Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 3542 záznamů

  • Oblečení a doplňky na Motosalonu

    9.3.2018
    Kromě motocyklových značek se na brněnské výstavě prezentují se svými novinkami i výrobci oblečení a příslušenství. Zmapovali jsme, co na jejich stáncích najdete a jaké novinky sebou přivezli.

  • Motosalon Brno: na jaké motorky a čtyřkolky se můžete těšit

    8.3.2018
    Výjimkou je neděle, kdy se končí už v pět.

  • Co se děje při brždění

    7.3.2018
    Kdy a jak brzdit? Odpovědi se pokusím objasnit v tomhle článku. Technika brždění by se neměla lišit ať už jezdíme na okruhu nebo polykáme kilometry dalekých cest.

  • Grasshopper made by "by Bob"

    1.3.2018
    Pokud se vám tento Sportster Leoše Votruby z Kolína dostal do vaší blízkosti, zcela jistě jste ho nemohli přehlédnout. Barva nafoukla emočně tuto přestavbu kamsi do roviny provokace, buď se líbí, nebo hnusí, pochybuji, že existuje něco mezi. Bejt to v černý barvě s nápisem Harley-Davidson na nádrži, chtěl by to každej, ale zcela jistě by si toho vlastně ani nikdo nevšiml. Takže na Bobův záměr zaujmout přestavbou s minimálním rozpočtem, který na to měl, klobouk dolů. Vše je minimalistický a dokonale sladěný v jeden celek. Úspěchy z výstav hovoří za vše a vy si přečtěte, co nám do redakce o přestavbě poslal sám mistr By Bob.

  • Testujeme nová malá „GSa“: BMW F 750 GS a F 850 GS

    28.2.2018
    K 1600 Grand America, C 400 X a dvojice F 750 GS, F 850 GS, to jsou letošní novinky bavorského výrobce. Právě poslední jmenovaná endura, dnes už střední kubatury, jsou asi nejočekávanějšími novinkami BMW letošního roku. Právě proto se dvojici oblíbených cendur podíváme pod kabátky.

  • Honda Africa Twin Adventure Sports: Všechno nejlepší, Afriko

    27.2.2018
    Honda Africa Twin oslavuje třicítku hodně stylově a ke kulatinám si naděluje parádně vybavený model Adventure Sports v typické hondí trikolóře, přesně tak, jak tomu bylo u první Hondy XRV650 Africa Twin. Vyšší zdvihy pérování, větší nádrž, elektronický plyn, ale i jiná ergonomie dávají smysl a motorku posouvají o kousek dál. My jsme si Adventure Sports vyzkoušeli a přinášíme dojmy z prvního svezení.

  • Pronikněte do tajů moderních elektronických asistentů

    26.2.2018
    Zdá se, že pomalu nastává doba, kdy nás výrobci motocyklů nebudou ohromovat výkonovými parametry, ale počtem zkratek obsažených v elektronické výbavě.

  • Už příští čtvrtek začíná výstava Motocykl v pražských Holešovicích

    23.2.2018
    Jedna ze dvou našich motocyklových výstav se tradičně koná v areálu Křižíkových pavilonů v Praze. Pro letošní rok ale změnil datum a koná se o týden dříve, takže už si zájemci o obě výstavy nemusí vybírat. Hlavní pozornost si sice získává větší Motosalon, ale i tak bude v Praze co k vidění.

  • Praga nebyly jenom automobily

    23.2.2018
    Praga byla jednou z našich nejznámějších automobilek. Ve své historii se ale dvakrát věnovala i výrobě motocyklů. A nebyly to stroje bezvýznamné. Jejich začátek je ovšem zcela někde jinde.

  • Harley-Davidson doplňuje řadu Sportster

    22.2.2018
    Iron 1200 a Forty-Eight Special, to jsou dva nové modely z plánované stovky nových motorek, které chce H-D uvést do roku 2027. Oba nové Sportstery sází na kombinaci vysokých řídítek, motoru Evolution 1200 a grafiky inspirované v sedmdesátých letech.

