-
Freestyle Motocross 2005
24.11.2005
Rok se s rokem sešel a v sobotu 19. a v neděli 20. listopadu se v pražské SAZKA ARENĚ konal již šestý ročník akce nazvané Nokia Freestyle Motocross, pořádané agenturou GSMA. -
Moto Guzzi Griso 1100
11.11.2005
Podzim se již přehoupl do své chladnější části a většina našich motocyklů se definitivně odebrala k zimnímu spánku. Studená temná rána, mlhy a nepříjemné mrholení, tak to je nejčastější obrázek těchto dnů. O to více mi dělalo počasí vrásky, když jsem viděl v kalendáři výrazně vyznačený nápis Griso. Kdo by zde však váhal, nadšení převládlo, počasí nepočasí zde není pochyb, tenhle stroj stojí i za trochu té nepohody. V záloze bylo kvůli dešti a focení několik termínů, avšak vše vyšlo hned na poprvé a tak jsem mohl v pátek 4.11. vyrazit na kratší dostaveníčko s touto dvouválcovou novinkou z italské stáje. -
BMW R1150R
31.10.2005
Dvouválcové motory s protiběžnými písty a klikovou skříní automobilového typu k motocyklům BMW neodmyslitelně patří, již od počátku výroby motocyklů BMW v roce 1923. Jedním z motocyklů, který je poháněn motorem této legendární koncepce je i BMW R1150R, který si celým svým životem ovšem nese i pověst kvalitního, avšak nudného motocyklu, který oslovuje spíše starší a klidnější jezdce. -
Mondial Du Deux Roues 2005
24.10.2005
Celkem jsme pro Vás zpracovali 396 fotografií, 13 videí, 115 wallpaperů a 19 recenzí. Ty naleznete uvnitř přílohy. -
Kawasaki ZX-6R vs Yamaha R6
24.10.2005
Po květnovém testování Hondy CBR600RR, s níž jste se mohli již na našich stránkách seznámit, máme nyní možnost ozkoušet další dvě šestistovky a to Yamahu R6 a Kawasaki ZX-6R. Oba motocykly jsme se snažili v našem testu porovnat. Hned z počátku je ale třeba upozornit, že Yamaha dala do R6tky „vše“, oproti Kawasaki, která má v nabídce ještě sportovnější verzi ZX-6RR. -
BMW R1200RT
17.10.2005
Cestovní model s plochým dvouválcem, označovaný u bavorského výrobce písmeny RT, si v posledních deseti letech získal velký ohlas. Proto bylo jen otázkou času, kdy BMW i zde použije nový odlehčený motor R1200 a vznikne nová verze této cestovatelské legendy -
Ukradený skútr Keeway ARN 125
12.10.2005
Pomozte nám najít ukradený skútr Keeyway ARN 125. Děkujeme. -
Suzuki DL650 V-Strom
19.9.2005
Sháníte něco na krátké dojíždění v jednom i na dlouhé cesty ve dvou, do města i na dálnici? Pořádnou velkou mašinu, ale ne moc těžkou? A aby moc nežrala a bezpečně ji zkrotil každý, ale přitom aby dokázala vzít za srdíčko a poskytnout trochu toho vzrušení? -
Suzuki SV 1000
1.9.2005
Velké „SVčko“ od Suzuki je jakýmsi nástupcem dnes již legendárního modelu TL 1000, který ve své době zčeřil hladiny motocyklové produkce a díky svému agresivnímu motoru získal pověst „zlého motocyklu“. Nakolik si tento motor ponechal své drsné manýry v rámu dnešního SV jsme se snažili zjistit v redakčním testu atraktivní nahé varianty. -
Yamaha XT 125R
25.8.2005
Označení XT, se nese ve značce Yamaha již pěknou dobu a pochází z konce osmdesátých let. Letos však přibyla do výrobního programu vedle velkého XTčka, menší sestřička XT125. A aby toho nebylo dost, tak hned ve dvou provedeních. XT125R, která je více terénní a supermotardová XT125X. Oba motocykly jsou čtyřdobé a doplňují tak na trhu dvoudobé DTčko, které se rovněž letos objevilo i v supermotardové verzi. -
Ducati Monster S2R
22.8.2005
Monster byl vždycky tak trochu pěkná „příšera“. V různých variacích se objevuje již pěknou řádku let a jakoby dozrává. Ovšem podstata je stále zachována. I když S2Rko není vrchol z nabídky, jde o slušnou porci zábavy. -
Dunlop Sportmax GP Racer
17.8.2005
S novinkou ve své produkci na poli silničních motocyklů přichází firma Dunlop. -
Ducati Monster 1000S
4.8.2005
Ducati. Proslulá značka s ještě proslulejší zarputilostí v používání desmodromických rozvodů, musí v každém motorkáři zvednout krevní tlak a touhu po svezení. Už ten zvuk při nastartování, hluboký, dunivý, osobitý doprovázený tradičním rachotem suché spojky, která však při zmáčknutí páčky a v tahu ztichne a my se můžeme potěšit čistým zvukem vidlicového dvouválce do eL. Stejně jako k této značce patří zvuk, tak i precizní jízdní vlastnosti společné všem modelům této firmy bez výjimky. -
