Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 3170 záznamů

  • Honda FMX 650

    27.6.2005
    Kdyby mi někdo řekl, že mě bude bavit motorka určená pro silniční provoz s 38 koňskými silami, tak bych se asi smál. Jenže ono se tak stalo. Pravda. Na tuhle motorku jsem se těšil, jelikož se mi moc a moc líbila. Tvary ona má sexy a kladné ohlasy jsem slyšel vlastně ze všech stran. Štíhlá linie, hezký motor, „šik“ barvy a hromada dalších věcí, dělají z této Hondy fešandu a ještě za solidní peníz. Pro začátečníka, taťku na ježdění do práce, nebo i zkušeného motorkáře, který rád škádlí supersporty. Všem vyhoví. Myslím, že tisíc kilometrů mne o tom dostatečně přesvědčilo. Ať jsem s ní dělal cokoliv, dělala to dobře a bez protestů.

  • KTM 950 SuperMoto

    23.6.2005
    Jako první redakce v ČR máme možnost svézt se na novince z Mattighofenu. Opět v duchu ostře řezaných tvarů, které provází „velké“ modely této fabriky. Není to nic jiného než KTM 950 SM. Tedy SuperMoto postavené na bázi známého endura LC8. Za možnost testíku dříve než je obvyklé, bychom rádi poděkovali firmě SETTE s.r.o. ve Vlašimi, která nám zmíněný stroj zapůjčila, i když nebyl ještě homologovaný a pojištěný.

  • Suzuki Intruder M800

    22.6.2005
    Nebudu to zdržovat, ale přejdu rovnou k tomu, že jsem si po dlouhém čekání letos v dubnu konečně pořídil nový Intruder M800. A protože jsem zatím všude četl jen recenze psané podle manuálu, dovolte mi, abych se s Vámi podělil o zkušenosti na vlastní kůži.

  • Yamaha XT 660 R

    16.6.2005
    Yamaha XT – označení, které motorkáři na celém světě vyslovují již 29 let. V roce 1976 spatřil světlo světa model XT 500, jednoválcový čtyřtakt o výkonu 27 koní, který byl schopen provozu na silnicích i mimo ně, pionýr kategorie cestovní enduro.

  • Řidičák na motorku - jízdy

    15.6.2005
    V minulém článku jsme zvládli výběr autoškoly a všechny formality, dnes se podíváme, jak si Lenka vede při praktických jízdách.

  • BMW R1200ST

    13.6.2005
    Po uvedení čtyřválcového sporťáku K1200S v roce 2004 se zdálo, že se boxery pomalu stahují ze sportovní nabídky BMW. Na podzim se ale objevil úplně nový sportovní model R1200ST s výraznou přední maskou, novou technikou a inovovaným dvouválcem 1170 ccm s protilehlými písty.

  • Honda CBR600RR

    9.6.2005
    Již druhá generace závodně orientovaného supersportu CBR600RR, vycházející ze speciálu RC211V, se objevila v letošním roce na trhu. Honda se tímto modelem nesnažila za každou cenu dramaticky zvyšovat výkon, ale pouze vylepšit parametry již dost výkonného stroje a upravit některé detaily související s celkovou koncepcí stroje. Dle mého názoru se jim tento záměr povedl vcelku obstojně. Protože tomu není tak dlouho, co vyšel na našich stránkách test starší verze, hodně se zde budu zaměřovat na srovnání obou strojů.

  • Buell CityX XB9SX

    6.6.2005
    Po loňském testu motocyklu Buell Lightning XB12S zavítal do naší redakce i jeho menší sourozenec Buell Lightning CityX XB9SX. Ten se od „dvanáctky“ odlišuje pouze motorem, odpružením, několika stylistickými detaily a velkým rozdílem v ceně. Nakolik jsou rozdílné subjektivní dojmy z tohoto stroje se pokusil odhalit redakční test.

  • S Kentoyou na Sahaře

    3.6.2005
    Mýtus o tom, že se na dálkové expedice hodí jen velká adventure endura, lehce vyvrátil Radek Pfudl. Za týden dojel do Alžíru a zpět po ose na Kentoye Trigger 200.

  • Yuki Hawk II

    2.6.2005
    To bude draveček. Myslím, že na úvod by to asi vystihovalo první dojem, který jsem získal z tohoto černého "jestřába" s bílým sportovním polepem. Ovšem vše se má nejdřív poznat a potom hodnotit.

