Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2024 záznamů

  • Motobi – značka vzniklá po rodinných neshodách

    13.6.2018
    Už když jsou bratři dva, vznikají mezi nimi různé třecí plochy. Je-li jich ale šest, jako v případě bratří Benelliových, nemůžeme se divit, že nejstarší Guiseppe v roce 1948 po neshodách opustil rodinnou firmu a založil vlastní značku, z počátku zvanou Moto B. Nová firma vznikla nedaleko továrny Benelli v malém městě Pesaro. Toto město můžeme považovat za město motocyklů, protože vedle značek Benelli a Moto B tam později sídlily i značky Morbidelli, MBA a Sanvenero.

  • MV Agusta představila Turismo Veloce s automatickou spojkou

    12.6.2018
    Celým jménem se jmenuje MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS. MV Agusta je název tradiční italské značky, to je jasné. Turismo Veloce se dá přeložit jako rychlá turistika, osmset je objem řadového tříválce, Lusso znamená luxus a SCS je zkratka pro Smart Clutch System, neboli chytrou spojku. Její páčku na palubě luxusního sportovního cesťáku nebudete muset používat už vůbec.

  • 115. výročí Harley-Davidson v Praze se uskuteční ve dnech 5. - 8. července

    11.6.2018
    Nejen fanoušci a milovníci značky z Milwaukee se chystají na oslavy spojené se 115. výročím této celosvětově známé klasiky na dvou kolech. Oslavy se konají vždy jednou za 5 let na vybraných místech spojených se značkou H-D, kdy poslední oslavy hostil Řím a tentokrát bylo z konkurence metropolí vybráno naše hlavní město.

  • Africa Twin Test Days 2018

    6.6.2018
    Není nad to, než si vytouženou mašinu vyzkoušet a udělat si vlastní názor. Honda tohle moc dobře ví, a proto uspořádala akci Africa Twin Test Days, kde si zájemci mohli motorky proklepnout. Tři dny se testovací motorky nezastavily a své umění předváděly jak v terénu, tak na silnici. Alespoň z mého pohledu to byla podařená akce, během které panovala skvělá atmosféra.

  • Ner-a-car – něco neobvyklého z Ameriky

    5.6.2018
    Tvůrcem tohoto netradičního vozidla byl inženýr Carl Andrews Neracher ze Syrakus. Ten se na začátku dvacátých let 20. století zabýval konstrukcí jednostopých vozidel, pro která vytvořil 21 patentovaných řešení. Patenty se týkaly především způsobu ovládání a řízení předního kola, upevnění kol vozidel, třecích převodů ale také tříkolových motocyklů, motocyklových podvozků, lamelových spojek a jejich ovládání nebo motocyklových sedel. Řadu těchto patentů využil i při konstrukci tohoto zvláštního motocyklu, který bychom dnes asi zařadili mezi skútry.

  • Z garáže Hondy vyjíždí inovovaná Forza 125

    1.6.2018
    O úspěchu Forzy svědčí její prodeje. Od představení v roce 2015 se prodalo přes 30 000 kusů, a protože chce výrobce v úspěšných prodejích pokračovat, představuje inovovaný model. Základní kameny zůstávají stejné, inženýři se zaměřili na úpravy v oblasti designu a zvýšení praktičnosti a komfortu.

  • Piaggio Group otevřelo nový Motoplex

    31.5.2018
    Aprilia, Moto Guzzi, Vespa a Piaggio opět na Vrbovce. Návrat známých značek na místo činu doprovodilo slavnostní otevření nové prodejny, která se nese v duchu jednotného vzhledu Piaggio Group. Z téhle slávy můžete mít něco i vy, protože se můžete zdarma svézt na motorkách z testovací flotily.

  • Kawasaki H2 SX: cesťák pro psychopaty

    31.5.2018
    Kdo jiný by si totiž v dnešní době koupil sportovně-cestovní motorku s cenovkou půl milionu korun, pohotovostní hmotností 265 kilogramů, sportovním posedem a hlavně dvousetkoňovým motorem přeplňovaným kompresorem, který vydává zvuky jak z pekla a dává motorce omračující zrychlení? Po několika dnech v sedle si ale nakonec dokážu představit, že se zájemců o nafoukaného sportstourera najde dost. Ta motorka totiž umí být hodná, vlídná, má velké cestovní nadání a jako bonus vás na požádání dokáže vystřelit do jiné galaxie.

