-
Jak odstavit stroj na zimu?
15.11.2010
Martin sice letos na bílém koni nepřijel a na ohlášené rekordní mrazy to zatím moc nevypadá, ale bez přestávky až do jara se asi stejně jezdit nebude. Na téma co udělat s motorkou před zimní pauzou se už popsalo hodně papíru a webového prostoru, a každý přikládá přípravě na zimu různý význam. Malá rekapitulace snad neurazí nikoho. -
Grossglockner skoro na otočku
15.11.2010
Na Grossglockner jsem se chtěl, asi jako většina motorkářů, podívat odjakživa. Asi jako každý jsem se začal pídit po užitečných informacích, trasách a ubytování a k tomu mi nejlépe posloužilo právě fórum tady na motorkářích.Píši tento cestopis spíše jako informativní pro ty, kteří se do těchto míst nikdy nepodívali a hledají informace all in one. -
Eicma: Offroadové příslušenství
12.11.2010
Motocyklový sport je pro Italy stejně důležitý, jako pořádná káva. Proto velikou část výstavní plochy obsadili na Eicmě výrobci špičkových sportovních doplňků. Mezi ty offroadové bezesporu patří značka Acerbis, Domino či Ufo. -
Motokrosové Kawasaki pro rok 2011 na živo
12.11.2010
Motokrosová trať úrovně mistrovství světa + smečka panensky čistých terénních mašin Kawasaki + obloha bez jediného mráčku. Tak z téhle rovnice vychází jeden jedinej výsledek! Tím je parádní den se zeleným motokrosovým nářadíčkem pro rok 2011. -
Do Andalusie - kam jinam
11.11.2010
za sluncem a exotikou -
Novinky Shark: bezpečí i komfort
8.11.2010
Francouzský výrobce přileb u příležitosti dvaceti let své existence modernizoval logo se žraločí ploutví, a současně zásadním způsobem obměnil modelovou řadu. Pro sezónu 2011 jsou nachystány hned tři novinky. Společnost Nokamoto, která přilby Shark do České republiky dováží, nás pozvala na jejich prezentaci tradičně do Krkonoš. -
Motorka na vodu
6.11.2010
Prasklý šroub v polovině dnešní kvalifikace nejnižší motocyklové kubatury, v níž se zítra ve Valencií bude rozhodovat o posledním letošním titulu mistra světa, zhatil snahu Jakuba Kornfeila o nejlepší kvalifikační výsledek v sezóně 2010. -
Kdo rádi čopry - tak na Fakr
4.11.2010
Jako každý rok nastal čas velkého motorkářského svátku - European Bike Week - v Rakousku na Faaker See. Vzpomněla jsem si, jak jsme si to v roce 2008 užívali -
Hutchinson po děsivé havárii v Silverstone
3.11.2010
Nejlepší sezona v dosavadní kariéře Iana Hutchinsona skončila bohužel předčasně. Pětinásobný vítěz letošní Tourist Trophy těžce havaroval v závodě britských supersportů na okruhu Silverstone a skončil s komplikovanými zlomeninami levé nohy v nemocnici. -
Eicma 2010: Aprilia
3.11.2010
Nové Dorsoduro 1200 servírovali na stánku Aprilie v Kolíně jako předkrm. V Miláně přichází na řadu hlavní chod, a chutná královsky. Zapomeňte na všechno, co jste zatím kdy viděli v kategorii naháčů. Teď je tady nové Tuono V4 R s nadpozemskými parametry a technologiemi! V kategorii malorážek se jako desert představují novinky RS4 125 RS4 50. -
Husqvarna TE 449
2.11.2010
Husqvarny vždycky dokázaly pořádně rozčeřit vody offroadového světa. Nyní se pod taktovkou německého BMW pokusí zaútočit na srdce milovníků bahnivého opojení skrz nové sporťandy TE449, TE511 a TC449. -
Rusko 2010
31.10.2010
