Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 6893 záznamů

  • Pyreneje

    22.2.2018
    Podobné dobrodružství jako ta předešlá a přesto tolik jiné. Příběhu se účastnili nové stroje, nový Dement, nově probádané kraje a zase žádné feraty. Dva týdny +/- v sedle, ve stupačkách, dešti i prachu, srandě i strachu a taky kapičku v chlastu.

  • Geometrie řízení 2

    21.2.2018
    Ve druhém díle geometrie řízení motocyklu se podíváme na fyzikální původ její změny během jízdy, a přidáme k tomu pár vzorců. Na jejich rozluštění vám postačí fyzika ze základní školy, maximálně střední. Příkladem nám bude nejkonvenčnější příklad motocyklu s přední teleskopickou a zadní kyvnou vidlicí. Výpočty a fakta jsou aplikovatelná na všechny motocykly. Konkrétní výpočty jsou vztažené na konkrétní technická řešení, pro praktickou aplikaci je potřeba je upravit.

  • Italská symfonie: Ducati Panigale V4

    20.2.2018
    Revoluční technika v ne příliš revolučním balení. Tak by se dala označit novinka boloňské továrny. Vzhled motorky je sice nahrbenější, agresivnější a útočnější, zachovává si ale základní rysy dvouválcové Panigale. Ty si vlastně zachovává i pod kabátem, i když je posouvá zase o kus dál, hlavně ale přijíždí s radikálně obměněným motorem. Skončila tím éra dvouválcových superbiků Ducati a otevírá se nová kapitola se čtyřmi válci do V. Pojďme si použitou techniku představit podrobněji.

  • Jezdci tovární Ducati uzavírají první desítku

    17.2.2018
    Po sobotním programu zkoušek je jezdecká dvojice tovární stáje Ducati, Andrea Dovizioso a Jorge Lorenzo, na v pořadí deváté a desáté pozici výsledkové listiny testu v Buriramu. Zatímco je Dovizioso s výsledky druhého dne celkem spokojený, jeho týmový kolega Lorenzo vůbec ne.

  • Marc Márquez slaví pětadvacet let

    17.2.2018
    Podobně jak včera Valentino Rossi ani on nemá šanci je oslavit ve velkém stylu s přáteli doma, protože je nyní v Thajsku, kde probíhá druhý oficiální IRTA test královské kubatury.

  • BMW C evolution konečně v Čechách

    15.2.2018
    O velkém bavorském elektroskútru jste u nás mohli číst už několikrát. V roce 2011 se objevily první špionážní fotky se základními informacemi, o dva roky později byla zahájena sériová výroba a na podzim 2016 se skútr dočkal prvních vylepšení. V Čechách jste o něm mohli ale tak maximálně číst, protože se u nás neprodával. Anebo pro něj vyrazit za hranice. To se pro rok 2018 mění, protože se dostává do standardní nabídky BMW Česká republika, u dealerů bude na přelomu února a března.

  • Project D-EV: Elektrický Scrambler od Ducati v Thajsku

    14.2.2018
    Jak se zdá, tým stojící za thajským zastoupením italské značky Ducati se výzvám rozhodně nevyhýbá. Místní parta představila světu už povícero různých přestaveb, ale jedna z těch nejzajímavějších je úplnou novinkou.

  • Redakce v očekávání. Na jaké motorky se nejvíce těšíme?

    13.2.2018
    Zima se pomalinku přehoupla do své druhé půlky a nám všem se to tak neodvratně blíží. Svrbění rukou pomalu zesiluje, slabší jedinci už to často nevydrží a při slunečním dni atakujícím teploty nad pět stupňů vytahují stroje na alespoň krátké svezení, jiní zase pilně šroubují v garážích. Krátký únor uteče jak nic, pak přijde druhý březnový víkend a s ním výstava Motosalon - symbolické zahájení motorkářské sezóny. Ještě než to všechno odstartuje naplno, dali jsme dohromady seznam, na co se v redakci v nejvíc těšíme.