  • Další MV Agusta s iniciály Lewise Hamiltona

    30.5.2018
    Italská značka si spolupráci s mistrem světa F1 nemůže vynachválit, to samé můžeme říct i o samotném jezdci. Z této kolaborace vzešly už dva stroje a teď přijíždí třetí do party. Byla tu už limitovaná edice Dragstera 800 RR LH44, potom přišla továrna se superbikem F4 LH44 a nyní přichází na řadu naháč Brutale. Konkrétně jde o novou Brutale 800 RR.

  • BMW představilo koncept malého allroundera

    29.5.2018
    Klasickou přehlídku elegance s názvem Concorso d’Eleganza pořádanou na břehu jezera Como často využívají značky k prezentaci svých konceptů.

  • Yamaha Niken, motorka s dokonalým předkem

    28.5.2018
    Dal bych duši za to, aby se mi na mašině nikdy nemohlo utrhnout přední kolo! Když tohle někdo řekne v pohádce, vmžiku se objeví obláček kouře a z něj vyskočí čert a mává připraveným úpisem na Vaši duši. V dnešním reálném světě to je jinak. Čerta totiž o víkendu nahradil sympatický japonský mechanik Yamahy, který mi místo úpisu podává klíček od tříkolové bestie Niken zaparkované před hotelem a plánek trasy k začátku Großglocknerstraße.

  • Testujeme novou tříkolovou Yamahu Niken

    18.5.2018
    Už za týden vyrazíme do Alp vyzkoušet první velkou tříkolovou motorku, se kterou nám Yamaha slibuje totálně změnit dosavadní „motocyklový“ styl jízdy. Právě nyní je také možné si stroj s kódovým označením MTX850 předobjednat na webu za cenu 389.990 Kč. Podívejme se, s jakými technickými výzvami se museli konstruktéři od Yamahy vypořádat a jaká řešení použili.

  • Koehler Escoffier – další z francouzských motocyklů

    16.5.2018
    S polovinou jména značky jsme se už potkali v předešlém článku o motocyklech Magnat-Debon. Byl to právě Escoffier, který spolu se svým otcem pracoval u firmy Magnat-Debon jako strojník a kde se stal i továrním jezdcem. S touto firmou je spojen i jinak. 19.října 1907 se oženil se slečnou Louise Augustine Pras (17 let) z Vaulnavey-le-Haut, v okrese Vizillois. Tato mladá dívka byla neteří pana Josepha Magnata, jeho zaměstnavatele.

  • Historie francouzské značky Magnat Debon

    4.5.2018
    V dalším ze série článků, kde představujeme historii více či méně známých značek, se dnes zaměříme na vcelku neznámou francouzskou továrnu Magnat Debon. Jak už to tak bývá tak i u téhle značky najdeme spoustu zajímavých strojů, úspěchů a neúspěchů. Škoda, že dnes už na trhu žádná francouzská značka pořádně nefiguruje.

  • Poslední Tamburiniho stroj jde do malosériové výroby

    2.5.2018
    Jsou to dva roky, co jsme měli možnost poprvé spatřit unikátní T12 Massimo. Poslední z návrhů legendárního designéra a konstruktéra Massima Tamburiniho, jenž se podílel třeba na Ducati 916 nebo MV Agusta F4, se dočkal odprezentování až po mistrově smrti.

  • BMW Motorrad den: v zajetí asfaltu i hlíny

    24.4.2018
    BMW Motorrad Česká republika pořádá každoročně testovací dny, v rámci kterých si zákazníci mohou vyzkoušet jejich modrobílý arsenál. Věřte, že je z čeho vybírat a na své si přijde snad úplně každý. Jednu takovou vypečenou akcičku uspořádalo BMW pro novináře v Bělé pod Bezdězem a nutno dodat, že stála za to.

  • Nová Honda Monkey oficiálně pro Evropu

    23.4.2018
    Honda oficiálně rozšiřuje svou nabídku malých modelů a vedle moderního MSX 125, staví klasické a legendární Monkey. To si nese design od svých pradědečků ze šedesátých let, ovšem přidává nějakou tu moderní techniku pro město jednadvacátého století.

