Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1308 záznamů

  • Kapotovaný jednorožec: Vetter Mystery Ship

    19.5.2024
    Celokapotované motorky nejsou ničím neobvyklým, ať jde o sportovní nebo cestovní kategorii. Ale všechno muselo někdy začít a jedním z impulzů, aby výrobci začali svoje modely oblékat, byly americké kapoty Windjammer, které v sedmdesátých letech vyráběl Craig Vetter. Ten koncem desetiletí firmu prodal a rozhodl se zanechat stopu také jako výrobce kompletního motocyklu s názvem Mystery Ship. Vzhled byl sice na dnešní poměry hodně netradiční, ale podle odborných pramenů šlo o stroj, který zásadně ovlivnil následný vývoj sériových kapotovaných mašin.

  • Cestovní kategorie 2024, jak si stojí hlavní novinky?

    15.5.2024
    Kdo vybírá novou cestovní motorku, ten to má letos hodně těžké. Skoro v každé kategorii se totiž objevil dravec v podobě výrazného nového modelu. Jak si stojí proti konkurenci BMW R 1300 GS, Moto Guzzi Stelvio, ale na druhé straně třeba nabušená Suzuki GSX-S1000 GX nebo nejlevnější QJMotor SRT 800 SX? Na to se přehledně podíváme teoretickým pohledem technických tabulek a ceníků u nejsledovanějších cestovních a adventure modelů.

  • Druhý pokus: Moto Guzzi 850 Le Mans

    12.5.2024
    Nedávno jsem dával dohromady článek o šestiválci Benelli Sei, ale místo, abych po jeho dokončení dostal pocit zadostiučenění, začal jsem se cítit nekompletní. Neklid mohlo zvrátit jediné, zahloubat se do historie Moto Guzzi Le Mans 850. Ta pro Benelli nebyla ani bratrem, ani sestrou, ale přesto byly obě mašiny nedílnou součástí jednoho osudu.

  • Pouštní sáně: Triumph TR6

    5.5.2024
    Je-li retro vaším šálkem kávy, vedle pojmů jako café racer nebo scrambler by ve vašem slovníku neměl chybět ani desert sled. Jeho místem v časové ose jsou padesátá a šedesátá léta a z ideologického hlediska jde o stroje, které se upravovaly se záměrem přepravit pilota cestou-necestou z A do B. Nejdřív tak, aby do B vůbec dojely, následně, aby tam dorazily v co nejkratším čase. A jak začalo jít o rychlost a vítězství, jako nejlepší se ukázaly anglické dvouválce s modelem TR6 v čele.

  • Honda Africa Twin CRF1100L: Když to máte raději offroad

    29.4.2024
    Pokud pravověrní offroadoví cestovatelé po představení nového ATASu s devatenáctipalcovým předním kolem zamáčkli slzu v oku, můžou si zase oddechnout – standardní Africa totiž rozhodně nezmizela v propadlišti dějin. O tom, zda ji neustálý vývoj posunul vpřed a neubral přitom z jejích offroadových schopností, jsme se mohli přesvědčit během dvou dnů v okolí jihošpanělské Málagy.

  • Rychlost nebo pohodlí? Anebo obojí? Ve Slovinsku jsme otestovali všechny novinky Suzuki 2024

    25.4.2024
    Ještě donedávna jsme měli o značku Suzuki docela strach, ovšem loni zničehonic přišla silná novinková ofenzíva, která neustává ani letos. Pro sezónu 2024 má tři zajímavé modely, kapotovaný sporťák GSX-8R, dobrodružný základní V-Strom 800 a cesťák GSX-S1000GX se semiaktivním podvozkem, a my jsme všechny tři mohli vyzkoušet v okolí slovinského jezera Bled. Co na sebe prozradily?

  • Cesta z průšvihu: Rickman-Enfield Interceptor

    21.4.2024
    Model s názvem Interceptor se v historii značky Royal Enfield objevil hned třikrát. Jednou v současnosti, podruhé v šedesátých letech, kdy zažíval neslavnější časy a potřetí mezitím. Konkrétně v roce 1971, kdy na hrobech značek Royal Enfield a Indian vznikla jedna z největších specialit své doby.