  • Honda den 2005

    23.5.2005
    Tradiční a oblíbená akce, kterou pro vás každoročně chystá společnost Honda Česká republika, se i letos konala na Automodromu v Brně. Otevřené jízdy na okruhu a spousta akcí kolem v režii Hondy, na to jsme se mohli těšit 19. května.

  • Ducati den 2005

    18.5.2005
    Letošní představení modelů italské značky Ducati proběhlo 11. května jako již tradičně na mosteckém okruhu. Po několika deštivých dnech se počasí umoudřilo a tak suchý povrch okruhu sliboval i přes nemotorkářskou zimu příjemně strávené dopoledne a již jen pohled na naleštěné motocykly vyrovnané v boxech zrychloval všem přítomným tep.

  • Jawa Ydea

    9.5.2005
    Koncem dubna jsme měli možnost svézt se v malém Jawa autu, který na český trh dováží společnost Jawa Moto s.r.o. Nyní vám přinášíme první jízdní dojmy z tohoto městského vozítka pro náctileté.

  • Akumulátor

    25.4.2005
    Motocyklová sezóna začíná nabírat na obrátkách a mnozí z nás se plni nadšení vrhají opět ke svým strojům. Jak se říká, štěstí přeje připraveným a ti také zpravidla vyjedou jako první. Ostatní většinou až na začátku sezóny zjišťují, co na podzim při uložení stroje zanedbali a že to s tou první vyjížďkou zas nebude tak jednoduché. Není snad stroj, který by po delší odstávce nevyžadoval alespoň minimální servis, či údržbu

  • Kentoya Explorer 250

    18.4.2005
    Pro první jarní test jsme vzhledem k neuklizeným silnicím a rozmáčeným loukám zvolili hobby čtyřkolku Kentoya Explorer 250. Vůbec bych nevěřil, kolik nadšení může ortodoxnímu motorkáři přinést svezení na tomto začátečnickém stroji světa quadů.

  • Nové hard-enduro BMW HP2

    15.4.2005
    Zdá se, že KTM Adventure bude mít vážného soupeře. BMW představuje nového terénního dravce BMW HP2 odvozeného od modelu R 1150 GS.

  • Motocykl TATRA 960 SIDECAR

    11.4.2005
    Jedinečný historický motocykl Tatra je k vidění na webových stránkách hostince Grüner-Jäger v Lingenu. Přinášíme vám překlad těchto stránek a několik komentářů na závěr.

  • Debut motocyklu Blata V6 na domácí Velké ceně v Brně

    8.4.2005
    "Na Velké ceně České republiky v Brně v srpnu tohoto roku plánujeme debut motocyklu Blata V6," oznámil Pavel Blata. "Je to značné zpoždění oproti původním plánům, ale uvědomili jsme si, že podvolit se tlaku účasti v úvodních kolech sezóny nedává z dlouhodobého hlediska smysl.

  • Ohlednutí za výstavou Motocykl

    21.3.2005
    Výstava Motocykl je každoročně spojována se zahájením motorkářské sezóny. Bohužel tento rok jsme se slunných jarních dní během výstavy moc nedočkali, přesto přišlo na Holešovické Výstaviště rekordní počet návštěvníků. „V sobotu odhadujeme jejich počet na 20 tis. a celkově navštívilo dle našich předpokladů výstavu 50 tis. lidí, což je opět rekordní počet“, uvádí paní Nogolová, manažerka výstavy Motocykl.

  • Yamaha XVS 1100A Drag Star Classic

    7.3.2005
    Na četné hlasy příznivců po silnější verzi povedené šestsetpadesátky (1997) zareagoval výrobce (1999) uvedením silnější jedenáctistovkové verze. Hned v následující sezóně (2000) přibyla po slušném úspěchu chopper varianty právě námi testovaná robustnější a komfortnější modelová řada Classic. Ta ještě více evokuje svým pojetím příslušnost k těžkotonážním křižníkům silnic. Navíc robustnost a přímočarost nekompromisního stylu a techniky způsobila na kolbišti těchto strojů opravdový rozruch, který přetrvává až dodnes.

  • Suzuki DR 800 Big

    14.2.2005
    Velký jednoválec je motor o objemu 600 ccm? „Ne to není pravda!“ řekl si jeden výrobce motocyklů v Japonsku. A tak v roce 1987 vyjíždí první prototyp Suzuki DR 750, typ SR 41.

