Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1100 záznamů

  • Ducati Hypermotard 796

    7.12.2009
    Když Pierre Terblanche, bývalý designér značky Ducati, přišel s myšlenkou modelové řady Hypermotard, v prvních vizích tento stroj vždy navrhoval s některým z menších vzduchem chlazených motorů Boloňské fabriky o objemu kolem 750 ccm. Tlak trhu však nakonec vedl k tomu, že při prvním představení Hypermotardu v roce 2007 byl použit velký vzduchem chlazený V-twin 1100 ccm a na svět přišla pěkně divoká šelma.

  • Yamaha X-max 250

    3.12.2009
    Již dřív jsem na tento model slyšel plno chvály, a to nejen od prodejců, ale hlavně od lidí, co si ho pořídili. Věděl jsem, že se mu familiárně říká: „malej Tmax“. Když se na toto tvrzení podívám s odstupem času, je to pravda. Objem motoru je poloviční, ale ostatní rozměry tomu neodpovídají.

  • Jak na prodej motocyklu?

    19.11.2009
    Prodáváme redakční Kawasaki ER-6n, a to je výborná příležitost ke shrnutí problematiky prodeje motorky. Co vše je třeba udělat, kde inzerovat, čeho se vyvarovat, jaké papírování a návštěvy úřadů nás čekají?

  • Miláno - doplňky a příslušenství

    13.11.2009
    Na každé motocyklové výstavě samozřejmě nesmí kromě strojů chybět ani příslušenství a vybavení pro jezdce. Na rozdíl od motorek se v tomto segmentu objevila řada inovací a nových modelů.

  • Reygades v zajetí Kenny Festivalu

    30.10.2009
    Zatím co sedlám stejný motocykl, tedy KTM 990 SM T, změnily se manýry i kvalita silnic z východní na západní normu. Bez větší zastávky totiž pokračuji z Moldávie rovnou do západní Francie. Je září a Kenny Festival volá své příznivce.

  • Rozhovor Bridgestone CR

    21.10.2009
    Asi každý fanda motocyklového sportu dobře ví, že firma Bridgestone vyrábí pneumatiky, jež obouvají ty nejrychlejší závodní motocykly. Letos se dokonce stala jediným dodavatelem „černé magie“ pro královskou třídu MotoGP. Kromě pryží pro všechny možné i nemožné povozy, vyrábí například také jízdní kola nebo golfové nářadíčko, což už tak známé mezi fandy jedné stopy není.

  • Suzuki Bandit 650A

    20.10.2009
    V letošním roce dostala menší varianta všem dobře známého Bandita pozměněnou tvář. Technika představená pro sezónu 2007 se tak v letošním roce objevila v pojetí, kterým se tak definitivně řadí do široké skupiny „moderně“ vyhlížejících šestistovek. Pro některé skalní příznivce tohoto motocyklu a techniky předchozích generací asi trochu zklamání. Pro ostatní je to další z řady fešných, univerzálních motocyklů za velice příznivou cenu. Nám se dostal do redakce Bandit v pěkné červené barvě se systémem ABS. Po dvou letech jsme tak neváhali tento motocykl s dlouhým rodokmenem přizvat opět k redakčnímu testu.

  • ISDE Portugal, 4. den

    15.10.2009
    Čtvrtý den portugalské šestidenní pokračoval po trasách třetího dne. Těžší terén s kamenito-hlinitým podkladem a pískové přejezdy nevyjímaje. Podle předběžných výsledků se naši junioři posunuli na deváté místo, Vázu vedou stále Španělé, před Francií a USA.

  • BMW K1300S

    13.10.2009
    Když se řekne „BéeMWé“, většině populace se vybaví nevšední dopravní prostředek o dvou nápravách, se zážehovým osmiválcem, neobyčejným přesto charakteristickým designem a spoustou moderních vychytávek od A až do Z. Nejinak je tomu v oddělení jednostopých vozidel a naše redakce měla tu čest osedlat jeden z nejsilnějších motocyklů továrny BMW. Motocykl je originál každým coulem a jeho boční kapotáž nese označení K1300S.

  • Pojede Inmotec MotoGP 2010?

    11.10.2009
    Španělský tým Inmotec se opravdu chystá do závodů MotoGP 2010!