  • FIM EWC 2024 – Zahajovací podnik sezony 24 Heures Motos

    16.4.2024
    Závod 24 Heures Motos, který je naplánován na 20. až 21. dubna na okruhu Bugatti ve francouzském Le Mans, je jedním z nejznámějších podniků motocyklových závodů. Pořadatel závodu je Automobile Club de l'Ouest, promotoérem vytrvalostního šampionátu pak společnost Warner Bros. Discovery Sports, která v této pozici zahajuje svoji jubilejní desátou sezonu.

  • Moto Guzzi V85 už není jen Tutto Terreno, ale i Strada

    15.4.2024
    První verze retro laděného adventure bajku V85TT mě v roce 2018 na výstavách neskutečně nadchla, ale následně 2019 v reálu na silnicích trochu zklamala kvůli své až moc mírné povaze. Jenže Guzzi ji po pěti letech pořádně posílila a já mám jedinečnou možnost ještě před sezónou prohnat novou verzi s řadou úprav a upraveným motorem na andaluských silničkách na jihu Španělska. Tak co, jak moc V85 posílila?

  • 50 let ikonické Ducati 750 SS: Měl jsem tři a dodnes na jedné závodím

    13.4.2024
    Ducati v roce 1974 vyrobila svůj vůbec první silniční desmo V-twin, model 750 SS, kterého vzniklo pouze 401 kusů, jež se dnes prodávají za stratosférické ceny.

  • Byli jsme v Sezemicích v muzeu youngtimerů, které potřebuje vaši pomoc

    9.4.2024
    Muzeum motocyklů nemusí vždycky ctít zažitou rovnici „čím starší, tím lepší“. Rozhodujícím faktorem v tom, jak je pro nás který motocykl zajímavý, přece není automaticky jeho stáří nebo vzácnost. Svou podstatnou roli hraje i osobní rovina. Každý se chce podívat na motorky, na kterých kdysi začínal, nebo o kterých kdysi snil. A pokud byly vaše stroje snů dnešní youngtimery z japonské i evropské produkce, přijdete si na své v muzeu v Sezemicích u Pardubic.

  • Závodní Saxon Triumph z roku 1994: Avantgardní hrdina zrozený z drzosti (a zoufalství)

    6.4.2024
    Tento měsíc uběhne přesně 30 let od chvíle, kdy na závodní dráze debutoval první motocykl podporovaný značkou Triumph, kterou pár let předtím z klinické smrti zachránil John Bloor. Ten původně naprosto odmítal jakékoli sportovní aktivity, ale nakonec jsme ho přemluvili a vznikl první moderní britský víceválcový závoďák, který dokázal vítězit v mezinárodních podnicích a ještě budil pozornost svou avantgardní konstrukcí s předním zavěšením SaxTrak. Jestli vám připomíná Telelever od BMW, jste na správné adrese.

  • Triumph Trident v edici Tribute vzdává poctu závoďáku „Slippery Sam“

    4.4.2024
    Dneska si opět jednou ukážeme, jak můžou jen nové barvy a pár drobností vytvořit vlastně velmi pěknou speciální edici. Stojí za ní britský Triumph – obecně velký příznivce speciálních edic, a týká se středního naháče Trident. Ten oblékl historické barvy, které pětkrát zdobily nejvyšší schod bedny na Tourist Trophy v sedmdesátých letech.

  • Top20 pro letošní závody TT Supersport, jedničku má Paul Jordan

    4.4.2024
    Do startu závodů TT na ostrově Man sice zbývají necelé dva měsíce, nicméně již byla zveřejněna první sada startovních čísel pro závody Monster Energy Supersport. Poprvé se s jedničkou na kapotě svého motocyklu představí Paul Jordan (na fotografii) z týmu Jackson Racing.

