Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2341 záznamů

  • BMW R1150 GS

    19.8.2002
    Všestrannost, pohodlí, možná jízda v terénu. To jsou jen základní vlastnosti, které mě na tomto motocyklu již dávno učarovaly. Je to již nějaký čas co ho vlastním a tak jsem se rozhodl napsat také pár zkušeností s tímto "královským bikem".

  • Kentoya ZOOM

    14.8.2002
    Stále populárnějším dopravním prostředkem se v evropských městech stávají různé mopedy a skútry. Jsou zřejmě nejrychlejší alternativou často dost přeplněné hromadné dopravy. Pomyslnou velmocí v tomto směru jsou bezesporu státy jižní Evropy, kde svoji nezanedbatelnou úlohu hraje příznivější klima, dovolující jízdu takřka celoročně. V České republice je však často kromě počasí důležitým faktorem brzdícím prodej i nesrovnatelně vyšší pořizovací cena nového stroje. Důkazem toho, že i toto tvrzení nemusí vždy platit, je nový skútr Kentoya ZOOM.

  • Suzuki GSX 600F

    24.6.2002
    Efko (rok 1991) jsem koupil v červnu 96 (najeto cca 38.000km) a prodal v říjnu 2000. Najel jsem asi 45-46 000km. Jako celkově druhý majitel (první v ČR) jsem ji kupoval ve škrcené verzi 50k a po cca 5.000km nechal otevřít v servisu na plných 86k.

  • Yamaha FZS 600 Fazer

    24.6.2002
    Jednoho dne jsem si přivezl domů novou, stříbrnou YAMAHU FZS 600 Fazer. Ta splňovala moje představy jako sportovně turistická mašina za relativně nízký peníz. A vůbec nelituji. Ta motorka je fantastická.

  • Honda VTX 1800

    18.6.2002
    Jak je o Hondě známo, co se týče nových technologických postupů, či netradičních řešení, nebere si často žádné servítky. Tudíž velkoobjemový streetbike VTX 1800 s největším motorem v historii velkosériové výroby možná v jejím podání zas takovým překvapením není. Ovšem impozantní vzhled a technické vymoženosti, kterými se VTX pyšní, učinily z tohoto kolosu senzaci modelového roku 2001, a to nejen v zámoří. Dva válce, objem 1795 cm3, tedy skoro litr na válec, to je jistě hodnota, která ubije i toho největšího skeptika. Když se do toho tenhle drobek dá, není divu, že doslova kouše asfalt.

  • Yamaha FJR 1300

    6.5.2002
    Pokud máte rádi cestování, dostatečný komfort a svižnější tempo je vaše krevní skupina, potom vás tento stroj určitě nenechá dlouho v klidu. Na tento typ "cesťáku" od Yamahy mnozí již delší dobu čekali. Když se v loňské sezóně 2001 objevil na trhu, zaplnil určitě jistou modelovou propast silného cestovního stroje, který po ukončení výroby FJ 1200 v roce 1997 u Yamahy chyběl. Ačkoliv charakterem FJR 1300 navazuje na tuto kultovní řadu, technicky vzato se jedná o úplně nový stroj, který s FJ 1200 nemá nic společného. S motorem supersportu a komfortem cestovního stroje se tak zcela určitě začala psát další velká kapitola z knihy - pohodlně a svižně na konec světa.

  • Honda CBR 600F

    15.4.2002
    Honda CBR 600F mě zatím pořád doprovázela v mém motorkářském životě. Vlastnil jsem dva rozdílné typy z roku výroby 1992 a 1995. Nyní mám CBR 600F z roku 1998, a proto jsem se rozhodl tyto modely trochu porovnat a napsat pár mých zkušeností.

  • Výstava Motocykl 2002

    20.3.2002
    Rok se sešel s rokem a je tu opět výstava Motocykl. Na pražském výstavišti v Holešovicích se již tradičně představily nejen přední výrobci motocyklů, ale i další motocyklové firmy, které nabízely své výrobky či služby.

