Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1165 záznamů

  • Návštěva v Sebimoto

    8.4.2010
    Již dvacet let je na trhu firma Sebimoto, zabývající se výrobou kapotáží pro silniční motocykly. Zajeli jsme se podívat do Svitávky, jak se vlastně laminátové a kompozitové díly na motorky dělají.

  • Motocyklová revoluce: Honda řada CB

    4.4.2010
    V seriálu o zaniklých značkách končí historie většiny slavných výrobců prostým konstatováním, že nedokázali konkurovat drtivému přílivu nových motorek asijské provenience. Během šedesátých a sedmdesátých let tak na trhu proběhla doslova motocyklová revoluce. Co za ní však stálo? Jak je možné, že tito dravci dokázali během několika let vymazat z motocyklové mapy velké společnosti, jejichž pozice se zdála být pevná a neotřesitelná? Jednou z příčin této revoluce v historii motorek byla bezesporu modelová řada CB japonské Hondy.

  • Návštěva továrny BMW

    30.3.2010
    Díky pozvání společnosti Invelt, nového pražského dealera značky BMW, jsme se mohli zúčastnit prohlídky berlínské továrny na výrobu motocyklů BMW. Zde přicházejí na svět všechny motocykly BMW všech modelů a objemů - s jedinou výjimkou řady F650 pro jihoamerický trh montované v Brazílii.

  • Elektrický funbike KTM Freeride

    23.3.2010
    Již za půl roku by měly z bran rakouského výrobce vyjet první kusy zajímavého motocyklu KTM Freeride poháněného elektromotorem. Stroj vyjede na trh ve dvou provedeních - lehké endurko a motard.

  • Prezentace novinek Kawasaki 2010

    5.3.2010
    I letos uspořádalo české zastoupení Kawasaki na showroomu dealera MARI MOTO ještě před jarní výstavou malou prezentaci novinek pro sezónu 2010. Konečně jsme si mohli i u nás osahat hlavně novou Kawasaki Z1000, ale stranou zájmu nezůstaly ani inovované stroje GTR1400, Versys či nová Ninja ZX-10R.

  • Soutěž o vstupenky na výstavy

    4.3.2010
    Soutěž celkem o 30 ks vstupenek na tři výstavy.

  • Zündapp - historie značky

    2.3.2010
    Německý Zündapp působil na trhu v letech 1917 až 1984. Ačkoliv se po většinu této doby soustředil na vývoj dvoudobých motocyklů, největší slávu mu přinesly robustní čtyřtakty, které s úspěchem vyráběl více než dvě desítky let. Tato kdysi tak oblíbená značka má houf svých příznivců také u nás, o čemž svědčí množství zachovalých strojů na veteránských srazech.

  • Renovace Jawy 350-633 Bizon

    2.2.2010
    Jawu Bizona jsme s Lenkou přivezli z Havlíčkova Brodu v zimě 2005/2006. Byl na inzerát, podle slov majitele měl motor po GO. Stál 8 000,- . Zapojili jsme vlek za auto a vyrazili na cestu. Motocykl stál v dílně, měl sundaný levý válec a už z dálky bylo vidět, že má rozkřáplý píst.

  • Explorer – Kroska na sněhu

    1.2.2010
    Dlouhou dobu jsme pokukovali po této novince na našem trhu, ale museli jsme netrpělivě čekat na dostatek sněhu. Až ve druhém lednovém víkendu se podařilo a konečně jsme se tuhle zajímavou kombinaci motorky a sněžného skútru projeli.

  • Test pneumatik Vee Rubber 163

    12.1.2010
    Na své Hondě Transalp 650 jsem dlouhodobě otestoval enduro pneumatiky Vee Rubber 163 v rozměrech 90/90 - 21“ a 130/80 - 17“. Původní Bridgestony TrailWing z výroby mě přesvědčily spíše o svých silničních kvalitách. Následné 1500km svezení na Mitasech 09 a 07 mě zase přesvědčilo, že potřebuji o něco univerzálnější pneumatiku, kde nebude hučení to hlavní o čem budu vědět, protože až tolik terén nejezdím. Proto jsem se domluvil se zástupcem firmy AM PNEU, která tyto pneumatiky spolu se značkou Avon na český trh dováží, na dlouhodobém testu od nových gum až po značky opotřebení.

