Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2614 záznamů

  • Válce ve frontě: Kawasaki KR250

    24.3.2024
    Pokud jste v osmdesátých letech marně slintali nad nabídkou motorek v západním Německu, měl bych pro vás slabou náplast. Ani tam nebo na dalších ostrovech kapitalismu se nemohli svézt na všem, co japonské továrny vyrobily. Důkazem může být Kawasaki s tandemovým dvouválcem, který jste mohli koupit třeba v Jižní Africe, Austrálii, ale v Evropě oficiální cestou ani náhodou.

  • Honda CBR1000RR-R Fireblade SP na okruhu v Portimau: Absolutní kontrola

    21.3.2024
    Parkuji Blada v boxech, slézám z něj a regulérně se mi klepou kolena. Nezmůžu se na nic víc, než na nechápavé kroucení hlavou, rukavice s přilbou sundavám až po několika minutách. Mám za sebou první dvacetiminutovku na okruhu v Portimau a nechápu, co s tou motorkou japonci udělali. Vždyť vypadá pořád stejně a v prezentaci se mluvilo jen o drobnostech…

  • Husqvarna představila Svartpilen 801 v sériové podobě

    20.3.2024
    Tohle představení jsme avizovali před 14 dny, kdy původně švédská značka z rakouského holdingu ukázala akční video a fotky s maskovanou novinkou. Dnes už známe její sériovou podobu a chtělo by se říct i zbytek podrobností, jenže ono už bylo v podstatě vše důležité řečeno.

  • MV Agusta definitivně pod křídly KTM, Pierer Mobility už má většinu

    19.3.2024
    Rakouský motocyklový koncern se dále rozrůstá. K aktuálním značkám KTM, Husqvarna, GasGas, WP Suspension a mnohým dalším nejen motocyklovým, které vlastní soukromá společnost Pierer Mobility AG ,se nyní přidává italská MV Agusta. Italská značka s turbulentní historií navázala spolupráci se společností Stefana Pierera před necelými dvěma roky a Pierer si rovnou koupil čtvrtinu MV Agusty. Nyní podíl poskočil na 50,1 % - tedy na většinu.

  • CFMoto 700MT – není vždy potřeba mít nejvyšší ambice

    18.3.2024
    Před pár lety si na víkend do Jeseníků půjčil kamarád motorku z půjčovny. Šel po ceně, a tak půjčené CFMoto 650MT, na kterém dorazil, dostalo od zbytku party nejednu humorně uštěpačnou pozvánku. Navíc bylo tak navěšené kufry, že jsme mu začali přezdívat obytňák. Netrvalo ale dlouho a všichni jsme byli překvapeni, jak pěkně ta motorka jezdila a fungovala. Stejně to má i navazující sedmistovka 700MT. Není to motorka na parádu, ale chcete-li výborně fungující cesťák za pár, splní vše, co od ní očekáváte.

  • Staré trubky, nový kabát: BMW R100RS

    17.3.2024
    Na přelomu šedesátých a sedmdesátých let se motocyklová divize německé značky potácela nad propastí a od pádu jí zachránil zejména model R90S s fešným plastem kolem světla. Už ten byl tehdy u sériové motorky vzácný a co teprve, když se po třech letech objevilo R100RS s celokapotáží z větrného tunelu. To bylo najednou divení. Ale hlavně šlo o významný milník, protože to bylo poprvé, co sériová motorka dostala plnohodnotné oplastování.

  • Testujeme novinky QJMotor ve Španělsku

    15.3.2024
    Tenhle týden k nám do redakce nechoďte ani nevolejte, nikoho tam nenajdete. Úplně všichni totiž jsme někde v zahraničí na testování. A na testování novinek od značky QJMotor máme redaktory dokonce dva, Zajoch s Honzisem proklepnou tři adventury a jednoho cruisera.

  • Royal Enfield Interceptor 650 se sidecarem Velorex 563: dvě nebo radši tři?

    13.3.2024
    Pouze dvě kola v jedné stopě? Opravdu jenom dvě místa? A není to málo, Antone Pavloviči? Parafráze na profláknutou filmovou hlášku určuje téma dnešní reportáže, kterým je hledání pravdy mezi dvěma rozporuplnými tvrzeními: a) kdo neřídil sidecar, neví co je motocyklismus vs. b) sajdka ideálně kombinuje nevýhody auta a nevýhody motorky. Které z nich má ke skutečnosti blíž? Na tuhle otázku se pokusíme najít odpověď během testu, ve kterém nám dělali společnost Royal Enfield Interceptor 650 a sajdkára Velorex 563.

