Vyhledávání článků ze sekce Cestování
Nalezeno 1247 záznamů

  • Šumavská „expedice“

    7.10.2007
    Moje cesta letos vedla na Šumavu, přece jenom se 4-taktní dvácou se nikam moc jet nedá.

  • Expedice Střední Asie 2006 – část třetí

    6.9.2007
    Uznává, že máme asi pravdu a můžeme jet. Nedostaneme ani vstupní razítko do pasu, nemají ho tu, jsou prý jen malý přechod.

  • Enduromania 2007

    29.8.2007
    Enduromania je orientační závod v Karpatech, který pořádá RUMUNSKÁ MOTOCYKLOVÁ ASOCIACE. Cílem závodu je nasbírat co nejvíce bodů. Na mapě jsou souřadnicemi udané body, na které se musí endurista dostat. Bodování je různé, některá místa jsou třeba za 100 bodů a některá za 5000.
    Body jsou rozděleny podle obtížnosti, třeba bod na hoře Tarcu leží ve výšce 2190 mnm a je vzdálen od základního tábora ve vesnici Brebu Nov cca 50 km. Za jeho dosažení dostanete 5000 bodů.

  • Co dokáže Sahara

    28.8.2007
    Dlouho jsem váhal, jestli se pustit do psaní tohoto článku. O motorkách zase až tak moc není a mentorovaní je vždy nudné. Na našem výletě na tuniskou Saharu byl toto poslední den v poušti. Měli jsme naplánovaný návrat po relativně jednoduché trase po pistách z KsarGhilane do Douz. Tato trasa sice nabízí k vyzkoušení všechny pouštní terény – rychlou pistu, vyjeté koleje, nízké duny, vysší duny. Trasa je ale snadno čitelná a hodně frekventovaná. Jezdí zde spousta offroadistů auty, na čtyřkolkách a endurech. Cestovky tudy v terénních Toyotach vozí odvážné turisty z Džerby. Den před měla větší část naší skupiny odpočinek u termálního jezírka v KsarGhilane. Já a Low jsme byli na odpočinkovém výletě u studny v poušti /viz. Článek Beba Orange Day/. Při našem návratu z výletu se prudce změnilo počasí a na rozhraní fronty začal vát velmi silný vítr o síle pořádné vichřice. Špatná viditelnost a leticí oblaka písku. Noc jsme strávili v oáze KsarGhilane, kde jsme byli schováni před větrem v palmovém háji.

  • New Pionýr a bonbónek na závěr

    14.8.2007
    Tak se mi ani nechce věřit, že Rakousko je devátou zemí, kterou si New Pionýr poctivě projede. Zpočátku to měla být jen cesta do Fara a zpět po nejkratší trase a nakonec je z toho docela slušný výlet Evropou i s kusem Afriky. Rakouskem, do kterého vjíždím z Lichtenštejnska, mi také ale končí pěkné počasí. Ještě večer v lese za vesnicí Dallas je perfektně. Před postavením stanu to pro jistotu konzultuji s pánem, který si krášlí svůj dům připomínající filmovou kulisu do pohádky.

  • Zakarpanda – zelené kopce a šotoliny

    3.8.2007
    Když jsem před tátou v půli prázdnin nadhodil, že plánujeme s Davem týdenní výlet na Zakarpatskou Rus, komentoval to tradičním: „Tam jsem chtěl taky vždycky jet“.

  • Expedice Střední Asie 2006 – část druhá

    2.6.2007
    Přijíždíme do Saryaghashe, hraničního města s Uzbekistánem. Obrovská cihlová brána označuje vjezd na celnici. Nejdříve v nedaleké směnárně měníme dolary za uzbecké somy. K samotnému vjezdu na celnici se musíme protlačit obrovským množstvím aut, lidí přecházejících hranice pěšky, prodavačů a žebráků. Ve frontě neexistuje žádný systém a vyhrává ten kdo je nejdrzejší.

  • Expedice Střední Asie 2006 – část první

    9.5.2007
    Na sedm týdnů dlouhou cestu vyrážíme 9. června a míříme nejdříve do Prahy. Využíváme autovlaku Praha – Poprad, který odjíždí v 21:30 z hlavního nádraží. Ráno se budíme odpočatí v Popradu a vyrážíme do Vyšného Nemeckého, kde se potkáváme s druhou částí výpravy – Šárkou a Filipem na BMW 1100. Přechod hranice je celkem rychlý a bezproblémový, v Užgorodu měníme peníze, nakupujeme a pak už pokračujeme celkem rychle na Mukačevo a Chust.

