Vyhledávání článků ze sekce Cestování
Nalezeno 2485 záznamů

  • 3000 km alpských

    22.11.2010
    Skôr ako sa dostanem k cestopisu , je dôležité povedať, ako som sa vlastne k cestovaniu na moto dostal . Po dvoch plastikách krížových väzov v obidvoch kolenách po úrazoch pri futbale som hľadal možnosti, ako si inak „vypláchnuť“ hlavu.

  • Na jednadvacet let staré motorce do Holandska

    18.11.2010
    Tato cesta vznikla bez většího plánování, prostě jsem se rozhodl, že na týden odjedu z republiky, pojedu směrem Holandsko a dojedu tam, kam mě toulavé gumy mojí MZtky dovedou.

  • Grossglockner skoro na otočku

    15.11.2010
    Na Grossglockner jsem se chtěl, asi jako většina motorkářů, podívat odjakživa. Asi jako každý jsem se začal pídit po užitečných informacích, trasách a ubytování a k tomu mi nejlépe posloužilo právě fórum tady na motorkářích.Píši tento cestopis spíše jako informativní pro ty, kteří se do těchto míst nikdy nepodívali a hledají informace all in one.

  • Do Andalusie - kam jinam

    11.11.2010
    za sluncem a exotikou

  • D.I.A. Alpy 2010

    8.11.2010
    Plány se mění a jinak tomu nebylo ani v našem případě. Původní plán projet Korsiku nebo Sardinii byl bohužel změněn kvůli mému loňskému zranění. Nejspíš bych tolik km nevydržel.
    Jelikož máme oba rádi hory, byla volba menší dovolené jasná.
    Posádka, jak už u nás bývá zvykem, pouze přítelkyně, Advík a já.

  • Kdo rádi čopry - tak na Fakr

    4.11.2010
    Jako každý rok nastal čas velkého motorkářského svátku - European Bike Week - v Rakousku na Faaker See. Vzpomněla jsem si, jak jsme si to v roce 2008 užívali

  • Rusko 2010

    31.10.2010
    Začátkem tohoto roku jsme si dali za úkol přemýšlet o cíli letošní dovolené. Jak u nás bývá zvykem, tak jsme první destinaci vymysleli tak 2 měsíce před začátkem dovolené. Bylo to Irsko. Nakonec jsme od něj upustili a zvolili Rusko. Nejdůležitější bylo zařídit víza. To jsme zvládli za pomoci Dity a Adélky. Jinak nějakou zvláštní přípravu jsme nedělali.

  • Splněný sen - Saint Tropez FR

    28.10.2010
    Osm dnů v sedle, cesta CZ-A-N-CH-I-FR a zpět.

  • Itálie a San Marino 2010

    25.10.2010
    Naše první výprava do cizích krajů vedla přes Itálii do San Marina a neobešla se bez problémů jak s počasím tak s jedním ze strojů. Přesto to byl krásný zážitek, na který budeme dlouho vzpomínat.

  • Italsko-švýcarské Aply

    21.10.2010
    Uplynuly již 2 roky, co jsme plni dojmů jeli do Švýcarska, a tak opět vyrážíme. Jirka tradičně na svém Transaplu, já přidal na výkonu a pořídil si Bandita 1250S. Cílem je alespoň jednou v životě vidět Stelvio, a pak jihem Švýcarska a severem Itálie opět k Ženevskému jezeru.

  • Padesátka v Alpách

    18.10.2010
    Po kontrole v Praze v IKEM-u, kde bylo vše OK, opět vyrážím. A zase sám. Do Alp. Chtěl jsem vidět ty evropské velehory. Alespoň část. Měl jsem na to ale jen jeden den. 80 Euro v peněžence a další na platebních kartách. Na benzín a tak.

  • „Tour de Morava – Truc de Morava“

    14.10.2010
    Měl jsem letos domluveno s kamarády, že se k nim připojím při cestě do Rakouska, na Grossglockner, což je jeden z mých cestovatelských snů..