  • Nové BMW R 1200ST

    31.1.2005
    Mezi silniční modely BMW s motorem boxer patřila po dlouhá léta trojice typů: S-sportovní, RS-cestovně sportovní a RT-velký cesťák. Když BMW vloni představila nový odlehčený a výkonnější boxer, vypadalo to, že jej po čase převezme i silniční řada.

  • Harley - Davidson VRSCB V-Rod

    24.1.2005
    Tento motocykl byl popsán v mnoha odborných i bulvárních plátcích a jeho příchod v roce 2001 vzbudil rozruch, který se nesl snad na všech frontách. Každopádně, co se mediální popularity týče, V-ROD asi stěží kdy nějaký další motocykl předčí. Od Britney Spears až po Dalajlámu se obtížně najde někdo, kdo by tento stroj neznal, nebo někdy alespoň neviděl v novinách. Z pohledu samotné značky H-D jde zcela jistě o stroj v pravdě přelomový, jelikož kapalinou chlazená koncepce přišla u značky s tímto motocyklem v roce 2001 jako sériová novinka. Rovněž načasování a následné uvedení motocyklu na trh pouhé dva roky před stoletým výročím značky (2003) bylo jistě více než trefné. H-D tak nejlépe jak mohl, dal světu na vědomí, že stoleté výročí v jeho podání rozhodně neznamená nějaké výrazné bilancování, ale spíše soustředěný pohled mezi sny a realitu zítřka.

  • Oleje a maziva

    4.1.2005
    Problematika maziv je velmi složitý chemicko-technologický obor a na vývoj jednotlivých druhů maziv vynakládají jejich výrobci miliardy dolarů. Z výše uvedeného důvodu vyrábí maziva (tak jako třeba pneumatiky) pouze několik světových výrobců, většinou nadnárodní společnosti zabývající se zpracováním ropy. Maziva se podle druhů a určení dělí na několik skupin (např. průmyslové oleje, automobilové oleje atd.) a podskupin (automobilové oleje lze např. rozdělit na motorové oleje a převodové oleje). Následující text se bude zabývat pouze automobilovými oleji, a vše co je použitelné, se bude týkat jak motorových, tak převodových olejů, i když to v textu nebude výslovně uvedeno. Pokud se v textu hovoří o zásadách použití olejů, týká se to běžného provozu a nikoliv použití při závodním či soutěžním sportu nebo nasazení při různých expedicích apod.

  • Moto Morini 9 1/2 a Corsaro 1200

    3.12.2004
    Moto Morini oznámila příchod dvou velkoobjemových motocyklů s dvouválcem do V, model Corsaro 1200 s motorem s objemem 1187 ccm a model Moto Morini 9 1/2 s objemem 998 ccm.

  • Nové boxery od BMW

    29.11.2004
    Aktualizováno-nové fotoPrvní oficiální snímky od BMW: Přinášíme první snímky nového modelu BMW R1200ST. V článku dále najdete finální podobu inovovaného modelu R1200R

  • Honda CBF600S

    18.11.2004
    Není to tak dlouho, co začaly z nabídky výrobců mizet všestranné stroje, například modely Honda CB750, Kawasaki ZR-7 nebo Yamaha XJ 600 Diversion. Přátelské čtyřválce, které si s trochou opatrnosti mohl pořídit i začínající jezdec, ale které současně dokázaly poskytnout pohodlí pro delší cesty ve dvou a zábavu při sportovnější jízdě. Už to vypadalo, že na tento segment trhu výrobci zapomněli, ale vzniklou mezeru na trhu letos vyplnila nová Honda CBF600S. Jak dokazují prodejní statistiky, podařilo se jí to velmi dobře. První místo na největším evropském trhu - v Německu - hovoří za vše.

  • Vánoce 2004 dětem

    15.11.2004
    Jako minulý rok i tyto vánoce jsme se rozhodli udělat radost dětem z dětského domova Lipová u Šluknova. V rámci této akce může přispět dárkem kdokoliv z vás. Kdo se zúčastnil minulých akcí Motorkáři dětem, moc dobře ví, co to znamená pohled na dítě z dětského domova, které dostane vysněný dárek.

