Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 483 záznamů

  • Ducati Multistrada 1200S

    21.7.2010
    Kvůli všudypřítomné krizi jsme se v letošním roce mnoha novinek nedočkali, když už se nějaká objevila, tak ale rozhodně stála za to. Mezi nejočekávanější modely patřila nová Multistrada. Ze starého modelu nezbyl ani šroubek a už první zprávy naznačovaly, že se bude na co těšit.

  • BMW R1200RT

    29.6.2010
    Musím se přiznat, že při představení nového RT na loňské světové výstavě v Miláně jsem v expozici BMW věnoval více pozornosti předvedenému konceptu šestiválce. Nový „erťák“ totiž na první pohled vypadá jen jako nepodstatný facelift předchozí dvanáctistovky. O to příjemnější překvapení jsem zažil na začátku redakčního testu, když jsem poprvé roztočil inovovaný motor obalený do vylepšené kapotáže a podvozku.

  • Honda CBF1000

    23.6.2010
    Pěkná barva, kompaktní design, tušení skryté síly a přívětivé jízdní vlastnosti - to vše tahle mašina na první pohled skromně tají, ale když na to přijde, neváhá svoje trumfy vytasit na plný pecky. Takže vzhůru do sedla, ať je vidět, jak to Honda servíruje.

  • Sonim XP3 Quest Pro

    15.6.2010
    Kolikrát už se vám stalo, že vám mobil vypadl z kapsy při nasedání, nateklo do něj při jízdě v dešti, nebo odešel, když jste ho měli pod sedlem u horkého výfuku? A to nemluvím o jezdcích na endurech, kteří s sebou mobil z pochopitelných důvodů potřebují, ale jeho odolnost je opravdu těžce zkoušena. Řešením by mohl být odolný telefon Sonim.

  • Yamaha X-Max 250

    10.6.2010
    Modelový ročník 2010 dostal menší technické i kosmetické změny, díky kterým skoro všechny moje výhrady k designu vzaly za své. A kdybych dál napsal už jen to, že čtvrtlitrový X-MAX je skvělý stroj, možná by to stačilo.

  • Continental RoadAttack2 aneb třikrát plátno a jeden drát

    9.6.2010
    Po šesti letech jsem se znovu vydal otestovat novou verzi obutí RoadAttack na Contidrom. Místo v západním Německu je ukryté v lesích, obehnané ostnatým drátem a dovnitř se dostanete jedině přes bytelná vrata a ostražitého strážce. Co ale uvidíte stojí za to.

  • Loncin Spitzer 125

    7.6.2010
    Na jarní výstavě motocykl v Brně zaujal hlavně návštěvníky z řad náctiletých jezdců zajímavý malý „supersport“ Spitzer s lákavou cenovkou těsně pod hranicí čtyřiceti tisíc. Pro řadu začínajících motorkářů s omezeným rozpočtem tu rázem vznikla alternativa ke koupi ojetiny a otevřela se možnost začíta svoji jezdeckou kariéru na vlastním novém „značkovém“ stroji.

  • Triumph Sprint GT

    31.5.2010
    Nový Sprint GT nebojuje jen za značku Triumph, ale vlastně za celou dosavadní tradiční třídu sport-tourerů. Zájem výrobců se totiž v poslední době, a zvláště v posledním roce, přesunul k cestovním maxiendurům, jako je BMW R1200GS, Multistrada od Ducati a nejnověji také Yamaha Super Ténéré: Všechny tyto stroje totiž dokážou zastat cestovní roli sport-tourerů přinejmenším stejně dobře jako modely, pro které byl toto označení původně vymyšleno.

  • Dlouhodobý test materiálu

    28.5.2010
    Pro rok 2010 jsme pro Vás připravili několik dlouhodobých testů. V prvé řadě již více než rok sledujeme na našem fóru vývoj tématu suché mazivo „PDL“ a jeho vliv na životnost řetězu a celé řetězovky. Přes zimu se nám povedlo domluvit se s několika firmami, které souhlasily s tímto testem a poskytly k tomu potřebné komponenty a své jméno.