  • Zapomeňte na spojkovou páčku. První svezení na Hondách s elektronicky ovládanou spojkou E-Clutch

    4.4.2024
    Ještě na nových Hondách CB/CBR650R s E-Clutch nikdo nejel a už všichni internetoví diskutéři věděli, že to je prostě na houby, zbytečnost, zabiják zábavy, nic pro pravého motorkáře a další podlá praktika, jak z nás jenom tahat peníze. Jo, přesně tak to bude. Následující článek z testování, které proběhlo v divokém provozu v centru i okolí francouzského Marseille, je tak určen čistě pro těch pár nepřizpůsobivých kverulantů, kteří mají tu nebezpečnou osobnostní vadu, že nejdříve chtějí vědět, jak věci doopravdy fungují, a až potom se rozhodnou, jestli půjdou s davem nebo proti němu.

  • Kult in memoriam: Harley-Davidson XLCR 1000

    31.3.2024
    Ve své době se stal XLCR prodejním propadákem a ocenění se dočkal až po několika desítkách let coby prorok sériových café racerů. V době výroby mezi 1977-1979 šlo ale z mého pohledu o házení perel sviním. Teda, ne, že by Američani byli svině a Harley jednostopá perla, ale kult městských dřevorubců se teprve houpal ve vejcích a zákazníků, kteří by vizionářství ocenili, bylo na udržení výroby málo.

  • Moto Martin Suzuki GSX1100: Vive la France!

    23.3.2024
    V roce 1973 otevřel francouzský konstruktér podvozků Georges Martin továrnu na severozápadě Francie, v níž vyráběl rámové kity i kompletní motocykly poháněné agregáty japonské čtyřky. Až do příchodu Suzuki GSX-R750 v roce 1986 postavil na 5200 motocyklů, z nichž některé dnes závodí mezi historiky. Dva nejúspěšnější stroje Moto Martin všech dob prohání po australských tratích Scott Webster. Test Kawy jsme vám už přinesli, dneska si dejte svezení na rychlejším z dvojice retro superbiků, vybaveném motorem Suzuki GSX1100!

  • U Paola mají oblečení z MotoGP

    20.3.2024
    Společnost Paolo, sídlící ve východočeské Dlouhé Třebové, je mezi motorkáři známa především produkty mnoha italských značek v čele s Airohem či Kappou. Ovšem u Paola najdete i výrobky od francouzské značky Ixon a nejnovějším přírůstkem do nabídky je kolekce oblečení a doplňků MotoGP.

  • Limitky H-D Hydra-Glide Revival a kolekce Tobacco Fade

    11.3.2024
    Americký výrobce má slavnou značku a tak širokou základnu fanoušků a majitelů, že si může dovolit každý rok pustit do světa jednu nebo dvě limitované kolekce motocyklů Icons Motorcycle Collection. Ty oživují styl slavných modelů z historie, k nim ještě letos přihazuje limitovanou sérii Enthusiast Motorcycle Collection ve speciálních barvách.

  • Jarda Šíma vyjel do Afriky na BMW F 900 GS

    11.3.2024
    Na Motosalonu – konkrétně na stánku Motocentra Barth – převzal novou motorku na svoje cesty Jarda Šíma. Nezdolný český cestovatel, který letos v Brně nosil na svém dresu milník jeden a tři čtvrtě milionu najetých kilometrů v jedné stopě, pojede k Růžovému jezeru na BMW F 900 GS.

  • Nadějný začátek: Triumph TR7T Tiger Trail

    10.3.2024
    Německé GS je jedním z modelů, u kterého přívlastek legendární opravdu sedí a možná vás překvapí, že na úplném začátku mu dělala vážnou konkurenci sedmsetpadesátka Triumph. Jenže tehdy se anglická továrna topila v dluzích, lepila úvěr úvěrem a zatímco na R80 G/S čekala hvězdná kariéra, TR7T upadl v zapomnění.

  • Tovární Indian FTR, který dvakrát vyhrál seriál Super Hooligan: Začínal na flattracku, ale asfalt mu jde taky skvěle!

