-
A opět Grossglockner !
8.2.2008
Od první chvíle, kdy jsem vyměnil své BMW 650 za téměř nové 1200 Adventure jsem toužil po zahřátí motoru trochu na provozní teplotu, což při vyjížďkách tzv. kolem komína není téměř možné. -
Alpy kolem Cortiny
4.2.2008
Stále se počet účastníků pohyboval kolem 4 až 6ti kusů strojů či osazenstva. -
Africké dobrodružství 2008
3.2.2008
Doplněno 6. pokračování "Podél Mauritánské trati".
-
Africa Tour 2007 – druhý díl
11.1.2008
Získání víza je bezproblémové a za přátelského loučení s celníky vjíždíme na cesty Gambie. -
Ke skalám Prometheovým
4.1.2008
Když jsem v červenci 2004 na Rudém náměstí v Moskvě, před novinářem ruského motoristického časopisu, Ivanem Ksenofontovem, překypoval sebevědomím jací jsme „geroji“, kteří na ekvivalentech Pionýrů dokázali dojet z dalekého Česka až za polární kruh a považoval jsem naši skupinu za „mistry světa“, neodhadl jsem jak jsem ubohý. Nečekal jsem, že právě tento moment se mi stane osudným. Proč? -
Tour de Europe
20.12.2007
Po dlouhém plánovaní a přemýšlení kam zamířit na dovolenou jsem se rozhodl,že projedu Alpy,Dolomity a zajedu se podívat i do Chorvatska a budu se snažit navštívit pár jezer.Na naplánování cesty jsem měl -
Africa tour 2007
14.12.2007
Dva motocykly - naše Suzuki DR Big 800, která má za sebou již 200 tis. km a Tomášovo zánovní BMW GS 1150 - mají před sebou dlouhou cestu Afrikou. -
MZ – Grossglockner Tour
8.12.2007
Každý máme nějaké sny a mým velkým bylo pokoření Grossglocknerstrasse s jejím nejvyšším bodem Edelweisspitze (2 571 m.n.m). I když tady už nějaký ten pátek straším, stále k tomu nebyla ta správná konstelace hvězd. Jsem založením turista a jízda sólo mě nevadí, ale tohle si přeci jenom žádalo minimálně jednoho parťáka. Blízké okolí samozřejmě zklamalo, takže jsem to nadhodil na MZ-ťácké fórum. Ohlasů mnoho nebylo, ale i z toho mála se vyklubal stejně postižený klučina jako já. Po mailové korespondenci došlo na seznamovací a plánovací schůzku, kde byl dohodnut termín expedice na 5.- 7.7. 2007. Celkem bychom měli ujet něco okolo 1 500 km, což nevěští žádnou flákárnu. -
Balkán 2007
5.12.2007
Po přečtení pár cestopisů a zhlédnutí internetu volíme za cíl letošní motodovolené Albánii. Já na LC4 Adventure a manželka na BMW F650 GS Dakar s asi rok čerstvým motořidičákem. Za přispění ČD dorážíme do Splitu. Použít pro přiblížení vlak vypadalo jako bezva nápad. Ale po více než 27 hodinách v doprovodu neustálého rachotu kompresoru a pak následujícího příšerného pískotu brzd, které se nakonec porouchaly a vyžádaly pětihodinovou opravu, ve společnosti velice „milých“, doslova rozkládajících se důchodců, ubíral „supernápad“ na plusových bodech... -
Ukrajina 2006
22.11.2007
O Ukrajině jsem toho hodně slyšel a především Zakarpatská oblast mě lákala. S rostoucím množstvím informací o stavu zdejších komunikací jsem zjistil, že moje moto Yamaha XJ 900 Diversion nebude zrovna ten nejvhodnější motocykl. Protože jsem tou dobou žil v Popradu, kam jsem se odstěhoval za Táňou. (jinak jsem z ValMezu). Potkal jsem několik motorkářů, kteří autovlakem Praha-Poprad na UA buď mířili nebo se vraceli. Nebyla tedy nouze o výměnu různých informací a spíše mě od návštěvy UA na xj odrazovali, někteří dost. Záleží ale jak jinak než na tom, kam člověk míří a kde se chce pohybovat. Respekt jsem měl, ale odradit jsem se nedal. Budu to mít ulehčené o to, že pojedu s Liborem, který tam už byl. Naopak trochu nevýhoda je, že to je člověk, kterého jsem poznal jen přes web, a jedno hodinové posezení na výstavě motocykl 2006, kde jsme si tak nějak představili naše plány a způsob cestování. No snad si sedneme jako lidi i jako nad tou naší valašskou trnečkou vzor. 52 . -
Albánie – země orlů a výtečných lidí
26.10.2007
A tak si s ním filosofuju, jak jsem kdy cestoval, jaké jsem
potkal na cestách lidi. V Mongolsku jednoduché, ale milé. V Moskvě arogantní, ve zbytku Ruska
báječné. -
Dolomity Tour 2007
13.10.2007