  • Peugeot Speedfight 3

    28.5.2010
    Pár strojů od Peugeota ve dvou taktech už jsem zkoušel a vždy měly solidní progresi s počátečním příjemným nástupem. Proto jsem se těšil na projížďku na tomto malém skútru s divokým názvem Speedfight, který by bylo možné volně přeložit jako „rychlá rvačka“.

  • KTM TNT – Track ‘N’ Test na Sachsenringu

    25.5.2010
    Ráno sice neprší, ale stále je mokro a předpověď je mírně optimistická s nezbytnou alibistickou možností přeháněk. Po cestě jsme si ještě projeli část starého Sachsenringu vedoucího skrz město a okolním lesem. Na okruhu nás očekává perfektně připravené zázemí KTM se spoustou naleštěných motorek. PR manager KTM Thomas Kutruff nás seznamuje s programem akce a dává nám informace o tom, co nás v průběhu testovacího dne čeká a jakou techniku máme k dispozici.

  • Kawasaki Versys 650

    5.5.2010
    Když je něco dokonalé, je těžké na tom hledat mouchy.V Kawě se inženýrům před pár lety povedla vynikající motorka s dobrou cenou, která si získala zástupy spokojených jezdců. Vyrábět jí pořád stejně by ale byla trochu nuda, takže pro sezonu 2010 přichází Versys v novém kabátě.

  • Honda VFR1200F na českých silnicích

    29.4.2010
    Jak si nová VFR povede na českých silnicích a co nabídne velmi početné skupině českých majitelů předchozích verzí VFR? To byla hlavní témata našeho prvního jarního testu, který jsme si naplánovali na jeden z prvních víkendů, kdy to letošní zima vzdala a šla s tím sněhem konečně do....

  • Suzuki Intruder M1500

    19.4.2010
    Po více než roční pauze k nám do redakce opět zavítal Intruder. Tentokrát v obnovené premiéře s patnáctistovkovým motorem. Suzuki nám s tímto motocyklem přijela na trh v loňském roce. Na první pohled hraje tento stroj na stejnou strunu jako dříve představený M1800R. Zde však kromě menšího objemu jde i o odlišnou techniku, a tím pádem i o výrazně příznivější cenu pro zákazníka. Intruder tak jede neomylně vstříc publiku, pro které je pocitově i cenově více vyhraněná osmnáctistovka již příliš.

  • Triumph Rocket III Roadster

    6.4.2010
    Největší sériově vyráběný motocykl na světě, Triumph Rocket 3, se na tak exkluzivní a drahou mašinu prodává vcelku dobře, ale není to ten prodejní trhák, v jaký v Triumph doufali. Zvláště o americkém trhu se soudilo, že amíci chtějí auta a motorky s velkými motory, a tohle přece je s objemem 2,3 litru. Což jen dokazuje, jak je nebezpečné vycházet ze stereotypů namísto z důkladného marketingu.

  • Aprilia Mana 850 GT ABS

    22.3.2010
    „A ráno padala kolem tábora rosa. Když rosa přestala padat, hle, na povrchu pouště leželo po zemi cosi jemně šupinatého, jemného jako jíní.“ Exodus 16,14. Jen málokdy je příležitost zahájit test motocyklu citátem z bible. Řeč je o pokrmu „mana“, který Bůh seslal Izraelitům při jejich putování pouští. Původní význam tohoto slova docela vystihuje podstatu modelu Mana od Aprilie, Izraelité si totiž kladli otázku "מנ הוא" (man hú=Co je to?) a od toho vznikl název pokrmu mana. Pojďme se tady znovu svézt na „božské maně“ v italském pojetí a znovu si položit otázku - Co je to? Motorka nebo skútr?