  • "Pérák Enduro"

    27.2.2002
    S přestavbou, či později stavbou motocyklu jsem začal před třemi roky. V pivnici ležel starý "pérakový" motor, tak jsem si řekl, co takhle z něho udělat nějaké endurko. Celá stavba byla pronásledovaná nedostatkem financí při snaze udržet maximální kvalitu.

  • Honda CB750F2

    5.2.2002
    Honda CB 750F je „žijící“ legendou jejíž výroba byla zahájena již v roce 1968 !! I dnes je tento NakedBike však velmi oblíbený za svoji spolehlivost a nenáročnost.

  • Honda NTV 650 Deauville

    28.1.2002
    Cesťák pro každý den
    Tak nějak by se dal asi nejlépe charakterizovat tento zajímavý cestovní stroj, jenž byl v roce 2001 uveden také na náš trh. Jednoduchá konstrukce, bezúdržbový provoz, dostatek místa, cestovní ambice a v neposlední řadě léty prověřený bezproblémový základ v podobě dvouválcového naháče NTV 650 Revere. Tak to jsou parametry, které již stojí za povšimnutí. Když se k tomu navíc přidá na tuto třídu příznivá pořizovací cena, dobrá ovladatelnost a plynulý chod, není co řešit.

  • Bandit 1200N

    12.1.2002
    Je to model 1999 a mám najeto bez jakýchkoliv problémů 22 000 km.

  • Honda CBR 600F

    4.12.2001
    Suveréně nejprodávanější cestovně-sportovní motocykl celosvětového trhu dosáhl za čtrnáct let trvající výroby, fantastických, 320 000 prodaných kusů. O tom, že se jedná o skutečně nejzdařilejší šestistovku všech dob svědčí i ten fakt, že se CBéro stalo jasným etalonem kvality pro „zbytek světa“.

  • Kawasaki Ninja ZX-12R

    24.11.2001
    Nejvýkonnější seriově vyráběný motocykl se 190ti koňskými silami, prošel celou řadou změn.

  • Honda XL 1000V Varadero

    21.11.2001
    Perný týden pomalu končí a vy jste si s hrůzou uvědomili, že jste v návalu pracovních povinností nestačili naplánovat víkendovou trasu. Je vám však jasné, že musíte ven, ven z toho každodenního kolotoče. V ten moment si uvědomíte, že na vás v garáži čeká XL 1000V a dostaví se nádherný pocit úlevy, neboť s tímto strojem můžete kdykoli, bez jakékoli přípravy, vyrazit k pohádkové jízdě „cestou – necestou za devatero hora ……….“.

  • Honda VFR 800 ABS

    20.11.2001
    VF-erka je skutečně jedním z nejzdařilejších projektů cestovně – sportovní třídy. I když bych možná v případě VFR 800 měl spíše zvolit termín sportovně – cestovní kategorie motocyklů.

  • Suzuki DL 1000 V-Strom

    20.11.2001
    Ještě před několika málo léty bylo možné každý nově vyrobený motocykl zařadit do jedné z pěti kategorií. Tyto kategorie měly po desetiletí neměnné pevně ohraničené rysy. Vstupem do nového tisíciletí se dá říci, že ze stávajícího členění motocyklů nezůstal „kámen na kameni“. TTD nově vyráběných motocyklů doslova infiltrovali z jedné kategorie do druhé a je již prakticky nemožné, nově do výroby zaváděné modely „zaškatulkovat“ do notoricky známých tříd. Ne jinak je tomu i u Suzuki DL 1000 V-Strom.

  • Suzuki VL 125/250 LC Intruder

    12.11.2001
    V některých odborných článcích motoristických časopisů se píše o VL 125 LC Vetřelci jako o novince. Ve skutečnosti však byl představen na milánské výstavě EICMA v roce 1999 a okamžitě po zavedením do prodeje si získal v zemích na západ a jih od nás velkou oblibu.