Buell Ulysses XB12X Adventure Sportbike
27.7.2005
Společnost Buell si s představením novinek pro sezónu 2006 opravdu pospíšila a výsledkem je Ulysses XB12X Adventure Sportbike. Kdo by to byl řekl, že i tak ortodoxní značka podlehne všeobecné poptávce po image cestovních endur! -
H-D VRSCR Street Rod
30.6.2005
Po uvedení motocyklu V-Rod v roce 2001 a jeho následném úspěšném tažení celým světem bylo i nezasvěceným jasné, že další modely vycházející z nového a v podání H-D vskutku přelomového motoru “Revolution“ asi na sebe nenechají dlouho čekat. Co však přišlo jako čistý blesk z nebe, bylo uvedení a příjezd Street Rod na přelomu roku. Jakoby mimoděk si to motocykl přivalil na motoscénu bez velké publicity. I přes to se stal v produkci H-D okamžitě středem pozornosti. Oficiálně je Street Rod uváděn jako model 2005/2006, to však nijak nebrání tomu, aby ihned po výjezdu z linky vzal útokem především trhy mimo USA. Tradice a podíl H-D je tak trochu pro Street Rod doma limitující a tak v tempu rovném jeho velikosti dobývá raději cizí hřiště. Svět ho přijal více než pozitivně a motocykl tak úspěšně vzbudil velkou vlnu emocí a obdivu. Na svém tažení zavítal i do naší redakce, kde se představil v tom nejlepším světle. -
KTM 950 SuperMoto
23.6.2005
Jako první redakce v ČR máme možnost svézt se na novince z Mattighofenu. Opět v duchu ostře řezaných tvarů, které provází „velké“ modely této fabriky. Není to nic jiného než KTM 950 SM. Tedy SuperMoto postavené na bázi známého endura LC8. Za možnost testíku dříve než je obvyklé, bychom rádi poděkovali firmě SETTE s.r.o. ve Vlašimi, která nám zmíněný stroj zapůjčila, i když nebyl ještě homologovaný a pojištěný. -
Začíná výstava Dědeček Automobil Praha 2005
14.6.2005
Od 15 do 19. června 2005 můžete navštívit Holešovické výstaviště a shlédnout jubilejní výstavu historických automobilů a motocyklů konanou při příležitosti 100 let od první výstavy v roce 1905. -
Okruhové dny Aprilia+Moto Guzzi, Kawasaki a Yamaha
1.6.2005
V minulých týdnech jsme zde uvedli reportáže z okruhových dnů Honda a Ducati. Ale není všem dnům konec, ještě se chystají akce Aprilia/Moto-Guzzi, Yamaha a Kawasaki! -
Honda den 2005
23.5.2005
Otevřené jízdy na okruhu a spousta akcí kolem v režii Hondy, na to jsme se mohli těšit 19. května. -
Indiana 2005
27.4.2005
Na chopperu okolo motoru Ducati 650 jsem začal pracovat zhruba před rokem. Hlavní myšlenkou bylo vytvořit něco naprosto extrémního, ale přitom s velkou dávkou vzhledu
klasického chopperu "ze staré školy". -
Superbiker Open Race 2005
2.4.2005
Máte doma závodní stroj nabo vám v žilách koluje závodnická krev? Pak si přijeďte 21.04.2005 zazávodit na okruh do Mostu. V rámci Superbiker Day II se bude konat závod cestovních motocyklů bez rozlišení kubatury Superbiker Open Race. Stačí se přihlásit. -
Zámky XENA
28.3.2005
Na zámky Xena se zabudovaným alarmem dovážené firmou HD COM se na místní diskusi motorkáři ptají velmi často. V naší nové rubrice "představujeme" se vám budeme snažit přiblížit toto příslušenství. -
Ceníky motocyklů Kawasaki a Suzuki pro rok 2005
17.3.2005
Během výstavy Motocykl 2005 zveřejnili dovozci ceníky nových motocyklů pro rok 2005. Zde uvádíme ceny Kawasaki a Suzuki. Ceníky dalších značek obratem také doplníme. -
Pozvánka na autogramiády
11.3.2005
Rádi bychom Vás tímto pozvali na autogramiády závodníků na našem stánku Motorkáři.cz. Stánek najdete v levém křídle Průmyslového paláce poblíž expozice Kawasaki a Peugeot. Krom podpisových akcí zde naleznete i dvojici on-line terminálů s přistupem na náš web. -
Yamaha XVS 1100A Drag Star Classic
7.3.2005
