Vyhledávání článků ze sekce Cestování
Nalezeno 740 záznamů

  • MC Outdoors Carpathian Mnt. Tour

    9.8.2008
    Ve dnech 10-15. června motorkářská agentura MC Outdoors Agency zorganizovala pro skupinu norských motorkářů incentivní moto dovolenou v jižním Polsku, na Slovensku a v Maďarsku.
    Termín byl šibeniční neboť jsme připravovali vše narychlo po ukončení tříměsíčních příprav a realizování sajdkárové jízdy Zdenka Krupičky do Maroka (o té se psalo díky vstřícnému přístupu motorkářské novinářské obce poměrně hodně na motorkářských serverech i v časopisech...při odjezdu jsme také propagovali myšlenku založení Love Ride v ČR, jejichž první ročník bude v září 2009 realizovat agentura Cerbiatto.com ).

  • Krušnohorská motojízda 2008

    6.8.2008
    Na letošním motosezení začátkem února, byla dovolená naplánována do malebného prostředí Krušných hor a Chomutovska. Domluvili jsme termín 7.-11.5 2008, naplánovali slunečné počasí a pak už nic nebránilo opravám a úpravám našich krásných strojů od Jawy.
    Krušnohorské motojízdy se letos účastnilo pouze zdravé jádro motoklubu Betlém, ale o to lepší byly všechny zážitky.

  • Černé moře na Jawě 350

    1.8.2008
    Začalo to plánem pouze na výlet do Maďarska města Kunmadaras(asi 170km za Budapeští), kde se konaly závody dragsterů. Nikomu se nechtělo, tak jsem na to byl sám.

  • Kazachstán

    28.7.2008
    V první polovině června jsme strávili 2 týdny v této středoasijské republice (dříve součást SSSR), a protože dostupných informací je jak šafránu, pokusíme se vám na následujících řádcích trochu přiblížit, co je potřeba a jak se vlastně očima turisty v této zemi ropy a zlatého muže zorientovat.

  • Odessa

    11.7.2008
    Po loňské zkušenosti padla letos volba opět na Ukrajinu. Protentokrát však o něco více na jih, k moři a ve dvou na KTM.

  • Tip na nedělní trip

    4.6.2008
    Rád bych vás pozval na akci která je vlastně taky trochu motoristická, protože (také) na výkonu motorů závisí nejen výsledek „soubojů“ ale tak trochu i zdraví zúčastněných.

  • Cestování po Alpách – okolí Innsbrucku

    26.3.2008
    Jelikož jsem měl tu možnost zdržovat se pracovně nějaký čas v rakouském Innsbrucku, hlavním městě Tyrolska a srdcem rakouské části Alp, podnikl jsem zde řadu výletů na motorce. Dnes Vám přináším doporučení na jeden z nich, který myslím, že stojí hodně za to a co se týče požitků z jízdy, jedná se o nezapomenutelný zážitek, srovnatelný s Großglockner-Bundesstraße, Silvretta-Hochalpenstraße a podobnými oblíbenými cestami v Rakousku.

  • Horo(r)motorkářství 2007

    17.3.2008
    Motorkáři jsem asi označován za alpinistu a horaly zase nezajímá, čím se člověk do hor dopraví, pro mě však představuje tato kombinace zdroj maximálních zážitků. Projíždět si horské serpentiny a pak zdolávat, pokud to hory dovolí, jejich vrcholy, je nezapomenutelné. To, že jezdím sám, zážitky ještě povyšuje. Letos má úchylka vyústila v akci, při které jsem přejel 9 horských sedel, najezdil asi 2000 km a vylezl - během čtyř dnů na nejvyšší hory Německa, Itálie a Slovinska.

  • Africa Tour 2007 – třetí díl

    24.2.2008
    Stojíme na hraničním přechodu Mali a Burkiny Faso a jsme zvědavi na první dojmy z této země. Často totiž platí to, že jaký máme první pocit z hranic tak takový potom máme celkový pocit ze země. Burkina Faso se až do roku 1984 jmenovala Horní Volta a její dnešní název znamená v překladu „země přímých lidí“ v nerozšířenějších jazycích Mossi a Dioula.

