Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 3969 záznamů

  • SUZUKI RF 600R r.v. 1993

    4.11.2004
    Před rokem a půl, kdy mi odešel motor z Hondy VF 750F, jsem se rozhodl ji znovu nepokoušet a pořídit „nový“ stroj. Díky nabídce od kamaráda padla volba na Suzuki RF 600R z prvního modelového roku výroby, tj. 1993 (až do ukončení výroby v r. 1997 však byla vyráběna bez jakýchkoli změn - kromě laku). Oproti Hondě to byla velká změna k lepšímu a to už nemluvím o tom, když jsem se na ní poprvé svezl. Do dnešního dne jsem na ní najezdil 20 000 km bez jediné závady (pouze prasklé plynové lanko). Motorku mám v sériovém stavu, pouze s kouřovým plexi MRA.

  • ROXON

    3.11.2004
    ROXON je italský výrobce dětských motocyklů, který tento rok vstupuje také na český trh. Díky Offroadcentru Brno máte nyní možnost zakoupit motocykly, čtyřkolky a bugy i pro ty nejmenší.

  • Zvuky motocyklů

    29.10.2004
    Stahujte přes 50 zvuků motocyklů. Nový zvuk Ducati S4Rs.

  • Videa

    29.10.2004
    Připraveny ke stažení. Nové video Yamaha XV1900 Midnight Star

  • Repliky Ducati

    29.10.2004
    Polini Motori představuje minirepliky Ducati.

  • Moto Morini Motion

    27.10.2004
    V Itálii se již testuje na silnicích nový naháč Morini Motion poháněný dvouválcem do V s úhlem 87° a objemem 1 200 ccm.

  • 1.YAMAHA Bláto Den

    25.10.2004
    První ročník této akce uspořádala společnost YAMA MOTO Sport a.s. 22. října 2004 na motokrosové trati v Jiníně u Strakonic.

  • Yamaha Road Star Warrior

    19.10.2004
    Stál jsem v jedné pražské ulici a čekal na předání nového Warriora. Už z dálky jsem slyšel zvuk, který se linul po uzavřené ulici mezi vysokými domy. No, linul to se nedá říct, spíš tloukl do oken a vracel se v obrovské ozvěně ke mně. Ukrutný kus vyleštěné trubky o průměru vodovodu hlavního řadu v Praze místo výfuku. Dlouhá stavba, na pohled rváč. Obrácené vidlice, silniční pneumatiky a bohatě dimenzované brzdy dávaly tušit něco výjimečného.

  • 1.YAMAHA Bláto Den

    5.10.2004
    Letošní – první ročník proběhne v pátek a v sobotu 22. a 23. 10. 2004 na motokrosové trati v Jiníně (cca 8 km od Strakonic směrem na České Budějovice)

  • Intermot 2004

    16.9.2004
    Přišel den D - je úterý čtyři hodiny ráno a vyrážíme na novinářský den výstavy Intermot.

  • Grand Prix Brno 2004

    23.8.2004
    O víkendu jsme mohli sledovat světovou jezdeckou elitu na Masarykovém okruhu v Brně, kde se jel v pořadí již desátý podnik Grand Prix.

  • MV Agusta F4 1000S

    16.8.2004
    To co znamená Lamborghini mezi auty je celokapotovaná jednomístná Agusta mezi motorkami. Elegance ducha pomyslel jsem si a neviditelná síla mně k ní čím dál více přitahovala.

  • Malaguti XSM 50 - SUPERMOTARD

    8.8.2004
    Je pravdou, že podobných strojů jako je tento Malaguti XSM 50 na trhu mnoho není. Koncepčně musí nadchnout tento Ital snad každého většího příznivce motocyklů a této kategorie zvláště. Stroj svými rozměry rozhodně nebudí dojem motocyklu o objemu 49,7 cm3. Když jsem ho spatřil prvně ve vitrýně, typoval bych, že se jedná spíše o 125 cm3. O to více potěší skutečnost, že je primárně určen pro nejmladší jezdce od 15 let. To samozřejmě přináší i přísná omezení kategorie "Am"(max.50 cm3, 45 km/h). Navíc, vzhledem k faktu, že je XSM poháněn dvoudobým motorem emisní limit EURO2, tento supermotard nekompromisně odsuzuje k výkonnostnímu špuntu v podobě katalyzátoru. S tím se však lze lehce vypořádat v podobě nejrůznějších kitů, kde je hranice kladena snad jen tloušťkou Vaší peněženky. Odměnou je však potom drobeček, který se dá bez nadsázky označit jako malá střela.