    9.3.2024
    King of the Baggers, Super Hooligan. V Americe vymýšlejí zajímavé závodní seriály, které diváky hodně baví a používají jako technický základ stroje, u nichž byste soutěžní potenciál nehledali. Třeba Indian FTR. Jako jediný mimoamerický novinář jsem mohl otestovat tovární speciál, na němž se Tyler O’Hara dvakrát po sobě stal tím největším Super Chuligánem a který inspiroval továrnu k vytvoření prodejní limitované edice. A inspiruje všude po světě, vždyť na Motosalonu minulý týden byla hned dvě FTR postavená v Česku pro tuhle třídu!

  • Otáčkový vrchol: Yamaha FZR 250

    3.3.2024
    Dvěstěpadesátky a třístovky jsou dnes oblíbená začátečnická kategorie a když se podíváte do technických údajů, zjistíte, že jde často o jednoválce a maximálně budou v motoru písty dva. Byla ale doba, kdy se prodávaly dvěstěpadesátky se čtyřválcem, jedna jak druhá točila přes sedmnáct tisíc a my dnes do této ojedinělé etapy krátce nakoukneme.

  • Ogier Laverda 600 TT2: Na téhle jsem vyhrál před 40 lety v Daytoně!

    2.3.2024
    O tomto víkendu začíná na Floridě legendární Daytona Bike Week a já nemůžu nevzpomenout, že jsem při něm na konci února 1984 dokázal zvítězit v závodě dvouválcové třídy Battle of the Twins na skvělé šestistovce Laverda, kterou postavil Maurice Ogier a kterou si možná někteří pamětníci budou pamatovat i ze starého brněnského okruhu. Své poslední světové body totiž značka Laverda získala mým prostřednictvím při jediném závodě třídy TT F2, který se v Československu konal. Jaká ta motorka byla?

  • Příslušenství na veletrhu Motosalon 2024

    1.3.2024
    Veletrh Motosalon, to nejsou jenom motorky a čtyřkolky. Spousta lidí si do Brna přijíždí prohlédnou anebo rovnou koupit i boty, helmu, kombinézu... Co pro vás vybraní vystavovatelé připravili?

  • BMW K1 – O úchvatné staré dámě, která to se mnou vzdala

    26.2.2024
    K designu některých motorek musíte prostě dospět a BMW K1 je toho zářným příkladem. Není to motorka prvoplánově hezká a její kapotáž, která dostala mnoho přezdívek včetně hanlivého „kelímku od jogurtu“, stojí na pomyslném piedestalu bizarních tvarů v motocyklovém světě. Jenže jakmile si k její specifické vizáži najdete cestu, najednou to není ošklivost, ale spíš „svébytná krása“.

  • Italský předskokan: Cagiva 650 Elefant

    25.2.2024
    Cestovní endura mají za sebou zhruba čtyřicetiletou historii a ze začátku se u nich upřímně myslelo i na terén. Časem se ale třída začala zvrhávat asfaltovým směrem a v případě motorů dokonce přišly ke slovu agregáty se superbikovým původem. Pokud začnete pátrat, kdo začal zrovna s tímhle, dovede vás nit osudu do Itálie, kde si kdysi řekli, že ideální pohon na Dakar bude dvouválec z Ducati.

  • Royal Enfield 250 Twincam Special od Johna Ringa: Když si myslíte, že motor uděláte lépe…

    24.2.2024
    Když se řekne „přestavba staré motorky“, většinou si člověk představí takové ty kafáče, bobbery atd., zkrátka stroje s předělaným vzhledem a třeba i jízdními vlastnostmi. Na motor se, s výjimkou nádechu a výdechu, sahá jenom minimálně. Motorka, na kterou se díváte, je naprostý opak. Drobný optický tuning také proběhl, ale především si její tvůrce myslel, že rozvod OHV se ke sportovnímu stroji nehodí, tak jej předělal na DOHC! Jenže on John Ring není jen tak nějaký garážový kutil…

  • Šestnáctiventil: Suzuki GSX 750

    18.2.2024
    Svět superbiků by nebyl stejný, nebýt v roce 1969 příchodu Hondy CB750. Zároveň je otázka, jak by se kategorie sportovních motorek vyvíjela, kdyby v USA nezačali v sedmdesátých letech pořádat hon na dvoutakty. Jenže obojí se stalo a jedním z plodů dějinných okolností byla i Suzuki GSX, velice důležitá pro samotnou Suzuki. Pro tu byly pár let předtím čtyřtakty španělská vesnice a nový šestnáctiventil měl zákazníky přesvědčit, že samuraj je mistrem i v novém oboru.