  • Norsko 2006

    8.2.2007
    Vyrážíme v sobotu ráno 1. července z Prahy za sluníčka, které nás doprovází celý den po německých dálnicích přes sedm set kilometrů. Usínáme pod širákem na odpočívadle pár kiláků za Hamburkem s mírnou obavou, aby nás nesebrali za potulku. Protože v neděli nás čeká trajekt v Hirtshals až po půlnoci, v Dánsku odbočujeme z dálnice a lemujeme západní pobřeží. V podvečer objevujeme písečnou pláž, ideální pro opláchnutí mého Dakara v Severním moři. Davo se s tím nepárá a s Dakarem nahání hrůzu vodním skútrům. Po vodních hrátkách se ještě zastavujeme o pár kilometrů dál na písečné vyhlídce Rubjerg, kde si naposled během naší cesty vychutnáváme západ slunce. Po cestě dolů k motorkám diskutujeme, kde se tam sedmdesát metrů vysoká duna z ničeho nic vzala. O půlnoci se naloďujeme a rychle si zabíráme místečko na zádi pod hvězdami, abychom se ráno probudili Kristiansundu, nejjižnějším městu Norska. Zdržujeme se jen na snídani a vyrážíme severně po 41-čce.

  • Andorra 2006

    11.1.2007
    Jak je zvykem v zimě se spřádají plány kam vyrazit. První verze byla severní Evropa. Kluci jsou však zimomřiví a já po loňském deštivém Skotsku jejich návrh na teplou expedici přivítal. Začali jsme se zaobírat myšlenkou na výpravu do Andory, kam jeden z nás, Standa, předloni nedojel. Slovo dalo slovo a rýsuje se sestava. Bral jsem to s rezervou, jelikož vím, jak jsou vždy všichni nažhavení a pak jsme Skotsko jeli ve dvou, ale světe div se nikdo neodpadl.

  • Alpskej mazec 2006

    8.11.2006
    Nebylo by to správné motorkářské léto bez alespoň krátké dovolené strávené s kamarády na dvou kolech někde, kde se dá opravdu jezdit a zažít něco nového. I když české kraje jsou také krásné, o kvalitním jezdění si můžeme nechat čím dál víc jenom zdát.

  • Dámská jízda alpskými průsmyky

    27.9.2006
    Moravské motocykly ve výšce 3135 m n.m.
    Sešel se rok s rokem. „Kam pojedete letos?“ zastavují nás naši fanoušci. "Kam?“, to je otázka, nad kterou si marně lámu hlavu. Naše cesty nejsou jen pouhé výlety. Cílem je projet co nejnáročnější trasy a dokázat, že jednoduché motoráčky naší výrobky vydrží velice tvrdé podmínky. Každý rok se snažíme přijít s něčím novým. Velkou část Evropy máme projetou a dosáhnou něčeho, co by stálo za pozornost bude velice těžké. Naplánovat výlet do exotických dálek nám nedovolí čas, ani peněženka. Fandy, ale zklamat nemůžeme.

  • Gruzie

    15.8.2006
    Je to země bájné Kolchidy, nedobytných pevností, stovek kostelů a vysokých hor. Gruzie, země osídlená hrdým kavkazským národem.

  • Albánie

    12.6.2006
    Republika e Shqiperise nebi „Země orlů“ nebo také Albánie. Jedna z posledních neznámých končin Evropy s okouzlující přírodou a hrdými obyvateli.

  • Cestou křivých šavlí

    27.2.2006
    Netrvalo to moc dlouho a po absolvované cestě Marokem v lednu jsem s kamarády začal plánovat cestu novou, tentokrát východní. Konečná volba padla nakonec na Turecko, a tak jsme jen ve třech vyrazili začátkem července po dálnici směr Slovensko, Maďarsko , Srbsko a dále na východ. Cíl byl jasný - v Asii jsme ještě ani jeden z nás na motorce předtím nebyli.

  • Balkánská mise – dvacet dní, dvanáct států a 6500 km...

