Jawablázni

30.01.2019 08:52
Jeho dcera na FCB přislíbila, že dá vědět datum rozloučení...

Jawablázni

29.01.2019 06:36
Ten motor v Califu není nic vyjímečného. Koncepce jako každá kývačka či 634. Muselo to být o náhodě, nebo o špatné údržbě

Jawablázni

28.02.2019 13:01
Klidně můžeš koupit 100W AEV. Bude chodit stejně, jen neochrání dynamo před přetížením a to by jsi musel od dynama ty chtít odebírat více než je jeho výkon. Montáž je jednoduchá, dnes si už můžeš koupit AEV v jakékoliv polaritě, takže odpadá přebuzení dynama. Ten odpor na dynamu stačí odpojit a jestli už máš poslední 75W dynamo, tak to už na sobě odpor ani nemá. Budeš spokojený. Montoval jsem jich několik a všechny chodí na jedničku. Je k tomu hodně podrobný návod, kde je popsán krok po kroku..

Jawablázni

04.03.2019 20:56
To dle mého Macák motorem překupoval.

Jawablázni

11.02.2019 09:37
Vždyť má u pravé lyže položenou flašku vodky..

Jawablázni

01.02.2019 17:43
Teď mi přišel obrázek od části naší party. Jsou na Elefantech v Německu. Vzpomínají.

Jawablázni

06.02.2019 10:39

Vlasťák1973 píše: Ty ole Ty seš provokatér TOP od Jawy a litr a jezdit ve dvou to už vůbec,ty doby kdy se mi to lepilo kozama na záda a mě z toho hučelo se už nevrátí a teď už mám rád svůj klid a ne se ještě tahat se ženskou,v tomhle mám štěstí, že ji to nebaví.

Jawablázni

04.02.2019 06:59

kuba350 píše: MartinED250> já tam odtud zbaběle prchnul včera po obědě, když sem zjistil co se na Šumavu žene

Říkal mi, že jste se potkali.

Jawablázni

03.02.2019 21:52
Brácha se před hodinou vrátil z Elefantů. Dnes počasí fakt nepřálo. 270km jel 12 hodin. Jeden pad a bolavá žebra. Zapili jsme to..

Jawablázni

08.02.2019 20:54
Bimbame moc díky za raport. Já na Vás celý den myslel. Ráno služebně Plzeň a pak by to možná i šlo, ale šestiletá dcera prodělala se školkou lyžařský výcvik a dnes měli ukázku a závody na sjezdovce v Mariánských lázních. Zvažoval jsem, ale nakonec zvítězil prcek. Chtěl jsem vidět, jak sjede kopec.. Já nelyžař - co má rád jen běžky... Ještě jednou díky. Pěkný věnec.

Jawablázni

25.01.2019 08:52
Jirko

Jawablázni

22.01.2019 17:55
U mého dvacetiletého auta je jednotka ABS původní a funguje.. Přéma má na GS kilo a dával za doporučený servis v autorizáku skoro 80000kč To má BMW skoro 1000kč na 1000km daň za spolehlivost...

Jawablázni

15.01.2019 22:23

A takový pěkný místo to bylo..

Jawablázni

15.01.2019 22:12
Je tam pěkný srovnání... Škoda, že už jsou ty pěkný kanceláře a vůbec vše zbouráno...

Jawablázni

05.01.2019 11:36
0.02 má dvěapůle. 350 má mýt 0.03 až 0.04. Čím větší klika, tím větší přesnost. Japonci na malých klikách mají až 0.05mm

Jawablázni

04.01.2019 22:18
To bude ono.... Ono když roztočenou masu klikovky najednou ubrzdíš mimo její střed, tak se může v čepu ojnice v setrvačnících hnout. Ty ložiska díky C3 vůli tu osu nepodrží. Tohle hodně vysvětluje. PS: generálkoval to nějaký prasák. Je to omačkaný od klínů, na druhou stranu oba boční čepy jsou pěkný a kroužek od labyrintu taky není chycený. Ostatní až po rozlisování. Ta jedna ojnice trošku kuká díky posunuté vložce, ale možná se to stalo při lisování a klikař to neřešil... Nesmí být kroužek v těle ojnice volný. Uvidíme.