  • Jawa 650 Classic

    11.11.2004
    Byl jeden z mála červencových dnů tohoto léta, kdy to konečně vypadalo na slušný den bez deště. To však pro mě zas tolik neznamenalo, protože bych vyrazil na cestu, i kdyby se ten den čerti ženili, to vím zcela určitě. Po telefonickém ping pongu předchozích dnů, kdy termíny domluvených akcí úspěšně útočily na naše začínající dovolené, jsem byl nakonec vyslán za redakci na cestu směr Týnec nad Sázavou já. K redakčnímu testu tam totiž čekala dost z nenadání a narychlo novinka Jawa 650. A to pro mě osobně - fandu této značky, byla stejná výzva jako pro blondýnku s jedničkami silikonový implantát vzor Pamela Anderson. Koneckonců od poválečné OHC 500 je to vyjma prototypů a závodních dvouválcových speciálů první sériový čtyřtakt a to nelze brát přes veškerý šrumec kolem téhle nové strojovny a značky vůbec rozhodně na lehkou váhu. Motocykl byl přislíben k převzetí v odpoledních hodinách, avšak díky informačnímu šumu v redakci jsem pln nadšení vyrazil již brzy ráno. Jak se ale nakonec ukázalo, zas tak moc mě tenhle předčasný start nemrzel.

  • Honda Off-road den

    1.11.2004
    Dnes již takřka tradiční představení motokrosových a soutěžních modelů značky Honda nazvané „Honda Off-road den“ proběhlo letos ve dnech 27 – 28 října na světoznámé motokrosové trati v Kramolíně. Středa 27. října byla dnem vyhrazeném novinářům na který jsme se s kolegou Honzou Cihelkou s radostí vydali. .

  • Moto Morini Motion

    27.10.2004
    V Itálii se již testuje na silnicích nový naháč Morini Motion poháněný dvouválcem do V s úhlem 87° a objemem 1 200 ccm.

  • Yamaha Road Star Warrior

    19.10.2004
    Stál jsem v jedné pražské ulici a čekal na předání nového Warriora. Už z dálky jsem slyšel zvuk, který se linul po uzavřené ulici mezi vysokými domy. No, linul to se nedá říct, spíš tloukl do oken a vracel se v obrovské ozvěně ke mně. Ukrutný kus vyleštěné trubky o průměru vodovodu hlavního řadu v Praze místo výfuku. Dlouhá stavba, na pohled rváč. Obrácené vidlice, silniční pneumatiky a bohatě dimenzované brzdy dávaly tušit něco výjimečného.

  • Harley-Davidson SPORTSTER XL 1200R

    2.10.2004
    "Tak dnes konečně zjistím, co všichni pořád mají s těma hárlejema," říkám si a přehazuju nohu přes sedlo motocyklu s názvem stejně dlouhým, jako je jeho rodokmen: "Harley-Davidson SPORTSTER XL 1200R Roadster". Sportster patří mezi ty nejklasičtější hádéčka. Poprvé spatřil světlo světa v roce 1957, a přestože byl od té doby mnohokrát inovován až do současné moderní podoby, sportovní duch a celkový obrys prvního modelu je tu stále znát. Na to, že jde o dvanástistovku, působí dojmem poměrně kompaktního motocyklu středních rozměrů. Kromě chromovaného krytu světlometu, výrazného zadního blatníku a pořádných výfuků totiž na motocyklu nenajdete moc nadbytečných součástek, i přední blatník je spíše jen minimalistický. Celkovým zjevem a posazem rozhodně nejde o klasický chopper. Není to ale ani čistokrevný naháč - zkrátka roadster.

  • Aprilia Atlantic 250

    25.9.2004
    Koncem srpna jsme měli možnost otestovat zajímavý skútr ze stáje značky Aprilia. Nyní vám přinášíme jeho test.

  • Honda CBR 125R

    11.9.2004
    Jistě mi dáte za pravdu, že nemusím nijak více představovat všem dobře známou Hondu NSR125R. Tento velmi oblíbený stroj především začínajícími jezdci si vymohl řady ocenění a stal se jednou z nejprodávanějších stopětadvacítek na motocyklovém trhu 90-let. Problém ale je, že jeho dvoutaktní motor není příliš ohleduplný vůči životnímu prostředí a tak nastal čas v duchu nové doby přijít na trh s podobným strojem, ale se čtyřtaktním motorem. I proto se vlastně zrodil nápad, vyrábět nejmenší CBR všech dob.

  • Yamaha FZ6-S Fazer

    2.9.2004
    První šestistovka Fazer od Yamahy s trubkovým rámem a motorem z modelu ThunderCat se hned v roce 1998 dostala na první příčky srovnávacích testů i prodejních tabulek. V roce 2002 prodělala lehkou plastickou operaci a zdálo se, že zůstane v prodeji ještě dlouhá léta. Tlak emisních předpisů a ukončení výroby motorů ThunderCat ale výrobce přiměly k inovaci. A u Yamahy se do toho pořádně obuli. Motor z R6 se vstřikováním, revoluční rám ze dvou sešroubovaných odlitků, digitální přístrojovka, širší pneumatiky a lehčí kola...