    26.1.2006
    Věším tři kufry na svého Dakara a za deště vyrážím k Prostějovu kde bydlí David a má začít naše třítýdenní Balkánská mise. V sobotu ráno 2. července za mírného pokrápění a spousty dobře míněných rad Davidova táty vyrážíme na Slovensko. Vyrážíme za spousty zážitků s pocitem, že se nám nic nemůže nic stát a motorky pojedou bez problému. Zatím co naše okolí vypočítávalo jestli nám ukradou motorky už v Rumunsku, nebo nás zastřelí v Kosovu.

  • Expedice Střední Asie - Kazachstán a Kyrgyzstán

    5.12.2005
    Ráno po celním odbavení vyrážíme po asfaltové silnici do prvního většího města za rusko-kazašskou hranicí, do Uralu.

  • Moravské motocykly pod dílnou Boha Ohně

    21.11.2005
    "Dobrodruzi ze Zlína dojeli až na úbočí sicilského vulkánu Etna. Pokus o zdolání vrcholu v sedlech mini motocyklů skončil nezdarem. Cesta po jazycích sopečného popela byla prakticky nemožná. Nepomohly ani pláště s krosovým vzorkem." Tak zněly titulky v novinách po návratu z naší šesté výpravy. Jak to ale s cestou na sicilský vulkán bylo doopravdy?

  • Alpy + Dolomity 2005

    9.11.2005
    Rád bych se zde místo podrobného a nudného popisu cesty zaměřil spíše na zajímavá místa, dojmy a hlavně silnice, které stojí za navštívení. Cestu jsem absolvoval já s manželkou (které bych tímto rád vyjádřil uznání, že vydržela na „bidýlku“ bez větších obtíží s její sedací částí těla) na CBR 600F a kamarád na Suzuki Bandit 600.

  • Západ Kréty na motorce

    27.10.2005
    Vloni jsme na mašinách z půjčovny projezdili střední část Kréty, letos jsme se vydali na západní konec ostrova. Díky lastminute zájezdu do turistického letoviska poblíž Chanie jsme měli zajištěnou leteckou přepravu a základnu v letovisku Stalos.

  • Cesta po Evropě + Faro 2005

    20.10.2005
    Po větším dlouhém přemýšlení a přemlouvání mé drahé choti jsem se rozhodl jet na své YAMAHA XJ900S do Fara.

  • Švýcarsko – Monte Generoso

    15.9.2005
    Již 12. ročník tohoto novodobého prestižního závodu nás přilákal se zúčastnit. Novodobý proto, že závody mají už dlouhou tradici sahající až do dob před druhou světovou válkou, kdy se jezdil okruh, ale byly přerušeny a před dvanácti ročníky nově rozjety tentokrát závody do vrchu.

  • Scandinávie a Pobaltí 2005

    31.8.2005
    Dvě motorky, dva lidi a 7000 kilometrů severní Evropou a Pobaltím. Všechno
    vyšlo na jedničku, takže zážitky z prvního většího výletu jsou super. Jestli
    se v létě nechcete smažit ve čtyřicetistupňovém vedru na jihu tak
    Scandinávie je jasná volba. Je to opravdu překrásný kout Evropy.

  • Maroko

    4.4.2005
    Maroko je krásná země, která svou odlišnou kulturou ale přátelskými obyvateli stojí za návštěvu a proto ji vřele doporučuji českým cestovatelům .

  • Motorkářská expedice Tunis 2005

    21.2.2005
    Po delší době příprav a váhání jsme v lednu 2005 konečně uskutečnili jeden z našich snů a vydali se na motorkách mimo Evropu, do afrického Tuniska. Našim cílem bylo projet Tunisko až na jih do pouštních oblastí. Jelo nás celkem pět a naše stoje byly 2x Yamaha XT 660, Yamaha Ténéré, Suzuki Freewind a BMW R1200GS.

  • DAKAR 2005

    7.2.2005
    Vytrvalostní závody nebo taková dálková soutěž jako je Dakar mě vždy lákaly. Před několika lety jsem se úplnou náhodou dostal do depa při závodu 24hodin motocyklů ve Francii a letos mě opět náhoda přivedla do Dakarského maratonu. Nezbývá než doufat, že se to povede znovu protože atmosféra tohoto závodu mě dostala.