Začátkem tohoto roku jsme si dali za úkol přemýšlet o cíli letošní dovolené. Jak u nás bývá zvykem, tak jsme první destinaci vymysleli tak 2 měsíce před začátkem dovolené. Bylo to Irsko. Nakonec jsme od něj upustili a zvolili Rusko. Nejdůležitější bylo zařídit víza. To jsme zvládli za pomoci Dity a Adélky. Jinak nějakou zvláštní přípravu jsme nedělali. -
Portugalské kýble s vodou
30.10.2010
Zcela určitě se těšili na něco jiného než na provazce vody z nebe. -
Grand Prix Portugalska - pátek
29.10.2010
Na okruhu v Estorilu byla podle nového scénáře dvěma volnými tréninky záhájena Velká cena Portugalska. Počasí bylo vysloveně podzimní, protože dopoledne silně pršelo a bohužel předpovědi na víkend nejsou o moc lepší. -
Itálie a San Marino 2010
25.10.2010
Naše první výprava do cizích krajů vedla přes Itálii do San Marina a neobešla se bez problémů jak s počasím tak s jedním ze strojů. Přesto to byl krásný zážitek, na který budeme dlouho vzpomínat. -
Další značky na Intermotu 2010
20.10.2010
Na kolínské výstavě toho bylo k vidění opravdu hodně, proto se k ní ještě jednou vracíme. Největší pozornost jsme pochopitelně věnovali velkým značkám, poctivě jsme ale prošmejdili celé výstaviště, a tak našemu zájmu nemohly uniknout ani ostatní u nás známé značky. -
Padesátka v Alpách
18.10.2010
Po kontrole v Praze v IKEM-u, kde bylo vše OK, opět vyrážím. A zase sám. Do Alp. Chtěl jsem vidět ty evropské velehory. Alespoň část. Měl jsem na to ale jen jeden den. 80 Euro v peněžence a další na platebních kartách. Na benzín a tak. -
Michal Prášek míří do čtyřtaktů
14.10.2010
Veleúspěná kariéra nejlepšího českého dvoutaktáře posledních let se nachýlila ke konci. Havlíčkobrodský jezdec Michal Prášek (21) po těžkém rozhodování opouští „svou“ třídu 125 GP a v příští sezoně českého silničního mistráku to zkusí v šestkových stockách na Yamaze. -
„Tour de Morava – Truc de Morava“
14.10.2010
Měl jsem letos domluveno s kamarády, že se k nim připojím při cestě do Rakouska, na Grossglockner, což je jeden z mých cestovatelských snů.. -
První redakční test WSBK
13.10.2010
Bývá dobrým zvykem, že na konci sezóny, po posledním závodě, umožní týmy několika novinářům otestování svých motocyklů. A všechno nakonec dopadlo tak, že v sobotu 2.10. večer jsem zamířil do Francie, na okruh Magny Cours. -
Historie a vývoj Hondy V4 za posledních 30 let
11.10.2010
Píše se rok 1978 a inženýři v Hondě finišují na novém ambiciózním projektu motocyklu NR500. Tehdy zřejmě ani netušili, že píšou úvodní kapitolu příběhu, který přinese obrovskou výzvu, velkou práci a v konečném důsledku řadu jedinečných strojů pro několik generací závodních jezdců a příznivců silničních motocyklů Honda. Jejich vize a důvěra vložená do koncepce motoru V4 se vyplatila a v průběhu let, i přes počáteční potíže, přinesla nespočet úspěchů následovaných motocykly v sériové produkci. Po více než 30 letech tohoto vývoje jsem opravdu rád, že mám nyní příležitost sedlat v redakčním testu nejnovější přírůstek do rodiny v podobě VFR1200F, tentokrát s duální plně automatickou převodovkou. -
Uhlířské Janovice rozdělily domácí tituly
9.10.2010
Domácí endurová sezóna 2010 dospěla do konce. Jezdci se po Ostravě, Šumperku, Mšeně a Kopidlně představili na skvěle vybraných tratích v okolí Uhlířských Janovic. Letošní tituly mistrů České republiky si v posledním závodě seriálu zajistili Jakub Horák ve třídě E1, Vít Kuklík v E dvojkách a David Čadek (E3). -
Ducati Diavel bez maskování!