  • Honda CBR 1000 RR Fireblade

    18.8.2004
    Po jedenácti letech výrobní kariéry přichází nyní Honda se svou již sedmou generací Fireblada. Obratnost, mrštnost, lehkost a pekelná rychlost jsou hlavní charakteristiky nového stroje. A to vše zvládá bez jakýchkoliv problémů jako hodný a tichý společník. Tak bych asi charakterizoval novou Hondu CBR1000RR Fireblade.

  • MV Agusta F4 1000S

    16.8.2004
    To co znamená Lamborghini mezi auty je celokapotovaná jednomístná Agusta mezi motorkami. Elegance ducha pomyslel jsem si a neviditelná síla mně k ní čím dál více přitahovala.

  • Yamaha Cygnus NXC 125

    2.8.2004
    "Dobrý den, samozřejmě, ano je to tu napsáno, hned pro něj dojdu". To byly první slova, která jsem registroval v centrále Yamahy. Příjemný a ochotný človíček nám předával k testování Cygnus NXC 125. Sice jsem se asi moc netvářil, když mi začal vysvětlovat kde co mačkat, kam co nalít, jak a co s tímhle apod. , ale pak jsem si uvědomil, že je to vlastně dobře. Vždyť dělá svou práci a podle mne dobře. Dobrý dojem na mě vlastně udělalo i to, že okamžitě upozornil na odřeniny a jemné kosmetické vady jež asi zbyly po předchozím testerovi. Klíček na ON, brzda, podržet startér a cvak už to vrčí. Je to vzduchem chlazené tak trochu ohřát. No při studeném motoru první minutu je to trochu mrtvolka. Po minutě (než si zapnete helmu a nasadíte rukavice) je stav k bezproblémovému použití.

  • Buell 2005

    22.7.2004
    Pro rok 2005 chystá Buell rozšíření řady Lightning a návrat modelu Lightning XB12S.

  • Yamaha MT-01 jde do výroby

    16.7.2004
    Koncept Yamaha MT-01 byl poprvé představen již v roce 1999 v Tokiu. Od té doby jej Yamaha občas oprášila na nějaké té výstavě, ale málokdo už věřil, že se někdy začne vyrábět. Díra na trhu po ukončeném modelu V-Max ale asi byla příliš velká, takže Yamaha MT-01 jde do výroby a měla by být v prodeji na začátku roku 2005.

  • Malaguti Madison K400

    11.7.2004
    Malaguti, rodinná italská značka s více než sedmdesátiletou tradicí a velmi pestrou nabídkou jednostopých vozidel od 50 do 500ccm, nejprodávanější značka na italském trhu v kategorii do 50ccm u nás ještě příliš nezdomácněla. Díky brněnské společnosti AZ servis, která je výhradním zástupcem Malaguti pro český trh se však situace rychle mění k lepšímu a tak máme možnost stále častěji potkávat především velmi půvabné skútry z produkce tohoto italského výrobce. My jsme pro vás testovali vlajkovou loď značky, luxusní maxiskútr Malaguti Madison K400.

  • Honda NSS250 Jazz

    8.7.2004
    Tento, na český trh nově uvedený skútr přesně zapadá do kategorie komfortních městských motocyklů, které si svojí jednoduchostí a praktičností získávají v Evropě stále více svých příznivců. Objemově tento stroj sice nepatří mezi největší, nicméně koncepčně se řadí do nejvyšší kategorie nabízející maximální pohodlí, jednoduché ovládání a v neposlední řadě i poměrně slušný zavazadlový prostor. V nabídce "Hondích" skútrů se Jazz řadí spolu s modelem Foresight hned za vlajkovou loď koncernu, velmi populární Silver Wing. Konkurence je v této kategorii značná, nicméně, jak se zdá, Jazz vsadil především na tradiční kvalitu a design, který se v ladných tvarech blíží úspěšným soukmenovcům ze sportovní sekce.

