyklům, proto motorkáři mají vjezd na motorce a parkování v areálu zdarma.

  • KTM 690 Enduro R

    20.1.2010
    V předloňském roce jsme na našem serveru zveřejnili test motocyklu KTM 690 Enduro a byla zde i zmíňka o tom, že se v Mattighofenu připravuje i jeho ostřejší sestřička v „erkovém“ provedení. Vloni jsme měli možnost ji vyzkoušet na enduroškole s Vstrom klubem a teď Vám v tomhle sněhem zavátém zimním období přinášíme postřehy a pocity z jízdy s touhle Kačenou.

  • Zaniklé značky: BSA

    8.1.2010
    Britský motocyklový výrobce BSA působil od roku 1906 až do roku 1973. Měl dlouhou tradici, jeho kořeny sahají hluboko do doby, kdy ještě žádné motocykly neexistovaly. Obrovský rozvoj jednostopých vozidel na začátku 20. století ale způsobil, že se motorky staly hlavním produktem koncernu a BSA se postupně vypracovala až na pozici největšího světového výrobce. Ačkoliv BSA nepřežila nástup japonských značek, dodnes je symbolem starých poctivých strojů, pro jejichž majitele byla čest mít v garáži právě tuto značku.

  • Yamaha MT-01 SP

    1.1.2010
    Už samotné značení MT-01 dává pocit z něčeho ultimátního. A je to opět tak, jak si to pamatuji z roku 2006.

  • Travertson V-Rex

    13.10.2009
    Není to ani vize ještě v nákresu ani fotomontáž, tahle hodně futuristicky vyhlížející motorka opravdu jezdí a je dokonce k mání. Travertsonův V-Rex má jedinečný vzhled a svezení může být asi taky vcelku dobrý zážitek.. Není to zas až tak žhavá novinka, tenhle stroj se pohybuje po silnicích už od roku 2007.

  • Honda CB1100 a VFR1200F míří do Tokia

    2.10.2009
    Tak konečně jasný termín - v průběhu 41. výstavy Tokyo Motor Show na konci října proběhne představení několika dlouho očekávaných novinek od Hondy. Retro naháč Honda CB1100, nová Honda VFR1200F ve dvou verzích , inovovaná CB1300 a další modely a koncepty. Ovšem na novou VFR se můžeme těšit ještě o něco dříve, Honda uvolní prvni specifikace a oficiální snímky již 8. října.

  • Arai Quantum 2010

    30.9.2009
    Dobrá zpráva pro příznivce kvalitních přileb, na trh se vrací model Arai Quantum. Podíváme se, co můžeme od nového modelu očekávat, ale zároveň trochu nahlédneme pod pokličku výroby a distribuce značky Arai. Proč jsou Araiky tak drahé a exkluzivní zboží, jak funguje jejich prodej a servis v ČR, jak je to s limitovanými edicemi...

  • Jak jde čas u motorek

    23.9.2009
    Co přinesl přelom tisíciletí v motocyklové oblasti, jak postupuje vývoj, ceny i postavení motorek na českém trhu? Podívejme se na příkladu dvou šestistovek řady Yamaha XJ, co se změnilo za posledních 10-15 let, jaké jsou trendy a kam to všechno spěje?

  • Confederate uvedla nový P120 Fighter Combat

    27.8.2009
    Tato malá louisianská firma vyrábějící stylově originální motocykly špičkové kvality, uvedla po dvou letech na trh již čtvrtou novinku. Stalo se tak v půli srpna na festivalu Motorsport ve městě Carmel v Kalifornii.

  • Moto Guzzi V7 Café Classic

    19.8.2009
    Nikdy mě nenapadlo, že by mě mohlo retro až tolik bavit. A hlavně, že mě nadchne motorka, která na dnešní poměry není v žádném směru na prvních příčkách ve výkonech, ovladatelnosti na dráze nebo přesnosti stopy. Moto Guzzi V7 Café Classic je stroj, který na člověka nejen dýchne retro stylem, ale po usednutí ho naprosto vtáhne do doby, na kterou se snaží navázat. A jde mu to neuvěřitelně lehce.