  • Cesta na Ksss

    7.10.2010
    Sraz motocyklu Suzuki savage (ls 650) u Klatov

  • Eagle-land expedition 2010

    4.10.2010
    Franta 1963: Yamaha KTZ660, 1992, 48 000 km (Modrá)
    Jirka 1978: KTM 640 LC4, 2004, 11 200 km (Oranžová)
    V zimě sem já (Jirka) plánoval cestu někam za hranice všedních dní.

  • Těžké začátky - třetí díl

    1.10.2010
    Tentokrát jedeme jenom ve třech na pět dní, od středy do neděle, přes Rakousko do Slovinska, odtud do Benátska a Süd Tirol, a Rakouskem zase nazpátek. Igor s Bobem na Monsterech 1000 S, já na Multistradě 1000 DS. Sraz máme ve středu v 11:00 u OMV v Hnanicích (Znojmo). V rozpětí několika minut se sjíždíme a po krátké pauze na kávu a doplnění nádrží vyrážíme.

  • Nízké a Vysoké Tatry na 125 ccm (2010)

    30.9.2010
    Cestu jsme absolvovali v tomto složení: Já (Honda CBR125r), Petr (MZ 250), Pepa (Yuki 125 RS), Jirka (Yamaha WR125 R).

  • Italské Dolomity, Rakouský GrossGlockner, Slovinská Kranjska Gora

    28.9.2010
    Pět dní v sedle motorky, projety 4 státy, 1640 Km, Rakouská jezera, pokoření GrossGlocknerStrasse, Italské Dolomity, Venezia, Slovinská Kranjska Gora, Lipno…

  • Moto Cinch

    24.9.2010
    Kdo někdy vezl motorku na vleku nebo v dodávce, dobře ví, že to není úplně jednoduchá záležitost a zabere to minimálně dost času a nervů. Spolehlivým řešením jsou samozřejmě popruhy, ale kurtovat promočenými pásy mokrou motorku nebo, nedejbože, krosku od bahna, to není žádný med. Nápadů na řešení tohoto problému už bylo mnoho. Tím posledním je Moto Cinch, jednoduchý vynález, který nám nedávno přistál v redakci.

  • Alpské průsmyky severní Itálie

    23.9.2010
    Šestidenní pohodová projížďka po severoitalksých Alpách se zaměřením na průsmyky známé, méně známé i neznámé.

  • Dvanácti státy do Istanbulu a zpět

    20.9.2010
    Opět po roce vyrážíme na motozájezd po Evropě. Proti loňskému roku nám chybí Jarda a i počet cestovatelů se radikálně změnil. Team „A“ jede na 16 dní ve složení : já Honda Varadero XL1000V, Jirka BMW R1200GS, Radek Yamaha Tenere XT660Z a Míra Suzuki DL1000 V-Strom. Team „B“ jedoucí na 9 dní tvoří : Bob KTM 990 Adventure S, Honza Kawasaki Z1000 a Bohouš Honda Transalp 600.

  • Šumava na pětistovce spolu se Simsonem

    16.9.2010
    Já a kamarád Martin jsme Brňáci a již minulé prázdniny jsme chtěli podniknout Simsoňáckou výpravu na Šumavu. Tehdy jsem ještě měl svého Simsona, ale toho jsem nedávno prodal a koupil Kawu ER-5. A fakt, že Marťan má ,,jenom‘‘ Simsona, nás nedokázal odradit...

  • Na motorce kolem Evropy část VI

    15.9.2010
    Rumunsko, Bulharsko,Turecko, Řecko, Makedonie, Albanie, Černá Hora, Chorvatsko, Maďarsko, Slovensko

  • Putování k jezeru Titicaca se sajdkárou Jawasaki

    14.9.2010
    Motorkářský cestopis z právě probíhající expedice Titicaca 2010.

  • Přes Alpy až k moři

    9.9.2010
    13 kamarádů na sedmidenním putování po Alpách až k moři

  • Těžké začátky - druhý díl

    8.9.2010
    dvou (tu a tam se k nám někdo přidal) a až do začátku organizování týdenních „motorkářských“ dovolených ve vzdálenějších místech (Toskánsko, Provence, Burgundsko, atd.) jsme jednou za sezónu udělali cestu

  • 102 důvody proč zajet na Jawáč do Vrábče

    6.9.2010
    Neobvyklou trasou z Prahy do Českých Budějovic a dojmy z každoročního Jawa-ČZ srazu tamtéž, tedy konkrétněji ve Vrábči-zastávce.