  • Yamaha Road Star Warrior

    5.11.2001
    Když byl v červnu 2001 veřejnosti poprvé představen Warrior – Bojovník, získal si přídomek anti VTX. S velmi malým časovým odstupem však byl představen V – Rod a VN 1500 Mean Streak. Takže dnes, v boji o přízeň zákazníka můžeme spíše hovořit o souboji Titánů.

  • Honda VT 750 DC Black Widow

    5.10.2001
    Tento zbrusu nový cruiser je jednoznačnou odpovědí poklidným retro-korábům silnic. Black Widow nezkrývá svůj dravější styl podpořený originálním výrazem, který byste v sériové výrobě stěží jinde hledali. Maximálně dlouhý a extrémně nízký stroj s rovnějšími řidítky, umístěnými spolu se stupačkami daleko vpředu, vám nabídne nezapomenutelný zážitek z jízdy. Bezprostřední kontakt se silnicí, kdy doslova brousíte v náklonu zadnicí asfalt za notného burácení vidlicového dvouválce, je pro mnohé doslova srdeční záležitostí. Motocykl je jako stvořený pro dlouhé úseky rovných silnic, kdy za horkého letního dne uháníte za vůní dálek. Zajímavou skutečností je i fakt, že spolu s uvedením stroje na trh bylo nabídnuto také velké množství originálního příslušenství. Závisí tedy jen na vás, jak hodně popustíte uzdu fantazii a nakolik se cítíte být individualistou.

  • Honda CB 1300DCw - X4

    20.9.2001
    X-čtyřka, dokáže svým brutálním vzhledem rozbušit srdce každého správného motorkáře a pokud na něm chlap již sedí, vyvolává u žen neodolatelné mrazení.

  • Honda STX 1300 Pan - European

    11.9.2001
    ....nic není, jak bývávalo. Životopis Hondy ST 1100 Pan - European je dopsán a končí happyendem. S trochu nostalgickou vzpomínkou se tedy loučíme s ST-čkem, abychom o to bouřlivěji uvítali v této kategorii Gran Turismo následníka: Hondu STX 1300 Pan - European.

  • Harley Davidson V-Rod

    27.8.2001
    Říká se, kdo je připraven není napaden. A o tom, že se v Milwaukee připravili opravdu dobře na útok ze země vycházejícího slunce svědčí nový V-ROD.

  • Jak koupit helmu?

    22.8.2001
    Přilba je nejdůležitější součástí vaší motocyklové výstroje. Obecně by mělo při výběru nové helmy platit pravidlo: Kupte si tu nejkvalitnější přilbu, na kterou vám ještě stačí peníze. I když někdo rozlišuje přilby jenom podle vzhledu, jsou v kvalitě přileb velké rozdíly. Někdy zjištění, že vaše přilba není kvalitní bývá však už pozdě. Proto je zde pro vás pár rad, které by vám měli pomoci při výběru nové helmy.

  • Honda VTX 1800 Retro

    20.8.2001
    To, že udržet se na výsluní v nejtěžším motokalibru nebude nikterak lehké, jsou si v Hondě velice dobře vědomi. A snad i díky bdělé konkurenci dostává nová VTX-ka sourozence ještě dříve než se sama "rozkoukala". Je tu Honda VTX 1800 Retro.

  • J. H. Pento Duo

    9.8.2001
    Vcelku pohledná stavba a robustní rám tvoří základ dalšího z řady minimotocyklů z dílny firmy J. H. Pento. Na našich stránkách jste se již měli možnost seznámit s J. H. Pento Baby. To bylo díky svým rozměrům určeno pouze pro děti. S J. H. Pento Duo si však na své přijdou i dospělejší řidiči. Konkurence je v této třídě opravdu velká, ale Pento Duo to, jak se zdá, nijak nevzrušuje a jde si takříkajíc vlastní cestou. Konstrukční jednoduchost a nenáročná údržba jsou jednou z jeho hlavních předností.