  • Staré, nové i závodní – mrkněte na výstavu Ducati v Arkádách Pankrác

    16.2.2024
    Podívat se na parádní motorky a ještě si u toho nakoupit? V Praze se objevila nová, časově dost omezená, ale velmi pěkná výstava strojů od Ducati, a to na místě, kde by ji čekal málokdo. Je totiž v nákupním centru Arkády Pankrác, kde jsou stroje z Borgo Panigale – staré, nové, i závodní – vystaveny přímo mezi obchody.

  • Testujeme Moto Guzzi V100 Stelvio v Almeríi

    14.2.2024
    Po dvou letech opět mířím na jih na první novinářské jízdy na Moto Guzzi s vodou chlazeným motorem V100. Po prvním svezení na přelomovém modelu V100 Mandello v roce 2022 přichází na řadu adventure model Moto Guzzi Stelvio s podobným designem a shodným motorem. Na co se máme zítra zeptat a co konkrétního u novinky vyzkoušet? Pošlete svůj dotaz na konci článku.

  • Prohlédli jsme si a vyzkoušeli novinky Nolan

    14.2.2024
    Nolan je tradiční italský výrobce, které ještě loni měl pod svými křídly také přilby X-Lite. S tím je teď už ale konec, všechny přilby koncernu už nově ponesou výhradně logo Nolan a spolu s touhle novinkou přichází i 3 nové helmy, které jsme si důkladně prohlédli, vyzkoušeli a dvě z nich intenzivně prověříme během sezóny.

  • Osobnosti paddocku - Randy Mamola

    14.2.2024
    Znáte člena síně slávy MotoGP Randyho Mamolu? Randy je všeobecně uznáván jako nejlepší závodník své generace, který však nikdy nevyhrál mistrovský titul. A že mu byl během tvrdých soubojů s největšími osobnostmi motocyklového závodění minulého století na dosah hned čtyřikrát. Své místo v našem seriálu si vysloužil nejen za to, co dokázal na trati, ale i mimo ni. V motocyklovém sportu byste jen marně hledali oddanějšího člověka, než je právě on.

  • Honda Africa Twin Adventure Sports 2024: Změna je život, tak si zvykni

    12.2.2024
    S modelovým rokem 2024 se cesty standardní Afriky Twin a verze Adventure Sport ještě víc rozešly, a po stránce podvozku je všechno úplně jinak. První svezení v Portugalsku mi odpovědělo na spoustu otázek a nechalo mě objektivně zhodnotit, jestli nasazení menšího předního kola není krokem vedle. Ano, hádáte správně, díky novému podvozku exceluje nová Honda Africa Twin Adventure Sports o kus víc na silnici než v terénu a s troškou nadsázky lze říct, že ji inovace přiblížily k oblíbenému Varaderu. Z historického hlediska se přední devatenáctkové kolo u modelu Africa Twin objevuje vůbec poprvé.

  • Jaký továrník, taková motorka: Indian Velo 500

    11.2.2024
    Za více než stodvacetiletou existenci zažila značka Indian různá období a nejvíc eskapád se odehrálo mezi krachem v roce 1953 a znovuzrozením v nedávné historii. Jednou z turbulentnějších chvilek byla například etapa, kdy se v šedesátých letech pokusil o reinkarnaci Floyd Clymer. Bývalý závodník, prodejce, vězeň, organizátor a nakladatel, který se rozhodl oslnit trh mašinou italského původu s anglickým srdcem.

  • KTM Duke slaví 30 let, ve Španělsku otestujeme nejdůležitější novinky

    7.2.2024
    Rakušané letošní novinkovou ofenzivu k výročí 30 let modelu Duke zahájili novou generací stopětadvacítky a čtyřstovky, v Miláně následně představili zbrusu novou 990 a o několik měsíců později to završili bestií 1390 Super Duke. Zajoch vyráží na testování do jihošpanělské Almerie, kde s výjimkou dvácy vyzkouší všechny, tak si klasicky pojďme připomenout, s čím bude mít tu čest, navíc se ho můžete zeptat, co vás na nových motorkách zajímá.