  • Yamaha Cygnus NXC 125

    2.8.2004
    "Dobrý den, samozřejmě, ano je to tu napsáno, hned pro něj dojdu". To byly první slova, která jsem registroval v centrále Yamahy. Příjemný a ochotný človíček nám předával k testování Cygnus NXC 125. Sice jsem se asi moc netvářil, když mi začal vysvětlovat kde co mačkat, kam co nalít, jak a co s tímhle apod. , ale pak jsem si uvědomil, že je to vlastně dobře. Vždyť dělá svou práci a podle mne dobře. Dobrý dojem na mě vlastně udělalo i to, že okamžitě upozornil na odřeniny a jemné kosmetické vady jež asi zbyly po předchozím testerovi. Klíček na ON, brzda, podržet startér a cvak už to vrčí. Je to vzduchem chlazené tak trochu ohřát. No při studeném motoru první minutu je to trochu mrtvolka. Po minutě (než si zapnete helmu a nasadíte rukavice) je stav k bezproblémovému použití.

  • Malaguti Madison K400

    11.7.2004
    Malaguti, rodinná italská značka s více než sedmdesátiletou tradicí a velmi pestrou nabídkou jednostopých vozidel od 50 do 500ccm, nejprodávanější značka na italském trhu v kategorii do 50ccm u nás ještě příliš nezdomácněla. Díky brněnské společnosti AZ servis, která je výhradním zástupcem Malaguti pro český trh se však situace rychle mění k lepšímu a tak máme možnost stále častěji potkávat především velmi půvabné skútry z produkce tohoto italského výrobce. My jsme pro vás testovali vlajkovou loď značky, luxusní maxiskútr Malaguti Madison K400.

  • Honda NSS250 Jazz

    8.7.2004
    Tento, na český trh nově uvedený skútr přesně zapadá do kategorie komfortních městských motocyklů, které si svojí jednoduchostí a praktičností získávají v Evropě stále více svých příznivců. Objemově tento stroj sice nepatří mezi největší, nicméně koncepčně se řadí do nejvyšší kategorie nabízející maximální pohodlí, jednoduché ovládání a v neposlední řadě i poměrně slušný zavazadlový prostor. V nabídce "Hondích" skútrů se Jazz řadí spolu s modelem Foresight hned za vlajkovou loď koncernu, velmi populární Silver Wing. Konkurence je v této kategorii značná, nicméně, jak se zdá, Jazz vsadil především na tradiční kvalitu a design, který se v ladných tvarech blíží úspěšným soukmenovcům ze sportovní sekce.

  • Designérská soutěž Ducati

    24.6.2004
    Ducati vyhlašuje vítěze ‘Design your dream Ducati’

  • Vespa 200L Grandturismo

    17.6.2004
    Společnost Piaggio uvedla na český trh nový skútr Vespa 200L Grandturismo, který skrývá moderní techniku v retro kabátu. Jeho tvary vzbuzují vzpomínky na léta, kdy holky v mini seděly na bidýlku bokem a v uších zněli Beatles.

  • EasyGlider - minimalistický motocykl

    10.6.2004
    Další minimalistický koncept motocyklu - no dobře, spíš jen vozítka připomínající motocykl.

  • Navigace na motocyklu

    8.6.2004
    Slunce se směje z modré oblohy, vzduch je provoněný létem a vy plujete na svém dvoukolém pokladu po kvalitním asfaltu zapadlé silničky mezi rozkvetlými loukami vstříc cizokrajným zážitkům. To je jistě krásná představa a většina cestovatelů ji každoročně naplňuje při svých prázdninových toulkách světem. Idyla ovšem může skončit na dalším rozcestí. Mnoha jezdcům nezbývá nic jiného, než zastavit, sundat si přilbu a rukavice, vyndat mapu a po chvilce pátrání zjistit, že se pohybují po silnici, která je sice krásně klikatá a romanticky zapomenutá, ale pro kartografy tak bezvýznamná, že jim ani nestála za zakreslení do mapy. Opálený stařík projíždějící okolo na historickém bicyklu se sice mile usmívá, ale na pokusy o komunikaci ve většině světových jazyků krčí rameny..

  • Aprilia ETV 1000 Caponord (ABS)

    6.6.2004
    Cestovní enduro Aprilia ETV 1000 Caponord prodělalo před sezónou 2004 výraznou proměnu po estetické i technické stránce. Vylepšením prošlo odpružení a brzdy s volitelným vypínatelným ABS, zůstal zachován moderní hliníkový rám a výkonný litrový véčkový dvouválec. Po estetické stránce převzal Caponord úspěšné změny v designu od loňské terénní verze Rally Raid, ale zachoval si návaznost a charakter původního modelu.