  • Honda CB 1100 SF

    8.7.2001
    Velký, silný, rychlý a především technologicky identický s nejmodernějšími supersporty - to vše tento nový naháč od Hondy hravě splňuje. V posledních letech se výrobci hodně soustřeďují na výrobu a zdokonalování špičkových a stále výkonnějších supersportovních strojů. I přes značný úspěch těchto modelů je stále více registrován zájem o tradiční "holé" stroje. Tento fakt je patrný především v Evropě, kde si naháči díky vynikajícímu poměru cena/výkon získávají stále více příznivců.

  • Suzuki GS 500E

    30.6.2001
    Suzuki GS500E se řadí mezi nejprodávanější pětici své kategorie nejen na světovém trhu, ale též v Evropě. Je zřejmé, že při návrhu "pětistovky" jeho tvůrci výrazně předstihli dobu. Je oblíbená především u motocyklových začátečníků a u žen. Kladně je hodnocena především pro svoji spolehlivost, nenáročnost a ovladatelnost.

  • Honda CBX 650E

    30.6.2001
    Ahoj všichni bajkeři a holky na motorkách. Rád bych se s vámi podělil o zkušenosti a zážitky s mojí motorkou. Jedná se o Hondu CBX 650 E z roku 1984. Vím, že pro mnohé je to už stará plečka, ale po třech letech bych jí asi vyměnil za máloco.

  • Honda XL 125V Varadero

    29.6.2001
    Tato nová stopětadvacítka od Hondy nás dosti příjemně překvapila. Ačkoliv se jedná o stroj dosahující maximálního výkonu 11 kW a je určen především mladým jezdcům, svými parametry a konstrukční vyzrálostí se blíží spíše velkým cestovním endurům. XL 125V se do určité míry vzhlédlo ve svém soukmenovci Varaderu XL 1000V, nejedná se však jen o menší variantu. XL 125V si razí jednoznačně svojí linii, charakteristickou vlastním osobitým designem. Díky zmiňovaným proporcím, podpořeným čtyřtaktním dvouválcem do "V" se v současné době tento nový stroj stává jednoznačně vlajkovou lodí Hondy pro třídu 125 cm3.

  • Scooter Honda @125

    15.6.2001
    Kategorie skútrů zaznamenává v současné době mohutný nárůst poptávky. Na jedné straně se na tom podílí v Evropě zaváděná oprávnění kategorie A1, která nové jezdce omezuje v maximálním objemu 125 cm3 a výkonu do 11 kW, a na straně druhé stále houstnoucí doprava. Ve velké míře právě doprava a s tím spojený zájem o vyváženou jízdu je hlavní příčinou zájmu o tyto motocykly. Výrobci reagují na vzniklou situaci širokou škálou skútrů o objemu od 50 cm3 až po maxi provedení s objemem kolem 600 cm3. @125 patří dle výkonu do kategorie menších skútrů, splňujících předpisy pro oprávnění A1. Svým stylem a jízdními vlastnostmi je však blízký spíše vyzrálejší skupině jezdců, hledající komfortní alternativu pro jízdu do zaměstnání.

  • Suzuki Intruder 1400 GLP US

    12.6.2001
    Tento stroj si dokázal udržet velice atraktivní vzhled v prakticky nezměněné podobě plných 15 let a dodnes je v našich krajích nejžádanějším a cenově vcelku dostupným chopprem, se vším co k tomuto slovu patří.

  • Yamaha FZ 750

    3.5.2001
    Tomuto motocyklu se nikdy nedostalo takových úspěchů, jakých by si sám zasloužil. Vždy byl nějakým způsobem převálcován konkurencí. Přesto se ale jedná o nenápadný a všestranný motocykl, který vás nikdy nezklame.

  • Výstava Motocykl 2001

    20.4.2001
    Tahle akce je výstava motorek a všeho co k nim patří, spojená s volbou motocyklu roku. Koná se každoročně na Pražském Výstavišti v Holešovicích. Je to takový svátek všech motorkářů a lidí, kterým se třeba motorky líbí nebo je to jejich sen. Hodně se tady objevují kluci, co by si motorku rádi pořídili a nemají na to dost peněz - tak se sem chodí mučit - dělal jsem to taky.

