Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1904 záznamů

  • 1.YAMAHA Bláto Den

    5.10.2004
    Letošní – první ročník proběhne v pátek a v sobotu 22. a 23. 10. 2004 na motokrosové trati v Jiníně (cca 8 km od Strakonic směrem na České Budějovice)

  • Grand Prix Brno 2004

    23.8.2004
    O víkendu jsme mohli sledovat světovou jezdeckou elitu na Masarykovém okruhu v Brně, kde se jel v pořadí již desátý podnik Grand Prix.

  • Honda CBR 1000 RR Fireblade

    18.8.2004
    Po jedenácti letech výrobní kariéry přichází nyní Honda se svou již sedmou generací Fireblada. Obratnost, mrštnost, lehkost a pekelná rychlost jsou hlavní charakteristiky nového stroje. A to vše zvládá bez jakýchkoliv problémů jako hodný a tichý společník. Tak bych asi charakterizoval novou Hondu CBR1000RR Fireblade.

  • MV Agusta F4 1000S

    16.8.2004
    To co znamená Lamborghini mezi auty je celokapotovaná jednomístná Agusta mezi motorkami. Elegance ducha pomyslel jsem si a neviditelná síla mně k ní čím dál více přitahovala.

  • Malaguti Madison K400

    11.7.2004
    Malaguti, rodinná italská značka s více než sedmdesátiletou tradicí a velmi pestrou nabídkou jednostopých vozidel od 50 do 500ccm, nejprodávanější značka na italském trhu v kategorii do 50ccm u nás ještě příliš nezdomácněla. Díky brněnské společnosti AZ servis, která je výhradním zástupcem Malaguti pro český trh se však situace rychle mění k lepšímu a tak máme možnost stále častěji potkávat především velmi půvabné skútry z produkce tohoto italského výrobce. My jsme pro vás testovali vlajkovou loď značky, luxusní maxiskútr Malaguti Madison K400.

  • Honda NSS250 Jazz

    8.7.2004
    Tento, na český trh nově uvedený skútr přesně zapadá do kategorie komfortních městských motocyklů, které si svojí jednoduchostí a praktičností získávají v Evropě stále více svých příznivců. Objemově tento stroj sice nepatří mezi největší, nicméně koncepčně se řadí do nejvyšší kategorie nabízející maximální pohodlí, jednoduché ovládání a v neposlední řadě i poměrně slušný zavazadlový prostor. V nabídce "Hondích" skútrů se Jazz řadí spolu s modelem Foresight hned za vlajkovou loď koncernu, velmi populární Silver Wing. Konkurence je v této kategorii značná, nicméně, jak se zdá, Jazz vsadil především na tradiční kvalitu a design, který se v ladných tvarech blíží úspěšným soukmenovcům ze sportovní sekce.

  • Vespa 200L Grandturismo

    17.6.2004
    Společnost Piaggio uvedla na český trh nový skútr Vespa 200L Grandturismo, který skrývá moderní techniku v retro kabátu. Jeho tvary vzbuzují vzpomínky na léta, kdy holky v mini seděly na bidýlku bokem a v uších zněli Beatles.

  • Chunlan Tiger 125

    15.6.2004
    Na širokou nabídku strojů, které se na nás valí z Číny jako houby po dešti prostřednictvím celé řady českých firem, si našinec už pomalu zvyká. Obecně platí, že tyto stroje osloví svého zákazníka především velice příznivou cenou, která je v dané objemové kategorii výrazně nižší, než cena konkurence. Daní za tento pro mnohé bezesporu velice silný argument je obvykle horší kvalita stroje samotného, ať už na něj nahlížíme jakkoliv, což v mnoha případech jednoznačně nahrává výrazně kvalitnějším strojům z Evropy a Japonska. Jak se však říká, vyjímka potvrzuje pravidlo, a právě testovaný Chunlan Tiger 125 je toho pro mě osobně zatím nejzdařilejším důkazem.

  • Honda VT750C4 Shadow

    24.5.2004
    Ačkoliv se zprvu zdálo, že výroba tohoto dnes již legendárního cruiseru se chýlí ke konci, letošní uvedení nové generace rozehnalo veškeré pochybnosti o tom, že by Honda s touto legendární řadou nepočítala i do budoucna. Verze 745cm3 pro rok 2004 přináší nejen na první pohled patrné oživení vzhledu, které se více přiblížilo současnému stylu firmy a modelům VTX, ale také celou řadu větších i menších konstrukčních změn, které Shadow ještě více přibližují v duchu nové doby stále širšímu spektru zákazníků. Nakonec fakt, že Shadow patří dlouhodobě mezi prodejní jistoty i u nás, myslím vystihuje vše.