  • Nadějný začátek: Triumph TR7T Tiger Trail

    10.3.2024
    Německé GS je jedním z modelů, u kterého přívlastek legendární opravdu sedí a možná vás překvapí, že na úplném začátku mu dělala vážnou konkurenci sedmsetpadesátka Triumph. Jenže tehdy se anglická továrna topila v dluzích, lepila úvěr úvěrem a zatímco na R80 G/S čekala hvězdná kariéra, TR7T upadl v zapomnění.

  • První svezení na Yamaze MT-09: Bye bye supermoto

    7.3.2024
    Nad ostrovem Lanzarote se rozprostřelo ticho a klid. Nejsevernější turisticky oblíbený kanárský ostrov se vrátil zpět do svého odpočinkového tempa, což je pravý opak toho, co se tu dělo včera. Ten den se testování vylepšených MT-09 zvrhlo v nekonečné ježdění po zadních kolech a rychlé zařezávání těch pár zatáček, co na ostrově jsou. Ale copak si jde pomoct, když je ta motorka tak zábavná?!

  • Husqvarna za dva týdny představí Svartpilen 801

    6.3.2024
    Co ji převzala rakouská KTM, neměla Husqvarna nikdy dvouválcový čistě silniční model. A po krátké epizodě s modely Vitpilen a Svartpilen 701 jí velký naháč chybí úplně, evropskou nabídku tvoří akorát malé 125 a 401. To se ale teď má změnit, v úterý 19. března značka představí doposud největšího Svartpilena.

  • Test BMW F 850 GS Trophy vs. Suzuki V-Strom 800DE: Legenda proti nastupující hvězdě

    6.3.2024
    Platí to hlavně pro velkého boxera, ale i malé „Géeso“ si za svůj dlouhý život dokázalo vybudovat pevnou pozici na trhu.

  • První test Moto Guzzi Stelvio: Návrat na vrchol

    4.3.2024
    Král je mrtev, ať žije král! Předchozí dvanáctistovka před šesti lety definitivně zmizela v historii, Moto Guzzi nyní použila jen jméno. Nové Stelvio s předchozím modelem nemá naprosto nic společného, pokračuje ve stopách předloňského sporttoureru V100 Mandello a přináší do adventure kategorie i část jeho chování. Moto Guzzi se touto novinkou vrací do nejvyšší třídy cestovních endur a první svezení v okolí španělské Almeríe ukázalo zajímavý charakter.

  • Přestavby a stavby na Motosalonu 2024

    3.3.2024
    Na letošním Motosalonu sice není dedikovaná část s přestavbami, přesto se ale na ploše brněnského výstaviště najde pár zajímavých počinů, které nejsou úplně známé, a navíc pochází od zlatých českých ručiček. Prošli jsme se po nich s kamerou a vyzvěděli detaily.

  • Otáčkový vrchol: Yamaha FZR 250

    3.3.2024
    Dvěstěpadesátky a třístovky jsou dnes oblíbená začátečnická kategorie a když se podíváte do technických údajů, zjistíte, že jde často o jednoválce a maximálně budou v motoru písty dva. Byla ale doba, kdy se prodávaly dvěstěpadesátky se čtyřválcem, jedna jak druhá točila přes sedmnáct tisíc a my dnes do této ojedinělé etapy krátce nakoukneme.

  • Ogier Laverda 600 TT2: Na téhle jsem vyhrál před 40 lety v Daytoně!

    2.3.2024
    O tomto víkendu začíná na Floridě legendární Daytona Bike Week a já nemůžu nevzpomenout, že jsem při něm na konci února 1984 dokázal zvítězit v závodě dvouválcové třídy Battle of the Twins na skvělé šestistovce Laverda, kterou postavil Maurice Ogier a kterou si možná někteří pamětníci budou pamatovat i ze starého brněnského okruhu. Své poslední světové body totiž značka Laverda získala mým prostřednictvím při jediném závodě třídy TT F2, který se v Československu konal. Jaká ta motorka byla?

