Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 594 záznamů

  • Nový Triumph Street Triple se představí už brzy

    29.12.2016
    Poslední dobou se Triumph věnoval hlavně svojí řadě klasických modelů, zatímco ty ostatní zůstávaly tak trochu stranou. Ale jak je vidět, ani na takové bestselery jako je Street Triple se nezapomělo. Na desátý leden příštího roku má britská značka naplánovanou premiéru inovovaného modelu, a podle prvních informací nepůjde o pouhý facelift, ale rovnou se budou přepisovat dějiny.

  • Čtenářský test pneumatik Dunlop Roadsmart 3 - vyhodnocení

    16.12.2016
    Na začátku sezóny jsme ve spolupráci se zastoupením značky Dunlop rozjeli velký čtenářský test noých sportovně-cestovních pneumatik Roadsmart 3. Každý ze tři motorkářů dostal za úkol ojezdit sadu gum, a pak se podělit o svoje dojmy s ostatními. Aby byl test co nejvíc objektivní, vybrali jsme majitele různých typů motorek a podmínkou byl také co největší počet najetých kilometrů za sezónu. Všechny sady už ze sebe vydaly své maximum, takže je čas zveřejnit výsledky testu.

  • KTM 1290 Super Duke R: The Be(a)st No. 2.0

    12.12.2016
    Ještě teď, když se probírám fotkama, cítím v nose vůni spálených gum. A jsem zase zpátky v boxové uličce na závodním okruhu uprostřed katarské pouště, kde se řada nových KTM 1290 Super Duke R řadí před další rundou. Testovací odpoledne se přehouplo do druhé poloviny, a zadní Metzelerky už nechaly větší část života na rozpáleném asfaltu.

  • Kůže nebo textil ? – voděodolnost oblečení

    8.12.2016
    Když padá déšť, padá štěstí. Polovina motorkářů na cestě se pakuje do autobusových zastávek a spousta dalších pro jistotu nevystrkuje nos z domu. Jen pár tvrďáků vytáhne motorku a jde se projet. Se slovy, že „naučit se jezdit musíš i na mokru“ se uzavřou do nepromoků, nebo do více – méně sofistikovaného oblečení chránícího proti dešti a zimě.

  • Vybírejte: víc než 100 tipů na vánoční dárky pro motorkáře

    2.12.2016
    Za pár týdnů je to tady zase. Kapr, koledy, stromeček a hlavně dárečky. Jestli si pořád lámete hlavu a nevíte čím potěšit své blízké, kteří mají rádi motorky, mohl by se vám hodit náš velký přehled tipů. Letos jsme si s ním dali hodně práce, takže by si měl vybrat opravdu každý. Od drobných dárků za stovku po dražší za několik tisíc. Vybírejte...

  • Kůže nebo textil? – Chrániče

    30.11.2016
    Kutálet se a mlátit končetinami o tvrdý asfalt není příliš oblíbená kratochvíle. Ne každý biker má konstituci marwelovského Hulka a když už sebou dřít o asfalt, je dobré mít na sobě něco, co vám ochrání konstituci skeletonu tak, jak ho pán bůh vyprojektoval.

  • Yamaha MT-03 vs Benelli BN 251: jen výkon, oč tu běží?

    28.11.2016
    Do dnešního srovnáváku jsme vyhnali dva ambiciózní naháče z vyšší kategorie začátečnických malorážek. Porovnávání třístovky a dvěstěpadesátky by zdánlivě mohlo být nefér a s už předem jasným vítězem, vždyť zvlášť v menších objemech je každý kubík spalovacího prostoru hodně znát a výkon bývá přitom u slabších kubatur rozhodující. Jenže snad právě ve světle jisté výkonnostní nesourodosti testované dvojice se nám odhalila zajímavá skutečnost: totiž že už i mezi malými naháči, cílícími hlavně na mladší a méně zkušené motorkáře, se najdou stroje, co mají mnohem dospělejší charakter, než bychom čekali, a tedy že o kvalitách Yamahy MT-03 a Benelli BN 251 rozhoduje mnohem víc faktorů, než jen pouhá cifra výkonu.

  • Česká stopa na milánské výstavě

    25.11.2016
    Naše republika sice už dávno nepatří mezi motocyklové velmoci, ale přesto je tu dost firem, které se neztratí ani v mezinárodním měřítku. Česká účast na největší evropské výstavě byla letos trochu méně početná, o to však výraznější.