  • Honda XL 650V Transalp ED

    2.1.2001
    Nový Transalp XL 650V má za sebou více než desetiletou oporu v podobě úspěšného vývoje a prodeje starších sourozenců XL 600V. Ti se příznivcům tzv. Rally Touringu zakousli jak se patří pod kůži a stali se neodmyslitelnou stálicí evropského trhu. Transalp byl poprvé představen v roce 1987 a konstrukčně vychází ze strojů typu enduro, vyvíjených speciálně pro dálkové závody a rallye. Patřil vždy mezi oblíbené víceúčelové cestovní motocykly střední velikosti. Ale teprve čas ukáže, jestli se také novému transalpu podaří navázat na započaté úspěchy. Jak se zdá, má k tomu ty nejlepší předpoklady.

  • Yamaha YZF-R6 (r.v. 99 a 01)

    27.11.2000
    Když se v roce 1999 objevila na trhu nová Yamaha YZF-R6, doslova ohromila celou řadu nových příznivců této kubatury. Svým vzhledem do značné míry připomíná své silnější sestřičky YZF-R1 a YZF-R7 a když přihlédneme k tomu, že ve své třídě má nejvyšší výkon, zdá se být nejatraktivnější mezi šestistovkami.

  • Suzuki VL 250 Intruder LC

    16.10.2000
    Na první pohled tato novinka z osvědčené modelové řady Intruder na sobě nedá znát svoji skutečnou objemovou příslušnost. Celý design motocyklu, potažmo vzhled kapalinou chlazeného vidlicového dvouválce se snaží evokovat výraz svých robustnějších bratrů a nutno dodat, že se mu to vcelku úspěšně daří. Důkazem toho je i jeho rostoucí obliba v západní a jižní Evropě.

  • Yamaha FZS 600 Fazer (r.v. 00 a 02)

    9.10.2000
    Fazer je řazen do kategorie naked-biků. Když ho Yamaha uvedla na trh, měl vyplnit mezeru mezi modelem XJ 600 S Diversion a YZF 600 R Thundercat. Na trhu jsou dvě verze tohoto motocyklu, přičemž testovaná verze S přináší vícebarevné provedení a některé jiné změny, které zpříjemní jízdu.

  • Honda X8R - S Super Sport & Honda X8R-X Cross Sport

    9.9.2000
    Futuristickým, avantgardním designem, kombinovaným s ostrou akcelerací vyniká tento nový skútr japonských borců od Hondy. Agresivní vzhled přesně kopíruje požadavky dnešního trhu a posouvá celou koncepci designu karoserie stále blíže do kategorie superbike. Na druhou stranu je agresivita vyvážena notnou dávkou volnosti a harmonie, která vštěpuje celkovému dojmu z pohledu na jedoucí skútr pocit až naturální lehkosti. Ne náhodou ho Japonci nazývají kolibřík.

  • J. H. Pento Baby

    14.8.2000
    Stejně tak jako mezi námi staršími, tak i mezi naší nejmladší generací je řada špuntů, kteří jsou po jízdě na čemkoli, co má motor a plyn, jako diví. Ti šťastnější se stejně zapálenými rodiči mohou zkusit obstarožního "pionýra" či "bábu", ti ještě šťastnější nějaký ten zahraniční speciál pro malé se sportovními ambicemi. Nicméně, ať ti, co to myslí s ježděním vážně, nebo ti, co chtějí jen něco pro radost, mají teď příležitost v podobě motocyklu pro nejmenší,
    J. H. Pento Baby.

  • Honda CB 600 F (r.v. 99 a S verze 00)

    5.7.1999
    Exkluzivní naháč od Hondy přišel poprvé na trh v předloňském roce a udělal na mnohé obrovský dojem. Nasadil konkurenci laťku velmi vysoko, především svým vysokým výkonem, jednoduchým pěkným vzhledem, dokonalým pohodlím a nynější cenou 229 tisíc korun.

Předchozí
1... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47