Jawablázni

29.05.2018 10:51

hrnous píše: Investiční šílenství začalo. https://motocykle.b...NTAGE--Zberatel-.php První Vintážka na prodej, cena cca 245 tisíc oproti původním 180. Aneb brzo přijde ta doba, kdy se objeví inzeráty typu : Vyměním tuctovou Jawu 500 OHC za Vintážku..

Blbost. V jawě 500 OHC je alespoň nějaký ten náš poctivý um. Motor té doby na úrovni a vyráběli jsme ho my..Na každé součástce logo Jawa. Dnes v Jawě akorát zpachtí rám, ze kterého sem tam něco upadne a motor nakoupí... A to vše ještě v hrozné kvalitě. Každý rok se nás v Rovensku sejde kolem 50ti pulců a nepamatuji se, že by z více jak 100Km vyjížďky někdo odpadl. Nové jawy stačí nechat 24 hodin a ještě v záruce po ránu nenastartují… Tak kde jsme? Tohle už pochopila sama fabrika a řekla si, že bude jistější nic nevyrábět, ale překupovat a tak tu jezdí spolehlivé Čínské 350 - 400 OHC. Chytří lidé v jawě... )

Jawablázni

18.05.2018 09:49
Když to MBéčko má nově napařený paraboly světel, nebo dokonce nová světla (pasovaly z autobusů Karosa) tak svítí podobně jako Favorit či Felicia. V MB máme žárovky 12V 35W H4. Není to tak špatné. Na 6V motorce jezdím ve dne na dálková světla.

Jawablázni

15.05.2018 10:12
Když se zetka s magnetem po ohřátí zastaví, na vině je indukční cívka pod magnetem. Stačí ji vyměnit a je pokoj. Nic víc, nic míň.

Jawablázni

03.01.2019 10:35
To je jasný, muselo by se to úhledně přeťukat..

Jawablázni

03.06.2018 08:10

laďa-prášil píše: MartinED250> gumičkou kohoutu jsme se minulý týden nezabývali. Bylo to v karburátoru.

Tak ta mu zlobila před tím.

Jawablázni

03.05.2018 10:21

milan1963 píše: MartinED250> Že fotím na kinofilm, je o mně známé. Digitál jsem si pořídil vloni přes Bazoš, starší kus. Dnes jsem s ním byl u opraváře v Pelhřimově, řekl mi, že je v háji clona...a asi i elektronika. Oprava prý nemá cenu... přitom původně stál skoro 10 tisíc, já ho koupil za dva. Tak dál budu fotit na kinofilm a občas pro radost černobíle na svitkový 6x 6. Mám Flexaret. Takové fotky veteránů , černobílé, to je skoro umělecké dílo. No, umělec nejsem, ale než něco vyfotím, musím mít správnou pozici, popřemýšlet atd. To se s digitálem nemusí...
Zatím to nechám být, ale časem asi nějaký digitál koupím. Jedině nový, starší už nechci. Ale jaký ? Snad se něco vhodného najde. Hlavně menší, aby se mohl bezpečně vozit v kufru na motorce.

Milane ty staré snímky mají kouzlo. Tohle je video snímané na starou kameru na kličku. Je to náš sraz v roce 2011 a kdyby tam nebyly satelity na střechách...

Jawablázni

19.04.2018 17:21
Spolehlivě mi pomáhá uvolňovač rzi, který se stříká na šrouby kvůli povolení. Po čase to rozpustí.