  • Auto Fabrica Type 11 – trojice přestaveb do projektu Yamaha Yard Build

    22.4.2018
    Celkem vznikly pod označením Type 11 rovnou tři prototypy, které se podobají stylem, ale liší koncepcí.

  • MR43 představuje novinky pro letošní sezónu

    21.4.2018
    Za dobu svého působení na tuzemském trhu se exkluzivní značky motocyklů MotoMorini, Norton, UM, Breganze, Vyrus a Motus, dostaly do podvědomí široké veřejnosti. Uvedení výrobci se na rozdíl od ostatních velkosériových značek zaměřují především na všechny milovníky motocyklů, kteří se chtějí od ostatních nějakým způsobem odlišit a nebaví je velkosériová výroba a unifikovaný design.

  • Aermacchi – ze vzduchu na silnici a zase zpět

    19.4.2018
    Dnes si představíme značku, která začínala, jako spousta dalších, s výrobou letadel. Přesto je ale její příběh jedinečný. Ostatní zůstali i nadále věrni výrobě jednostopých vozidel, případně zkrachovali. Aermacchi naopak výrobu motocyklů opustila jen proto, protože byl pro ni aeroprůmysl důležitější a to i přes to, že během její historie vznikla spousta úspěšných a zajímavých strojů.

  • Přehled značkových dnů a testovacích akcí

    13.4.2018
    Po nedávných hubených letech se to opět na jaře začíná hemžit značkovými akcemi a testovacími dny, kde se můžete svézt na nových strojích. Pro lepší orientaci vám přinášíme krátký přehled.

  • Testujeme nového Tracera 900 a Tracera 900 GT

    12.4.2018
    Yamaha své silniční SUV vybavené devítistovkovým motorem představila na podzim roku 2014. Za téměř čtyři roky se ho prodalo více než 35 000 kusů a vzhledem k jeho schopnostem to není vůbec nic divného. Nyní ale nastal čas ho poslat do boje s několika vylepšeními, zejména co se praktické stránky týče. Máme to štěstí, že ho můžeme provětrat v kopcích okolo španělské Granady, takže si předtím dáme klasické technické preview s vašimi dotazy.

  • Harley-Davidson Breakout 114: Boulevard dreams

    11.4.2018
    Dragsterový postoj u nového Breakouta svým vzhledem hlásá, že chce spíš na rovnou silnici. Stačí se ale projet městem a okusit pár kruhových objezdů a zjistíte, že se ani v našich končinách neztratí.

  • Vyrus, na který není protilék

    10.4.2018
    Nebuněčná forma živých soustav způsobující onemocnění organizmu; skrytý program zavedený do systému počítače s cílem škodit. Tak zní definice Viru. Ani v jednom případě to není nic, o co by člověk stál. Zato nákazu od italského výrobce exkluzivních motorek s originálními technickými řešeními bychom brali všemi deseti.

  • Přijďte se projet: netradiční motoškola na pohodu

    8.4.2018
    Škola základ života…..a co teprve netradiční motoškola! Pokud uvažujete o získání řidičského oprávnění na řízení motocyklu, nebo vás prostě jen láká projet se a vyzkoušet více typů motorek či zdokonalit své jezdecké umění, je tady netradiční motoškola, která využívá metody, díky kterým se výuka stává zábavnou a účastníci se během této doby naučí stroj perfektně ovládat.

  • Honda PCX 125 přichází s novým designem a vyšším výkonem

    5.4.2018
    O modelu PCX 125 hovoří Honda jako o „nenápadném úspěchu“, neboť skútru klasického ražení se od roku 2010 prodalo v Evropě přes 140 000 kusů. Po osmi letech ovšem přišel čas na kompletně novou generaci, která posouvá PCX 125 zase o kus dál.

  • Moto Guzzi V7 III – třikrát stejně a přeci jinak!

    4.4.2018
    Značka Moto Guzzi s modelem V7 sklízí už půl století velké úspěchy a s novou "trojkovou" řadou opět získává srdce stávajících fanoušků, stejně jako přízeň nových zákazníků. Rozhodla se proto kout železo dokud je žhavé a pro letošní rok připravila svým zákazníkům další tři modely v podobě strojů Milano, Rough a Carbon. Na jejich novinářské představovačce jsme v Mandellu nemohli chybět, tak se pojďte podívat, jaký dojem na nás tyhle stroje zanechaly.