  • Ještě dobrodružnější Afrika: Honda CRF 1000L Africa Twin Adventure Sports

    12.2.2018
    30 let už uteklo od představení první Afriky, která patří k vůbec nejpopulárnějším modelům Hondy. Náš redaktor Vláďa 14. února odlétá na novinářské představení letošní novinky, proto není od věci si připomenout, s jakou že technikou přijde do styku. A kdyby vás zajímalo ještě cokoli jiného, ptejte se pod článkem. On vám na místě mile rád sežene odpovědi u těch nejpovolanějších.

  • Ducati Supersport S – Kdo se bojí nesmí do lesa

    12.2.2018
    Typicky české rčení v nadpisu článku mohlo někoho trochu udivit a znejistit. K tomuhle redakčnímu testu se ale hodí úplně perfektně a hned prozradím proč. Měl jsem tu možnost poznat několik přátel, kteří hrdě nosí po kapsách italské občanky a udělat si obrázek o národu, který je mi vlastně docela blízký. Ovšem není Ital jako Ital, ale obecně se nejspíše shodneme na tom, že jde o národ temperamentních bohémů se zarytou vlastností co na srdci, to na jazyku. A proč vlastně o tom píši? Pojí se s tím výjimečnost strojů Ducati, které mají svou vlastní tvář a jejich koncept je mnohdy za hranicí všeho myslitelného. Ducati se nebojí, na rozdíl od jiných „tuctovek“, zariskovat a občas udělat krok, nad kterým se nejeden zasvěcený motorkář pozastaví a začne mu to v hlavě pálit po vzoru nové Panigale V4. Příkladem toho může být úplně první Diavel, Streetfighter nebo bezprostřední Scrambler. Totiž, pod názvem Ducati Supersport S si člověk dokáže představit hromadu všelijakých supersportovních vymožeností, které vystřelí tenhle bajk na samotnou špici okruhových, či chcete-li závodních dovedností. Zde je tomu ale naopak. Čili, kdo neriskuje, nic nezíská.

  • Expedice Viet nam ka 2017

    12.2.2018
    Expedice do země rýžové pálenky,závitků a bůvolí slaniny.

  • Blackem světem Íránem

    11.2.2018
    Naším cílem pro rok 2016 se měl stát orientální Omán, do kterého jsme plánovali jet na naší devatenáctileté sportovně-cestovní motorce přes Turecko, Írán, Spojené Arabské Emiráty a vracet se zpátky domů přes Írán, Arménii, Gruzii a Rusko. Určitě s námi budou mnozí souhlasit, že plánování je jedna věc a skutečnost bývá mnohdy značně odlišná. Náhoda dala vzniknout situacím, díky kterým to byla nejkrásnější, ale zároveň nejnáročnější cesta, jakou jsme kdy zažili. Pokud vás zajímá, proč jsme změnili plány a jak to celé dopadlo, čtěte dále.

  • Piaggio Beverly 350ie Sport Touring: štíhlý elegán

    9.2.2018
    Italský koncern Piaggio představil svůj první model Beverly již v roce 2001. Ve svém výrobním programu jej nabízel nejprve s motory 125 cm³ a 200 cm³, postupně byla v dalších letech rozšířena nabídka na modely s objemem 250 cm³ až 500 cm³. Během této dlouhé doby prošel model mnoha modernizacemi a zaznamenal velké obchodní úspěchy. Díky svým vlastnostem a oblibě u zákazníků, si dokázal na trhu vybudovat pevnou pozici a stal se opravdovou ikonou ve světě skútrů. V roce 2012 Piaggio představilo v rodině Beverly zcela nový přírůstek – model s motorem o objemu válců 330 ccm, který je ve výrobním programu až doposud a v současné tvoří vrchol nabídky, Piaggio jej pro modelový rok 2017 lehce omladilo, a proto jsme jej podrobili klasickému redakčnímu testu.

