Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 787 záznamů

  • Moto Guzzi V7 III – třikrát stejně a přeci jinak!

    4.4.2018
    Značka Moto Guzzi s modelem V7 sklízí už půl století velké úspěchy a s novou "trojkovou" řadou opět získává srdce stávajících fanoušků, stejně jako přízeň nových zákazníků. Rozhodla se proto kout železo dokud je žhavé a pro letošní rok připravila svým zákazníkům další tři modely v podobě strojů Milano, Rough a Carbon. Na jejich novinářské představovačce jsme v Mandellu nemohli chybět, tak se pojďte podívat, jaký dojem na nás tyhle stroje zanechaly.

  • Titul Motocykl roku putuje k Hondě

    11.3.2018
    Včerejší hlavní den Motosalonu zakončilo vyhlášení výsledků ankety o Motocykl roku. Titul celkového vítěze si odváží Honda, dalšími oceněnými značkami jsou BMW, Ducati a Indian. O výsledcích rozhodlo 16 000 hlasujících spolu se zástupci odborné poroty.

  • Motosalon Brno: na jaké motorky a čtyřkolky se můžete těšit

    8.3.2018
    Přijďte si naživo prohlédnout letošní novinky. Na brněnském Motosalonu nechybí velká japonská čtyřka Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, svůj stánek má Harley-Davidson, Indian, novinky vystavují samozřejmě i evropské značky BMW, Triumph, Ducati, Aprilia a Moto Guzzi společně s dalšími zástupci Piaggio Group. Jsou tu MV Agusty, KTMky, podívat se můžete i na výrobky dalších výrobců, třeba od Husqvarny, F. B. Mondialu, Kentoyi, SYMu, Bety, SWM a TM racingu. Brány výstavního areálu jsou otevřeny do sedmi večer, a otevírají se v devět ráno. Výjimkou je neděle, kdy se končí už v pět.

  • Představení nové Ducati V4 a další novinky na výstavě Motocykl

    6.3.2018
    V rámci uplynulé výstavy Motocykl v pražských Holešovicích zažila svou premiéru novinka ze stáje Ducati - Panigale V4. Nejen, že jste si novou V4ku mohli prohlédnout na stánku, mohli jste také zažít její slavnostní odhalení, která se odehrálo ve čtvrtek večer. Byli jsme u toho, kromě toho vám přinášíme ještě připomínku toho, co bylo k vidění v pravém křídle Křižíkových pavilonů.

  • Piaggio Beverly 350ie Sport Touring: štíhlý elegán

    9.2.2018
    Italský koncern Piaggio představil svůj první model Beverly již v roce 2001. Ve svém výrobním programu jej nabízel nejprve s motory 125 cm³ a 200 cm³, postupně byla v dalších letech rozšířena nabídka na modely s objemem 250 cm³ až 500 cm³. Během této dlouhé doby prošel model mnoha modernizacemi a zaznamenal velké obchodní úspěchy. Díky svým vlastnostem a oblibě u zákazníků, si dokázal na trhu vybudovat pevnou pozici a stal se opravdovou ikonou ve světě skútrů. V roce 2012 Piaggio představilo v rodině Beverly zcela nový přírůstek – model s motorem o objemu válců 330 ccm, který je ve výrobním programu až doposud a v současné tvoří vrchol nabídky, Piaggio jej pro modelový rok 2017 lehce omladilo, a proto jsme jej podrobili klasickému redakčnímu testu.

  • Honda CRF1000L Africa Twin vs. KTM 1090 Adventure R: Na špuntech ve svém živlu?

    7.2.2018
    Honda Africa Twin i KTM 1090 Adventure R jsou motorky, které nemají problém s cestováním na delší vzdálenosti a je fuk, kudy si to namíříte. Nás tentokrát zajímá, jak jim to půjde v terénu na chlupatých pneumatikách a jestli jsou po této stránce vyrovnanými soupeři. Prostě, jak motorky působí a jestli je některá výrazně lepší a strčí druhou do kapsy.