  • Intermot Aprilia a Moto Guzzi: Nové Tuono 125, změny u čtyřválců a karbonové Audace

    5.10.2016
    Italská značka představila na Intermotu jednu úplnou novinku a dále celou řadu pozměněných a vylepšených modelů. Vyberou si tady jak úplní začátečníci, tak zkušení střelci.

  • CF Moto 650NK: velký skok vpřed?

    29.9.2016
    Škála našich redakčních zkušeností s nejrůznějšími malými motocykly a skútry z Východní Asie je tak široká a pestrá, že jsem k testu této čínské novinky na českém trhu přistupoval dost obezřetně. Dvouválcová šestsetpadesátka sice nepřekypuje originalitou, ale už od prvních společných chvil nám svou kvalitou ukázala, že když se chce, tak to jde i v Číně. CF Moto 650 NK je totiž nečekaně zábavný a konkurenceschopný příslušník oblíbené kategorie středněobjemových naháčů.

  • BMW prodlužuje dojezd elektroskútru C evolution

    14.9.2016
    Na autosalonu v Paříži se za dva týdny představí nové BMW C evolution, což je vlastně obdoba C650 s elektrickým pohonem. Bavorská značka se může pochlubit hlavně delším dojezdem u verze Long Range, která díky větší kapacitě akumulátoru může ujet až 160 km na jedno nabití. V nabídce zůstává také model s homologací pro řidičské průkazy skupiny A1.

  • Honda CB500X: křížem krážem

    22.8.2016
    Tahle malá pětistovka s „X“ ve znaku brázdí silnice již nějaký ten pátek a pro letošní rok, stejně jako řada dalších z nabídky Honda, dostala několik zásadnějších změn, které zasluhují naši pozornost. Reklamní leták hovoří o řadě vylepšení, a protože, co je psáno, to je dáno, ale nemusí být vždy pravda, rozhodl jsem se to tentokrát prověřit poněkud důkladněji než obvykle. Jedná se motocykl na každodenní ježdění a to si zasluhuje více, než jen výletní projížďku kolem komína v obvyklém scénáři. Rozhodl jsem se malému dvouválci nadělit svoji maličkost s dvojicí brašen a porcí extrémního počasí jarních Alp. Nikdo z běžného osazenstva mého okolí se nechtěl nebo nemohl účastnit a tak jsem na poslední chvíli přizval dva nezaujaté kritiky Michala a Ondřeje.

  • Moto Guzzi V9 – skok přes vlastní stín

    7.7.2016
    S motory Moto Guzzi Small block se setkáváme již od roku 1965. Jejich vývoji předcházelo společné rozhodnutí MG, Mondialu a Gilery stáhnout se ze závodních tratí, protože na jejich strojích došlo k několika haváriím.

  • Aprilia SR Max 125 vs Honda Forza 125: top B class

    17.6.2016
    Dnešní výběr maxiskútrů s objemem motoru 125 ccm je poměrně pestrý, a skoro každý výrobce má v nabídce alespoň jeden. Když se ale ohlédneme pár let zpátky, k jejich spočítání budou bohatě stačit prsty jedné ruky. Mezi zakladatele této kategorie patří malý SR Max od Aprilie, který od svého představení v roce 2011 prakticky nezměnil. Proti němu jsme postavili o pět let mladší Forzu od Hondy. Na designu je věkový rozdíl pochopitelně znát, ale nás hlavně zajímalo, jak dopadne srovnání ostatních vlastností.

  • Kawasaki J125: Ninja pro autaře

    2.6.2016
    Už dva roky má Kawa co nabídnout i těm kupcům, kteří dávají přednost praktickým výhodám před emocemi. Zájemci o její skútry však doposud museli disponovat minimálně řidičákem A2 a ti, co chtěli odjet jenom s papíry na auto, se museli poohlédnout v jiném krámu. Poptávka po stopětadvacítkách je přitom - právě proto, že na ně stačí vychodit v autoškole skupinu B - pořád vysoká, takže představení dalšího skútru v této kubatuře bylo poměrně logickým krokem.

  • Triumph Street Twin - britský gentleman

    9.5.2016
    Jedním z nejklasičtějších motocyklů moderní historie je bezesporu Triumph Bonneville. Jeho nástupce si však změnil jméno na Street Twin, a my se v dnešním testu ptáme: proč? Ztratil snad s nástupem vodou chlazeného motoru nebo systému kontroly trakce něco ze svého old-schoolového charakteru? Ale vůbec ne! Je však natolik předělaný, že nový název prostě potřeboval.