  • Zaniklé značky: BSA

    8.1.2010
    Britský motocyklový výrobce BSA působil od roku 1906 až do roku 1973. Měl dlouhou tradici, jeho kořeny sahají hluboko do doby, kdy ještě žádné motocykly neexistovaly. Obrovský rozvoj jednostopých vozidel na začátku 20. století ale způsobil, že se motorky staly hlavním produktem koncernu a BSA se postupně vypracovala až na pozici největšího světového výrobce. Ačkoliv BSA nepřežila nástup japonských značek, dodnes je symbolem starých poctivých strojů, pro jejichž majitele byla čest mít v garáži právě tuto značku.

  • Kůže od Forbikers

    8.12.2009
    Když jsem se na kolegy obrátil s jednoduchým dotazem, jakouže si mám vzít „druhou“ kůži, nečekal jsem, že se na mě pohrnou všelijaké tipy a od každého nejméně 5 nominací na koupi. A jak jsem se tak prohraboval jejich doporučeními došel mail od Matěje, že je tu nabídka na testování kůže od FORBIKERS®.

  • Vysokooktanová paliva

    2.11.2009
    Prakticky od začátku prodeje vysokooktanových paliv v síti čerpacích stanic tu byla otázka zda deklarované navýšení výkonu motoru je skutečně pravda. Kolotoč debat na diskuzích je neustále roztáčen jak táborem přívrženců tak táborem odpůrců těchto „kouzelných paliv“. Nebylo tedy nic jednoduššího než těmito palivy nakrmit pár motorek na brzdě, shell jsem do toho s vervou.

  • Test DL650 V-Stroma „po stovce“

    7.10.2009
    Tento článek jsem se rozhodl sepsat, protože můj „Stromek“ je jeden z nejvíce jetých, co se mi podařilo po světě dohledat a i když ještě nemá „nutných“ 200.000 aby šel poměřit třeba s testem Afriky, věřím, že to nebude úplně o ničem. Také bych rád podpořil všechny motorkáře, kteří chtějí pořádně cestovat a při tom si nemohou či nechtějí pořídit drahé stroje typu BMW Adventure či KTM LC8. Nejsem technik, takže můj „test“ není pravým testem s řadou přesných čísel a nenajdete zde ani rozborku motoru s ohodnocením opotřebení jednotlivých dílů. Jde o subjektivní hodnocení „spotřebního zboží“ z pohledu uživatele.

  • Malaguti Phantom F12R LC

    24.9.2009
    Tentokrát se v redakčním testu soustředíme na segment trhu, který začíná být na dvoukolech pomalu a jistě ohroženým druhem. Ano, normy, emise a další milion a jeden důvodů všech nařízení a pravidel bohužel mohou za to, že z našich oblíbených 2T hraček začíná být pomalu a jistě ohrožený druh. Není však všem dnům konec a naštěstí je na trhu stále několik výrobců, kteří do toho jdou na dvě doby stále na plný plyn. Mezi ně patří zcela jistě i italská značka Malaguti se strojem Phantom F12R. Nám se dostal do redakce tento 2T ve vymazlené verzi vytvořené na počest Australana T. B., který se s ním ještě v loňském roce proháněl po paddocku v kolotoči WSBK za team Ducati Xerox.

  • Jak jde čas u motorek

    23.9.2009
    Co přinesl přelom tisíciletí v motocyklové oblasti, jak postupuje vývoj, ceny i postavení motorek na českém trhu? Podívejme se na příkladu dvou šestistovek řady Yamaha XJ, co se změnilo za posledních 10-15 let, jaké jsou trendy a kam to všechno spěje?

  • Bonneville oslavil 50. výročí čtyřmi světovými rychlostními rekordy

    16.9.2009
    Britský novinář Alan Cathcart k 50.výročí kultovního Triumphu Bonneville stanovil za cíl dosažení čtyř FIM zemních rychlostních rekordů pro edici 2009, a to na závodech Bonneville speed trials, podle kterých byl motocykl pojmenován.

  • Confederate uvedla nový P120 Fighter Combat

    27.8.2009
    Tato malá louisianská firma vyrábějící stylově originální motocykly špičkové kvality, uvedla po dvou letech na trh již čtvrtou novinku. Stalo se tak v půli srpna na festivalu Motorsport ve městě Carmel v Kalifornii.

  • Zero Dual Sport nabitý elektřinou

    20.8.2009
    Nulové emise, 30 koní, 4 hodiny potřebné k dobití lithiových baterií, dojezd 80 km. I tak by šla stručně představit novinka Dual Sport od firmy Zero Motorcycles.

  • BMW Mountain Days 2009

    8.6.2009
    Příznivci a majitelé motocyklů BMW uspořádali v pořadí druhý středoevropský sraz v srdci rakouských alp KAPRUN - ZELL AM SEE.