  • Yamaha WR125R

    2.8.2009
    Když jsme loni trápili čtvrtlitrové „wéerka", neměli jsme sebemenší tušení, co se u tří ladiček kuje pro letošní sezonu. Dneska už máme jasno, jelikož několik políček kalendáře redakčních testů vyplnily dva fungl nové přírůstky „wéerkové“ famílie WR125R a WR125X. Terénní malorážkové „eRko“ utiší vaše blátivé pokušení a motárdové „Xko“, o kterém přineseme samostatný test, vás hecne na asfaltových klikaticích.

  • Yamaha FZ1N ABS 09 vs. 06

    15.7.2009
    Když se Yamaha FZ1N objevila v roce 2006 na trhu okamžitě jsem jí propadl a musel jsem ji mít. Na svou dobu měla nádherný design a spousty výkonu v třídě Naked nevídaného. Vždyť 150 koní není málo a svádí Vás k nekalostem a lumpárnám. Za tu dobu co jsem s ní najezdil téměř 20 tis. kilometrů jí znám jak své boty a proto jsem přijal nabídku udělat srovnávací test o tři roky mladšího modelu s ABS. V hlavě se mi honilo několik otázek a zvědavostí jsem hořel zda se povedlo odstranit neduhy tohoto modelu mě dobře známy a vyladit jí k dokonalosti?!

  • Kawasaki KLX250

    19.6.2009
    Je to už pár pátků, co jsem potrápil skokana zeleného ve vranovském žlebu. Jelikož se motokrosová trať s nikým a ničím nemazlí, zažilo lehké universální endurko křest ohněm. Motor, podvozek i brzdy si nejednou šáhly až na dno. Prostě musely makat na plný pecky a na výmluvy nebyl čas. Nyní se mi KLX 250 dostalo pod ruku podruhé, a to na pár dní v rámci redakčního testu. Pro tentokrát jsem mu dal šanci ukázat se spíš v roli každodenního parťáka než motokrosového dříče. To ovšem neznamená, že bych mu zůstal po offroadové stránce něco dlužen.

  • Jak je to se „zpřísněním řidičáků“

    17.6.2009
    Řidičák na motorku až od 24 let, autoškola za 20 tisíc, nutnost dvouleté praxe stopětadvacítce - tak to je zhruba souhrn „zaručených zpráv“, které v minulých týdnech kolovaly v médiích a internetových diskuzích. Podívejme se na problém trochu podrobněji.

  • Yamaha YZF-R1

    4.5.2009
    Yamaha R1 - fenomén a kult, milník, který změnil produkční sportovní motorky. Už od roku 1998, když na trh přišla první generace, se er jednička stala synonymem pro agresivitu, surovou sílu a zážitky bez kompromisů. Další vývoj trochu obrousil hrany jejího drsného projevu, stále to však byla R1 se vším všudy.

  • Vymetání výfuků 2009

    21.4.2009
    Po loňské odmlce způsobené dostavbou nové budovy na Vrbovce pro nás Mari Moto a Yshop opět připravili osvědčenou jarní akcičku Vymetání výfuků. Tajný závod s neznámým cílem, kde nejde až tolik o čas, jako spíš o navigaci a plnění úkolů - tak to bude perfektní příležitost provětrat čerstvě zajetou redakční Kawasaki ER-6n, která tímto vyrazila na svůj první „služební“ výlet.

  • Royal Enfield Bullet 350 Diesel

    20.4.2009
    Dobré svezení není naštěstí jen o rychlosti, důkazem pro mě byly příjemné chvíle v sedle veterána Enfield Bullet 350 Diesel. Dopředu jsem moc nedokázal odhadnout, co s námi jízda na pětikoňové motorce a ještě k tomu ve dvou udělá, když je člověk rozmlsán trošku větším stádem. Představa nudné jízdy byla zbořena hned po pár metrech a nepřišla ani po delší jízdě v kuse.

  • KTM TNT Pannonia-Ring

    8.4.2009
    KTM TNT? Že by se v Mattinghofenu dali na výrobu trhavin? Kdepak, žádné pyrotechnické hrátky s oranžovou krystalickou látkou se pod tímto názvem neskrývají. TNT je totiž zkratkou pro oranžové asfaltové dejchánky nazvané Track ´N´ Test. Tyto specializované jezdecké tréninky probíhají na exkluzivních závodních okruzích po celé Evropě a otevřené dveře mají úplně všichni, bez rozdílu jakou mašinu sedlají.

  • Eva a Triumph Daytona 675

    1.4.2009
    Dívka měsíce DUBEN.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25