Náš příjemný výlet začal jako pokaždé! Sraz v 9.00 hodin. Libor, jako vždy 15 minut se zpožděním. Odjezd od OMV Modřice v 9.30hod., Honza a Libor na BMW 1200 GS, Petr na Hondě VTX 1300, Mojmír na Yamaze XVS 1100A Drag star. -
Šumavská „expedice“
7.10.2007
Moje cesta letos vedla na Šumavu, přece jenom se 4-taktní dvácou se nikam moc jet nedá. -
Mongolsko 2007
19.9.2007
Vykouknu ven a kolem je velké stádo jaků. Poklidně se pasou. Večer, když jsme stavěli stan vedle řeky, tak pastevci přehnali přes řeku stádo koní, těsně kolem našeho stanu. -
Expedice Střední Asie 2006 – část třetí
6.9.2007
O cestu se tu nikdo nestará, jedeme hlubokým bahnem, po dešti řádně rozmoklým a při křížení řeky nás občas místo mostu čeká brod. Konečně přijíždíme na kyrgyzskou celnici, ale nikdo tu není. -
SmellyBiker – WanderLust Map
31.8.2007
Cestu do exotických a neznámých zemí si dneska už nikdo nedokáže představit bez GPS. -
Enduromania 2007
29.8.2007
Enduromania je orientační závod v Karpatech, který pořádá RUMUNSKÁ MOTOCYKLOVÁ ASOCIACE. Cílem závodu je nasbírat co nejvíce bodů. Na mapě jsou souřadnicemi udané body, na které se musí endurista dostat. Bodování je různé, některá místa jsou třeba za 100 bodů a některá za 5000.
Body jsou rozděleny podle obtížnosti, třeba bod na hoře Tarcu leží ve výšce 2190 mnm a je vzdálen od základního tábora ve vesnici Brebu Nov cca 50 km. Za jeho dosažení dostanete 5000 bodů. -
Co dokáže Sahara
28.8.2007
Dlouho jsem váhal, jestli se pustit do psaní tohoto článku. O motorkách zase až tak moc není a mentorovaní je vždy nudné. Na našem výletě na tuniskou Saharu byl toto poslední den v poušti. Měli jsme naplánovaný návrat po relativně jednoduché trase po pistách z KsarGhilane do Douz. Tato trasa sice nabízí k vyzkoušení všechny pouštní terény – rychlou pistu, vyjeté koleje, nízké duny, vysší duny. Trasa je ale snadno čitelná a hodně frekventovaná. Jezdí zde spousta offroadistů auty, na čtyřkolkách a endurech. Cestovky tudy v terénních Toyotach vozí odvážné turisty z Džerby. Den před měla větší část naší skupiny odpočinek u termálního jezírka v KsarGhilane. Já a Low jsme byli na odpočinkovém výletě u studny v poušti /viz. Článek Beba Orange Day/. Při našem návratu z výletu se prudce změnilo počasí a na rozhraní fronty začal vát velmi silný vítr o síle pořádné vichřice. Špatná viditelnost a leticí oblaka písku. Noc jsme strávili v oáze KsarGhilane, kde jsme byli schováni před větrem v palmovém háji. -
New Pionýr a bonbónek na závěr
14.8.2007
Zpočátku to měla být jen cesta do Fara a zpět po nejkratší trase a nakonec je z toho docela slušný výlet Evropou i s kusem Afriky. -
Zakarpanda – zelené kopce a šotoliny
3.8.2007
Týden před odjezdem mi pak dennodenně zvonil telefon s neustálými dotazy, co všechno má sbalit na cestu, jak velký bůček má babička upéct atd. -
Lojzo - výrobce sedlových brašen a tašek
11.6.2007
Jen málo českých firem je na našem motocyklovém trhu více jak deset let. Firma LOJZO, která působí na českém trhu již více jak 12 let, patří k jakémusi koloritu firem, bez kterých by náš motorkářský trh byl o poznání chudší. A protože mě zajímalo, jak funguje firma, která profilovala a profiluje český motocyklový trh s doplňky, vypravil jsem se na kus řeči do Rýmařova. -
Do Indie na Enfieldech
5.6.2007
Dobrodružství. Každý si pod tímto slovem představí úplně jinou činnost. Pro někoho je dobrodružství, když uplatní mat třetím tahem, někdo podniká dobrodružné výpravy za kvalitním mokem, někdo leze po horách. A pak jsme tu samozřejmě my, motorkáři. Ale ani tady nenajdeme jednu kompaktní skupinu, která by pod tímto slovíčkem vnímala to samé. Někoho láká pokoření top speedu na závodním okruhu, někdo jede k moři na pláž a někdo vyráží tam, kde nejsou skoro žádné silnice, kde dobrou noc opravdu dávají lišky. V tom lepším případě. -
Expedice Střední Asie 2006 – část druhá
2.6.2007