  • Tour de Europe

    20.12.2007
    Po dlouhém plánovaní a přemýšlení kam zamířit na dovolenou jsem se rozhodl,že projedu Alpy,Dolomity a zajedu se podívat i do Chorvatska a budu se snažit navštívit pár jezer.Na naplánování cesty jsem měl celou zimu a tak jsem samozřejmě vše odkládal a zbyl mi do odjezdu jen hrubý plán kudy bych chtěl jet.Po přečtení pár cestopisů jsem měl jasno,že chci na Grossglockner poté se dostat přes Dolomity k jezeru Lago Di Garda a poté k moři k Benátkám,které jsem chtěl navštívit již dávno a z Itálie po pobřeží do Chorvatska, kde jsem měl v plánu zajet se podívat na Plitvická jezera a při zpáteční cestě jsem se chtěl zastavit ve Slovinsku u jezera Bled-to byl můj plán.Martina s ním souhlasila a tak už mi jen zbylo sehnat někoho kdo pojede se mnou.Ze začátku nás bylo,že by jsme udělali hada od nevidím do nevidím.Jak to tak bývá,tak čím se víc blížil datum odjezdu,začali lidi odpadat jeden nemohl kvůli dovolené,další kvůli penězům atd. tak jsme nakonec zbyli jen dvě motorky.Na dovolenou jsme si vyhradili dva týdny s tím,že nebudeme nikam chvátat a když se budeme chtít někde zdržet,tak se tam v klidu zdržíme a nebudeme se hnát za hltáním kilometrů-jedeme přece na dovolenou ne.

  • Africa tour 2007

    14.12.2007
    Je čtvrtý den po novém roce a my stojíme na břehu Středozemního moře a skoro na dva měsíce parkujeme auto, které nás a motorky převezlo ze studených Čech až ke španělské Malaze. Dva motocykly - naše Suzuki DR Big 800, která má za sebou již 200 tis. km a Tomášovo zánovní BMW GS 1150 - mají před sebou dlouhou cestu Afrikou. Jsme v Malaze a právě tímto městem bude procházet jedna z etap závodu Lisabon – Dakar. I my chceme alespoň trochu nahlédnout do světa této soutěže.

  • MZ – Grossglockner Tour

    8.12.2007
    Každý máme nějaké sny a mým velkým bylo pokoření Grossglocknerstrasse s jejím nejvyšším bodem Edelweisspitze (2 571 m.n.m). I když tady už nějaký ten pátek straším, stále k tomu nebyla ta správná konstelace hvězd. Jsem založením turista a jízda sólo mě nevadí, ale tohle si přeci jenom žádalo minimálně jednoho parťáka. Blízké okolí samozřejmě zklamalo, takže jsem to nadhodil na MZ-ťácké fórum. Ohlasů mnoho nebylo, ale i z toho mála se vyklubal stejně postižený klučina jako já. Po mailové korespondenci došlo na seznamovací a plánovací schůzku, kde byl dohodnut termín expedice na 5.- 7.7. 2007. Celkem bychom měli ujet něco okolo 1 500 km, což nevěští žádnou flákárnu.

  • Balkán 2007

    5.12.2007
    Po přečtení pár cestopisů a zhlédnutí internetu volíme za cíl letošní motodovolené Albánii. Já na LC4 Adventure a manželka na BMW F650 GS Dakar s asi rok čerstvým motořidičákem. Za přispění ČD dorážíme do Splitu. Použít pro přiblížení vlak vypadalo jako bezva nápad. Ale po více než 27 hodinách v doprovodu neustálého rachotu kompresoru a pak následujícího příšerného pískotu brzd, které se nakonec porouchaly a vyžádaly pětihodinovou opravu, ve společnosti velice „milých“, doslova rozkládajících se důchodců, ubíral „supernápad“ na plusových bodech...

  • Expedice Střední Asie 2006 – část třetí

    6.9.2007
    Po odbavení na tádžické celnici jedeme asi 20 km „pásmem nikoho“. O cestu se tu nikdo nestará, jedeme hlubokým bahnem, po dešti řádně rozmoklým a při křížení řeky nás občas místo mostu čeká brod. Konečně přijíždíme na kyrgyzskou celnici, ale nikdo tu není. Postává tu jen pár nudících se kluků. Ptáme se kde jsou celníci a dozvídáme se že na obědě. Po dvou hodinách čekání si i my vyndáváme vařič a děláme si hrachovou polévku k obědu. Při jídle se konečně z oběda vrací i celník a říká nám, že se máme v klidu najíst a až pak vyřídíme formality. Prohlíží si pasy a ptá se kde máme víza. Několikrát odpovídáme, že do Kyrgyzstánu víza nepotřebujeme, ale celník je stále vyžaduje. Zabere až argument: „Do Kyrgyzstánu jedeme už potřetí a nikdy jsme víza nepotřebovali“. Uznává, že máme asi pravdu a můžeme jet. Nedostaneme ani vstupní razítko do pasu, nemají ho tu, jsou prý jen malý přechod.