  • Geometrie řízení 2

    21.2.2018
    Ve druhém díle geometrie řízení motocyklu se podíváme na fyzikální původ její změny během jízdy, a přidáme k tomu pár vzorců. Na jejich rozluštění vám postačí fyzika ze základní školy, maximálně střední. Příkladem nám bude nejkonvenčnější příklad motocyklu s přední teleskopickou a zadní kyvnou vidlicí. Výpočty a fakta jsou aplikovatelná na všechny motocykly. Konkrétní výpočty jsou vztažené na konkrétní technická řešení, pro praktickou aplikaci je potřeba je upravit.

  • Italská symfonie: Ducati Panigale V4

    20.2.2018
    Revoluční technika v ne příliš revolučním balení. Tak by se dala označit novinka boloňské továrny. Vzhled motorky je sice nahrbenější, agresivnější a útočnější, zachovává si ale základní rysy dvouválcové Panigale. Ty si vlastně zachovává i pod kabátem, i když je posouvá zase o kus dál, hlavně ale přijíždí s radikálně obměněným motorem. Skončila tím éra dvouválcových superbiků Ducati a otevírá se nová kapitola se čtyřmi válci do V. Pojďme si použitou techniku představit podrobněji.

  • Národní technické muzeum – unikátní sbírka motocyklů nejen české výroby

    16.2.2018
    Fanouškům techniky a motocyklových veteránů je toto místo na Letné dobře známo. Určitě stojí za to, si jednou za čas vyhradit celý den a jednotlivé expozice projít, protože svou rozsáhlostí sbírek nejde celé muzeum „prolítnout“ snad ani za dvě hodiny. My jsme se zaměřili na expozici, která v muzeu zabírá jedno patro a jež je naším čtenářům zdaleka nejbližší – motocykly. K dispozici nám byl dlouholetý kurátor sbírky motocyklů v NTM, pan Mgr. Arnošt Nezmeškal, který je odborníkem na slovo vzatým a který ví o každém vystaveném motocyklu nejen všechny technické detaily, ale i pestré osudy jednotlivých strojů. Pokusím se alespoň ve zkratce popsat, co zajímavého Vás na poli motocyklů v muzeu čeká a jaké jsou plány pana Nezmeškala a celého muzea nejen pro letošní rok.

  • Ducati Supersport S – Kdo se bojí nesmí do lesa

    12.2.2018
    Typicky české rčení v nadpisu článku mohlo někoho trochu udivit a znejistit. K tomuhle redakčnímu testu se ale hodí úplně perfektně a hned prozradím proč. Měl jsem tu možnost poznat několik přátel, kteří hrdě nosí po kapsách italské občanky a udělat si obrázek o národu, který je mi vlastně docela blízký. Ovšem není Ital jako Ital, ale obecně se nejspíše shodneme na tom, že jde o národ temperamentních bohémů se zarytou vlastností co na srdci, to na jazyku. A proč vlastně o tom píši? Pojí se s tím výjimečnost strojů Ducati, které mají svou vlastní tvář a jejich koncept je mnohdy za hranicí všeho myslitelného. Ducati se nebojí, na rozdíl od jiných „tuctovek“, zariskovat a občas udělat krok, nad kterým se nejeden zasvěcený motorkář pozastaví a začne mu to v hlavě pálit po vzoru nové Panigale V4. Příkladem toho může být úplně první Diavel, Streetfighter nebo bezprostřední Scrambler. Totiž, pod názvem Ducati Supersport S si člověk dokáže představit hromadu všelijakých supersportovních vymožeností, které vystřelí tenhle bajk na samotnou špici okruhových, či chcete-li závodních dovedností. Zde je tomu ale naopak. Čili, kdo neriskuje, nic nezíská.

  • CCM chystá další model

    9.2.2018
    Zvlášť teď, kdy chystá další variantu modelu Spitfire. Po krásných ručně dělaných motorkách v limitovaných edicích se vždy zapráší, jak po čerstvých houskách a není divu.