  • Příslušenství na veletrhu Motosalon 2024

    1.3.2024
    Veletrh Motosalon, to nejsou jenom motorky a čtyřkolky. Spousta lidí si do Brna přijíždí prohlédnou anebo rovnou koupit i boty, helmu, kombinézu... Co pro vás vybraní vystavovatelé připravili?

  • Jaké motorky najdete na veletrhu Motosalon v Brně?

    29.2.2024
    Veletrh Motosalon už je v plném proudu a na brněnské Výstaviště se sjíždějí motorkáři, aby si prohlédli, co pro ně jednotlivé značky na letošní rok přichystaly. Prim hrají samozřejmě motocykly, tak se podívejte, jaké novinky a zajímavosti vás v pavilonech čekají.

  • Jawa na Motosalonu představuje čtyřstovku Geeny

    29.2.2024
    Brněnský veletrh přináší jednu velkou premiéru. Na stánku Jawy stojí motorka úplně jiného stylu, než na jaký jsme od týnecké značky zvyklí – žádné retro, čistá moderna. Navíc jde o úplně nový projekt, který s dosavadním portfoliem české značky nemá nic společného.

  • Yamaha R1 na evropských silnicích končí, bude jenom na okruhy

    29.2.2024
    V roce 1998 nová Yamaha YZF-R1 totálně zbořila svět sportovních silničních motorek a od té doby nikdy v nabídce tří ladiček nechyběla, i když na běžný silniční provoz se kvůli své radikálnosti nehodí už hodně dlouho. Tak ji tam od příštího roku už nenajdete.

  • Svátek všech motorkářů je za dveřmi, zítra začíná veletrh Motosalon

    28.2.2024
    Ať už se jmenuje jakkoli a koná kdekoli, je jarní výstava brána za oficiální zahájení motorkářské sezóny a nenechávají si ji ujít desetitisíce příznivců jedné stopy. Tedy když do toho zrovna nehodí vidle covid… Ale to by se letos stát nemělo a my můžeme zvesela zvolat: „Už je to tady!“ Zítra se po dlouhých čtyřech letech otevřou brány brněnského výstaviště a začne veletrh Motosalon. Pojďme si o něm připomenout to nejdůležitější.

  • MBP C1002V – až příliš odvážný nástup do nové třídy

    22.2.2024
    Muskulaturní cruiser s pořádným litrovým vidlicovým dvouválcem, řemenem a zadní gumou tak širokou, že by se dala zaměnit za motocyklovou dvojmontáž. To všechno navíc za cenu, která podbíhá japonskou i americkou produkci. Zní to skvěle, ale je to skutečně skvělé?

  • Indian FTR x RSD Super Hooligan ve vás probudí super-chuligána

    21.2.2024
    Stále častěji vidíme ze stájí Indianu a Harley-Davidsonu odkazy na závody King of the Baggers, skoro se ale zapomíná na neméně zajímavý americký šampionát Super Hooligan, ve kterém jezdí dvouválcové (a nově i tříválcové) naháče. Loňskou sezónu vyhrál Tyler O'Hara na Indianu FTR a tak je celkem pochopitelné, že to americká značka oslavila novou limitovanou edicí.

  • Sherco 125 TY Long Ride: Nářadí tělocvičné

    20.2.2024
    Oni mi to říkali. Všichni, kdo do toho vidí, to říkali. A já je neposlechnul, myslel jsem si, že to přeci nějak vyladím. Ale ne, je to tak – tohle Sherco je TRIAL, ať se přídavný kit Long Ride snaží naznačit cokoli, ať si na tom necháte blinkry, světla i značku, pořád je to především trialka, co chce mít jedno kolo výš než druhý. I přes měkký civilní motor. Vezměte to do trial parku, do skate parku, do pískovny nebo lomu, ale nemyslete si, že to bude endurko na celodenní poznávací vyjížďky s vyšším než stopovým podílem silnice. Koně na parkur taky nestrojíte do chomoutu. Tohle bude příběh o mém nepochopení, o otáčení proudu řeky, učení hada zpívat a psaní nesmrtelných poselství do písku pláže.