  • KTM Freeride 250 F: Šplhoun obecný

    15.1.2018
    Oranžový Freeride budu jen těžko někam škatulkovat. Jde o motorku, která se nejlépe cítí ve volném terénu a jeden by nevěřil, co všechno dokáže vyšplhat. Jestli má o něco blíže k enduru nebo naopak k trialce, je alespoň z mého pohledu celkem fuk. Důležitější je to, že v terénu má co nabídnout a člověk se v jeho sedle poměrně slušně vyblbne. Jestliže nemáte sebemenší ambice závodit, a radši se jen poflakujete v terénu, mohl by vás tenhle oranžový kousek zajímat.

  • Před 45 lety vznikla italská firma Dainese

    30.12.2017
    Přední výrobce ochranných obleků pro motorkáře, mountain bikery a závodníky ve sjezdovém lyžování, firma Dainese, slaví své pětačtyřicáté výročí. Od doby svého vzniku prošla obrovským vývojem, při kterém jí pomáhali kupředu hlavně jezdci silničních motocyklů. Především na jejich ochranu se totiž zpočátku specializovala.

  • Eicma: cestovní doplňky a jiné příslušenství

    4.12.2017
    Milánské výstaviště přivítalo tradičně i výrobce zavazadel a příslušenství nejen pro cestovatele. Velkou zásobu novinek přivezla německá firma SW-Motech, Givi krom zavazadel představila i novou přilbu, stejně tak Kappa. Shad ze Španělska slaví 25 let a prestižní ocenění pro jeho top case s nastavitelnou kapacitou. Domácí Rizoma uzavřela partnerství s Ducati, k tomu přidala doplňky pro baworácké NineT Racer. Oblečení Valentina Rossiho VR46 představilo kolekci pro rok 2018, na kterou nalákala hlavně přestavěným XJRkem a s aktuální řadou se pochlubila i Barracuda.

  • Podzimní výjezd na motorce

    24.10.2017
    Navzdory sychravému počasí si lze užít výlety na motorce i na podzim, jen je třeba být obezřetnější a vhodně se obléci - déšť a chlad vás pak nerozhodí.

  • Dvoutaktní šílenost: přestavba ČZ 250/455

    13.10.2017
    Před nějakou dobou jsme zveřejnili článek o dvoutaktní stavbě, kterou si sestrojil jeden Ital pro radost z ježdění. Důkaz, že i v Čechách mohou vznikat podobně šílené projekty demonstruje přestavba ČZ 250/455.

  • Vincent – nejrychlejší motocykl světa

    21.9.2017
    Hledáme-li kořeny motocyklů Vincent, musíme se vrátit až do dvacátých let minulého století. V roce 1924 totiž úspěšný závodník, vítěz TT 1921, a letecké eso první světové války Howard Rayymond Davies začal vyrábět motocykly vlastní konstrukce pod značkou vytvořenou z iniciál svého jména. Používal motory JAP 500 ccm a třístupňové převodovky Burman. Vítězství na TT opakoval v roce 1925 už na stroji HRD ve třídě Senior, ale prodej cestovních motocyklů nebyl uspokojivý a firma 1.ledna 1928 vstoupila do dobrovolné likvidace. Za měsíc ji koupil Ernest Humphries z OK Supreme Motors. Ten se rozhodl prodat jméno, přípravky, nástroje a modely a brzy je také prodal Philipu C. Vincentovi za 500 liber, kterému s koupí pomohla rodina. Vincent chtěl zahájit výrobu motocyklů a potřeboval zavedené jméno, aby ho mohl využít k rozjezdu firmy. Výroba se přesunula do Stevenage a nové motocykly se jmenovaly Vincent HRD.

  • Vespa GTS 300ie Super

    6.9.2017
    Nejsilnější a nejrychlejší - to je GTS 300ie Super ABS/ASR. Přesně toto je úvodní slogan na oficiálních stránkách dovozce Vespy do České republiky a já jsem měl možnost si tato slova ověřit během klasického redakčního testu.

  • KTM Freeride E-XC: nezbedný tichošlápek

    18.8.2017
    Ať si říká kdo chce co chce, elektrický Freeride rozhodně není úplně na draka a místo po boku ostatních offroadových mašin si zaslouží. Ano je jiný, dokonce úplně jiný, ale určitě má co nabídnout a když už nic jiného, otevírá jiný svět a úplně jiné možnosti.