  • Ducati den 2009

    8.6.2009
    Každoroční setkání fanoušků desmo strojů se uskutečnilo tuto středu na autodromu v Mostě. Pro mnohé je to výjimečná a dlouho očekávaná příležitost vyzkoušet štíhlé italské stroje tam, kde je jim nejlépe - na závodním okruhu.

  • Terénní veteráni opět po roce na Kavčáku

    15.5.2009
    Koho uchvátily historické terénní mašiny, jen těžko může chybět v sobotu 23. května na Kavčáku. Rok se sešel s rokem a v areálu poblíž Benešova se opět budou prohánět nejrůznější mašiny, které psaly dějiny offroadových závodů. Mezinárodni setkání historických soutěžních a terénních motocyklů je tu!

  • Dokonalá zatáčka

    12.5.2009
    Ve Vrbovce jsem si vyzvedl redakční motorku Kawasaki ER6n a vyrazil na teplickou, kde na mě u ÖMW čekal Filip na Yamaze XJ6, kterou měl právě na test. Vyrážíme na motardový okruh do Sosnové na kurz Dokonalá zatáčka pořádaný agenturou Mototravel.

  • Zaniklé značky: Ariel

    6.5.2009
    Britský Ariel působil v letech 1902-1970. V první půli minulého století to byl jeden z největších výrobců a jeho motorky udávaly směr ve vývoji celosvětové produkce. Poválečný úpadek ale způsobil, že z kdysi slavné značky zbyly dnes jen naleštěné stroje ve sbírkách veteránistů. Přesto však Ariel zaujímá důležité místo v dějinách motorismu.

  • Test čtveřice ostrých třístovkových endur se srdíčkem bijícím na dvě doby

    30.4.2009
    Před nedávnem jsme avizovali testík ostrých třístovkových endur, jež si pobrukují ve dvou taktech. Slibovali jsme vám, že se důkladně podíváme na zoubek trojici tříkilům pocházejících z evropských luhů a hájů. Řeč byla o ostrých endurech Gas Gas EC300, KTM 300EXC-E a TM EN300. Podle ohlasů na našem portálu Motorkáři.cz jste se nemohli smířit s tím, že Husqvarna WR300 bude mít v tomto klání absenci. Proto organizátoři akce ještě jednou rozhodili sítě na všechny strany a světe div se, nakonec jsme si mohli na startovní čáře odškrtnout i Husku.

  • Kurz první pomoci – II. díl

    25.4.2009
    V kurzu se nezaměříme jen na motonehody (autonehody), ale vezmeme kurz obsáhleji. Člověk totiž nikdy neví co ho v životě potká a kdy bude muset zasáhnout! Proto si v následujícím dílu probereme konkrétní postupy první pomoci při STAVU BEZPROSTŘEDNÍHO OHROŽENÍ ŽIVOTA. Nejprve Vás stručným výkladem uvedeme do problému a poté Vás seznámíme s příčinami jeho vzniku.

  • STOP NEHODÁM.CZ

    20.4.2009
    Také vám běhá mráz po zádech, když po víkendu v televizi slyšíte bilanci mrtvých motorkářů? Máme pro Vás krok k řešení v podobě programu prevence s názvem STOP NEHODAM.CZ, kde se komplexním programem zaměříme na snížení rizika při jízdě na motocyklu.

  • Honda VTR 250 na český trh

    7.4.2009
    Není to ani dva měsíce, kdy jsem si v tomto článku povzdychl nad některými krásnými modely, které jsou v nabídce pouze v Japonsku a evropský trh si o nich může nechat jen zdát. A vida, Honda nelenila a připravila evropskou verzi tohoto krásného naháče s čtvrtlitrovým dvouválcem do V!

  • Odzimování motorky

    25.3.2009
    Jaro je tu, někteří už z nedočkavosti své motorky protáhli, některé v nejbližších dnech čeká usednout po zimě za řidítka a užívat si. Pokud nechcete, aby vaše první vyjížďka končila sháněním kamarádů s vlekem na odtažení motorky, bude dobré, když projdete některé základní věci na své motorce a ujistíte se, že je všechno v pořádku.

  • Změny silničních zákonů v ČR a v zahraničí v roce 2009

    23.3.2009
    V České Republice je jediným dokladem o pojištění odpovědnosti zelená karta, upravují se limity škody u pojišťoven a zvyšují se limity u majetkových škod na 100 000 Kč bez asistence policie. V zahraničí je nejvýraznější změna v silničním zákoně u našich sousedů na Slovensku.