  • Motocykly Suzuki dvoutaktní řady T & GT: 1963 - 1980

    6.4.2016
    Společnost Suzuki začala vyrábět motocykly v roce 1952 a až do roku 1976 se jednalo téměř výhradně o motocykly s dvoutaktními motory. Výjimku tvořily v padesátých letech vyráběné čtyřtaktní jednoválcové modely Colleda CO a COX a motocykly RE 5 Wankel vyráběné v sedmdesátých letech. V následujícím přehledu představíme vrcholné dvoudobé modely tohoto období ze šedesátých a zejména ze sedmdesátých let minulého století.

  • Kymco CK1 125: tchajwanská škola hrou

    4.2.2016
    Na solidním renomé, které si Kymco v posledních letech vydobylo, má zásluhu především stále se rozšiřující nabídka relativně levných a spolehlivých skútrů. Přestože klasické motorky rozhodně nejsou těžištěm produkce tchajwanské značky, dokazuje novinka CK1 svou kvalitou, že i v kategorii jednoduchých začátečnických strojů je Kymco schopné konkurovat renomovanějším výrobcům.

  • Aprilia SR Max 300: nestárnoucí rychlík

    21.1.2016
    Aprilia SR MAX 300 sice není žádnou žhavou novinkou na trhu, přesto je tento temperamentní skútr pozoruhodný svou neochvějnou výdrží, se kterou se už roky drží na špici postupně se rozrůstajícího segmentu sportovně laděných skútrů střední kubatury. I mnohem mladší konkurence se tak chtě nechtě musí někdy sklonit před italskou stálicí, jejíž kořeny můžeme hledat v už deset let staré Gileře Nexus.

  • KTM 1050 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000

    14.12.2015
    Poměry v segmentu velkých cestovních endur se za poslední roky změnily jako v málokteré jiné kategorii. Na papíře narostly zdvihové objemy, výkony i hmotnosti, ve výbavě se zabydlují semi-aktivní podvozky, všemožné elektronické asistenty a s tím vším se zvýšil nejen cestovní komfort, ale nahoru poskočily také ceny. Aby se z maxi-endura nestala vyloženě exkluzivní záležitost, existují tu naštěstí takové modely, jako KTM 1050 Adventure nebo Suzuki V-Strom. Jsou si tyhle dvě motorky podobné i něčím jiným než rozumnou cifrou na cenovce?

  • Recenze: brýle 3F Vision Arrow

    8.12.2015
    K motorkaření samozřejmě patří také nezbytná výbava, zajišťující ochranu proti nepřízni počasí či zranění, ale také zvyšující jistotu a komfort při našich jednostopých radovánkách. Jedním z nezbytných doplňků jsou také ochranné brýle, a i když se jedná o „maličkost“, tak právě ony dokážou radost z každé vyjížďky umocnit, ale stejně tak i nadobro zhatit. Mezi ty, které lze bezesporu zařadit do té první skupiny, patří i brýle 3F Vision Arrow.

  • 35 tipů na vánoční dárky

    8.12.2015
    Do Štědrého dne zbývá víc než dva týdny, což pro někoho může znamenat pořád ještě haldu času, zatímco jiný už má všechny dárky zabalené a poschovávané po skříních. Podle nás je to tak akorát, aby se všechno stihlo ještě v klidu nakoupit, případně objednat přes internet bez nervů z toho, že pošták nepřinese balík včas. Takže jestli vám chybí ještě nějaké dárečky, tady je něco pro inspiraci.

  • Kawasaki Versys 1000: vše, na co si troufnete

    7.12.2015
    V dnešním testu jsme provětrali většího ze dvou příslušníků rodiny osvědčených univerzálů Kawasaki Versys. Stejně jako kolega menší kubatury přinesl také litrový Versys pro sezónu 2015 některé novinky, které ještě více podtrhují jeho dlouholetou pověst vysoce kvalitního a zároveň docela kontroverzního, každopádně ale velmi široce použitelného stroje. A tak i letošní Versys je zase tou motorkou, o níž se lze vášnivě a dlouho dohadovat.

  • Fotoškola pro motorkáře 4 – Tuníme

    29.11.2015
    Seriál o focení pokračuje často diskutovaným tématem – vylepšovat či nevylepšovat svoje fotky? Opět na to nepůjdeme nijak odborně, ale úplně jednoduše. Navíc přidám osvědčený postup, jakým uděláte zajímavou i původně úplně tragickou fotku.