  • Kentoya Trigger 200

    2.6.2004
    Na jarní tiskové konferenci společnosti Kentoya byl zmíněn záměr uvádět na trh vedle stávajících padesátek a stopětadvacítek postupně stále vyšší kubatury. Prvním z takových modelů je enduro Kentoya Trigger 200. Tento model vychází z motocyklu Trigger 125, který je již nějakou dobu v nabídce. Dvoustovka však nezůstala jen u vyššího objemu, ale přináší podstatné vylepšení toho, co je u endura asi nejdůležitější, a sice přední a zadní vidlice. Ale podívejme se na tento stroj pěkně od začátku...

  • KTM víkend 2004

    31.5.2004
    Na KTM víkend do Vlašimi jsem se těšil od okamžiku, kdy mě na něj náš pan šéfredaktor nominoval. KTM je přece enduro a motokros, bahno a prach. Výhradní dovozce motocyklů KTM do České republiky, firma Sette s.r.o. tento víkend 29. a 30. května pojala jako představení jejich "onroad" modelů, tedy strojů určených pro jízdu po silnici. Já jsem byl ale přesvědčen, že něco na "špalkách" tam určitě taky bude, takže jsem v sobotu ráno nemohl dospat a do sídla firmy Sette ve Vlašimi dorazil s půlhodinovým předstihem.

  • Honda VT750C4 Shadow

    24.5.2004
    Ačkoliv se zprvu zdálo, že výroba tohoto dnes již legendárního cruiseru se chýlí ke konci, letošní uvedení nové generace rozehnalo veškeré pochybnosti o tom, že by Honda s touto legendární řadou nepočítala i do budoucna. Verze 745cm3 pro rok 2004 přináší nejen na první pohled patrné oživení vzhledu, které se více přiblížilo současnému stylu firmy a modelům VTX, ale také celou řadu větších i menších konstrukčních změn, které Shadow ještě více přibližují v duchu nové doby stále širšímu spektru zákazníků. Nakonec fakt, že Shadow patří dlouhodobě mezi prodejní jistoty i u nás, myslím vystihuje vše.

  • Motocykly pro držitele oprávnění A1

    17.5.2004
    Jak se zdá, s příchodem jarního počasí se instruktoři autoškol rozjeli na plné obrátky i v oblasti kurzů motocyklů. Oprášily se nesmrtelné stroje všeho druhu, vytáhly se pogumované vesty s magickým "L", a vyrazilo se s motocyklovými nováčky do ulic. Sám jsem jich už letos několik potkal a to je neklamné znamení, že se tak mezi námi rýsuje celá řada čerstvých držitelů řidičských průkazů na motocykly.

  • Kupujeme ojetý motocykl

    10.5.2004
    Rady a zkušenosti s koupí motocyklu z druhé ruky.

  • Triumph Tiger 955i

    7.5.2004
    Segment litrových cestovních maxiendur zažil v uplynulých pěti letech nebývalý rozvoj a většina značek již na trh poslala inovovanou verzi původních modelů.

  • Honda CB 600, r.v. 2000

    26.4.2004
    Vzhledem k tomu, že jsem vzdal delší cestovaní na motocyklu a preferuji k tomuto spíše automobil, rozhodl jsem se pro Hondu CB 600 Hornet.

  • Kawasaki KX450 F

    25.4.2004
    Jedná se o čtyřtaktní speciál o objemu 449 ccm s rozvodem DOHC a čtyřventilovou technikou.

  • Když to praskne ... část II. - pneu

    19.4.2004
    V létech - ne až tak dávno minulých, byl defekt pneumatiky naprosto běžná záležitost a opravu (třeba i uprostřed hlubokých lesů) zvládal takřka každý motorkář. Nejen naši dědové a otcové, ale i starší z nás si jistě velice snadno vzpomenou, že lepící souprava a montajzny, byla úplně běžná (povinná) výbava stroje. Dle tehdy platných předpisů jste museli vozit kompletní soupravu pro opravu pneumatiky nebo rezervní duši.

  • Kentoya TWINSHOT

    7.4.2004
    Když jsem usedal v Horních Počernicích v sídle firmy Kentoya na tento moped, mé myšlenky nostalgicky zabrousily do doby ne tak dávno minulé, kdy podobné samohyby značky Babeta v plném lesku a kráse dobývaly obchodní domy. Dnes je doba už trochu jinde a na pořadníky, či vietnamské stážisty skupující tyto stroje do rodné domoviny si už jen málokdo vzpomene. Nicméně testovaný TWINSHOT a mnoho jemu podobných jsou stále v kurzu a oblibě. Za velice příznivou cenu totiž často dostanete stroj, který ve Vaší garáži vydrží leckdy déle, než jakákoli jiná nadupaná mašina.