  • BMW K 1200 S

    28.6.2004
    Prvního června 2004 začala omezená sériová výroba nového supersportu BMW K 1200 S. První vyrobené motocykly nejsou určeny k prodeji, ale poslouží pro vnitřní potřeby výrobce a ověřovací testy. Můžeme se tedy těšit na opravdu důkladně ověřený a propracovaný motocykl. Model by měl být oficiálně uveden až na podzimní výstavě v Mnichově 15-19. září, ale kdoví jestli se už o prázdninách pár kousků neobjeví i v naší republice k redakčním testům...

  • Malaguti Phantom Max 200

    24.6.2004
    Jako se vysavačům dodnes lidově říká "luxy", ještě v osmdesátých letech byl pojem Malaguti synonymem pro skútry a malé motocykly. V současné době tato italská značka se sídlem v Bologni a s rodokmenem sahajícím až k roku 1948 navazuje na svoji pověst a každoročně představuje hned několik nových modelů. Dostali jsme příležitost otestovat novinku této sezóny - temně modrý skútr Malaguti Phantom Max 200.

  • Honda XL 650V Transalp

    21.6.2004
    Ve druhé polovině 80tých let minulého století se staly velmi populární motocykly kategorie "cestovní enduro". Pevný ocelový rám, motory na tehdejší dobu velké a silné, drátěná kola krosových rozměrů a vzpřímený posed na pohodlném sedle, který tyto stroje předurčoval i k cestování na větší vzdálenosti. Většina výrobců motocyklů tedy alespoň jeden takový model do svého výrobního programu zařadila. Honda se po chvíli váhání a sledování komerčních úspěchů modelu Yamaha XT 600 Tenere, etablovaného na trhu již od roku 1983, rozhodla rovněž pro vstup do této kategorie a tak v roce 1987, tedy ještě rok před příchodem legendární Afriky Twin, spatřil světlo světa Transalp.

  • Chunlan Tiger 125

    15.6.2004
    Na širokou nabídku strojů, které se na nás valí z Číny jako houby po dešti prostřednictvím celé řady českých firem, si našinec už pomalu zvyká. Obecně platí, že tyto stroje osloví svého zákazníka především velice příznivou cenou, která je v dané objemové kategorii výrazně nižší, než cena konkurence. Daní za tento pro mnohé bezesporu velice silný argument je obvykle horší kvalita stroje samotného, ať už na něj nahlížíme jakkoliv, což v mnoha případech jednoznačně nahrává výrazně kvalitnějším strojům z Evropy a Japonska. Jak se však říká, vyjímka potvrzuje pravidlo, a právě testovaný Chunlan Tiger 125 je toho pro mě osobně zatím nejzdařilejším důkazem.

  • Aprilia ETV 1000 Caponord (ABS)

    6.6.2004
    Cestovní enduro Aprilia ETV 1000 Caponord prodělalo před sezónou 2004 výraznou proměnu po estetické i technické stránce. Vylepšením prošlo odpružení a brzdy s volitelným vypínatelným ABS, zůstal zachován moderní hliníkový rám a výkonný litrový véčkový dvouválec. Po estetické stránce převzal Caponord úspěšné změny v designu od loňské terénní verze Rally Raid, ale zachoval si návaznost a charakter původního modelu.

  • KTM víkend 2004

    31.5.2004
    Na KTM víkend do Vlašimi jsem se těšil od okamžiku, kdy mě na něj náš pan šéfredaktor nominoval. KTM je přece enduro a motokros, bahno a prach. Výhradní dovozce motocyklů KTM do České republiky, firma Sette s.r.o. tento víkend 29. a 30. května pojala jako představení jejich "onroad" modelů, tedy strojů určených pro jízdu po silnici. Já jsem byl ale přesvědčen, že něco na "špalkách" tam určitě taky bude, takže jsem v sobotu ráno nemohl dospat a do sídla firmy Sette ve Vlašimi dorazil s půlhodinovým předstihem.

  • Honda VT750C4 Shadow

    24.5.2004
    Ačkoliv se zprvu zdálo, že výroba tohoto dnes již legendárního cruiseru se chýlí ke konci, letošní uvedení nové generace rozehnalo veškeré pochybnosti o tom, že by Honda s touto legendární řadou nepočítala i do budoucna. Verze 745cm3 pro rok 2004 přináší nejen na první pohled patrné oživení vzhledu, které se více přiblížilo současnému stylu firmy a modelům VTX, ale také celou řadu větších i menších konstrukčních změn, které Shadow ještě více přibližují v duchu nové doby stále širšímu spektru zákazníků. Nakonec fakt, že Shadow patří dlouhodobě mezi prodejní jistoty i u nás, myslím vystihuje vše.

Předchozí
1... 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64