Přijíždíme do Saryaghashe, hraničního města s Uzbekistánem. Obrovská cihlová brána označuje vjezd na celnici. Nejdříve v nedaleké směnárně měníme dolary za uzbecké somy. K samotnému vjezdu na celnici se musíme protlačit obrovským množstvím aut, lidí přecházejících hranice pěšky, prodavačů a žebráků. Ve frontě neexistuje žádný systém a vyhrává ten kdo je nejdrzejší. -
Expedice Střední Asie 2006 – část první
9.5.2007
Na sedm týdnů dlouhou cestu vyrážíme 9. června a míříme nejdříve do Prahy. Využíváme autovlaku Praha – Poprad, který odjíždí v 21:30 z hlavního nádraží. -
Recenze mapy Rumunska
14.4.2007
V posledních letech stoupá počet těch, kteří se na svých dovolených vydávají objevovat krásy Rumunska. Nádherná krajina, která stále umožňuje zažít dny, kdy nepotkáte naprosto žádného člověka. Zcela jiní lidé než u nás, jiná kultura života a životní hodnoty a v neposlední řadě poměrně nízké náklady na dovolenou jsou hlavními podněty, proč zamířit právě se do Rumunska. -
Mototour Scandinavia + video
11.4.2007
Za hlavní cíl plánované cesty byl zvolen Nordkapp - nejsevernější mys evropské pevniny dosažitelný po silnici. Cílů jsme měli více, ale tím stěžejním byl právě Nordkapp. -
Napříč zeleným královstvím
19.3.2007
Až na místě samém jsme zjistili, že je tady k vidění mnohem více než uvádí turistický průvodce, a že čtrnáct dní na cestu je málo. -
Africké dobrodružství - poslední reportáž
5.3.2007
Tak jsme zpět a tyhle řádky už píši v teple domova, ale pokud chcete vědět, co vše se událo na zpáteční cestě, přečtěte si i tuto již opravdu poslední reportáž. -
Africké dobrodružství
26.2.2007
Doplněn desátý článek - Putování Burkinou. -
Na Enfieldech přes nejvyšší sedla světa
20.2.2007
Hlavní město druhého nejlidnatějšího státu světa - Indie, asi dvanáctimilionové Dillí, je startem a cílem výletu naší partičky, jenž se dala dohromady během půlroku v cestovce Rajbas. -
Norsko 2006
8.2.2007
Po cestě dolů k motorkám diskutujeme, kde se tam sedmdesát metrů vysoká duna z ničeho nic vzala. -
Andorra 2006
11.1.2007
Jak je zvykem v zimě se spřádají plány kam vyrazit. První verze byla severní Evropa. Kluci jsou však zimomřiví a já po loňském deštivém Skotsku jejich návrh na teplou expedici přivítal. Začali jsme se zaobírat myšlenkou na výpravu do Andory, kam jeden z nás, Standa, předloni nedojel. Slovo dalo slovo a rýsuje se sestava. Bral jsem to s rezervou, jelikož vím, jak jsou vždy všichni nažhavení a pak jsme Skotsko jeli ve dvou, ale světe div se nikdo neodpadl. -
Albánie
5.1.2007
V červnu jsme se vydali na vyjížďku do Albánie. Jeli jsme po zkušenostech s úplným východem Slovenska a severem Rumunska. Chtěli jsme poznat něco neznámého a divočejšího. Rozhodli jsme se proto, že sever Albánie těsně u hranic s Černou Horou, pohoří Prokletie, bude nejspíš to pravé. A skutečně bylo. Vůbec jsme nevěděli, co nás tam čeká. Každý se s námi loučil, jako kdyby nás už nikdy neměl vidět. Ale vrátili jsme se a všichni jsme byli nadšeni. -
Turecko
11.12.2006
Turecko, to je země, ve které zanechaly stopy pradávné kultury. Dělí Evropu od Asie, setkáváme se tu s moderními velkoměsty, ale i s vesnicemi, kam byla elektřina zavedena před pár lety a vodovod je neznámým luxusem. -
Alpskej mazec 2006
8.11.2006
Nebylo by to správné motorkářské léto bez alespoň krátké dovolené strávené s kamarády na dvou kolech někde, kde se dá opravdu jezdit a zažít něco nového. -
Dámská jízda alpskými průsmyky
27.9.2006
Naše cesty nejsou jen pouhé výlety. Cílem je projet co nejnáročnější trasy a dokázat, že jednoduché motoráčky naší výrobky vydrží velice tvrdé podmínky. Každý rok se snažíme přijít s něčím novým. -
Gruzie
15.8.2006
Je to země bájné Kolchidy, nedobytných pevností, stovek kostelů a vysokých hor. Gruzie, země osídlená hrdým kavkazským národem. -
Ve Faru se Šímou
19.7.2006
Pro všechny z vás, kteří jste se tento rok na největší evropský motosraz do Fara
nevypravili je určena tato on-line reportáž. Přestože jste 3000 km od centra dění, pokusím se vám sraz zprostředkovat jako byste byli zde. Váš Jarda Šíma.