7.10.2010
Šikovným špionážních fotografům se podařilo vyfotit připravovanou novinku Ducati Diavel ve finální podobě. A musíme uznat, že nový muscle bike vypadá opravdu božsky... ehm, samozřejmě ďábelsky! -
Eagle-land expedition 2010
4.10.2010
Franta 1963: Yamaha KTZ660, 1992, 48 000 km (Modrá)
Jirka 1978: KTM 640 LC4, 2004, 11 200 km (Oranžová)
V zimě sem já (Jirka) plánoval cestu někam za hranice všedních dní. Cílovou destinací mělo být Maroko, ale vzhledem k okolnostem bylo potřeba přehodnotit plány. Nebylo složité najít zemi off-roadu a dobrodružství zaslíbenou a takovou, která je v Evropě. V době plánování mě ani nenapadlo, že se bude jednat o jedno z opravdu posledních „divokých“ míst na starém kontinentě, kterým stále ještě je Albánie.
Slovo dalo slovo a jako souputník se přidal Fanda. Dalších účastníků už nepřibylo a vzhledem k tomu, že nám oběma nedělala malá skupina problém, spíš naopak, nebylo co řešit.
K sestavení cesty posloužil internet, kde se dá najít skoro vše podstatné. Potom bylo potřeba připravit mapy (papírovou i pro GPS) a motorky. U Fandy to byl trochu oříšek. Je totiž hrdý majitel BMW LT a to není opravdu motorka na plánovanou cestu:) Podle Fandy by on byl první s parníkem v Albánii, a proto bylo potřeba sehnat ten správný stroj. Ve finále to byla „Modrá“ tenerka. Dole v cestopise je jasný, jak se jí dařilo:) Každá z motorek prošla úpravami tak, jak jsme uznali za vhodné a pak už bylo na čase se jen a jen těšit.
-
Těžké začátky - třetí díl
1.10.2010
Tentokrát jedeme jenom ve třech na pět dní, od středy do neděle, přes Rakousko do Slovinska, odtud do Benátska a Süd Tirol, a Rakouskem zase nazpátek. Igor s Bobem na Monsterech 1000 S, já na Multistradě 1000 DS. Sraz máme ve středu v 11:00 u OMV v Hnanicích (Znojmo). V rozpětí několika minut se sjíždíme a po krátké pauze na kávu a doplnění nádrží vyrážíme. -
48. ročník Frohburského trojúhelníku
28.9.2010
Silničářská sezóna 2010 definitivně skončila, alespoň ve střední Evropě. O pověstný zvonec se postaral 48. ročník mezinárodních závodů ve východoněmeckém Frohburgu. Za uplynulý víkend se tam odjelo celkem 14 závodů. Nutno ale dodat, že celý, jinak výborně organizovaný podnik, poznamenalo počasí. Pršet začalo v sobotu v poledne po první kvalifikaci a nepřestalo až do úplného konec v neděli odpoledne. Depo a okolí tratě se tak změnilo v jednu obrovskou bažinu a velká část jezdců kvůli své bezpečnosti nakonec účast v závodech raději vzdala. Teplota klesla na 9 stupňů a k tomu se přidal i citelný studený vítr. I kvůli tomu byly všechny závody pro jistotu zkráceny. -
Pozvánka na Intermot 2010
22.9.2010
Dva roky uběhly jako voda, a mezinárodní výstava Intermot je opět tady. Přesněji řečeno, proběhne ve dnech 6.-10. října 2010 na výstavišti Koelnmesse v německém Kolíně nad Rýnem. -
Miroslav Popov na vodě havaroval
21.9.2010
Voda, jenom voda. Tak vypadaly podmínky předposledního závodu mistrovství Itálie silničních motocyklů. -
Konec sezóny s IVRacing - CEC
20.9.2010
Není to tak dlouho, co jsme kroutili prsty ve zmrzlých keckách při Pirelli dni na Slovakiaringu a nebo startovali letošní seriál závodů CEC ve vodou prolitém Brně a je tu finiš. -
Dvanácti státy do Istanbulu a zpět
20.9.2010