  • Poslední výkřik: Norton Commando

    28.1.2024
    Tak stačilo si koupit Hondu CB 750, ne? Řekl by kdekdo. Ano i ne přátelé, Norton Commando totiž uměl skoro 230 a pro porušování předpisů byl ve své době žádanějším adeptem.

  • BMW M 1000 R: Rebel mezi hyper streetfightery

    25.1.2024
    Jestli si myslíte, že jste už zažili všechno a jen tak vás nic rozhází, dejte si jeden den s touhle nahatou raketou. Dodnes mě při vzpomínce na několik dnů pilotování BMW M 1000 R mrazí. I když jsem si před každým vyjetím nasliboval hory-doly, vždycky se to zvrtlo a adrenalin tekl proudem. Jenže mě zajímalo také to, jestli tahle emková bestie dokáže fungovat v pohodovém tempu a dokáže se podřídit rozvážnějšímu jezdci?

  • Prodejní šlágr: Kawasaki GPz550

    21.1.2024
    Mluvíme-li dnes o střední třídě, představíme si motorky s objemem kolem šesti, sedmi set kubíků, které na silnicích vídáme nejčastěji. Jde o stroje kvalitní, oblíbené a že je tahle třída na vysoké úrovni, je z velké míry zásluha Kawasaki GPz550. Ta přišla začátkem osmdesátých let, nabídla vlastnosti jako nikdo před ní a historie dnešní střední třídy se začala psát právě v den jejího příchodu.

  • Tenhle Harley je ztělesněné zlo! Vítěz King of the Baggers má přes 200 koní a jede 285 km/h

    20.1.2024
    Když jsem loni testoval vítěze seriálu King of the Baggers 2022, tovární Indian Challenger, myslel jsem si, že to je ten největší extrém, jaký jsem kdy zažil. Ale tenhle Haryk je ještě o krůček dál. Přitom nejde o tovární stroj, nýbrž soukromý ze stáje Vance & Hines, který k vítězství v loňském šampionátu dovezl Hayden Gillim, jenž dokázal získat i titul v americkém mistráku litrových Superstocků na GSX-R1000. Na dost jiné motorce, ale rychlejší jenom o pár vteřin na kolo…

  • Fantic Caballero 700 vs. Yamaha XSR700 Legacy: Stejný motor, podobná kategorie, úplně jiné motorky

    11.1.2024
    Tohle srovnání jsme prostě museli udělat. Obě motorky mají stejný motor, tváří se podobně, ale už samostatný test novinky od Fanticu naznačil, že asi nepůjde o přímou konkurenci. Takže abychom si tyhle domněnky potvrdili, nebo vyvrátili, vzali jsme je a postavili přímo proti sobě.

  • Evropské mistrovství přestaveb: Český motocykl opět na pódiu!

    5.1.2024
    První prosincový víkend proběhl v německém Bad Salzuflenu další ročník soutěžní výstavy přestaveb, který nově nesl název European Custom Bike Championship. Přesně před rokem návštěvníci s jásotem, potleskem a mnozí i s vyvalenýma očima sledovali triumfální výjezd desetiválcové Bistelly Marka Foltise na pódium při vyhlašování vítězů. Byl to zážitek, když se zelenokrémový Pérák ve světlech barevných reflektorů vynořil z modravého oblaku, který si sám efektně vyrobil. Tak proč se o to nepokusit znovu? A třeba zase ve dvoudobém rytmu, se stejnou kouřovou clonou, jen s menším počtem válců…

  • Moto Guzzi Breva 750: Jak (ne)koupit starou Italku

    2.1.2024
    Koupě motocyklu, který má svým rokem výroby stále daleko do kategorie youngtimerů, ale k naprosté novince na trhu ještě dál, je vždy tak trochu hazard, který by si měl každý potenciální kupec dobře promyslet. Nemusí to vždy dopředu znamenat problém, ale jsou stroje, jejichž národnostní příslušnost toto riziko statisticky zvyšují. Pokud se chystáte koupit těžce jetou motorku z poloostrova ve tvaru kozačky, měli byste býti obzvláště opatrní. Povím vám příběh, který se opravdu stal…