  • Husqvarna TE 510 Centennial

    20.5.2004
    Výrobce Husqvarna oslavil dvacet let od uvedení typu 510 na trh špičkovým modelem Husqvarna TE 510 Centennial.

  • Honda XRV 750 Africa Twin

    13.4.2004
    Když jsem na jaře v roce 2000 kupoval motocykl Honda XRV 750, splnil jsem si svůj sen. Nějakou dobu mi trvalo, než jsem našel tu pravou Afriku, ale stálo to za to. Cenou odpovídala představám mé peněženky a stavem mým perfekcionistickým požadavkům. Při roku výroby 91 měla na tachometru 35 tisíc km, ale tuto cifru jsem považoval za upravenou směrem dolů. A to nejen vzhledem k stáří motorky, ale také podle opotřebení brzdových kotoučů. Mě ale zajímal hlavně technický stav a ten byl dobrý.

  • Yamaha XTZ 750 Super Tenere

    24.3.2004
    Byl jsem pevně rozhodnut pro Hondu Afrika Twin a při shánění vhodné ojetiny jsem narazil na Super Tenere (mě do té doby v podstatě neznámý stroj) v bezvadném stavu s pouhými 18 tisíci kilometry a za cenu

  • Präsentation des Motorradportales

    19.2.2004
    Die Existenz der Webseite „Motorkari.cz“ besteht seit Anfang März des Jahres 2001. Als ziemlich junger Motorradserver gewann er im Laufe seiner Existenz an einer treuen Anzahl von Besuchern. Heutzutage ist er der meist Besuchteste und gleichzeitig das größte Motorradsportal im tschechischen und slowakischen Internet.

  • Ukradená Kawasaki ZX-6R

    17.1.2004
    V noci ze dne 17.1. na 18.1.2005 byla ukradena Kawasaki ZX-6R, rok výroby 1998. Díky za případnou pomoc při hledání.

  • Jawa Pérák

    21.12.2003
    Píše se rok 1937 a společnost Jawa pociťuje úbytek prodeje svých motocyklů. Rozhoduje se o vývoji nového motocyklu a to cestou nejmenšího odporu s použitím známých poznatků doplněných vlastními novými nápady.

  • BMW K1200LT Fast Light 2004

    9.12.2003
    Luxusní cesťák BMW K1200LT přichází pro rok 2004 s modelem Fast Light, se kterým by měl zatopit konkurenčnímu Goldwingu. Nejedná se o žádnou zásadní přestavbu, spíše o optimalizaci stávající koncepce.

  • Aprilia SL 1000 Falco

    21.11.2003
    Když jsem v roce 2000 poprvé spatřil tento tehdy zcela nový italský skvost, stejně jako ostatní jsem byl potěšen, že Aprilia učinila výrazný krok do té doby dost vyhraněné společnosti ryze sportovních motocyklů. Ačkoliv Falco nezapře geny sportovních strojů, z kterých vychází, myslím tím hlavně RSV Mille, svojí koncepcí přesně zapadá ve výrobním programu Aprilie mezi zmiňované RSV a svoji mladší cestovně zaměřenou kolegyni Futuru.

  • Kawasaki VN 2000

    14.11.2003
    Je to tu. Dlouho očekávané prolomení magické hranice objemu dvou litrů sériově vyráběným strojem je realitou.

  • Jawa 90 cross tuning

    10.11.2003
    Tahle motorka vznikla proto, že jsme s otcem chtěli upravit motocykl tak, aby vše bylo funkční, decentní, precizně vytvořené, ale hlavně proto, abych na cestě nikdy nepotkal druhý podobný stroj.

  • Jawa 350/634

    3.11.2003
    Začalo to před mnoha lety a jednoho letního dne, kdy jsem konečně přemluvil rodiče, že motocykl zn. Simson je pro děti a že já jako skoro velkej chlap musím mít stůj co stůj tu pro mě nádhernou "Jawu" 634, která již několik dnů stála v jednom motobazaru.