Na četné hlasy příznivců po silnější verzi povedené šestsetpadesátky (1997) zareagoval výrobce (1999) uvedením silnější jedenáctistovkové verze. Hned v následující sezóně (2000) přibyla po slušném úspěchu chopper varianty právě námi testovaná robustnější a komfortnější modelová řada Classic. Ta ještě více evokuje svým pojetím příslušnost k těžkotonážním křižníkům silnic. Navíc robustnost a přímočarost nekompromisního stylu a techniky způsobila na kolbišti těchto strojů opravdový rozruch, který přetrvává až dodnes. -
Suzuki DR 800 Big
14.2.2005
Velký jednoválec je motor o objemu 600 ccm? „Ne to není pravda!“ řekl si jeden výrobce motocyklů v Japonsku. A tak v roce 1987 vyjíždí první prototyp Suzuki DR 750, typ SR 41. -
Výstava MOTOCYKL 2005
10.2.2005
Přesně za měsíc se pro širokou veřejnost opět otevřou brány výstaviště v Holešovicích v Praze, kde budou představeny motocyklové novinky roku 2005 pro český trh. Je tu výstava Motocykl. -
Harley-Davidson rozšiřuje modelovou nabídku
7.2.2005
Pětici nových modelů pro rok 2005 představil legendární americký výrobce již 14. července loňského roku. Teď přidal hrst dalších tří a díky nim se máme skutečně na co těšit. -
Harley - Davidson VRSCB V-Rod
24.1.2005
Tento motocykl byl popsán v mnoha odborných i bulvárních plátcích a jeho příchod v roce 2001 vzbudil rozruch, který se nesl snad na všech frontách. Každopádně, co se mediální popularity týče, V-ROD asi stěží kdy nějaký další motocykl předčí. Od Britney Spears až po Dalajlámu se obtížně najde někdo, kdo by tento stroj neznal, nebo někdy alespoň neviděl v novinách. Z pohledu samotné značky H-D jde zcela jistě o stroj v pravdě přelomový, jelikož kapalinou chlazená koncepce přišla u značky s tímto motocyklem v roce 2001 jako sériová novinka. Rovněž načasování a následné uvedení motocyklu na trh pouhé dva roky před stoletým výročím značky (2003) bylo jistě více než trefné. H-D tak nejlépe jak mohl, dal světu na vědomí, že stoleté výročí v jeho podání rozhodně neznamená nějaké výrazné bilancování, ale spíše soustředěný pohled mezi sny a realitu zítřka. -
Jawa DOMINO
3.1.2005
Jawa auto připravuje další model, který se chystá uveśt na český trh. -
Honda CBF600S
18.11.2004
Není to tak dlouho, co začaly z nabídky výrobců mizet všestranné stroje, například modely Honda CB750, Kawasaki ZR-7 nebo Yamaha XJ 600 Diversion. Přátelské čtyřválce, které si s trochou opatrnosti mohl pořídit i začínající jezdec, ale které současně dokázaly poskytnout pohodlí pro delší cesty ve dvou a zábavu při sportovnější jízdě. Už to vypadalo, že na tento segment trhu výrobci zapomněli, ale vzniklou mezeru na trhu letos vyplnila nová Honda CBF600S. Jak dokazují prodejní statistiky, podařilo se jí to velmi dobře. První místo na největším evropském trhu - v Německu - hovoří za vše. -
Zvuky motocyklů
29.10.2004
Stahujte přes 50 zvuků motocyklů. Nový zvuk Ducati S4Rs. -
Honda Off-Road Den
13.10.2004
Nové motokrosové modely značky Honda:
CRF450R, CRF250R, CRF250X, CR125R, CR85RB, bude možné otestovat dne 28.10. 2004 na motokrosové trati v Kramolíně (u Nepomuku). -
1.YAMAHA Bláto Den
5.10.2004
Letošní – první ročník proběhne v pátek a v sobotu 22. a 23. 10. 2004 na motokrosové trati v Jiníně (cca 8 km od Strakonic směrem na České Budějovice) -
Honda CBR 125R
11.9.2004
Jistě mi dáte za pravdu, že nemusím nijak více představovat všem dobře známou Hondu NSR125R. Tento velmi oblíbený stroj především začínajícími jezdci si vymohl řady ocenění a stal se jednou z nejprodávanějších stopětadvacítek na motocyklovém trhu 90-let. Problém ale je, že jeho dvoutaktní motor není příliš ohleduplný vůči životnímu prostředí a tak nastal čas v duchu nové doby přijít na trh s podobným strojem, ale se čtyřtaktním motorem. I proto se vlastně zrodil nápad, vyrábět nejmenší CBR všech dob. -
Honda CBF 500
13.8.2004
Hondě se podle prvních prodejních statistik povedl výborný tah. Namísto dalších úprav známé klasiky CB500, kde už nebylo příliš co vylepšovat, představila na jaře zbrusu nový motocykl odvozený od modelu CBF600. Ze starého CB tak byl převzat pouze dvouválcový motor, který prodělal pořádnou omlazovací kůru. Jak to dopadlo a zda je výsledný stroj důstojným nástupcem lety prověřeného modelu CB?