  • Nordschleife 2010

    4.9.2010
    Viděli jste díl Top Gear, v němž se německá závodnice Sabine Schmitz pokusila projet okruh Nordschleife s Fordem Transit za 10 minut, aby Jeremimu ukázala, že jeho čas 9:59 dosažený s dieselovým Jaguarem není nic extra? Pokud ano, víte, o čem je řeč. Pokud ne, tak Nordschleife je starý okruh Nürburgring – 20,8 km, 73 zatáček, převýšení 300 m. Prostě ráj pro všechny, kdo si chtějí trochu zařádit. Osm jízd na tomhle okruhu jsem dostal předplacených jako dárek k narozeninám. Můj cílový čas byl však podstatně skromnější, než měl Jeremy. Pokud zvládnu projet okruh za 12:28, budu spokojený.

  • Budweisers na Gardasee

    2.9.2010
    Jarní adrenalin, aneb Budweisers na Gardasee, byla naše další výprava do alpských zatáček. Vše jsme tentokrát organizovali s cílem projet si okolí Lago di Garda. Jak se dařilo a jak to vypadalo, vám ukáže následující článek.

  • Alpy 2010 - Greifenburg

    30.8.2010
    Na cestu jsme se vydali ve složení Janča – Suzuki VS 1400 Intruder, Janča Syslík – Yamaha XVS 650 DragStar, Kuba – Yamaha XVS 650 DragStar a já - Suzuki VS 1400 Intruder.

  • Těžké začátky - první díl

    29.8.2010
    Mým prvním jezdeckým parťákem na alpských výletech byl asi doživotní předseda nikdy nezformalizovaného Sdružení přátel italských motocyklů (SPIM) a brněnský prodejce italských motorek (D-MOTO) Igor Wolf. Tehdy tím ani oním ještě nebyl. Naše začátky byly zábavné, občas až komické, někdy i krkolomné. Naštěstí, až na drobné šrámy (spíš moje), ve zdraví přežité.

  • Slovensko, aneb cesta tam a zase zpátky

    28.8.2010
    Mojí současnou motivací bylo vidět krásy Slovenska a dojet co nejdále co nejhezčí cestou. Chtěl jsem poznat i kousek Moravy a samozřejmě i navštívit kámoše.

  • Skandinávie na KTM 990 SMT

    25.8.2010
    Před rokem jsme byli na SMT v Alpách a nešetřili jsme chválou, ale přeci jen jsme došli k závěru, že pro cestování ve dvou a na delší vzdálenosti tomu něco chybí. KTM vyslyšela naše stížnosti a připravila za pomoci katalogu Power Parts stroj, který by se měl honosit titulem „nejzábavnější cesťák všech dob“, abychom si vše prověřili, rozhodli jsme se vyrazit na malý výlet.

  • Motodovča Chorvatsko 2010

    23.8.2010
    ...aneb od Korčuly po Istrii

  • Osm nocí, šest zemí

    21.8.2010
    Krátký cestopis o tom, jak jsme se jeli vykoupat do Jaderského moře.

  • Cesta tam a zase zpátky - Jordánsko

    18.8.2010
    0 průšvihů, 1 motorka, 2 lidi, 3 náboženství, 4 týdny, 6 moří, 11 zemí, 12.682km a nepočítaně zážitků

  • Cesta tam a zase zpátky

    12.8.2010
    0 průšvihů, 1 motorka, 2 lidi, 3 náboženství, 4 týdny, 6 moří, 11 zemí, 12.682km a nepočítaně zážitků

  • Expedice Titicaca na odjezdu

    10.8.2010
    Ondra Veselý, 22letý absolvent Jedličkova ústavu, člen občanského sdružení MC Outdoors Riders, se rozhodl navázat na úspěchy svých předchůdců Jany Fesslové (expedice Blue Land 2009 – 2300 km indickým Himálajem, průjezd sedla Khardung La – 5606 m.n.m.) a Zdeňka Krupičky ( 10 000 km Sidecar Ride 2008 do Casablanky), a v pondělí 16.8.2010 se vydává na sajdkárovou expedici Titicaca 2010 do jižní Ameriky.