  • Moto Guzzi V7 III: třetí pokračování oblíbeného modelu

    29.7.2017
    V7 je na trhu už padesát let a její novodobá reinkarnace jezdí na silnicích desátým rokem. Přičtěte k tomu novou normu Euro 4 a máte hned několik důvodů, proč by továrna měla uvést vylepšený model. Ten Italové předvedli na podzimní výstavě Eicma v Miláně a my se teď podíváme, co tahle inovovaná Italka skrývá pod sukní.

  • Test Bultaco Brinco R – zážitek jiného druhu

    29.6.2017
    Sedám k notebooku a přemýšlím, jak mám začít… Sice se mi honí v hlavě několik nápadů, ale nevím, který je ten pravý - mám článek zahájit tím, jak moc jsem se na tuhle novinku těšil, jak jsem test plánoval nebo snad mám vyrukovat hned technickým popisem stroje, či radši popsat svoje dojmy, které jsem za dva týdny strávený s Brincem nastřádal? Jediné, co mě už teď napadá je to, že stejně těžké, jako začít psát o tomhle Bultacu, je jeho zařazení do nějaké již známé a předem připravené škatulky.

  • První jízda na novinkách od SWM

    7.6.2017
    Firma SWM se po dlouhých letech odmlčení v roce 2014 vrátila do světa jedné stopy a mnoho skalních fanoušků se ptalo, zde její návrat bude úspěšný. Tři roky produkce ale naznačily, že nadšenci v italském Varese svému řemeslu rozumí a vše měla potvrdit i novinářská prezentace, kterou letos v květnu ve svém sídle SWM uspořádala. Nechyběla na ní ani naše redakce, tak se pojďte podívat, jaké novinky pro vás ve Varese na letošní sezónu přichystali.

  • AJP PR7 - portugalský rallyman

    15.5.2017
    Portugalskou značku AJP jsme na našem webu představili už několikrát, většinou se ale jednalo spíš o menší endura se čtvrtlitrovými motory. Už delší dobu se však šuškalo o tom, že Portugalci připravují motocykl zcela jiného kalibru, postavený v duchu soutěžních speciálů využívaných v dálkových rally. Od prvních zmínek a prezentací prototypů uběhly bezmála tři roky, než se nám do ruky dostal motocykl, který už český dovozce v letošním roce nabízí k prodeji.

  • 10 tipů pro jízdu se spolujezdcem

    20.4.2017
    Možná je pro vás jízda na motorce výhradně individuální záležitostí, ale třeba se jednou dostanete do situace, kdy za sebe rádi posadíte někoho dalšího. Asi není třeba připomínat, že spolu s ní(m) si berete na bedra obrovskou zodpovědnost. Proto přinášíme několik tipů které byste měli znát dřív, než poprvé vyjedete ve dvou.

  • Gumování aneb zbytečnost, která pobaví

    16.4.2017
    Pálit gumu je pro osobní rozvoj pilota zbytečná věc a ani motorka z toho nemusí mít radost. Na druhou stranu tím, že si budete huntovat stroj a vyrábět dým, publikum spolehlivě zaujmete. Pokud máte touhu stát se aktérem zmíněného vystoupení, čtěte dál.

  • První dojmy: KTM Duke 125/ 390

    13.4.2017
    Rakušané nás pozvali na první oťuknutí jejich nejmenších Duků. Italský Turín si přitom nevybrali náhodou. Průmyslové město se spoustou odkazů do minulosti s rychle se rozvíjejícím automobilovým průmyslem poskytlo hned několik překvapení a ideálních míst k testování.

  • První jízda: BMW R 1200 GS Rallye a Exclusive

    6.4.2017
    Ano, je pravda, že BMW Motorrad Test Camp je z větší části silniční záležitostí, ovšem offroadová sekce neustále roste na oblibě a rok od roku se hlásí více motorkářů, kteří chtějí zjistit, zač je toho v terénu loket. Letos k tomu mají ještě větší důvod a tím je nové R 1200 GS Rallye. Jedná se o „géeso“ které je už podle názvu laděno do terénu a to nejde přehlédnout už při prvním kontaktu. Na kempu jsem mu protáhl krovky a na pár chvil se uvelebii i za hefty silničně laděného křižníku Exclusive.

