Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2245 záznamů

  • První jízda na novinkách od Ducati

    3.5.2018
    Krásné motorkářské počasí doprovázelo první štaci letošní Ducati Tour, v rámci které máte i vy možnost otestovat největší novinky značky. Nechybí Scrambler 1100, Multistrada 1260 S a ani největší hvězda Panigale V4. Všechny jsme je samozřejmě vyzkoušeli, tady jsou první dojmy a video.

  • BMW Motorrad den: v zajetí asfaltu i hlíny

    24.4.2018
    BMW Motorrad Česká republika pořádá každoročně testovací dny, v rámci kterých si zákazníci mohou vyzkoušet jejich modrobílý arsenál. Věřte, že je z čeho vybírat a na své si přijde snad úplně každý. Jednu takovou vypečenou akcičku uspořádalo BMW pro novináře v Bělé pod Bezdězem a nutno dodat, že stála za to.

  • SUV na dvou kolech nebo velkoobjemový sportovní skútr?

    18.4.2018
    Na podzim 2016 rozvířila Honda s novým skútr X-ADV docela obstojně poklidné vody této kategorie, aby představila, jak sama říká, první SUV na dvou kolech.

  • Harley-Davidson Breakout 114: Boulevard dreams

    11.4.2018
    Dragsterový postoj u nového Breakouta svým vzhledem hlásá, že chce spíš na rovnou silnici. Stačí se ale projet městem a okusit pár kruhových objezdů a zjistíte, že se ani v našich končinách neztratí.

  • Vyrus, na který není protilék

    10.4.2018
    Nebuněčná forma živých soustav způsobující onemocnění organizmu; skrytý program zavedený do systému počítače s cílem škodit. Tak zní definice Viru. Ani v jednom případě to není nic, o co by člověk stál. Zato nákazu od italského výrobce exkluzivních motorek s originálními technickými řešeními bychom brali všemi deseti.

  • Jak se vyvíjela loga motocyklových značek

    5.4.2018
    A protože dobré logo nevznikne samo od sebe, výrobci ho obměňují a ladí. Někteří více, jiní méně. Pojďme se podívat na emblémy největších značek a jejich příběhy.

  • Moto Guzzi V7 III – třikrát stejně a přeci jinak!

    4.4.2018
    Značka Moto Guzzi s modelem V7 sklízí už půl století velké úspěchy a s novou "trojkovou" řadou opět získává srdce stávajících fanoušků, stejně jako přízeň nových zákazníků. Rozhodla se proto kout železo dokud je žhavé a pro letošní rok připravila svým zákazníkům další tři modely v podobě strojů Milano, Rough a Carbon. Na jejich novinářské představovačce jsme v Mandellu nemohli chybět, tak se pojďte podívat, jaký dojem na nás tyhle stroje zanechaly.

  • V továrně WP jsme prozkoumali výrobu tlumičů

    3.4.2018
    Tlumiče značky WP má většina z vás pravděpodobně spojené s rakouskou KTM. Není divu, když jde o jejich dvorního dodavatele podvozků. WP ale nejsou jenom oranžové krosky, nabízí tlumiče i pro ostatní značky, neustále rozšiřuje své portfolio a nyní hodlá ve velkém zaútočit na silniční jezdce. S tím souvisí i rozšiřování sítě oficiálních prodejců a servisů, v Čechách v podání Honzy Halbicha, díky kterému jsme se mohli podívat přímo do továrny.

  • Připravte se na letní vedra a pořiďte si klimatizaci

    1.4.2018
    Přídavná klimatizace k přilbě si o to říká sama, protože s ní budete vypadat hodně podivně. Přesto se tvůrci chlubí zajímavými výsledky.

  • Vzestupy a pády Ducati SS (SuperSport)

    28.3.2018
    Jistě si pamatujete na sportovní řadu Ducati SuperSport, neboli zkráceně SS. V našich končinách budou pravděpodobně nejznámějšími modely zejména ty se vstřikováním z posledních roků výroby. My se však podíváme zpátky. Jak a proč vznikla tahle řada a proč byla pro Boloňskou továrnu zásadní? Produkci řady SS můžeme rozdělit minimálně do tří období - ze závodů do série mezi lety 1972-1974, sériová produkce a její konec v letech 1975-1981 a obnovení legendy - 1988-2007. Za 26 let sériové produkce řady dvojitého S sdílely všechny motocykly stejné typické znaky Ducati v podobě trubkového prostorového rámu a vzduchem chlazeného vidlicového dvouventilového dvouválce s desmodromickým rozvodem.