  • Enduromania 2007

    29.8.2007
    Body jsou rozděleny podle obtížnosti, třeba bod na hoře Tarcu leží ve výšce 2190 mnm a je vzdálen od základního tábora ve vesnici Brebu Nov cca 50 km. Za jeho dosažení dostanete 5000 bodů.

  • New Pionýr a bonbónek na závěr

    14.8.2007
    Tak se mi ani nechce věřit, že Rakousko je devátou zemí, kterou si New Pionýr poctivě projede. Zpočátku to měla být jen cesta do Fara a zpět po nejkratší trase a nakonec je z toho docela slušný výlet Evropou i s kusem Afriky. Rakouskem, do kterého vjíždím z Lichtenštejnska, mi také ale končí pěkné počasí. Ještě večer v lese za vesnicí Dallas je perfektně. Před postavením stanu to pro jistotu konzultuji s pánem, který si krášlí svůj dům připomínající filmovou kulisu do pohádky.

  • Expedice Střední Asie 2006 – část druhá

    2.6.2007
    Přijíždíme do Saryaghashe, hraničního města s Uzbekistánem. Obrovská cihlová brána označuje vjezd na celnici. Nejdříve v nedaleké směnárně měníme dolary za uzbecké somy. K samotnému vjezdu na celnici se musíme protlačit obrovským množstvím aut, lidí přecházejících hranice pěšky, prodavačů a žebráků. Ve frontě neexistuje žádný systém a vyhrává ten kdo je nejdrzejší.

  • Expedice Střední Asie 2006 – část první

    9.5.2007
    Na sedm týdnů dlouhou cestu vyrážíme 9. června a míříme nejdříve do Prahy. Využíváme autovlaku Praha – Poprad, který odjíždí v 21:30 z hlavního nádraží. Ráno se budíme odpočatí v Popradu a vyrážíme do Vyšného Nemeckého, kde se potkáváme s druhou částí výpravy – Šárkou a Filipem na BMW 1100. Přechod hranice je celkem rychlý a bezproblémový, v Užgorodu měníme peníze, nakupujeme a pak už pokračujeme celkem rychle na Mukačevo a Chust.

  • Norsko 2006

    8.2.2007
    Vyrážíme v sobotu ráno 1. července z Prahy za sluníčka, které nás doprovází celý den po německých dálnicích přes sedm set kilometrů. Usínáme pod širákem na odpočívadle pár kiláků za Hamburkem s mírnou obavou, aby nás nesebrali za potulku. Protože v neděli nás čeká trajekt v Hirtshals až po půlnoci, v Dánsku odbočujeme z dálnice a lemujeme západní pobřeží. V podvečer objevujeme písečnou pláž, ideální pro opláchnutí mého Dakara v Severním moři. Davo se s tím nepárá a s Dakarem nahání hrůzu vodním skútrům. Po vodních hrátkách se ještě zastavujeme o pár kilometrů dál na písečné vyhlídce Rubjerg, kde si naposled během naší cesty vychutnáváme západ slunce. Po cestě dolů k motorkám diskutujeme, kde se tam sedmdesát metrů vysoká duna z ničeho nic vzala. O půlnoci se naloďujeme a rychle si zabíráme místečko na zádi pod hvězdami, abychom se ráno probudili Kristiansundu, nejjižnějším městu Norska. Zdržujeme se jen na snídani a vyrážíme severně po 41-čce.

  • Turecko

    11.12.2006
    Turecko, to je země, ve které zanechaly stopy pradávné kultury. Dělí Evropu od Asie, setkáváme se tu s moderními velkoměsty, ale i s vesnicemi, kam byla elektřina zavedena před pár lety a vodovod je neznámým luxusem.