  • Eicma: novinky od HJC, Schuberth, Shoei, Premier a Nolan

    26.11.2015
    Stánky výrobců přileb na největší evropské výstavě motocyklů už dávno nejsou nějakou okrajovou záležitostí, a ani letošní ročník veletrhu Eicma nebyl výjimkou. Světovou premiéru tu zažila celá řada nových modelů, a snad každá značka přivezla do Milána nějakou zajímavou novinku. Materiálů a fotek máme tedy celou hromadu, a budeme se jí postupně prokousávat. Tady je prvních pár značek.

  • Kymco ukázalo nový skútr X-Town a Quadro koncept Big Q

    20.11.2015
    Taiwanská značka letos slaví 50 let od svého založení, a svůj stánek na výstavě Eicma k této příležitosti náležitě vyzdobila. Hlavní hvězdou její expozice je nový cestovně-sportovní skútr X-Town, který se bude vyrábět ve dvou kubaturách; na pořádnou turistiku je v nabídce silnější třístovka, stopatadvacítka je pak určena hlavně do města.

  • Bering, Shark, Segura: novinky z první ruky

    13.11.2015
    Výrobci ukazují na čem pracovali v té polovině roku, kdy jsme si užívali suchých silnic a teplot nad dvacítkou stupňů pana Celsia, a my pak díky tomu máme celou zimu o čem přemýšlet.

  • Choppery a cruisery Suzuki s vidlicovými motory 1985 - 2015

    11.11.2015
    Když Suzuki v roce 1985 představila model VS 750 GL Intruder, byl naprosto odlišný od všech motocyklů, které do té doby v kategorii chopper vyráběla. Hlavní změna se udála na pohonné jednotce. Podle nepsaného pravidla musel mít správný chopper motor do V, neboli válce uspořádané za sebou po směru jízdy. Takto je v USA vyráběl Harley-Davidson, a pokud tam i ostatní výrobci chtěly uspět, musely se přizpůsobit.

  • Představujeme: Airbagová vesta Helite Turtle

    19.10.2015
    Přestože se nápad motocyklového airbagu zrodil už před pěknou řádkou let, zatím tenhle prvek pasivní bezpečnosti nenašel tak masové využití jako například chránič páteře. Poranění krční páteře - kterou klasický páteřák příliš neochrání - přitom patří mezi největší rizika při pádu z motorky, a také mívá nejvážnější následky.

  • Yamaha YZF-R3: navenek sporťáček, jinak pohodlný cesťáček

    24.9.2015
    Supersportovní rodinka tří ladiček se rozrostla o další přírůstek. Tím je Yamaha R3, která si brousí zuby na mladé sporťáky, kteří právě dali vale čtyřtaktní dváce a chystají se skočit do vyššího levelu. Díky svým vlastnostem se Yamaha R3 zdá být ideální mašinou, co zaručí pozvolný vstup do světa velkých kubatur. Je totiž hodně universální sporťandou, která si dokáže poradit s každodenním životem.

  • V čem vyjet do tropických dnů?

    26.8.2015
    Letos byl tropických dnů nadprůměrný počet, ale meteorologové říkají, že za pár let budou třicítky běžnými prázdninovými teplotami.

  • Enduro camp Víti Kuklíka v Sedlčanech

    18.8.2015
    I když jsou prázdniny v plném proudu, najdou se lidé, kteří se dobrovolně učí i v době školního volna. Také já jsem zavítal mezi partu nadšenců, jejichž chuť se zdokonalovat a učit novým dovednostem nezmizela ani v těchto tropických vedrech. Nelituji – dva dny mezi bandou offrouďáků totiž patřily mezi nejlepší chvilky těchto prázdnin!

  • Moto Guzzi California od Officine Rossopuro

    27.7.2015
    Italský customér Filippo Barbacane je vyhlášeným specialistou na přestavby motocyklů Moto Guzzi, takže bylo jen otázkou času, kdy se pustí do úpravy poměrně mladého modelu California 1400. Přišlo to dřív než kdo čekal, a Officine Rossopuro představuje svůj nejnovější projekt Lupus Alpha.