  • CCM chystá další model

    9.2.2018
    Britská značka CCM rozhodně není mainstreamovou značkou, ale není na škodu si jí připomenout. Zvlášť teď, kdy chystá další variantu modelu Spitfire. Po krásných ručně dělaných motorkách v limitovaných edicích se vždy zapráší, jak po čerstvých houskách a není divu. Ty motorky totiž stojí za to. Řadu lehkých jednoválců nyní rozšíří Bobber, využívající vzrůstající popularitu této kategorie motorek.

  • Motorbike 1-2/2018

    7.2.2018
    První letošní vydání Motorbike je ve znamení scramblerů, najdete jich zde hned sedm: od stopětadvacítky až po dvanáctistovku. Ovšem nejen je, připravili jsme pro vás - mimo jiné - i testy Aprilie Shiver 900 a KTM Freeride 250F, představení tří „rychlých šípů“ od Husqvarny a samozřejmě spoustu dalšího.

  • Honda CRF1000L Africa Twin vs. KTM 1090 Adventure R: Na špuntech ve svém živlu?

    7.2.2018
    Honda Africa Twin i KTM 1090 Adventure R jsou motorky, které nemají problém s cestováním na delší vzdálenosti a je fuk, kudy si to namíříte. Nás tentokrát zajímá, jak jim to půjde v terénu na chlupatých pneumatikách a jestli jsou po této stránce vyrovnanými soupeři. Prostě, jak motorky působí a jestli je některá výrazně lepší a strčí druhou do kapsy.

  • Vedení Tech 3 nemůže za Folgera najít adekvátní náhradu

    3.2.2018
    Po testech v Sepangu jsme měli znát jméno jezdce, který nahradí dlouhodobě nemocného Jonase Folgera, ale vedení týmu Monster Yamaha Tech 3 zatím takové jméno nemá.

  • Dakarská historie cestovních endur

    2.2.2018
    Velká endura, potupně nazývaná také cendura, jsou dnes prodejními trháky. Sedlají je jak cestovatelé, kteří brázdí světem, tak víkendoví jezdci, co pouze doufají, že se na svou cestu kolem světa ještě vydají. K tomu abychom pochopili, proč a jak vznikla třída velkých cestovních endur, přesuneme se zpátky v čase. V roce 1973 se vydal cestovatel Ted Simon sponzorován redakcí „The Sunday Times“ na cestu kolem světa na motocyklu Triumph Tiger, kterého nazval Jupiter. Pavel Suchý projel Jawou 350 kolem světa a parta Slováků dojela na pionýrech až do Kapského města. Tudíž můžeme s klidnou myslí říct, že cestovat se dá na čemkoliv. Samozřejmě platí staré známé pravidlo, že nejlepší motocykl na cestování je ten, který vlastním, nikoliv ten ve výkladní skříni, který si nemůžu dovolit. I přesto mi mnozí dají za pravdu, že největší požitek vám poskytne cestovatelský motocykl, který je na to uzpůsoben. V roce 1979 se konal první závod z Paříže do Dakaru, který změnil požadavky strojů na dosud nejextrémnější rallye. Motocykly, které přežijí všechno, budou spolehlivé a rychlé, na jejich základech vznikla celá nová třída strojů schopných jak dlouhého putování silnicemi, tak i obrovskou prostupnost terénem. Pojďme se tedy společně podívat na motocykly, jež zvítězily na rallye Paříž Dakar za skoro dvacet let v rozmezí 1979 – 1998. Fascinující je na těchhle strojích jejich konstrukční rozmanitost a také to, že poskytly základ všem dnešním cestovním endurům. Proto se podíváme na jejich sériové verze. I přes zásadní změny v pravidlech závodu přes Dakarskou poušť, se třída cestovatelských endur v produkci rozrostla a s neutichajícím vývojem jsou představovány modely všech předních výrobců.