  • Okruhové dny KTM TNT

    19.3.2009
    KTM okruhové dny nyní poprvé nabízejí možnost jedinečné zkušenosti z jízdy na závodních okruzích - a to pod dohledem profesionálních instruktorů.

  • Stavba s HD motorem

    26.2.2009
    Michal měl za sebou už renovaci veterána ČZ150 z roku 1950 a jednu stavbu, kdy svařil rám s motorem Jawa 350 a v r.2006 měl právě před sebou svou druhou stavbu. Dokonce měl už svařený rám, ale k motoru se ještě nedostal, měl promyšlené spojení dvou válců z Jawy 250 Panelky, těsně vedle sebe a naopak, tak že by tvořily 500ccm V-motor trošku odsazený vedle sebe.

  • Becker Traffic Assist Z 100 Crocodile

    21.1.2009
    Představuji navigaci Becker Traffic Assist Z 100 Crocodile. Dnes mi došla výše zmíněná navigace v klasické krabici.

  • Řazení převodových stupňů

    25.12.2008
    Často vidím otázky týkající se řazení. Co převodovka snese, co jí vadí a jak řadit efektivně, rychle a bez trvalého poškození. Na motorkách se používá především nesynchronizovaná převodovka. Tzn., že otáčky zasouvajících se kol, nejsou před dořazením srovnány na stejnou hodnotu jak je prováděno u aut synchronizačními spojkami. Pokud není moc jasno ve věcech jako převodový poměr nebo způsob řazení dvouhřídelové převodovky doporučuji pročíst starší článek o převodech

  • Reflexní doplňky na motocyklu

    15.12.2008
    „Promiň, já tě neviděl,“ tak zní časté vysvětlení, které motorkář slyší po nehodě od řidičů aut. Jak tomu předejít? Také o tom je dnešní testík reflexních prvků na motorku. Netvrdím, že to motorkáře plně ochrání ani že to lze doporučit pro každého motorkáře. Věřím ale, že je mezi námi hodně těch, které něco podobného kvůli negativním zkušenostem z minulosti nebo stále silnějšímu mediálnímu zdůrazňování nebezpečnosti motorek osloví.

  • Motokoloběžky - elektro vs. benzín

    27.11.2008
    Když jsem před rokem a půl testoval repliku Hondy Monkey, myslel jsem, že už se na ničem menším nikdy nesvezu. Ovšem netrvalo dlouho a ve městech se začala objevovat nová jezdítka v podobě motorových koloběžek. Dovozce na sympatické internetové adrese motokolobezky.cz ochotně souhlasil s testíkem dvou kusů, jeden s benzínovou padesátkou a druhý s elektromotorem.

  • Odmašťovací prostředek CLEANCHEM–R

    25.11.2008
    Před pár měsíci jsem se dostal ve fóru na našem webu k otázce mazání řetězu a zazněl zde i správný poznatek, že před mazáním se aspoň jednou za nějaký čas musí řetěz vyčistit a odmastit, aby lépe mazadlo pronikalo do spojů a pod válečky řetězu.

  • Výstava EICMA v Miláně již za týden

    29.10.2008
    Přijeďte se podívat na Ducati 1098 Streetfighter a další nové modely! Již za týden se v Miláně koná asi největší světová motocyklová výstava EICMA, která v posledních letech dokázala zastínit i dosud nejslavnější Intermot/Paříž. Proto přinášíme přehled informací o výstavě i pár základních rad k cestě do Milána. A podíváme se také, na jaké novinky se můžeme těšit...

  • Hayabusa x B-King

    27.10.2008
    Co víc si přát. Na Busu jsem se těšil kvůli její pověsti a pro její designové i výkonové křivky a taky proto, že je ze stejného rodu jako na jaře testovaná ZZR 1400. No a na B- Kinga … prostě proto že byl testovaný společně s Hayabusou.

  • Metzeler – Experts On the Road 2008

    16.9.2008
    Pozvánku na testování pneumatik Metzeler jsem málem dal stranou, protože na testování pneumatik je u nás specialista Tommy. Pak jsem si ale všiml podrobností jako „cestovní pneumatiky“ a místa konání „Alpské průsmyky“ a rázem bylo jasno, na cestování a Alpy jsem tu přeci já!

  • Pozvánka na druhý Yamaha den 2008 v Brně

    18.7.2008
    Zúčastněte se Yamaha dne se svým vlastním motocyklem Yamaha, nebo si přijeďte vyzkoušet žhavé novinky letošního roku a další motocykly na brněnském okruhu 6. srpna 2008.