  • Premier – továrna na cestách

    26.3.2018
    Už z toho, že nad druhým písmenkem „e“ chybí čárka, je vidět, že nebudeme mluvit o politice. Budeme mluvit o motocyklové továrně, která sídlila celkem ve třech zemích. Pánové William Hillman a William Herbert ji založili roku 1875 v anglickém Coventry jako Hillman & Herbert Cycle Co Ltd., aby ji po připojení pana George B Coopera o rok později přejmenovali na Hillmann, Herbert & Cooper Ltd. Společnost se z počátku věnovala výrobě jízdních kol.

  • Yamaha vstupuje do světa elektrického trialu s motorkou TY-E

    24.3.2018
    Pokud lze možnosti elektrických motorek někde využít opravdu naplno, pak je to ve světě trialu. Zde přijde charakter kompaktního elektromotoru s vysokým točivým momentem vhod, což si uvědomuje mnoho výrobců. Právě proto vznikl pod asociací FIM dokonce i závodní seriál Trie-E Cup.

  • Testujeme bílý šíp – Husqvarnu Vitpilen 701

    21.3.2018
    Na první svezení na moderním kafáči od Husqvarny jsme si museli počkat dlouhé čtyři roky. V roce 2014 se staly hvězdami milánské výstavy čtyřstovkové koncepty Vitpilen a Svartpilen. O rok později se Huska vytasila se sedmistovkou a letos už je konečně ochutnáme. Čtyřstovky jsou v prodeji od začátku března, velká sedmistovka bude dostupná na jeho konci, a my letíme zjistit, jak se na ní bude jezdit.

  • Známé i méně známé motocykly Suzuki – část třetí

    20.3.2018
    V další části si představíme dosud nepopsané motocykly malých a středních kubatur, které byly a jsou, pro svoji jednoduchost, vhodné jak pro začínající motorkáře tak i pro ty, kdo chtějí motocykl s minimem nákladů používat ke každodennímu ježdění.

  • Míra „Sporťák“ Frey: jezdím stunt hlavně pro radost

    14.3.2018
    Je zvykem, že na začátku sezony se nám představují novinky ze světa motocyklů na výstavách věnovaných právě jednostopým strojům. Kromě samotného vystavování na stáncích mají návštěvníci možnost shlédnout také doprovodný program. Nejinak tomu bylo i na pražské výstavě, kde byla k vidění show jezdců pod vedením Míry Freye - Sporťáčka.

  • Honda představuje inovovaný skútr Forza 300

    13.3.2018
    Japonské skútry z rodiny Forza mají ve své kategorii slušné jméno a proto není divu, že větší Forza 300 vchází po vzoru menší Forzy 125 do nové generace. Nový skútr střední velikosti je kompaktnější a ovladatelnější, ale zároveň lépe vybavený po stránce technologií.

  • Oblečení a doplňky na Motosalonu

    9.3.2018
    Kromě motocyklových značek se na brněnské výstavě prezentují se svými novinkami i výrobci oblečení a příslušenství. Zmapovali jsme, co na jejich stáncích najdete a jaké novinky sebou přivezli.

  • Testujeme nový KTM 790 Duke: Skalpel, prosím

    5.3.2018
    Rakouský výrobce z Mattighofenu letos zaútočil v segmentu střední váhy zbrusu novým vévodou. V kategorii, kde se dřív objevovaly motorky o objemu 600 ccm, se dnes pohybují stále objemnější stroje a osmset kubíků je téměř standardem. Tímhle objemem disponuje i nově vyvinutý motor LC8c pohánějící „skalpela“. Tak totiž říkají v KTM novému Dukovi. Pojďme si ho, ještě předtím, než s ním Tommy vyrazí na trať v rámci novinářské premiéry, trošku proklepnout.

  • Pronikněte do tajů moderních elektronických asistentů

    26.2.2018
    Zdá se, že pomalu nastává doba, kdy nás výrobci motocyklů nebudou ohromovat výkonovými parametry, ale počtem zkratek obsažených v elektronické výbavě. MSC, TCS, DCT, KIBS, TPMS, LC, EBC a tak dále… Nastává doba elektronická, a proto není od věci si trošku vysvětlit, co jednotlivé pojmy znamenají a jak jednotliví elektroničtí asistenti fungují.