  • Novinky na STK aneb nic není nemožné

    8.2.2018
    Spousta lidí remcá nad současným stavem STK, ozývají se hlasy, že jde o buzeraci a prudění. A jsou lidé, kteří jenom nesedí a neremcají, ale konají. Patří k nim i Jaroslav Pecháček alias Jarda Pechy a Gron, kteří přišli s nápadem uspořádat Jízdu rebelů před ministerstvo dopravy. K Jardovi se postupem času nabalila spousta dalších lidí, vznikla petice a společně dokázali domluvit jednání s ministerstvem. Z něj vyplynuly nové instrukce pro provádění technických prohlídek u motocyklů, které vešly v platnost 19. ledna. Chystají se další jednání i změny, ale vzhledem k zákonným procesům to ještě bude běh na dlouhou trať. Pojďme se podívat na zmíněné instrukce a představme si, co nového přinášejí.

  • Dánští Wrenchmonkees se pustili do Kawasaki H2

    7.2.2018
    Stejně tak to bylo v tomto případě, kdy se na Dány obrátil holandský výrobce oblečení Rev´it!. I když upřímně řečeno, ten příliš zviditelnit nepotřebuje, přesto motorka REVmonkee poutá pozornost.

  • Honda CRF1000L Africa Twin vs. KTM 1090 Adventure R: Na špuntech ve svém živlu?

    7.2.2018
    Honda Africa Twin i KTM 1090 Adventure R jsou motorky, které nemají problém s cestováním na delší vzdálenosti a je fuk, kudy si to namíříte. Nás tentokrát zajímá, jak jim to půjde v terénu na chlupatých pneumatikách a jestli jsou po této stránce vyrovnanými soupeři. Prostě, jak motorky působí a jestli je některá výrazně lepší a strčí druhou do kapsy.

  • Elektrické prase s výrobním číslem 0001 je v prodeji

    6.2.2018
    První zmínky o novém modelu se objevily v roce 2014, kdy byla představena prvotní myšlenka a prototyp.

  • Brněnský Motosalon letos povyrostl

    5.2.2018
    Pomyslným výstřelem ze startovací pistole, kterým odstartuje motorkářská sezóna, je výstava Motosalon. Tradice ve střídání pořadatelských měst pokračuje, letos si nové modely motorek, čtyřkolek, oblečení a doplňků budete moci prohlédnout v Brně. Areál brněnského výstaviště se na motorkářské centrum promění druhý březnový víkend, přesněji od čtvrtka 8. 3. do neděle 11.3., a půjde o historicky největší ročník Motosalonu. Na informace, které nenajdete v článku, se můžete ptát PR manažerky veletrhu Dity Brančíkové.

  • Dakarská historie cestovních endur

    2.2.2018
    Velká endura, potupně nazývaná také cendura, jsou dnes prodejními trháky. Sedlají je jak cestovatelé, kteří brázdí světem, tak víkendoví jezdci, co pouze doufají, že se na svou cestu kolem světa ještě vydají. K tomu abychom pochopili, proč a jak vznikla třída velkých cestovních endur, přesuneme se zpátky v čase. V roce 1973 se vydal cestovatel Ted Simon sponzorován redakcí „The Sunday Times“ na cestu kolem světa na motocyklu Triumph Tiger, kterého nazval Jupiter. Pavel Suchý projel Jawou 350 kolem světa a parta Slováků dojela na pionýrech až do Kapského města. Tudíž můžeme s klidnou myslí říct, že cestovat se dá na čemkoliv. Samozřejmě platí staré známé pravidlo, že nejlepší motocykl na cestování je ten, který vlastním, nikoliv ten ve výkladní skříni, který si nemůžu dovolit. I přesto mi mnozí dají za pravdu, že největší požitek vám poskytne cestovatelský motocykl, který je na to uzpůsoben. V roce 1979 se konal první závod z Paříže do Dakaru, který změnil požadavky strojů na dosud nejextrémnější rallye. Motocykly, které přežijí všechno, budou spolehlivé a rychlé, na jejich základech vznikla celá nová třída strojů schopných jak dlouhého putování silnicemi, tak i obrovskou prostupnost terénem. Pojďme se tedy společně podívat na motocykly, jež zvítězily na rallye Paříž Dakar za skoro dvacet let v rozmezí 1979 – 1998. Fascinující je na těchhle strojích jejich konstrukční rozmanitost a také to, že poskytly základ všem dnešním cestovním endurům. Proto se podíváme na jejich sériové verze. I přes zásadní změny v pravidlech závodu přes Dakarskou poušť, se třída cestovatelských endur v produkci rozrostla a s neutichajícím vývojem jsou představovány modely všech předních výrobců.