  • Honda CBR 600RR

    14.10.2003
    Ohromná popularita, uznání, celá řada závodních titulů, ovladatelnost, výkon, ale i působivý vzhled. To je Honda CBR 600. Měl jsem možnost ozkoušet jak starší verze, tak i přímé předchůdce modelové řady 2003 - CBR 600F a CBR600 Sport. Tento model byl vždy charakteristický nebývalým pohodlím na supersporty, a to až do minulé modelové řady, kde se rozdělil právě na verzi klasickou a sportovní. Nová CBR 600RR Sport je ale téměř závodní motocykl koncipovaný tak, aby uspokojoval takto orientované zákazníky a těm ostatním je určena CBR 600F.

  • Yamaha XJR 1300 SP

    10.8.2003
    Typickým představitelem muscle-biků je těžkotonážní drobeček XJR 1300, jehož měla Yamaha na trhu dvě verze. Trend k výrobě silných strojů u japonských výrobců je znám, ale v případě XJR byla na rozdíl od konkurence soustředěna pozornost spíše na jízdní vlastnosti a vzhled než na omračující výkon. Jak se zdá, tato volba byla správná. Námi testovaná vychytanější verze SP nabízí svému jezdci některé prvky, které ještě více zpříjemňují požitek z jízdy a celkový image motocyklu potažmo jezdce.

  • Yamaha Jog R

    13.5.2003
    Jak již samotný název napovídá, tento nový skútr od Yamahy si vzal za svůj cíl sloužit především svému majiteli jako rychlý dopravní prostředek na kratší vzdálenost. Avšak díky svému sportovnímu pojetí a stylu přináší tento skútr ze samotné jízdy potěšení, které si budete chtít užít nejen při cestách do práce, či do školy, ale i při vyjížďkách jen tak ve chvílích volna. Možná, že i to je jeden z důvodů, proč výrobce u tohoto modelu vychází zákazníkům v Evropě vstříc hned se dvěma verzemi. Jog je tak k dostání v podobě námi testované vzduchem chlazené R verze a ostřejší RR variantě s kapalinovým chlazením. Každý si tak jistě přijde na své, což v této třídě 50 cm3 přivítají hlavně začínající jezdci, pro které bude tak Jog zcela jistě zajímavou záležitostí.

  • Honda VF 750F

    31.3.2003
    Po období MZ 150 a ročním získáváním zkušeností se čtyřtakty na Suzuki GS 500E, jsem se rozhodl pro přechod na výkonnější motocykl. Volba padla (také díky finanční stránce) na Hondu VF 750F z roku 1985.

  • Yamaha V-Max 1200

    10.3.2003
    Je tomu již bezmála 18 let, co byl tento kultovní motocykl poprvé představen široké veřejnosti v Las Vegas. Jeho první majitelé si ho mohli užít v sezóně roku 1985 na americkém trhu.

  • Honda CBR 954RR Fireblade

    8.3.2003
    Nejlépe prodávaný sportovní motocykl litrové třídy, který přišel na trh poprvé v roce 1992 a naposledy modernizovaný o deset let později - Honda CBR 900RR Fireblade. Testoval jsem tento motocykl již před čtyřmi lety a nyní mám tu možnost odzkoušet ho znovu. Fireblade 2002/03 přináší ještě větší potěšení a vzrušení současně z vyšší, komfortnější úrovní jistoty a kontroly. Musíte mu ale dopřát dostatek prostoru a kvalitní silnici, aby Vám ukázal, co doopravdy umí.

  • Honda VF 500F

    13.1.2003
    Konečně jsem našetřil dost peněz a rozhodl jsem se, že si koupím první čtyřtaktní motorku. O objemu jsem měl jasno. Musí to být pětistovka. Hodně dlouho jsem uvažoval o Suzuki GS 500E, ale pak přišla nabídka od kamaráda. Ten měl Hondu VF 500F.

  • Honda Valkyrie Rune

    4.11.2002
    Po uvedení VTX 1800 se mohlo zdát, že má Honda na hodně dlouho vystaráno. Ne nadarmo se však říká: kdo jen chvíli stál ………… Nebylo proto až tak překvapující, když konkurence okamžitě kontrovala uvedením konkurence schopných modelů. Až překvapivě úspěšně se to povedlo Yamaze modelem Warrior. Možná právě tento moment „nastartoval“ konstruktéry Hondy.

  • Intermot Mnichov 2002

    21.9.2002
    Třetí mezinárodní výstava motocyklů v Mnichově otevřela své brány a my vám přinášíme to nejzajímavější z motocyklových novinek pro rok 2003.