  • Yamaha představuje juniorskou krosku YZ65

    25.2.2018
    Tvrzení, že proutek se má ohýbat, dokud je mladý, platí ve světě motocyklových závodů dvojnásob. Právě proto má Yamaha už pěknou řádku let ve svém portfoliu juniorské motorky, určené věkovým kategoriím od předškoláků až po náctileté. Ty letos doplní zbrusu nový dvoutaktní model YZ65.

  • Už příští čtvrtek začíná výstava Motocykl v pražských Holešovicích

    23.2.2018
    Jedna ze dvou našich motocyklových výstav se tradičně koná v areálu Křižíkových pavilonů v Praze. Pro letošní rok ale změnil datum a koná se o týden dříve, takže už si zájemci o obě výstavy nemusí vybírat. Hlavní pozornost si sice získává větší Motosalon, ale i tak bude v Praze co k vidění.

  • Praga nebyly jenom automobily

    23.2.2018
    Praga byla jednou z našich nejznámějších automobilek. Ve své historii se ale dvakrát věnovala i výrobě motocyklů. A nebyly to stroje bezvýznamné. Jejich začátek je ovšem zcela někde jinde.

  • Italská symfonie: Ducati Panigale V4

    20.2.2018
    Revoluční technika v ne příliš revolučním balení. Tak by se dala označit novinka boloňské továrny. Vzhled motorky je sice nahrbenější, agresivnější a útočnější, zachovává si ale základní rysy dvouválcové Panigale. Ty si vlastně zachovává i pod kabátem, i když je posouvá zase o kus dál, hlavně ale přijíždí s radikálně obměněným motorem. Skončila tím éra dvouválcových superbiků Ducati a otevírá se nová kapitola se čtyřmi válci do V. Pojďme si použitou techniku představit podrobněji.

  • Frankofonní bavoráky

    11.2.2018
    Model R 12 je v našich končinách nesmazatelně zapsán ve spojení s 15. březnem 1939. Avšak vojenskými boxery disponovaly rovněž armády Belgie a Francie.

  • Novinky na STK aneb nic není nemožné

    8.2.2018
    Spousta lidí remcá nad současným stavem STK, ozývají se hlasy, že jde o buzeraci a prudění. A jsou lidé, kteří jenom nesedí a neremcají, ale konají. Patří k nim i Jaroslav Pecháček alias Jarda Pechy a Gron, kteří přišli s nápadem uspořádat Jízdu rebelů před ministerstvo dopravy. K Jardovi se postupem času nabalila spousta dalších lidí, vznikla petice a společně dokázali domluvit jednání s ministerstvem. Z něj vyplynuly nové instrukce pro provádění technických prohlídek u motocyklů, které vešly v platnost 19. ledna. Chystají se další jednání i změny, ale vzhledem k zákonným procesům to ještě bude běh na dlouhou trať. Pojďme se podívat na zmíněné instrukce a představme si, co nového přinášejí.

  • Elektrické prase s výrobním číslem 0001 je v prodeji

    6.2.2018
    Naši čtenáři určitě zaregistrovali články o moderní verzi takzvaného prasete, tedy skútru Čezeta. První zmínky o novém modelu se objevily v roce 2014, kdy byla představena prvotní myšlenka a prototyp. Od té doby uplynula v řece spousta vody a dnes si můžete koupit první sériově vyrobený kus elektroskútru Čezeta 506.

  • Brněnský Motosalon letos povyrostl

    5.2.2018
    Pomyslným výstřelem ze startovací pistole, kterým odstartuje motorkářská sezóna, je výstava Motosalon. Tradice ve střídání pořadatelských měst pokračuje, letos si nové modely motorek, čtyřkolek, oblečení a doplňků budete moci prohlédnout v Brně. Areál brněnského výstaviště se na motorkářské centrum promění druhý březnový víkend, přesněji od čtvrtka 8. 3. do neděle 11.3., a půjde o historicky největší ročník Motosalonu. Na informace, které nenajdete v článku, se můžete ptát PR manažerky veletrhu Dity Brančíkové.