  • Startovky pro Argentinu, Romančík se zranil

    2.2.2018
    První březnový víkend začíná seriál motokrosového mistrovství světa 2018. Po létech, kdy sezona startovala v katarském Losailu, tentokrát letošní premiéru uvidí fanoušci v Jižní Americe, konkrétně v argentinském Neuquenu. Velkými jmény nabité startovky obou tříd MXGP a MX2 už byly vydány.

  • Jan Brabec nesnášel na Dakaru brzké vstávání

    1.2.2018
    Nováček v dálkových soutěžích Jan Brabec byl na letošním Dakaru nejpříjemnějším českým překvapením v kategorii motorkářů. Dojel na parádní 39. pozici a příští rok se chce na nejobtížnější motoristický podnik světa vrátit. Na které momenty letošního Dakaru on a jeho kolega kamioňák z týmu Big SHOCK Racing Martin Macík nezapomenou? To nám oba prozradí v následující anketě.

  • UM Motorcycles – stopětadvacítky nejen pro mladé

    30.1.2018
    Společnost MR43, sídlící ve Vrbovce, je známá především jako dovozce exkluzivních motorek Norton a Moto Morini. Nově do jejího portfolia přibyla značka vyplňující „díru“ na trhu v segmentu motocyklů do 125 ccm. Zejména v kategorii cruiser a café racer. UM Motorcycles si získává srdce nejen mladých motorkářů, ale i těch starších co už si netroufnou na těžké stroje za zajímavou cenu.

  • Test WSBK – V Portimau zůstává nejrychlejší Rea, překvapil Razgatlioglu

    29.1.2018
    Český závodník Ondřej Ježek nemá v časomíře uveden čas ani počet odjetých kol. Pro většinu týmů teď začíná balení a přesun techniky do Austrálie.

  • Kterak důchodci do Kotoru dojeli

    29.1.2018
    Rok se s rokem sešel a náš strašlivý Motogang od Zelené Jedle vypotil další objevnou cestu. Ale nikoliv lehce vtipnou, jako tu na Šukačku nebo těžce naučnou, jako Pivní, prostě dvoutaktní Tour po vlastech československých, nýbrž maje stroje velké ráže, naplánovali jsme Balkán, než to tam Unije celé doj*be.

    Jasně, dva čtyřicátníci a tři důchodci se strojním parkem NTV650, GL1500, Shadow 1100, CB500 a Intruder 800. Ideální cestovní pekáče, kdejaký větry ošlehaný géesák s hliníkovejma kuframa musí před námi připažit. Zvláště Fandův Introušek, kterému po 150 kilometrech dojde benzín. No, konec srandy, vyrážíme.

  • Novou sezonu MotoGP odstartují testy v Sepangu

    27.1.2018
    Končí zimní přestávka a sezonu mistrovství světa silničních motocyklů odstartuje první oficiální test MotoGP, který tradičně přivítá okruh v Sepangu. IRTA testu předcházel dvoudenní soukromý test, jemuž byli přítomni všichni výrobci královské kubatury se svými zkušebními jezdci. V neděli vyjedou na dráhu Sepangu poprvé pravidelní jezdci MotoGP a to včetně českého závodníka Karla Abrahama.

  • Tovární klenoty na Dakaru 2018

    26.1.2018
    Dakar 2018 je již minulostí, a tak si s námi vychutnejte galerii továrních rally speciálů, které se letos popraly s tratí jubilejního čtyřicáteho ročníku vůbec nejzěžší rally pod sluncem. Chybět pochopitelně nemohou ani mašiny českých týmů, které naši zemi v Jižní Americe reprezentovaly.

  • Jonathan Rea - Atmosféra v garáži je základem úspěchu

    26.1.2018
    Tento týden testoval tým Kawasaki Racing v Jerezu, kde byli naposledy loni koncem roku. Náplní zkoušek je především odladění techniky v rámci změny technických předpisů, které znamenají omezení maximálních otáček jednotlivých motocyklů. Cílem je srovnat pole WorldSBK, nicméně až praxe ukáže, zda tomu tak skutečně bude. První den testu zajel nejrychleji Jonathan Rea, druhý den byl nejrychlejší jeho týmový kolega Tom Sykes.