  • Piaggio Beverly 350 Sport Touring

    4.6.2015
    Prší. Už druhej den a nevypadá to, že by mělo ještě někdy přestat. Starej Noe začal dokonce nosit nějaký prkna na kopec… Z okna to vypadá nechutně, ale věřím, že platí zlatý pravidlo: Na vlastní kůži to není nikdy tak horký (studený/mokrý) jak to z okna vypadá. Obkročmo skáču na Beverly jak na koně nadél a navzdory počasí fičíme do práce velice blízko traťovýmu rekordu.
    Na firemním parkovišti se potkávám s kolegou. ”Á, copak to máme? To je velikej skútr! Alespoň stopětadvacítka, co?”. Je fakt, že šeptání výfuku o kubatuře neříká nic, ale když mu nasměruju zrak na zadní stopadesátku gumu a přední kotouč s průměrem třicet cenťáků, posouvá svůj tip do vyšší kubatury.

  • Kawasaki GTR 1000 přestavěno na FMW Centopia

    26.5.2015
    Specialista na plechařinu, Lorenzo „Fugar“ Fugaroli, o jehož výtvorech jsme na našem webu již psali, je zpět na scéně. V jeho dílně Fugar Metal Works Motorcycles si hodili na ponk obstarožní cesťák a z rampy sjel parádní a lehoučký cruiser s moderními vychytávkami. Chlapci umí.

  • Historie řady Suzuki GSX-R: prvních 15 let

    5.5.2015
    Suzuki letos slaví 30 let od zahájení výroby sportovní řady GSX-R, a k této příležitosti přinášíme ucelený přehled první poloviny dějin těchto supersportovních motocyklů. Najdete tu všechny modely s označením GSX-R, vyrobené do roku 2000. Na první část naváže později část druhá, která se bude věnovat motocyklům vyráběným mezi lety 2001 až 2015.

  • Ducati 860 ze Stockholmu

    4.5.2015
    Skandinávie se může pyšnit taky jednou povedenou partičkou, která ráda úpravy ve stylu cafe racer.

  • Vzduchové filtry: vstup jen pro pozvané

    28.4.2015
    Soudě z řady dotazů v diskuzích je hned po „laďáku“ a širší zadní gumě „sportovní filtr“ asi třetí nejčastější povinností českého motorkáře na jeho cestě k nejbrutálnějšímu bajku v okrese. Informace vytrhané z kontextů mají být často hlavním argumentem, proč opovrhnout konstruktéry a vydat se cestou technické samohany a zmatených úprav, na jejímž konci je ve valné většině jen větší rámus a spotřeba, zatímco o výkonu je bez exaktního měření marné se bavit. Takže tentokrát další velké téma – filtry sání.

  • Pohory nebo bačkory?

    22.4.2015
    To samozřejmě záleží na tom, jestli je v plánu výšlap na Lomničák nebo zevlování u bedny. A zhruba stejně by to mělo vypadat i při výběru obutí na motorku. Naprostý univerzál zatím nikdo nevymyslel, a tak tohle věčné dilema ještě nějaký čas bude o kompromisech.

  • Olej dolej 2. (dvoutakty a převodovky)

    15.4.2015
    V první části byla řeč o olejích jako technologických produktech a o jejich využití ve většinovém agregátu dnešní evropské motoscény, tedy ve čtyřtaktu. A tady je teď počtení pro příznivce motorů, které se každou druhou otáčku neflákají. Takže dvoutakty. A na závěr pak pár slov o olejích pro zubatá kolečka.

  • Ducati Scrambler Icon - do města i na pláž

    7.4.2015
    Letošnímu začátku sezóny sice k motorkářskému ideálu ještě pořád chybí pěkných pár stupňů na teploměru, ale nabídkku vyzkoušet jednu z nejzásadnějších novinek jsme prostě nemohli nechat jen tak ležet. A první krátké setkání s Ducati Scrambler za to rozhodně stálo! Takhle zábavná a zároveň jednoduchá motorka už tady dlouho nebyla.

  • Olej dolej 1 (oleje pro čtyřtakty)

    6.4.2015
    Z hlediska autora je to jáma lvová a přitom by to mohlo z pohledu uživatele být jasnější než facka – oleje pro naše hračky. Věčně živé téma s nesmrtelnými mýty, marketingovými tanečky kolem bečky mastnoty a zbytečnými obavami, protože ten otazník už dávno vyřešil někdo za nás. A co opičí kapky, unikátní technologie a vyhazování peněz kontra jejich škudlení za každou cenu? Tady je pár řádků o tom, čím mašině vyhovět a nežít přitom s pocitem, že si ze mě někdo dělá dobrej den…

  • Rok v kompletu RST Adventure II

    26.3.2015
    Pravidelným čtenářům našeho webu možná neuniklo, že jsem si pro testy cestovních motorek poslední dobou dost oblíbil jeden textilní komplet. Lépe řečeno, od začátku loňské sezóny, kdy do redakce dorazil balík s logem RST, nejezdím skoro v ničem jiném. Textilní bundu a kalhoty Adventure jsem poprvé sbalil před rokem na únorové testování do Řecka, a od té doby v nich mám najeto něco kolem dvaceti tisíc kilometrů. Je tedy zbytečné zdůrazňovat, že jsem s tímto oblečením nadmíru spokojen, ale třeba by někoho zajímalo proč.