  • Yamaha Tracer 700: přes hory a doly

    27.3.2017
    Menší Tracer se při svém loňském představení v Dolomitech ukázal jako hodně šikovná motorka pro svižné a zároveň pohodlné svezení po horských průsmycích. Přestože její cílovou skupinou jsou začínající jezdci, umí nabídnout hodně radosti i tomu, kdo má pěkných pár sezón za sebou. Může za to především zábavný dvouválec, který sklidil zaslouženou chválu už v základním modelu MT-07, a také štíhlá figura spojená s nízkou hmotností, a z nich plynoucí obratnost v utažených zatáčkách. Ale jednodenní vyjížďka nalehko, která začíná a končí před hotelem uprostřed italských hor, nemůže dost dobře prověřit turistické kvality sportovně-cestovního modelu. A proto jsem se rozhodl zajet na stejné místo podívat ještě jednou, a to pěkně po ose z domova. Ať Tracer 700 ukáže, jestli je skutečně tak dobrým cestovatelem.

  • Jawa kolem světa II: on-line rozhovor s Pavlem Suchým

    13.3.2017
    Před pár dny se Pavel Suchý vrátil z Austrálie, kde na postarším stroji nasbíral další desetitisíce kilometrů do svého projektu Jawa kolem světa. Průběh cesty nejspíš znáte z jeho poutavých a podrobných reportáží, které jsme na tomto místě pravidelně zveřejňovali, ale určitě se najde i spousta nezodpovězených otázek. Těm dáme prostor právě tady a teď, a vy se můžete Pavla v našem on-line rozhovoru ptát na všechno, co jste se o jeho putování Austrálií na Jawě 350-638 zatím nedozvěděli.

  • První jízda na KTM 1290 Super Adventure R 2017: Rallye v krvi

    13.3.2017
    Své největší cestovní enduro KTM představila už vloni na podzim v rámci výstavy Intermot. Před pár týdny nás oranžoví posadili na silniční verzi „S“ a teprve nedávno také na terénní verzi „R“. Jednadvacítkové přední kolo v kombinaci se zadní osmnáctkou, obě nazutá do zubatých pneumatik, mechanické pérování s vyššími zdvihy, ale i vyšší světlá výška či padací rámy upozorňují, že to 1290 Super Adventure R myslí oproti „esku“ s terénem vážně a chce dokázat, že umí víc, než jen drtit šotolinové cesty. My jsme se o tom vyrazili přesvědčit do rozpálené peruánské pouště.

  • Triumph Tiger 1200 Explorer vs. BMW R1200GS – souboj digitálních motorek

    9.1.2017
    Postavit si tyhle dvě motorky vedle sebe, to přímo vybízí ke vzájemné konfrontaci. BMW brázdí svými Gelände Strasse modely svět od devadesátých let. Triumph se také nemá za co stydět, když svůj první scrambler Tiger Trail vytáhl na světlo boží v roce 1981.

  • Honda CRF450R: červená ofenziva

    14.12.2016
    Červený motokros pro královskou třídu MXGP už dlouho neprošel takovou proměnou, jako je tomu u modelu 2017. Čtyřipade je od prvního do posledního šroubku nové a motokrosový svět se rozhodně má na co těšit. Klasická pružinová vidlice vycházející z továrních speciálů, jedenáctiprocentní nárůst výkonu a elektrický startér mluví jasně.

  • Eicma: novinky bez nádrže

    23.11.2016
    Motorky a skútry poháněné elektrikou jsou pro někoho pořád hudbou vzdálené budoucnosti, ale jak praví klasik: budoucnost začala už dávno. Milánská výstava opět přinesla pár novinek ze světa, kde se místo oktanů mluví o voltech a slovo výfuk tam nikdo nezná.