  • Ducati 175 Super Sport F3 z roku 1959: První opravdový závoďák

    17.2.2024
    Léta máme značku z boloňského Borgo Panigale zafixovanou jako prémiového výrobce sportovních strojů s ďábelsky silnými vidlicovými dvouválci a čtyřválci, která může tituly mistra světa WSBK a MotoGP přehazovat vidlemi a která běžným zákazníkům nabízí stroje nejblíže k závodním speciálům. Ale když půjdeme na začátek jejího závodního snažení, dojdeme až k maličké stopětasedmě…

  • KTM 390 Duke: Kapesní raketa s duchem dospělé mašiny

    15.2.2024
    Modelová řada Duke letos slaví 30 let a tohle je vlastně ten nejpřímější pokračovatel původní šestsetdvacítky. Je pravda, že novou 390 s prvním Dukem úplně srovnávat nemůžeme, objemnější jednoválec byl výrazně silnější, lehčí a byl to v podstatě silničně oblečený motard, zatímco nejnovější jednoválec je od první chvíle vyloženě naháč. Jenže jedno mají obě motorky společné - jsou pekelně zábavné.

  • Honda Africa Twin Adventure Sports 2024: Změna je život, tak si zvykni

    12.2.2024
    S modelovým rokem 2024 se cesty standardní Afriky Twin a verze Adventure Sport ještě víc rozešly, a po stránce podvozku je všechno úplně jinak. První svezení v Portugalsku mi odpovědělo na spoustu otázek a nechalo mě objektivně zhodnotit, jestli nasazení menšího předního kola není krokem vedle. Ano, hádáte správně, díky novému podvozku exceluje nová Honda Africa Twin Adventure Sports o kus víc na silnici než v terénu a s troškou nadsázky lze říct, že ji inovace přiblížily k oblíbenému Varaderu. Z historického hlediska se přední devatenáctkové kolo u modelu Africa Twin objevuje vůbec poprvé.

  • Jaký továrník, taková motorka: Indian Velo 500

    11.2.2024
    Bývalý závodník, prodejce, vězeň, organizátor a nakladatel, který se rozhodl oslnit trh mašinou italského původu s anglickým srdcem.

  • Triumph Speed 400 & Scrambler 400 X: První test ve Španělsku

    8.2.2024
    Malý krok pro lidstvo, velký skok pro Triumph. I tak by se dala parafrázovat známá věta Neila Armstronga. Britská značka sice nepřistála na Měsíci, ovšem představení prvních novodobých malých jednoválců, vyvinutých ve spolupráci s indickým Bajajem, je pro ni obdobně přelomové. Jak fungují, to jsme zjišťovali v okolí španělské Valencie.

  • CFMOTO 700CL-X Adventure vs. Moto Morini Seiemmezzo SCR: Čína, nebo poločína?

    29.1.2024
    Další ze série testů čínské motorky proti prověřenému zbytku světa? Ale kdepak. Dnes je to souboj čistě z Říše středu a co víc, obě motorky mají dokonce motor ze stejné továrny. Tak co bude lepší, motorka, která si na nic nehraje, nebo motorka s hrdou italskou orlicí, která se už nějaký pátek krmí čínským zobáním?

  • Poslední výkřik: Norton Commando

    28.1.2024
    Pořídit si na konci šedesátých let motorku, která by v sériovém provedení dokázala letět přes 200, nebylo jen tak. Tak stačilo si koupit Hondu CB 750, ne? Řekl by kdekdo. Ano i ne přátelé, Norton Commando totiž uměl skoro 230 a pro porušování předpisů byl ve své době žádanějším adeptem.

  • První test Royal Enfield Shotgun 650: Zrozen z kreativního chaosu

    27.1.2024
    Jsou motorky, na které se podíváte a hned víte, co jsou zač. No a potom takové, kde se fakt s úsudkem netrefíte. Na nový Royal Enfield Shotgun se mrknete jedním okem a hned usoudíte, že to je jenom odstrojený Super Meteor, pohodový cruiser očesaný na dřeň. Jenomže to právě vůbec není, jak mě přesvědčil při novinářském představení v okolí Los Angeles.

  • Testujeme nové Triumphy 400 ve Španělsku

    26.1.2024
    Mezi jednu z největších událostí letošní sezóny patří bezesporu vstup britské značky Triumph mezi malé objemy. Jak se v Hinckley nové jednoválcové čtyřstovky, to letíme zjistit do španělské Valencie.