  • CF Moto V.02-NK Concept je dost možná nejzajímavější čínský naháč

    26.3.2018
    Pod krkolomným názvem se ukrývá svalnatý sportovní naháč, podobný do určité míry aktuálním strojům od KTM. Tato podoba ale rozhodně není náhodná. KTM totiž vkročilo s CF Moto do spolupráce a právě V.02-NK Concept je jejím plodem.

  • Čím brzdí jezdci MotoGP?

    16.3.2018
    Letošní sezóna bude třetí v řadě, kdy 100% jezdců pojede s brzdovými systémy od italského výrobce Brembo. Ten dodává týmům kompletní řešení od brzdových třmenů přes disky, brzdové pumpy až po destičky. Díky úzké spolupráci s týmy může Brembo své produkty neustále vylepšovat a inovovat. I díky tomu letos jezdcům nabídne nové druhy brzdových kotoučů. Pojďme si prohlédnout ty nejlepší brzdy současnosti.

  • Honda CRF 250 Rally - offroadový adolescent

    15.3.2018
    Motocykly Honda neodmyslitelně patří mezi nejužší špičku v dálkových rally a už roky bojují o přední příčky nejen na Dakaru, ale i dalších světových soutěžích. Úspěchy speciálu Honda CRF 450 Rally marketingově využívá i malý čtvrtlitr s označením CRF 250 Rally, jenž míří hlavně na mladé a začínající offrouďáky.

  • Project Manxster - snoubení Nortonu a H-D Sportsteru

    12.3.2018
    Stavba café raceru s názvem Project Manxster vypadá jako dítě s geny po rodičích, kdy jeden byl Harley Davidson Sportster a druhý Norton Featherbed. Ale výsledek rozhodně není špatný, co říkáte?

  • Pronikněte do tajů moderních elektronických asistentů

    26.2.2018
    Zdá se, že pomalu nastává doba, kdy nás výrobci motocyklů nebudou ohromovat výkonovými parametry, ale počtem zkratek obsažených v elektronické výbavě. MSC, TCS, DCT, KIBS, TPMS, LC, EBC a tak dále… Nastává doba elektronická, a proto není od věci si trošku vysvětlit, co jednotlivé pojmy znamenají a jak jednotliví elektroničtí asistenti fungují.

  • Geometrie řízení 2

    21.2.2018
    Ve druhém díle geometrie řízení motocyklu se podíváme na fyzikální původ její změny během jízdy, a přidáme k tomu pár vzorců. Na jejich rozluštění vám postačí fyzika ze základní školy, maximálně střední. Příkladem nám bude nejkonvenčnější příklad motocyklu s přední teleskopickou a zadní kyvnou vidlicí. Výpočty a fakta jsou aplikovatelná na všechny motocykly. Konkrétní výpočty jsou vztažené na konkrétní technická řešení, pro praktickou aplikaci je potřeba je upravit.

  • Italská symfonie: Ducati Panigale V4

    20.2.2018
    Revoluční technika v ne příliš revolučním balení. Tak by se dala označit novinka boloňské továrny. Vzhled motorky je sice nahrbenější, agresivnější a útočnější, zachovává si ale základní rysy dvouválcové Panigale. Ty si vlastně zachovává i pod kabátem, i když je posouvá zase o kus dál, hlavně ale přijíždí s radikálně obměněným motorem. Skončila tím éra dvouválcových superbiků Ducati a otevírá se nová kapitola se čtyřmi válci do V. Pojďme si použitou techniku představit podrobněji.

  • Novinky na STK aneb nic není nemožné

    8.2.2018
    Spousta lidí remcá nad současným stavem STK, ozývají se hlasy, že jde o buzeraci a prudění. A jsou lidé, kteří jenom nesedí a neremcají, ale konají. Patří k nim i Jaroslav Pecháček alias Jarda Pechy a Gron, kteří přišli s nápadem uspořádat Jízdu rebelů před ministerstvo dopravy. K Jardovi se postupem času nabalila spousta dalších lidí, vznikla petice a společně dokázali domluvit jednání s ministerstvem. Z něj vyplynuly nové instrukce pro provádění technických prohlídek u motocyklů, které vešly v platnost 19. ledna. Chystají se další jednání i změny, ale vzhledem k zákonným procesům to ještě bude běh na dlouhou trať. Pojďme se podívat na zmíněné instrukce a představme si, co nového přinášejí.