  • Yamaha YZF R6

    19.9.2002
    Pokud se mi něco nezamlouvá raději o tom pomlčím, neboť nechci zbytečně brát iluze druhým. A snad i proto jsem se loňského roku touto dobou rozhodl nenapsat nic o dlouho očekávané modernizaci R1, která zklamala a to hlavně po technické stránce. Naprosto opačná situace však nastává po odhalení tajemné roušky – a teď váhám zda použít slovo modernizace, YZF R6 model 2003, neboť se jedná z 90ti procent o zcela nový motocykl, který má s chronicky známou a oblíbenou R6tkou, mimo zmíněných deseti procent, společný snad již pouze název.

  • Suzuki GSX 600F

    24.6.2002
    Efko (rok 1991) jsem koupil v červnu 96 (najeto cca 38.000km) a prodal v říjnu 2000. Najel jsem asi 45-46 000km. Jako celkově druhý majitel (první v ČR) jsem ji kupoval ve škrcené verzi 50k a po cca 5.000km nechal otevřít v servisu na plných 86k.

  • Yamaha FZS 600 Fazer

    24.6.2002
    Jednoho dne jsem si přivezl domů novou, stříbrnou YAMAHU FZS 600 Fazer. Ta splňovala moje představy jako sportovně turistická mašina za relativně nízký peníz. A vůbec nelituji. Ta motorka je fantastická.

  • Honda VTX 1800

    18.6.2002
    Jak je o Hondě známo, co se týče nových technologických postupů, či netradičních řešení, nebere si často žádné servítky. Tudíž velkoobjemový streetbike VTX 1800 s největším motorem v historii velkosériové výroby možná v jejím podání zas takovým překvapením není. Ovšem impozantní vzhled a technické vymoženosti, kterými se VTX pyšní, učinily z tohoto kolosu senzaci modelového roku 2001, a to nejen v zámoří. Dva válce, objem 1795 cm3, tedy skoro litr na válec, to je jistě hodnota, která ubije i toho největšího skeptika. Když se do toho tenhle drobek dá, není divu, že doslova kouše asfalt.

  • Jaké oblečení na motorku?

    20.3.2002
    Jednodílnou kombinézu nebo kalhoty a bundu? Tuhle otázku řeší většinou ti z Vás, kteří se chystají koupit nějaké oblečení na motocykl. Oboje má svoje výhody, a tak je i oboje vhodnější pro něco jiného.

  • Honda CB750F2

    5.2.2002
    Honda CB 750F je „žijící“ legendou jejíž výroba byla zahájena již v roce 1968 !! I dnes je tento NakedBike však velmi oblíbený za svoji spolehlivost a nenáročnost.

  • Honda NTV 650 Deauville

    28.1.2002
    Cesťák pro každý den
    Tak nějak by se dal asi nejlépe charakterizovat tento zajímavý cestovní stroj, jenž byl v roce 2001 uveden také na náš trh. Jednoduchá konstrukce, bezúdržbový provoz, dostatek místa, cestovní ambice a v neposlední řadě léty prověřený bezproblémový základ v podobě dvouválcového naháče NTV 650 Revere. Tak to jsou parametry, které již stojí za povšimnutí. Když se k tomu navíc přidá na tuto třídu příznivá pořizovací cena, dobrá ovladatelnost a plynulý chod, není co řešit.

  • Honda CBR 600F

    4.12.2001
    Suveréně nejprodávanější cestovně-sportovní motocykl celosvětového trhu dosáhl za čtrnáct let trvající výroby, fantastických, 320 000 prodaných kusů. O tom, že se jedná o skutečně nejzdařilejší šestistovku všech dob svědčí i ten fakt, že se CBéro stalo jasným etalonem kvality pro „zbytek světa“.

  • Honda NT 650 Deauville

    25.11.2001
    Motocykl pro každý den, tak by se dala nazvat Honda NT 650 Deauville. Nenáročná na údržbu, spolehlivá, ideální pro menší cestování ve dvou.

  • Kawasaki Ninja ZX-12R

    24.11.2001
    Nejvýkonnější seriově vyráběný motocykl se 190ti koňskými silami, prošel celou řadou změn.

  • Honda VFR 800 ABS

    20.11.2001
    VF-erka je skutečně jedním z nejzdařilejších projektů cestovně – sportovní třídy. I když bych možná v případě VFR 800 měl spíše zvolit termín sportovně – cestovní kategorie motocyklů.