  • KTM 450 Rally: bestie podřízena vytrvalosti a rychlosti

    21.11.2016
    Nestává se každý den, že by zazvonil telefon a vzduchem letěla nabídka vyzkoušet si dakarový speciál. Neváhám ani vteřinu a jdu do toho, i kdyby trakaře padaly. Skočit do stupaček vyšlechtěné kačeny pro dálkové soutěže je totiž zážitkem jako hrom, ovšem je mi jasné, že aklimatizace z běžného endura nebude jen tak.

  • Pteje se: Martin Krátký odpovídá on-line

    15.11.2016
    Hostem on-line rozhovoru je motocyklový kaskadér a stuntrider Martin Krátký. Jaký byl pro něho letošní rok a co plánuje na další sezónu jsme se již Martina zeptali. Pokud chcete položit váš dotaz, máte nyní prostor v článku.

  • Exkluzivně: Testovali jsme BMW S1000RR v závodních úpravách

    27.10.2016
    Podzimní čas přináší motocyklovým testovačům chvilku oddechu, ale zároveň se naskytnou příležitosti zúčastnit se neobvyklých akcí, které se zpravidla organizují jednou do roka a to po závodní sezóně nebo během závěrečných podniků. Jistě už tušíte, kam mířím. Tahle jedinečná událost byla zorganizována oddělením BMW Motorrad Motorsport a šlo hlavně o to, vyzkoušet si jaké to je cvrknout si do kůže v sedlech závodních speciálů BMW S1000RR a vrýt si vzpomínky do své paměti tak, že s nimi nenaloží ani seňor Alzheimer. A aby toho nebylo málo, místo kde se uskutečnila tato kulturní akce, nemohlo být nikde jinde, než v prosluněném kraji na jihu Evropy. Okruh Jerez, který se rozléhá v jižní Andalusii Španělska nepřetržitě hostí závodníky během celého roku a právě devatenáctý říjen patřil nám pisálkům o dvou kolech a benzinu.

  • Přehledně: seznam novinek z výstavy Intermot

    8.10.2016
    Podívejte se na výpis nových nebo upravených modelů pro sezónu 2017, které byly představeny na výstavě Intermot v Kolíně nad Rýnem. Navíc doplněné o videa.

  • Intermot SYM: nová cestovní třístovka CruiSym

    6.10.2016
    Další novinkou pro příští rok je stopětadvacítka Jet 14.

  • Tuono V4 Factory vs Monster 1200 R: Dog fight bez pravidel

    5.9.2016
    Když se v redakčním kalendáři sejde na stejný termín nejvyvoněnější Monster všech dob a Tuňák v té nejlepší specifikaci, byl by hřích nevyužít tuhle příležitost ke srovnávacímu testu. V jakém světle se oba italské skvosty předvedly na českých cestách necestách?

  • Honda CB500X: křížem krážem

    22.8.2016
    Tahle malá pětistovka s „X“ ve znaku brázdí silnice již nějaký ten pátek a pro letošní rok, stejně jako řada dalších z nabídky Honda, dostala několik zásadnějších změn, které zasluhují naši pozornost. Reklamní leták hovoří o řadě vylepšení, a protože, co je psáno, to je dáno, ale nemusí být vždy pravda, rozhodl jsem se to tentokrát prověřit poněkud důkladněji než obvykle. Jedná se motocykl na každodenní ježdění a to si zasluhuje více, než jen výletní projížďku kolem komína v obvyklém scénáři. Rozhodl jsem se malému dvouválci nadělit svoji maličkost s dvojicí brašen a porcí extrémního počasí jarních Alp. Nikdo z běžného osazenstva mého okolí se nechtěl nebo nemohl účastnit a tak jsem na poslední chvíli přizval dva nezaujaté kritiky Michala a Ondřeje.

  • Motorkář objel celý svět v rekordním čase

    21.7.2016
    Urs Pedraita má příznačnou přezdívku Grizzly. A pokud nevíte, jak si jí vysloužil, tak vězte, že se jedná o opravdu hodně houževnatého frajera. Takového, který stanovil nový rekord ve zdolávání cesty kolem světa.