  • Honda CRF1000L Africa Twin vs. KTM 1090 Adventure R: Na špuntech ve svém živlu?

    7.2.2018
    Honda Africa Twin i KTM 1090 Adventure R jsou motorky, které nemají problém s cestováním na delší vzdálenosti a je fuk, kudy si to namíříte. Nás tentokrát zajímá, jak jim to půjde v terénu na chlupatých pneumatikách a jestli jsou po této stránce vyrovnanými soupeři. Prostě, jak motorky působí a jestli je některá výrazně lepší a strčí druhou do kapsy.

  • Dakarská historie cestovních endur

    2.2.2018
    Velká endura, potupně nazývaná také cendura, jsou dnes prodejními trháky. Sedlají je jak cestovatelé, kteří brázdí světem, tak víkendoví jezdci, co pouze doufají, že se na svou cestu kolem světa ještě vydají. K tomu abychom pochopili, proč a jak vznikla třída velkých cestovních endur, přesuneme se zpátky v čase. V roce 1973 se vydal cestovatel Ted Simon sponzorován redakcí „The Sunday Times“ na cestu kolem světa na motocyklu Triumph Tiger, kterého nazval Jupiter. Pavel Suchý projel Jawou 350 kolem světa a parta Slováků dojela na pionýrech až do Kapského města. Tudíž můžeme s klidnou myslí říct, že cestovat se dá na čemkoliv. Samozřejmě platí staré známé pravidlo, že nejlepší motocykl na cestování je ten, který vlastním, nikoliv ten ve výkladní skříni, který si nemůžu dovolit. I přesto mi mnozí dají za pravdu, že největší požitek vám poskytne cestovatelský motocykl, který je na to uzpůsoben. V roce 1979 se konal první závod z Paříže do Dakaru, který změnil požadavky strojů na dosud nejextrémnější rallye. Motocykly, které přežijí všechno, budou spolehlivé a rychlé, na jejich základech vznikla celá nová třída strojů schopných jak dlouhého putování silnicemi, tak i obrovskou prostupnost terénem. Pojďme se tedy společně podívat na motocykly, jež zvítězily na rallye Paříž Dakar za skoro dvacet let v rozmezí 1979 – 1998. Fascinující je na těchhle strojích jejich konstrukční rozmanitost a také to, že poskytly základ všem dnešním cestovním endurům. Proto se podíváme na jejich sériové verze. I přes zásadní změny v pravidlech závodu přes Dakarskou poušť, se třída cestovatelských endur v produkci rozrostla a s neutichajícím vývojem jsou představovány modely všech předních výrobců.

  • Manet a další motocykly ze Slovenska

    1.2.2018
    Je zajímavé, že všechny naše největší motocyklové továrny byly na počátku zbrojovky. Zbrojovka Janeček vyráběla původně granáty a součásti ke kulometům, ČZ neboli Česká zbrojovka, má obor přímo v názvu, i továrna vyrábějící motocykly na Slovensku byla původně zbrojovkou. Ale vezměme to od začátku.

  • Yamaha to s tříkolkami myslí vážně a zřejmě není sama

    19.1.2018
    Největší letošní novinkou třech ladiček je tříkolka Niken, se kterou šokovala na domácí výstavě v Tokiu. Jestli šokovala v dobrém nebo ve špatném světle, necháme na vás. My jsme neuvěřitelně zvědaví, jak to bude fungovat. A že to se třemi koly myslí Japonci vážně, dokazuje odkup patentů od norské firmy Brudeli. Stranou nechce být ani Kawasaki, která ve videu oživila svůj koncept J.

  • Geometrie řízení

    18.1.2018
    U výrobců motocyklů se můžete dočíst jaká je hmotnost motocyklu, jaký má rozvor, výkon, velikost kol, a také se uvádí úhel hlavy řízení a stopa. Všechny tyhle veličiny se podílejí na pocitu z jízdy vyvolaném v řidiči. My se dnes podíváme na to, jak geometrie řízení ovlivňuje ovladatelnost motocyklu. Proč má BMW GS, o hmotnosti převyšující s jezdcem čtvrt tuny, pocitovou hmotnost jízdního kola, a proč se s o 20 kg lehčí Hondou Transalp 700 perete při pomalé rychlosti. Ačkoliv pocit z jízdy je ryze subjektivní záležitost, jedna z prvních studií na toto téma byla přednesena již v roce 1978 na Automotive Engineering Congress and Exposition (SAE 780304). Toto téma se v odborných kruzích vědců skloňuje až do devadesátých let. Dnes jsou vlivy různé geometrie na ovladatelnost dobře známé, přesto jsou určovány na základě testování a každý výrobce má vlastní zaručené postupy. Podívejme se tedy spolu na to, jak nám geometrie ovlivňuje ovladatelnost.