Jawablázni

19.04.2018 06:20
Hodně dělá údržba. Mám 13 roku Feldu, která je z roku 1996. Každé 3 roky vystříkané komplet dutiny a vždy po zimě, každý rok pod ní a okolo ní vlezu a opravím to co je vidět (vesměs nástřely, apod), Auto drží a je k světu. Teď trochu začínají páté dveře, ale jen povrchovka v rozích okolo gumy skla. Dříve mi tam teklo. Auto každý den v provozu - cesta do práce, o víkendech výlety. Tahá na střeše lyže a v létě kola. Najeto 210 000Km, kupoval jsem jí když měla 60 000Km a nebyla k ní serviska, jezdila v Itálii a nevím, zdali nebyla stočená. Dříve jezdila na CNG, ale nejbližžší čerpačku jsem měl 100km od baráku, tak jsem jí tenkrát předělal na LPG. Kilometr mne vyjde na 1.1kč, což je levnější ježdění než na Jawě 250/559. Opravitelná za pár šlupů. Teď jsem zrovna kupoval do zásoby originální nastrojená ramena od Škoda Auto - rameno s čepem a silentbloky za 600Kč za originální díl. No neber to..

Jawablázni

15.04.2018 12:18
Mimochodem GO panelky jsem dělal v roce 2002 a mám tam Almet.

Jawablázni

06.04.2018 13:07
Čmoude, když na to skoro po roce koukám, tak m i to připomíná jednu velkou reklamu na svobodu... Na Přebuzi to pustíme v plné kvalitě.

Jawablázni

03.04.2018 12:59
Když se tu mluví o vlacích a modelech. O víkendu jsem zavítal do Domažlic k Šimáčkovi. To fakt stojí za to. Určitě se zajeďte podívat. Ty lokomotivy kouří i z válců, nejenom z komína a přímo z nich vycházejí zvuky vlaku.

http://www.kudyznudy...ich---raj-pro-v.aspx

Jawablázni

03.04.2018 12:15
OK, třeba to někomu udělá radost.

Jawablázni

03.04.2018 11:35
http://www.iveteran.cz/detailtematu/1048 zde je k tomu nějaká omáčka.

Jawablázni

19.03.2018 12:12
Hrnous, tak pak jedině tu Německou druhovýrobu za 800Kč. Ta bude dle mého kvalitnější než naše prvovýroba. On ten rozvod u OHV ale vydrží hodně. Když se pravidelně mění olej a neucpe se karbonem ostřikovací tryska řetězu, tak nebude problém najet 150 000Km a pak se začne na volnoběh trochu chrastit.. Už 1000MB mělo přípravu na napínák řetězu. Viděl jsem to i na výkresu, ale nakonec od toho kvůli šetření v Boleslavi upustili.

Jawablázni

19.03.2018 11:06
Rozvody jsem dělal před třemi lety. Na Feldu BMM pasují ještě komunistické co se dávali do Š120M. Je to docela dost práce, vana dolu, čerpadlo dolu, povolit a vyklonit motor, prsa dolu, apod. Ale hravě vydrží 150 000Km a pak jen trochu chrastí.

Jawablázni

25.12.2018 12:09
O tom nahoře zmíněným vypínáním dvou válců v autech učili už někdy v roce 1998 ve škole.Tenkrát byl problém s praskáním litinových svodů díky rozdílným teplotám. Dnes už používají nerezové trubky a je klid. Vypínání válců už měl buldozer Stalinec hodně dlouho dozadu. Ale jen na volnoběh kvůli ušetření paliva.

Jawablázni

26.12.2018 09:09
http://www.auto.cz/s...ahcgjViMJh3pz_m4R1uo

Jawablázni

24.12.2018 16:30
hrnous>

Hrnous

Jawablázni

23.12.2018 11:34
U nás v Sokolově má ČSAD pěkného ERŤáka a v létě s ním pořádají retrojízdy do Prahy na nákupy a zpět. Mají vždy předem vyprodáno. Lidem se to líbí.

Jawablázni

29.01.2018 16:40
Milane v prahu jsou výztuhy - děrovaný kolmý plech a ten se musí taky měnit..

Jawablázni

31.01.2018 08:27
Přesně tak, chodíval jsem hodně na zimní vandry. Spát ve stanu se dá, ale dát 20E za vstup, 5E za 5 špalíků dřeva a pak se tam 3 dny nudit... No nevím.