Opět po roce vyrážíme na motozájezd po Evropě. Proti loňskému roku nám chybí Jarda a i počet cestovatelů se radikálně změnil. Team „A“ jede na 16 dní ve složení : já Honda Varadero XL1000V, Jirka BMW R1200GS, Radek Yamaha Tenere XT660Z a Míra Suzuki DL1000 V-Strom. Team „B“ jedoucí na 9 dní tvoří : Bob KTM 990 Adventure S, Honza Kawasaki Z1000 a Bohouš Honda Transalp 600. -
Grand Prix Aragón - kvalifikace
18.9.2010
V sobotní kvalifikaci se rozhodlo o tom, že do zítřejšího závodu vystartuje domácí pilot z pole position jenom v nejslabší kubatuře. Bude jím Marc Marquez, jinak se dnes radovali Casey Stoner a Andrea Iannone. -
Crutchlow: Pojedu až v Japonsku
16.9.2010
Továrna Yamaha nabídla svému novému jezdci v kubatuře MotoGP, britskému pilotovi Calu Crutchlowovi, závod na divokou kartu ve Valencii, tedy stejně jako vloni Benu Spiesovi. Ten ale s díky odmítl... -
Šumava na pětistovce spolu se Simsonem
16.9.2010
Já a kamarád Martin jsme Brňáci a již minulé prázdniny jsme chtěli podniknout Simsoňáckou výpravu na Šumavu. Tehdy jsem ještě měl svého Simsona, ale toho jsem nedávno prodal a koupil Kawu ER-5. A fakt, že Marťan má ,,jenom‘‘ Simsona, nás nedokázal odradit... -
Schuberth S1 PRO
15.9.2010
Motocyklové přilby Schuberth vždycky patřily, alespoň co se komfortu a bezpečnosti týče, mezi ty nejlepší na trhu. Každopádně mně osobně se například tzv. klapačky vůbec nelíbily. Přes nepochybné pohodlí těchto přileb mě nikdy neuchvátil jejich podivný vzhled, připadal jsem si v nich jako mlok. Loni se mi do hledáčku ale dostala nová klapačka C3, která je v oblasti designu už někde naprosto jinde a spolu s novým lakováním se mi moc zamlouvala. Co ale čert nechtěl, tentokrát mi vadil zas vnitřek helmy, který mi nepřipadal vůbec komfortní. Proto jsem se zkusil mrknout raději mezi integrálky stejné cenové kategorie. Tam podle mne dominuje Schuberth S1. -
Na motorce kolem Evropy část VI
15.9.2010
Rumunsko, Bulharsko,Turecko, Řecko, Makedonie, Albanie, Černá Hora, Chorvatsko, Maďarsko, Slovensko -
Novinka od Ixonu
10.9.2010
Francouzský Ixon představil trochu netradičně v polovině sezóny novou textilní bundu. -
Těžké začátky - druhý díl
8.9.2010
Každý rok jsme s Igorem absolvovali tak tři až čtyři několikadenní výlety pouze ve dvou (tu a tam se k nám někdo přidal) a až do začátku organizování týdenních „motorkářských“ dovolených ve vzdálenějších místech (Toskánsko, Provence, Burgundsko, atd.) jsme jednou za sezónu udělali cestu na pět nebo šest dnů. Po zavedení se firmy D-MOTO se začala vytvářet poměrně početná skupina lidí, kteří měli zájem s námi jezdit. Už v té době jsem se vlastně stal tvůrcem plánů tras a díky tomu začal vznikat základ pro celou řadu článků do časopisů, web i knížku. -
WSBK - 11. Nürburgring: Rea a Haga, to jsou dva dnešní vítězové
5.9.2010
Do prvního závodu se Nori ještě zakuckal živou vodou, až z toho trochu upadl, ve druhém už ale ani maličko nazaváhal. -
Nordschleife 2010
4.9.2010
Viděli jste díl Top Gear, v němž se německá závodnice Sabine Schmitz pokusila projet okruh Nordschleife s Fordem Transit za 10 minut, aby Jeremimu ukázala, že jeho čas 9:59 dosažený s dieselovým Jaguarem není nic extra? Pokud ano, víte, o čem je řeč. Pokud ne, tak Nordschleife je starý okruh Nürburgring – 20,8 km, 73 zatáček, převýšení 300 m. Prostě ráj pro všechny, kdo si chtějí trochu zařádit. Osm jízd na tomhle okruhu jsem dostal předplacených jako dárek k narozeninám. Můj cílový čas byl však podstatně skromnější, než měl Jeremy. Pokud zvládnu projet okruh za 12:28, budu spokojený. -