  • Pětadvacetiletá historie Monstera

    12.1.2018
    Ducati Monster. Tohle jméno zná téměř každý motorkář na zeměkouli. Má miliony fanoušků po celém světě, spousta lidí ho naopak upřímně nenávidí (třeba majitelé superbiků, které díky kvalitám svého podvozku dokázal v zakroucených pasážích ponížit). Nebýt téhle motorky, možná by tady už značka Ducati nebyla. Nezískala by tolik titulů v superbicích, nevyhrála by MotoGP a nevznikl by žádný z moderních rudých motocyklů v čele s novou Panigale V4. Italové z minima dokázali vytěžit maximum, a Monster přinesl do fabriky tolik potřebné finance a jistotu. Pojďme si připomenout příběh legendy, která v letošním roce slaví 25 let své existence.

  • Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09: oldschool proti hi-tech

    11.1.2018
    Kawasaki postavila motorku za super peníze. Její projev na silnici je skvělý, ale nepřináší nic nového. To Yamaha provokuje už ze stojánku. Její moderní vzhled je ojedinělý, a stejně tak je tomu i za jízdy. Ne vždy jsou ale nové věci nejlepší. Obě jsou boží a nestojí moc, teď jde o to si správně vybrat…

  • GPS lokátor Trackito: Když chcete mít motorku pod dohledem

    9.1.2018
    Krádeže motocyklů jsou bohužel každodenním strašákem téměř všech motorkářů. Řešením, jak alespoň trochu motocykl chránit, je GPS lokátor, který v případě neplánované změny polohy informuje svého vlastníka. Dnes se podíváme na produkt Trackito. Jak dopadl v našem testu?

  • Tříkolka Morgan 3 Wheeler také na elektřinu

    5.1.2018
    Morgan je značka opřená o tradice a retro tříkolka 3 Wheeler, disponující mohutným motocyklovým dvouválcem v přídi, rozhodně nijak nevypadá z její filozofie. Jenže britská automobilka chce cílit na nové zákazníky a proto nabídne svůj stroj také ve zcela nové, elektrifikované podobě.

  • Yamaha YA-1 - nový přírůstek do rodiny papírových modelů

    4.1.2018
    Už dvacet let vypouští Yamaha do světa papírové modely svých motorek. Začalo to V-Maxem v roce 1998, na konci roku 2006 se objevil model MT-01. První model z řady Ultra Realistic Paper Crafts. V ní najdete detailně propracované papírové modely, na které budete potřebovat šikovné ruce a pevné nervy. A právě ultra realistický model motorky, bez které by nic z toho nebylo možné, si nyní můžete poskládat.

  • Před 45 lety vznikla italská firma Dainese

    30.12.2017
    Přední výrobce ochranných obleků pro motorkáře, mountain bikery a závodníky ve sjezdovém lyžování, firma Dainese, slaví své pětačtyřicáté výročí. Od doby svého vzniku prošla obrovským vývojem, při kterém jí pomáhali kupředu hlavně jezdci silničních motocyklů. Především na jejich ochranu se totiž zpočátku specializovala.

  • Je libo potetovanou motorku? The Recidivist

    27.12.2017
    Tetování k Harley a custom scéně patří asi jako kyselá okurka k chlebu s játrovkou. Týpci s vytetovanými rukávy na rukou, orlice, démoni a dalších motivy z pekla, naproti tomu křehké dívky s více či méně barevnými kérkami kde si jenom vzpomenete. Na srazech dost běžný jev, ale viděli jste už někdy potetovanou samotnou motorku?

  • BMW R 1200 GS Rallye s Milanem Engelem

    26.12.2017
    Verzi Rallye jsme si už vyzkoušeli v rámci BMW Motorrad Campu a přinesli první dojmy. Obutou do terénních pneumatik jsme ji vyzkoušeli ještě jednou doma a k testu si přizvali dakarského jezdce Milana Engela.