  • ISDE Portugal, Slavnostní zahájení

    11.10.2009
    Sobotní dvanáctá hodina odstartovala oficiální focení teamů, a tak jsme mohli vidět v jakých konečných sestavách nastoupí. Hlavními favority pro získání TT určitě budou Italové s jezdci jako Albergoni, Botturi, Baletti či Belometti kteří brází pravidelně podniky MS v továrních teamech.

  • ISDE Portugal, Den administrativy

    9.10.2009
    Včerejší den byl pro českou výpravu dnem formálních a technických přejímek. V centru dění ISDE přístavním městě Figueira da Foz na západním pobřeží Portugalska vyrostlo zázemí pro letošní motocyklovou olympiádu. Tentokrát má již pořadové číslo 84.

  • Nová Honda VFR1200F

    8.10.2009
    A je to tady, Honda právě předvedla první snímky a speficikace nového modelu s dvanáctistovkovým motorem V4. V relativně krátké době se můžeme těšit na další mašiny s touto pohonou jednotkou, konkrétně nový Pan European a podle neoficiálních náznaků i nové|Varadero V4! Teď už se ale pojďte podívat na novou Hondu VFR1200F.

  • Test DL650 V-Stroma „po stovce“

    7.10.2009
    Tento článek jsem se rozhodl sepsat, protože můj „Stromek“ je jeden z nejvíce jetých, co se mi podařilo po světě dohledat a i když ještě nemá „nutných“ 200.000 aby šel poměřit třeba s testem Afriky, věřím, že to nebude úplně o ničem. Také bych rád podpořil všechny motorkáře, kteří chtějí pořádně cestovat a při tom si nemohou či nechtějí pořídit drahé stroje typu BMW Adventure či KTM LC8. Nejsem technik, takže můj „test“ není pravým testem s řadou přesných čísel a nenajdete zde ani rozborku motoru s ohodnocením opotřebení jednotlivých dílů. Jde o subjektivní hodnocení „spotřebního zboží“ z pohledu uživatele.

  • Honda CBF125

    5.10.2009
    Kdo by si myslel, že jde jen o odstrojené CBR, ten bude již po krátkém svezení hodně překvapený. Aspoň já to zažil na vlastní kůži. Polonaháč CBF je totiž úplně jiná mašina s hodně odlišným dojmem z jízdy, charakterem i jízdními výkony. Slušné jízdní vlastnosti, neuvěřitelně snadná ovladatelnost, nízká cena, tak tohle zboží by se mohlo dobře prodávat.

  • Frohburger Dreieck 2009

    1.10.2009
    Posledním závodem naší sezony na přírodních okruzích se stal německý Frohburg Dreieck, kam se mimo našeho týmu AIR Kawasaki s jezdcem Michalem „ Indi“ Dokoupilem vydalo ještě pár dalších Čechů.

  • KTM 990 Supermoto R

    29.9.2009
    Máte občas chuť utéct z všedního stresu a vyplavit nějaký ten adrenalin, ale chybí vám čas? Pak je tu ideální nástroj právě pro vás. KTM postavila nekompromisní supermoto v nabroušené verzi R, které nabízí skvělý poměr adrenalinu v krvi v omezeném čase.

  • Výlet do Tauplitzu

    22.9.2009
    V úterý 21.7.2009 mi volal kámoš DJ, že se v Alpách v oblasti Tauplitz bude otevírat český hotel, jestli se nevydáme na dvoudenní projížďku. Oficiální otevření mají, ale až 1.8. Jelikož v tu dobu budu na dovolené, tak tento termín nepřicházel v úvahu. DJ nelenil a ve čtvrtek poslal na hotel e-mailem dotaz, zda bychom nemohli přijet o týden dříve. Nevěřil jsem, ale večer mi volá, že není problém. Takže v pátek vyrážíme! Super, ale prognóza počasí nic moc. Říkáme si, že nejsme z cukru a přeháňky přežijeme. Odjezd byl stanoven na pátek 24.7. v 16hod. ze Strakonic. Trasa 300km to bude brnkačka.

  • Poslední letošní jízdy s EYBIS – jedeme na okruh Portimao

    20.9.2009
    Přes svojí krátkou historii si okruh v portugalském Portimau vytvořil pověst kultovního okruhu – „evropské Laguny Secy“.