  • BMW M 1000 R: Rebel mezi hyper streetfightery

    25.1.2024
    Jestli si myslíte, že jste už zažili všechno a jen tak vás nic rozhází, dejte si jeden den s touhle nahatou raketou. Dodnes mě při vzpomínce na několik dnů pilotování BMW M 1000 R mrazí. I když jsem si před každým vyjetím nasliboval hory-doly, vždycky se to zvrtlo a adrenalin tekl proudem. Jenže mě zajímalo také to, jestli tahle emková bestie dokáže fungovat v pohodovém tempu a dokáže se podřídit rozvážnějšímu jezdci?

  • Prodejní šlágr: Kawasaki GPz550

    21.1.2024
    Mluvíme-li dnes o střední třídě, představíme si motorky s objemem kolem šesti, sedmi set kubíků, které na silnicích vídáme nejčastěji. Jde o stroje kvalitní, oblíbené a že je tahle třída na vysoké úrovni, je z velké míry zásluha Kawasaki GPz550. Ta přišla začátkem osmdesátých let, nabídla vlastnosti jako nikdo před ní a historie dnešní střední třídy se začala psát právě v den jejího příchodu.

  • Nová Jawa 350: Indové zvětšují Kejvačku

    18.1.2024
    Pět let po premiéře indické Jawy 300 přichází změna a z třístovky se stává 350. Ovšem nebude to „plnotučná“ třipade, nebude mít výkon jako Pérák a hlavně nebude mít jenom jiný motor, změny proběhly i na podvozku. Kdy dorazí do České republiky?

  • Kymco CV3 550i ABS vs. Piaggio MP3 Exclusive 530: Chcete skútr, nebo motorku?

    18.1.2024
    Především chcete tříkolku, protože jinak byste ani Kymco CV3, ani Piaggio MP3 neměli ve svém výběru. Že s empétrojkou neuděláte chybu po těch bezmála dvou dekádách šlechtění, to asi nikoho nepřekvapí, ale co to nové Kymco? Je větší, silnější, dokonce i dražší, bude to skutečný vládce skútrů se třemi koly? Inu, on to vlastně ani není moc skútr…

  • Nové Husqvarny Vitpilen a Svartpilen jsou staří známí s novou technikou

    17.1.2024
    Husqvarna pod křídly rakouského KTM vypouští do světa novou generaci svých specifických futuro-retro „naháčů“. Scrambler Svartpilen a café racer Vitpilen v kubaturách 125 a 401 připomínají svými názvy švédský původ značky, a přestože jsou na první pohled nezaměnitelné a svébytné, pod známými křivkami se ukrývají kompletně nové motorky.

  • Nové čtyřstovky Triumph u dealerů - víme, jak se na nich sedí a kolik stojí

    17.1.2024
    Za tři týdny už budeme vědět, jak jezdí, už teď je ale můžeme důkladně prozkoumat a osahat si je takzvaně nasucho. O kom je řeč? O nových čtyřstovkách od britského Triumphu, které představil na konci června loňského roku. No a protože se verze X tváří jako opravdový scrambler, máme k nim ještě jednu novinku. Je to taková motivace pro všechny držitele řidičáku A2, kteří si brousí zuby na nové čtyřstovky ale už teď ví, že půjdou s objemem dál. Je to Scrambler s dvanáctistovkou v nové základní verzi pojmenované X.

  • Redakční podcast: Nejočekávanější novinky sezóny 2024

    16.1.2024
    Je to každoroční obava. Nezačnou značky náhodou šetřit? Nebudou všechny novinky v principu jen facelifty stávajících modelů? A i pro letošní nadcházející sezónu je odpovědí jednoznačné a úlevné „NE!“ V uplynulých měsících se na nás nahrnula hromada zajímavých novinek, a tak jsme ty nejzajímavější shrnuli do nového dílu našeho redakčního podcastu.

  • QJMotor SRT 700 X: Čínská adventure cesta

    15.1.2024
    Značka QJMotor vstoupila na náš trh teprve nedávno a hned na nás vyrukovala s hodně pestrou modelovou řadou.