  • Ducati MTS1200 Multistrada S

    8.3.2010
    Tuhle mašinu asi není nutné ani představovat, nebo ano? Ducati Multistrada je tou největší, nejočekávanější a nejvíce probíranou novinkou od... oukej, od Hondy VFR1200F. Ještě před několika měsíci obě tyhle mašiny vzbuzovaly výjimečnou míru zájmu a rozruchu. Honda vytěžila publicitu kolem nové VFR na maximum a možná to paradoxně bylo až na škodu. Nový model totiž musel dokazovat přehnaná očekávání a navíc trochu zklamal v určitých aspektech, jako je například omezený dojezd na nádrž.

  • Yamaha Neo's 4-Stroke

    3.3.2010
    Někdy i dlouhodobě zažitý dojem může velice rychle vzít za své. Co si člověk představuje, že ví na 100%, se mu při nové konfrontaci rozplyne jako pára nad hrncem. Přesně tak tomu bylo u mne, když jsem si poprvé sednul na čtyřtaktní padesátku od Yamahy s označením Neo's 4-stroke.

  • Honda XL700V Transalp

    17.2.2010
    Tento nový model, který Honda poslala na trh, odráží přesný vývoj společnosti. Je to uhlazenost, navoněnost a sem tam nějaká póza. Ale přeci jen pro ty, kteří chtějí trochu zazlobit, je tu i nadále drátěný výplet. A je to něco úplně jiného než dnešní moderní „ufonsky“ vypadající nové naháče, takže Transalp zůstává solidní volbou pro velký okruh zájemců. Už jsme jej prohnali srovnávacím testem s osmistovkovým géesem od BMW a novou Tenerkou od Yamahy, ale Transalp si určitě zaslouží i samostatný test!

  • Procházka po bazaru

    16.2.2010
    Luxusní Hoss Boss, MV Agusta F4, ale na druhé straně i nesmrtelná Africa Twin či Jawa 500 OHC. V sekci Bazar na Motorkáři.cz určené pro firemní i bezplatnou soukromou inzerci se každý týden objevují nádherné kousky. Podívejte se na malý výběr z téměř deseti tisíc aktuálních inzerátů a sledujte každodenní várku několika stovek nově vložených strojů.

  • Yamaha V-Max

    9.2.2010
    Prší, a za mlhou, co by se dala krájet, to nevypadá na výrazné zlepšení. Tak tu stojíme s Tomášem na letišti a v dešti tu slintáme jak malé děti, kterým právě předhodili slaďoučký bonbón. Mokrý, špinavý a na hony vzdálený vyvoněným expozicím, ale stále je co obdivovat. Ladné křivky, bezchybné zpracování a potom to hříšně přesvědčivé srdce s výrazným V. Zde není třeba představení, jeho výraz hovoří sám. Mé jméno je V MAX.

  • Renovace Jawy 350-633 Bizon

    2.2.2010
    Jawu Bizona jsme s Lenkou přivezli z Havlíčkova Brodu v zimě 2005/2006. Byl na inzerát, podle slov majitele měl motor po GO. Stál 8 000,- . Zapojili jsme vlek za auto a vyrazili na cestu. Motocykl stál v dílně, měl sundaný levý válec a už z dálky bylo vidět, že má rozkřáplý píst.

  • Kawasaki VN1700 Voyager

    25.1.2010
    Opět se vrátím ve vzpomínkách na první setkání s tímto tourerem na akci od Kawasaki a musím říct, že kromě pár obsazených míst na tachometru a drobně promáčklého padáku se nic nezměnilo. Stroj budí svým vzezřením okamžitě pocit, že jak na něj sednete, neslezete z něj dřív než třeba ve Francii.

  • KTM 690 Enduro R

    20.1.2010
    V předloňském roce jsme na našem serveru zveřejnili test motocyklu KTM 690 Enduro a byla zde i zmíňka o tom, že se v Mattighofenu připravuje i jeho ostřejší sestřička v „erkovém“ provedení. Vloni jsme měli možnost ji vyzkoušet na enduroškole s Vstrom klubem a teď Vám v tomhle sněhem zavátém zimním období přinášíme postřehy a pocity z jízdy s touhle Kačenou.