  • Derbi Terra 125

    18.9.2009
    Jako první v ČR jsme měli možnost vyzkoušet a proklepnout model Terra 125 od nového výhradního dovozce firmy Meteorsport s.r.o.. Sice jsme ji převzali úplně syrovou s 300 km na tachometru, ale to vůbec nevadilo, protože své kvality i tak prokázala. Derbi Terra je hezký název, který v Italštině znamená Země (planeta). „Jít si vlastní cestou“ to je hlavní heslo této motorky – poznávat nové kraje, nové země………a myslím, že na to Terra má.

  • Tommy z Magny Cours

    11.9.2009
    Po skončení dnešních kvalifikací na slavný závod 24h Bol d´Or se nám přímo z Magny Cours ozval náš redakční kolega Tomáš Mikšovský. Jeho bezprostřední dojmy společně s pár obrázky naleznete uvnitř článku.

  • Caféracer Norton Commando 961SE

    3.9.2009
    Krize nekrize, Norton Motorcycles se rozvíjí kde může. Nově dostavěná továrna v Doningtonu o rozloze 1400m2 se, krom jiného, pustí i do výroby moderního café-raceru 961SE Commando. Designérská skupina kolem nového majitele Stuarta Garnera se činí a posílá do světa zprávu, že se máme po roce opět na co těšit.

  • Yamaha WR 125X

    31.8.2009
    Supermoto je poslední dobou velmi oblíbenou kategorií. Vyhledávána je především teenagery, ale také zkušenými piloty jednostopých vozidel. Důvod je zcela jasný. Poměr ceny a dobrodružství strávené v sedle motárdového motocyklu mnohdy nelze ani vyčíslit. Jednoduše řečeno, každá jízda na supermotu ve vás zanechá pocit volnosti a především úsměv od ucha k uchu, který je znamením totálního uspokojení.

  • Indian Chief Dark Horse a Bomber

    29.8.2009
    Během tohoto léta přibyly k sérii Indian Chief další dva nové modely, jedná se o Dark Horse a Bomber, celkem si tak případný zájemce může vybrat ze sedmi strojů v nabídce.

  • Ještě než začne Grand Prix Indy

    28.8.2009
    Pedrosa doslova šokoval přítomné novináře, když řekl: "Jednám i nadále s Ducati." A tým Emmi - Caffe Latte rozhodně nepojede v roce 2010 MotoGP.

  • Motovozíky Rebel jedou

    27.8.2009
    Jestli patříte k těm, kteří upřednostňují při cestování pohodlí a klid před ostrou jízdou co nejvyšší rychlostí, jistě vás následující řádky zaujmou. Doba, kdy jste mohli na ulici vidět Jawy s "pávy", tedy přívěsnými vozíky PAV, je pryč. Možná ale nebude dlouho trvat a budete potkávat jednoho jejich nástupce.

  • Kawasaki VN1700 Classic

    26.8.2009
    Bude to ON. Ten pořádný kus železa zaparkovaný opodál je přesně to, co si skupinka s třásněmi na rukávech prohlíží. Jasně, jde o nové VéeNko v úplném „základu“ a přesto u něj je několik chlapíků a rozplývají se, že tohle je naprostá klasika. A že jak se zbaví svého letitého Viraga, jdou do tohohle, protože dvoulitr je už prostě moc a tohle je daleko lepší….

  • Zlatý kahanec pro Indiho

    25.8.2009
    Na tento závodní víkend jsme se opravdu moc těšili. Po Hořických „Zatáčkách“, které byly pro nás první letošním závodem a Radvanicích, kterých jsme se nemohli zúčastnit kvůli závodům v Irsku, to byl další český skvělý roadracingový podnik.

  • Grand Prix České republiky - MotoGP, kvalifikace

    15.8.2009
    Mistr světa Valentino Rossi si novým nejrychlejším časem na Masarykově okruhu 1.56.145 vyjel Pole position královské kubatury.

  • BMW K1300GT vs Yamaha FJR1300

    12.8.2009
    Vezměte si svoji nejlepší fotku z dovolené. Nešla by o něco vylepšit? Co takhle přidat před scenérii pořádný překoňovaný cesťák, který vás i s partnerkou a výbavou napřed po dálnicích rychle přesune do ciziny, nechá vás vychutnat pár alpských průsmyků a protáhne vás romantickou italskou či francouzskou krajinou až k moři? Oba aktéři letošního testu, nový model K1300GT od BMW a osvědčené FJR od Yamahy tohle vše s přehledem zvládají.