Jawablázni

03.02.2018 21:35
Angličani jsou krásné stroje. Ale faktem je, že ta Jawa si prostě cenu drží... Podívejte se ,kolik stojí Jawy v Německu.. Je to obdobné jako u nás a to je stát s perfektní ekonomikou....Jawa padá na ceně až daleko od hranic.

Jawablázni

17.02.2018 08:19

pech. píše: To je normální, české stroje si značkují teritorium jako psi.... stejně jako z hlediska těsnění nevhodné řešení vypínacího mechanismu spojky, jenž taky pořád přimazává řetěz, je tohle druhá loužička, ale jak je zmíněno, to jenom rosí a je od toho zamaštěný motor... tak ho občas utři no

Normální to není.. Z žádného mého stroje nekape olej. Dokonce ani z půllitra. Všude suché motory.

Jawablázni

22.02.2018 14:25
Když jsme u toho sněhu, tak mrkněte, jak si ho dokáží užít kluci od nás i na motorce. Je to parta, co s námi byla naposledy v RO a UA. Já s nimi na sraz nejel. Nějak mi chybí ten správný stroj... http://xlv.rajce.id...antentreffen_2.2018/

Jawablázni

24.02.2018 07:49
Kamarád si postavil Tramvaj. Taky pěkné svezení.Ale saďoš je jen jeden.

Jawablázni

04.12.2017 14:07
To mi připomíná kamarádovo desmáckou DUCATI 1199. Je to krasavice, ale kontrola ventilů po 10 000Km a motor musí skoro celý ven. Dával za práci něco kolem 10 000Kč. Jsem se mu tady v kanclu smál, že co 1000Km ujetých, vyhodí 1000Kč jen za kontrolu ventilů. A kde má další servis. Už to stihnul i rafnout, mám z toho doma na výstavce píst. Ale zase to jede... Mne to ale neláká.

Jawablázni

04.12.2017 12:19
A když uděláš poctivou GO u J350, tak Ti dá klidně i 50000Km. To u starého motoru u rejže za stejné peníze jako GO J350 v zaručení nemáš..

Jawablázni

12.11.2017 09:11
Čmoude, dobrý záběry J90, ty jsem ještě neviděl. Šla z vostra!

Jawablázni

04.11.2017 08:56
Jak píše Pech. Milane opravdu se od zadního kola ozývá tiché vrzání a to je vždy přezdvěst, že to brzy poletí. Buben na kuželu musí být s poloosou dokonale zabroušen a musí se dbát na to, aby klín byl správně namontován. Je tam i hodně veliký utahovací moment. Pak to drží. Jinak souhlasím s Pechem Favorit potažmo Felicia jsou opravdu držáci. Jen se musí pečovat o budku. Jednou jezdím už 12 let a nikdy nebyl vážný problém. Auto každý den v provozu a parkující pod lampou..

Jawablázni

21.12.2018 10:17
Verdom, Bimbo, když závody, tak na pořádných strojích.. PS: první minuta a dvacátá sekunda videa...

Jawablázni

19.12.2018 17:36
Láďo té kolegyni řekli, že měla málo oleje a došlo k nedopnutí napínáku... Říkala mi, že kontrolka nikdy za jízdy nesvítila.. Čmoude, mám kilovou paličku a páčidlo..

Jawablázni

19.12.2018 10:00
https://auto.idnes.c...05612_autoservis_fdv

Třeba se korejci už chytli za nos a ten filtr zlevnili... Je to článek z roku 2017.

Jawablázni

19.12.2018 09:02
Zajímavé bylo, že jakmile zjistili že VW koncern podváděl v metodice měření ME Hundai okamžitě stáhnul tyhle dvě reklamky... Holt na sebe nechtěl upozorňovat.

Jawablázni

12.01.2018 08:24
A fikaně jsou řešené zámky u MZ. Jsou mimo osu drážky pro kroužek, takže nehrozí ustřihnutí části zámku při opotřebování kroužku. Tady je kroužek jištěn proti pootočení dokonale.