  • Wide Boy od Lamb Engineering – všechno okolo motoru

    1.2.2018
    Nebudeme si nic nalhávat, následující přestavba patří do kategorie těch motorek, které slouží zejména coby luxusní těžítka, určená ke sbírání cen z nejrůznějších soutěží stavitelů. I přesto si ale zaslouží velkou dávku pozornosti a to zejména pro neotřelé technické řešení.

  • Manet a další motocykly ze Slovenska

    1.2.2018
    Je zajímavé, že všechny naše největší motocyklové továrny byly na počátku zbrojovky. Zbrojovka Janeček vyráběla původně granáty a součásti ke kulometům, ČZ neboli Česká zbrojovka, má obor přímo v názvu, i továrna vyrábějící motocykly na Slovensku byla původně zbrojovkou. Ale vezměme to od začátku.

  • UM Motorcycles – stopětadvacítky nejen pro mladé

    30.1.2018
    Společnost MR43, sídlící ve Vrbovce, je známá především jako dovozce exkluzivních motorek Norton a Moto Morini. Nově do jejího portfolia přibyla značka vyplňující „díru“ na trhu v segmentu motocyklů do 125 ccm. Zejména v kategorii cruiser a café racer. UM Motorcycles si získává srdce nejen mladých motorkářů, ale i těch starších co už si netroufnou na těžké stroje za zajímavou cenu.

  • Byli jsme na oficiálním představení Husqvaren Vitpilen a Svarpilen

    25.1.2018
    Švédská značka od roku 2013 patří do portfolia společnosti Pierer Industrie AG, čili v podstatě pod KTM. Od té doby už vyjelo celkem dost modelů s více či méně oranžovou technikou, ale dvojice Vitpilen a Svarpilen, představené prvně v roce 2014, se ne a ne dočkat. To se konečně mění a příští rok se můžeme těšit na dvě čtyřstovky a jednu sedmistovku.

  • Lukáš Pešek 52 Riding School na vlastní kůži

    24.1.2018
    Na webu Motorkáři.cz jsme vám před nedávnem přinesli informaci o nové motoškole, kterou nabízí expilot Grand Prix Lukáš Pešek. Po úvodní představovačce vás v dnešním „druhém dílu“ seznámíme s tím, jak to na kurzu v radotínském Kart Centru vypadá, a na co se případní zájemci mohou těšit.

  • Změny pravidel v silniční dopravě

    23.1.2018
    Se začátkem roku přichází v platnost nové zákony a to i ty týkající se dopravy. Nejinak je tomu letos, proto vám přinášíme souhrn novinek pro rok 2018, díky kterým budete připraveni i na cestu do zahraničí.

  • Yamaha to s tříkolkami myslí vážně a zřejmě není sama

    19.1.2018
    Největší letošní novinkou třech ladiček je tříkolka Niken, se kterou šokovala na domácí výstavě v Tokiu. Jestli šokovala v dobrém nebo ve špatném světle, necháme na vás. My jsme neuvěřitelně zvědaví, jak to bude fungovat. A že to se třemi koly myslí Japonci vážně, dokazuje odkup patentů od norské firmy Brudeli. Stranou nechce být ani Kawasaki, která ve videu oživila svůj koncept J.