  • Pavel Liška, Honza Révai a Hynek Bernard jsou Vandráci

    20.12.2017
    Trojice známá z projektu Moto cestou necestou 4. Ledna odlétá za novou dobrodružnou cestou, tentokrát do Střední Ameriky, kde vznikne osmidílný cestovatelský dobrodružně humorný dokumentární pořad. Oproti předchozímu projektu chtějí ale jít víc „na dřeň“, minimalizovat vymoženosti 21. století, spát pod širákem, všechno to vzít tak nějak punkověji bez podpory štábu a spaní v hotelích.

  • Batohy a brašny Kriega: Kvalitní výbava, za kterou si ale připlatíte

    19.12.2017
    Společnost Kriega stojí za širokou paletou příslušenství pro motorkáře, která se soustředí hlavně na kvalitní batohy a brašny. Dnes jsme otestovali oblíbené modely tohoto výrobce, které k nám dováží firma Bikers Crown. Jak dopadly v našem testu?

  • Více jak 100 tipů na vánoční dárky pro motorkáře

    13.12.2017
    Vánoce jsou za dveřmi a s nimi souvisí nakupování dárků. Pro někoho jednoduchá záležitost, pro jiného noční můra. Proto jsme pro vás opět připravili pár tipů, čím byste mohli obdarovat motorkáře, motorkářku či malá motorkářčata. Budeme rádi pokud si z nich vyberete nebo budou alespoň inspirovat vás nebo vaše blízké.

  • Chystá BMW kapotovanou třístovku?

    12.12.2017
    TVS Motor Company je třetí největší výrobce jednostopých vozidel v Indii s ročním příjmem vyšším než 2 miliardy dolarů a s výrobní kapacitou více než 4 miliony vozidel ročně. V roce 2013 podepsala TVS spolupráci s BMW a od roku 2016 se v indické továrně vyrábí roadster BMW G 310R, letos k němu přibylo malé GS. A teď to vypadá, že by se k nim co nevidět mohla přidat kapotovaná motorka.

  • Známé i méně známé motocykly Suzuki - část druhá

    9.12.2017
    V dnešním článku připomínajícím modely vyrobené v japonském Hammatsu se vrátíme do roku 2001, kdy byl na Tokijském salonu představen koncept Suzuki B-King. Z něj se postupem času vyvinula celá jedna generace nakedů Suzuki jejíž prapor nyní drží řada GSX-S.

  • Recenze: Dva v jednom aneb rukavice BMW

    6.12.2017
    Říká se, že univerzální věci nemůžou být nikdy dobré. Za jejich univerzálnost se platí kompromisy a díky nim nedělají ani jednu z věcí, pro které jsou určené, dobře. Existují ale výjimky, ke kterým patří i rukavice BMW EnduroGuard. U nich si totiž můžete vybrat, jestli chcete teplé zimní rukavice, nebo normální tenké pro dobrý cit s řídítky.

  • Recenze Samsung Gear 360 (2017): Na pořádné 360° video si budeme muset ještě počkat

    6.12.2017
    Zatímco akční kamery jsou dnes běžně dostupné a používá je celá řada motorkářů, 360° videa jsou zatím pro mnohé neprozkoumané území. V dnešním testu se podíváme na sférickou kameru Samsung Gear 360 (2017), která slibuje 360° video i dostupnou cenu.

  • Eicma: v honbě za lepším výkonem

    30.11.2017
    Pokud patříte mezi jedince, kteří rádi vylepšují svojí motorku, ale vzhled je pro ně až druhořadou záležitostí, případně se věnujete závodění, jste na správné adrese. Představujeme vám novinky od značek Brembo, Öhlins, Termignoni, Akrapovič a Mivv.

  • Eicma: Co na hlavu 2 – Shark, Schuberth, Shoei, Arai, HJC

    23.11.2017
    V druhém pokračování novinkového servisu si představíme dvě nové stylovky a crossovou přilbu od francouzského Sharku, karbonovou integrálku a novou otevřenou přilbu od Schuberthu. V Shoei inovovali vyklápěčku Neotec a představili novou krosovou helmu WFX-WR. Jejich japonská konkurence Arai na příští rok připravila integrálku pro choppery a cruisery Renegade-V. Nakonec se podíváme na HJC a jejich novou vyklápěcí přilbu.