  • Suzukibandit.cz + Öhlins Den, Autodrom Most

    8.8.2009
    Po první a hodně fajnové akcičce je tady další pozvánka pro všechny příznivce kružítek a kroužení.

  • Yamaha WR125R

    2.8.2009
    Když jsme loni trápili čtvrtlitrové „wéerka", neměli jsme sebemenší tušení, co se u tří ladiček kuje pro letošní sezonu. Dneska už máme jasno, jelikož několik políček kalendáře redakčních testů vyplnily dva fungl nové přírůstky „wéerkové“ famílie WR125R a WR125X. Terénní malorážkové „eRko“ utiší vaše blátivé pokušení a motárdové „Xko“, o kterém přineseme samostatný test, vás hecne na asfaltových klikaticích.

  • Honda VTR250

    29.7.2009
    Jako první redakce jsme měli možnost vyzkoušet horkou novinku letošního léta. Malé vétéero sice nezapírá inspiraci italským designem, ale jinak je to ryzí japonec vyráběný v Japonsku a po dvanáct let své existence dokonce bylo v nabídce pouze na domácím trhu. Co to je za lahůdku, že si to Japonci tak dlouho nechávali pro sebe? A jak funguje pravoúhlý V-twin v objemu 250 ccm? Vše se dozvíte v testu, předem prozradím, že nás v redakci VTR250 docela dostala.

  • Indiho úspěch v Kells

    23.7.2009
    Další z irských závodů a první veliký úspěch v podobě prvního místa! Tentokrát měl s sebou Indi konečně i mechanika Milana a tak se mohl lépe spolehnout na připravenost motocyklů. Přeci jen je důvěra v mechanika, který se stará o Indiho motorky už pět let mnohem větší, než v kohokoli jiného.

  • Yamaha FZ1N ABS 09 vs. 06

    15.7.2009
    Když se Yamaha FZ1N objevila v roce 2006 na trhu okamžitě jsem jí propadl a musel jsem ji mít. Na svou dobu měla nádherný design a spousty výkonu v třídě Naked nevídaného. Vždyť 150 koní není málo a svádí Vás k nekalostem a lumpárnám. Za tu dobu co jsem s ní najezdil téměř 20 tis. kilometrů jí znám jak své boty a proto jsem přijal nabídku udělat srovnávací test o tři roky mladšího modelu s ABS. V hlavě se mi honilo několik otázek a zvědavostí jsem hořel zda se povedlo odstranit neduhy tohoto modelu mě dobře známy a vyladit jí k dokonalosti?!

  • BMW K1300R

    13.7.2009
    S příchodem modelu K1200R v roce 2004, předvedlo BMW, jak to vidí v kategorii velkých Roadsterů. Motocykl založený na modelu K1200S těžil z mohutného čtyřválcového motoru a celkově svižného sportovního střihu svého vzoru. Razil zcela individualistický přístup, jak v pojetí, tak v řadě technických vymožeností. I přes notně futuristický vzhled tak fungoval ve svém segmentu více než dobře. Jak tomu bude u posílené druhé generace tohoto velice vyhraněného náčiní z říše agresivní strojů? Tak to je otázka, která se mimo jiné také honila hlavou.

  • Yamaha XVS950A Midnight Star

    9.7.2009
    Nejmenší letošní cruiser od Yamahy? Ano XVS 950. No, že by byl zrovna malý se říci nedá, protože nebýt nápisu, tipujete jako já stroj někam k rozmezí 1300 – 1400 ccm. Nízká protáhlá silueta a rozložitě podsaditá konstrukce působí dojmem pořádné hmoty - a opravdu, vše je kovové a poctivě zpracované.

  • Victory Hammer

    2.7.2009
    Barbie hledá svého vysněného Kenna, alkoholik bezednou láhev, příznivec motocyklů stroj snů. V šedi a konzumu dnešní společnosti je stále složitější své sny naplnit, bez toho, abyste byli považování za nymfomanku, socku nebo blázna, který utrácí peníze za nesmyslné věci na dvou kolech. My jsme tentokrát měli kratší dostaveníčko s americkou značkou Victory, která patří mezi těch několik málo motocyklových značek na světě, co svým zákazníkům pomáhá sny naplnit.

  • Knight jede Kawu a už zase vyhrává!