  • Dámská jízda alpskými průsmyky

    27.9.2006
    Moravské motocykly ve výšce 3135 m n.m.
    Sešel se rok s rokem. „Kam pojedete letos?“ zastavují nás naši fanoušci. "Kam?“, to je otázka, nad kterou si marně lámu hlavu. Naše cesty nejsou jen pouhé výlety. Cílem je projet co nejnáročnější trasy a dokázat, že jednoduché motoráčky naší výrobky vydrží velice tvrdé podmínky. Každý rok se snažíme přijít s něčím novým. Velkou část Evropy máme projetou a dosáhnou něčeho, co by stálo za pozornost bude velice těžké. Naplánovat výlet do exotických dálek nám nedovolí čas, ani peněženka. Fandy, ale zklamat nemůžeme.

  • Gruzie

    15.8.2006
    Je to země bájné Kolchidy, nedobytných pevností, stovek kostelů a vysokých hor. Gruzie, země osídlená hrdým kavkazským národem.

  • Motoexpedice Murau / Alpy

    6.2.2006
    Tento výlet, tak jako spoustu dalších, jsme začali plánovat v zimě 2004/05. Spřádali jsme plány, co všechno musíme projet, co vidět a jak si to hlavně krásně užít. Jak šel čas, začali naše představy nabírat konkrétní podobu. Zvolili jsme termín a nabídli jsme svezení širokému okruhu motopřátel.

  • Varadero Expedition Nordkap

    6.1.2006
    O Nordkapu se toho hodně píše, člověk se může o něm leccos dozvědět. Nordkapp je lákadlem pro mnohé, lidé se zde snaží dostat automobilem, autobusem, na motocklu a nebo také na kole. Nordkapp byl lákadlem i pro nás, čtyři členy Varadero klubu ČR.

  • Expedice Střední Asie - Altaj a Moskva

    20.12.2005
    Závěrečná třetí část naší Expedice Střední Asií pokračuje ruským podhůřím Altaje, Moskvou, Lotyšskem, Litvou a Ukrajinou.

  • Expedice Střední Asie - Ukrajina a jih Ruska

    26.9.2005
    Je 12. června a my odjíždíme na další výlet do dalekých zemí. Naším cílem je pro letošek vzdálený Kyrgyzstán a Kazachstán. Vyrážíme na našem osvědčeném motocyklu Suzuki DR Big, jehož tachometr již dávno překonal hranici sta tisíce kilometrů.

  • Minimotocykly za polární kruh

    15.11.2004
    Po několika předešlých výpravách, Vám přinášíme další autorskou reportáž pana Jaroslava Holíka a jeho skupiny tentokrát z cesty za polární kruh. Výprava se konala na přelomu června a července letošního roku a jako tradičně, kromě jezdců samotných, byli hlavními aktéry této daleké cesty především minimotocykly Pento vlastní výroby. Tak dlouhá a náročná cesta, na kterou by mohl být pyšný i nejeden jezdec velkého endura, si tak jistě při pohledu na tyto vitální mopedy zaslouží opět náš obdiv.

  • Rusko od hranic po Ural

    10.10.2004
    Po dlouhých přípravách a s těžce získanými vízy stojíme před uzavřenou závorou, která přerušuje plot z ostnatého drátu. Stojíme na hranicích Ruska, obrovské země plné kontrast, která byla po mnoho desetiletí cizincům uzavřena.

  • Expedice Monako 2004

    30.9.2004
    Trasa: Chomutov-Bodamské jezero-Monza-Atibes-St-Tropez-Monaco-Benátky-Chomutov

  • Expedice Motorkáři.cz: on-line reportáž

    17.8.2004
    Jak je mým dobrým zvykem, rozhodl jsem se k cestě do olympijských Atén na poslední chvíli. S touto myšlenkou jsem si sice pohrával už více než týden, ale definitivní rozhodnutí, rychlá příprava na cestu a hrubý nástin trasy proběhlo až několik dní před odplutím trajektu z přistavu v Benátkách. A mimo jiné jsem se se svými kolegy v redakci také dohodl, že čtenáře našeho portálu motorkáři.cz budu průběžně informovat o své cestě.

  • Maďarsko

    19.5.2004
    Maďarsko není jen Balaton a nekonečná rovina, ale je to k našemu překvapení hornatá a hustými lesy porostlá krajina ve které najdeme mnoho starých strážních hradů.

  • Moravské minimotocykly na střeše Evropy

    21.4.2004
    Mokrý a promrzlý jsem před dvěma lety pod Grossglocknerem přísahal, že tato cesta na minimotocyklech vlastní konstrukce byla poslední. Dlouho jsem to vydržel. Letos mi bylo padesát a chtěl jsem si dokázat, že ještě nepatřím do starého železa.