  • Aprilia láká na křidélka

    8.11.2017
    Fotky RSVčka oděného do kapotáže s křidélky jak z Moto GP jistě obletí celý svět. Jedná se přitom jen o jeden z dílů závodní sady RSV4 Factory Works, na samotné motorce se udělalo jen pár drobných změn. Nejdůležitější premiérou jsou přitom motocykly z úplně druhého konce výrobního spektra. Motorky pro mladé a náročné jezdce RX 125 a SX 125.

  • Eicma: Benelli zveřejnila 8 nových modelů

    8.11.2017
    Včera v 16:30 byly představeny na tiskové konferenci rovněž novinky značky Benelli. Tradiční italská značka z města Pesaro je dnes součástí čínské skupiny Qianjiang a pro příští modelový rok přišla hned s několika novinkami.

  • KTM má nový 790 Duke a koncept 790 Adventure R

    7.11.2017
    KTM v Miláně představuje svůj nabroušený skalpel v podobě nahatého Duka 790. Na tuto novinku se už dávno čekalo, a právě v tuto chvíli je finální verze odhalena. Kromě pouličního bojovníka se představuje také terénní koncept 790 Adventure R Prototype, který má s Dukem společné dvouválcové srdce, ovšem na finální verzi si budeme muset ještě chvíli počkat.

  • Honda přijíždí na motosalon Eicma s trojicí naháčů a vylepšenou Africou

    6.11.2017
    Patrně největší pozornost na letošní expozici Hondy bude věnována nové generaci cesťáku Goldwing. Výstavní premiéra luxusního transkontinentálního expresu však není zdaleka to jediné, čím japonská značka přispívá do letošního milánského motosalonu. Velkým lákadlem jsou také tři nové naháče.

  • Eicma: Tři novinky od Moto Morini

    6.11.2017
    Trojici nových strojů představila světu italská značka Moto Morini ještě před zahájením milánského veletrhu EICMA. Včera uvedla model se stylovým názvem Milano, odkazující na model 3 1/2 ze sedmdesátých let, spolu s café racerem postaveným na základech Corsara ZZ. Dnes odhaluje třetí novinku, kterou je Scrambler vycházející z modelu Milano.

  • Edice MV Agusta F4 LH44 slaví čtvrtý titul Lewise Hamiltona

    31.10.2017
    MV Agusta F4 je sama o sobě značně exkluzivním strojem, ale jen máloco bude exkluzivní tolik, jako limitovaná edice, omezená na pouhopouhých 44 kusů.

  • Podzimní výjezd na motorce

    24.10.2017
    Navzdory sychravému počasí si lze užít výlety na motorce i na podzim, jen je třeba být obezřetnější a vhodně se obléci - déšť a chlad vás pak nerozhodí.

  • Honda debutuje v Tokiu s konceptem Riding Assist-e

    3.10.2017
    Již před několika měsíci ukázala Honda na veletrhu technologií CES koncept motorky, která sama udržovala rovnováhu.

  • Vincent – nejrychlejší motocykl světa

    21.9.2017
    Hledáme-li kořeny motocyklů Vincent, musíme se vrátit až do dvacátých let minulého století. V roce 1924 totiž úspěšný závodník, vítěz TT 1921, a letecké eso první světové války Howard Rayymond Davies začal vyrábět motocykly vlastní konstrukce pod značkou vytvořenou z iniciál svého jména. Používal motory JAP 500 ccm a třístupňové převodovky Burman. Vítězství na TT opakoval v roce 1925 už na stroji HRD ve třídě Senior, ale prodej cestovních motocyklů nebyl uspokojivý a firma 1.ledna 1928 vstoupila do dobrovolné likvidace. Za měsíc ji koupil Ernest Humphries z OK Supreme Motors. Ten se rozhodl prodat jméno, přípravky, nástroje a modely a brzy je také prodal Philipu C. Vincentovi za 500 liber, kterému s koupí pomohla rodina. Vincent chtěl zahájit výrobu motocyklů a potřeboval zavedené jméno, aby ho mohl využít k rozjezdu firmy. Výroba se přesunula do Stevenage a nové motocykly se jmenovaly Vincent HRD.

  • Husqvarna 701 Enduro: univerzální voják

    18.9.2017
    Značka Husqvarna vyrukovala s novým modelem sedm-nula-jedničky, a i když se mnoho fanoušků téhle tradiční značky obávalo, že požadavky normy Euro 4 tenhle skvělý stroj otupí, opak je pravdou – Husqvarna 701 Enduro patří mezi nejostřejší čtyřtaktní endura současnosti.

Předchozí
1... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45