  • ČZ – 514 / KTM

    19.11.2001
    Že jste o takovémto motokrosu neslyšeli? No není divu. Tento stroj totiž vznikl roku 1988 v mé dílně. Na stavbu jsem použil rám z motokrosového stroje KTM 360 r.v. 1987. Společně s rámem, se mi podařilo získat obrácenou přední vidlici, zadní kyvné rameno a centrální tlumič, ale ten byl bez potřebných vahadel. Jako poslední originální KTM díl je zde ještě sedlo, přední blatník a číslo.

  • Suzuki VL 125/250 LC Intruder

    12.11.2001
    V některých odborných článcích motoristických časopisů se píše o VL 125 LC Vetřelci jako o novince. Ve skutečnosti však byl představen na milánské výstavě EICMA v roce 1999 a okamžitě po zavedením do prodeje si získal v zemích na západ a jih od nás velkou oblibu.

  • Yamaha Road Star Warrior

    5.11.2001
    Když byl v červnu 2001 veřejnosti poprvé představen Warrior – Bojovník, získal si přídomek anti VTX. S velmi malým časovým odstupem však byl představen V – Rod a VN 1500 Mean Streak. Takže dnes, v boji o přízeň zákazníka můžeme spíše hovořit o souboji Titánů.

  • Honda CRF 450 R

    25.10.2001
    Snad v žádném odvětví motoristického sportu se zavedením nového modelu nepodařilo stávající techniku poslat do muzea. HONDA to však svým novým čtyřtaktem provedla tak nekompromisně, že nasazení čtyřtaktů do evropského seriálu schválila FIM až pro rok 2003.

  • Honda CB 1300DCw - X4

    20.9.2001
    X-čtyřka, dokáže svým brutálním vzhledem rozbušit srdce každého správného motorkáře a pokud na něm chlap již sedí, vyvolává u žen neodolatelné mrazení.

  • Harley Davidson V-Rod

    27.8.2001
    Říká se, kdo je připraven není napaden. A o tom, že se v Milwaukee připravili opravdu dobře na útok ze země vycházejícího slunce svědčí nový V-ROD.

  • Honda VTX 1800 Retro

    20.8.2001
    To, že udržet se na výsluní v nejtěžším motokalibru nebude nikterak lehké, jsou si v Hondě velice dobře vědomi. A snad i díky bdělé konkurenci dostává nová VTX-ka sourozence ještě dříve než se sama "rozkoukala". Je tu Honda VTX 1800 Retro.

  • Honda XL 125V Varadero

    29.6.2001
    Tato nová stopětadvacítka od Hondy nás dosti příjemně překvapila. Ačkoliv se jedná o stroj dosahující maximálního výkonu 11 kW a je určen především mladým jezdcům, svými parametry a konstrukční vyzrálostí se blíží spíše velkým cestovním endurům. XL 125V se do určité míry vzhlédlo ve svém soukmenovci Varaderu XL 1000V, nejedná se však jen o menší variantu. XL 125V si razí jednoznačně svojí linii, charakteristickou vlastním osobitým designem. Díky zmiňovaným proporcím, podpořeným čtyřtaktním dvouválcem do "V" se v současné době tento nový stroj stává jednoznačně vlajkovou lodí Hondy pro třídu 125 cm3.

  • Honda XRV 750 Africa Twin

    26.6.2001
    Honda XRV 750 Africa Twin je skutečnou výzvou pro dobrodružné povahy a příznivce dálek. „Afrika“ byla a je špičkovým a zároveň jedním z prvních představitelů kategorie Adventure Sport. Je přímo stvořená, jak pro dlouhou jízdu po silnici, tak i pro šotolinové a kamenité cesty nehostinných krajů. V základní konfiguraci, hlavně díky obutí, není sice přímo určena do ostrého terénu, ale i tak si lze ledasco dovolit. Důležitý je základ a ten má „Afrika“ opravdu dobrý, aby taky ne. Spolehlivý dvouválec do „V“ a kvalitní terénní podvozek úspěšně prověřeny při závodech Rallye Paris-Dakar hovoří za vše.

  • Zimní spánek

    28.5.2001
    Ještě než vyjedete a dáte se na dlouhé cesty, nezapomněli jste po dlouhém zimním spánku, zkontrolovat a připravit svůj motocykl na novou sezónu?

Předchozí
1... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39