  • Byli jsme na oficiálním představení Husqvaren Vitpilen a Svarpilen

    25.1.2018
    Švédská značka od roku 2013 patří do portfolia společnosti Pierer Industrie AG, čili v podstatě pod KTM. Od té doby už vyjelo celkem dost modelů s více či méně oranžovou technikou, ale dvojice Vitpilen a Svarpilen, představené prvně v roce 2014, se ne a ne dočkat. To se konečně mění a příští rok se můžeme těšit na dvě čtyřstovky a jednu sedmistovku.

  • Do GAPA na BMW Motorrad Days aneb CarTeci na motocestách

    25.1.2018
    Dlouho jsme si říkal, co můžu já napsat (můj první cestopis) o BMW GAPA...až jsem si všimnul, že zatím stále nikdo tuto akci nepřidal a to by byla škoda... a třeba pro někoho bude zajímavý nápad na příští rok.

  • Lukáš Pešek 52 Riding School na vlastní kůži

    24.1.2018
    Na webu Motorkáři.cz jsme vám před nedávnem přinesli informaci o nové motoškole, kterou nabízí expilot Grand Prix Lukáš Pešek. Po úvodní představovačce vás v dnešním „druhém dílu“ seznámíme s tím, jak to na kurzu v radotínském Kart Centru vypadá, a na co se případní zájemci mohou těšit.

  • Fogarty s Johnsonem představí nového Speed Tripla

    23.1.2018
    Fanoušci ostrovních naháčů se mají na co těšit. V pondělí 5. 2. Triumph ukáže novou verzi jejich legendárního naháče, a pomůžou mu s tím dva neméně legendární jezdci. Carl Fogarty a Gary Jonhnson. Kdo z nich bude největším chuligánem?

  • Zklamaný Van Beveren se zotavuje v nemocnici

    23.1.2018
    Nikdo nenapsal na letošním Dakaru zajímavější, dojemnější a smutnější příběh než Francouz Adrien Van Beveren. Tovární jezdec Yamahy těžce havaroval v desáté etapě tři kilometry před cílem. Navíc ve chvíli, kdy měl díky navigačním chybám svých největších soupeřů obrovský náskok nejen v etapě, ale i v průběžném pořadí. Dalo by se říci, že dakarský triumf už měl nadosah…

  • Tváří v tvář legendám - Sammy Miller Museum

    23.1.2018
    Sammyho Millera, vítěze více než čtrnácti set závodů a vášnivého sběratele klasických motocyklů i závodních speciálů, pro kterého je věk zřejmě skutečně jen číslem, a tak i ve svých pět a osmdesáti letech nemá

  • Lovci francouzských průsmyků aneb z pankáčů padavky

    22.1.2018
    Tak a je to tady!
    Rok se s rokem sešel, dva starý kámoši si na sebe zas uďáli chvíli času a vyrazili na cestu. Bez velkejch plánů jen tak na divoko. Kecám, zase chceme projet co nejvíce průsmyků, vypít svojí (každoročně se zvyšující) dávku rumu a užít si ten alpskej adrenalin.

  • Dakar dnes končí, Brabec má našlápnuto k super výsledku

    20.1.2018
    Dramatický, obtížný 40. ročník Rally Dakar dnes končí poslední 14. etapou, kterou je smyčka okolo argentinské Cordoby, kde proběhne i dojezd na cílovou rampu a slavnostní zakončení nejnáročnějšího motoristického podniku na světě. Mezi 84 zbývajícími motorkáři, kteří ráno vyjeli do závěrečné 284 km dlouhé etapy (119 km měřený úsek), nechybí ani nejrychlejší český jezdec Jan Brabec z týmu Big SHOCK Racing.