  • Když to praskne... část I. - lanko

    29.3.2004
    Každý z nás to zažil a kdo má tu kliku že ještě ne, pak si může být skoro jistý, že to na něho teprve čeká. Prasknout, rupnout, křupnout, zlomit, přetrhnout, urvat, nebo ulomit se může na mašině prakticky cokoliv.

  • Yamaha XTZ 750 Super Tenere

    24.3.2004
    Tento motocykl jsem zakoupil v roce 2003 víceméně náhodou. Byl jsem pevně rozhodnut pro Hondu Afrika Twin a při shánění vhodné ojetiny jsem narazil na Super Tenere (mě do té doby v podstatě neznámý stroj) v bezvadném stavu s pouhými 18 tisíci kilometry a za cenu o které se "Africe" ani nezdá. Výrobce i internet jsou na informace o tomto stroji poněkud skoupí, podařilo se mi tak vypátrat snad jen to, že se tento ve své době přímý konkurent Afriky Twin vyráběl v rozmezí let 1989 - 1996 a to téměř beze změn.

  • Motorka bez řidiče

    3.3.2004
    Autonomním vozidlem se rozumí vozidlo, které bez jakéhokoli zásahu či dálkového ovládání člověka přejede po vytyčené trase na základě údajů GPS z bodu A do bodu B a po cestě po silnici i v terénu navíc

  • Zvláštní výprava - 2 moto v jednom

    24.2.2004
    Minulý týden se za Prahou na Černém mostě podařilo vyfotit (posíláme díky čtenáři Filipovi Weberovi) zajímavé vozidlo holadské výpravy na Nordkap - 2 motorky na jednu sajdku.

  • Smutné loučení s oblíbenými modely

    23.2.2004
    Norma Euro 2 přichází - přinášíme výčet oblíbených modelů motocyklů, které byly vyřazeny z výroby...

  • Präsentation des Motorradportales

    19.2.2004
    Die Existenz der Webseite „Motorkari.cz“ besteht seit Anfang März des Jahres 2001. Als ziemlich junger Motorradserver gewann er im Laufe seiner Existenz an einer treuen Anzahl von Besuchern. Heutzutage ist er der meist Besuchteste und gleichzeitig das größte Motorradsportal im tschechischen und slowakischen Internet.

  • Honda VT 750 C2 Shadow

    18.2.2004
    V době kdy se rozpoutal nelítostný boj o pomyslnou korunu krále cruiserů zůstala objemová třída osmi set kubíků zdánlivě mimo sféru zájmu výrobců. Skutečnost je však taková, že tuto střední třídu si žádná fy. nemůže dovolit ponechat na pospas konkurenci neboť právě střední třída je ten správný "odrazový můstek" k "vybroušení ostruh" nutných pro přesedlání na "nejtěžší kladiva".

  • Postavte si svoji R1čku

    11.2.2004
    Tak a je to tady. Zatímco někteří motorkáři přes zimu lenoší a snaží se na "to" nemyslet, jiní mají mášenku úplně rozebranou a zazimovanoou, další intenzivně pracují na opravách drobností, na které které neměli přes sezónu čas a ostatní dokupují drobnosti a vylepšují, Najdou se i tací, kteří si přes zimu postaví zcela novou motorku. Vždy je to spousta mravenčí práce, zejména tehdy, pokud práci kontruktérů musí suplovat sám tvůrce, aby mašinka byla přesně dle jeho obrazu a představ.

  • Kentoya představila modely 2004

    9.2.2004
    Na páteční tiskové konferenci představila společnost Kentoya modelovou řadu pro rok 2004. Přestože Kentoya začala s výrobou teprve v roce 2002, v minulém roce se umístila hned na prvním místě v žebříčku prodejnosti.

  • Honda FJS 600 Silver Wing vs Yamaha XP 500 Tmax

    2.2.2004
    Dynamický vývoj skútrů již trvá delší dobu a zdá se, že v tomto ohledu nejsou vývojářům v motocyklových firmách kladeny žádné zábrany. Výsledkem této situace je dnes již všem známá koncepce skútrů se střechou, jako je BMW C1 nebo Benelli Adiva. Na druhou stranu kromě neotřelého designu a různých nekonvečních řešení slaví v této oblasti úspěch i dobře známý pojem, že objem ničím nenahradíš. Právě do této sorty patří dvojice skútrů, jenž se nám sešla tentokrát v redakci. Jedná se o jedny z objemově největších skútrů na trhu, a to Honda Silver Wing a Yamaha TMAX. Neváhali jsme tedy ani na okamžik a podrobili jsme oba vzájemnému "souboji".