  • Velká redakční rekapitulace aneb Hitparáda roku 2023

    27.12.2023
    Letos to stálo za to! Přes 115 otestovaných motorek, a to nepočítáme všechny krosové a enduro modely na novinářských představeních. Některé stroje se v redakci objevily víckrát, nejprve v sólo testu, potom ve srovnávacích, a celkem jsme z letošní testovací sezóny vymáčkli bezmála stovku testů. K tomu navíc musíme přičíst nějaké první jízdy, ochutnávky, přestavby, no zkrátka nenudili jsme se. Teď už nám ale na dveře klepe sezóna nová, tak pojďme tu s číslem 2023 uzavřít klasickým redakčním vyhlášením nejlepších, nejoblíbenějších, nejhorších a nejočekávanějších motorek.

  • Nováček Drdaj: Z motokrosu na Dakar!

    22.12.2023
    Tato premiéra bude velká a náročná, což si uvědomuje také Dušan Drdaj. Domácí šampion v motokrosové kategorii MX1 vyráží na Dakarskou rallye 2024, která startuje začátkem ledna.

  • Slovinsko 2023 a čtyři nadšení jezdci

    20.12.2023
    Obyčejný krátký cestopis o neobyčejných a nezapomenutelných zážitcích a o partě čtyř motorkářů, kteří se na začátku cesty neznali a po jejím skončení se stali přáteli.

  • Ducati Supermono: Příběh mé životní lásky

    16.12.2023
    Když Ducati představila model Hypermotard 698 Mono, mělo to pro mě speciální atmosféru. Posledním jednoválcem boloňské značky byl totiž model Supermono, jehož vývoj jsem sledoval už od prototypové fáze a který se začal prodávat přesně před 30 lety. Byl jsem tenkrát prvním, kdo si ho koupil, a stal jsem se jeho nejúspěšnějším jezdcem, když jsem vyhrával závody i celé šampionáty v Evropě, Austrálii, Japonsku i na americké Daytoně. Mám ho dodnes a ze všech motorek, na nichž jsem posledních 50 let závodil, je to ta nejlepší! Tohle bude hodně osobní…

  • Jak fungují BMW F 750 GS a F 900 R ve verzi 35 kW

    14.12.2023
    Představím si na chvíli, že je mi zase osmnáct. Bydlím u rodičů, máma vyváří, životní náklady se blíží nule a všichni jsou nadšení z toho, že jsem odmaturoval, a pak se šel zašít na vysokou, takže všechny peníze z brigád můžu cpát do ježdění na motorce a sezení v hospodě. Zároveň jsem dojezdil svoji první stopětadvacítku a přišel čas se posunout. No jo, jenže kam?

  • Krása aerodynamiky: 290 km/h na 40 let starém Triumphu!

    9.12.2023
    Rychlostní rekordy přitahují zvláštní lidí a při akcích, jako je Bonneville Speed Trials, narazíte na opravdu zajímavé týpky, kteří se po dráze prohánějí na často velmi neobvyklých strojích. Kanaďan Tom Mellor takhle před 15 lety zajel světový rekord ve své třídě 290 km/h na vlastnoručně vyladěném, půl století starém tříválci Triumph Trident, ale většina depa si ho bude pamatovat hlavně proto, že své motorky vozil na přívěsu za stařičkým Rolls-Roycem. Jak říkám, velmi specifická sorta lidí…

  • Impera od Durris Design: GSX-R ve vrcholné formě

    21.11.2023
    Už jsem si mohl zblízka prohlédnout nejednu motocyklovou přestavbu, ale jen skutečně málo z nich bylo natolik unikátních a k dokonalosti dotažených jako tato Impera, spojující v nevídané symbióze design a funkci. Přičemž design hraničí s uměním a funkce s účelově postavenými okruhovými stroji.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26