  • Bude budoucí šampion MotoGP z Ukrajiny?

    4.2.2018
    Kuleshov, tak zní celé jméno klučiny z ukrajinského Kyjeva, který se narodil 7. 11. 2012. Lehkou matematikou na úrovní prvního stupně rychle spočítáte, že loni na podzim oslavil své páté narozeniny.

  • Dakarská historie cestovních endur

    2.2.2018
    Velká endura, potupně nazývaná také cendura, jsou dnes prodejními trháky. Sedlají je jak cestovatelé, kteří brázdí světem, tak víkendoví jezdci, co pouze doufají, že se na svou cestu kolem světa ještě vydají. K tomu abychom pochopili, proč a jak vznikla třída velkých cestovních endur, přesuneme se zpátky v čase. V roce 1973 se vydal cestovatel Ted Simon sponzorován redakcí „The Sunday Times“ na cestu kolem světa na motocyklu Triumph Tiger, kterého nazval Jupiter. Pavel Suchý projel Jawou 350 kolem světa a parta Slováků dojela na pionýrech až do Kapského města. Tudíž můžeme s klidnou myslí říct, že cestovat se dá na čemkoliv. Samozřejmě platí staré známé pravidlo, že nejlepší motocykl na cestování je ten, který vlastním, nikoliv ten ve výkladní skříni, který si nemůžu dovolit. I přesto mi mnozí dají za pravdu, že největší požitek vám poskytne cestovatelský motocykl, který je na to uzpůsoben. V roce 1979 se konal první závod z Paříže do Dakaru, který změnil požadavky strojů na dosud nejextrémnější rallye. Motocykly, které přežijí všechno, budou spolehlivé a rychlé, na jejich základech vznikla celá nová třída strojů schopných jak dlouhého putování silnicemi, tak i obrovskou prostupnost terénem. Pojďme se tedy společně podívat na motocykly, jež zvítězily na rallye Paříž Dakar za skoro dvacet let v rozmezí 1979 – 1998. Fascinující je na těchhle strojích jejich konstrukční rozmanitost a také to, že poskytly základ všem dnešním cestovním endurům. Proto se podíváme na jejich sériové verze. I přes zásadní změny v pravidlech závodu přes Dakarskou poušť, se třída cestovatelských endur v produkci rozrostla a s neutichajícím vývojem jsou představovány modely všech předních výrobců.

  • Manet a další motocykly ze Slovenska

    1.2.2018
    Je zajímavé, že všechny naše největší motocyklové továrny byly na počátku zbrojovky. Zbrojovka Janeček vyráběla původně granáty a součásti ke kulometům, ČZ neboli Česká zbrojovka, má obor přímo v názvu, i továrna vyrábějící motocykly na Slovensku byla původně zbrojovkou. Ale vezměme to od začátku.

  • UM Motorcycles – stopětadvacítky nejen pro mladé

    30.1.2018
    Společnost MR43, sídlící ve Vrbovce, je známá především jako dovozce exkluzivních motorek Norton a Moto Morini. Nově do jejího portfolia přibyla značka vyplňující „díru“ na trhu v segmentu motocyklů do 125 ccm. Zejména v kategorii cruiser a café racer. UM Motorcycles si získává srdce nejen mladých motorkářů, ale i těch starších co už si netroufnou na těžké stroje za zajímavou cenu.

  • Motorky s automatickou převodovkou. Kde se vzaly a kam kráčí

    30.1.2018
    Někomu možná z plíživě přicházejících automatů v klasických motorkách vstávají vlasy hrůzou na hlavě, ovšem pravdou je, že s vývojem technologií budeme spatřovat automatické převodovky stále častěji. Kde je však jejich původ? A dávají v klasické motorce – tedy té, která není skútr – vůbec smysl?

  • KTM přiostřuje RC 390 „eRkovou“ verzí

    27.1.2018
    Zdá se, že nová závodní třída v seriálu WSBK Supersport 300 pomalu získává na oblibě, a rakouská KTM se toho snaží využít. Už tak povedenou silniční RC 390 ještě přiostřuje limitovanou homologační sérií s kouzelným písmenkem „R“. Vyrobí se jí pouhých 500 kusů a v nabídce přibude i závodní kit.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41