  • Motocyklový svět vzpomíná na Marca Simoncelliho. Dnes by oslavil 31. narozeniny

    20.1.2018
    „Neuvěřitelně inspirativní a úžasný jezdec. Jeho odkaz nikdy nebude zapomenut." Tak mluví Jonathan Rea o Marcu Simoncellim. Dnes by italská padesátosmička oslavila 31. narozeniny.

  • Zero Motorcycles nabízí elektrickou alternativu ke „stopětadvacítce“

    16.1.2018
    Dost možná největší výrobce elektromotorek spouští pro rok 2018 na trh novou verzi motorky, která může nahradit klasickou stopětadvacítku. Nové Zero tedy lze řídit od 16 let, nebo vzhledem k absenci řazení i s řidičským oprávněním skupiny B.

  • Ondřej Klymčiw dýchá sám a komunikuje

    16.1.2018
    Skvělá zpráva z nemocnice Clínica Anglo Americana v peruánské Limě! Český motocyklový závodnílk Ondřej Klymčiw, který v sobotu odpoledne podstoupil operaci dvou zlomených obratlů, už dýchá sám, začíná se probouzet a komunikuje. Oznámil to tým Klymčiw Racing na své webové stránce.

  • KTM Freeride 250 F: Šplhoun obecný

    15.1.2018
    Oranžový Freeride budu jen těžko někam škatulkovat. Jde o motorku, která se nejlépe cítí ve volném terénu a jeden by nevěřil, co všechno dokáže vyšplhat. Jestli má o něco blíže k enduru nebo naopak k trialce, je alespoň z mého pohledu celkem fuk. Důležitější je to, že v terénu má co nabídnout a člověk se v jeho sedle poměrně slušně vyblbne. Jestliže nemáte sebemenší ambice závodit, a radši se jen poflakujete v terénu, mohl by vás tenhle oranžový kousek zajímat.

  • Jedna z tisíce - Honda Dream 50R

    15.1.2018
    Tohle je vyprávění o neuvěřitelné náhodě. O tom, jak jsem našel v rumunském obchodě s motodíly zapomenutou sběratelskou Hondu k prodeji za směšnou cenu, a jak se mi ji podařilo koupit a přivézt do Česka.

  • Brabce zlobila spojka, ale je v první čtyřicítce

    15.1.2018
    V osmé nedělní dakarské etapě, plné technických těžkostí, si úspěšně vedl český motorkář týmu Big SHOCK Racing. Jan Brabec s motokrosovým stylem jízdy se jako nováček srdnatě pere s navigací. I když ho zlobila spojka, etapu dojel jako 34. a celkově poskočil na 40. místo.

  • Mototrip Ukrajina

    15.1.2018
    V roce 2017 jsme se rozhodli jet na předělané Kawasaki ZX-6R Ninji na Ukrajinu. Výlet to byl výborný a nyní se hodlám s vámi podělit o zážitky ve formě článku a videa.

  • Jak to chodí v dakarském bivaku

    14.1.2018
    Ač se zdají být novodobými gladiátory a mnohdy podávají nadlidské fyzické i psychické výkony, i oni potřebují aspoň čas od času zrelaxovat. Závodníci na legendárním Dakaru zkrátka nejsou „nesmrtelní“. Právě od toho jsou bivaky. Zázemí, kde špinaví, unavení a rozbolavělí borci hledají každý večer svůj azyl a oázu klidu. Kde se umyjí, nají, vyspí, předají stroje servismanům a připraví na další etapu. Co znamená bivak pro jezdce BARTH Racing týmu? A jaký v něm mívají režim?

  • Jak Jan Brabec klepal na Dakaru kosu

    12.1.2018
    Z Jana Brabce se v průběhu závodu stal český černý kůň v poli motocyklů. Motorkář týmu Big Shock Racing a dakarský nováček během prvních pěti etap načerpal spoustu zkušeností, které v druhé části soutěže určitě ještě využije, protože síly mu zatím rozhodně nedocházejí.