  • Američané sobě: Triumph X75 Hurricane

    14.1.2024
    Koncem šedesátých let Anglickým továrnám došlo, že kolem nich Japonci před nějakou dobou položili smyčku, která se právě začala utahovat. Z pasti se zkusili vysmeknout tříválcovou sedmsetpadesátkou, ale v USA, kde potřebovali prodávat nejvíc, se netrefili ani do vkusu, ani do očekávané ceny. Zachránit je měl pravděpodobně první tovární custom a přesto, že se Angličané ze dna už neodrazili, stal se X75 jedním z významných milníků motocyklového designu.

  • Montgomery Terrier 350: Stroj s potenciálem. Jenže pak přiletěla Lufwaffe…

    13.1.2024
    Teriér, retrívr, chrt, to byla jména, která používala pro své motocykly britská značka Montgomery, o níž dnes už vlastně skoro nikdo nic neví. Přitom to rozhodně nebyla nějaká rychlokvaška, existovala desítky let a vyráběla zajímavé stroje. Až do jedné listopadové noci roku 1940.

  • Statistiky registrací 2023 táhne Honda

    10.1.2024
    V roce 2023 bylo v ČR registrováno 26 575 nových motocyklů, tedy o tisícovku neboli 4 % více než za rok 2022, který byl přitom také pro jednostopé stroje úspěšný. Kterým značkám se dařilo, jaké kubatury rostou a jaké se ukazují trendy? Na to se podíváme v následujících přehledech a tabulkách.

  • Triumph představil Daytonu 660. Střední třída opět při síle!

    9.1.2024
    Mysleli jste, že je jméno Daytona pod křídly britského Triumphu zapomenuto? Ale kdeže, jen si dalo krátkou pauzu, aby se mohlo vrátit v nové podobě. Ta možná lehce zklame puristy, o to větší má ale potenciál coby motorka do každodenního skutečného světa. A navíc dává jasně najevo, že střední třída supersportů je definitivně opět tady. Jen už není tak vyhraněná jako dosud.

  • Vodík v motorkách: Ukazuje koncept Kawasaki správnou cestu?

    9.1.2024
    Ať se nám to líbí nebo ne, tak s benzínem patrně nevydržíme věčně a při současné technologii se motorka na baterky nejeví jako možnost, která by spalovací stroje v plné míře zastoupila. Nemluvě o tom, že pro spoustu z nás je jízda na motorce bez projevů spalovacího motoru prostě nezajímavá. Mohl by problémy budoucnosti vyřešit vodík?

  • Harley-Davidson Breakout – 117 kubických palců osobnosti

    8.1.2024
    Breakout se dá do češtiny přeložit jako „průlom“, zároveň ale tohle slovo označuje situaci, kdy se odněkud dostáváme silou – typicky třeba z vězení. A v případě Harleye se tímhle vězením myslí okovy konvencí a zaběhnutých pořádků. Breakout je totiž svůj a jde o jeden z nejcharismatičtějších strojů amerického výrobce.

  • Mezník dětské kategorie: Yamaha JT-1 Mini Enduro

    7.1.2024
    Koncem šedesátých let přišla Yamaha s přelomovým modelem DT-1, který se někdy označuje  jako první enduro. Lehká dvěstěpadesátka tehdy obrátila svět terénních motocyklů naruby a aby bylo budoucích zákazníků ještě víc, představila značka po pár letech i dětskou verzi JT-1.

  • Šéf britské značky CCM: „Největší výzva? Zachovat naše typické cool věci a zároveň udělat skvělou motorku pro globální prodej“

    6.1.2024
    Jedničkou mezi britskými motocyklovými značkami je jednoznačně Triumph, ovšem věděli byste, kdo je dvojka? Že Norton? Časem možná, ale v současnosti tahle značka, kterou už před téměř čtyřmi lety koupila indická TVS, vyrábí ročně akorát pár kousků vzduchem chlazený dvouválců Commando a sportovních V4. Druhým největším britským výrobcem motocyklů je společnost CCM Motorcycles! Jo, ty hrdě extrémní jednoválce výhradně s britskou homologací. Ačkoli to se má brzy změnit. Oboje.

  • Moto Guzzi Breva 750: Jak (ne)koupit starou Italku

    2.1.2024
    Koupě motocyklu, který má svým rokem výroby stále daleko do kategorie youngtimerů, ale k naprosté novince na trhu ještě dál, je vždy tak trochu hazard, který by si měl každý potenciální kupec dobře promyslet

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49