  • Geometrie řízení

    18.1.2018
    U výrobců motocyklů se můžete dočíst jaká je hmotnost motocyklu, jaký má rozvor, výkon, velikost kol, a také se uvádí úhel hlavy řízení a stopa. Všechny tyhle veličiny se podílejí na pocitu z jízdy vyvolaném v řidiči. My se dnes podíváme na to, jak geometrie řízení ovlivňuje ovladatelnost motocyklu. Proč má BMW GS, o hmotnosti převyšující s jezdcem čtvrt tuny, pocitovou hmotnost jízdního kola, a proč se s o 20 kg lehčí Hondou Transalp 700 perete při pomalé rychlosti. Ačkoliv pocit z jízdy je ryze subjektivní záležitost, jedna z prvních studií na toto téma byla přednesena již v roce 1978 na Automotive Engineering Congress and Exposition (SAE 780304). Toto téma se v odborných kruzích vědců skloňuje až do devadesátých let. Dnes jsou vlivy různé geometrie na ovladatelnost dobře známé, přesto jsou určovány na základě testování a každý výrobce má vlastní zaručené postupy. Podívejme se tedy spolu na to, jak nám geometrie ovlivňuje ovladatelnost.

  • Yuri Gagarin Tribute je západní Harley pro východního kosmonauta

    17.1.2018
    Kdo alespoň rámcově sleduje svět motocyklových přestaveb, ten možná narazil na jméno Yuri Shif. Bělorus z Minsku již dlouhou dobu vede svou dílnu Yuri Shif Customs (YSC), která bývá častým účastníkem či dokonce výhercem prestižních soutěží motocyklových přestaveb. Nejnovější počin je však unikátní pro svůj odkaz.

  • Neznámé motocykly Suzuki aneb co si Japonci nechali pro sebe

    16.1.2018
    V dnešním článku si představíme motocykly, které Suzuki nabízela téměř výhradně zákazníkům na japonských ostrovech. Jen nepatrná část z nich se také exportovala. Bude se jednat o modely, které se doposud v žádném již vydaném přehledu neobjevily.

  • KTM Freeride 250 F: Šplhoun obecný

    15.1.2018
    Oranžový Freeride budu jen těžko někam škatulkovat. Jde o motorku, která se nejlépe cítí ve volném terénu a jeden by nevěřil, co všechno dokáže vyšplhat. Jestli má o něco blíže k enduru nebo naopak k trialce, je alespoň z mého pohledu celkem fuk. Důležitější je to, že v terénu má co nabídnout a člověk se v jeho sedle poměrně slušně vyblbne. Jestliže nemáte sebemenší ambice závodit, a radši se jen poflakujete v terénu, mohl by vás tenhle oranžový kousek zajímat.

  • Pětadvacetiletá historie Monstera

    12.1.2018
    Ducati Monster. Tohle jméno zná téměř každý motorkář na zeměkouli. Má miliony fanoušků po celém světě, spousta lidí ho naopak upřímně nenávidí (třeba majitelé superbiků, které díky kvalitám svého podvozku dokázal v zakroucených pasážích ponížit). Nebýt téhle motorky, možná by tady už značka Ducati nebyla. Nezískala by tolik titulů v superbicích, nevyhrála by MotoGP a nevznikl by žádný z moderních rudých motocyklů v čele s novou Panigale V4. Italové z minima dokázali vytěžit maximum, a Monster přinesl do fabriky tolik potřebné finance a jistotu. Pojďme si připomenout příběh legendy, která v letošním roce slaví 25 let své existence.

  • Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09: oldschool proti hi-tech

    11.1.2018
    Kawasaki postavila motorku za super peníze. Její projev na silnici je skvělý, ale nepřináší nic nového. To Yamaha provokuje už ze stojánku. Její moderní vzhled je ojedinělý, a stejně tak je tomu i za jízdy. Ne vždy jsou ale nové věci nejlepší. Obě jsou boží a nestojí moc, teď jde o to si správně vybrat…

  • NSU - od pletacích strojů k motocyklům

    10.1.2018
    Jak titulek napovídá, na začátku značky NSU byly pletací stroje. To se dali dohromady dva odvážlivci Christian Schmidt a Heinrich Stoll a ve městěčku Riedlingen na Dunaji založili dílnu na výrobu pletacích strojů. Oba obchodní partneři měli úspěch, ale vztahy mezi nimi se zkomplikovaly. Tak došlo k tomu, že Heinrich Stoll si o několik let později založil vlastní provoz v Reutlingenu a Christian Schmidt přenesl v roce 1880 svoji „mechanickou dílnu pro pletací stroje“ do Neckarsulmu, což se časem ukázalo pro rozvoj Neckarsulmu jako velmi důležitá událost. Tato dílna se jmenovala Neckarsulmer Strickmaschinen Union, odtud tedy zkratka NSU.

  • GPS lokátor Trackito: Když chcete mít motorku pod dohledem

    9.1.2018
    Krádeže motocyklů jsou bohužel každodenním strašákem téměř všech motorkářů. Řešením, jak alespoň trochu motocykl chránit, je GPS lokátor, který v případě neplánované změny polohy informuje svého vlastníka. Dnes se podíváme na produkt Trackito. Jak dopadl v našem testu?

  • Před 45 lety vznikla italská firma Dainese

    30.12.2017
    Přední výrobce ochranných obleků pro motorkáře, mountain bikery a závodníky ve sjezdovém lyžování, firma Dainese, slaví své pětačtyřicáté výročí. Od doby svého vzniku prošla obrovským vývojem, při kterém jí pomáhali kupředu hlavně jezdci silničních motocyklů. Především na jejich ochranu se totiž zpočátku specializovala.

  • Podívejte se na přehled redakčních testů v letošní sezóně

    29.12.2017
    Došlo také k personálním změnám, kdy jsme do týmu přivítali nového redaktora Honzu a obchoďáka Filipa a rosteme dál, takže neváhejte a podívejte se na pozice, které nabízíme.

  • BMW R 1200 GS Rallye s Milanem Engelem

    26.12.2017
    Verzi Rallye jsme si už vyzkoušeli v rámci BMW Motorrad Campu a přinesli první dojmy. Obutou do terénních pneumatik jsme ji vyzkoušeli ještě jednou doma a k testu si přizvali dakarského jezdce Milana Engela.

  • Vznik moderních supersportů v zemi vycházejícího slunce

    23.12.2017
    Pojďte se podívat do dob, kdy se honba za výkonem stala posedlostí. Na motocyklovém bitevním poli slavila úspěchy zejména produkce japonské velké čtyřky.

  • Pavel Liška, Honza Révai a Hynek Bernard jsou Vandráci

    20.12.2017
    Trojice známá z projektu Moto cestou necestou 4. Ledna odlétá za novou dobrodružnou cestou, tentokrát do Střední Ameriky, kde vznikne osmidílný cestovatelský dobrodružně humorný dokumentární pořad. Oproti předchozímu projektu chtějí ale jít víc „na dřeň“, minimalizovat vymoženosti 21. století, spát pod širákem, všechno to vzít tak nějak punkověji bez podpory štábu a spaní v hotelích.

  • Batohy a brašny Kriega: Kvalitní výbava, za kterou si ale připlatíte

    19.12.2017
    Společnost Kriega stojí za širokou paletou příslušenství pro motorkáře, která se soustředí hlavně na kvalitní batohy a brašny. Dnes jsme otestovali oblíbené modely tohoto výrobce, které k nám dováží firma Bikers Crown. Jak dopadly v našem testu?