  • Na skútru pomalu Německem a Rakouskem

    10.8.2010
    Ale i do Prahy a na Lipno. "Uháním" na svém skútru Sym Symphony 50 ccm asi tak padesátkou po rakouské silnici od Budějovic tunelem za Freistadtem, pod vesnicí Neumarkt im Mühlkreis. Kupodivu netroubí, když jedu méně než povolenou osmdesátkou.

  • Interphone tour pozice 5 a 6

    6.8.2010
    Tentokrát přinášíme dvě pozice najednou, doufáme, že vám přinesou inspiraci na srpnové výlety.

  • Válení v Alpách

    5.8.2010
    Mělo to být trochu jinak, ale nakonec to bylo, lepší než se očekávalo

  • S choppery po Alpách

    1.8.2010
    Šestidenní putování po Alpách v partě osmi kamarádů.

  • Tenerife na dvou kolech - pod horou s bílou čepicí

    29.7.2010
    Všechno to začalo zbabělostí před dvěma lety, kdy jsme byli na Tenerife, projížděli si autem tu spoustu nádherných zatáček a stoupání od moře až do výšek nad 2000 metrů nad mořem a já jen snil, ale nerealizoval myšlenku projet si to také na motorce.

  • Výhody sýra co-by spolucestujícího

    27.7.2010
    Můj poslední článek „Dolomit není nikdy dost“ a hlavně zmínka o přepravě motocyklů na přívěsu nebo v dodávce a asi i P.S. na téma české silnice, vyvolal celou řadu komentářů, které pro mne jsou a budou skvělou inspirací. Takže fakt a bez kouska ironie dík všem komentátorům.

  • Alpy pro začátečníky

    23.7.2010
    Tak nějak by se dal nazvat motovýlet, kterého se nakonec zúčastnilo překvapivě hodně lidí – skoro 20 motorek! Podívat se na mašině do Alp bylo dlouho mým snem, který se nám konečně podařilo realizovat během prvního červencového víkendu. V pondělí a úterý byly navíc svátky, takže jsme měli moře času na poznávání úžasné krajiny plné obrovitých hor, malebných vesniček s perfektně udržovanými domečky a hlavně pak na testování nespočtu klikatých zatáček! Nečekejte podrobný cestopis se spoustou věcných údajů, ale spíš povídku o tom, jak si parta lidí užila skvělého ježdění, které v Čechách nenajdete.

  • Z Ostravy do Mostu za 4 dny

    20.7.2010
    Jak jsem na své první delší vyjížďce projel přes celou republiku.

  • Dolomit není nikdy dost

    17.7.2010
    Při loňské cestě nám plány silně zmodifikovalo vrtošivé počasí.

  • Ricci a jeho moto cesta Amerikou 2010

    10.7.2010
    Konecne jsem dockal,zacina ma dlouho ocekavana cesta,motorkarsky sen na uzemi USA.S kamaradem Jirkou zijicim v Americe hodlame projet co se da za necelych 35 dni.Rozloucil jsem s lidickama,kteri jsou mne

  • Na motorce kolem Evropy část V.

    5.7.2010
    Pobaltské státy, Bělorusko, Ukrajina Moldávie

  • Test přilby Schuberth C3

    1.7.2010
    Přilba Schuberth C3 je přímým nástupcem modelu C2 a Concept. V případě přilby Concept vyšel Schuberth od svého zákazníka, firmy BMW, která se na něj obrátila aby ji vyrobil univerzální přilbu pro všechny příležitosti. Vznikla přilba BMW System I, následována evolučním vývojem až do dnešního System 6. Nejslavnější System III sloužil jako základ pro vývoj přilby pod vlastní značkou Schuberth Concept a ta byla oznámena zanedlouho po uvedení BMW System 4.