Rozhovor s Jakubem Smržem
2.9.2010
Před dalšími závody MS Superbiků si jediný náš zástupce v téhle třídě, Jakub Smrž, našel chvilku pro Motorkáře.cz -
Pozvánka na MČR a Hobby závody v Cross Country
30.8.2010
Šestý závod letošní osmidílné sezóny ADT CUP 2010 se uskuteční v sobotu 18. září 2010 v motokrosovém areálu v Božeticích u Milevska, okres Písek. Následující den, v neděli, se konají závody MČR a hobby kategorií čtyřkolek v cross country. -
Alpy 2010 - Greifenburg
30.8.2010
Letošní léto nás dovolená zavála do jedné chalupy vysoko nad obcí Greifenburg asi 30 kilometrů západně od Spittalu. Při výjezdech do okolních hor jsme se museli nejdříve dostat dolů do hlubokého údolí po úzké asfaltce a částečně i šotolině s velmi zavřenými zatáčkami, takže jsme každý den sjížděli a vyjížděli takové malé Stelvio. Na cestu jsme se vydali ve složení Janča – Suzuki VS 1400 Intruder, Janča Syslík – Yamaha XVS 650 DragStar, Kuba – Yamaha XVS 650 DragStar a já - Suzuki VS 1400 Intruder. Musím ještě doplnit informaci, že Intrudery byly opatřeny laďáky SilverTail a Vance and Hines, tekže žádní tichošlápkové, ale nikdo nás nestavěl, takže vše bylo OK. -
Těžké začátky - první díl
29.8.2010
Mým prvním jezdeckým parťákem na alpských výletech byl asi doživotní předseda nikdy nezformalizovaného Sdružení přátel italských motocyklů (SPIM) a brněnský prodejce italských motorek (D-MOTO) Igor Wolf. Tehdy tím ani oním ještě nebyl. Naše začátky byly zábavné, občas až komické, někdy i krkolomné. Naštěstí, až na drobné šrámy (spíš moje), ve zdraví přežité. -
Skandinávie na KTM 990 SMT
25.8.2010
Před rokem jsme byli na SMT v Alpách a nešetřili jsme chválou, ale přeci jen jsme došli k závěru, že pro cestování ve dvou a na delší vzdálenosti tomu něco chybí. KTM vyslyšela naše stížnosti a připravila za pomoci katalogu Power Parts stroj, který by se měl honosit titulem „nejzábavnější cesťák všech dob“, abychom si vše prověřili, rozhodli jsme se vyrazit na malý výlet. -
Renovace JAWA 555
24.8.2010
Na konci listopadu 2007 jsem jel do Tachova pro přislíbenou Jawu 555. Jenže málem jsem odjel s prázdnou. Vše bylo domluveno na den, víceméně na hodinu. Jenže po příjezdu na místo jsem se nedozvonil, nedoťukal, nedovolal, prostě nic. Už jsem se ale opravdu obával,že cesta i s přívěsem z Varů do Tachova byla zbytečná. Už jsem si začal myslet,že si ze mě někdo udělal „dobrý den“, naštěstí po půl hodině se objevil majitel. -
Matěj Smrž jen o pověstný chloupek druhý
23.8.2010
Skvělý výsledek se podařil českému jezdci Matěji Smržovi ve druhé jízdě závodu IDM na nizozemském okruhu v Assenu. -
Suzuki Bandit 1250A
23.8.2010
Na test této motorizace jsem si dělal zálusk už v roce 2007, když přišly první vodou chlazené stroje, ale vyšlo to až letos. -
Motodovča Chorvatsko 2010
23.8.2010
...aneb od Korčuly po Istrii -
Osm nocí, šest zemí
21.8.2010
Krátký cestopis o tom, jak jsme se jeli vykoupat do Jaderského moře. -
HDT M1030-M2 670CC JP8
13.8.2010
Název téhle mašiny je možná naschvál nesrozumitelný - označuje totiž nový model vojenského motocyklu amerického výrobce, který bude v nabídce i pro civilní trh. Možnost provozu na sedm druhů paliva stejně jako dojezd až 650 km tento stroj předurčuje k cestování mimo civilizaci.