  • Pětadvacetiletá historie Monstera

    12.1.2018
    Ducati Monster. Tohle jméno zná téměř každý motorkář na zeměkouli. Má miliony fanoušků po celém světě, spousta lidí ho naopak upřímně nenávidí (třeba majitelé superbiků, které díky kvalitám svého podvozku dokázal v zakroucených pasážích ponížit). Nebýt téhle motorky, možná by tady už značka Ducati nebyla. Nezískala by tolik titulů v superbicích, nevyhrála by MotoGP a nevznikl by žádný z moderních rudých motocyklů v čele s novou Panigale V4. Italové z minima dokázali vytěžit maximum, a Monster přinesl do fabriky tolik potřebné finance a jistotu. Pojďme si připomenout příběh legendy, která v letošním roce slaví 25 let své existence.

  • Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09: oldschool proti hi-tech

    11.1.2018
    Kawasaki postavila motorku za super peníze. Její projev na silnici je skvělý, ale nepřináší nic nového. To Yamaha provokuje už ze stojánku. Její moderní vzhled je ojedinělý, a stejně tak je tomu i za jízdy. Ne vždy jsou ale nové věci nejlepší. Obě jsou boží a nestojí moc, teď jde o to si správně vybrat…

  • Vyřazený Kubiena: Mám pocit, že do Top 10 patřím

    10.1.2018
    Český čtyřkolkář Tomáš Kubiena z týmu Moto Racing Group měl perfektně rozjetý Dakar 2018, neustále útočil na první desítku, ale ve třetí etapě musel odstoupit kvůli poruše motoru. Ačkoli byl přinucen nejtěžší motoristický závod vzdát už podruhé, rozhodně na Dakar nezanevřel, jak uvedl v následujícím rozhovoru.

  • GPS lokátor Trackito: Když chcete mít motorku pod dohledem

    9.1.2018
    Krádeže motocyklů jsou bohužel každodenním strašákem téměř všech motorkářů. Řešením, jak alespoň trochu motocykl chránit, je GPS lokátor, který v případě neplánované změny polohy informuje svého vlastníka. Dnes se podíváme na produkt Trackito. Jak dopadl v našem testu?

  • U Tech 3 cítí změny spojené s příchodem Rossiho týmu VR46

    8.1.2018
    Fanoušci už nyní netrpělivě očekávají, kdy jejich velký favorit Valentino Rossi oznámí prodloužení smlouvy na další dva roky. Mezi týmy královské kubatury je také jistý druh očekávání, protože pokud by Rossi ukončil aktivní kariéru, v MotoGP by nepochybně zůstal jako šéf týmu a s tím by přišly změny. U Tech 3 by totiž měli problém nadále pokračovat s technikou tří ladiček.

  • Balaton tour 2017 - Zweitakt riders - 50ccm - Simson a Jawa

    8.1.2018
    Společně s kamarády jsme již od prosince roku 2016 plánovali tuhle bláznivou cestu na stařičkých, slaboučkých, dovolím si říct motorkách značky Jawa a Simson.
    Byl to sen, který se podle mě do posledního kilometru splnil a vyplatil.
    Mnoho zážitků, skvělých lidí a hlavně velké dobrodružství.

    Členové:
    -Matěj Švach (Malkyn)
    -Filip Kramoliš (Papra)
    -Libor Kudělka (Préza)
    -Šimon Kyselý (Šimi)
    -Ondra Štěpán (Blázen)

  • Pabiška havaroval, Klymčiw jede nachlazený

    7.1.2018
    David Pabiška nebude v dobrém vzpomínat na druhou etapu letošního Dakaru. Zkušený jezdec českého týmu BARTH Racing v měřeném úseku havaroval a pak mu i došel benzín. V průběžném pořadí se tak propadl až do šesté desítky hodnocení motorkářů. To další Čech Ondra Klymčiw (Husqvarna) má za sebou parádní výkon, ale limituje ho nachlazení. Parádně se druhá etapa povedla Janu Brabcovi z týmu Big SHOCK Racing.

Předchozí
1... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79