-
Malaguti XSM 50 - SUPERMOTARD
8.8.2004
Je pravdou, že podobných strojů jako je tento Malaguti XSM 50 na trhu mnoho není. Koncepčně musí nadchnout tento Ital snad každého většího příznivce motocyklů a této kategorie zvláště. Stroj svými rozměry rozhodně nebudí dojem motocyklu o objemu 49,7 cm3. Když jsem ho spatřil prvně ve vitrýně, typoval bych, že se jedná spíše o 125 cm3. O to více potěší skutečnost, že je primárně určen pro nejmladší jezdce od 15 let. To samozřejmě přináší i přísná omezení kategorie "Am"(max.50 cm3, 45 km/h). Navíc, vzhledem k faktu, že je XSM poháněn dvoudobým motorem emisní limit EURO2, tento supermotard nekompromisně odsuzuje k výkonnostnímu špuntu v podobě katalyzátoru. S tím se však lze lehce vypořádat v podobě nejrůznějších kitů, kde je hranice kladena snad jen tloušťkou Vaší peněženky. Odměnou je však potom drobeček, který se dá bez nadsázky označit jako malá střela. -
INTERMOT Mnichov 15-19. září 2004
7.7.2004
Nezapomeňte si při plánování dovolené vyhradit pár dní na tuto výstavu ve dnech 15-19. září 2004. -
BMW K 1200 S
28.6.2004
Model by měl být oficiálně uveden až na podzimní výstavě v Mnichově 15-19. září, ale kdoví jestli se už o prázdninách pár kousků neobjeví i v naší republice k redakčním testům... -
Malaguti Phantom Max 200
24.6.2004
Jako se vysavačům dodnes lidově říká "luxy", ještě v osmdesátých letech byl pojem Malaguti synonymem pro skútry a malé motocykly. V současné době tato italská značka se sídlem v Bologni a s rodokmenem sahajícím až k roku 1948 navazuje na svoji pověst a každoročně představuje hned několik nových modelů. Dostali jsme příležitost otestovat novinku této sezóny - temně modrý skútr Malaguti Phantom Max 200.
-
Honda XL 650V Transalp
21.6.2004
Ve druhé polovině 80tých let minulého století se staly velmi populární motocykly kategorie "cestovní enduro". Pevný ocelový rám, motory na tehdejší dobu velké a silné, drátěná kola krosových rozměrů a vzpřímený posed na pohodlném sedle, který tyto stroje předurčoval i k cestování na větší vzdálenosti. Většina výrobců motocyklů tedy alespoň jeden takový model do svého výrobního programu zařadila. Honda se po chvíli váhání a sledování komerčních úspěchů modelu Yamaha XT 600 Tenere, etablovaného na trhu již od roku 1983, rozhodla rovněž pro vstup do této kategorie a tak v roce 1987, tedy ještě rok před příchodem legendární Afriky Twin, spatřil světlo světa Transalp. -
Vespa 200L Grandturismo
17.6.2004
Společnost Piaggio uvedla na český trh nový skútr Vespa 200L Grandturismo, který skrývá moderní techniku v retro kabátu. Jeho tvary vzbuzují vzpomínky na léta, kdy holky v mini seděly na bidýlku bokem a v uších zněli Beatles. -
Honda XRV 750 Africa Twin
13.4.2004
Když jsem na jaře v roce 2000 kupoval motocykl Honda XRV 750, splnil jsem si svůj sen. Nějakou dobu mi trvalo, než jsem našel tu pravou Afriku, ale stálo to za to. Cenou odpovídala představám mé peněženky a stavem mým perfekcionistickým požadavkům. Při roku výroby 91 měla na tachometru 35 tisíc km, ale tuto cifru jsem považoval za upravenou směrem dolů. A to nejen vzhledem k stáří motorky, ale také podle opotřebení brzdových kotoučů. Mě ale zajímal hlavně technický stav a ten byl dobrý.