  • Recenze Interphone Sport Twinpack

    14.12.2017
    Model SPORT je nabízen jako zlatá střední cesta pro uživatele, který se chce dorozumívat nejen se spolujezdcem, ale i s dalšími jezdci na samostatných motorkách. Po delším rozhodování a vybírání interkomu padla moje volba právě na tento model v provedení TWINPACK. Na motocyklu jezdím téměř denně a model SPORT dle udávaných parametrů přesně splňoval mé požadavky – komunikace se spolujezdcem i spolucestujícími na dalších strojích, poslech hudby a propojení s navigací.

  • Shark Jump Starter EPS-203: Užitečná porce energie pro vaši motorku i smartphone

    13.12.2017
    Situaci s vybitou baterií zažila nejspíše většina z nás – tradiční příčinou je dlouhé stání, prchající životnost, porucha regulátoru nebo žravé příslušenství. Dnes si představíme powerbanku Shark Jump Starter EPS-203, která nám pomůže nejen s nouzovým startováním, ale i nabíjením další elektroniky.

  • Více jak 100 tipů na vánoční dárky pro motorkáře

    13.12.2017
    Vánoce jsou za dveřmi a s nimi souvisí nakupování dárků. Pro někoho jednoduchá záležitost, pro jiného noční můra. Proto jsme pro vás opět připravili pár tipů, čím byste mohli obdarovat motorkáře, motorkářku či malá motorkářčata. Budeme rádi pokud si z nich vyberete nebo budou alespoň inspirovat vás nebo vaše blízké.

  • Chystá BMW kapotovanou třístovku?

    12.12.2017
    TVS Motor Company je třetí největší výrobce jednostopých vozidel v Indii s ročním příjmem vyšším než 2 miliardy dolarů a s výrobní kapacitou více než 4 miliony vozidel ročně. V roce 2013 podepsala TVS spolupráci s BMW a od roku 2016 se v indické továrně vyrábí roadster BMW G 310R, letos k němu přibylo malé GS. A teď to vypadá, že by se k nim co nevidět mohla přidat kapotovaná motorka.

  • Známé i méně známé motocykly Suzuki - část druhá

    9.12.2017
    V dnešním článku připomínajícím modely vyrobené v japonském Hammatsu se vrátíme do roku 2001, kdy byl na Tokijském salonu představen koncept Suzuki B-King.

  • Jawa Babetta 210 Cafe Racer

    7.12.2017
    Cafe racery jsou o lehkosti, jednoduchosti a minimalismu, kdy zbytečnosti nemají na motorce místo. S tím se snoubí elegantní klasické tvary, touha po rychlosti a maximálních výkonech.

  • Recenze Samsung Gear 360 (2017): Na pořádné 360° video si budeme muset ještě počkat

    6.12.2017
    Zatímco akční kamery jsou dnes běžně dostupné a používá je celá řada motorkářů, 360° videa jsou zatím pro mnohé neprozkoumané území. V dnešním testu se podíváme na sférickou kameru Samsung Gear 360 (2017), která slibuje 360° video i dostupnou cenu.

  • Foťák na cesty

    4.12.2017
    K motorkaření a cestování na motorce patří také fotografování. Můžete s tím nesouhlasit, můžete proti tomu protestovat, ale to je tak všechno co se proti tomu dá dělat. Jaké jsou možnosti fotoaparátů dnes? Čím fotit a jak se zorientovat ve světě tisíci produktů? Na tyto a možná i jiné otázky se vám budu snažit odpovědět v následujícím článku, který poskytuje stručný souhrn základních pojmů a dobrých rad. Jestli už máte svou fotovýbavu a sledujete trendy ve světě fotografie, věnujete se fotografii na profesionální úrovni, tak si ušetřete čas. Nejedná se o marketingový článek, jsou to pouze poznatky z cest a různých typů fotografických přístrojů. Často se totiž potkávám s otázkou: „Jaký foťák si mám koupit?“ Já si jich koupil (nebo rodiče) od svých patnácti asi deset, takže vám můžu ušetřit čas, peníze i zklamání.

Předchozí
1... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68