  • Nolan: 100% Made in Italy

    21.6.2016
    Výroba motocyklových přileb má v Itálii poměrně bohatou historii, ale většinu tamních značek postupem času odlákala levná pracovní síla na daleký východ. Národní vlajku však stále hrdě drží nad hlavou firma Nolan, která si zakládá nejen na tom, že její přilby pochází kompletně z tuzemské produkce, ale převážná část komponentů dokonce přímo z vlastní továrny. Celým výrobním procesem jsme se měli možnost projít a teď zveme na exkurzi i vás.

  • BMW RR Days 2016: na Masecu s Troyem Corserem

    26.5.2016
    Brněnský automotodrom patřil minulý týden už popáté hlavně čtyřválcům z Mnichova, i když k vidění tu byly i motorky jiných značek. Kromě dvou dnů okruhového ježdění byly letošní RR Days vyšperkované dalšími atrakcemi: možností svézt se na testovacím S 1000 RR, a účastí bývalého šampiona světových superbiků.

  • Motokrosové Husqvarny 2017: Digitálky na vzduchu

    25.5.2016
    Nestává se často, že by se motokrosové novinky podařilo osahat takhle brzy a navíc na domácí půdě. Už v půlce května jsme si mohli proklepnout motokrosové sedmnáctky Husqvarna, které se nám předvedly v Benešově na Kavčáku. Vůbec nejvíc nás zajímaly dvě věci, kontrola trakce a vzduchová vidlice.

  • Sherco day 2016: modrožlutý čarodějnický rejd

    5.5.2016
    Na čarodějnice se v Brodku nelétalo na košťatech, ale na žlutomodrých šestnáctkových „faktorkách“ a to v sakramentsky pekelném tempu. Výhradní dovozce značky Sherco hodil do placu tři soutěžní endura a příchod jara tak oslavil tím nejlepším způsobem. Soutěžáky šly hezky z ručky do ručky a zastavily se jen ve chvíli, kdy se přihlásily o nášup oktanového moku.

  • Sajdkárkrosová tortura na vlastní kůži

    8.4.2016
    Přišlo jaro a je tedy nejvyšší čas se před motorkářskou sezónou pořádně rozhýbat. Zatímco vloni jsem k nastartování zatuhlého těla zvolil trialovou akrobacii, pro letošek jsem si vybral rozcvičku jakožto mitfára sajdkárkrosového speciálu. Bláhově jsem si myslel, že s přibývajícími roky musím být rozumnější a jít na vše trošku s větší rozvahou. Jak strašně jsem se spletl!

  • Best of 2015: Tři nejlepší motorky očima redaktorů

    30.12.2015
    Za uplynulý rok prošlo redakcí rekordních osm desítek testovacích modelů, takže vybrat z nich tři nejlepší byl zas o trochu těžší úkol. Těžké časy jsou, zdá se, definitivně za námi a výrobci už zase chrlí novinky na trh plnými hrstmi. Které z nových modelů zanechaly největší dojem?

  • Novinky 2016: Arai, Bell, Caberg, LS2 a další přilby

    1.12.2015
    Přehledem novinek od dalších známých výrobců pokračuje náš seriál reportáží z výstavy v Miláně. Podívejte se, jaké technologie a designy si nejznámější světové značky připravily na příští rok. Přestože se to nezdá, i v téhle oblasti je pořád co vylepšovat a vymýšlet.

  • Enduro Husqvarny 2016 - pelhřimovské Huskobraní

    2.10.2015
    V Pelhřimově se nám na živo představuje téměř kompletní enduro řada pro rok 2016. Mezi dvoutaktními cirkulárkami nemůže chybět velice oblíbená třístovka, které sekunduje lehounká stopětadváca. Vůbec nejoblíbenějším a nejprodávanějším endurem je u žlutomodrých čtyřtaktní třipade a člověk nemusí být jasnovidec, aby mohl říct, že to tak ještě nějakej ten pátek bude. Proto třipade nemůže dřepět doma a do Pelhřimova přijíždí po boku čtyřtaktní dvěstěpadesátky a čtyřistapadesátky.