  • Okolo Jižní Francie

    1.3.2004
    Na tuhle cestu jsme se dlouho těšili. Vyráželi jsme v obvyklé sestavě, já s Lenkou na cestovní Honda NT650V Deauville a Lukáš+Jane na o něco starším, konstrukčně téměř identickém modelu - Honda NTV650 Revere. NTV jsou osvědčení dálkoplazové - pohodlná jízda ve dvou, chlazené vodou, kardan...

  • Kréta 2003

    28.1.2004
    Před dvěma roky jsme navštívili na motorkách (tehdy Afrika a Transalp) řecký ostrov Kréta. Protože to byla nádherná dovolená, rozhodli jsme se ji zopakovat ještě jednou. Tentokrát vyrazily už stroje tři – dvě afriky a jeden transalp (Africa-Pavel, Lada, Africa-Michal, Alena, Transalp-Radek).

  • Maroko

    27.10.2003
    Při plánování naší cesty si celá řada nezúčastněných lidí kladla otázku proč tam chceme jet a co nás nutí, abychom se vydali na cestu, o jejímž smyslu lze pochybovat. Proč chceme podstupovat útrapy, ke kterým nás nikdo nenutí a stojí spoustu peněz. Odpověď je jednoduchá - prostě chceme vidět Maroko, a to ze sedla motocyklu. Ten, kdo takovouto cestu již podnikl, ví o čem je řeč.

  • Na motorce do Indie

    27.5.2003
    O tomto nápadu jsem raději moc nemluvil, protože mě opravdu skoro každý měl za blázna. Nezajímalo mě, co si mysleli ostatní, prostě jsem šel tvrdě za svým cílem. Nakoupil jsem hromadu průvodců a map. Zhruba tři měsíce před odjezdem jsme navštívili lékaře, aby nám poradil, proti čemu všemu se musíme nechat očkovat.

  • Cesta do ráje aneb z Prahy do Cape Townu

    28.4.2003
    Po uplynulých 7 měsících po návratu z cesty Praha - Kamerun, mě opět začaly "svrbět prsty" a intenzivně jsem začal pracovat na mé další cestě Afrikou, snad poslední při mé cestě kolem světa. Mám projetý celý sever, západ a střed Afriky. Před sebou mám ještě severo-východ, střed a jih nádherného, afrického kontinentu. Na tuto cestu jsem se připravoval déle než na ostatní, protože je také nejdelší, nejdrsnější a také nejzajímavější tím, že je tam hodně kultury, národních parků a také koneckonců projedu státy, o kterých se nemluví zrovna jako o bezpečných.

  • Dalmácie

    20.1.2003
    Na Jawce 350/640 Green style napříč Chorvatskem za 18 dní. Krásné moře a příroda, to je motodovolená na Dalmácii.

  • Cesta do Kamerunu na motorce

    24.6.2002
    Po roční přestávce jsem si opět začal naplňovat svůj sen: Objet SVĚT na motorce. Po cestách Evropou, Indií, Severní Afrikou a Blízkým východem, jsem se letos rozhodl pro další kus světa a to jeden z nejtěžších, co se týče přírodních podmínek, lidí, silnic, bezpečí, korupce, rasismu a politické nestability. Naplánoval jsem trasu po Rovníkové Africe a sice po západním pobřeží afrického kontinentu, kde je v současné době jediná možná jakž-takž bezpečná trasa.

  • Itálie - Sýrie…

    19.11.2001
    Noc byla tmavá, dlouhá a studená. Foukal strašně vítr a písek jen lítal kolem špatně postaveného stanu, který jsem musel v noci několikrát upevňovat a zatěžovat zavazadly. Byl jsem daleko, daleko pod Saharskými hvězdami. Motorka spadla. Ano, motorka. Už jsem si vědom, že jsem konečně zase na jedné z mých pořádných cest po světě na motorce. Čtyři roky uplynuly od doby, kdy jsem se svou přítelkyní Irenkou absolvoval cestu do Indie. Jak jinak, než na motorce. Tenkrát to byla stará zničená YAMAHA SUPER TENERE, která nám sloužila celé 2 měsíce na asijských cestách a ujeli jsme na ní cca 20.000 km. A také mně tenkrát bylo 23 let a podle toho také vypadala moje nedokonalá výbava a naivní představa o cestě, kterou jsem ale nakonec zvládnul úspěšně a dodnes na to rád vzpomínám.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15