-
Kentoya TWINSHOT
7.4.2004
Když jsem usedal v Horních Počernicích v sídle firmy Kentoya na tento moped, mé myšlenky nostalgicky zabrousily do doby ne tak dávno minulé, kdy podobné samohyby značky Babeta v plném lesku a kráse dobývaly obchodní domy. Dnes je doba už trochu jinde a na pořadníky, či vietnamské stážisty skupující tyto stroje do rodné domoviny si už jen málokdo vzpomene. Nicméně testovaný TWINSHOT a mnoho jemu podobných jsou stále v kurzu a oblibě. Za velice příznivou cenu totiž často dostanete stroj, který ve Vaší garáži vydrží leckdy déle, než jakákoli jiná nadupaná mašina. -
Yamaha XTZ 750 Super Tenere
24.3.2004
Tento motocykl jsem zakoupil v roce 2003 víceméně náhodou. Byl jsem pevně rozhodnut pro Hondu Afrika Twin a při shánění vhodné ojetiny jsem narazil na Super Tenere (mě do té doby v podstatě neznámý stroj) v bezvadném stavu s pouhými 18 tisíci kilometry a za cenu o které se "Africe" ani nezdá. Výrobce i internet jsou na informace o tomto stroji poněkud skoupí, podařilo se mi tak vypátrat snad jen to, že se tento ve své době přímý konkurent Afriky Twin vyráběl v rozmezí let 1989 - 1996 a to téměř beze změn. -
FN 500SV
26.1.2004
Moje první větší stavba motocyklu vznikala více než tři roky. Vše začalo ještě na škole, kdy jsem jezdil na ČZ 175 a překopané ČZ 250. Mým snem byla už tenkrát mašina radikálního stylu chopper sedmdesátých let. To znamená tvrdý rám, nízký posaz, vysoký krk řízení a dostatečně dlouhá podražená přední vidlice. Peníze na lepší stroj samozřejmě nebyly, a tak se začala realizovat myšlenka stavby za minimální náklady. -
Ukradená Kawasaki ZX-6R
17.1.2004
V noci ze dne 17.1. na 18.1.2005 byla ukradena Kawasaki ZX-6R, rok výroby 1998. Díky za případnou pomoc při hledání. -
Kawasaki VN 1600 Mean Streak
12.1.2004
První náznaky toho, že kategorie chopper&cruiser je příliš "těsná" bylo možné pozorovat již na sklonku osmdesátých let. V té době se vcelku úspěšně začínají prosazovat stroj typu custom, které nebylo možné "zaškatulkovat" k chopperu ani ke cruiseru. Přesto bylo každému jasné, že do této kategorie prostě patří. -
Moto Guzzi 750 Breva ie
6.10.2003
Název Breva proto opravdu příznačný - tak se jmenuje jižní vítr v oblasti jezera Lago di Como, kde ve městě Mandello del Lario sídlí značka Guzzi Motion. -
Honda VFR 800FI
31.8.2003
Honda VFR je po mnoho let známa jako všestranný sportovně-cestovní stroj. Poslední verze, jež byla uvedena na trh v loňském roce, nezůstává své pověsti nic dlužná. VFR 2002 prošla kompletní obměnou, jak po stránce vizuální, tak po stránce technické. Nové ostře řezané rysy nezapřou náležitě agresivní vzhled, který jen podtrhuje revoluční změny, jenž se udály v oblasti techniky. Za povšimnutí stojí v prvé řadě vychytávka v podobě dvoustupňového systému ovládání ventilů, nazývaný “V4 VTEC“, jenž se již dříve osvědčil u soukmenovců na čtyřech kolech. Osobně si však myslím, a vlastní zkušenost mi to jen potvrdila, že na těch dvou je tento systém ještě větší nářez. Rozhodně se však nejedná o jedinou věc, kterou si vás VFR takříkajíc “chytne”.