  • Wakan Roadster, klasika z Francie

    19.1.2010
    Jde o velice povedený café-racer z francouzské provenience, který sice brázdí silnice už nějaký ten měsíc, určitě ale stojí za to shlédnout a hlavně slyšet záznam z předváděcí jízdy. Dvouválec o obsahu 1640 ccm má opravdu co nabídnout po všech stránkách.

  • Ducati 1198

    17.1.2010
    Časy se mění a superbiková pravidla zrovna tak. Proto Testastretta Evoluzione „jedenáctdevětosmičky“ nabrala oproti srdíčku 1098 sto kubíků, deset koníků a posílila i na krouťáku. A aby jen nebrala, poslala navíc k vodě dva kilogramy váhy, což jí určitě nebude mít nikdo za zlé. Každopádně Ducati 1198 je na normální silnici stále tou nezkrotnou bestií jako 1098 a na okruhu šelmou, která se z lovu za žádnou cenu nechce vrátit nenažraná.

  • Test pneumatik Vee Rubber 163

    12.1.2010
    Proto jsem se domluvil se zástupcem firmy AM PNEU, která tyto pneumatiky spolu se značkou Avon na český trh dováží, na dlouhodobém testu od nových gum až po značky opotřebení.

  • Honda SH150i

    4.1.2010
    Aktuálně testovaný skútr SH150i je již několik let zavedenou stálicí v produkci Hondy. Svými štíhlými liniemi a velkými šestnáctipalcovými koly je předurčen pro každodenní proplétání v husté městské dopravě cestou do práce. Větší objem a slušný výkon se však náramně hodí i na kratší výlety a brzdou provozu s ním rozhodně nebudete. Osobně jsem se s tímto skútrem seznámil již v roce 2003, když bylo SH uvedeno na český trh. Pochopitelně mě zajímalo, nakolik se tento městský pracant za ty roky změnil. Neváhal jsem tedy využít nabídky na redakční test.

  • Yamaha MT-01 SP

    1.1.2010
    Už samotné značení MT-01 dává pocit z něčeho ultimátního. A je to opět tak, jak si to pamatuji z roku 2006. Jen fádní lakování z minula nahradila naprosto libová kombinace červeno-bílé se zlatými doplňky. To dává stroji neuvěřitelný nádech výjimečného kusu.

  • Honda VFR1200F

    21.12.2009
    Udržet Hondu VFR mezi špičkou třídy sportovních cesťáků byl pro Hondu vždy důležitý úkol. V prvních letech po uvedení řady VFR byl tento uznávaný všestranný stroj s motorem V4 jednoduše jedinou volbou, pokud jste chtěli to nejlepší.

  • Moto Guzzi 1200 Sport 4V

    11.12.2009
    Netrvalo to ani dva roky, co jsem se zakoukal do velkého naháče s trošku zavádějícím názvem Sport, a už je tu nová verze 4V. Konstrukce motorky zůstala nezměněná, ale motor se čtyřmi ventily na válec místo předchozího dvouventilu natolik změnil charakter Sportky, že si to zaslouží samostatný test.

  • Ducati Hypermotard 796

    7.12.2009
    Když Pierre Terblanche, bývalý designér značky Ducati, přišel s myšlenkou modelové řady Hypermotard, v prvních vizích tento stroj vždy navrhoval s některým z menších vzduchem chlazených motorů Boloňské fabriky o objemu kolem 750 ccm. Tlak trhu však nakonec vedl k tomu, že při prvním představení Hypermotardu v roce 2007 byl použit velký vzduchem chlazený V-twin 1100 ccm a na svět přišla pěkně divoká šelma.

  • Yamaha X-max 250

    3.12.2009
    Již dřív jsem na tento model slyšel plno chvály, a to nejen od prodejců, ale hlavně od lidí, co si ho pořídili. Věděl jsem, že se mu familiárně říká: „malej Tmax“. Když se na toto tvrzení podívám s odstupem času, je to pravda. Objem motoru je poloviční, ale ostatní rozměry tomu neodpovídají.

  • Jak na prodej motocyklu?