-
Albánie
12.6.2006
Republika e Shqiperise nebi „Země orlů“ nebo také Albánie. Jedna z posledních neznámých končin Evropy s okouzlující přírodou a hrdými obyvateli. -
Rozhovor s Igorem Brezovarem
29.5.2006
Měl jsem cestu a čas se u něj minulý týden zastavit. Neváhal jsem a položil pár otázek, jaké další cesty ještě chystá. -
Cestou křivých šavlí
27.2.2006
Netrvalo to moc dlouho a po absolvované cestě Marokem v lednu jsem s kamarády začal plánovat cestu novou, tentokrát východní. -
Motoexpedice Murau / Alpy
6.2.2006
Tento výlet, tak jako spoustu dalších, jsme začali plánovat v zimě 2004/05. Spřádali jsme plány, co všechno musíme projet, co vidět a jak si to hlavně krásně užít. Jak šel čas, začali naše představy nabírat konkrétní podobu. Zvolili jsme termín a nabídli jsme svezení širokému okruhu motopřátel. -
Balkánská mise – dvacet dní, dvanáct států a 6500 km...
26.1.2006
Věším tři kufry na svého Dakara a za deště vyrážím k Prostějovu kde bydlí David a má začít naše třítýdenní Balkánská mise. V sobotu ráno 2. července za mírného pokrápění a spousty dobře míněných rad Davidova táty vyrážíme na Slovensko. Vyrážíme za spousty zážitků s pocitem, že se nám nic nemůže nic stát a motorky pojedou bez problému. Zatím co naše okolí vypočítávalo jestli nám ukradou motorky už v Rumunsku, nebo nás zastřelí v Kosovu. -
Expedice Skotsko 2005
17.1.2006
V 8:00 vrcholily mé přípravy, dodal jsem na moto pár posledních věcí a v 10:00 jsem byl již na Rozvadově, kde jsem se sešel se Standou (Afrika Twin 750). -
Varadero Expedition Nordkap
6.1.2006
Nordkapp je lákadlem pro mnohé, lidé se zde snaží dostat automobilem, autobusem, na motocklu a nebo také na kole. Nordkapp byl lákadlem i pro nás, čtyři členy Varadero klubu ČR. -
Expedice Střední Asie - Altaj a Moskva
20.12.2005
Závěrečná třetí část naší Expedice Střední Asií pokračuje ruským podhůřím Altaje, Moskvou, Lotyšskem, Litvou a Ukrajinou. -
Expedice Střední Asie - Kazachstán a Kyrgyzstán
5.12.2005
Ráno po celním odbavení vyrážíme po asfaltové silnici do prvního většího města za rusko-kazašskou hranicí, do Uralu. -
Moravské motocykly pod dílnou Boha Ohně
21.11.2005
Jak to ale s cestou na sicilský vulkán bylo doopravdy? -
Alpy + Dolomity 2005
9.11.2005
Rád bych se zde místo podrobného a nudného popisu cesty zaměřil spíše na zajímavá místa, dojmy a hlavně silnice, které stojí za navštívení. -
Západ Kréty na motorce
27.10.2005
Vloni jsme na mašinách z půjčovny projezdili střední část Kréty, letos jsme se vydali na západní konec ostrova. Díky lastminute zájezdu do turistického letoviska poblíž Chanie jsme měli zajištěnou leteckou přepravu a základnu v letovisku Stalos.