  • Dunlop TrailSmart - bačkory pro turisty

    17.3.2015
    Ať chceme nebo ne, cestovní endura se stávají stále více asfaltovou výsadou a terén u nich hraje až ty nejposlednější housle. Všechno se točí kolem maximálního pohodlí, motoru s pekelným stádem plnokrevníků a do hry čím dál více vstupuje elektronika. Na to pochopitelně musí reagovat výrobci pneumatik, protože potřeby nabušených cestovních endur jsou rok od roku jinde. Ani Dunlop nezahálí a přichází s novinkou TrailSmart, kterou jsme si oťukli v horách slunné Andalusie.

  • Na Motosalon do Letňan přišlo přes 50 000 lidí

    9.3.2015
    Včera skončil šestý ročník veletrhu Motosalon, který se konal na výstavišti v pražských Letňanech, a první ohlasy vystavovatelů i pořadatelů jsou opět velmi pozitivní. Na motorky, čtyřkolky a příslušenství se přišlo podívat více než 50 tisíc návštěvníků, a to znamená pro pražský Motosalon zatím největší účast.

  • KTM 1050 Adventure: Chudej příbuznej?

    2.3.2015
    Vedle svých větších sourozenců může působit tak trošku jako chudej příbuznej. Aby ne, vždyť nejmenší Adventure dostal jen to nejnutnější a je jasný, že si z něj milovníci hi-tech vymožeností na zadek nekecnou. Jelikož jsem nejdřív prohnal vymazlený 1290 Super Adventure, celkem logicky se dostavily obavy, že bude Adventure 1050 šedou myškou. Světe div se, obavy se nenaplnily. V horských klikaticích bylo o zábavu hodně slušně postaráno a leckdy si člověk dovolil víc, než na velké 1290. Malý Adventure fakt překvapil, a bylo to především díky obratnosti a motoru, který umí tahat pěkně od podlahy.

  • Širokospektrální ECU MASTER ignition

    12.2.2015
    Téměř každý fanda jistě dobře zná ten pocit, kdy by rád u svého stroje něco vylepšil a proto investuje nemalé finanční prostředky do koupi příslušenství ke svému motocyklu jako laděný výfuk nebo KN filtry, které montujeme s vidinou vyššího výkonu a rychlejší odezvy plynu, jenže ne vždy se dostaví výsledek jaký bychom očekávali.

  • Peugeot Django 125 Sport: skútr jako prase

    2.2.2015
    Přirovnání nejnovějšího přírůstku v rodině skútrů značky Peugeot k vepřovému je pro laika asi poněkud zavádějící, ale znalec motocyklové historie možná tuší odkud vítr fouká. Ne že by podobnost Djanga s legendární Čezetou 502 byla nějak nápadná, ale určité společné znaky se vypozorovat dají. Jisté je, že Peugeot Django svým designem odkazuje na stejnou dobu, v jaké Prase zažívalo svoje zlatá léta.

  • Held - od dámských rukaviček na závodní trať

    28.1.2015
    Německá značka Held je v povědomí motorkářů dobře známá jako výrobce širokého sortimentu výbavy, od oblečení přes doplňky na motorku až po motocyklová zavazadla. Méně se ale ví, že tahle firma má kořeny v bývalém Československu. Pojďme se teď společně se synem jejího zakladatele - panem Edgarem Heldem - podívat, co bylo na začátku úspěšné cesty a jak se špičkové produkty vyrábí dnes.

  • Kawasaki Ninja H2R: turbo-mega-super-bike

    20.1.2015
    O tom, která novinka vzbudila na podzimních výstavách největší rozruch, se asi nemusíme dlouho dohadovat. Šuškanda o chystaném přeplňovaném agregátu běžela motorkovým světem už bezmála rok dopředu, a měsíc před Intermotem Kawasaki nechala vygradovat zvědavost fanoušků prostřednictvím speciálního webu Ninja H2. Když pak přišel den D, a zpod plachty se vynořil stroj s výkonem přes 300 koní, musela spadnout čelist i šéfům konkurenčních značek.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12