    19.11.2009
    Prodáváme redakční Kawasaki ER-6n, a to je výborná příležitost ke shrnutí problematiky prodeje motorky. Co vše je třeba udělat, kde inzerovat, čeho se vyvarovat, jaké papírování a návštěvy úřadů nás čekají?

  • Miláno - doplňky a příslušenství

    13.11.2009
    Na každé motocyklové výstavě samozřejmě nesmí kromě strojů chybět ani příslušenství a vybavení pro jezdce. Na rozdíl od motorek se v tomto segmentu objevila řada inovací a nových modelů.

  • Reygades v zajetí Kenny Festivalu

    30.10.2009
    Zatím co sedlám stejný motocykl, tedy KTM 990 SM T, změnily se manýry i kvalita silnic z východní na západní normu. Bez větší zastávky totiž pokračuji z Moldávie rovnou do západní Francie. Je září a Kenny Festival volá své příznivce.

  • Suzuki Bandit 650A

    20.10.2009
    V letošním roce dostala menší varianta všem dobře známého Bandita pozměněnou tvář. Technika představená pro sezónu 2007 se tak v letošním roce objevila v pojetí, kterým se tak definitivně řadí do široké skupiny „moderně“ vyhlížejících šestistovek. Pro některé skalní příznivce tohoto motocyklu a techniky předchozích generací asi trochu zklamání. Pro ostatní je to další z řady fešných, univerzálních motocyklů za velice příznivou cenu. Nám se dostal do redakce Bandit v pěkné červené barvě se systémem ABS. Po dvou letech jsme tak neváhali tento motocykl s dlouhým rodokmenem přizvat opět k redakčnímu testu.

  • BMW K1300S

    13.10.2009
    Když se řekne „BéeMWé“, většině populace se vybaví nevšední dopravní prostředek o dvou nápravách, se zážehovým osmiválcem, neobyčejným přesto charakteristickým designem a spoustou moderních vychytávek od A až do Z. Nejinak je tomu v oddělení jednostopých vozidel a naše redakce měla tu čest osedlat jeden z nejsilnějších motocyklů továrny BMW. Motocykl je originál každým coulem a jeho boční kapotáž nese označení K1300S.

  • Nová Honda VFR1200F

    8.10.2009
    A je to tady, Honda právě předvedla první snímky a speficikace nového modelu s dvanáctistovkovým motorem V4. V relativně krátké době se můžeme těšit na další mašiny s touto pohonou jednotkou, konkrétně nový Pan European a podle neoficiálních náznaků i nové|Varadero V4! Teď už se ale pojďte podívat na novou Hondu VFR1200F.

  • Test DL650 V-Stroma „po stovce“

    7.10.2009
    Tento článek jsem se rozhodl sepsat, protože můj „Stromek“ je jeden z nejvíce jetých, co se mi podařilo po světě dohledat a i když ještě nemá „nutných“ 200.000 aby šel poměřit třeba s testem Afriky, věřím, že to nebude úplně o ničem. Také bych rád podpořil všechny motorkáře, kteří chtějí pořádně cestovat a při tom si nemohou či nechtějí pořídit drahé stroje typu BMW Adventure či KTM LC8. Nejsem technik, takže můj „test“ není pravým testem s řadou přesných čísel a nenajdete zde ani rozborku motoru s ohodnocením opotřebení jednotlivých dílů. Jde o subjektivní hodnocení „spotřebního zboží“ z pohledu uživatele.

  • Honda CBF125

    5.10.2009
    Kdo by si myslel, že jde jen o odstrojené CBR, ten bude již po krátkém svezení hodně překvapený. Aspoň já to zažil na vlastní kůži. Polonaháč CBF je totiž úplně jiná mašina s hodně odlišným dojmem z jízdy, charakterem i jízdními výkony. Slušné jízdní vlastnosti, neuvěřitelně snadná ovladatelnost, nízká cena, tak tohle zboží by se mohlo dobře prodávat.

  • KTM 990 Supermoto R

    29.9.2009
    Máte občas chuť utéct z všedního stresu a vyplavit nějaký ten adrenalin, ale chybí vám čas? Pak je tu ideální nástroj právě pro vás. KTM postavila nekompromisní supermoto v nabroušené verzi R, které nabízí skvělý poměr adrenalinu v krvi v omezeném čase.