  • Dálným východem za perlou Sibiře

    6.12.2004
    Do Krasnojarska přijíždíme za hustého deště. Město leží na břehu dalšího Sibiřského veletoku Jeniseje. Ve městě není nic moc k vidění a vzhledem k počasí stejně nemáme na prohlídku náladu. Chceme se alespoň podívat ke kapličce, o které víme, že je zobrazena na desetirublové bankovce.

  • Cesta po Francii

    18.11.2004
    Nebudu se dlouze rozepisovat o důvodech, které mě vedly k nápadu jet na dovolenou do Francie a navíc na motorce. Moje výmluvnost zblbla ještě dalších mnoho motolidí.

  • Minimotocykly za polární kruh

    15.11.2004
    Po několika předešlých výpravách, Vám přinášíme další autorskou reportáž pana Jaroslava Holíka a jeho skupiny tentokrát z cesty za polární kruh. Výprava se konala na přelomu června a července letošního roku a jako tradičně, kromě jezdců samotných, byli hlavními aktéry této daleké cesty především minimotocykly Pento vlastní výroby. Tak dlouhá a náročná cesta, na kterou by mohl být pyšný i nejeden jezdec velkého endura, si tak jistě při pohledu na tyto vitální mopedy zaslouží opět náš obdiv.

  • Rusko od hranic po Ural

    10.10.2004
    Po dlouhých přípravách a s těžce získanými vízy stojíme před uzavřenou závorou, která přerušuje plot z ostnatého drátu. Stojíme na hranicích Ruska, obrovské země plné kontrast, která byla po mnoho desetiletí cizincům uzavřena.

  • Řecko - země bohů

    8.9.2004
    Navštívit Řecko je možné mnoha způsoby - letadlem počínaje a autobusem konče. Pokud ale chceme zažít něco nevšedního pak musíme vyrazit jedině na motorce.

  • Rozhovor s Igorem Brezovarem

    4.9.2004
    Koncem srpna jsem se zastavil v Praze u známého slovinského cestovatele, který žije již více než 10 let v Praze a každoročně se vydává na svém motocyklu na dlouhé cesty. Jaké další cesty plánuje, jaké má zkušenosti a poznatky z cest, na to jsem se ptal Igora Brezovara.

  • Prodloužený víkend v Alpách

    27.8.2004
    O dva dny prodloužený víkend na začátku července si přímo říká o pořádnou vyjížďku do Alp. Protože se letos na motorce na jinou dovolenou už asi nedostaneme, rozhodli jsme se si ty čtyři dny pořádně užít. Praštili jsme se přes kapsu a na základě skvělého tipu v sekci Fórum na tomto serveru jsme si po internetu rezervovali spaní na tři noci v penzionu přímo u Zell am See - kousek od začátku silnice na GrossGlockner. Stan a spacáky zůstaly doma, takže jsme sbalili jen nějaké oblečení a trochu jídla, naleštili kamarádovu spolehlivou Yamahu FZ750 a můžeme vyrazit.

  • Okolo Jižní Francie

    1.3.2004
    Na tuhle cestu jsme se dlouho těšili. Vyráželi jsme v obvyklé sestavě, já s Lenkou na cestovní Honda NT650V Deauville a Lukáš+Jane na o něco starším, konstrukčně téměř identickém modelu - Honda NTV650 Revere. NTV jsou osvědčení dálkoplazové - pohodlná jízda ve dvou, chlazené vodou, kardan...

  • Zajímavá místa při cestě k moři

    9.2.2004
    Ač za okny ještě leží sníh a teploty se pohybují často pod bodem mrazu, většina motorkářů už teď přemýšlí, kam vyrazí až sníh roztaje a sluníčko začne pěkně hřát.

  • Maroko

    27.10.2003
    Při plánování naší cesty si celá řada nezúčastněných lidí kladla otázku proč tam chceme jet a co nás nutí, abychom se vydali na cestu, o jejímž smyslu lze pochybovat.

  • Cesta do Rumunska

    29.9.2003
    O Rumunsku se psávalo, že stojí jednou nohou v průmyslové budoucnosti a druhou ve středověku a zvláště o jeho severu tato charakteristika platí dodnes.