  • Hasiči v jedné stopě

    2.7.2008
    V diskusním fóru webu Požáry.cz se před časem objevila italská motorka Ducati v hasičské úpravě a příspěvek vyvolal debatu, zda-li mají motocykly u hasičů vůbec možnost uplatnění. Tento článek vám dokáže, že ano. Motocykly se u hasičských sborů na nejrůznější úkoly používají po celé zeměkouli.

  • Okruhové dny 2008 - aktualizace

    21.5.2008
    Některé firemní okruhové dny již jsou za námi, u těch plánovaných na červen a červenec se teprve objevují první konkrétní informace. Proto dnes navážeme na předchozí článek s kalendářem okruhových dnů a podíváme se, jak to aktuálně vypadá s registracemi a reportážemi?

  • Reportáž z Moto tréninku v Sosnové

    13.5.2008
    Účastníci se začali sjíždět už krátce po osmé hodině ráno. Při registraci se dozvěděli, do jaké skupiny patří. V každé skupině bylo maximálně osm účastníků, jejich rozdělení se řídilo dosavadní zkušeností v jízdě na motorce a očekáváním, které jezdci od tréninku měli. Program začal teorií v zasedačce v devět hodin pro první skupinu a v devět třicet pro skupinu dvě a tři. Ondra při ní krátce vysvětlil důležitost nastavení motorky, hlavně podvozku a pneumatik, a pak už se cele věnoval hlavní náplni – průjezdu zatáčkou. Většina účastníků chtěla při tréninku získat větší jistotu v zatáčce.

  • UltraSeal + video

    22.4.2008
    Možná vás už také někdy potkala ta nepříjemná situace, kdy jste přišli k motorce a pneumatika prázdná! V dnešní době je na trhu více přípravků, které umožňují tento problém odstranit a pokračovat v jízdě. Některé jsou na jedno použití a po aplikaci ze spreje na nich dojedete domů. Nebo můžete použít lepící sadu. My jsme dnes otestovali výrobek Ultraseal, který vám nejenom umožní dojet v bezpečí domů, ale hlavně se snaží defektu především předejít!

  • Chris Pfeiffer - Streetbike Freestyle Rider

    26.3.2008
    Sezóna 2008 ještě ani pořádně nezačala, a Chris Pfeiffer za řídítky BMW F800 už má na kontě další titul světového šampióna z Zurichu. Zajímá vás, jak vypadá život špičkového stuntridera? Společnost BMW Motorrad zveřejnila zajímavé interview s ‘CP’.

  • Nehody motorkářů v roce 2007

    21.3.2008
    Nejprve jedno upozornění – tenhle článek nebude veselé čtení. Ne nebojte se, nepůjde o žádné „krváky“, které by se hodily na titulní stránky některých našich deníků, chci vás seznámit s odvrácenou stranou našeho společného koníčku - dopravními nehodami. Vycházel jsem ze statistik Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezídia, nejsou to tedy žádné údaje „vycucaný“ z prstu.

  • Hodnocení dívek z výstavy Motocykl

    11.3.2008
    Přes 80 fotografií modelek a hostesek z proběhlé výstavy Motocykl. Hodnotit mohou registrovaní uživatelé uvnitř článku.

  • Zkratky systémů motocyklů 2

    27.2.2008
    Už samotný úvod prvního článku týkající se objasnění nejčastěji užívaných zkratek předpovídal pokračování ve výčtu systémů a označení skrývající se za kombinací písmem. Zkratky se týkají buď označení systému konkrétního výrobce nebo všeobecně používanou zkratkou a to nejen na motocyklovém poli. Cílem článku není detailní popis systémů, ale nástin jednotlivých zkratek. Zdrojem byli mj. Honda ČR, Kawasaki ČR, Motorcycle Techbook Haynes.

  • BMW R1200R

    3.12.2007
    Předchozí naháče řady R, jak u BMW označují stroje osazené plochým dvouválcem s protilehlými písty, byly vždy laděné spíše do cestovna a jen málokdy jste je našli ve srovnávacích testech s většinou čtyřválcovými muscle biky od konkurence. Ovšem bavorské konstruktéry už asi štvalo, že k nim pro motorky začínají chodit stále starší a usedlejší týpci, takže s nástupem nového motoru - podstatně odlehčené dvanáctistovky s výrazně vyšším výkonem - se rozhodli tohoto naháče pořádně okořenit a radikálně jej posunout směrem k sportovní jízdě a adrenalinu.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24