  • Derbi Terra 125

    18.9.2009
    Jako první v ČR jsme měli možnost vyzkoušet a proklepnout model Terra 125 od nového výhradního dovozce firmy Meteorsport s.r.o.. Sice jsme ji převzali úplně syrovou s 300 km na tachometru, ale to vůbec nevadilo, protože své kvality i tak prokázala. Derbi Terra je hezký název, který v Italštině znamená Země (planeta). „Jít si vlastní cestou“ to je hlavní heslo této motorky – poznávat nové kraje, nové země………a myslím, že na to Terra má.

  • Caféracer Norton Commando 961SE

    3.9.2009
    Krize nekrize, Norton Motorcycles se rozvíjí kde může. Nově dostavěná továrna v Doningtonu o rozloze 1400m2 se, krom jiného, pustí i do výroby moderního café-raceru 961SE Commando. Designérská skupina kolem nového majitele Stuarta Garnera se činí a posílá do světa zprávu, že se máme po roce opět na co těšit.

  • Yamaha WR 125X

    31.8.2009
    Supermoto je poslední dobou velmi oblíbenou kategorií. Vyhledávána je především teenagery, ale také zkušenými piloty jednostopých vozidel. Důvod je zcela jasný. Poměr ceny a dobrodružství strávené v sedle motárdového motocyklu mnohdy nelze ani vyčíslit. Jednoduše řečeno, každá jízda na supermotu ve vás zanechá pocit volnosti a především úsměv od ucha k uchu, který je znamením totálního uspokojení.

  • Indian Chief Dark Horse a Bomber

    29.8.2009
    Během tohoto léta přibyly k sérii Indian Chief další dva nové modely, jedná se o Dark Horse a Bomber, celkem si tak případný zájemce může vybrat ze sedmi strojů v nabídce.

  • Motovozíky Rebel jedou

    27.8.2009
    Jestli patříte k těm, kteří upřednostňují při cestování pohodlí a klid před ostrou jízdou co nejvyšší rychlostí, jistě vás následující řádky zaujmou. Doba, kdy jste mohli na ulici vidět Jawy s "pávy", tedy přívěsnými vozíky PAV, je pryč. Možná ale nebude dlouho trvat a budete potkávat jednoho jejich nástupce.

  • Kawasaki VN1700 Classic

    26.8.2009
    Bude to ON. Ten pořádný kus železa zaparkovaný opodál je přesně to, co si skupinka s třásněmi na rukávech prohlíží. Jasně, jde o nové VéeNko v úplném „základu“ a přesto u něj je několik chlapíků a rozplývají se, že tohle je naprostá klasika. A že jak se zbaví svého letitého Viraga, jdou do tohohle, protože dvoulitr je už prostě moc a tohle je daleko lepší….

  • BMW K1300GT vs Yamaha FJR1300

    12.8.2009
    Vezměte si svoji nejlepší fotku z dovolené. Nešla by o něco vylepšit? Co takhle přidat před scenérii pořádný překoňovaný cesťák, který vás i s partnerkou a výbavou napřed po dálnicích rychle přesune do ciziny, nechá vás vychutnat pár alpských průsmyků a protáhne vás romantickou italskou či francouzskou krajinou až k moři? Oba aktéři letošního testu, nový model K1300GT od BMW a osvědčené FJR od Yamahy tohle vše s přehledem zvládají.

  • Yamaha WR125R

    2.8.2009
    Když jsme loni trápili čtvrtlitrové „wéerka", neměli jsme sebemenší tušení, co se u tří ladiček kuje pro letošní sezonu. Dneska už máme jasno, jelikož několik políček kalendáře redakčních testů vyplnily dva fungl nové přírůstky „wéerkové“ famílie WR125R a WR125X. Terénní malorážkové „eRko“ utiší vaše blátivé pokušení a motárdové „Xko“, o kterém přineseme samostatný test, vás hecne na asfaltových klikaticích.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10