  • Grossglockner

    25.8.2003
    Proto jsem se tam rozhodl jet s kamarády a o tom jak to dopadlo si tady můžete přečíst.

  • Okolo Dachsteinu

    3.3.2003
    S Hondou CB 750 na tři dny do Rakouska na Dachstein.

  • Isle of Man 2002

    24.2.2003
    Nevím, kolik z vás četlo knížku ŠŤASTNÝ FRANTIŠEK. V kapitole "Ostrov věčné touhy" říká: "Ostrov MAN je pro mne ostrovem věčné touhy, neopakovatelným místem, kde každý obyvatel a každý fanoušek žije a dýchá motocyklovým sportem. Kdyby existovalo nebe a já měl šanci se do něj dostat, což je zvláště nepravděpodobné, pak bych chtěl, aby mělo podobu a atmosféru ostrova Manu v Irském moři."

  • Dalmácie

    20.1.2003
    Na Jawce 350/640 Green style napříč Chorvatskem za 18 dní. Krásné moře a příroda, to je motodovolená na Dalmácii.

  • Slovensko 2002

    12.8.2002
    Jednoho krásného dne jsme se já a moje sestra rozhodly, že podnikneme cestu do zahraničí. Přemýšlely jsme a přemýšlely, až jsme zvolily za cíl cesty naše sousedy Slováky.
    Kdo pojede s námi? Kamarádů motorkářů je dost, ale ejhle... Ten nedostane dovolenou, ten jede jinam, tamten je na vojně, co ted?!? INTERNET!!! No a tak začal náš příběh.........

  • Cesta do Kamerunu na motorce

    24.6.2002
    Po roční přestávce jsem si opět začal naplňovat svůj sen: Objet SVĚT na motorce. Po cestách Evropou, Indií, Severní Afrikou a Blízkým východem, jsem se letos rozhodl pro další kus světa a to jeden z nejtěžších, co se týče přírodních podmínek, lidí, silnic, bezpečí, korupce, rasismu a politické nestability. Naplánoval jsem trasu po Rovníkové Africe a sice po západním pobřeží afrického kontinentu, kde je v současné době jediná možná jakž-takž bezpečná trasa.

  • Itálie - Sýrie…

    19.11.2001
    Noc byla tmavá, dlouhá a studená. Foukal strašně vítr a písek jen lítal kolem špatně postaveného stanu, který jsem musel v noci několikrát upevňovat a zatěžovat zavazadly. Byl jsem daleko, daleko pod Saharskými hvězdami. Motorka spadla. Ano, motorka. Už jsem si vědom, že jsem konečně zase na jedné z mých pořádných cest po světě na motorce. Čtyři roky uplynuly od doby, kdy jsem se svou přítelkyní Irenkou absolvoval cestu do Indie. Jak jinak, než na motorce. Tenkrát to byla stará zničená YAMAHA SUPER TENERE, která nám sloužila celé 2 měsíce na asijských cestách a ujeli jsme na ní cca 20.000 km. A také mně tenkrát bylo 23 let a podle toho také vypadala moje nedokonalá výbava a naivní představa o cestě, kterou jsem ale nakonec zvládnul úspěšně a dodnes na to rád vzpomínám.

  • Provence 2001

    24.8.2001
    Nazvat tuhle cestu "Provence" není moc přesné, protože jsme Provence nakonec projeli jen malou část, ale byla od začátku naším hlavním cílem a máme odsud nejhezčí zážitky.

  • Balkán 2000

    28.6.2001
    ……„Musíš se smířit s tím,že možná ani v Rumunsku nenajdeš již všechno úplně stejné,jako jsem to viděl ještě před nedávnem já. I tam se leccos velmi rychle mění, pospěš si! Ale tak tomu bylo vždycky, každý věk si musí vytvořit svůj vzor krásy a divokosti přírody, i já jsem musel……. a tak tomu bude i s Tebou bratříčku! Divokých věcí ubývá,ale ty najdeš ještě mnoho krásného! Jen ty hry osamělých poutníků snad zůstávají dosud stejné“…………… M.Nevrlý /Karpatské hry 1989/

  • Chorvatsko a Slovinsko 2000

    24.6.2001
    Po setkání všech pěti členů - na třech motorkách v 8.00 na benzíně v Suchdole nad Lužnicí jsme se vydali přes hraniční přechod Halámky napříč Rakouskem.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25