    29.6.2009
    O víkendu se jel v Západní Virginii (USA) 9. podnik amerického soutěžáckého šampionátu GNCC (Grand National Cross Country). Odehrálo se to v horském lyžařském středisku Snowshoe (Sněžnice) a událostí dne byl návrat dvojnásobného amerického šampiona Davida Knighta z britského ostrova Man.

  • Triumph motosraz 2009

    29.6.2009
    Na parkovišti firmy Pneu Kuthan se sjelo během sobotního dopoledne více než pět desítek příznivců této značky.

  • KTM 990 SM-T

    29.6.2009
    Kdo někdy jel do Alp, musí souhlasit, že by bylo nejlepší mít na cestu dvě motorky. Cesťák, na kterém by překonal 600 dálničních kilometrů a supermoto na průjezdy utažených zatáček průsmyků. KTM přichází s motorkou, která by měla zvládnout obojí. Není tedy nic logičtějšího, než s ní vyrazit na alpský test!

  • MotoGP očima Steva Jenknera

    24.6.2009
    Jak vidí doposavadní průběh královské kubatury ex-vítěz Grand Prix Steve Jenkner?

  • Dieselový motocykl T-800 CDi

    23.6.2009
    Je to další motocykl využívající diesel motor. Největší konkurenty známe z USA, kde armáda hledala motocykl s co nejdelším dojezdem. Nakonec se jim podařilo přestavět a ve velkém nasadit známé enduro Kawasaki KLR 650, ovšem pro armádu v provedení s motorem na palivo diesel (a prakticky jakékoliv hořlavé palivo). Přestavba je celkem jednoduchá, vymění se jen hlava motoru s pístem a jezdí se. Je otázkou, zda se motocykly na tento druh paliva někdy více rozšíří. Nevýhodou je vysoká suchá váha až k 260 kg, pomalá akcelerace a maximálka. Naopak výhodou je pro motocykl tohoto druhu neskutečný dojezd takřka 900 km.

  • Tourist Trophy 2009

    22.6.2009
    Letos se konala Tourist Trophy na Isle Of Man v Anglii od 30.5. do 12.6.2009. Délka trati je 60,7 km jedno kolo. Jednalo se o stodruhý ročník, kdy první se jel už v roce 1907.

  • Kawasaki KLX250

    19.6.2009
    Je to už pár pátků, co jsem potrápil skokana zeleného ve vranovském žlebu. Jelikož se motokrosová trať s nikým a ničím nemazlí, zažilo lehké universální endurko křest ohněm. Motor, podvozek i brzdy si nejednou šáhly až na dno. Prostě musely makat na plný pecky a na výmluvy nebyl čas. Nyní se mi KLX 250 dostalo pod ruku podruhé, a to na pár dní v rámci redakčního testu. Pro tentokrát jsem mu dal šanci ukázat se spíš v roli každodenního parťáka než motokrosového dříče. To ovšem neznamená, že bych mu zůstal po offroadové stránce něco dlužen.

  • Skoky na TT

    12.6.2009
    Podívejte se na krásné záběry, kde je po zpomalení vidět neskutečný nápor na zadní pneu po dopadu i dobrá práce tlumičů řízení.

  • TT Isle of Man - Poslední jízda

    12.6.2009
    Zadní pneu jsme vyměnili za 180 a rozetu z 41 na 40. Paráda. Tak snad to bude všechno šlapat.

  • Honda CB600F Hornet

    11.6.2009
    Do hledáčku testů naháčů se nám opět letos dostala šestistovka Hornet - nejen proto, že Honda nabídla k testu edici s hezkými designovými prvky, kterými se můžete vymanit z velké skupiny běžných sériových strojů. Ale hlavním cílem testu by měl být fakt, že letošní Hornet dostal plně nastavitelné odpružení.

  • Isle of Man - I. závod 9.6.

    10.6.2009
    Přiznávám na rovinu, že takhle zle mi možná bylo před maturitou, i když dnes tady skládá „maturitu“ nebo spíš „doktorát“ Indián.

  • Isle of Man - pondělí 8.6.

    9.6.2009
    Počasí se naštěstí vydařilo, a tak by mohl jít dnešek podle plánu. Měly by se odjet odložené závody ze soboty, tedy TT Suberbike a TT SideCar a poté máme ve tři volný trénink na vyzkoušení motorky.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22