  • Suzuki GSV-R typ 2004

    20.1.2004
    Jako první představila svou zbraň pro letošní sezónu továrna Suzuki, která na svých internetových stránkách ukázala fotografii svého letošního stroje Suzuki GSV-R, se kterým nastoupí Kenny Roberts a John Hopkins k boji o světové body ve třídě MotoGP.

  • Yamaha YZF 1000 R1

    19.1.2004
    Krádeží mé milované CBR 600 F jsem byl „donucen“ přemýšlet o její následovnici. Bez dlouhého rozjímaní se novou královnou mojí garáže stala Yamaha YZF 1000 R1.

  • Kawasaki VN 1600 Mean Streak

    12.1.2004
    První náznaky toho, že kategorie chopper&cruiser je příliš "těsná" bylo možné pozorovat již na sklonku osmdesátých let. V té době se vcelku úspěšně začínají prosazovat stroj typu custom, které nebylo možné "zaškatulkovat" k chopperu ani ke cruiseru. Přesto bylo každému jasné, že do této kategorie prostě patří.

  • Jawa Pérák

    21.12.2003
    Píše se rok 1937 a společnost Jawa pociťuje úbytek prodeje svých motocyklů. Rozhoduje se o vývoji nového motocyklu a to cestou nejmenšího odporu s použitím známých poznatků doplněných vlastními novými nápady.

  • Simson Star

    20.12.2003
    První stroj, na kterém spočinulo moje pozadí a zároveň i ruce a nohy v řidičské pozici, byl Simson Star. Přestavba na endurko, kterou provedl můj otec, mi do života dala nepřekonatelnou touhu toulat se krajinou cestou necestou na stroji zanechávajícím v prachu a na asfaltu jedinou stopu. I když aktuálně proháním stroj silniční, rád si na chalupě nakopnu tuhle padesátku a zase se valíme lesem, sadem, silnicí a polem....

  • MuZ - úspěšná záchrana značky

    19.12.2003
    Historie značky MZ sahá až o 80 let zpět, kdy nesla jméno DKW. Úspěšná německá firma však byla po druhé světové válce rozdělena a patentová práva na tehdy nejúspěšnější model RT125 byla zabavena coby reparace.

  • Yamaha BT 1100 Bulldog

    15.12.2003
    Tento motocykl je opravdovým originálem, který si doslova založil svojí vlastní kategorii. Kdybych ho měl někam zařadit, řekl bych, že je to tak něco mezi naháčem a chopperem. Dlouho před uvedením tohoto stroje se proslýchalo, že by Bulldog měl být nástupcem legendárního V-Maxe, což, jak se později ukázalo, není pravdou. Agresivní vzhled jmenovce ze zvířecí říše se sice koná, ale motorově se jedná o poslušně brumlajícího tvorečka. Srdcem je totiž dobře známý vzduchem chlazený dvouválec do V (75°), který je převzatý ze všeobecně známého modelu XVS 1100 Dragstar. Určen je tedy především jezdcům, kteří mají zájem o svezení bez zbytečných extrémů, ve vzpřímené poloze na motocyklu, který sice nedisponuje hrůzu nahánějícím výkonem, ale je náležitě robustní a má dostatečný objemový potenciál s řádnou porcí točivého momentu.

  • Yamaha 2 Trac se zúčastní Dakaru

    26.11.2003
    Motocykl Yamaha WR 450 F 2x2 s pohonem obou kol (o kterém jsme psali již dříve - viz archiv zpráv) obsadil první a třetí místo na Rally Shamrock a bylo definitivně rozhodnuto o účasti v e známější Rally

  • Aprilia SL 1000 Falco

    21.11.2003
    Když jsem v roce 2000 poprvé spatřil tento tehdy zcela nový italský skvost, stejně jako ostatní jsem byl potěšen, že Aprilia učinila výrazný krok do té doby dost vyhraněné společnosti ryze sportovních motocyklů. Ačkoliv Falco nezapře geny sportovních strojů, z kterých vychází, myslím tím hlavně RSV Mille, svojí koncepcí přesně zapadá ve výrobním programu Aprilie mezi zmiňované RSV a svoji mladší cestovně zaměřenou kolegyni Futuru.

Předchozí
1... 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80