  • Nehodou na motorce může vše jen začít

    25.9.2015
    Pokud se k vám jednoho dne štěstí otočí zády a dojde k tomu nejhoršímu, může vás kromě samotné nehody čekat i řada dalších problémů. I když si myslíte, že jste v tom nevinně, někdy se soudy se mohou táhnout několik let. Tento příspěvek nám poslal dlouholetý motorkář Honza Cihelka.

  • KTM 350 SX-F a 450 EXC Six Days 2016 - dvě tváře bahnivého světa

    17.9.2015
    Pod ruce se nám dostaly dvě oranžády, které patří mezi nejžádanější ve své třídě. Exkluzivitu endura umocňuje nálož parádních dílů, protože se jedná o fešáckou verzi Six Days oslavující offroadovou olympiádu na Slovensku. Motokrosová třipade reprezentuje fungl novou motokrosovou generaci a vyniká především nízkou váhou a výbornou ovladatelností. Tyto dračice jsme si vyzkoušeli během dvou dnů na dvou různých tratích a neušetřili jsme je ani ostrých závodů.

  • Nová Africa Twin v rukou Marqueze a Barredy

    15.9.2015
    Na první svezení s novou Hondou CRF1000L Africa Twin se už pravděpodobně třesou tisíce lidí po celém světě, a spousta z nich už má dokonce svoje místo v pořadníku. Před nimi ale dostali přednost dva z nejpovolanějších - dakarský jezdec stáje Honda HRC Joan Barreda a dvojnásobný šampion MotoGP Marc Marquez. Z jejich společné projížďky vzníklo pár pěkných videozáběrů, které o očekávané novince leccos napovídají.

  • Can-Am Spyder F3-S: cruiser na třetí

    6.8.2015
    Nad přebytečným kolem možná leckterý pravidelný návštěvník tohoto webu ohrne nos, ale přesto doporučujeme číst dál. Podle našich prvních zkušeností totiž má letošní novinka Can-Am F3-S k motorkám nejblíž ze všech modelů kanadské firmy, které jsme doposud testovali. A tím nemyslíme jenom odlehčený design, zbavený všech zbytečných plastů. Tady už si nebudete nepřipadat jako na vodním skútru, ale skoro jako na nefalšovaném cruiseru.

  • Suzuki řady GS a GSX 1977 - 2015

    5.8.2015
    V polovině sedmdesátých let minulého století už bylo jasné, že projekt s wankelovým motorem, do kterého vedení Suzuki vkládalo velké naděje, zkrachoval. Jasné také bylo, že jenom s dvoutakty to dál nepůjde. Jedním z důvodů bylo, že v USA, největším motocyklovém trhu na světě, byly zpřísněny emisní limity a dvoutakty s emisními limity nejsou velcí kamarádi. Logickým krokem tedy bylo zahájit výrobu silných čtyřtaktních motocyklů. Všechny ostatní japonské značky už je dávno vyráběly, a pokud chtěla být Suzuki konkurenceschopná, musela je zákazníkům nabídnout také. Přes minimální zkušenosti (jedinými doposud vyrobenými čtyřtaktními motocykly byly jednoválce CO a COX z poloviny padesátých let) a ve velmi krátké době připravila Suzuki do výroby dva stroje a na podzim 1976 je ukázala na výstavách. Byly to modely GS 400 a GS 750, které se začaly prodávat počátkem roku 1977. Ty pak během roku doplnil ještě model GS 550. Na čtyřdobých motocyklech se údajně pracovalo už v roce 1973, ale přednost bohužel dostal projekt RE 5 s wankelovým motorem. Rychlost, s jakou byly později nové čtyřtakty připraveny do výroby, by tomu odpovídala.

  • Jak na motokrosové začátky - pozice těla

    24.7.2015
    V minulém dílu jsme si pobalili nejdůležitější motokrosové vybavení a teď přichází čas podívat se na základní pozice těla ve stupačkách. Právě práce těla je při motokrosu hodně důležitá, což zjistíte hned při prvním vrknutí. Jako v každém sportu, také u motokrosu hraje technika obrovskou roli a není ji radno ignorovat. Ani nemá cenu připomínat, jak těžko se špatné návyky odnaučují a jak důležité je od samého začátku vědět, jak na to.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16